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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)車子非常好開，得益于方向盤的調(diào)教非常棒，首先他的轉(zhuǎn)彎手感很輕很精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，在市區(qū)開車的時(shí)候隨心所欲，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，掉頭的時(shí)候基本上一把都可以拐過來(lái)。老婆開這個(gè)車說(shuō)很好上手。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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操控：
我還是蠻喜歡它的操控狀況，因?yàn)槲矣X得不會(huì)對(duì)我自己造成很大的壓力，平常我自己在駕駛這方面的經(jīng)驗(yàn)也不是太多，所以對(duì)于方向盤的情況可能會(huì)謹(jǐn)慎一點(diǎn)，在選擇這臺(tái)車的時(shí)候試駕并沒有很大的問題還是比較輕松的，關(guān)于剎車的精準(zhǔn)程度也很好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控還是可以，開過其他同事的車輛，這款車的方向盤轉(zhuǎn)向還是比較靈敏也比較輕巧，基本上對(duì)于我來(lái)說(shuō)駕駛感受給予好評(píng)！底盤及懸架:這款車的懸架用的是扭力梁式后懸架 ，行駛中稍微感覺比較顛簸。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車在試駕的時(shí)候就在平路上試駕了一段時(shí)間，沒有在比較顛簸的地方試駕一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間，所以買回來(lái)之后當(dāng)天開回去就會(huì)覺得減震不是那么好，這款車還算是比較好操作的一款車了，平時(shí)自己老婆也可以開出去聚會(huì)干嘛的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子之前試駕體驗(yàn)過的，試駕了比較平順的路。感受了一下整個(gè)車子的加速和減速，整體感覺還是很不錯(cuò)的。底盤及懸架:這款車子的懸掛我本人覺得有點(diǎn)點(diǎn)的硬，但是在十萬(wàn)級(jí)別中還算是可以的了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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操控：
這是一款很容易上手的車，第一次開車就會(huì)感覺很容易駕駛，加上助力電機(jī)的作用，即使是新手開也會(huì)非常輕松，完全沒有壓力，轉(zhuǎn)彎的方向感清晰，指哪兒打哪兒，并且轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，開車的時(shí)候很省心。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感也很不錯(cuò)，我以前的車方向盤是機(jī)械助力的，每次開都覺得有點(diǎn)吃力，自從開了這車的電子方向助力之后，我再也不想開機(jī)械助力的車了，駕駛感真的差太遠(yuǎn)了！方向輕輕打，加油加電踏板輕輕踩就可以！真的是妙不可言！我看到很多人說(shuō)這車的避震效果不是很好，有點(diǎn)偏硬，其實(shí)我個(gè)人覺得還OK，畢竟也就十來(lái)萬(wàn)的車，也不可能各方面都是那么完美的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子簡(jiǎn)直不要太好開，非常容易上手，轉(zhuǎn)彎手感清晰，指哪兒打哪兒非常有手感。底盤的支撐性也是很強(qiáng)的，過彎的時(shí)候感覺車身姿態(tài)很穩(wěn)，不會(huì)有側(cè)傾的感覺。剎車系統(tǒng)也很好用，腳感很棒，完全不會(huì)擔(dān)心車子剎不住。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1284公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕盈，定位精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向起來(lái)十分順暢，底盤穩(wěn)當(dāng)，車速稍微加快一些的話，過彎也不會(huì)打 晃，有自動(dòng)駐車的功能，可以避免溜車的意外。
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