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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的性價(jià)比真的是我最滿意的一點(diǎn)。合適的價(jià)格能體驗(yàn)很多豐富的配置和不錯(cuò)的性能。
缺點(diǎn)：出現(xiàn)的第一個(gè)問題就是這個(gè)后備箱也就放三個(gè)行李箱吧，如果有第四個(gè)的話，肯定是放不進(jìn)去的，還要另想其他的辦法，還有就是雖然車子的價(jià)位不太高，但這個(gè)折扣力度確實(shí)是沒有很大，但考慮到整體的價(jià)位我能接受，就沒有過于的僵持，但現(xiàn)在想起來這個(gè)問題也是挺影響心情的。
外觀：外觀從各個(gè)角度來看的話還是比較帥氣的，開始以為白色的車不太好打理，現(xiàn)在看起來還是比較耐看，前臉的進(jìn)氣格柵比較大氣個(gè)性十足，造型比較獨(dú)特，漢字的車標(biāo)點(diǎn)綴的很好
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)部的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該屬于商務(wù)風(fēng)吧，用在工作中還是挺好的，而且我買車主要也是用在工作中，自己也沒成家立業(yè)呢，日常主要就是被工作所圍繞著，而且它的品質(zhì)也是挺好的，整體的用料啊都非常的講究，非常的細(xì)膩，這是觸碰上去的時(shí)候所帶來的一種直觀感受。
空間：這款車前排駕駛和副駕駛空間沒有問題，就是后排對(duì)于高個(gè)子頭部空間可能有一點(diǎn)不夠用。
配置：用一個(gè)合適的價(jià)格體驗(yàn)到這么多豐富的配置和不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)，說它性價(jià)比不高是假的。
動(dòng)力：我挺喜歡這個(gè)動(dòng)力的，是屬于那種力量型，有一定的推背感，包括它的起步勁也是比較強(qiáng)的，所以日常開它的時(shí)候，就感覺很帶勁，超車也非常的容易。
操控：
很喜歡這輛車子的方向盤，畢竟是多功能的方向盤，上面很多的按鍵，都是比較的靈活的。這輛車子的方向盤轉(zhuǎn)向也比較的精準(zhǔn)，指哪打哪，基本上沒有任何虛位，非常的精準(zhǔn)，行駛過程當(dāng)中帶給我的感受非常的穩(wěn)重！
油耗：其實(shí)省油能力還是不是特別好，因?yàn)樾萝嚾胧植皇翘貏e低，我覺得這輛混動(dòng)車子它雖然油耗是比一些燃油車子要更好的，但是有些時(shí)候可能覺得這個(gè)油耗并沒有想象中那么低，可能在整個(gè)的省油這方面還是需要加強(qiáng)一下，那么我相信這個(gè)車子它的表現(xiàn)力也會(huì)更好。
舒適：現(xiàn)在出差的時(shí)候基本上就是自己開車去，因?yàn)楣緯?huì)給報(bào)銷油錢，之前可能路程超過三個(gè)小時(shí)的話，就要考慮帶一個(gè)同伴，兩個(gè)人輪流開車，這次換了新車之后，四五個(gè)小時(shí)的車程也完全可以自己去開，因?yàn)樗@個(gè)座椅是非常舒適的，不容易產(chǎn)生疲勞感，整個(gè)人的精神狀態(tài)可以很飽滿，但說實(shí)話，開車回老家的時(shí)候，跟市區(qū)路段的路況是有比較大的差距吧，所以在那邊所帶來的顛簸感還是有一些明顯。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它比其他車子都能夠帶給我一個(gè)更好的駕乘體驗(yàn)，作為混動(dòng)車來說省錢能力也比較強(qiáng)，反正這省油的表現(xiàn)我特別的喜歡。省油這點(diǎn)還是要慢慢的都去體驗(yàn)，去感受，才知道車子是否是適合自己的，我感覺這個(gè)車子適合我就在于它的油耗比較低，能力比較強(qiáng)，這方面這真的是超出了我的想象。
缺點(diǎn)：說實(shí)在的，車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的耐看，座椅的布局也挺不錯(cuò)的，但是中控臺(tái)部分采用塑料制還是有點(diǎn)廉價(jià)的，使得整體的內(nèi)飾感降低了檔次，不過比較于其他的同級(jí)車來說，它的配置比較的豐富，所以整體來說，還比較不錯(cuò)吧！
外觀：我感覺這車子它的做工非常不錯(cuò)，但是在造型方面可能它的車頭部分，整體的設(shè)計(jì)，還有一些小的細(xì)節(jié)的地方就有點(diǎn)平平無奇了，比較平淡。如果要是能夠在細(xì)節(jié)的地方設(shè)置的更好，那么這車子我相信它的實(shí)力也會(huì)更強(qiáng)，表現(xiàn)力也會(huì)更好，在整體的細(xì)節(jié)方面，在它的一些實(shí)用性方面也會(huì)展現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾還是挺溫馨的，比較有氛圍感，也非常的有格調(diào)，顏色采用的也很新鮮，不會(huì)讓人覺得老氣。
空間：每一排的腿部空間都挺自由，不管是車內(nèi)的高度以及寬度啊，都挺好，就是在前段時(shí)間出差的時(shí)候遇到了一個(gè)比較棘手的問題，當(dāng)時(shí)是四個(gè)同事一起出差，那肯定有四個(gè)行李箱，當(dāng)時(shí)放在后備箱的時(shí)候就沒有放進(jìn)去，顯得有點(diǎn)兒小了。
配置：在性能配置方面，在綜合實(shí)力方面，在日常的使用方面都能夠滿足我的要求，我覺得這也是這個(gè)車子最吸引人的地方。如果當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候整個(gè)優(yōu)惠力度再多一點(diǎn)，或者說表現(xiàn)的再好一點(diǎn)的話，我相信這個(gè)車子魅力會(huì)更足。
動(dòng)力：這輛車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，插電式混動(dòng)車型，百公里加速只需要7.9秒，對(duì)于我的家用來說對(duì)，你要求也不高，能夠滿足我們的平時(shí)生活，日常出行就夠了呃，整體來說，這輛車開起來比較的穩(wěn)，換擋也很平順，基本上沒有什么頓挫感，純電行駛也可以達(dá)到50km非常的滿意！
操控：
它對(duì)新手比較友好，這是過來人的真實(shí)情況，因?yàn)槲颐妹盟莿倢W(xué)會(huì)開車嘛，家里面只有這一輛車，她就是拿這輛車練手的，在很短的一段時(shí)間之內(nèi)跟它磨合的就非常的友好了，現(xiàn)在坐她開的車都覺得非常的穩(wěn)妥，不會(huì)擔(dān)心這擔(dān)心那的，那如果你是有開車經(jīng)驗(yàn)的人就更不用擔(dān)心操控性能的問題了，指定能更快的駕馭起來。
油耗：這個(gè)車子它的油耗表現(xiàn)力就非常符合我的要求，我覺得一點(diǎn)都不高，而且慢慢的磨合還會(huì)有一個(gè)更加持續(xù)下降的趨勢(shì)，這一點(diǎn)非常的滿足，混動(dòng)車能夠做到這樣已經(jīng)非常喜歡了。
舒適：說到這輛車子的舒適性，就想到了前段時(shí)間一直持續(xù)到現(xiàn)在都比較的冷，空調(diào)的制熱效果非常的好，冬天暖風(fēng)吹的也比較的快平時(shí)在市內(nèi)行駛過程當(dāng)中，車內(nèi)的靜音效果也比較的好路況的反饋也是相當(dāng)?shù)闹苯�！另外就是這輛車子的乘坐舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹性挺強(qiáng)的，靠背也是比較的柔軟！車內(nèi)噪音異味:很滿意這輛車的降噪處理，非常的好！行駛過程中的平順性控制不錯(cuò)，速度過快時(shí)也基本感受不到噪音！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus整體是一款讓我很喜歡的車子，外觀方面比較時(shí)尚，那我有一種小跑車的感覺，溜背式的車身，尤其是搭配白色的顏色，看起來很有感覺，有個(gè)性也耐看，顏值還是挺好的，比亞迪的技術(shù)也越來越成熟，而且設(shè)計(jì)也越來越好看了，除了油耗之外，我也更看重這臺(tái)車的操控性，開始覺得和轎車沒什么區(qū)別，但是試駕之后發(fā)現(xiàn)沒有那么簡(jiǎn)單，這臺(tái)車開起來非常的順暢，動(dòng)力方面也沒有頓挫感，操控性能好轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，我覺得這臺(tái)車挺適合我的
缺點(diǎn)：肯定是會(huì)有不滿意的地方吧，第一點(diǎn)就是在我長(zhǎng)時(shí)間對(duì)它要求不高的狀態(tài)下使用，導(dǎo)致在我需要的時(shí)候這個(gè)動(dòng)力爆發(fā)的不是很強(qiáng)，而且后排座椅乘坐的時(shí)間超過一個(gè)半小時(shí)的話，整體的疲勞感也是挺明顯的。
外觀：這輛車子的外觀非常的漂亮，尤其是前臉的LED大燈，造型也很犀利，加上秦plus獨(dú)有的設(shè)計(jì)車標(biāo)使得這輛車子的辨識(shí)度增加了不少！另外就是車漆看起來很光滑，也比較的細(xì)膩！車輪設(shè)計(jì):車輪的辨識(shí)度不錯(cuò)，我不會(huì)區(qū)分，主要看秦的標(biāo)志！
內(nèi)飾：在我看來，這輛車子的內(nèi)飾還是偏向于家用的，中控大屏以及旋轉(zhuǎn)，換擋這些都比較的時(shí)尚、動(dòng)感，加上車內(nèi)也配備了多功能的方向盤，所以整臺(tái)車看起來是很年輕、時(shí)尚的，但是車內(nèi)部分地方采用的塑料制，整體就降低了這輛車子的檔次感！不過并不影響正常使用，只是車子沒有那么的高檔了！
空間：空間對(duì)于我們?nèi)谥襾碚f基本上足夠了，對(duì)于車的空間要求沒有太多，后排坐三個(gè)人還是有一點(diǎn)點(diǎn)擠的，但也不是每次都會(huì)坐滿，偶爾周末出游的時(shí)候才會(huì)遇到，前排的駕駛空間寬敞度就挺好的
配置：比亞迪這臺(tái)秦plus價(jià)格定位合理，配置豐富，動(dòng)力也很強(qiáng)，尤其是油耗比較低，考慮到以后的養(yǎng)車成本也比較低，所以性價(jià)比我要給滿分，有機(jī)會(huì)還會(huì)推薦朋友來入手
動(dòng)力：說實(shí)在的，當(dāng)初買車的時(shí)候，工作人員給我介紹了一大通，但是對(duì)于這些動(dòng)力的數(shù)值并不是很敏感，不過想著混合的動(dòng)力應(yīng)該還不錯(cuò)，目前車子加入我的家庭已經(jīng)有一段時(shí)間了，不管是起步也好，還是加速也好，都是非�？斓摹�(duì)于女性的我來說，這輛車的動(dòng)力真的非常夠用了！
操控：
平常在公司的停車場(chǎng)倒車以及各方面的操作都非常的順滑，但是在家里邊就不太一樣，可能家里邊的停車庫(kù)比較小吧，所以在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，就覺得整個(gè)車子的反應(yīng)能力有一點(diǎn)肉，不知道是不是因?yàn)樾睦碜饔�，總之就是覺得沒有在空間范圍大的地方更靈活。
油耗：在買車前就比較在意油耗，所以選擇了這臺(tái)比亞迪秦plus，目前的油耗在三點(diǎn)九升，我對(duì)這個(gè)數(shù)字表現(xiàn)還是比較滿意，其實(shí)油耗的高低也和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，但是超級(jí)混動(dòng)技術(shù)可以彌補(bǔ)我的駕駛技術(shù)不足
舒適：目前沒有開過高速，車子都是在市內(nèi)跑跑，風(fēng)噪聲和胎噪聲是比較小的，不是很大，另外就是提車那會(huì)兒，車內(nèi)的氣味比較的重，小朋友有點(diǎn)反感！其次，就是碰到路面不太好的地方，走過的時(shí)候，會(huì)感覺到車內(nèi)的一個(gè)晃動(dòng)感，不過整體來說，城市內(nèi)的路段都是比較平穩(wěn)的，所以也就是忽略了這一塊！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，總是能給我一種非常充沛的手感，而且這個(gè)力量就感覺有無限的空間等著我去探索，反正就感覺它時(shí)刻都在吸引著我，等著我去感受。
缺點(diǎn)：之前開過的一些其他車子，感覺在價(jià)位方面做的可能更優(yōu)勢(shì)一些，我是希望我這輛車子的價(jià)位能夠更低一點(diǎn)，也更讓我滿足，還是應(yīng)該有更大的優(yōu)惠力度就好了。
外觀：外觀很好看，前臉的中網(wǎng)搭配上裝飾條看起來非常精致，大燈的造型也很有特點(diǎn)，車身線條比較流暢，挺簡(jiǎn)潔耐看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)在同級(jí)別里覺得還是比較高級(jí)的，沒有什么塑料感，可旋轉(zhuǎn)的中控屏也是點(diǎn)睛之筆了，語(yǔ)音響應(yīng)速度比較快，導(dǎo)航用起來很方便
空間：這種車子在空間方面的表現(xiàn)力雖然沒有達(dá)到特別完美的那種表現(xiàn)，但是我感覺做的還算是非常不錯(cuò)，尤其是前排空間處理的不錯(cuò)，但是它的后排可能相對(duì)來說就有一點(diǎn)狹窄了。
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)了，從提車到現(xiàn)在也沒有發(fā)現(xiàn)什么毛病，銷售的服務(wù)也還好，可以時(shí)不時(shí)的收到問候，除了等車的時(shí)間有一點(diǎn)長(zhǎng)之外，總體下來還是比較滿意的，如果當(dāng)時(shí)能夠再給我一些優(yōu)惠就好了
動(dòng)力：我特別欣賞這種車，動(dòng)力強(qiáng)的這種車子實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，跑高速的時(shí)候也能輕松的超車。因?yàn)樗佑偷臅r(shí)候再也沒有那種遲鈍的感受了，在中后期的時(shí)候也是有一定的爆發(fā)力的，這輛車子它動(dòng)力真的很符合我要求。
操控：
磨合的過程之中，它的功能性還是挺不錯(cuò)的，表達(dá)能力也比較精準(zhǔn)，方向盤也沒有明顯的沉重感，而且很重要的就是在早上啟動(dòng)的過程中，它是沒有任何的肉感，反應(yīng)非常的迅速，在面對(duì)狹窄的地方的時(shí)候，也不會(huì)因?yàn)榭臻g的問題而反應(yīng)肉。
油耗：不知道是不是因?yàn)榕芨咚倥艿谋容^頻繁，所以從始至終這個(gè)油耗都是處于一個(gè)比較低的值，而且它下降的速度是比較快的，也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)吧，所以我對(duì)它的性價(jià)比又有了新的認(rèn)可。
舒適：之前有開過一些其他的車，但是感覺我遇到很多車，它在舒適度方面做的才是更好的，因?yàn)榈妆P減震效果非常好，再加上底盤懸架調(diào)節(jié)的特別的靈活，沒有明顯的那種震動(dòng)感，跑在不同的路段上都是特別平穩(wěn)。這一點(diǎn)非常不錯(cuò)，非常的扎實(shí)，也是彰顯出他自己的這種實(shí)力了，之前有開過一些其他車，但是總覺得在顛簸感方面處理就沒有那么強(qiáng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車有出色的操控表現(xiàn)，滿足了我的體驗(yàn)，還有一點(diǎn)讓我欣喜的地方，就是油耗的表現(xiàn)，百公里油耗在四升不到，車子起步的時(shí)候響應(yīng)比較快，動(dòng)作很迅猛，外觀也顯得非常時(shí)尚，車子給我的感覺很潮流，我們年輕人對(duì)審美的要求比較多一些，車內(nèi)的功能也比較多，配置很齊全，整體的設(shè)計(jì)感就是實(shí)用好上手，另外空間上也完全足夠了，方便出行，搭載的是比較安全的刀片電池，另外一點(diǎn)就是價(jià)格十多萬，覺得還比較劃算，正是看中了性價(jià)比才決定買的
缺點(diǎn)：它的省油能力雖然比普通人的車子都要好很多，但是我覺得距離我的預(yù)期還是有一點(diǎn)差距的，這個(gè)車子它如果能夠在省油這方面努力做得更好一些，那么它也是更能夠?qū)Φ闷鸹靹?dòng)車子這個(gè)名號(hào)，我覺得還是可以加強(qiáng)一下。
外觀：我覺得它辨識(shí)度很高，放在車群中還是很有自己的特點(diǎn)的，我反正是蠻喜歡的。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾整體看上去還是比較上檔次的，不僅顏值非常的高，而且車內(nèi)的用料材質(zhì)也比較的實(shí)在，摸上去的手感非常的細(xì)膩感受挺不錯(cuò)的而且整體的做工也比較細(xì)致，對(duì)于我這種關(guān)注細(xì)節(jié)的人來說非常的滿意！另外，多媒體的系統(tǒng)也是挺給力的，最起碼減少了行車途中的一個(gè)安全隱患，中控臺(tái)的一個(gè)布局比較的家族化！整體來說，內(nèi)飾偏年輕化，很喜歡！
空間：我之前開過的一些車子車內(nèi)都沒有這輛車子這么寬大，這么舒服，在整個(gè)駕乘的時(shí)候也覺得還是這輛車子更靠譜一些。大空間的車子大家都非常喜歡，也都覺得那時(shí)候很值得。但是它的后備箱空間大小就不是特別大，這樣的話如果要是平時(shí)放多一點(diǎn)行李啊之類的，就沒有那么方便，沒有那么舒服了，我覺得它整體表現(xiàn)的也算是不錯(cuò)，但是后備箱的細(xì)節(jié)地方做得就沒那么好。
配置：對(duì)于比亞迪這個(gè)牌子的實(shí)力還是挺信任的，刀片電池都能夠給我們提高的行駛途中的一個(gè)安全性，而且廠家給的終身保修，這一點(diǎn)讓我非常的喜歡，另外，這臺(tái)車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)也比較的寬大，而且車子帶給人的舒適感確實(shí)比較的比較的給力，所以在我們眼里，性價(jià)比還是非常好的，要智能化有智能化，要安全也有安全，要空間更是有空間，關(guān)鍵是后期成本也是比較的低的，作為一款新能源車型來說，還是大愛��！
動(dòng)力：秦plus這臺(tái)車的動(dòng)力還是比較足的，給油的時(shí)候響應(yīng)很快，起步跟提速都比較穩(wěn)，沒有一點(diǎn)肉的感覺，市區(qū)里面超車還是很輕松的，油門跟剎車也比較靈敏，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，動(dòng)力方面給人的感覺就很舒服
操控：
說到操控，首先，它的方向盤手感不錯(cuò)，很輕盈，轉(zhuǎn)向也比較的精準(zhǔn)，油門和剎車更是很靈敏，底盤調(diào)教雖然比較的偏硬，過彎側(cè)傾時(shí)的感覺也稍微有一點(diǎn)，但是好在比較小，倒車影像和雷達(dá)都有倒車停車都是比較方便的！
油耗：我感覺這個(gè)車子油耗真的是挺低的，它的省油能力也比較強(qiáng)，之前我有開過一些不同的車，但是還是覺得省油的車子最靠譜，最省錢最有魅力。車子還沒開多長(zhǎng)時(shí)間呢，就能夠在油耗這方面有這么突出的表現(xiàn)，我跟父母一起出行的時(shí)候，我們都覺得這車子油耗是不高。
舒適：說到這輛車子的舒適性，給我最大的一個(gè)感觸就是它的減震能力確實(shí)不錯(cuò)跑在路上，基本上不會(huì)有很大的一個(gè)顛簸感出現(xiàn)，對(duì)于我這種暈車體質(zhì)的人來說非常滿意了何況這輛車子的坐感也比較多，舒服！整體來說這輛車的舒適性還是挺不錯(cuò)的！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是整臺(tái)車在這個(gè)價(jià)位里面質(zhì)感非常足，不會(huì)有那種讓人感覺很廉價(jià)的感覺，這臺(tái)車的外觀看起來也是非常不錯(cuò)，行駛起來的質(zhì)感也非常好。整臺(tái)車的外形一眼看上去很霸氣，比其他轎車要好看很多。
缺點(diǎn)：小屏幕，小屏幕�。。�！一開始怎么看怎么難受，非常別扭，開了一個(gè)月后才勉勉強(qiáng)強(qiáng)習(xí)慣了，新車有點(diǎn)味道，買車的朋友要散散味道
外觀：外觀還是挺好看的 前臉的霸氣 LED大燈識(shí)別度很高 側(cè)面來看流線型還不錯(cuò) 貫穿式尾燈 很有設(shè)計(jì)感 整車提升了一個(gè)檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾美觀，配色合理，車機(jī)反應(yīng)快，整車無異響，大屏設(shè)計(jì)的操作手感非常好。
空間：買車的時(shí)候我們就試過，我還有媳婦再加上孩子三個(gè)人一起坐在后排，空間都照樣很寬敞。車內(nèi)的儲(chǔ)物格隨處可見，兩側(cè)車門的門板上、前排的中央扶手、座椅后方的儲(chǔ)物袋等等，東西都有地方放。
配置：如果是普通的汽油車，這個(gè)價(jià)格不算便宜，但是作為插電式混動(dòng)，我這個(gè)版本配置功能不低，總體用下來非常完善，性價(jià)比夠高。
動(dòng)力：動(dòng)力是很好的，起步的時(shí)候特別快，一點(diǎn)都沒有肉的感覺。油門踏板的響應(yīng)速度感覺要比純?nèi)加蛙嚫�，可能是因�(yàn)樗鸩诫A段電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的關(guān)系吧。高速的時(shí)候動(dòng)力也能上的去。
操控：
秦PLUS很好開，很好用，底盤很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾桿比較小，方向盤手感還可以，設(shè)置方向盤還是挺準(zhǔn)的，在市區(qū)感覺不到任何空擋，高速跑也沒發(fā)現(xiàn)任何飄，下面還留有很多實(shí)體按鍵，熟悉之后操作起來很方便，手機(jī)的NFC鍵也很實(shí)用，大大體現(xiàn)了科技感。
油耗：油耗在6L左右，因?yàn)檫@段時(shí)間市區(qū)道路多，又經(jīng)常遇到高峰時(shí)段，而且還會(huì)開空調(diào)，所以我對(duì)現(xiàn)在的油耗還是比較滿意的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來的感受比汽油車更靈活，轉(zhuǎn)向輕便、動(dòng)力跟腳，很聽話。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，有點(diǎn)不耐煩了，沒事就催銷售提車，因?yàn)橐咔楹托酒瑔栴}，目前還沒有發(fā)現(xiàn)非常不滿意的地方，以后在用車的過程中慢慢摸索吧。
外觀：我覺得外觀還是挺好看的，六邊形的中網(wǎng)上有一個(gè)白色鍍鉻的橫條，上面刻著秦字，看起來非常的時(shí)尚大氣，而且辨識(shí)度也很高。尤其是車頭的設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，使得整車看起來安全性會(huì)比較高。
內(nèi)飾：材質(zhì)不錯(cuò)，新車?yán)餂]什么味道，儀表盤很多都是軟性材質(zhì)，拼接看起來很上檔次，空間處理比較協(xié)調(diào)，智能網(wǎng)聯(lián)功能很實(shí)用，手機(jī)可以隨時(shí)查詢車輛信息。
空間：乘坐空間:我腿長(zhǎng) 身高體型也稍微有點(diǎn)魁梧 但是還好沒有那么擁擠 比想象中的要好
配置：我相信很多人都是沖著它的這個(gè)性價(jià)比去的，這輛車子的價(jià)格還是蠻有優(yōu)勢(shì)的，綜合方面的表現(xiàn)也特別的好，不僅僅是一輛顏值高的車子，它的功能也特別的出色，平時(shí)操控起來簡(jiǎn)單又大方，平時(shí)出行的時(shí)候也能夠感覺到這些車子的適用性，所以選擇這樣一輛綜合能力強(qiáng)的低電耗的車子才是最主要的。
動(dòng)力：第一次開還蠻驚喜的，而且目前開下來感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起碼要走要停還是要超車，隨叫隨到的那種，畢竟這個(gè)價(jià)位在這里，能有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)我已心滿意足了
操控：
這款車在操控性上可以說是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜不是很嚴(yán)重，抓地力不錯(cuò)，該車還配備了更多的輔助駕駛功能，對(duì)新手也很友好，我覺得這車很好開。
油耗：油耗是最讓我心動(dòng)的一點(diǎn)，對(duì)于小區(qū)車庫(kù)有充電樁的我，可以說是非常的省，和其他一對(duì)比，那是真香啊
舒適：舒適性我覺得還是挺滿意的，座椅設(shè)計(jì)的非常柔軟，而且也比較寬大，所以坐在座位上包裹性會(huì)非常好，有一種很溫馨的感覺。車子的減震性能也非常不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)路過一些減速帶時(shí)都很平穩(wěn)。而且車子的隔音效果感覺也挺好的。平時(shí)開起來非常的安靜。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了比亞迪秦plusdmi在生活中給我省下不少錢 這款車也是我人生中最喜歡的一輛愛車 真的是愛不釋手 從鄂爾多斯婆家到河北邯鄲娘家一箱油都用不完 不得不說性價(jià)比是非常高 整體口蠻不錯(cuò)的 這款車車身尺寸長(zhǎng)4765毫米mm 寬1837毫米mm 高1495毫米mm軸距2718毫米mm 動(dòng)力也不用擔(dān)心 匹配1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kw 最值得讓我滿意的是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)最轉(zhuǎn)速聲音 沒有變速箱的延遲 電門響應(yīng)及時(shí) 前排運(yùn)動(dòng)座椅很舒服 后備箱空間也很大跑了一次長(zhǎng)途總體來說還真是蠻不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：大的坑洼，底盤會(huì)顯得硬朗了一些。車機(jī)界面設(shè)計(jì)一般，偶爾還會(huì)有卡頓。
外觀：外觀很時(shí)尚，看著就覺得很不錯(cuò)，是我喜歡的類型，要不然也不會(huì)成為敲進(jìn)我心中的敲門磚了，前臉的格柵和大燈之間搭配的很個(gè)性，車尾巴也是干凈利落的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車聲的流線型也不錯(cuò)，一股時(shí)尚感就這樣不小心闖進(jìn)了我心中。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是我比較滿意的，比較多的軟包的材質(zhì)，提升了內(nèi)飾的氛圍感和視覺效果。我朋友就說我的車，是十幾萬的車，但是內(nèi)飾是合資20萬級(jí)的水平，國(guó)產(chǎn)車就是用料和配置好。
空間：緊湊型的轎車，不過本人180的個(gè)頭，坐駕駛位置的話感覺還行，不算大但也夠用了，空間上沒有過多要求，后排的話父母坐也挺ok的，一個(gè)人用和一家人出行用，空間上都還是可以滿足
配置：我覺得秦PLUS這款車的性價(jià)比還是非常高的，首先這款車的價(jià)格就比較實(shí)惠，才十萬來塊錢。車子油耗也比較低，大大降低了后續(xù)的使用成本，而且車內(nèi)的配置也非常豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，不墨跡，日常使用綽綽有余，隨叫隨到
操控：
在轉(zhuǎn)向的過程中，方向盤更加精準(zhǔn)，感覺不到任何虛位，轉(zhuǎn)向很輕，開起來很舒服，底盤扎實(shí)，過彎時(shí)車身穩(wěn)定，功能比較實(shí)用，可以減少駕駛疲勞。
油耗：開到電量剩余25，這時(shí)候的續(xù)航差不多能夠達(dá)到45公里的樣子，饋電狀態(tài)下油耗也很低。如果開得比較平穩(wěn)一些，我覺得控制在4升以內(nèi)都沒什么難度。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是混動(dòng)功能，節(jié)約使用成本。我買這車最多考慮就是使用經(jīng)濟(jì)性，買車嘛畢竟是長(zhǎng)久的事，做為家用的我肯定考慮這個(gè)因數(shù)。當(dāng)然空間也不錯(cuò)，整體是使用感，還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：說到這臺(tái)秦PLUS，前面我說了它的優(yōu)點(diǎn)，那么它沒有缺點(diǎn)嗎，我覺得也不是。這臺(tái)車當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候，等待提車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了，交付周期太長(zhǎng)，現(xiàn)在好像好點(diǎn)了。另外就是說新車的味道問題，這個(gè)小細(xì)節(jié)比亞迪依然沒有處理好，不應(yīng)該。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)其實(shí)還可以，也算是比較有設(shè)計(jì)感的，比亞迪的龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也很大氣。只不過這臺(tái)秦PLUS也沒有備胎，比亞迪還是只提供了一套補(bǔ)胎工具。從我自己的角度來說，我覺得直接換胎還是比補(bǔ)胎來的要好操作一些。當(dāng)然這是我個(gè)人意見，可能也有車友覺得補(bǔ)胎更省事兒吧。
內(nèi)飾：靜音效果很好，不像教練車那樣有嘈雜聲，看著清爽干凈就挺好的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很獨(dú)特的，簡(jiǎn)單又干凈的款式是我所欣賞的，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也是人性化設(shè)計(jì)，整個(gè)車內(nèi)在用料上都很足，內(nèi)飾的配置也很豐富。
空間：主駕空間夠的，副駕就很夠了，后排父母做的比較多，他們覺得不擠，這樣就滿足了車內(nèi)儲(chǔ)物能力:很多杯架很大，杯子放進(jìn)去不空
配置：性價(jià)比完全在我的購(gòu)車預(yù)算之內(nèi)，第一件事就是選擇性價(jià)比好的，外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，還很省油，秦PLUS各方面都考慮到了。
動(dòng)力：上手還是挺容易的，車子設(shè)計(jì)的非常人性化，女生操控起來很輕松，絲毫不費(fèi)力。方向盤的精準(zhǔn)度非常高，絲毫不虛
操控：
轉(zhuǎn)向很舒服，力度偏輕，高速上又不飄。切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，方向盤會(huì)變重，更有溝通感。
油耗：我對(duì)這款車的油耗挺滿意的，現(xiàn)在的油耗是百公里4.5個(gè)油，可以看出來節(jié)油功能還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)槲业能囎舆�沒有出磨合期，這個(gè)時(shí)期就能有這樣的油耗，我已經(jīng)很知足了
舒適：內(nèi)飾舒適度比較好，座椅的不軟不硬，整體包裹度很好，音響效果也比較理想，降質(zhì)程度比較高，主要問題在于隔音效果，但在高速上舒適性就差了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我有很多地方都非常滿意，首先就是這款車的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，車身的線條非常的流暢，貫穿式的尾燈是也非常有時(shí)尚感。其次就是這款車的動(dòng)力非常給力，起步提速都很快，而且在提速的過程中幾乎是非常順暢的，沒有什么頓挫感。
缺點(diǎn)：前排座椅使用了一體式的頭枕，看上去很運(yùn)動(dòng)，但是實(shí)際的乘坐感受一般，沒有那么舒適。另外，車頂只有普通的小天窗，沒有配備全景天窗，視野方面不夠開闊。
外觀：秦plus的外觀相當(dāng)亮眼，看起來充滿了青春活力，個(gè)人很滿意，邊上的朋友也喜歡，車頭的設(shè)計(jì)很大很時(shí)尚，不覺得虎頭蛇尾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般了，車子的內(nèi)飾材質(zhì)就不好的，其實(shí)用手摸著就感覺出來了，內(nèi)飾的異味也是很大很刺鼻的。
空間：其實(shí)我覺得這車子主要還是日常駕駛使用的，所以對(duì)于空間這方面的需求也并沒有那么的高，但我覺得它肯定還是能夠滿足日常的出行要求的，唯一點(diǎn)就是內(nèi)部的儲(chǔ)物空間做得如果能夠在多一些那就好了。
配置：內(nèi)飾整體布局簡(jiǎn)單干凈，皮質(zhì)包裹的地方也多，硬塑感不強(qiáng)，給人的第一感覺很好，各個(gè)功能配置也是我所需要，非常的實(shí)用，透亮的天窗和涼爽的空調(diào)效果深受我喜歡，再搭配些車?yán)锏难b飾品就是我非常舒服的安樂窩了，有時(shí)候累了睡下感覺比家中的床還要舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力一點(diǎn)也不弱，動(dòng)力還不錯(cuò)，實(shí)際體驗(yàn)也很好，城市路況充足，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，沒有頓挫感，動(dòng)力爆發(fā)力強(qiáng)，幾乎沒有延遲感。
油耗：目前為止它在市區(qū)里邊的能耗表現(xiàn)還是挺低的，但肯定是不費(fèi)的，比朋友的車子能耗好不少呢，這個(gè)車子在市區(qū)的浪費(fèi)程度也還可以吧，花費(fèi)不多，符合我這種月光族，我對(duì)于這個(gè)能耗還挺滿意的。
舒適：如果是在市區(qū)里面，那靜音效果真的挺好，關(guān)上車窗以后車內(nèi)非常安靜。只不過上了高速以后，胎噪聽著還是很清楚的，尤其是一些水泥路面上，轟隆隆的聲音從底盤傳來，車內(nèi)前后排聊天說話都會(huì)有影響。
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