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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（632）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1924公里
綜合評(píng)分
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油耗：能耗基本上從提車回來就是只加過兩次的油了，其他的時(shí)間都是在用電跑，也很方便，基本上我是兩天沖一次電，充電站我家下面就有，也很方便，有時(shí)候還會(huì)打折，很便宜，我就趁著這個(gè)時(shí)間段去充電，每次碰到打折就很開心了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗低真的是它帶給我最直接的感受了，平常開銷真的很低，這樣我感覺雖然當(dāng)時(shí)買這車會(huì)覺得在成本上多付出一些，但是后期的回報(bào)也多呀，尤其是使用的時(shí)間越長(zhǎng)它的成本就越低。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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油耗：我開了這一段時(shí)間，感覺這個(gè)能耗我還是可以接受的。這個(gè)水平的能耗已經(jīng)讓我感到滿意了，尤其是我平時(shí)基本就是在城區(qū)內(nèi)開一開，還是在我接受的范圍內(nèi)，期待后期更好的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1928公里
綜合評(píng)分
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油耗：平時(shí)上下班遇到擁堵路段，這輛車的優(yōu)勢(shì)性也就徹底地發(fā)揮出來了，對(duì)于我而言，低速駕駛的動(dòng)力舒適性很明顯，表現(xiàn)出來的能耗也就是12千瓦每小時(shí)百公里，油耗也只是在4.2升。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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油耗：能耗是我最滿意的，燃油車的顛覆者，果真很香，以前開美系車最痛苦的就是油耗，經(jīng)常飚到9個(gè)，市區(qū)里代步油耗很無奈，一箱油用不到一周，現(xiàn)在有秦PLUS，市區(qū)里都用ev，完全零油耗，電費(fèi)嘛也不貴，小區(qū)里安置充電樁，一個(gè)月下來電費(fèi)基本每個(gè)月都在200左右，沒有超過300，是以前用威朗的13油耗錢，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看秦PLUS買的還是很劃算
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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油耗：市區(qū)能耗和高速上有一定的差距，在市區(qū)里面行駛，還會(huì)經(jīng)常的走走停停。不頻繁地加減速，平均能耗都是比較穩(wěn)定，一般不會(huì)有大浮動(dòng)，特別經(jīng)濟(jì),能耗的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，完全能夠接受，能跑到這個(gè)水平，我覺得也就已經(jīng)是非常厲害了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2587公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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