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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6504公里
綜合評(píng)分
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操控：
手感還算不錯(cuò)，尤其是底盤，非常穩(wěn)定，即便是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也不會(huì)有太大的顛簸，再加上座椅的堅(jiān)固支撐，整個(gè)人的身體都變得非常結(jié)實(shí)，靠在座椅上，可以更好的控制方向盤。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車很安全，配置也很齊全，可以輕松通過泥濘的道路，但是在城市的車流當(dāng)中穿行卻是輕而易舉的事情，而且它的輔助系統(tǒng)非常的好用，雙手握著方向盤，減震效果明顯，在崎嶇不平的道路上行駛的時(shí)候，車身不會(huì)有太大的顛簸，起步的感覺還是不一樣的，上手很快。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5480公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槭寝I車，所以我感覺底盤不是很高，不過這輛車很容易上手，雖然是混動(dòng)車型，但操控起來并不復(fù)雜，初學(xué)者應(yīng)該很快就能適應(yīng)，而且車身很穩(wěn)，操控也很好，想轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛穩(wěn)定性很好，底盤的抓地力也很穩(wěn)定，每一次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都有很好的感覺，方向盤更容易控制，沒有明顯的空位，油門也很輕，很容易上手。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控：
秦 PLUS的操控非常簡(jiǎn)單，新手和老手都能駕馭，方向盤不重，方向準(zhǔn)確，反應(yīng)靈敏，耗電少，對(duì)于我這種老司機(jī)來說，開起來還是很輕松的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9650公里
綜合評(píng)分
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操控：
電機(jī)的反應(yīng)速度很快，手機(jī)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能讓這輛車非常實(shí)用，在惡劣的天氣里經(jīng)常使用，剎車靈敏度極高，剎車性能也非常出色。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，很容易上手，我老婆剛拿到駕照，很容易上手。特別是在純電動(dòng)駕駛的時(shí)候，有很多輔助功能，既能緩解駕駛疲勞，又能保證乘客的安全。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的方向盤非常靈活，不會(huì)有空位。50公里的高速轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾并不明顯，還算穩(wěn)定。剎車距離并不是很遠(yuǎn)，只要保持安全距離就行。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
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操控：
起步很快，沒有任何延遲，就像燃油車需要等待加速一樣。動(dòng)力是完全不同的，特別的爽。底盤很硬，操控性不錯(cuò)，過彎更穩(wěn)，變道也不拖泥帶水。
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