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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還好我訂車早，買完車沒(méi)幾個(gè)月就漲價(jià)了，早買早享受，而且我買的是很少見(jiàn)很少見(jiàn)的黑色，當(dāng)初就是看黑色的更像他的漢大哥，所以就定了黑色，到手之后進(jìn)行了全車黑化的一個(gè)處理，走了黑武士風(fēng)格，還真帥
缺點(diǎn)：最不滿意的就是急加速的時(shí)候噪音還是有些大，尤其是虧電時(shí)候想要超車，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)嗡嗡的響，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的，超車很輕松
外觀：外觀的話我對(duì)于心目中理想轎車外形要求就是車長(zhǎng)，我感覺(jué)那種車長(zhǎng)較長(zhǎng)的車都好看，這款車的在他們店里不算好看的車，但是在馬路上看著還行，尤其是我的這個(gè)顏色是時(shí)光灰，看著蠻大氣和高端的。
內(nèi)飾：車子在內(nèi)飾方面做的還是有一點(diǎn)瑕疵，因?yàn)榧?xì)節(jié)部分處理的并沒(méi)有那么好，可能有些地方還是需要再細(xì)膩一些，再加強(qiáng)一下，那么相信這個(gè)車子的實(shí)力也會(huì)更強(qiáng)，也會(huì)讓我覺(jué)得更完美。
空間：即便是款緊湊型的轎車，但是這空間表現(xiàn)還是很夠用的，車子的乘坐前排后排一樣很有視野的，車內(nèi)經(jīng)常滿員還能得到大家的稱贊，沒(méi)有覺(jué)得后面很擁擠，收納的小格子比較多，隱藏式的還不顯得亂，后備箱能容納三四個(gè)行李箱，感覺(jué)非常夠用了。
配置：剎車不緊不松，也是非常超值的，而且車子的外觀也是非常顯好的，車子的價(jià)格優(yōu)惠還是可以的，時(shí)尚商務(wù)氣息雨露均沾，空間也足夠大，至少我現(xiàn)在買了這臺(tái)車不會(huì)后悔。
動(dòng)力：原本我還在為混合動(dòng)力車的動(dòng)力問(wèn)題而苦惱，但現(xiàn)在看來(lái)，不管是低速還是高速，這輛車的動(dòng)力性能都非常不錯(cuò)。特別是在加速過(guò)程中，汽車的平穩(wěn)、安靜，帶來(lái)的感覺(jué)是非常舒適的。
操控：
這款車在保證家用舒適性的同時(shí)，也兼顧了操控，駕駛感受還是不錯(cuò)的，方向盤指向性不錯(cuò)，底盤調(diào)校的也挺到位。
油耗：如果是長(zhǎng)時(shí)間跑低速，幾乎不需要太多的油，現(xiàn)在的油耗只有4.8個(gè)油，電力消耗12.3 Wh。
舒適：這款車給我的舒適體驗(yàn)是真的很不錯(cuò)。尤其是座椅的調(diào)節(jié)，它可以隨著我的個(gè)人習(xí)慣來(lái)進(jìn)行前后高低和靠背來(lái)調(diào)節(jié)。讓我以最舒適的狀態(tài)來(lái)駕駛，所以我很喜歡這款車。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程15568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是油耗了，百公里綜合油耗還不到2L，在現(xiàn)在這樣高油價(jià)的情況下，還是能省下不少錢的。
缺點(diǎn)：這車子大部分還是可以的，但是感覺(jué)這舒適性方面和動(dòng)力有點(diǎn)小欠缺，就比如說(shuō)開啟動(dòng)的時(shí)候，車子有點(diǎn)慢熱，非得跑個(gè)幾分鐘才能有速度感，不知道哪里的原因，還有就是操控還沒(méi)有達(dá)到人車合一的節(jié)奏，對(duì)方向盤的使用有點(diǎn)小吃力，感覺(jué)有點(diǎn)偏重，多練習(xí)慢慢接納吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)家族式的前臉，看起來(lái)很時(shí)尚，側(cè)面看起來(lái)流行性很好，輪轂的造型很有視覺(jué)沖擊感。車漆還是挺不錯(cuò)的，洗完車之后亮閃閃的，沒(méi)有發(fā)污的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料應(yīng)該是比較厚道，買這臺(tái)車的大部分原因就是因?yàn)檫@臺(tái)車的外觀，做工挺讓我喜歡的很精致對(duì)于我這種細(xì)節(jié)控來(lái)說(shuō)看著還是挺舒服的，可以玩的東西還挺多的，方向盤的觸感也挺細(xì)膩的，他的整體設(shè)計(jì)合理，各種常用功能一應(yīng)俱全，用起來(lái)倒是挺方便，坐久了不會(huì)很悶，內(nèi)飾的顏色也比較百搭。
空間：空間還是蠻寬大的，這樣的話滿員乘坐5個(gè)人都不是什么太大的問(wèn)題，后備箱也能放挺多的日常出行的行李。它后排滿員乘坐也不成問(wèn)題，所以有了這樣一輛車，出行舒適度就能夠提升一些。
配置：我對(duì)家用轎車的想法很明確，一是混動(dòng)，二是要有足夠的性能，這輛車我研究了很長(zhǎng)時(shí)間，覺(jué)得物有所值。因?yàn)樗哪茉葱阅芎褪蹆r(jià)，還算可以接受，我是個(gè)上班族，也就沒(méi)有什么負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：它是一輛很有加速感受的車，在起步還有中期的過(guò)程當(dāng)中，給車子它的動(dòng)力一直是能夠持續(xù)的行駛，沒(méi)有什么明顯的這種遲鈍的感覺(jué)的，至少這一點(diǎn)是讓我覺(jué)得滿足也很認(rèn)可的地方。動(dòng)力表現(xiàn)只要是不差，那么我相信這車子就不會(huì)比其他車子做得更弱。
操控：
這臺(tái)車開起來(lái)很輕，是燃油車不能比的，提速又快，方向盤很輕便，底盤在鋪路面行駛，質(zhì)感也是不錯(cuò)的，比較穩(wěn)。稍微踩踩油門車速就會(huì)上去。
油耗：混動(dòng)的狀態(tài)下，油耗在4升上下，表現(xiàn)特別優(yōu)秀。而且發(fā)動(dòng)機(jī)還不挑油，92號(hào)汽油就能讓它歡快的奔跑。
舒適：舒適性可以說(shuō)是這車最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，除了底盤的調(diào)校外，還有仿皮材質(zhì)的座椅，坐上面整個(gè)人感覺(jué)很放松。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這有著外貌協(xié)會(huì)稱號(hào)的人來(lái)說(shuō)，一輛車子的顏值造型是很重要的，喜歡這款秦PLUS新能源要從愛(ài)上它的那天說(shuō)起了，前臉的風(fēng)格太酷了，一看就是絢麗有型適合年輕人的風(fēng)格，車子的腰身風(fēng)格也是運(yùn)動(dòng)范十足的，年輕活力很有代表性，還有就是這新能源的車子就是省啊，城區(qū)里面代步入手它決定是沒(méi)遺憾的，很省。
缺點(diǎn)：儀表盤類似于一個(gè)小的平板電腦，看著確實(shí)挺有科技感的，但確實(shí)不太協(xié)調(diào)，而且在某些角度容易出現(xiàn)反光的現(xiàn)象。
外觀：外觀漂亮，尤其是漢dmi一上市，這完全就是個(gè)小漢啊，選黑色就是因?yàn)樗芟駶h，到手之后做了中網(wǎng)的黑化處理，下一步就是對(duì)輪轂和尾燈也進(jìn)行不同程度的黑化，讓秦plusdmi變成一個(gè)完完全全的黑武士，旁邊那個(gè)是車友的綠色秦plusdmi，不過(guò)前幾天他的車蹭了一下車衣還沒(méi)有貼
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控屏幕功能挺豐富的，基本手機(jī)能玩的他都可以下載語(yǔ)音，系統(tǒng)也反應(yīng)比較快，車?yán)锂愇叮瑒偺彳嚨臅r(shí)候還有點(diǎn)大。
空間：這款車的空間感覺(jué)很好，遛背式的造型設(shè)計(jì)，后排的頭部空間感覺(jué)很大，再加上這款車是一個(gè)a加級(jí)別的車，整體車內(nèi)的空間，感覺(jué)很不錯(cuò)，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理，鏤空的扶手臺(tái)下面可以放一些時(shí)間和抽紙，電子的檔位是這個(gè)車的中控空間顯得很大。
配置：聊起來(lái)性價(jià)比我感覺(jué)我還是很有發(fā)言權(quán)的，跟同事的合資車比起來(lái)，價(jià)格相近，但是配置上領(lǐng)先合資車太多了，而且光油錢就能省出他一大截，真香。
動(dòng)力：市區(qū)起步代步還可以，起步很輕快，超車的時(shí)候動(dòng)力也很充足，但是高速的時(shí)候加速就沒(méi)那么充裕了，畢竟只是個(gè)自吸小發(fā)動(dòng)機(jī)，和帶渦輪增壓的車肯定是沒(méi)辦法比的
操控：
這是一款比較好掌控的車子，它的配置比較齊全，行動(dòng)力上面并沒(méi)有壓力，輔助系統(tǒng)那么多，開車心里很有底，駕馭中這車子比較輕盈穩(wěn)定，超車都不會(huì)有側(cè)傾晃動(dòng)的感覺(jué)，是款適合新手開的座駕。
油耗：油耗居然才1.5L，雖然買之前也看了參數(shù)，但是實(shí)際用起來(lái)還是有些超出我的預(yù)期，夠省油的。
舒適：座椅乘坐舒適性不錯(cuò)，底盤濾震有些不足，對(duì)于細(xì)小的顛簸過(guò)濾不是很到位。隔音效果還是不錯(cuò)的，跑高速的時(shí)候基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，就是底盤的噪音稍微有點(diǎn)大，但是也不影響交流和聽音樂(lè)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心又省錢，特別的靠譜。純電續(xù)航里程雖然不長(zhǎng)，但混動(dòng)模式之下的超低油耗，讓我沒(méi)有任何的壓力。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車市區(qū)行駛起來(lái)非常安靜，但就是太安靜了，所以也暴露了隔音不好的這個(gè)缺點(diǎn)，因?yàn)樾旭偲饋?lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別小，那么高速上行駛其它聲音就會(huì)被放大，特別是它的風(fēng)噪很明顯，所以還是影響到了舒適性，所以這臺(tái)車并沒(méi)有太好的隔音。其他方面都非常好，空間各方面也夠用，動(dòng)力也夠強(qiáng)，所以除了隔音不好之外，其他方面都特別的喜歡，特別的滿意。
外觀：車型都是比較年輕比較時(shí)髦的，沒(méi)有什么太大的瑕疵，這也是這個(gè)車子表現(xiàn)非常好，也讓人覺(jué)得特別認(rèn)可的一個(gè)地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得是中規(guī)中矩吧，沒(méi)有特別吸引我的，不過(guò)后期稍微裝飾一下，也是蠻溫馨的。
空間：這個(gè)車長(zhǎng)是 4760，后備箱空間還行。后排座位屬于那種背部支撐面比較直的，確實(shí)在背部曲線支撐方面不是很到位，但是整體平的話，后排中問(wèn)的人會(huì)坐的比較舒服一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比超高的混動(dòng)車，這個(gè)價(jià)位配置簡(jiǎn)直無(wú)敵，雖然也有些小瑕疵，但是這個(gè)價(jià)位他已經(jīng)把能給的都給你了，我個(gè)人感覺(jué)這車應(yīng)該是同級(jí)別里面性價(jià)比最高也是最值得買的混動(dòng)車了
動(dòng)力：給人一種非常清爽靈動(dòng)的感覺(jué)，不會(huì)存在起步很肉，也是完全可以勝任的，買車的初衷就是代步用的，動(dòng)力在日常代步上面基本夠用，基本感覺(jué)不出來(lái)有什么太大的抖動(dòng)，這輛車子對(duì)我來(lái)說(shuō)在動(dòng)力這塊是給到我一個(gè)很好的體驗(yàn)的。
操控：
開車在路上，剎車特別輕松的就可以控制速度，這車操縱起來(lái)毫不費(fèi)勁，方向盤轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，很適合新手駕駛哦，對(duì)于手的放松，駕駛起來(lái)就不會(huì)有什么難度，方向盤的力度適中，在超車變道的時(shí)候操控感很出色。
油耗：說(shuō)心里話，新能源的車型還是要比燃油車更加的節(jié)省一些，而且百公里油耗也就在4個(gè)左右，所以平時(shí)和朋友開車出去玩也不用擔(dān)心油耗,純電的話更是比較節(jié)省，而且續(xù)航里程也挺棒，平時(shí)跑高速充電也比較方便。
舒適：舒適度上我感覺(jué)是沒(méi)有問(wèn)題的，也沒(méi)有怎么開過(guò)長(zhǎng)途吧，所以覺(jué)得也還行。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車的后期使用成本并不高，滿電四五十塊錢就能跑五百公里，比同級(jí)別的燃油車要便宜得多。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)這種噪音大，震動(dòng)大的零件少了，電機(jī)會(huì)有電流的聲音，但在比亞迪車機(jī)上卻是可以調(diào)節(jié)的，開到舒適模式后，電流聲就消失了。開起來(lái)非常的順暢，0-100 KM一氣呵成，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，完美的避免了變速箱的頓挫和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯。
缺點(diǎn)：液晶儀表盤太小了，雖然儀表盤上的像素很高，文字也很清晰，但是因?yàn)轶w積太小，所以我平時(shí)開車都是戴著眼鏡的。后排中央的凸起雖然不是很高，但還是有些凸起的，這讓他很不爽。這輛車有預(yù)約充電功能，但是只能預(yù)約充電，不能自動(dòng)關(guān)機(jī)，比如我想把電池開到80就停下來(lái)，然后走到車前，手動(dòng)拔掉充電器。
外觀：外觀因人而異，有的人覺(jué)得好看，有的人覺(jué)得一般，我覺(jué)得它的封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)非常漂亮，我要的就是獨(dú)一無(wú)二的，讓人一看就知道這是一款新能源汽車。一天晚上，我去超市買了一瓶水，回來(lái)后才發(fā)現(xiàn)，這玩意兒居然還能發(fā)光，而且還是黃色的！
內(nèi)飾：看得出來(lái)，這車的內(nèi)飾還是挺厚實(shí)的，塑料是很少見(jiàn)的，大部分都是鋼琴烤漆，晚上看起來(lái)更好看。中控臺(tái)有很多功能，只要有足夠的內(nèi)存，就可以下載任何 APP。儀表盤就算了，跟祥林嫂沒(méi)什么意思。
空間：它的空間并不大，如果是滿載乘客的話，可能會(huì)有些吃不消�？臻g也不是一無(wú)是處，最起碼它的儲(chǔ)物空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，從一些小細(xì)節(jié)上就能看得出來(lái)廠家是下了很大功夫的。中控臺(tái)下面有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，里面有 USB接口，當(dāng)你開車的時(shí)候，可以把手機(jī)放進(jìn)去充電。
配置：物有所值！當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候是1398萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車還是挺多的，比如吉利幾何，雖然內(nèi)飾不錯(cuò)，但我更看重的是安全性，刀片電池已經(jīng)通過(guò)了針刺測(cè)試，開起來(lái)放心多了。
動(dòng)力：秦 PLUS是一款前驅(qū)電動(dòng)汽車，其功率為135 KW，最大扭矩為280牛米。雖然看起來(lái)普普通通，但是因?yàn)殡妱?dòng)車和燃油車的特性不同，它的動(dòng)力比同級(jí)別的燃油車要大得多，尤其是起步的時(shí)候，起步很快，一馬當(dāng)先。
操控：
它的操控性很強(qiáng)，方向盤很輕，油門踏板也很軟，屬于家用代步車。國(guó)產(chǎn)車配置高，秦 PLUS也是如此，我最喜歡的就是遠(yuǎn)程操控，每次出門吃飯、購(gòu)物、娛樂(lè)的時(shí)候，我都不會(huì)特意記住停車位在哪里，只需要打開手機(jī)，讓車輛發(fā)出“閃燈鳴笛”的聲音就可以了。
舒適：如果一輛兩輛通勤車的舒適性沒(méi)做好那我認(rèn)為這是一輛不合格的車，秦 PLUS在舒適性方面做的不錯(cuò)，底盤雖然是懸架，但整體調(diào)校的非常舒適柔軟，甚至還帶著一絲高級(jí)感。車子的音響雖然比不上現(xiàn)在最火的丹拿，但聽歌還是綽綽有余的，甚至我覺(jué)得低音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力比較大，起步很快，加速反應(yīng)也很積極，感覺(jué)比燃油車的動(dòng)力更足。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，后排的頭部空間不夠大，對(duì)于個(gè)子矮一點(diǎn)的人來(lái)說(shuō)沒(méi)什么影響，但是個(gè)子高一點(diǎn)的人就不舒服了。
外觀：這款車的前大燈造型會(huì)給人一種非常帥氣的感覺(jué)，并且整個(gè)車身非常的修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色也很搭配，大尺寸的中控屏很吸引男人，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也很智能。
空間：車?yán)锏目臻g很大，但頭上的空間就有點(diǎn)小了。
配置：比亞迪是個(gè)大品牌，不用擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題，售后也有保障。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速也很積極，一腳油門下去，速度飛快，根本不用擔(dān)心超車。
操控：
這輛車操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，智能配置也很豐富，就算是新手開起來(lái)，也能輕松駕馭。
舒適：這款車的座椅比較柔軟，頭枕位置也很好，隔音效果要差一些。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，家住農(nóng)村，狗比較多，又經(jīng)常夜班，以前開車回家一路狗叫心慌意亂！現(xiàn)在好了，到家門口只有自家狗狗看到叫兩聲打招呼！隔音也非常不錯(cuò)！并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的胎噪大！提速一百以上后并沒(méi)有亂七八糟的聲音！我的小白是二月份西安疫情期間提的！原本是要灰色！結(jié)果因?yàn)橐咔榈脑�，到店時(shí)候全是白色，加之銷售說(shuō)白色的車漆工藝比較好！也覺(jué)得再等下去也不是辦法，就接受了小白！用車快到四個(gè)月了！有一次心急倒車掛到車門和下方踏板！當(dāng)時(shí)聲音很大，下車檢查后，用抹布擦一擦，連個(gè)輕微劃痕都沒(méi)有！當(dāng)時(shí)心里別提多高興了！
缺點(diǎn)：車內(nèi)有味道，我家孩子比較敏感，只要有一丁點(diǎn)兒味道就不喜歡，特別是久了沒(méi)用車，剛拉開車門的瞬間，甚至?xí)悬c(diǎn)悶的感覺(jué)。雖然配置了6個(gè)喇叭，但音質(zhì)很一般，播放音樂(lè)時(shí)聲音聽起來(lái)有點(diǎn)單薄，想改裝，又擔(dān)心改裝之后沒(méi)了質(zhì)保，也就這樣一直將就著使用。等了4、5個(gè)月的時(shí)間才提到車，真的等得傷心。許多車都喜歡使用溜背的造型，秦也一樣雖然增強(qiáng)了外觀的視覺(jué)上的美感，但確確實(shí)實(shí)會(huì)擠占后排座的頭部空間，高個(gè)子頭頂頭發(fā)會(huì)掃著車頂。
外觀：外觀見(jiàn)過(guò)的朋友都說(shuō)好看，并且車身尺寸也挺長(zhǎng)，看起來(lái)非常大氣豪華。白色的車身顯得非常時(shí)尚。尾部車燈設(shè)計(jì)也很漂亮，大氣時(shí)尚，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，大面積的用了一個(gè)軟質(zhì)材質(zhì)的包裹，手感摸起來(lái)的話比較舒服
空間：家人也坐的舒服是比較完美的，在空間上面我覺(jué)得他也算是做得不錯(cuò)的，腿也有伸直的空間，也能提升整體的駕車體驗(yàn)，所以看不到什么亂七八糟的畫面，后備箱也是實(shí)用的，平時(shí)也能夠裝載一些東西，很多雜物都能夠放得下，還是很貼心的，駕駛視野比較好。
配置：就這段時(shí)間我的使用感受來(lái)看，我是很認(rèn)可它的性價(jià)比的，從內(nèi)到外，從大的表現(xiàn)到小的細(xì)節(jié)方面處理的都特別好，各種高科技各種輔助功能以及各種非常帥氣的。功能和操控的實(shí)用性等等這些都是它的優(yōu)勢(shì)，這次遇到了這輛車子也算是比較有緣分，也趁著我手頭有積蓄的時(shí)候入手一輛自己喜歡的車，價(jià)格方面我特別滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，馬馬虎虎吧，沒(méi)有感覺(jué)到特別強(qiáng)勁，但是日常家庭代步使用是足夠了
操控：
整體的操控感還是很不錯(cuò)的，經(jīng)過(guò)一些急轉(zhuǎn)彎路面的時(shí)候，打方向給人很強(qiáng)的信心感
油耗：混動(dòng)車嘛，都不用我說(shuō)，電耗肯定是很劃算的，一周開下來(lái)去加一次油之后能耗確實(shí)是讓我大吃一驚，真的是特別省錢的，這款這款車確實(shí)為我們家剩下了一大筆錢，另外也不用擔(dān)心沒(méi)地方充電，最近充電樁也越來(lái)越多，所以給電耗車帶來(lái)了很大的便利
舒適：比較安靜，減震調(diào)教還算舒適，這樣坐進(jìn)去就很舒服，這個(gè)材質(zhì)的座椅還是很適合平時(shí)的使用的，再跑高速的時(shí)候風(fēng)燥和胎噪很小，不會(huì)特別的軟，不容易產(chǎn)生疲勞感，尤其是它的座椅設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)到滿意的地方我真是數(shù)也數(shù)不過(guò)來(lái)，首先就是它的外觀了，犀利又大氣但是又不失內(nèi)涵；其次就是它的動(dòng)力，起步快又很穩(wěn)；在空間、舒適度方面也做的不錯(cuò)，內(nèi)飾也很有科技感；而且還能上綠牌，在限牌的城市真的很方便；重中之重就是非常省油，作為一臺(tái)混動(dòng)力車型，我經(jīng)常是跑純電模式，省油能力超強(qiáng)。所以一定要說(shuō)最出滿意的一點(diǎn)，應(yīng)該就是它的性價(jià)比了，要啥有啥但是價(jià)格卻不貴。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是內(nèi)飾的品控做的一般，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處看著有點(diǎn)粗糙
外觀：外觀方面自己很喜歡，更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)，自己特別喜歡它的大燈造型很獨(dú)特，開在馬路上絕對(duì)辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：雙拼色的座椅，顏色感覺(jué)還可以，就是感覺(jué)整個(gè)內(nèi)飾都很耐臟，十分簡(jiǎn)約，硬塑料比較多，儀表盤雖然顯示信息齊全，但是看上去比較小氣?，觸摸屏倒是不錯(cuò)，也能下載app，還能語(yǔ)音控制，比較方便，導(dǎo)航有時(shí)候也可以不用手操控，總體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的
空間：對(duì)于空間這一塊目前還是很滿意的，沒(méi)啥問(wèn)題，前后排都挺寬敞的
配置：性價(jià)比非常的不錯(cuò)，首先就是這個(gè)配置，我感覺(jué)真的是很高的，同級(jí)別車的對(duì)比下來(lái)，這個(gè)性能很優(yōu)秀，而且電耗也比較的低，然后在說(shuō)這個(gè)外表也很時(shí)尚，也是比較符合我的審美，綜合考慮性價(jià)比很高，所以我買了它。
動(dòng)力：車子的發(fā)動(dòng)機(jī)真的很棒，腳下可以感受到不短的動(dòng)力輸出。
操控：
我不得不承認(rèn)自己做事比較馬大哈，經(jīng)常丟三落四并且忘東忘西，買了秦之后我就下載了一個(gè)比亞迪的APP，有了這個(gè)APP在手上就可以隨時(shí)隨地的檢查車窗開關(guān)情況，也解決了我馬大哈用車腦疼的問(wèn)題。
油耗：整體的能耗這一塊我是非常滿意的相比于家里面的老車，確實(shí)省油
舒適：舒適性很好隔音，啟動(dòng)時(shí)幾乎沒(méi)有噪音，座椅坐著也很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲覄偖厴I(yè)沒(méi)幾年，所以買車主要是用來(lái)日常上下班代步開，所以在選車的時(shí)候我就比較追求性價(jià)比，這點(diǎn)小秦就做的很好，不僅外觀看起來(lái)高端大氣，在配置上也很豐富、價(jià)格又十分親民，實(shí)在是我的不二之選。
缺點(diǎn)：后排的座椅不能滿載，坐滿會(huì)影響視野，還有內(nèi)飾沒(méi)啥檔次。
外觀：這款車子的造型還是很醒目的，充滿時(shí)尚動(dòng)感的車子不愁沒(méi)人認(rèn)可，氣勢(shì)上面比較有個(gè)性，看前臉就能知道設(shè)計(jì)師的用心，超符合年輕人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)看起來(lái)還是有點(diǎn)毛躁的，不是很精細(xì)精致
空間：前排可以容納大個(gè)子的我，但是后排就些拘謹(jǐn)了。
配置：車子的價(jià)格不貴，實(shí)力還是不錯(cuò)的，用起來(lái)比較踏實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，就算一車人也很容易的爬山越嶺。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。多功能方向盤有中文按鍵標(biāo)識(shí)，各個(gè)功能一目了然。手機(jī)NFC車鑰匙，用起來(lái)很方便。要是忘記帶車鑰匙，就可以用手機(jī)進(jìn)行解鎖和啟動(dòng)。
油耗：油耗保持在四個(gè)多，我以前那個(gè)車油耗八個(gè)多，反差感受很明顯
舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來(lái)很舒服。前排座椅采用一體式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。各個(gè)部分支撐性很好，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，方便后排乘客使用。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是造型設(shè)計(jì)，顏值很高才能讓我出門得瑟。
缺點(diǎn)：開了這么長(zhǎng)時(shí)間，說(shuō)到最不滿意的地方就是高速行駛的時(shí)候，整輛車有一定的噪音，需要放點(diǎn)音樂(lè)壓蓋一下
外觀：坐過(guò)我車的朋友第一眼都覺(jué)得這車很漂亮，很有檔次，而且大街上辨識(shí)度真的很高，它拉出去氣場(chǎng)真的完全不輸，后尾燈也是我很喜歡的，簡(jiǎn)單，帥氣，亮燈非常有范兒，耐看且警示度高。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾真叫一般，塑料的材質(zhì)有點(diǎn)多，沒(méi)檔次。
空間：在同等價(jià)位的車型里，我覺(jué)得秦plus已經(jīng)把空間利用率做的很好了，反正我坐在駕駛座沒(méi)有什么不適，家里人坐在后排也沒(méi)說(shuō)感覺(jué)擁擠，而且車內(nèi)還有很多儲(chǔ)物空間，日常一些小東西都可以放置，不用再去開后備箱了。
配置：總體來(lái)講的話，對(duì)于這款車的性價(jià)比還是很滿意的，我個(gè)人覺(jué)得值得選擇
動(dòng)力：目前這款車開了這么長(zhǎng)時(shí)間，我感覺(jué)這款車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，日常家庭代步使用是可以的
操控：
操控感，方向盤的靈敏度還是比較高的，然后就是唯一有點(diǎn)遺憾的，底盤有點(diǎn)低，日常停車的時(shí)候不太方便，容易蹭底盤
油耗：車子的油耗一點(diǎn)都不高了，很適合市區(qū)里面代步開。
舒適：秦PULS DMi的整體舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，包裹性也很好，之前回了老家一趟，兩百多公里一直開，腰部也不會(huì)難受，支撐性很好，家里人坐上車也覺(jué)得乘坐的很舒適。
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