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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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舒適：這車子的舒適性算是同等級別里面最不錯的款了吧，就那大座椅已經(jīng)是很舒服有填充物的款了，坐上去不塌陷，然后系好安全帶還能很好的貼合身體，自我在駕駛的時候很容易就找到人車合一的感受，然后就是懸架不硬，不顛簸的路況讓我感覺想去哪里都可以，車內(nèi)的隔音效果都不錯，只要車窗管好就不會聽到外界的喧嘩聲。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13661公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格13.88萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程259公里
綜合評分
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舒適：電競風(fēng)格的座椅一般只有在運(yùn)動車型上才會有，但用在家用車上我還是第一次見，乘坐舒適度談不上多舒服，中規(guī)中矩吧。底盤懸掛的表現(xiàn)一般，對于粗狂路面的反饋比較明顯再加上座椅也偏硬，長時間行駛應(yīng)該會比較累。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格13.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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舒適：座椅比較柔軟，還配置了電動調(diào)節(jié)，使用比較方便，大部分靠電驅(qū)動噪音也相對少一些，最大的優(yōu)勢就是沒有變速箱，完全沒有頓挫感，這樣大幅提升了舒適性。底盤調(diào)校比我之前的車要好一些，經(jīng)過凹凸不平的路面顛簸感也不是太強(qiáng)烈。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價格12.58萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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舒適：車內(nèi)配備了PM2.5空氣過濾裝置，可以有效的過濾掉PM2.5粉塵，讓車內(nèi)額乘客舒舒服服，放放心心的乘坐，并且搭載了后座車風(fēng)口，空調(diào)風(fēng)可以更加及時快速的充滿整個車廂。除此之外，秦行駛起來車內(nèi)表現(xiàn)也比較安靜，不會受到噪音的干擾。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價格14.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15589公里
綜合評分
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舒適：舒適性這一方面說不上他有什么特別好的地方，因為他的減震這方面給我感受不是特別的好，所以自然而然就不會覺得他這一方面非常好，不過平時乘坐的時候感覺還是可以的，雖然說回老家的時候不是那么舒服，但是平時的一個乘車感受還是不錯的。
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