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秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2586公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：這款車給我的舒適體驗是真的很不錯。尤其是座椅的調(diào)節(jié)，它可以隨著我的個人習慣來進行前后高低和靠背來調(diào)節(jié)。讓我以最舒適的狀態(tài)來駕駛，所以我很喜歡這款車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程15568公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性可以說是這車最大的一個優(yōu)勢，除了底盤的調(diào)校外，還有仿皮材質(zhì)的座椅，坐上面整個人感覺很放松。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1165公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅乘坐舒適性不錯，底盤濾震有些不足，對于細小的顛簸過濾不是很到位。隔音效果還是不錯的，跑高速的時候基本上聽不到發(fā)動機的噪音，就是底盤的噪音稍微有點大，但是也不影響交流和聽音樂。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3855公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：舒適度上我感覺是沒有問題的，也沒有怎么開過長途吧，所以覺得也還行。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：如果一輛兩輛通勤車的舒適性沒做好那我認為這是一輛不合格的車，秦 PLUS在舒適性方面做的不錯，底盤雖然是懸架，但整體調(diào)校的非常舒適柔軟，甚至還帶著一絲高級感。車子的音響雖然比不上現(xiàn)在最火的丹拿，但聽歌還是綽綽有余的，甚至我覺得低音效果也不錯。
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購買時間2022年06月
購買地點山西 陽泉
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這款車的座椅比較柔軟，頭枕位置也很好，隔音效果要差一些。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：比較安靜，減震調(diào)教還算舒適，這樣坐進去就很舒服，這個材質(zhì)的座椅還是很適合平時的使用的，再跑高速的時候風燥和胎噪很小，不會特別的軟，不容易產(chǎn)生疲勞感，尤其是它的座椅設計。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.18萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性很好隔音，啟動時幾乎沒有噪音，座椅坐著也很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1552公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。前排座椅采用一體式設計，運動感十足。各個部分支撐性很好，后排有獨立的空調(diào)出風口和USB接口，方便后排乘客使用。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 南平
裸車價格12.43萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：秦PULS DMi的整體舒適性還是很不錯的，座椅是偏向運動風格的，包裹性也很好，之前回了老家一趟，兩百多公里一直開，腰部也不會難受，支撐性很好，家里人坐上車也覺得乘坐的很舒適。
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