秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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最新印象：

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

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全部

排量：

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1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

momo098
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年01月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2650公里

綜合評分

操控
0

操控： 這款車的方向盤還是非常好操控的，而且它的油門也比較靈敏。響應(yīng)度很高，平時開車的時候基本上不用太費心思也能很好的駕駛。

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joseph_zhuo
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2280公里

綜合評分

操控
0

操控： 方向盤轉(zhuǎn)向手感很輕盈。教程嘛，追求的就是舒適。指向性精準(zhǔn)，回饋力度線性，即使女性車主駕馭情也是輕松的實現(xiàn)。剎車踏板調(diào)教的足夠均勻，熟悉車況之后就可以精準(zhǔn)的控制剎車距離

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andycuiwei
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程540公里

綜合評分

操控
0

操控： 操控性很好，秦Plus的底盤調(diào)教功底已經(jīng)很扎實了，整個操控很流暢，轉(zhuǎn)彎的時候一切都挺穩(wěn)的，多功能方向盤是電子助力的，所以開起來很輕，我覺得比我試駕過的其他車好很多，指向準(zhǔn)確，駕駛輕松。

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lcdyq2123921
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4600公里

綜合評分

操控
0

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操控： 操控方面，秦PLUS的操控更輕，駕駛很有質(zhì)感，方向盤打得恰到好處，手感更好，沒有虛位，在市區(qū)駕駛非常得心應(yīng)手。

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無為而無不為
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年02月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.23萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程19000公里

綜合評分

操控
0

操控： 雖然這個車剛開始開了不長很久，但是現(xiàn)在都感覺很順手，非常的隨意，在開車過程中，感覺這個方向盤操控也比較順手，一般用車轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，而且在平時開始過程中，多功能方向盤也比較實用，操控很方便也正常駕駛過程中還有多種模式可選擇，開車時候的體驗挺好。

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liuyue_wei
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年04月
購買地點安徽 池州
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1020公里

綜合評分

操控
0

操控： 操控方面，整體的行駛過程中車身的穩(wěn)定性都是非常好的，方向盤非常靈巧，精準(zhǔn)度相對較高，底盤也很扎實不會有飄車的感覺，駕駛也非常的簡單，車內(nèi)的按鍵對大多數(shù)都是中文，車輛的各項功能非常容易識別。再加上語音操控系統(tǒng)、云操控和智能輔助系統(tǒng)的加持使秦plus的操控性達到了國產(chǎn)汽車的一個新高度。

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jck209999
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.43萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程19252公里

綜合評分

操控
0

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操控： 秦plusdmi的操控，我個人感覺非常棒，首先是方向盤采用的電子助力系統(tǒng)，大轉(zhuǎn)向、急轉(zhuǎn)彎這些需要快速的操作，但是由于秦plusdmi的方向盤非常輕盈并且平穩(wěn)，這些操作很輕松就能完成，不會由于連續(xù)轉(zhuǎn)方向盤感覺吃力！還有秦plusdmi的車身穩(wěn)定性比較好，雖然方向盤很輕，但是不管低速還是高速，車身都沒有出現(xiàn)偏移漂浮的感覺，只要不動方向盤，就能保持穩(wěn)定的直線行駛，操控真的好。

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dc-lxy
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.73萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程4436公里

綜合評分

操控
0

操控： 秦PLUS是一輛方向盤反應(yīng)很靈敏的，車轉(zhuǎn)向的時候輕輕一打就能夠到自己想要的那個方向去了，幾乎說是沒有虛位，很精準(zhǔn)。秦PLUS在油門剎車的反應(yīng)程度也異常的靈敏，再加上配備著其秦PLUS的輔助功能，在這個價位里面起到了很多的作用，能夠讓我感受到選擇像秦PLUS這樣一輛混動是真的很實用。

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vf198424
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2121公里

綜合評分

操控
0

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操控： 基本操作特別簡單，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎的時候人能更好的駕馭方向，很容易駕馭，不像有些方向盤很難控制，車身的反應(yīng)和跟進特別好，當(dāng)以恒定速度通過時，路感反饋還是不那么明顯，這車方向盤的手感特別喜歡，不用特意磨合。

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ffy19
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14600公里

綜合評分

操控
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操控： 混動的系統(tǒng)相比于普通的汽油車，響應(yīng)速度更快，操控上有一定的優(yōu)勢。只不過高科技配置沒有那么全，只有普通的定速巡航?jīng)]有自適應(yīng)巡航，也沒有車道保持，并線輔助那些功能，對于一款新能源車而言不太應(yīng)該。

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