一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗方面我比較喜歡，混動(dòng)的油耗平均在4.7左右，給我減輕了很多的日常開(kāi)銷(xiāo)，用電方面也不會(huì)很多，還是挺不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：在行駛過(guò)程中整個(gè)車(chē)子的車(chē)內(nèi)噪音還是比較大的，同時(shí)新車(chē)車(chē)內(nèi)的異味也比較大，細(xì)節(jié)的工藝也有著一定的提升空間。
外觀：秦plus 箭羽式的大燈很酷炫，要不是車(chē)漆有點(diǎn)薄,滿(mǎn)意指數(shù)就是百分百了。
內(nèi)飾：就覺(jué)得內(nèi)飾是比較有個(gè)性的吧，像他里面的黑科技還是挺多的，比如他的語(yǔ)音控制功能，只要你去喚醒他，然后可以在車(chē)內(nèi)完成簡(jiǎn)單的操作，比如空調(diào)大小播放音樂(lè)聲音大小，這等等這些都是可以通過(guò)語(yǔ)音去操控它。
空間：我覺(jué)得空間還錯(cuò)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)能做到這樣已經(jīng)是可以的了，起碼沒(méi)有拖同級(jí)別的后腿，你要說(shuō)拿它和更高級(jí)別的車(chē)去比空間，那肯定就比不上了，平時(shí)一家三口用也已經(jīng)足夠了，而且那個(gè)后備箱的空間是非常大的，非常能裝。
配置：本來(lái)買(mǎi)秦PLUS完全在我的預(yù)算之內(nèi)，10萬(wàn)以上的新能源國(guó)產(chǎn)車(chē)，性?xún)r(jià)比非常好，質(zhì)量可靠，技術(shù)先進(jìn)，重要的是它的節(jié)油能力！從各方面來(lái)看，這款車(chē)性?xún)r(jià)比非常高，值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載的1.5升的驍云發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常夠用。
操控：
操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，這個(gè)對(duì)于我們女司機(jī)來(lái)說(shuō)還是很友好的，然后就是視野我覺(jué)得也還不錯(cuò)，車(chē)子穩(wěn)定性也還挺好的，底盤(pán)也不算太低，基本都是處于中等水平了，車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
油耗：在我的選擇標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，它的油耗就真的很低，既然選擇了混動(dòng)車(chē)，那么就很相信它的這方面表現(xiàn)。秦plus帶給我了一定的驚喜，在最初上手到現(xiàn)在為止，已經(jīng)把油耗降了很多了。
舒適：仿皮質(zhì)座椅和后排空調(diào)出風(fēng)口，可以說(shuō)上車(chē)后就能葛優(yōu)躺，車(chē)?yán)锏撵o音效果好、減震稍微有點(diǎn)硬。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的就是它的外觀外觀，看上去有一點(diǎn)像漢，所以第一眼就被外觀所吸引了，他的流線(xiàn)型很好，有那種廣告上所謂的龍顏設(shè)計(jì)，整體來(lái)講的話(huà)，這車(chē)子的性能也很不錯(cuò)，因?yàn)槲胰ピ囻{的時(shí)候還是對(duì)著車(chē)啊，挺滿(mǎn)意的嗯，雖然外觀是第一眼，但是其他的還是要考慮的嘛，畢竟是買(mǎi)車(chē)，又不是買(mǎi)白菜
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能就是車(chē)?yán)锂愇侗容^大吧，還有一點(diǎn)就是隔音效果不是很好，有一說(shuō)一，好的地方就是做的好，不好的說(shuō)出來(lái)廠家以后改進(jìn)一下。
外觀：這次的外觀看起來(lái)和很多車(chē)子一樣吧，因?yàn)樗且粋�(gè)大塊頭的，然后整個(gè)車(chē)子看起來(lái)就比較霸氣那一種，但這一點(diǎn)比較喜歡的是就是在停車(chē)場(chǎng)找車(chē)的時(shí)候特別方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的地方都用皮，感覺(jué)挺好的，很不錯(cuò)，內(nèi)飾還算比較滿(mǎn)意，就是鋼琴烤漆比較容易積灰塵，這點(diǎn)不太好，好看是好看了
空間：空間真的比我預(yù)期還要大，從外觀方面其實(shí)看不出來(lái)，但是真正坐在車(chē)?yán)锞湍芨杏X(jué)乘坐空間布局很好，坐在前排和后排一樣舒服。
配置：目前我覺(jué)得性?xún)r(jià)比應(yīng)該是最高的一個(gè)吧。55旗艦落地12.5w，該有的基本都安排到位。保養(yǎng)目前還不知道，不過(guò)比亞迪應(yīng)該會(huì)很親民！
動(dòng)力：買(mǎi)秦PLUS之前我也是做了功課的，這款車(chē)搭載的是1.5驍云插電混動(dòng)系統(tǒng)，相當(dāng)于搭載了一臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)了，百公里加速7.9秒，起步還是很快的，不管是爬坡還是走彎路都能是可以駕馭的。
操控：
方向盤(pán)操控很輕，剎車(chē)油門(mén)覺(jué)得也不錯(cuò)，也可以車(chē)機(jī)里進(jìn)行調(diào)節(jié)，運(yùn)動(dòng)模式稍有不同。而且APP控制完全省去了拿鑰匙的麻煩，NFC也不錯(cuò)。剛更新了小組件……嘿嘿！期待更好的未來(lái)
油耗：能有充電條件的話(huà)盡量充電，很省錢(qián)，HEV的話(huà)基本3.5個(gè)點(diǎn)左右。主要看腳法。城市路段用EV很省，高速的話(huà)HEV運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更強(qiáng)。
舒適：我想應(yīng)該要說(shuō)他的空調(diào)效果吧，因?yàn)檐?chē)子的空調(diào)在大線(xiàn)這邊的話(huà)都是需要用的，然后一個(gè)好的空調(diào)效果很有必要，我的話(huà)就比較喜歡這種空調(diào)效果比較好的車(chē)子。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4521公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是我終于有一輛屬于自己的車(chē)了，像之前的話(huà)也挺不容易的，每次和女朋友出去約會(huì)都是擠公交，感覺(jué)還是挺對(duì)不起他的，現(xiàn)在雙方穩(wěn)定下來(lái)，準(zhǔn)備去見(jiàn)對(duì)方家長(zhǎng)了，但是想一想我不能就這樣子去見(jiàn)他父母，所以我買(mǎi)了一一輛車(chē)吧。卻對(duì)我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比是非常重要的，因?yàn)楫吘棺约旱馁Y金有限，就像付了首付款，然后慢慢還上月供畢竟還要結(jié)婚的，所以考慮的也就多了一些。
缺點(diǎn)：提車(chē)到現(xiàn)在，還未發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，小問(wèn)題就是內(nèi)飾異味重，皮革材料味道，不滿(mǎn)意就是這個(gè)了，不過(guò)還好，后面也慢慢消了
外觀：還比較年輕時(shí)尚是年輕人的喜好，因?yàn)樗幸环N跑車(chē)的感覺(jué)，所以說(shuō)顏值這方面還是有的保障的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面很協(xié)調(diào)，用料也比較高檔些，中控好看，就是新車(chē)味道較大，其它很好。
空間：中間個(gè)人感覺(jué)比較合理，因?yàn)槲沂?米75的個(gè)子，然后有點(diǎn)胖，所以我坐在車(chē)?yán)锩娴脑?huà)其實(shí)需要一定的空間的。我在車(chē)?yán)锊粫?huì)覺(jué)得擁擠，同時(shí)還會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)礦場(chǎng)，但我就在后排的時(shí)候也會(huì)是同樣的感覺(jué)，因?yàn)槲易诤竺鎺缀蹩梢允前氚c著，而且腿與前座之間起碼有一本兩本書(shū)的距離。
配置：秦plus的價(jià)格親民，關(guān)鍵是后期油耗低，養(yǎng)車(chē)不費(fèi)力。
動(dòng)力：秦plus的動(dòng)力比較適合在城市里代步，這套動(dòng)力總成加速平順，后半段稍顯疲軟。
操控：
方向盤(pán)操控手感還可以，電子感較濃，剎車(chē)靈敏，車(chē)身還是挺穩(wěn)的
油耗：現(xiàn)在一般都是夏天嘛，天天開(kāi)空調(diào)，油耗什么可能會(huì)相對(duì)而言偏高一點(diǎn)，但是應(yīng)該在我的范圍內(nèi)吧，不會(huì)相差很大。
舒適：座椅感覺(jué)很舒服，完全不用弄坐墊套啥的，暫時(shí)也沒(méi)有腰不舒服的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)氣味個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有，以前記得坐別人的車(chē)氣味弄的我都暈車(chē)了。這新車(chē)完全沒(méi)有。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，提速快，內(nèi)飾不錯(cuò)，車(chē)子外形很漂亮，大氣。
缺點(diǎn)：胎噪不是很能接受，尤其是下雨天，車(chē)速達(dá)到70kmh時(shí)，聲音非常清晰，還有就是這個(gè)儀表盤(pán)有點(diǎn)突兀，需要慢慢接受。
外觀：很多人都覺(jué)得外形好看，我也是這樣想的，車(chē)子前臉部分看上去會(huì)更加的有氣勢(shì)一些，但是卻不兇，不會(huì)讓人覺(jué)得這是一輛很兇猛的車(chē)。側(cè)面看上去運(yùn)動(dòng)風(fēng)很明顯，車(chē)身有幾個(gè)線(xiàn)條將車(chē)子收得很好看，腰線(xiàn)那里做的不錯(cuò)，整個(gè)車(chē)子的造型也會(huì)看上去更加的流暢。
內(nèi)飾：它的智能語(yǔ)音系統(tǒng)是比較強(qiáng)大的，也可以說(shuō)是一款黑科技，你可以在車(chē)內(nèi)換醒他，然后自由的操控他的聲音大小，空調(diào)大小，音量大小，或者選擇播放的歌曲等等這一些。
空間：空間比較大，后座不窄，3個(gè)大人坐后面足夠用
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比比較高，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是看著他的性?xún)r(jià)比，之前也有去給他論壇逛過(guò)，也有去實(shí)體店，所以多方考慮覺(jué)得他的性?xún)r(jià)比還算是比較高。
動(dòng)力：開(kāi)始的動(dòng)力應(yīng)該是只要我一加油他的速度就會(huì)跟上來(lái)，像平時(shí)開(kāi)的話(huà)可能會(huì)比較平緩一點(diǎn)，但我想要超車(chē)的話(huà)，只要我一踩油門(mén)的話(huà)，那么他速度就瞬間提起來(lái)了。
操控：
方向盤(pán)比較輕快，不費(fèi)力就可以轉(zhuǎn)向，油門(mén)響應(yīng)還算積極。
油耗：然后也不是很高，它有兩種模式，一種是較大和標(biāo)準(zhǔn)嗯，至于原理，我不知道怎么回事，反正就是月嫂點(diǎn)剎車(chē)的方式，就能夠讓你達(dá)到最省油踩剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為內(nèi)銷(xiāo)好模式，能量回收占比很低，總體來(lái)說(shuō)我也不懂，反正就是在樹(shù)上看了幾次，這個(gè)具體什么原理的，自己去研究一下吧！
舒適：舒適性挺好的，舒適性還未試過(guò)不好的體現(xiàn)，隔音就還行，在市區(qū)跑隔音效果比較好，上高速就有些噪聲了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)成本是真的太低了，就算是混動(dòng)使用，一個(gè)月下來(lái)油錢(qián)也就是一百多塊錢(qián)，給我爸看這車(chē)的油耗，我爸說(shuō)比他年輕時(shí)候的摩托車(chē)還省油。我大部分都是用電，行駛品質(zhì)特別好，很安靜，舒適性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間上還是需要再提升一些，后排頭部空間也有點(diǎn)狹窄，稍微個(gè)高一點(diǎn)的都不能坐在后面。
外觀：首先我就挺喜歡這臺(tái)車(chē)子的燈光配置。很多10萬(wàn)左右的車(chē)燈光用的都是鹵素光源，不僅不節(jié)能看起來(lái)也有點(diǎn)廉價(jià)。這臺(tái)車(chē)子的燈光設(shè)置基本上都用了led光源，打開(kāi)之后真是光芒四射，給這臺(tái)車(chē)增色不少。整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條也非常流暢，造型方面很符合我的審美。
內(nèi)飾：我挺喜歡它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的，整體的布局大大方方的，雖然用的不是什么最豪華最高級(jí)的用料，但是整體給人的感覺(jué)很舒服。
空間：車(chē)內(nèi)空間很寬敞，有很多儲(chǔ)物格，布置的位置非常合理，后排坐三個(gè)大人不會(huì)覺(jué)得擁擠，后擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，頭頂就是后擋風(fēng)玻璃，所以后排視覺(jué)非常開(kāi)闊、自駕出行，上下班代步都是非常合適的。
配置：我覺(jué)得秦plus在同價(jià)位算性?xún)r(jià)比高的車(chē)了，首先比亞迪老品牌，口碑有保障，價(jià)格親民，十來(lái)萬(wàn)就能入手。續(xù)航里程不虛，上下班代步遠(yuǎn)門(mén)出得安心又放心，油耗很省，充電方便，還沒(méi)有購(gòu)置稅，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力十分優(yōu)秀的，超車(chē)什么的都不是問(wèn)題，油門(mén)給大一點(diǎn)就有推背的感受。
操控：
個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)還是很好開(kāi)的，其實(shí)我不太懂操控，也開(kāi)不出什么底盤(pán)高級(jí)不高級(jí)來(lái)，我就是覺(jué)得它的方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得車(chē)身笨重，速度在60、70的時(shí)候轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有太強(qiáng)的側(cè)傾感，姿態(tài)很平穩(wěn)。
油耗：我不知道13.5千瓦的能耗算不算高，反正平均算下來(lái)每公里一 毛錢(qián)都不到,我用的是節(jié)能模式，真香。只是在小區(qū)現(xiàn)在不讓我安裝個(gè)人充電樁，我太難了，只能在他們裝的充電樁充電，否則我就得省很多錢(qián)。油耗方面的話(huà)也很省，基本上沒(méi)超過(guò)5個(gè)，我上下班都是開(kāi)電的多，一個(gè)月油費(fèi)真的沒(méi)多少。
舒適：這一點(diǎn)比較好，喜歡聽(tīng)音樂(lè)，沒(méi)有什么噪音。關(guān)于這個(gè)車(chē)子的舒適性，座椅的貼合度也非常合適，著實(shí)讓人印象深刻，覺(jué)得還是很舒服的，座椅包裹性不錯(cuò)，里面的音質(zhì)也非常好，就像在kTV一樣，整車(chē)也比較平穩(wěn)，底盤(pán)比較扎實(shí)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀一直是我比較引以為傲的。看上去非常的別致，而且有一股年輕人的朝氣在里面�？磿r(shí)間長(zhǎng)了也是非常耐看的，，而且設(shè)計(jì)的非常順暢，感覺(jué)一氣呵成。沒(méi)有多余的成分，造型時(shí)尚，設(shè)計(jì)感年輕，一種屬于自己的魅力。
缺點(diǎn)：非常出色，舒適感挺好，入了我的眼，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的，車(chē)子的操控性能還不錯(cuò)，出現(xiàn)讓我第一眼就驚艷了，動(dòng)力也不差，還有我覺(jué)得它的外觀，就給我留下了良好的印象，看著也讓我更加的心情舒暢。內(nèi)部空間非常寬敞。
外觀：看起來(lái)不管是氣場(chǎng)還是線(xiàn)條都很好，這款車(chē)我真的是看著特別喜歡，線(xiàn)條很流線(xiàn)，絕對(duì)的好看的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)看著很有運(yùn)動(dòng)氛圍，而且車(chē)?yán)锏念伾腋杏X(jué)挺搭配的，很有時(shí)尚感和現(xiàn)代車(chē)的藝術(shù)。儀表盤(pán)和賽車(chē)式那個(gè)樣子，感覺(jué)還比較獨(dú)特，很喜歡，還有空調(diào)出風(fēng)口，和奔馳很像,有檔次感，手感材質(zhì)都是皮的手感，感覺(jué)很好，做工不錯(cuò)，新車(chē)的味道也不大。很良心。
空間：能夠感覺(jué)到車(chē)子特別寬敞的，這輛車(chē)的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，腿部空間很寬松，坐后排腿都可以舒展，能把空間最大化合理利用，空間設(shè)計(jì)方面還是很好的，實(shí)用性的話(huà)還是不錯(cuò)的，頭腳部空間都不錯(cuò)，沒(méi)有出現(xiàn)太擁擠的感覺(jué)，前排還是后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)都沒(méi)啥問(wèn)題，坐到車(chē)上完全是寬寬敞敞的狀態(tài)。
配置：這個(gè)車(chē)子整體的顏值高，價(jià)格并不是很貴，也是在我能接受的范圍之內(nèi)，操控也可以，這些方面已經(jīng)很好了。
動(dòng)力：用電的時(shí)候響應(yīng)特別的快，甚至我這腳下剛剛踩下油門(mén)，車(chē)身就已經(jīng)反應(yīng)過(guò)來(lái)竄出去了。本來(lái)我一開(kāi)始以為這個(gè)車(chē)只有電動(dòng)的時(shí)候那么快呢，沒(méi)想到混合的時(shí)候也不差，高速上它超車(chē)也不怵誰(shuí)，120碼以后都能感受到它還有動(dòng)力儲(chǔ)存，也不知道究竟最快能跑到多少。
操控：
比較喜歡他的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，只要把車(chē)子在一定的距離內(nèi)，可以手機(jī)遙控它啟動(dòng)，然后車(chē)子可以提前預(yù)熱，感覺(jué)很方便，同時(shí)也可以延長(zhǎng)他的壽命，另外的話(huà)也可以在進(jìn)入車(chē)內(nèi)之前打開(kāi)空調(diào)，這樣子的話(huà)就可以使你上車(chē)的時(shí)候溫度降低。就他整個(gè)車(chē)子超過(guò)應(yīng)該算是比較簡(jiǎn)單的，都是有中文按鍵，在那前段時(shí)間有人因?yàn)樵偈褂闷渌能?chē)系上面都是英文字母，而在大夏天不能夠不會(huì)開(kāi)空調(diào)導(dǎo)致正數(shù)，現(xiàn)在想想其實(shí)挺滑稽的，但如果是我的車(chē)的話(huà)，各種中國(guó)劍都會(huì)看得懂，用起來(lái)就方便很多。
油耗：本來(lái)買(mǎi)這輛車(chē)就是看中了他的綜合油耗，從實(shí)際的油耗表現(xiàn)來(lái)看，確實(shí)還是比較滿(mǎn)足的。目前開(kāi)這款車(chē)的油耗是5.5升，比預(yù)期中還要低不少。目前新車(chē)開(kāi)回來(lái)也才兩個(gè)月不到，感覺(jué)油耗方面還是比較滿(mǎn)意的。這也側(cè)面證明了混動(dòng)車(chē)型確實(shí)能夠省油，全家人都覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)的很值得，平時(shí)開(kāi)出去也不會(huì)心疼油費(fèi)。
舒適：一臺(tái)車(chē)子究竟舒服還是不舒服，主要取決于它的座椅設(shè)置。雖然說(shuō)這臺(tái)車(chē)子不算貴，但是座椅的配置還是蠻高級(jí)的，支持各種調(diào)節(jié)，操作起來(lái)非常的方便快捷。畢竟座椅的舒適度是非常重要的，直接影響開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，這點(diǎn)秦PLUS還是做的很靠譜的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意比亞迪這個(gè)品牌，感覺(jué)它是國(guó)內(nèi)比較靠譜的一家車(chē)企。特別是在新能源方面，感覺(jué)一直走在行業(yè)前沿。我起初買(mǎi)車(chē)也不想買(mǎi)新能源版本，但聽(tīng)說(shuō)混動(dòng)車(chē)型確實(shí)比較深入，于是對(duì)此有些心動(dòng)。實(shí)際提車(chē)之后，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的綜合油耗特別低，目前是5.5升左右，比很多燃油車(chē)要省油不少。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，其實(shí)對(duì)于車(chē)子本身我沒(méi)有什么太大的缺點(diǎn)，我覺(jué)得表現(xiàn)的都很好，但是就是當(dāng)時(shí)提車(chē)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不是很順利，跑了三家店最后才定下來(lái)這輛車(chē)，整個(gè)過(guò)程還是有點(diǎn)坎坷的。
外觀：透露著時(shí)尚感，大氣且穩(wěn)重，質(zhì)感也很好，看著就感覺(jué)他的品質(zhì)有保障。造型比較有設(shè)計(jì)感，設(shè)計(jì)也家人很喜歡，我很開(kāi)心。給人印象最深的，應(yīng)該是車(chē)頭犀利的大燈設(shè)計(jì)，能夠符合我想要的一個(gè)審美，就有一些年輕的氣息。
內(nèi)飾：做的可以，我的眼光，關(guān)于車(chē)子的內(nèi)飾，就覺(jué)得他手感上佳，用起來(lái)也是比較舒服的，各項(xiàng)操作和顯示用起來(lái)都特別的簡(jiǎn)單，做工和用料都不差，顏色上我也很喜歡，看起來(lái)還是很棒的，科技感濃厚也適合家用操作。
空間：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，還沒(méi)有意識(shí)到空間不太夠用。畢竟試駕的時(shí)候只有我和姐姐在車(chē)上，也沒(méi)有意識(shí)到車(chē)輛空間不是特別寬敞。畢竟是一輛家用車(chē)，當(dāng)時(shí)覺(jué)得這樣的空間已經(jīng)比較足夠了。但在實(shí)際使用過(guò)程中，有時(shí)候還是覺(jué)得有些不太夠用。
配置：買(mǎi)車(chē)一個(gè)重要的原因就是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比高，如果車(chē)子的性?xún)r(jià)比不高的話(huà)，我想我也不會(huì)買(mǎi)他。
動(dòng)力：它這個(gè)動(dòng)力也是非常穩(wěn)的，而且比較持續(xù)，無(wú)論是在低速段還是高速段上跑著的時(shí)候，都是有源源不斷的動(dòng)力在輸出。
操控：
開(kāi)這輛車(chē)挺輕松的，有比較明顯的新能源感覺(jué)。駕駛新能源車(chē)的最大感覺(jué)是安靜，特別是起步的時(shí)候，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，也沒(méi)有強(qiáng)烈的震動(dòng)感。油門(mén)踩下去車(chē)輛就能起步，整體感覺(jué)特別舒服。包括電動(dòng)轉(zhuǎn)為燃油驅(qū)動(dòng)的過(guò)程，也沒(méi)有明顯的頓挫或者過(guò)度感。再就是方向盤(pán)部分，整體設(shè)計(jì)的比較輕盈，平時(shí)轉(zhuǎn)向或者過(guò)彎不需要太費(fèi)力，就能夠輕松實(shí)現(xiàn)操控，真心感覺(jué)挺好開(kāi)的。
油耗：我一般大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，從剛開(kāi)始入手它到現(xiàn)在，這個(gè)開(kāi)銷(xiāo)也不多，所以這應(yīng)該能證明它是一輛省油省電的好車(chē)，而且混動(dòng)車(chē)它本身就有省油這方面的優(yōu)勢(shì)，所以肯定是更讓我心動(dòng)的。
舒適：秦PLUS DM-i的舒適性得到了我們?nèi)业恼J(rèn)可，因?yàn)檫@款車(chē)是我們?nèi)以谑褂�。平時(shí)車(chē)輛就放在院子里，誰(shuí)要用的時(shí)候誰(shuí)開(kāi)。不管是嫂子還是老爸，都說(shuō)這款車(chē)看起來(lái)挺舒服的。平時(shí)一家人出去自駕游的時(shí)候，也感覺(jué)這款車(chē)舒適性很不錯(cuò)。特別是安靜的車(chē)內(nèi)，總能讓每一次的旅途變得格外快樂(lè)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS有辨識(shí)度的，優(yōu)良的做工，省心和舒服，其實(shí)最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子，他的一個(gè)操控方面的感覺(jué)，比較得自由自在，車(chē)內(nèi)的座椅很舒服，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，比較精準(zhǔn)，性?xún)r(jià)比還是很棒的，空間利用率高，然后這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方我想應(yīng)該還沒(méi)有，如果非得說(shuō)的話(huà)可能就是身邊的同學(xué)蹭車(chē)借車(chē)的比較多，因?yàn)槲沂俏彝瑢W(xué)當(dāng)中第1個(gè)買(mǎi)車(chē)的，然后他們就經(jīng)常會(huì)坐我的車(chē)，有什么事情搬家什么的，都是需要我的車(chē)。
外觀：視覺(jué)沖擊，過(guò)目不忘，很大氣很耐看。不得不說(shuō)外觀還是很好的，漂亮大氣很吸引人，設(shè)計(jì)感比較偏現(xiàn)代化，并不會(huì)給人一種老氣橫秋的感覺(jué)，整體的顏值非常高，符合我的審美感，讓我覺(jué)得眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是挺不錯(cuò)的，打破傳統(tǒng)的黑色，有了讓人耳目一新的配色，讓人越看越順眼，在車(chē)?yán)镉X(jué)得很舒服。另外內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，中控旋轉(zhuǎn)屏幕，不僅能支持語(yǔ)音識(shí)別，還可以手動(dòng)觸摸操控，雙管齊下，非常不錯(cuò)。
空間：在空間方面，因?yàn)槲覀兊募胰硕疾粚儆诜逝中蜕聿�，所以這個(gè)空間對(duì)我們而言還是足夠了，并沒(méi)有覺(jué)得有擁擠的感受。特別是駕駛室的空間，我坐在座椅上感覺(jué)真是恰到好處，不會(huì)有太空曠的時(shí)候，也不會(huì)有被束縛的感覺(jué)。
配置：性?xún)r(jià)比總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，油耗方面挺省，外觀設(shè)計(jì)大氣，空間家用也足夠，我是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：起步過(guò)程當(dāng)中的話(huà)比較順暢，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)空調(diào)基本感覺(jué)不到衰減，隨叫隨到。最直觀的感受就是起步很快，至少我開(kāi)著很順溜。還有就是起步很好，動(dòng)力后續(xù)很給力，偶爾有急事想要超個(gè)車(chē)啥的，起步的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)特別積極
操控：
多功能方向盤(pán)很輕巧，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，整體底盤(pán)的支撐這方面做的還是不錯(cuò)的，雖然后面使用了有扭力梁非獨(dú)立懸掛，但調(diào)教的還是很到位的。其中車(chē)輛還配置了上坡輔助，自適應(yīng)巡航、偏離預(yù)警等等，操控性還是非常好的
油耗：實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，真不錯(cuò)，能耗不錯(cuò)這是讓我很驚訝的一點(diǎn)，確實(shí)能耗是真的經(jīng)濟(jì)，平均能耗有達(dá)到我的預(yù)期，整體能耗還是有了解的，整體偏經(jīng)濟(jì)取向。在市區(qū)這樣的能耗加上車(chē)身的重量確實(shí)不算高，正是因?yàn)楸旧淼哪芎牡�，所以我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也根本沒(méi)有刻意的去省。
舒適：加了電池組，車(chē)身的整備質(zhì)量比同級(jí)的車(chē)型要更大一些，不知道是不是這方面的原因，在過(guò)減速帶還有經(jīng)過(guò)一些坑洼的時(shí)候，厚重感都更明顯。底盤(pán)非常扎實(shí)，不會(huì)有松散的感覺(jué)，乘坐很舒適。再有就是隔音效果上有著先天的優(yōu)勢(shì)，本身車(chē)身的密封性很好，隔音材料使用也很厚道，關(guān)上窗戶(hù)之后在快速路上行駛，車(chē)內(nèi)還是特別的安靜。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是秦plus優(yōu)秀的續(xù)航能力，還有超低的油耗表現(xiàn)，讓我用車(chē)的時(shí)候毫無(wú)壓力和焦慮，讓我輕松用車(chē)。另外秦plus的顏值也挺在線(xiàn)的，整體風(fēng)格非常年輕化，非常讓人忍不住多欣賞幾眼，而且前臉很有辨識(shí)度，一看就知道是比亞迪的車(chē)，還有特別醒目的車(chē)型logo。
缺點(diǎn)：本著實(shí)用至上的選擇，用料雖然說(shuō)不上有多么的考究，用著也還可以沒(méi)什么，給我的感覺(jué)也是很樸實(shí)的感覺(jué)，感覺(jué)還可以再花點(diǎn)功夫，不過(guò)舒適感還是不錯(cuò)的，目前就發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，個(gè)人見(jiàn)解而已。
外觀：這輛車(chē)的顏值挺高的，比亞迪最近幾年的設(shè)計(jì)確實(shí)顛覆了我們的看法。其實(shí)好幾年前我們就在關(guān)注比亞迪，但那時(shí)候的比亞迪車(chē)型外觀設(shè)計(jì)比較普通。想不到現(xiàn)在的比亞迪在外觀設(shè)計(jì)方面做得如此亮眼，甚至鄰居都覺(jué)得我這輛車(chē)看上去像20萬(wàn)的車(chē)型。
內(nèi)飾：中控的屏幕可以旋轉(zhuǎn)，這是一個(gè)亮點(diǎn)，其他車(chē)型上好像沒(méi)有這個(gè)功能。車(chē)機(jī)系統(tǒng)好用，導(dǎo)航、音樂(lè)、看視頻等等，各類(lèi)功能都很豐富，就是在用料材質(zhì)的選取上沒(méi)有考慮整體的設(shè)計(jì)搭配，有些死板，缺乏讓人眼前一亮的元素。
空間：秦Plus作為緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，空間設(shè)計(jì)還是挺合理的，坐在主駕駛上還是比較舒服，空間也是足夠的，操控方向盤(pán)非常靈活，另外二排座可以坐下三個(gè)人毫無(wú)壓力，只是覺(jué)得后備箱空間的開(kāi)口有點(diǎn)小，但是容納性還是不錯(cuò)的，能裝下不少的東西。
配置：有優(yōu)勢(shì)的車(chē)吧，省心，表現(xiàn)夠，我覺(jué)得秦PLUS的性?xún)r(jià)比，是讓我挺滿(mǎn)意的，有很好的駕駛樂(lè)趣， 坐在車(chē)內(nèi)更加寬敞，顏值夠用，實(shí)用性還是杠杠的，本身品牌的售后也是很不錯(cuò)的，維護(hù)保養(yǎng)的成本并不高，整輛車(chē)子的表現(xiàn)也都特別的好。
動(dòng)力：跑的很快，也沒(méi)有拖，設(shè)計(jì)得很好，動(dòng)力還是很好的，他比較的出眾，可以滿(mǎn)足日常使用，不會(huì)造成過(guò)多的損耗，加速很快，起步還可以，即便是滿(mǎn)載爬坡，動(dòng)力充足也毫無(wú)壓力。開(kāi)起來(lái)還是很過(guò)癮的，非常的流暢，沒(méi)有什么頓挫感。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)也是超級(jí)的輕松，轉(zhuǎn)彎啥的也都很舒服，車(chē)身也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，還有一個(gè)就是我覺(jué)得它的減震效果也非常的不錯(cuò)，過(guò)坑坑洼洼，完全是沒(méi)有問(wèn)題的，方向盤(pán)的屬于不輕不重的哪一種，在轉(zhuǎn)向或者掉頭的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)道明顯的吃力。
油耗：油耗真的夸張，到目前為止還是第一箱油， 平常使用下來(lái)成本幾乎可以忽略不計(jì)，真的劃算啊，續(xù)航方面也不虛至少我上下班代步是沒(méi)什么問(wèn)題的。
舒適：秦plus的舒適度非常貼合我的需求，座椅柔軟度非常好，對(duì)背部的承托也非常舒適。再加上秦plus可以支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛，在夏季用車(chē)前，提前啟動(dòng)車(chē)輛通風(fēng)打開(kāi)空調(diào)，走進(jìn)車(chē)內(nèi)就是很舒適的溫度，非常貼心，簡(jiǎn)直是非常舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、外觀設(shè)計(jì)很漂亮，顏值很高。六邊形格柵看上去很霸氣，箭羽式日間行車(chē)燈，提高了行車(chē)辨識(shí)度。2、低油耗，百公里油耗3.8L,滿(mǎn)油滿(mǎn)電可以行駛1000多公里。 3、 空間寬敞，乘坐起來(lái)很舒服。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，放置小物件什么的很方便。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方我是覺(jué)得這款車(chē)得懸架系統(tǒng)部分還是要好好提升一下的，感覺(jué)坐這款車(chē)的時(shí)候，碰到一些不平整的地方，車(chē)子內(nèi)部的震動(dòng)感還是有的，這樣就讓我覺(jué)得坐著有點(diǎn)不舒服，所以我是對(duì)這一方面不滿(mǎn)意的。
外觀：外觀看氣場(chǎng)十足，車(chē)身側(cè)面有種掀背轎跑車(chē)的感覺(jué)，重心非�？亢�，車(chē)頭占比也較大，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，雙色的輪轂造型進(jìn)一步突出了這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉的中網(wǎng)占據(jù)了很大一部分，LED的大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，整體都給人十分簡(jiǎn)約干練的形象。尾部用了比亞迪常用的貫穿式尾燈，后備箱的開(kāi)啟方式是按壓式的，很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：藍(lán)灰色雙拼的內(nèi)飾色彩搭配，在夏天顯得格外的小清新，也讓人覺(jué)得特別的舒服，特別適合年輕人的審美觀。再加上中控旋轉(zhuǎn)屏，不僅智能而且功能齊全，用語(yǔ)音控制特別非常方便。
空間：乘坐感受方面比較好，可能是因?yàn)樗亚昂笈诺木嚯x控制的很合理，能滿(mǎn)足我自己的需求，后備箱空間還行，日常在使用方面其實(shí)感受還是比較好的，因?yàn)榍芭藕笈诺木嚯x都是夠用的，也算是挺深的，放東西挺方便。
配置：走在高速上跑起來(lái)也比較快，動(dòng)力的切換方面比較順暢，況且這車(chē)顏值也高，開(kāi)出去也比較有體面的，這輛車(chē)的定價(jià)也的確能讓人承受的，總的性?xún)r(jià)比仍是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力給我最明顯的感受就是它的提速還是相當(dāng)?shù)慕o力的，相當(dāng)?shù)难杆俚摹Ｓ绕涫窃谄鸩降碾A段，這款車(chē)因?yàn)樗腔旌蟿?dòng)力的原因，所以在起步的時(shí)候，是用電力驅(qū)動(dòng)的，所以起步提速很迅速，而且起步時(shí)候動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，這樣就讓他的起步的操控也變得非常的好。正常行駛起來(lái)之后動(dòng)力也是能夠持續(xù)穩(wěn)定的輸出，這就讓我很滿(mǎn)足了。
操控：
操控方面讓我感覺(jué)很輕松，對(duì)于我這種開(kāi)車(chē)比較少的人開(kāi)起來(lái)都一點(diǎn)不吃力，很快就上手了，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，指哪打哪，指向挺精準(zhǔn)的。
油耗：表現(xiàn)十分優(yōu)秀，這也是我為什么買(mǎi)混動(dòng)的原因，純電續(xù)航是55KM，上下班的時(shí)候主要用電，如果有別的事那就混合使用，綜合下來(lái)一個(gè)月頂多200塊錢(qián)的油錢(qián)和電錢(qián)，讓我的出行成本降低了不少，一年下來(lái)能省下個(gè)筆記本電腦��！
舒適：車(chē)子的舒適性在我看來(lái)還需要提升，因?yàn)槲矣X(jué)得這款車(chē)的懸架系統(tǒng)沒(méi)有做得那么細(xì)致，減震器硬度還是有點(diǎn)硬的，緩沖性能沒(méi)有那么好。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
