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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
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秦PLUS
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評分
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優(yōu)點：混合動力非常好，推背感很強，看看電機功率也蠻大的，喜歡激烈駕駛的買這個車會很不錯。還有就是車內(nèi)的造型設(shè)計很高級，中控屏幕很大，而且能旋轉(zhuǎn)，看著很有科技感。另外就是混合動力車另外一個優(yōu)點了，就是車子的油耗很低，現(xiàn)在百公里不到五升的油耗，比同級的好狠多。
缺點：這款車子我覺得不好的一點就是那個儀表盤有點太小了，用著好不習(xí)慣呢。這邊銷售給我講解的是什么冠軍式賽車儀表盤，可能以前的車子儀表臺都很大。突然來個小的，好不習(xí)慣。
外觀：整個車的車身設(shè)計流暢，線條感十足，開出去氣場也是有的，有運動感也不缺穩(wěn)重，特別是前臉碩大的家族式進(jìn)氣格柵給人感覺很有氣勢，我就很喜歡前臉尺寸比較大夸張的，翹起的尾部，溜背的車身設(shè)計，帶有運動氣息，很符合我的喜好。
內(nèi)飾：雙拼色內(nèi)飾 運動座椅是我選擇這臺車的主要原因之一。好看！而且儀表盤大家都說小，但我現(xiàn)在覺得挺好的，在方向盤上比較近，看的很清楚而且很別致，比傳統(tǒng)的那種更別致一點。而且座椅得縫線工藝真的很良心，手能接觸到的地方大部分都是軟質(zhì)，沒有任何廉價感。細(xì)節(jié)把控得很到位。
空間：空間夠用，我身高一米七五體重兩百，我坐前排和后排都還行，不算擠，后排有人說蹭頭，我試過，我的身高不蹭頭，可能是我比較矮的原因吧放行李:后排座椅可以放到這點給個好評，放長一點的東西比較好儲物空間:儲物空間夠用，缺點就是前排放水杯的地方和放手機的有點沖突。這點太雞肋
配置：因為這車沒有購置稅，加保險就是落地價，性價比還可以，除了沒有主動剎車和全景影像，比較遺憾期待的配置:期待可以加裝360全景影像，自己加裝怕影響質(zhì)保，所以期待官方可以加裝
動力：車子動力是比較平緩的那一種，這個是我比較喜歡的，可能得益于它整個車子不會很重，又加上是使用電的，所以就比較緩。而且他也是比較適合家用的那一種吧，像如果你想要賽車那種或者是飆車，那我就不太介意。
操控：
車內(nèi)看著很有運動感，方向盤的大小合適，手感也是一流，轉(zhuǎn)向清晰，操控很不錯。
油耗：加一箱油48升，表現(xiàn)續(xù)航1125公里，很夸張吧，第一箱油還沒有跑完，表顯的油耗忽高忽低變化很快，所以我都不看。電池壽命:買車的時候給我說的是電芯終身質(zhì)保，不限里程不限時間的終身質(zhì)保，不知道是不是真的，如果真是這樣，我覺得這輩子就不用考慮換車了，開一輩子吧。哈哈哈續(xù)航里程準(zhǔn)確度:我這款純電可以跑五十多公里，我試了一次跑了53公里，發(fā)動機就介入了。還是比較準(zhǔn)的吧城市行駛:市區(qū)很安靜，只能聽到輪胎的聲音，一點都聽不到發(fā)動機的聲音。
舒適：舒適性真的不行啊，車內(nèi)的噪音很大，新車的氣味也比較明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.88萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus的顏值真的超級高，看上去很像他的哥哥比亞迪漢，造型都是像轎跑車的感覺，輪廓非常圓潤飽滿，看起來很舒服，又不失年輕的運動感。車頭的設(shè)計是這個車的靈魂之處，造型非�？苹茫由现形臐h字的車標(biāo)，看上去滿滿的中國氣息，平時開車都是十分驕傲自豪的事情，回頭率真的很高。
缺點：我對這輛車的內(nèi)飾還有舒適性不是很滿意，內(nèi)飾設(shè)計的比較簡單沒什么時尚感讓我不是很喜歡，還有這輛車的減震性不是很好，過減速帶時顛簸感比較明顯，對我這種容易暈車的人來說不是很友好。
外觀：車燈設(shè)計:車燈設(shè)計很好看，箭羽式設(shè)計，看起來特別醒目！做工車漆:做工車漆是金屬漆，看起來質(zhì)感很好，就是擔(dān)心萬一刮花，噴不回這種原裝漆了，所以我每次開車都是小心翼翼的，生怕自己不小心刮花了，也生怕別人不小心刮花了！車身造型:車身造型真的很好看！尤其是白色，很搶眼！不是我吹，開在路上回頭率100！每次看到路上經(jīng)過的人，目不轉(zhuǎn)睛地盯著我的車看的時候，心里有一種自豪感！
內(nèi)飾：我的還是小立屏，之前很多人吐槽說小立屏,不過在使用中沒多大影響，看得清就可以了，主要也就看看車速什么的，建議自己去店里體驗一下....個人覺得不怎么好的是:中控臺那覺得緊急雙閃燈設(shè)計在那有點不好按，有時緊急情況 還得低頭去找找雙閃燈在哪... .有點蛋疼比較好的地方也有，就是放水杯那前面有個出風(fēng)口，飲料往那一放剛好吹到，冰鎮(zhèn)飲料走起....
空間：比較大的空間，后排坐三個人很輕松的，坐前排感覺也很寬敞，頭部腿部空間都很大。
配置：這款車提車時間還不算長，但相處這么多天真的感覺有輛車太方便了，不光日常通勤問題解決了，還大大的提高了我的生活質(zhì)量，買著雖然花了我大部分積蓄，但是日常用車還是蠻省的，用車成本不高，出行也不沒有太多的里程和油耗的焦慮，性價比這方面很滿意。
動力：起來這個我真的對這臺車沒啥說的，前邊說的我開2.0渦輪增壓那個朋友，提速也沒有我的車快，那天我?guī)е盗艘蝗ο聛恚丝熳蚤]了，已經(jīng)開始問我要銷售的電話了。而且最重要的一點是，提速沒有任何頓挫感！特別平順！我開過雙離合、at、cvt、各種各樣的變速箱，沒有任何一款變速箱有這種感覺，就絲滑。
操控：
對我來說這個車子非常好開，得益于方向盤的調(diào)教非常棒，首先他的轉(zhuǎn)彎手感很輕很精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，在市區(qū)開車的時候隨心所欲，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，掉頭的時候基本上一把都可以拐過來。老婆開這個車說很好上手。
油耗：日常就是在城市里面代步用一下，平時在50公里續(xù)航以內(nèi)我都會把車子調(diào)節(jié)成為一個純電模式，這樣每次用完我就只需要去充電就行了，55公里的續(xù)航我跑40公里，電量一般都還會剩個10的樣子，我覺得車子的續(xù)航還可以。至于油耗的話，我很少跑遠(yuǎn)途，所以暫時還沒有看到油耗的請款。但是低于3.8L百公里應(yīng)該是綽綽有余的。電池壽命:比亞迪做的好的一點是它的三電系統(tǒng)都是終身質(zhì)保的，也為我們客戶對于電車的疑慮也消除了，對于我們來講比亞迪也是唯一一個電機，電控，電池都是自助研發(fā)生產(chǎn)的一個企業(yè)，所以他是有這個實力的。所以很看好這款車子。
舒適：空調(diào)可以分區(qū)控制，這個很不錯，比較人性化，主副駕駛可以根據(jù)自己的體感來調(diào)節(jié)左右空調(diào)出風(fēng)口的溫度！行駛舒適性也不錯，開著很安心，很舒心！特別是新車！座椅舒適性稍微差點，就是這個太空座艙座椅，設(shè)計太過于時尚了，主副駕駛位置，一般的頸枕不適合，買了可能裝的，又太大，我之前買了一對可能裝得上的，但是裝上去總是覺得不舒服，最后退掉了。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 瀘州
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車已經(jīng)半個月了！最滿意的點就是油耗，我的天！我天天不充電在市區(qū)晃當(dāng)百公里油耗才2.9L！上高速會稍微多一點3.9L左右！綜合下來3.8L都不到！朋友開2.0渦輪車看了看自己的油耗留下了羨慕的口水～他500加一箱油最多跑半個月，而我就提車的時候加了一次油到現(xiàn)在都快忘了這臺車還需要加油了....
缺點：不滿意的是車內(nèi)的閱讀燈太暗了，平時晚上開車內(nèi)的閱讀燈，想找下東西，覺得太暗了，還要用手機照明燈才可以。
外觀：外觀設(shè)計比較獨特，來自于名師之手，和比亞迪漢的外觀設(shè)計出自一個設(shè)計師之手，這也是我非常滿意的地方，龍顏系列經(jīng)久不衰車燈設(shè)計:箭羽式LED車燈非常凌厲漂亮，并且自帶日間行車燈，后尾轉(zhuǎn)向燈，燈光打起來也比較獨特，貫穿式后尾燈，走在街上，回頭率也比較高
內(nèi)飾：我只是喜歡內(nèi)飾的造型風(fēng)格，但是對于用料我真的不是很滿意，隔音差氣味大都是因為材料不好。
空間：我個子1米81，坐在后排的話，腿部還有兩拳的空間。乘坐空間:我個子1米81坐在后面還有一拳半的空間，前排的話也是我的坐姿。座椅很舒服，不愧是知名座椅供應(yīng)商。
配置：我本預(yù)算買十萬出頭的車子，剛好它也是十萬多出頭，價格在預(yù)估范圍之內(nèi)，再有是配置，語音控制系統(tǒng)，NFC功能可以手機解鎖車輛，比合資車功能還強大，最重 要一點是超級省油，3.8L百公里油耗，整體用車成本很低，駕乘感受不錯，底盤很穩(wěn)，免購置稅， 超長續(xù)航里程。
動力：動力的表現(xiàn)在我眼中是非常記憶深刻也比較喜歡的。因為我自己是蠻有感覺的關(guān)于它的馬力輸出情況很具有實力，同時它的這方面也是比較有優(yōu)勢滿載的情況下能夠達(dá)到的速度也是比較吸引我的。
操控：
我還是蠻喜歡它的操控狀況，因為我覺得不會對我自己造成很大的壓力，平常我自己在駕駛這方面的經(jīng)驗也不是太多，所以對于方向盤的情況可能會謹(jǐn)慎一點，在選擇這臺車的時候試駕并沒有很大的問題還是比較輕松的，關(guān)于剎車的精準(zhǔn)程度也很好。
油耗：我果斷選擇這款車子就是因為它的油耗不高啊，城里面開很省油啊，后期的養(yǎng)車沒有壓力，成本低了才能更多時間的駕車，如果還多勻速開車的話，這油耗還能更低，按時保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)著就行了。
舒適：座椅減震都比較軟，市區(qū)開著挺不錯，噪音稍微有點。
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購買時間2021年03月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格11.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是她的隔音，我開車的這幾天靜音效果還可以，聽不到發(fā)動機的聲音，當(dāng)然我還沒舍得踩地板油，如果地板油還是可以聽到發(fā)動機的聲音的。
缺點：嗯，跑高速胎噪有點大。也是難免的。換一個輪胎就好了。
外觀：外觀是比亞迪的家族式的設(shè)計，我不喜歡這個車頭的造型，側(cè)面看還不錯。
內(nèi)飾：真皮的座椅是我最想不道的，10萬出頭的車能有真皮的座椅還是很少見的。我比較喜歡它的多媒體功能，可以語音智能操控。
空間：作為一款緊湊型的A級車，車內(nèi)空間表現(xiàn)比想象中要寬闊很多，首先是他的前排駕駛位空間很大，腿部完全不會有磕碰，并且頭部也有三指以上的距離，視野很寬，平時開車不會累。前排調(diào)到最舒適的位置時，后排也可以保證腿部空間舒適，還是非常不錯的，平時一家人出行很舒服。
配置：這輛車是油電混動車所以比燃油車節(jié)能一-些，比較經(jīng)濟實惠，而且油電混動的車子靜謐性都很好，行駛平順，再加上這輛車的外觀比較吸引我，價格也很符合我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，所以就選擇它了。
動力：車子的動力還是非常不錯的，平時市區(qū)內(nèi)行駛完全夠用，油門響應(yīng)非常積極，并且也是非常靈敏的，輕輕踩一下就會有感覺，深踩的時候推背感十足，非常給力。
操控：
方向盤操控還是可以，開過其他同事的車輛，這款車的方向盤轉(zhuǎn)向還是比較靈敏也比較輕巧，基本上對于我來說駕駛感受給予好評！底盤及懸架:這款車的懸架用的是扭力梁式后懸架 ，行駛中稍微感覺比較顛簸。
油耗：平時市區(qū)行駛我都是用純電，不用加油，開著就是爽，我都是晚上充電，我用的是家用充，充電比較慢，充滿電要三四個小時才可以，但是覺得也還好，買一個充電樁要2000大洋，覺得有點貴還不想花這錢。高速行駛的能耗我前面也說過了，就是80時速以下是比較省油的，油耗在2.2-3.8升左右，80以上時速，油耗就增加了，不過也不是很好，都是4升幾。
舒適：只有駕駛室的是電動調(diào)節(jié),副駕駛座是手動的
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的這套DM-I混動系統(tǒng)，主打的是駕駛性能，能夠很好的解決能耗方面的問題。動力也強勁，百公里加速還不用八秒鐘。
缺點：最不滿意的地方是55公里和120公里低配都不包含360度全息透明影像，并沒有任何優(yōu)惠，爭氣的話，金融方面也是我非常不滿意的地方
外觀：外觀的設(shè)計是我最喜歡的一個方面了，這個顏色也是非常的靚麗的，看著很陽光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常值得肯定，很精致的感覺，加上用料很厚到，感覺非常對得起這個價格，整體給人的感覺也是充滿科技感和豪華感，唯一的缺點是提車的時候味道比較大，通風(fēng)散味兩個星期后才感覺好點。
空間：這輛車的空間設(shè)計還是蠻合理的而且車內(nèi)空間也比較寬敝，乘坐空間很大.
配置：首先我覺得我自己在各方面的體驗不會受到限制，并且自己操控很精準(zhǔn)掌握的很快，另一方面關(guān)于外觀的設(shè)計很大氣這種時尚感和層次感讓我覺得比較吸引目光，最后呢就是覺得價格還是非常友好的。
動力：動力還可以，舍得給油還有一點推背感。目前還沒有上過高速，還不知道高速動力怎么樣，以后有機會去高速試試動力動力平順性:這車很順，沒有什么頓挫，我特意注意發(fā)動機啟動的時候沒有什么聲音和頓挫，特別神奇，不知道他是怎么處理的加速表現(xiàn):運動模式動力要快一點，如果早超車，可以用運動模式
操控：
這款車在試駕的時候就在平路上試駕了一段時間，沒有在比較顛簸的地方試駕一點點時間，所以買回來之后當(dāng)天開回去就會覺得減震不是那么好，這款車還算是比較好操作的一款車了，平時自己老婆也可以開出去聚會干嘛的。
油耗：平時我也就城市代步，上下班通行 一周充一次，基本夠用五一期間外出旅行，高速行駛4.0的油耗，這已經(jīng)非常省了，把它當(dāng)作燃油車來開也是非常不錯的電池壽命:從提車到目前開了一段時間電池儲存能力沒有下降，并且是三電終身質(zhì)保，我也不擔(dān)心這一塊。
舒適：舒適型還是不錯的，座椅很柔軟，家里人坐車都不會感覺累，懸架的支撐性很強，高速轉(zhuǎn)彎的時候不會感覺車身有傾斜，還是非常平穩(wěn)的。車子的隔音效果不太好，主要是跑高速的時候感覺噪聲很明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的車子的外觀部分，從第一眼看到這個車就喜歡上了，非常的優(yōu)雅有氣質(zhì)的一款車，充滿東方美學(xué)的既視感，尤其是前臉部分最漂亮，加上中文的漢字車標(biāo)以及犀利的大燈設(shè)計，每次停車都忍不住多看幾眼。車子的配置也是比較齊全的，很滿意。
缺點：這款車的減震效不是很明顯，在通過不平衡的路上，整體提現(xiàn)的不是很平穩(wěn)，有一些晃動的小顛簸的感覺。
外觀：外觀設(shè)計很優(yōu)雅，我就是被這臺車子外觀吸引才選擇買的這款車，造型看上去很有科技感，并且各種個性化的元素，平時的回頭率還是非常高的一款車，尾燈造型很獨特，晚上的時候會更漂亮，辨識度也是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料做工都是一流的表現(xiàn)，非常對得起這個價格，整體有很強烈的科技感，中控部分也是很奢華的，但是剛提車的時候車內(nèi)味道很大。
空間：額我一般坐前排對于空間來說感受的不多，不過我爸媽一般上車都坐后排，我身高180體重75kg，也沒聽他們說擠。橫向空間跟頭部空間也都不錯，不會有壓抑感，一般一家四五口人坐車是沒有問題的。儲物空間方面車上儲物盒比較多，而且這臺車的后備箱特別的大�。。「杏X比一般的三廂車都要大。但是目前沒出過遠(yuǎn)門，所以還沒有測試后備箱的裝載能力，但是看著真的很大，有種看不見底的感覺。
配置：性價比還是很高的，單單是這個DM-I混動系統(tǒng)就值得購買，還是綠牌不限號。才十萬出頭就能買到頂配了，動力強，省能耗，充能方便。
動力：這款車的動力方面著實讓我吃驚了一下，車子起步很干凈利落，這是我在試駕的時候最滿意的地方，不管是在市區(qū)還是高速上，速度真的是要有多塊有多快，腳能感受到車子的加速越來越快，推背感的感覺越來越刺激，百公里的加速時間是7.9秒，在同級別的轎車中，已經(jīng)算提速很快的一款車了。
操控：
這款車子之前試駕體驗過的，試駕了比較平順的路。感受了一下整個車子的加速和減速，整體感覺還是很不錯的。底盤及懸架:這款車子的懸掛我本人覺得有點點的硬，但是在十萬級別中還算是可以的了。
油耗：總的來說滿意的是油耗，平時家用卡班代步4升以內(nèi)，符合廠家給3..8升百公里虧電油耗的說法，提車出來大概70的電，加滿油表顯示1200 公里續(xù)航，后面一直沒充電當(dāng)油車跑，平時上下班接送小孩真的可以3.8. 5.1跑了趟小長途，基本滿載，2個大人，2個小孩，后備箱塞到塞不下那種...設(shè)置電量25，節(jié)能 混動模式，能量回收設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),高速開120碼油耗會略有上升，開acc自動巡 航的話在5升左右百公里.... .切換黃金右腳模式大概在4.5升左右
舒適：這款車子的對于我駕駛的人員來講，開著還可以，很平順，開著沒有任何的一個頓挫感，但是在過減震路段的時候速度要慢一點，不然有點難受。座椅舒適性:整車前排采用的都是一體式環(huán)保座椅，所以整個車子的座椅包裹性很強，坐著很舒適的。后排的座椅也是有一個非常舒適的角度。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格12.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個油電混合的車子，給人的感覺就是特別適合家用適合女孩子開，因為它比較穩(wěn)，就在行駛當(dāng)中，應(yīng)該算是十足的安全感。這也是我選擇油電混合的原因，而沒有直接選擇燃油車，因為說實話讓我全部選擇純電的車的話，我還是有點小擔(dān)憂，但是油電混合就不一樣了。別看他兩種都能用，但都特別的省電，省油在價格或者是后期使用上面可以說是比較占優(yōu)勢的。
缺點：車子的優(yōu)惠很小，上市了不久，現(xiàn)車也少，等車時間比較久啊。另外就是車內(nèi)的噪音問題同樣存在，跑高速的時候車內(nèi)的聲音很明顯，發(fā)動機的轟鳴聲很大。
外觀：那看起來就是那種大塊頭，給人的感覺就是大大的。看起來比較大方大氣。但同時又不會失去他的小個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料手感材質(zhì)總體來說還算是不錯的，大家吐槽的儀表我覺得還好，就是小了一點點，我的是懸浮式的，個人覺得比一體式的儀表好，懸浮式的便于觀看！我買了竹炭包和檸檬放在車，異味已經(jīng)是聞不到了。多媒體車機系統(tǒng)很好玩，特別是語音操控系統(tǒng)，行車時，想要操作的功能，直接語音操控就可以了，擺脫了雙手，很方便，可以語音控制打開下載的各個軟件，撤換歌曲，開關(guān)車窗，天窗等！很方便！很喜歡！
空間：前排的座位還不錯，個頭高的也沒有什么壓力，就是后排滿座都是成人的話就有點擁擠了，伸展有點費勁，車子里面的隱藏式的小格子用著還不錯，收納一些小東西很理想，還有就是后備箱的空間大小也合適。
配置：車子的價格還不錯，我是能認(rèn)同的，還有油電系統(tǒng)比較棒，挺省油的，就是這店里的優(yōu)惠力度一般，提一輛車子就給了我兩張保養(yǎng)券，有點寒酸啊。
動力：這車子起步就夠利落的，這是我開了這段時間后的最滿意的一個地方。動力確實讓我很驚喜，不管是城區(qū)里面還是高速上面，速度是隨叫隨到，腳下能一直感受到源源不斷的動力輸出，動力絲毫不輸和它車不多的款，試駕以后心里就很有底了。
操控：
這是一款很容易上手的車，第一次開車就會感覺很容易駕駛，加上助力電機的作用，即使是新手開也會非常輕松，完全沒有壓力，轉(zhuǎn)彎的方向感清晰，指哪兒打哪兒，并且轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，開車的時候很省心。
油耗：平時我只用在上下班的路上，平時的使用在50公里之間的我都會選擇把車子調(diào)節(jié)成純電的模式，這樣每次用完點我就可以回去充了，最主要的是電比油要便宜好多，我覺得這款車的續(xù)航還不錯，因為很少跑長途，所以油耗也不會很高。
舒適：提車之后回過一趟老家，有一段國道路況比較差，整體的減震感受不錯。而且整體的靜音做的比較好，因為沒有發(fā)動機聲音，差不多20萬的以內(nèi)的車子靜音最好也就這樣了，另外便利性極強，尤其是云服務(wù)功能，提前開空調(diào)簡直不要太爽！NFC車鑰匙開通以后徹底沒有拿過車鑰匙，路人看我用手機在倒車鏡上刷一下就解鎖都快看傻了哈哈哈。還有智能語音系統(tǒng)，開天窗導(dǎo)航聽歌調(diào)空調(diào)，識別很精準(zhǔn)，反應(yīng)速度是真的快，整體的使用舒適性沒的說。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.68萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS這臺車讓我最滿意的就是外觀的顏值很高，這個顏值我很喜歡，看起來青春靚麗，很適合年輕人開，而且車內(nèi)的造型也是很有科技感的，駕駛起來很舒服。這個車買回來之后不管是停在小區(qū)里，還是開車在路上，都是有很好的回頭率的。
缺點：在高速路上走的時候感覺那個隔音不是很好，噪音還是聽得到的，新車內(nèi)飾異味有點大，試駕時聞 不到，可能那是已經(jīng)去掉異味了才用來做試駕車吧。
外觀：從整體的視覺效果來看還是比較協(xié)調(diào)的，而且看出來車載尾部和頂部的設(shè)計，尤其是車頂看起來也非常的流暢不會顯得很笨重，它的車身比例是很好看的。
內(nèi)飾：行云藍(lán)內(nèi)飾也是比較經(jīng)典，主打的這款，好像只有120頂配才有黑棕內(nèi)飾，如果把55高配也加上黑棕內(nèi)飾，那就非常完美儀表中控:我買的是55高配內(nèi)嵌儀表盤，白天行駛太陽光比較強的情況下，稍微有一些反光 在夜晚行駛的話，儀表盤還是比較清晰。多媒體車機:10.1英寸自由懸浮Pad中控大屏，搭載d link 3.0網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 兼容百萬應(yīng)用，并且還送的有車機流量，刷抖音 看視頻 自帶導(dǎo)航手感材質(zhì):這款車的軟包材質(zhì)還是比較多的，方向盤是皮質(zhì)方向盤，中控是鋼琴烤漆 ，座椅的話，全部采用仿皮座椅，門板軟裝也比較多，整體來說還是比較滿意的
空間：在這個車子空間是比較大的那一種，不管是它整體的外觀造型還是它的內(nèi)部空間，它的內(nèi)部空間是那種對于我來說夠大的，因為我坐在駕駛位嘛，感覺它的空間是足夠的，也有可能是因為我個子比較小吧，我才1米65的樣子，朋友們坐在我后排的空間的話，也一般喜歡癱著。另外就說他的整體大小對我來說是有點大的，就比如我側(cè)方位停車就不太好停，等我后期駕駛更熟練了，應(yīng)該會好很多。
配置：這款車雖然跟漢相比不了，但是這中間相差也不是很大的，畢竟很多東西都擺在這，價格也是很合理的，在同級里面，擁有一輛這樣的智能化的車子，已經(jīng)很不錯了。
動力：動力市區(qū)開的話提速超車響應(yīng)挺快的，平時市區(qū)開比較平穩(wěn)，郊區(qū)有試過只要舍得踩油門動力還是非常強勁的。目前還沒上過高速不知道高速行駛怎么樣，但是比亞迪對于新能源這塊技術(shù)一直都是信得過的，近期端午小長假快到了，打算來個周邊自駕游。
操控：
操控感也很不錯，我以前的車方向盤是機械助力的，每次開都覺得有點吃力，自從開了這車的電子方向助力之后，我再也不想開機械助力的車了，駕駛感真的差太遠(yuǎn)了！方向輕輕打，加油加電踏板輕輕踩就可以！真的是妙不可言！我看到很多人說這車的避震效果不是很好，有點偏硬，其實我個人覺得還OK，畢竟也就十來萬的車，也不可能各方面都是那么完美的。
油耗：因為在能耗的市區(qū)浪費這方面還是不太喜歡，所以就存在一些情緒，其他方面并沒有相差太多，因為整體還是較為穩(wěn)定的情況行駛的綜合浪費點的趨勢也慢慢在趨于平緩。
舒適：低速很安靜，高速時車內(nèi)的噪音同樣很大了，而且新車的氣味很明顯，車內(nèi)聞了不舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
裸車價格13.38萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的就是油耗！真的是超級無敵省油！我現(xiàn)在跑了2000公里，實際的油費大約是三百多點，因為我平時晚上會充電，官方充電一次，純電可以跑55公里，實際上我試過純電續(xù)航跑最高跑過60公里的，很滿意！電量低于25時，就開始能量回收！真的非常滿意！
缺點：新車味道還是有點大的，5月初提的車到現(xiàn)在還有點味呢，等車時間長也沒什么優(yōu)惠。
外觀：外觀因人而異的龍顏轎跑，車子車身造型比較運動，還算符合我的胃口。
內(nèi)飾：車子的設(shè)計非常的年輕化，滿足了現(xiàn)代人對車子的需求，座椅也是雙拼色的，而且車子非常的智能化，可以語音控制天窗，抖音，通話，音樂以及導(dǎo)航這些，也增加了一些安全性。
空間：位置空間還不錯，個子不會有太大的壓力，后排坐三個成年人也不會覺得很擁擠的感覺，車?yán)镞�有一些隱藏的小格子還不錯，可以放一些隱蔽的東西。
配置：性價比還可以，價位不太貴，算是比較便宜的混動車了。
動力：這車買來上下班通勤，動力還是可以的，不會有很拖拉，但是動力不夠順暢，可能是變速箱的原因吧。
操控：
車子簡直不要太好開，非常容易上手，轉(zhuǎn)彎手感清晰，指哪兒打哪兒非常有手感。底盤的支撐性也是很強的，過彎的時候感覺車身姿態(tài)很穩(wěn)，不會有側(cè)傾的感覺。剎車系統(tǒng)也很好用，腳感很棒，完全不會擔(dān)心車子剎不住。
油耗：城市行駛每100千米大概的能耗一個在4.1左右一個在18這個樣子，與它所做的宣傳偏差不大依舊覺 得可以，電池續(xù)航一般在平�；旧线�好就是偶爾高速的時候掉電還是比較快的。
舒適：座椅的皮質(zhì)還是非常柔軟的，包裹性很好，做工精細(xì)，乘坐舒適，長途駕駛不會感覺疲勞。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1284公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀和油耗了，它的造型設(shè)計特別時尚，顏值很高，非常符合我的審美，車頭比較霸氣，看起來有一種很威嚴(yán)的感覺，車身的線條感也很流暢。還有這輛車的油耗比較穩(wěn)定而且還挺給我省油的，就算是我每天處于堵車的狀態(tài)感覺對于它的油耗也沒有什么太大的影響。
缺點：關(guān)于它最明顯的劣勢是覺得在能耗這方面還是會有一些影響，關(guān)于百公里綜合能耗的浪費程度來看它會有一定程度的波動，尤其是在市區(qū)面對交通狀況復(fù)雜的地方，數(shù)據(jù)表明還是存在不足，另一方面就是關(guān)于舒適性的噪音這方面競爭力不太好，在駕駛的時候和出行會有這方面的感受。
外觀：整輛車聽說是由奧迪的一個設(shè)計師設(shè)計的，所以前臉跟他們品牌的漢特別的像，只是秦要比漢要小一點，雖然跟漢比起來確實可比性不是很大，但是畢竟相差的價位擺在那呢。
內(nèi)飾：我身邊的朋友們他買車感覺車內(nèi)多多少少會有一點點異味，但是我買這款車很奇怪，一點異味也沒有，這個是我比較喜歡的。因為它的多媒體功能也算是比較靠譜吧，功能算是比較強大，可以在里面刷刷刷一個下午都沒有關(guān)系，但唯一的不好就是會著迷，一玩起來就停不下來。
空間：作為一款定位為緊湊型練車的秦plus來說，他的空間表現(xiàn)還是非常出色的，主要因為利用率很高，車位空間設(shè)計巧妙，把零碎的空間用來儲物空間，非常合適，前排后排坐車都完全不會感覺擁擠，頭部空間也很寬敞，完全不會有壓抑暈車的感覺。
配置：可以說性價比之王了，15萬以內(nèi)真的其他的車不夠看，配置動力油耗全部被秒殺。家用首選。
動力：動力估計是這臺車的特色了，起步快，輕輕踩油門動力就非常給力了，速度的平順性也很好，感覺 不到任何的頓挫感，超級混動技術(shù)是比較成熟了。
操控：
方向盤很輕盈，定位精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向起來十分順暢，底盤穩(wěn)當(dāng)，車速稍微加快一些的話，過彎也不會打 晃，有自動駐車的功能，可以避免溜車的意外。
油耗：現(xiàn)在基本上是4升油百公里，我新手開車還是有點慢的，如果踩油門猛我覺得最高也不會超5個油，和廠家宣傳的油耗差不多。
舒適：車的隔音還不錯，開起來發(fā)動機和胎噪的聲音很輕，駕駛座椅帶有自動調(diào)節(jié)功能，前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，電動天窗，后視鏡折疊，NFC車鑰匙，語音控制，很多功能都有，開起來特別的舒心。
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