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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4536公里
綜合評分
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舒適：這個(gè)秦plus dmi的空調(diào)熱的非�？�，在單位停一天了，到了下班時(shí)，打開空調(diào)基本上一分鐘左右就感覺到熱氣了，畢竟，新能源汽車和燃油車不一樣，燃油車必須要等發(fā)動機(jī)熱了，空調(diào)才能熱，而新能源汽車直接通過電力系統(tǒng)就可以直接加熱，所以熱的特別快。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9126公里
綜合評分
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舒適：首先想到的就是座椅的舒適性，座椅舒適度很高的，包裹性極好，看不到一點(diǎn)縫隙，坐在上面感覺到很舒服很柔軟，車內(nèi)搭載著PM 2.5 過濾系統(tǒng)可以凈化空氣，一上車就可以呼吸到新鮮的空氣，這一點(diǎn)對于家里有老人小孩的都很實(shí)用的，很智能的。空調(diào)也很管用，后排還有空調(diào)出風(fēng)口。不過就是有點(diǎn)異味應(yīng)該是剛提新車的原因吧，開窗通風(fēng)一周才把異味去掉的，減震效果很不錯(cuò)的，基本感受不到一點(diǎn)顛簸感。在駕駛中這個(gè)車的隔音效果很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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舒適：配置絕對全面，但這不是最重要的。它的駕駛感受我特別的喜歡，動力強(qiáng)勁，操控穩(wěn)定，雖是新能源車，但駕駛樂趣特別好。另外還有一個(gè)小設(shè)計(jì)我非常喜歡，那就是無線充電功能，真的是太實(shí)用了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5950公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2853公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8560公里
綜合評分
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舒適：除了座椅材質(zhì)稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)硬了，感覺座椅里面的填充物也不是特別的軟，特別是冬天的時(shí)候特別明顯，還有就是總覺得減震是稍微硬了一點(diǎn)，走水泥路得時(shí)候減震效果不是那么的好。但是它的靜音效果特別好，胎噪和風(fēng)噪聲音都很小，車內(nèi)也沒有什么異味。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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舒適：車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)寬敞，座椅軟硬適中，還有空調(diào)制熱速度快，現(xiàn)在稍微有些冷，開啟之后很快能夠感覺到，密封性好，隔音也不錯(cuò)。舒適感可以。
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