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秦PLUS
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 宿州
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4536公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款秦PLUSDM-i所搭載的配置跟內飾的設計與用料都有很不錯的優(yōu)勢。在這兩點上比起配置簡陋跟內飾塑料感十足的合資車要好太多了，內飾上該有的軟皮包裹或者說一些科技感十足的東西都安排上了，沒有那么強的塑料感，是真的相當合適。搭載的倒車影像，清晰度不錯，常用的無鑰匙進去，定速巡航，全液晶儀表臺甚至是主駕駛位置也有電動調節(jié)的座椅，誠意感十足。
缺點：等車時間太長，兩個多月終于提車了，就這銷售員說還算快的，比亞迪現(xiàn)在這么火么？急加速時或者油門踩到120以上時，發(fā)動機噪音是真的大。
外觀：外觀說實在的，沒啥可挑的，顏值相當給力，原圖效果直接拉滿
內飾：主要就是中控屏來進行車子的各項功能的操控，觸摸的手感倒是挺不錯的，設置以后方言都能夠聽懂，一些人機互動還是挺有趣的，就是鋼琴漆面的設置老是讓我在上面留下一些手掌印，每次都要多擦拭幾次。
空間：空間的話在A+級別的轎車里面算是大的了。
配置：對于我來說，省錢才是最重要的，自從我買了這款車以后，油價的變化對于我來說就沒有那么傷腦筋了，大不了我就一直用電嘛，也不是不行。
動力：新能源汽車幾個月體驗下來，我的感覺最不缺少的就是動力跟提速，對于家用來說完全滿足，帶著家人出門玩了幾次，即使?jié)M載跑起來也很輕松，提速時的推背感很強，而且它喜人的油耗，讓我不用舍不得給油了，跑高速的動力更是源源不斷。
操控：
我買的是55旗艦版的秦plus dmi，可以在手機比亞迪APP里遠程啟動車子，這個功能尤其是在冬天的時候非常的有用，每天早上起床的時候，直接通過手機APP遠程把車子啟動起來，而且把溫度也調到比較暖和的溫度上，這樣當我和孩子下樓進到車里就會感覺非常的溫暖了。這個車不僅提速快，剎車距離也非常短，每次遇到急剎車都感覺特別放心，穩(wěn)穩(wěn)的就停下來了，一點都沒有感覺輕飄和抖動。
油耗：純電50公里，不要小看了這點公里數(shù)，每天上下班就足夠了,綜合油耗在4l左右，不費油
舒適：這個秦plus dmi的空調熱的非�？�，在單位停一天了，到了下班時，打開空調基本上一分鐘左右就感覺到熱氣了，畢竟，新能源汽車和燃油車不一樣，燃油車必須要等發(fā)動機熱了，空調才能熱，而新能源汽車直接通過電力系統(tǒng)就可以直接加熱，所以熱的特別快。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 開封
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9126公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車的外觀和性價比，外觀依舊采用龍顏家族設計風格，看上去時尚大氣。其次價格很合適，上綠牌免購置稅，可以省了一大筆錢。性價比很高，而且油耗很低。
缺點：暫時還沒有什么不滿意的地方，就是由于我們沒有車庫和車位，不能安裝充電樁，所以買了一輛純電續(xù)航55公里的秦plus dmi，雖然不能進行快充，但比亞迪秦plus dmi有一點好處，那就是從家拉個插線板，就能充電。這一點非常的便捷。
外觀：外觀還是很漂亮的，尤其是前臉和兩側的燈組的造型很大氣，外觀設計的挺時尚的，比較運動，車身線條流暢，協(xié)調又耐看，尾部LED貫穿式尾燈也比較時尚。
內飾：車內的配置高，多媒體顯示屏，屏幕大，功能全，導航，音樂，語音，倒車影像等功能一應俱全，操作簡單方便。就是內飾多少還是稍微有點異味。
空間：車內的空間感不錯，利用率還是蠻高的，前排的座椅位置是蠻多的，左右兩邊也不會覺得擁擠，后排也合適家用，沒啥太大的問題。
配置：家用的話，比亞迪秦是一個很好的選擇，不僅可以上綠牌兒，不用擔心限號，而且動力非常的澎湃，設計也非常的迷人。
動力：動力很棒，起步加速推背感十足，跑高速動力也能隨隨便便上130碼
操控：
鍵位并不算多，都整齊的排列在中控臺上，多功能的方向盤讓操控變得更簡單，有些東西可以不用去按鍵，直接用嘴巴命令就可以了，語音識別系統(tǒng)還是挺快的。
油耗：能耗也就是它最大的亮點了，能耗低續(xù)航長也是我選擇它的原因。因為我沒有車位所以沒按充電樁，我是加油跑的，油耗大概在4個油左右相對普通燃油車來說很省了。雖然我沒按充電樁，但是我的充電樁還是有的，我的銷售跟我說，我什么時候有車位了想安裝了就跟他說，他隨時會安排，服務還挺貼心的。因為車子能耗低所以每個月在車子上都沒怎么花錢，我同事常常跟我吐槽油價貴什么的，這么一對比我這個車買的真值。
舒適：首先想到的就是座椅的舒適性，座椅舒適度很高的，包裹性極好，看不到一點縫隙，坐在上面感覺到很舒服很柔軟，車內搭載著PM 2.5 過濾系統(tǒng)可以凈化空氣，一上車就可以呼吸到新鮮的空氣，這一點對于家里有老人小孩的都很實用的，很智能的�？照{也很管用，后排還有空調出風口。不過就是有點異味應該是剛提新車的原因吧，開窗通風一周才把異味去掉的，減震效果很不錯的，基本感受不到一點顛簸感。在駕駛中這個車的隔音效果很不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格12.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：低油耗，省錢加滿一箱油的情況下可以跑一千多公里
缺點：這個等車的時間是真的長，我等了將近3個月，我是八月份定的車到去年11月份才提車，但好在沒讓我白等。
外觀：車燈挺漂亮的，還有貫穿式的尾燈形狀像羽毛一樣
內飾：內飾就是它這個賽車式的儀表之前很多人都吐槽過，但是我覺的挺好看的，很有運動風，旋轉式屏幕也很有科技感，一體式的座椅設計也特別的有運動風，設計風格是挺喜歡的，如果內飾顏色更多元化一點就更好了。
空間：車內的乘坐空間挺大的，因為這個車的軸距達到了2米7所以空間還是夠用的。我自己開車的時候在主駕位無論是腿部空間還是頭頂距離都是夠用的，只不過在后排坐的時候我的腿大概也就一拳多的距離了。后備箱的儲物空間還可以，日常的礦泉水呀什么的都是可以的，對我來說是夠用了的。
配置：性價比挺高，因為買的時候也關注過，而且這也款車的價格也很親民，油耗低，價位低，顏值高，看介紹比亞迪的混動技術也很成熟，銷量也排到第一，我也覺得比亞迪在設計這款車的時候肯定考慮了我們工薪族的消費能力和我們老百姓的思想，真的很欣慰。整個購車過程也非常愉快，提車那天剛好我的生日，那位銷售還給我買了副花，這服務是細心到位。有朋友買車優(yōu)先推薦。4S店售后服務:售后的服務還可以，如果不是他們提醒快到首次保養(yǎng)了，可能我都得自費保養(yǎng)了，非常感謝4S電的服務人員。
動力：動力絕對的澎湃，不要只看發(fā)動機的功率，那只占了一部分，它還有電動機的強悍輸出。而且電動機扭矩輸出非常提前，這讓它起步會很順暢，特別的有推背感。開起來真挺爽的，高速上行駛時也非常的穩(wěn)。
操控：
車身穩(wěn)定性很好，方向盤握感很不錯，還有倒車影像，定速巡航，同時有四種駕駛模式可以切換
油耗：本身新能源車型就很省錢，我這臺超級混動用了一段時間后，也總結出了點規(guī)律，勻速駕駛油耗是真的香，用心往省油了跑能到達3.5-3.6，早晚高峰能達到4.5左右，加滿一箱油一千來公里一點問題沒有，這還是因為我是家住高層，沒有車庫，沒有地方充電，純是用汽油，如果有機會能研究個充電的地方，一定能更省錢。
舒適：配置絕對全面，但這不是最重要的。它的駕駛感受我特別的喜歡，動力強勁，操控穩(wěn)定，雖是新能源車，但駕駛樂趣特別好。另外還有一個小設計我非常喜歡，那就是無線充電功能，真的是太實用了。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 亳州
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：看車當然第一眼就是外觀，秦plus這款車的外觀真的是第一眼就看上了，顯得那么優(yōu)雅。其次油耗方面真的是天氣暖和的時候和官方標稱相當吻合，低速車內隔音也確實在這個級別做的不錯，平時開起來車子在超車時給我的感受出乎意料，方向盤雖然不算是指哪打哪，但是也絕對夠精確，過彎的時候也能給予足夠的信心，超車時，動力也來的足夠猛，不至于干踩油門不走路，車子的舒適性配置和人機交互方面真的可圈可點，幾乎想做什么只需要“你好，小迪”，真心方便
缺點：底盤調校的比較硬，可能是這臺車自重較大的原因吧，畢竟有電池組嘛。所以為了支撐住車身，懸掛偏硬朗一些，過彎時確實很穩(wěn)，而且這臺車的重心比較低，跑高速的時候也沒有發(fā)飄的現(xiàn)象。但在顛簸的路段，震動感確實有點大。
外觀：除了進氣格柵太大這個大嘴巴不是我特別喜歡的，其他都沒我想去吐槽的點，車身線條也很流暢、溜背設計、大燈的設計、貫穿式尾燈設計都是我特別喜歡的，值得提出的還有一點就是秦字標的字體特別喜歡，再有就是我非紅色不選的那種，但是選的時候雖然灰色的也特別好看，但是顏色說淺不淺，說深不深，就怕這種顏色時間長會有點舊舊的感覺，而且這個紅色是我很喜歡的紅。
內飾：內飾簡約大氣，雙色搭配有個性，車聯(lián)網(wǎng)配置豐富
空間：車內的空間設計合理，前后座椅間距大，腿腳伸展輕松。視野也比較的開闊，后備箱設計的稍微小了點，放個大件有點困難。
配置：維護保養(yǎng)方面這車需要進行油路這方面的保養(yǎng)，電氣方面同樣需要保養(yǎng)，一次保養(yǎng)差不多600，我家這邊的4s店比較小，幾乎次次去次次排隊
動力：百公里提速7.9秒，確實不算夸大其詞，提速響應很快，市區(qū)紅綠燈起步基本都是第一個
操控：
這款車的操控還是挺好的，方向盤輕重特別的舒適，操作起來一點不費勁，沒有虛位指向也挺準的，單手開也很輕松，底盤穩(wěn)定性好，剎車油門表現(xiàn)的也挺好的，上腳的感覺很舒適，車內的倒車影像很清晰，語音系統(tǒng)，都能很好的幫助我更好的駕駛。
油耗：能耗方面，因為用的是刀片電池，不光動力足
舒適：沒什么顛簸的感覺，急轉彎的時候車身也挺穩(wěn)定，沒有發(fā)飄。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.88萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5950公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子使用當中非常安靜，尤其是在用電的情況下，在不看屏幕時，你都懷疑是否車子已經(jīng)打著火了。而且提速感覺特別快，比我之前的燃油車提速快多了
缺點：最讓我不滿意的就是它的懸架，減震是偏硬一些的，不太舒適
外觀：外觀設計時尚大氣，犀利的大燈很犀利。車身線條流暢，貫穿式尾燈辨識度很高。
內飾：內飾的設計不是特別的喜歡，拼接的顏色個人比較喜歡深一些的顏色，實用性會更強一些，儀表盤還是小了些，總感覺看著不協(xié)調不舒服，可能我眼光比較落后了，跟不上現(xiàn)在的流行趨勢，內飾用料一般，新車還是多少有點異味的，大概開了大半個月才好了些，操控屏可以自適應旋轉，操作起來很順暢，娛樂功能也比較強。
空間：我身高177，體重65公斤，開車感覺剛剛好，不小的呢
配置：性價比特別棒，最大的優(yōu)勢肯定是省錢，在油價高位運行的現(xiàn)在，特別具有現(xiàn)實意義。另外就是品質也很出眾，6年15萬公里的超長整車質保政策，以及電池組的終身質保政策，讓我沒有任何擔憂。
動力：加速還是很快的呢，七八秒破百的呢，輕輕踩下油門，就出發(fā)了，動力還是不錯的呢
操控：
方向盤操控起來很方便的，方向盤很輕捷，轉向精準很敏捷輕盈，很多功能在方向盤上就可以操作，不用慌忙的找按鍵，底盤也很穩(wěn)的，剎車很管用的輕輕腳踩剎車就能慢慢停下來了。
油耗：雖然電耗只有50多公里，上下班是足夠用了，平均兩天充一次電，在家里充電速度會慢一些，不過沒有快充接口，我買的這個配置多少是有一點遺憾。
舒適：自動分區(qū)空調確實不錯，后排出風口也讓后排乘客能感受到舒服，
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2853公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點油耗： 作為這輛車的主要優(yōu)勢，油耗確實不算高。- 市區(qū)：現(xiàn)在我這外面天天35度，空調開的比較猛的情況下油耗在4~4.4之間，天氣沒那么熱的話3.7~4.2之間，如果不開空調基本都不會超過4。- 高速：我高速基本也是壓著限速，也經(jīng)常超車，油耗也是在4.5~5.5之間浮動。排行榜前面全是充電的。。流出了羨慕的淚水動力：上面說過了就不重復了安靜：經(jīng)常在開的時候，前面的行人的不知道我在后面開。。又怕按喇叭嚇到別人，不急的時候就等他自己發(fā)現(xiàn)了qaq。有時候跟車外的人聊天得開窗，不然聽不清他說啥綠牌+混動性價比高：像我買的55旗艦的配置，不到13萬的價格基本沒有別的混動可以選擇了中控結合語音助手用起來很方便。像設置空調溫度、風量、內外循環(huán)等功能都可以語音控制。NFC解鎖與云服務操作很方便：偶爾忘記帶車鑰匙可以用手機進行解鎖；用手機可以遠程開空調，特別是像這種天氣我車停戶外曬，我一般下班前5分鐘就打開空調，上車的時候就很舒服了~剛提車的時候我經(jīng)常忘記鎖車門，更夸張的是忘記熄火。。后面都是利用手機app來完成。（附贈一個手機熄火小技巧：打開千里眼會啟動車輛，關閉千里眼的時候就可以實現(xiàn)熄火）部分小細節(jié)做的不錯。像門把手、手套箱都有阻尼感，顯得比較有質感。
缺點：交付周期太長。眾所周知，就不細說了，好幾個朋友想買都被提車時間勸退。懸掛太硬。路況不好的時候有點難受；轉彎的時候速度快一點感覺有點側傾胎噪有點大。有的路會有比較大的胎噪，其他大部分時候還好。座椅舒適度不夠。沒有座椅通風，廣東這種天氣真滴難受，在考慮要不要買一個通風坐墊啥的；后排座椅有點直，支撐稍短，腿長的人可能有點難受。后備箱縱深不夠�？臻g是夠了的，實測可以放五個行李箱（平均20寸）+一個書包，不過縱深不算很高。儀表盤太小氣。雖然顯示效果可以，就是容易被朋友吐槽hhh主副駕儲物空間小。特別是無線充電和杯架的設計，放了飲料拿手機就不方便了。遠光燈效果一般。就像近光燈上面加了兩個小燈，可能有時候都不知道自己開的是近光還是遠光新車還是有味道的，建議開門開窗曬幾天通通風會好很多，可以考慮買點香水之類的物品。
外觀：洗干凈在陽光下車漆都快發(fā)光了，還是挺好看的。
內飾：內飾設計簡潔精致，儀表盤顯示很到位的，稍微有點小，但是該有的都有的呢
空間：前排空間很寬敞的，我的身高178坐在車內前排感覺一點都不擁擠的，頭部距離車頂還有一拳的距離。后排座椅也是很寬敞的，老媽和老婆坐在后排座椅盤著腿打麻將都沒有問題的，車內還有很多的小儲物盒，給孩子放點小零食很不錯的，后備箱的容積也很大，出去游玩放三個大點的行李箱也是綽綽有余的。
配置：性價比是不錯的，我選擇這款秦PLUS DM-i回家就沒有后悔過，本身自己就是買家用車，基本上就是用來上下班，配置高，又省油肯定是最好的。綜合來看的話，這車入手還是挺經(jīng)濟實惠的，買回家沒啥太大的問題，也值得推薦。
動力：我們買的是55純電續(xù)航的車，為了省油，大部分都是在單位里充電，因為這個續(xù)航的車只能用慢充充電樁充電，所以基本上有兩個小時左右就能充滿，正好夠從單位到家一個來回還能富余一些。最喜歡每次等紅綠燈的時候，一起步的時候，看著我兩邊的車輛迅速的從我反觀鏡倒退，這種感覺真的好爽，畢竟在將近四米七六的轎車里面，百公里加速能控制在八秒以內的車是真的是不多啊。而且駕駛起來感覺非常的平順，沒有什么噪音，密封做的非常到位。就算回我丈母娘家里，又在村子里的土路上，也沒有感覺太大的顛簸，舒適度還是非常的高的。
操控：
車子開著挺容易上手的，方向盤握著手感好，轉動靈活，指向正。剎車做的軟硬適中，操控起來簡單。
油耗：油耗方面使用下來也是非常的優(yōu)秀，而且我們小區(qū)也是可以充電的，平時我也大多都用電行駛，
舒適：剛開始拿到車會有一點味道的的呢，開車門通風即可哦，很正常的呢，前排做的舒服的呢，后排座位剛好的，不大
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8560公里
綜合評分
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優(yōu)點：低油耗，省錢，加滿一箱油，不充電的情況下，可以跑一千多公里，比起我原來的舊車100塊錢油跑100多公里（當?shù)赜蛢r7.5元一升），省太多了。
缺點：儀表盤的設計不是特別能接受，但也沒辦法全系車型都是這樣的造型，相中車子了這一點點就勉強接受吧。
外觀：秦PLUSDM-i這車的整個外觀確實是蠻年輕的，尤其是前臉大氣的進氣格柵中網(wǎng)設計，是真的蠻有視覺的沖擊感。車身的腰線設計流暢度高，看著是挺細膩平滑的，車尾也有自己品牌的辨識度在，車燈也是挺好看的。
內飾：內飾比較容易臟，儀表屏設計的太小了，新車倒是沒什么異味，車聯(lián)網(wǎng)功能不錯
空間：這輛秦plus dmi的空間還是比較大的，和我之前的燃油車車長都一樣大，乘坐空間卻感覺比我之前的燃油車要寬敞一些，我身高一米八五，無論是做在駕駛室，還是坐在后排座椅，都感覺比較寬敞和舒適。最讓我驚喜的是他的后備箱的空間，我一直認為車內空間越大，后備箱的空間就應該越小才對，畢竟尺寸都是有限的，但是讓我沒想到的是他的后備箱空間卻非常大，居然有450升的容積，我們經(jīng)�；匚艺赡改锛�，每次都要往回拉一些土豆和白面，一樣拉兩大袋子都富富有余，真的是太實用了。
配置：整個過程中沒有收取任何的過多費用，每項費用都很明確清晰的。售后保養(yǎng)人員都很專業(yè)，服務很周到。一個電話預約就可以過來保養(yǎng)了。整車還免購置稅，上綠牌，不限牌不限行，出差的話可以暢行無憂行駛，這一點對于經(jīng)常出差的我來說還是很實用的。唯獨就是等車時間有點長，但是最后看到實車也是有所值得的，接送孩子上下學和出差代步用車很經(jīng)濟實惠的，優(yōu)質之選，性價比很高的。
動力：我開車比較穩(wěn)當，畢竟也算是半個老司機了，從來都沒有激烈駕駛過，唯一感受到他動力的變化，大概就是在等紅綠燈的時候了，不用受到后面的人的催促，起步速度挺快的。
操控：
在超車和過彎時真的可以給駕駛員一個比較強烈的信心，
油耗：這個秦plus dmi是55純電續(xù)航的，我是十月份提的車，當時天氣還不是很冷，在以純電模式跑的時候，能跑個四十多公里，然后發(fā)動機啟動，開始給電池充電，在冬天的時候，因為我們這邊冬天氣溫比較低，通常都是零下二十度左右，這時以純電模式跑，能跑個三十多公里，但我家和單位每天一個來回也就是三十公里左右，正好夠用。而每次加油的時候我都會把油加滿，這時儀表盤上都會顯示1245公里的續(xù)航，加滿一箱油是三百多塊錢，比起我之前開的燃油車，幾乎要省三分之二的錢�。≌娴奶o力了！
舒適：除了座椅材質稍微有那么一點點硬了，感覺座椅里面的填充物也不是特別的軟，特別是冬天的時候特別明顯，還有就是總覺得減震是稍微硬了一點，走水泥路得時候減震效果不是那么的好。但是它的靜音效果特別好，胎噪和風噪聲音都很小，車內也沒有什么異味。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 宿州
裸車價格12.43萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常的不錯，百公里加速時間僅為7.9秒，這就是新能源車的魅力。別看只有1.5的排量，但因為電動機的扭矩很強大，總功率很出眾，開起來很爽快。另外就是比較省錢，現(xiàn)在的油價真的是太高了。這臺車的純電續(xù)航達到了55公里，不跑長途的話，上下班代步實際這個里程都已經(jīng)足夠，而在混動狀態(tài)下也特別省油。
缺點：不滿意得地方倒是還沒怎么有，唯獨就是等車時間長，原本打算兩三天之內直接提車的，誰知竟直接等了倆個月的時間，沒辦法啊，誰讓現(xiàn)在的比亞迪這么火呢。
外觀：前臉特別的大氣，巨大的進氣格柵好像要吞噬一切，而頭燈的造型也是比較銳利。側面的感覺有一點平淡，轉移到尾部，會發(fā)現(xiàn)和車頭一樣精彩，都是那種很運動很激進的風格。
內飾：一般操控一些簡單的設置，我都是用語音來命令的，比如導航聽歌，打開天窗等等都可以輕松的識別，中控屏里面下載了很多APP，沒事的時候就關上車窗在車里面看電影，刷抖音，自娛自樂。
空間：空間很寬敞，我身高178cm坐進去腿部空間很大。后排坐在三個人一點也不擁擠，后備箱可以放下很多的行李。
配置：這款車性價比真的很高，其實它的價格定位很親民，雖然它在后期的保養(yǎng)上和燃油車沒有太大區(qū)別，但是它在用車的過程中真的特別省，一箱油續(xù)航一千多，可以說和同級別的燃油車相比足足多了一倍，而且這個車上綠牌，不用交稅，更不用擔心市區(qū)限號的問題，所以它的性價比是絕對占上風的。
動力：這車的動力是不用擔心的，發(fā)動機和電機搭配使用，動力強勁，推背感十足，提速非�？靹恿σ彩请S踩隨有的，油門響應也相當靈敏，雖然我是小白，但我也車在家的時候我也經(jīng)常開，所以感覺還是很不錯的，老公說跑起高速跑起來也不感覺飄。很輕快，沒有頓挫感。
操控：
方向盤很輕盈，轉向精準，沒有什么虛位。剎車也很靈敏，輕輕一踩就能感覺到。
油耗：能耗是這款車最大的亮點，我曬一下我的綜合油耗，我這算是高的因為我剛走了一段特別堵的路段，綜合油耗是4.2，其實平時市區(qū)正常開的話油耗在3.6左右，真的是特別低，所以它的續(xù)航一千多真不是蓋的。
舒適：前排舒適性特別好，開過我朋友的長安逸動CC可比那車好的不是一點半點，簡直就不向是一個價位的。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，外觀很帥氣大氣，顏值很高，前臉的LED 大燈很明亮，夜晚照射下很好看的，襯托著整個前臉都很霸氣。此次，油耗低，很省錢的。掛綠牌，不限行不限號。
缺點：我這人開車不暈，坐車暈，加上新車都有些味道，不過開了這么久買已經(jīng)沒啥味道了。
外觀：外觀和內飾都是知名設計師打造的，看起來很大氣，不用多說，第一眼就看中這款車的外觀了，整體外觀霸氣大氣又顯得很時尚的感覺。車身線條很富有流暢性。兩邊的LED 大燈和后尾燈在夜晚照射下很明亮的。車漆工藝檔次很高，做工很細膩的。
內飾：在內飾這方面上，這款秦PLUSDM-i的用料或者說細節(jié)設計還是不錯的，比起很多合資車來說都要看起來高檔大氣的多，新車回來也沒有太明顯的異味，做工也不錯，異響倒是沒有，有也是很輕微的那種，不影響平時的日常行駛，自己感覺還是不錯的。
空間：空間對于我開的話足夠了，雖然后面溜背式的設計但是后排空間影響并沒有那么大。正常體重的承認滿載不會覺得擁擠，后備箱儲物空間也很大很深。
配置：這款車子之所以賣那么火，有很大原因就是性價比比較高吧，同價位里不管從配置還是安全感和舒適感都吊打同級別車子很多，買到還是物超所值的。
動力：特別說一下這個動力，也不知道是之前開的車油門比較硬還是怎么樣！我第一次開這款車的時候，就按著之前踩油門的力度去踩，車子一下子跑好快，剛好是轉彎的時候，嚇了我一跳，還好我反應快，方向也很好掌控，這個起步和提速真的驚艷到我了，特別是百公里加速推背感很強。
操控：
功能還挺齊全的，該有的都配置了，還可以手機nfc鑰匙解鎖，出門帶個手機就可以了。
油耗：又一次去保定玩走的下道把油耗開到了3.7確實很省油。
舒適：空間溫度只需語音喚醒小迪就能操作制熱比較快
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購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的性價比和油耗了，整車的性價比非常高，10萬多點買到這款配置高，油耗低，真的是太香了，作為人生的第一輛車面子不面子不重要，最重要的還是好開省錢。
缺點：至于不滿意的嘛，其實有不少，比如車子跑起高速來風燥挺大的，另外胎噪聲音也很容易造成困擾，當然，這是和更高一級的比了，至少這個價位的車子我就沒見到過聲音過濾特別好的，還有就是高速過程中車子是比較費油費電的，北方冬天天氣冷，導致這輛車冬天一旦零下了，那油耗必然是5個多6個這區(qū)間里。舒適性配置方面，車子沒有座椅電加熱，儀表特別小，音響比較差，內飾拼色太奇怪，并且不耐臟，后備箱原廠打開不能自動彈起這些都是問題
外觀：外觀造型上比較的前衛(wèi)，設計符合年輕人的審美標準，造型時尚運動，看著也比較的帥氣。
內飾：整車內飾的顏色藍色和米色的搭配，屬于簡約運動風格的，科技感十足，還非常顯年輕時尚。車內搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也很智能化，內有的語音控制系統(tǒng)開車的時候很方便，實用，需要啥就說啥。安全實用。10.1寸的中空大屏，看電視，刷抖音，大游戲，別提多愜意了內配的音響音質也非常好質感特強，贊。
空間：車身長4.7多m，讓這個車的后排和前排有不錯的空間表現(xiàn)，我老公的個子1.76，我1.6，所以主駕駛和副駕駛對我們倆來說來說足夠活動，后排也有足夠的空間供于腿部活動。長時間乘坐也不會覺得累，因為老公經(jīng)常家里工作地方兩邊跑，所以主要他得舒服，車內有一些大大小小的儲物空間，也足夠實用。后背箱我平常就放幾個箱子，因為老公經(jīng)常老家到工作的地方來回跑，我就給他準備了些必備品，就這還有很大的空間。
配置：性價比方面還可以，價格實惠親民不用交購置稅還能上綠牌
動力：動力表現(xiàn)整體來說還是很不錯的，百公里加速7.9秒，起步超車動力都是隨叫隨到，動力也是非常的平順，一點沒有拖泥帶水的感覺。平時還只是開的經(jīng)濟模式，運動模式的話動力會更猛一些。
操控：
這車的操控性還是非常不錯的。方向盤很輕，手感也不錯，轉向非常精準，轉彎的時候能很快就打過去。油門也非常靈性。在城市上班，人多車多，隨時得準備急剎車，過減速帶或者坑洼路面，底盤很平穩(wěn)，沒有突兀感。
油耗：油耗這方面冬天真的賊高至少能達到5個，甚至更高，不過溫度達到零上之后就好很多
舒適：車內的空間設計寬敞，座椅軟硬適中，還有空調制熱速度快，現(xiàn)在稍微有些冷，開啟之后很快能夠感覺到，密封性好，隔音也不錯。舒適感可以。
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