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秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年04月
購買地點福建 福州
裸車價格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 開著這輛車,感覺很輕松,不會因為車太大而覺得笨重。就連換擋的時候,都感覺非常的順暢,每天的駕駛都會變得更加順暢。其次是剎車,剎車的感覺剛剛好,剎車效果很好,剎車也不會太生硬,這是我最喜歡的剎車結(jié)構(gòu)。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3915公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 秦 plus dmi是一款轎車,車頭有點長。我開得很慢,因為我怕撞到前面。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4285公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤比較輕對于女生來說是福音,這樣開起來不累,方向盤的指向也比較精準,剎車輕輕一踩就有響應,急轉(zhuǎn)彎這些車身也很穩(wěn)定不會飄,反正對于我這種新手來說都覺得挺好上手操控的。
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購買時間2022年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.33萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 剎車偏軟,和我那個燃油車一對比差距很大,而且剎車的時候點頭很嚴重,懸掛設計的太軟了,而且燈光方面確實一般,下雨天的時候亮度就更低了
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6250公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控方面我覺得它開起來并沒有任何的卡頓感,方向盤轉(zhuǎn)動起來順暢精準,每次打方向的時候都感覺不多不少剛剛好。油門以及剎車使用起來也都比較舒適。它還配備了牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),在高速行駛的時候,如果遇到需要緊急避讓的障礙物也能夠最大限度的穩(wěn)定住車身,防止側(cè)翻的發(fā)生。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤還是很從容的,速度比較慢的時候,方向盤很輕,速度大概上來之后會變沉重
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購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1684公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控方面,底盤很扎實,雖然車身大,但駕駛起來非常靈活。
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購買時間2022年05月
購買地點吉林 通化
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤比較貼合手心,唯一讓我有點不習慣的是剎車有點偏軟,剎車初段有虛位,踩剎車的時候不是很自信。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控這方面的話,我個人是覺得比較不錯的,因為車子并不是很大,所以開起來的話還是比較得心應手的,整體開起來還是很輕松,所以對于操控方面的話,我自己還是比較滿意的
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2654公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 座位可以調(diào)的很高,讓我開車時能輕松看見車頭的位置,很好把控。轉(zhuǎn)向力度合適,轉(zhuǎn)彎的時候還能感受到阻尼細膩的變化,特別自然。只是如果想激烈駕駛的話,底盤還沒那么給力,和運動車型相比有差距,過彎時側(cè)傾會偏大一些。
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