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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：家用來(lái)說(shuō)1.5L的動(dòng)力還是夠用的，起步很平順沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，純電模式提速更快，1.9秒破百的成績(jī)可不是隨隨便便就能達(dá)到的，而且還有標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)，運(yùn)動(dòng)模式等切換，動(dòng)力還是體力不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，油電混合汽車，提速還是挺快的。畢竟是家用車，要求也不會(huì)太高，夠用就很知足了。不過(guò)就目前來(lái)看還是很滿足的，告訴跑起來(lái)沒(méi)有頓挫感，很平順。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)車子在動(dòng)力的加速方面是非常給力的，踩油門(mén)的時(shí)候它的反應(yīng)很迅猛，前期的加速過(guò)程是十分有力的。其實(shí)后期我覺(jué)得也做的挺好的，只要不是特別追求速度和刺激感的人開(kāi)這輛車子完全沒(méi)有太大問(wèn)題。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它搭載的是比亞迪最新的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)和驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出相當(dāng)于搭載了一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速可達(dá)到7.9秒，所以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度是非�？斓�，但是起步又很輕快，不會(huì)給人不舒服的感覺(jué)，動(dòng)力輸出平順且線性，舒適性非常好
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程477公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力我還是很滿意的，憑借大功率電機(jī)優(yōu)勢(shì)，秦PLUS DM-i零百加速達(dá)到7.3秒，比同級(jí)燃油轎車快2-3秒，動(dòng)力媲美2.0T大馬力。不僅快，而且穩(wěn)，秦PLUS DM-i駕控表現(xiàn)無(wú)限接近純電動(dòng)車，動(dòng)力輸出平順、靜謐性好，十分適合家庭出行。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，混動(dòng)車我開(kāi)車都是在市區(qū)上下班，對(duì)動(dòng)力要求不高，安全性平穩(wěn)才是我的需求。有時(shí)候等紅綠燈的時(shí)候起步也不覺(jué)得吃力，上油挺快的，還沒(méi)走過(guò)高速，就算走應(yīng)該也是很順暢的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車的動(dòng)力非常不錯(cuò)，雖然1.5L自吸得發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)槎嘁粋�(gè)電機(jī)，動(dòng)力完全不比我以前2.0T得動(dòng)力差，推背感特別強(qiáng)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程375公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)的車子一開(kāi)始我的期望就是夠用即可，但是沒(méi)有想到城區(qū)里面用電簡(jiǎn)直比燃油的都利落。畢竟起步走停的時(shí)候比較多了，所以整體感覺(jué)很有行動(dòng)力，高速上面加速的話就更快了，起步到百邁有個(gè)八秒足夠，而且速度轉(zhuǎn)換上也并沒(méi)有什么遲疑的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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