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秦PLUS
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秦PLUS
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.63萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程4291公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是秦PLUS的動力，前期速度比較快，駕控比較輕，這也是選擇超級混動的原因，我開車脾氣比較急，所以對動力要求比較高，不喜歡普通燃油車的駕駛感覺，也跑高速，總的來說沒有問題，超車也比較容易，基本上踩油門就能立刻得到速度反饋，另外，就是關(guān)于外觀，細節(jié)很精致，側(cè)面曲線我很喜歡，讓車看起來更優(yōu)雅，漆面更漂亮，在陽光下看起來很有檔次，另外，車的鈑金也很厚，讓我覺得很有安全感，整體性價比比較好，店里的服務(wù)態(tài)度也讓我比較滿意。
缺點：最不滿意的就是這臺車的減震效果了，特別是在經(jīng)過一些地面比較坑洼的路段的時候，車內(nèi)的顛簸感還是很明顯的，這就影響到了乘坐的舒適感。還有一點，就是秦PLUS也和大多數(shù)的新能源車型一樣，沒有提供備胎這個選項。
外觀：掀背轎跑的車身造型相比普通三廂轎車看上去更個性，整體顯得非常年輕動感，就是17寸的輪轂不是那么給力，要是可以配一套18寸的就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計時尚簡潔，做工非常的精致，而且用料也很扎實，尤其是中控部分的做工感覺非常的時尚，方向盤設(shè)計的也非常好，手感很舒服。扶手箱的后面還裝配了USB接口，方便后面的乘客充電。
空間：空間方面我覺得還是可以的，首先駕駛位的空間肯定是非常寬敞的，我1米75的身高坐在里面感覺非常的寬松，可以活動自如，而且視野也非常的寬闊。不過后排空間對于我們一家人來說可能就小了一些，因為我們家人身材都比較壯實，所以滿載的情況下后排就會有些擁擠。
配置：性價比的話，我是覺得這臺秦PLUS總體看下來，還是能接受的。車就是這樣，它不可能是完美的，一些小的瑕疵肯定是有的。但是你不能光盯著它的瑕疵無限放大，還是要更多的去關(guān)注優(yōu)點。別的不說，就這個價位能買到混動的車子，也算是賺到了。
動力：首先是動力就沒得說，混動車型動力都不賴吧，反應(yīng)迅速，而且最主要的一點就是很安靜，這一點特別的舒服，這個級別的車能有這樣的動力確實是很滿意了！再有就是操控性，在市區(qū)低速行駛的時候方向盤非常輕，轉(zhuǎn)彎掉頭完全可以單手操作，速度超過80kmh的時候方向盤就會變重，不會因為緊張情況下失誤操作額失控，車子給人的回饋感非常棒，指向精準，很容易的掌握行車軌跡和車身姿態(tài)。只是我不太喜歡這款車的前排座椅使用的一體式的頭枕，看上去很運動，但是實際的乘坐感受一般，沒有那么舒適。起步加速動力:最喜歡就是這款車的起步，很快也很安靜。加速平順性很好，特別是高速超車非常容易得事情。開空調(diào)滿載動力:現(xiàn)在正值夏季，一般都會開空調(diào)，有時候全家一起出去也不會覺得影響到動力的表現(xiàn)，起步依舊是跟。很直接，沒有拖泥帶水的感覺。
操控：
開起來夠輕松，轉(zhuǎn)向力度還有油門剎車踏板都不會太沉，但是沒有什么運動感，尤其是剎車讓我不是太有信心。原廠還有好幾種不同的駕駛模式，但是切換以后，開起來的區(qū)別不算太明顯。
油耗：高速上油耗要比市區(qū)里面稍微高一些，但一般都不會突破5升。充電的話電耗很低，12kwh左右，滿電跑到剩余25切換到混動模式，能夠有45~50公里的續(xù)航。
舒適：懸掛訓練舒適，靜態(tài)音效還可以，打開和關(guān)閉車窗后感覺是兩個世界，難能可貴。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2029公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是他的混動系統(tǒng)，安靜又省油，而且而且我們買新能源汽車，最擔心的是電池續(xù)航里程，電池衰減度都是對于我們不了解的東西有所擔心，但是我去了比亞迪之后，銷售給我的答復我都比較滿意，電池是刀片電池，現(xiàn)在也有三電終身質(zhì)保這個權(quán)益，而且這款車從外觀來看也是非常好看的。大嘴式格柵LED日間行車燈流暢的車身線條，整車顯得非常的大氣。買回來之后跑了兩次長途，現(xiàn)在總里程3100公里油耗只有4.6。而且車子提速也比較快，超車動力隨踩隨有，操控感很流暢，動力很線性均勻。而且作為一臺緊湊型轎車的定位，它的車內(nèi)空間，尤其是后備箱空間并不小，我178的身高，拿后備箱最里面的東西還是要多彎彎腰的，進深很多。
缺點：現(xiàn)在來看的話，車子的價位還是比較有優(yōu)勢的，但是就是當初給的優(yōu)惠力度欠佳，當時入手它是覺得它自己的表現(xiàn)并沒有問題，我個人還是希望這個車子有一個更好的優(yōu)惠，有一個更好的表現(xiàn)力的話，會更完美。
外觀：車子的設(shè)計風格偏運動，看上去特別年輕。車頭中網(wǎng)很有氣勢，黑色的噴涂，怒氣洶洶。
內(nèi)飾：顏色搭配協(xié)調(diào)，設(shè)計簡約大方，手感摸起來不錯，氣質(zhì)座椅，音響音質(zhì)效果很好，設(shè)計風格比較耐看，中控大屏很大
空間：軸距超過2700mm，空間在同級也有優(yōu)勢，我175的身高，腿部空間超過20公分，比我朋友的卡羅拉更寬敞。
配置：現(xiàn)在買車，價格比普通的汽油車貴不了多少，用車時間長了還能夠給我節(jié)省回來很大一部分，我是一點都不后悔選擇秦plus。
動力：動力強勁，油耗低，無頓挫感，電機系統(tǒng)爆發(fā)力強，坐滿人就開空調(diào)，爬坡和超速毫不費力，加速強勁，完全沒有拖泥帶水的感覺。
操控：
操控手感很好，我是個比較喜歡開好開一些的車子人了，這款車子確實是一款好操控的車子了，整體的操控也是比較舒服的。
油耗：綜合續(xù)航里程還是可以的 饋電油耗3.8升正常的話相當于一公里平均油耗0.3升真的是非常節(jié)省 從內(nèi)蒙跑到河北一箱油都用不完
舒適：對舒適性不滿意主要是高速上噪音還是大了些，隔音一般。不過市區(qū)用車，底盤夠柔韌，不生硬，乘坐還挺舒適的。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己家里有充電樁，平時把電充滿，上下班幾乎都是用電行駛，花不了什么錢。而饋電狀態(tài)下，油耗也就是4升左右，出遠門同樣非常經(jīng)濟。
缺點：這車的液晶儀表盤設(shè)計的有點小，好在顯示的效果很清晰。另外這車的副駕駛位不是電動調(diào)節(jié)的，用起來自然不太方便。
外觀：買車之前看了很多車，發(fā)現(xiàn)秦plus的顏值還是比較高的，外觀很漂亮，大燈看起來也很犀利，前后大燈相互照應(yīng)，整體造型很有家族式風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體布局簡單干凈，皮質(zhì)包裹的地方也多，硬塑感不強，給人的第一感覺很好，各個功能配置也是我所需要，非常的實用，透亮的天窗和涼爽的空調(diào)效果深受我喜歡，再搭配些車里的裝飾品就是我非常舒服的安樂窩了，有時候累了睡下感覺比家中的床還要舒服。
空間：空間還是不錯的了，我買車之前也是考慮過很多因素的了，其中這款車子的空間部分就是我考慮的一個地方了，確實很高的一個空間。
配置：我平時加油跑多，選55km續(xù)航版本就夠用，現(xiàn)在油耗經(jīng)濟，車子的綜合表現(xiàn)也很好，真讓我挺滿意的。
動力：剛開始的時候，我覺得很有活力，秦PLUS反應(yīng)速度比較快，沒有頓挫感，我覺得加速很棒，超車的時候很自信，抓地力也很強，相比普通燃油車，新能源確實有優(yōu)勢。
操控：
在前排視野挺好的，兩側(cè)A柱不會遮擋住太多視線，讓我非常有底氣。轉(zhuǎn)向力度屬于比較輕盈的類型，不過轉(zhuǎn)動角度大了之后，阻尼也會增強，調(diào)教非常人性化，開起來的感受很自然。
油耗：這臺秦PLUS是搭載了比亞迪的DM-i混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)它最大的優(yōu)勢，就在于可以始終讓發(fā)動機保持在一個最佳能耗的工作區(qū)間內(nèi)去工作。所以這樣的前提下，這臺車就可以獲得更低的油耗。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8264公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多了，比如性能方面就是我優(yōu)先考慮的地方了，車子的性能是很高的一個性能，追求車子自然也是追求性能。另外一方面就是空間了，空間的大小也是比較合適的。
缺點：說句真心話，喜歡的車應(yīng)該早下手的，一猶豫就是漲價了幾千塊沒了；其他的話目前覺得胎噪聲音明顯了一點，后期看看換個輪胎試試
外觀：作為比亞迪旗下的走量車型，這款車的外觀采用了全新的設(shè)計理念，整個車身的確給人一種眼前一亮的感覺，化簡為繁的設(shè)計思路使得前臉帶來的視覺沖擊力非常強。
內(nèi)飾：儀表設(shè)計小巧，給人感覺很不一樣。用料材質(zhì)扎實，觸感柔軟舒適。就是中控屏不大，我覺得至少要個12寸才行。
空間：絕對有足夠的空間讓我們一家三口出去玩，不會覺得空間擁擠，當我們到達目的地時，我們可以有足夠的精力去玩，平時開車的時候，我們大部分人都是一個人用車，所以對空間要求不會太高，坐在后排也不會覺得不舒服，后備箱空間足夠日常收納，儲物空間充足。
配置：因為這車子它是一輛整體表現(xiàn)比較全面，缺點不是很明顯的車，相比之下優(yōu)點更多，對于我來講日常使用的話選這車子其實是綽綽有余的。它的性價比整體來看的話是非常不錯，不管是當時買車時候的價格還是現(xiàn)在使用下來，它的油耗表現(xiàn)都是很符合我的要求的，考慮到之后的用車成本也是比較低，在維修和保養(yǎng)方面開銷也并不是很高，所以我對于它整體的性價比還是挺滿意的，能有這種表現(xiàn)已經(jīng)相當不錯了。
動力：起步響應(yīng)快，踩下油門，動力能立馬輸出，加速超車不會有明顯延遲，爆發(fā)力很強，開著很爽快。
油耗：必須很滿意，因為平常上班都是用純電的，不會耗油。偶爾出遠門，回老家用混動模式才會用到汽油，油耗也就是3個左右。原來我的那個小轎車還是日系的，油耗也要6-7個之間，現(xiàn)在的秦PLUS大了這么多，油耗還省了一半，我很滿意。
舒適：座椅的舒適度還是很滿意的，坐久了也不會很累，主要是腰部支撐更好，空調(diào)的制冷效果更快，對現(xiàn)在的夏天更實用。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是油耗了，選擇的就是這臺混動系統(tǒng)，就是認準了它在能耗方面會有這不錯的表現(xiàn)，所以我才這么喜歡它。實際使用了之后，這臺秦PLUS在能耗方面確實很好，油耗這點我可以說是很滿意了。
缺點：我個人比較挑剔，很少能有車子完全合我的胃口，就算是這輛新入手的，也能挑出些毛病來，最主要的就是隔音效果不敢恭維，噪音是偏明顯的，不是專業(yè)人士也說不清，但有時候遇到工作上的問題再加上車內(nèi)噪音，實在不是個美好的享受。
外觀：短促的車尾，車身側(cè)面看過去很有運動感，輪廓是雙色的設(shè)計，視覺效果上非常年輕。我還特別喜歡它的尾部，尤其是貫穿式的尾燈還有富有層次的線條，簡約又大方。
內(nèi)飾：中控臺總體非常的簡潔，環(huán)抱式的駕艙設(shè)計將中控臺偏向于主駕駛側(cè)，讓駕駛員操控起來更加的方便，大面積使用烤漆面板與啞光灰鍍鉻裝飾讓整個車充滿前衛(wèi)的科技感，秦PLUS同樣是用了可旋轉(zhuǎn)的懸浮式中控屏，滿滿的科技感�！� 車聯(lián)網(wǎng):用的DiUnk3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能下載市面上的各種App，玩游戲．追�。⒍兑粢曨l，甚至可以在車上唱歌，還能在駕駛途中用語音來控制空調(diào)、溫度、音量等。屏幕音響:液晶儀表好像有點小哦，但是也夠用了，主要的信息都很能清晰的看見，并會不影響我對車輛信息的獲取。異味異響:新車異味比較小，感覺自己提前買的吸附炭包都多余了。
空間：這款車是很典型的大五座，對于家用來說，它的空間還是足夠了。前排座椅調(diào)整好駕駛姿態(tài)，駕駛視野很開闊，后排的腿部空間還有一拳四指的空間，頂部也不會覺得壓抑，身材正常的三個人坐在后排也不會覺得擁擠。☆ 空間設(shè)計亮點:中央扶手箱的空間很大，一般我把隨身的鑰匙，口香糖等放在里面，存放也很方便。后備廂容積:它的后備箱的空間非常的大，還可以按比例的放倒第二排座椅。帶著家人出去自駕游的話，東西比較多，也都放得下。家人乘坐評價:家里父母孩子和爺爺奶奶正好五個人，周末出門一家人乘坐不會覺得擁擠。特別是奶奶很贊這款車，比之前的朗逸寬敞多了。
配置：買混動車型一點不糾結(jié)，堅持選擇國產(chǎn)比亞迪，雖然這個價位選燃油車的話應(yīng)該可選性更多，但是要混動低油耗車型的話，非秦plusDMi莫屬了，既兼顧了油車續(xù)航又可以純電省錢，所以同級別的車型里面，秦plusDMi頂呱呱
動力：開著完全沒有壓力而言，反正對于我個人而言，對于我的日常出行來說足夠用了，提車回來后就發(fā)現(xiàn)它的動力性好，我覺得可以
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，指向是比較準的。底盤的質(zhì)感也可以，過彎時車身沒有很大的側(cè)傾，駕駛感受也不錯的。
油耗：這款車的油耗我覺得還是非常給力的，目前百公里油耗大概在5個油出頭。對于我這種工薪階級來說，這個油耗可以說是非常實惠的，不僅動力可以滿足我的日常需求，而且相對于燃油車來說使用成本也大大降低了。
舒適：這方面買車的時候，就已經(jīng)做好心里準備了，畢竟價位在這里不能要求太高，秦plusDMi在減震過濾這塊做的稍微差了點，過減速帶這種還是有明顯感覺的，不過倒也可以接受了，其余的座椅舒適，純電靜音都還可以
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.93萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程3411公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的乘坐空間是比較寬敞的，即使是滿載也完全感覺不到擁擠，前后排座椅都會非常的寬敞，正因為空間比較寬敞，座椅的包裹性又很強，所以乘坐起來還是比較舒適的。其次，車子擁有非常強勁的動力，無論什么時候，行駛起來都沒有卡頓的感覺，也不會感覺肉肉的，這樣的車子操控起來會非常容易。另外，車子還擁有比較高的顏值，這真的是一款與眾不同的車子，會很受駕車人的喜歡，尤其是年輕的駕車一族會格外青睞的。
缺點：內(nèi)飾不夠上檔次，如果能換快更大的屏幕會更好。高速隔音沒我想的那么好，雖然動力系統(tǒng)噪音不大，但風噪和胎噪聲有些明顯。
外觀：它有一個非常獨特霸氣的車頭造型， LED大燈很吸引人眼球，再加上寬大的進氣格柵，側(cè)面看上去車身也很修長，這是一輛氣勢和品質(zhì)兼?zhèn)涞能嚒?/span>
內(nèi)飾：買車前就羨慕人家車內(nèi)的大屏幕，所以秦plusDM內(nèi)飾個人挺喜歡的，不過缺點就是中控臺的地方容易刮花這也是真的，用了這段時間下來，已經(jīng)有不少小刮痕了，早知道當初貼個保護的膜了；其余的大屏的語音交互系統(tǒng)也很好用，起碼滿足年輕人用車上的一些科技感吧
空間：空間的表現(xiàn)還是很不錯的，我一家3口在這邊，一家人乘坐起來還是很舒適的，不會擠，前面的駕駛位電動調(diào)節(jié)還是很好用，想到什么位置就到什么位置，副駕駛也很大，車子的儲物格也很多，而且都很實用，后排空間很寬敞，3個大人那是沒問題的，乘坐起來還是很舒適的，后備箱也很不錯的，回家什么的帶點土特產(chǎn)也很好裝。
配置：雖然等車時間很長，但是值得，綠牌，插電式混動，省油，配置豐富，終身質(zhì)保，性價比高
動力：一點都不覺得尷尬，方向盤摸著就很舒服，這款車子的方向盤比較輕，車子屬于那種比較容易上手的，而且方向盤手感較好，操控方便，車子的協(xié)調(diào)性很好，能感覺到方向盤的輕盈。
操控：
方向盤的手感蠻好的，還是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向沒有虛位。這車還有運動，經(jīng)濟，舒適和雪地這幾個駕駛模式，可以自由選擇。
油耗：油耗是最讓我心動的一點，對于小區(qū)車庫有充電樁的我，可以說是非常的省，和其他一對比，那是真香啊
舒適：舒適性真的是一般了，主要的問題就是這車的減震效果不太行。我考慮的不是它的價格因素，我考慮的是這臺車它的底盤還是更多的偏向于操控性了。所以在經(jīng)過一些相對來說較為顛簸路段的時候，車輛的減震對于顛簸的處理是不太到位的。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 荊門
裸車價格12.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最滿意的地方就是車子的續(xù)航里程很長，而且這車子既省去了純電動車頻繁充電的煩惱，而且又比燃油車要更經(jīng)濟實惠，每個月可以省下不少的錢，續(xù)航里程長平時根本不用擔心車子會半路上拋錨。
缺點：價格是沒有優(yōu)惠的，中途還漲價了兩次，感覺有點被割韭菜，還好我買的早，不然要多花萬多塊，車沒有電動尾門，算是個敗筆，坐在車里面，過一些坑洼路段的時候，后排比前排顛簸明顯。
外觀：它的外觀顏值是我喜歡的類型、一般買東西我首先也會考慮考慮一下顏值畢竟經(jīng)常用到它哈哈哈，前臉大燈很有個性、像條柳葉的樣子，辨識度也高。
內(nèi)飾：我覺的內(nèi)飾設(shè)計比較普通，不新穎。但是我比較喜歡簡單的設(shè)計，顏色搭配我覺的剛剛好，這可能和我的性格相似。主要還是實用性，中控臺采用的事軟包裝的設(shè)計工藝，這個很人性化，我比較喜歡。還有就是剛買新車是幾乎沒有甲醛的味道，這點也很好，乘坐空間很健康。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機系統(tǒng)反速度也很快，幾乎沒有卡頓，女兒偶爾玩玩游戲還是很有趣的，女兒喜歡就行。
空間：車內(nèi)乘坐空間還是比較寬敞的，我一米八的身高，體重150斤，坐在駕駛位感覺很寬敞，很舒服，后排空間也不小，坐滿人的情況下至少不會顯得擁擠，后備箱的空間不算大，平時倒是不干什么用，但是等到下次搬家的時候就感覺到小了，這輛車的后備箱頂多就能拉3個行李箱，如果空間在大點就好了。
配置：單就用車成本來說，秦PLUS就遠勝其他的對手。加上提速也夠快，新能源車不限號，太好開了，個人對這臺車，愛不釋手，評價很高。
動力：動力感覺還是不錯的，基本上日常出行都可以滿足，在市區(qū)內(nèi)開，起步超車都很輕松，一踩油門速度就上來了，動力響應(yīng)很快，即便是高速上跑個100碼也很輕松，而且只要舍得踩油門，跑個120也不成問題。
油耗：平時上下班用純電模式 工信部55公里續(xù)航 如果在關(guān)窗不開空調(diào)平穩(wěn)路段55公里差不多 快速路也就不到50公里
舒適：這車的舒適性還不錯，駕駛位的座椅柔軟，可以給我一個很好的駕駛體驗，而且車子的空調(diào)也很給力，尤其是現(xiàn)在夏天，開個一兩分鐘車內(nèi)的溫度就能降下來，感覺很不錯。不過就是車子的減震系統(tǒng)感覺有所欠缺，有時候路過一些石子路，會有一些顛簸的感覺。
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的省油，真怕一箱油可以用一年，外觀帥氣，側(cè)面看起來也十分精致，車尾設(shè)計感十足。
缺點：就是等車的時間稍微有點長了，不過我朋友這個月買的直接就有現(xiàn)車提了，省了等車的時間。
外觀：它有一個非常獨特霸氣的車頭造型， LED大燈很吸引人眼球，再加上寬大的進氣格柵，側(cè)面看上去車身也很修長，這是一輛氣勢和品質(zhì)兼?zhèn)涞能嚒?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾：看上去十分有科技感，主駕的座椅是電動調(diào)節(jié)，中控屏很大，觸碰靈敏，手機上的軟件基本都能下，車內(nèi)帶有NFC無線充電功能，隨開隨充，非常方便。內(nèi)飾方面新的配色跟造型，檔次感提高了很多，尤其是更多皮質(zhì)的運用，符合消費者的喜好
空間：空間方面也算一般吧，但日常代步完全是足夠的，我身高1.78，坐在前排正常調(diào)整座椅，后排還有充足的空間，小孩順便穿行，輕松翹個二郎腿還是沒有問題的。后備廂容積:后備箱的空間對于代步來說顯的很寬敞了，放二個行李箱沒問題，其實還可以把車內(nèi)空間設(shè)計大一點，后備箱空間再小一點都沒有問題，代步車也沒有太多的東西要裝。
配置：它的性價比挺高的、無論是油耗還是動力方面都很實用，個人覺得算是一款不錯的代步車。
動力：動力很強，綠燈剛亮嗖一聲就沖出去了，都到下一個紅綠燈路口了，其他車才走一半，很爽
油耗：選擇55公里的這個配置就是考慮到充電不是很方便，小區(qū)一直不讓安裝充電樁，平時也基本上當燃油車再使用，但性能卻比燃油車好多了，能耗也非常低，百公里油耗差不多四升左右，滿油滿電輕松跑一千公里，當然這個跟自己的駕駛習慣也有關(guān)系。
舒適：座椅寬且柔軟，包裹性強，坐在上面很舒服，車內(nèi)隔音效果也不錯，坐在車內(nèi)幾乎聽不到噪音，車子的靜謐性很優(yōu)秀，空調(diào)的制冷或制熱效果也很不錯，這輛車的整體舒適給我感覺非常不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.33萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一名90后，生活在美麗的廣東�，F(xiàn)在馬路上越來越多的新能源車，讓我也情不自禁的想要擁有一輛。畢竟油價太高，一個月的工資花銷，真是有點傷不起。之前家里有一輛燃油車，比較小巧，隨著家庭成員增多，也滿足不了我們的需求。想買一輛經(jīng)濟適用，性價比高的新能源車車，開出去也比較有面子。所以在前段時間我一到休息的時候就去看車。最滿意秦plus的點，是它的顏值，超級滿配，貫穿的腰線，年輕有活力。還有就是價格很適合我們，不到15w,就能入手一臺新能源車，真是符合我們的要求。
缺點：儀表盤太小了，多少人吐槽，廠家依然沒有打算改進。哎，店大欺客啊，虛心點，接受一下大眾的心聲，改成驅(qū)逐艦的同款不好點嗎？
外觀：線條動感流暢，炯炯有神的兩個大燈視覺上拉寬了車輛的橫向?qū)挾�。當時買這款車時，首先外觀就很吸引我。我是外貌協(xié)會的，對外觀還是有獨特要求的。
內(nèi)飾：中控造型看起來確實非常漂亮，但又不是很浮夸，同時對于這個價格的車子來講，這臺車子的內(nèi)部用料也是挺可以的，通過鋼琴烤漆飾板的點綴和精致的做工使得整個內(nèi)飾看起來還是很上檔次的，而且顏色搭配給人的感覺也很溫馨。
空間：家庭生活夠用，前后排坐著不擠，儲物空間充分利用。
配置：對于家用代步車來說，十萬出頭，而且還免購置稅，不論從外觀，能耗，還是動力方面來講都比我之前的燃油車要有優(yōu)勢，旋轉(zhuǎn)中控屏、語音控制等給人滿滿的科技感。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)做的非常不錯，工作人員很熱，還有免費的飲料零食等，上次去保養(yǎng)剛好趕上吃中餐的時間，還提供了免費的中餐。通過電話預約和網(wǎng)上預約還可以享受折扣。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)真的出色，即使在電池饋電情況下動力響應(yīng)也不會太磨嘰，而且動力輸出還特別平順，日常代步綽綽有余。
油耗：續(xù)航55km純電有點短，充電不麻煩，但是現(xiàn)在還是有點后悔沒買純電續(xù)航更長的
舒適：首先我很喜歡它的空調(diào)，反應(yīng)非�？欤蜷_之后立刻就能夠有不錯的表現(xiàn)，并且開車的過程當中座椅的設(shè)計也很重要，有輕微的支撐性和包裹性，對于腰部還有背部的輔助和支撐能力也非常強。我自己還是很喜歡這種坐著又舒服，開著又舒服的車。
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購買時間2022年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方肯定還是這臺車子更加經(jīng)濟的油耗以及更實惠的價格了，雖然說這個價格對于一臺國產(chǎn)a級轎車來講也不算便宜，但就結(jié)合本身的技術(shù)實力以及用料配置等等各方面來講，我認為這個價格還是比較合理的，同時這臺車子的內(nèi)部用料以及配置水平也是相當可以的，所帶來的用車體驗也是比較有檔次感的，對于這個價格來講，我覺得這臺車子就做得足夠到位了。
缺點：2021.12.27訂55尊貴 銷售說3-6個月提車 期間打了好多電話溝通提車時間 回答的是一直沒下訂單 到了5月8號 看到有網(wǎng)友說等了8個月沒拿到車 然后我聯(lián)系銷售換車 5.8確定換旗艦 5.9交錢 5月11號滿心歡喜去提車 提車7天發(fā)現(xiàn)前輪低速轉(zhuǎn)向異響 后雷達誤報 三十多天之后開空調(diào) 制冷開到溫度最低 風量最大 出風口出熱風 坐在車里呼呼冒汗
外觀：諒我這個鄉(xiāng)巴佬沒見過世面，在我看來秦plus的外觀很不錯，也許是因為還處在新鮮期，總之到目前我覺得秦的外觀很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單大方，中控臺做工也比較精細，顏色搭配了淺色，看上去充滿年青氣息，也沒有太多的操作按鍵。還配置了無線充電功能，也挺實用的�！� 車聯(lián)網(wǎng):中控屏可以自動旋轉(zhuǎn)，采用了安卓系統(tǒng)，眼我們手機一樣可以下載各種APP應(yīng)用軟件，看電影，刷抖音都挺方便，也增加了不少娛樂性�！� 車載導航:導航也可以下載自己喜歡的導航軟件，而且都是在線導航，在線更新，導航更準確�！� 語音控制:語音控制功能非常強大，不受指令規(guī)則限制，比如夏天開空調(diào)，想把溫度調(diào)低，可以直接說我好熱就可以了，就算普通話不標準基本上都可以識別，而且反應(yīng)速也挺快。
空間：使用空間還是可以的后排空間有點小 后備箱空間很大 后視鏡視野不寬闊 避震不是很好 平路都顛座椅偏短 不是很舒適
配置：這輛車外觀時尚，上手簡單，價格也可以接受，而且買車的時候店里的小姐姐很熱情，還送了不少禮品，總體來說性價比方面還是挺高的。
動力：動力還可以，我自己開車算比較溫柔的，不喜歡暴力駕駛，個人感覺1.5的動力完全夠用。動力輸出很快，給油動力就來了
操控：
其實這臺車子還是很好駕馭的，有著非常輕盈的轉(zhuǎn)向，有著現(xiàn)在更加平順的動力輸出，但在用車的過程中，我覺得這臺車子的底盤還是缺乏一定的厚重感，在起伏路面上車身彈跳比較明顯，行駛質(zhì)感自然就很一般了。
油耗：油耗：在虧電的情況下，汽車百公里油耗差不多4.7L左右，這簡直秒殺了一批以省油著稱的日系車。綜合實力強，對于插電混動系統(tǒng)車型來說，綜合實力是會比純電動強，不僅可以當純電車，也能當燃油車
舒適：這個車的乘坐舒適性還可以，對比于我的大眾燃油車，還是很軟的，還有就是前排座椅是電動調(diào)節(jié)的，這一點很好，最起碼比我的大眾燃油車要好，舒適度要高一點，還有就是后排空間也很大，媳婦坐到后面經(jīng)常性的很輕松的翹起二郎腿，還很寬松呢！這一點我的大眾燃油車，勉強可以翹起二郎腿�！� PM2.5過濾裝置:女兒最愛的大屏幕，女兒經(jīng)常用語音和他對話，讓開開啟空調(diào)，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，風速等；我女兒還讓他經(jīng)常播放他喜歡聽的歌舞。我認為這一點很實用，科技感也很高。
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