秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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最新印象：

胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

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全部

排量：

全部

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1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

yadayo
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4500公里

綜合評分

操控
0

操控： 剎車感覺比油車好太多，介入非常的快，急剎車也能剎住，非常的迅速，底盤比較偏向于家用，但是還是有點硬，方盤操控還是比較舒服的就是方盤的質(zhì)感比較硬，摸著還是不太舒服！

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fdhxfr
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

操控
0

操控： 車身跟隨響應(yīng)速度快，開快以后過彎也不會覺得笨重，重心轉(zhuǎn)移能迅速跟上，不拖沓。轉(zhuǎn)向力度偏輕，不過到了高速又會變沉一點，沒有太過虛無縹緲的感覺，很扎實。

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mango_man
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2196公里

綜合評分

操控
0

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操控： 操控方面我覺得比亞迪造出來的車子還挺可靠的，這臺秦PLUS的手感就挺舒適的。方向盤的尺寸大小正好，轉(zhuǎn)動起來力度也不輕不重剛好合適。油門剎車使用起來也都挺順手的。此外，像自動駐車和上坡輔助這種功能它也有所搭載，我老婆平時開起來也會沒有任何壓力，特別是在城市高架上跟車的時候感覺會無比的輕松。

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太平洋網(wǎng)友
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

操控
0

操控： 可以明顯感覺到這款車的抓地力很強，方向盤的質(zhì)感很好。

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立立
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里

綜合評分

操控
0

操控： 方向盤轉(zhuǎn)向手感好，車尾的跟隨響應(yīng)速度也快，即使是比較激烈的駕駛，整個車身重心轉(zhuǎn)移速度也都十分迅速，能夠跟上我的意圖。原廠有好幾種不同駕駛模式能夠切換，可以感受到車輛不同的性格，在不同情況下都能找到一個最合適的駕駛模式。

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hegj
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年03月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里

綜合評分

操控
0

操控： 方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。采用的電子助力，低速行駛方向盤打轉(zhuǎn)方向很輕松。車內(nèi)有很多的輔助駕駛功能，比如倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等等，對于停車的時候還是很輕松。

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emineham
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8900公里

綜合評分

操控
0

操控： 操控起來沒什么特別不趁手的地方。多功能方向盤都是容易識別的圖和漢字，所以即便是第一次用，也很容易知道各個功能鍵的位置。這點設(shè)計要點贊。還有一個就是動能回收，個人感覺啊，拖拽感沒有像朋友的車那么強。只要控制好車速，都不用怎么踩剎車。

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lyhz505
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里

綜合評分

操控
0

操控： 可能是由于電池在底盤兒的下邊兒嗯覺得看起來確實穩(wěn)定性比較好，尤其是過彎的時候穩(wěn)定性比較高

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whowhwo
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2022年05月
購買地點廣東 云浮
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里

綜合評分

操控
0

操控： 動能回收我覺得還可以設(shè)計得再強一些。剎車確實比較軟，剎車距離比較長。

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sonboy13
2022-08-09 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.68萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6007公里

綜合評分

操控
0

操控： 這款車操控性也很不錯，開起來過彎的時候很穩(wěn)重，側(cè)傾非常小，感覺很好操控。而且這款車的大小適中，平時停車的時候感覺很方便。方向盤開起來很輕松，平時開習(xí)慣以后，一個手就可以輕松的控制，低速拐彎的時候方向也不會很沉重，方向自動回正的阻尼感剛好好，這個車比至少練車的時候的教練車開起來輕松太多了。

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