一鍵砍遍全城
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1956公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2635公里
綜合評分
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操控：
這輛車的操控還算不錯(cuò)，駕駛起來也很順手，整體感覺還不錯(cuò)，視野也不錯(cuò)，駕駛起來也很舒服，手感也很好，只要不是在城市里堵車，都是輕而易舉的事情。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格18.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2682公里
綜合評分
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操控：
操控方面，秦 PLUS EV偏向于家用，方向盤很輕盈，雖然有些虛位，但駕駛起來卻很輕松，很容易上手。即便是把方向盤調(diào)到了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也不會(huì)有太大的力道。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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操控：
操控性很好，方向盤很穩(wěn)，沒有虛位，各種輔助系統(tǒng)一應(yīng)俱全，開起來還挺舒服的，唯一的缺點(diǎn)就是底盤比較軟，轉(zhuǎn)彎和上坡的時(shí)候感覺有點(diǎn)吃力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2684公里
綜合評分
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操控：
車內(nèi)的中控屏使用起來非常流暢，操作起來非常流暢，而且升級后的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還可以提供行車信息和相關(guān)的娛樂信息，讓駕駛過程中的操控感得到了極大的提升。另外，方向盤的調(diào)整也非常的精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎的過程中，可以很好的控制轉(zhuǎn)彎的過程，非常的靈活。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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