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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是車子的避震和車子的行駛穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：不滿意的地方，其實(shí)跟他車沒有什么關(guān)系吧，因?yàn)楹芏嗳诵U清楚很多品牌車都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的異味，所以我已經(jīng)習(xí)慣了，所以我就買了一些竹炭包在城里面出異味，用了一個(gè)月的時(shí)候，卡車內(nèi)幾乎是沒有味道了。
外觀：從外觀上面看應(yīng)該是很精細(xì)的，不會(huì)出現(xiàn)那種很粗糙的感覺，然后整體的也是有一定的造型感。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)還是挺讓人滿意的，首先內(nèi)部的顏色搭配就比較優(yōu)秀，打開車門就給人一種青春洋溢的感覺。而且內(nèi)部做工非常的精湛，尤其是在每個(gè)銜接口處，坐到車?yán)锟傮w給人帶來的感覺就特別的舒服自在。而且空調(diào)出風(fēng)口設(shè)置也是挺別致的，看上去就比較時(shí)尚大氣，就很適合買回來作為家用車。
空間：車的空間應(yīng)該是說比較合適的，因?yàn)?座的車坐5個(gè)人剛好合適，也不會(huì)覺得擁擠，特別是村里有很多個(gè)收納的地方，感覺可以翻一些日常的小東西，在后備箱也挺大的，可以搬家的時(shí)候或者是逛街出什么旅行的時(shí)候，他就有一個(gè)大大的作用了。
配置：車子的性能還是不錯(cuò)的，而且比較平穩(wěn)一點(diǎn)，而且自己也對(duì)比過才選了
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還可以，表現(xiàn)非常不錯(cuò) 動(dòng)力很強(qiáng)勁每次加速舍得給油就會(huì)沖出去很不錯(cuò)的動(dòng)力，這輛車動(dòng)力能達(dá)到自己預(yù)想的效果還是很滿意了，高速上超車，瞬間加速都比較強(qiáng)勁，有推背感。
操控：
他的剎車比較靈敏的，只要你輕踩剎車，他就會(huì)瞬間做出一定的反應(yīng)，給你一些安全措施增強(qiáng)。而且他的底盤的穩(wěn)定性是比較強(qiáng)烈的，不會(huì)在一些路況比較差的地方感覺到特別的顛簸。有一定的方向操控桿吧，因?yàn)樗姆较虮P是比較輕盈的，就是多功能的左右是可以操控的，然后一些簡(jiǎn)單的操控就可以在方向盤上面使用了，感覺還是挺方便的。
油耗：平常就是自己上下班開，沖一次電可以用2天吧，就是有的什么多跑跑，也就不愿意充電了，反正油耗也低，沒啥事就沖，就是總充電可能更省一些。
舒適：我覺得油電混動(dòng)車最突出的一點(diǎn)就是舒適度會(huì)很高，因?yàn)樵谔崴倩蛘呤菃?dòng)的時(shí)候，不會(huì)發(fā)生什么卡頓的現(xiàn)象，所以坐在里邊乘坐的時(shí)候，也不會(huì)有噔一下的感受，整個(gè)過程都非常的順暢，不顛簸。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程88公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車最滿意的地方就是它的舒適性，因?yàn)槊看纬鲂械臅r(shí)候，它的座椅就很舒服，軟硬程度正合適。對(duì)腰部的支撐性很強(qiáng)。所以腰部不太好的人，坐進(jìn)去也會(huì)覺得很舒服。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是他的等待時(shí)長，秦plus等的時(shí)間真的很長，對(duì)于我來說有點(diǎn)難，也有很多的車子和我是同樣的反應(yīng)吧，就感覺10多萬的車買車的人挺多的，所以有時(shí)候跟不上來提車的時(shí)候就有點(diǎn)等需要等等等。
外觀：車子的外觀應(yīng)該是比較高的，因?yàn)槟銖乃幕仡^率來說就是知道他的顏值了。在我的朋友圈當(dāng)中我的車顏值是最高的，他們經(jīng)常開玩笑就說我買車也要買顏值高的，別人都是買動(dòng)力，我卻是買顏值高的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔、大氣，做工精細(xì)。我很喜歡中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，功能很多�？梢运⒍兑簟⑼嬗螒虻鹊�。可以語音控制一些功能，比如打開音樂、空調(diào)等等，很人性化也提高了行車的安全。
空間：因?yàn)檐噧?nèi)空間本來就比較大，再加上它設(shè)計(jì)布局也很合理，所以不管是它的乘坐方面還是儲(chǔ)物空間，都能夠滿足我們家的用車需求，對(duì)于我們這種人口多的家庭來說，也比較照顧。畢竟?jié)M員出行，也不會(huì)有任何的拘束感，每個(gè)人的乘坐空間都比較充足，腿腳能夠隨意的挪動(dòng)。而且車內(nèi)小儲(chǔ)物格也蠻多的，平時(shí)一些小物件也有了地方存放。
配置：我感覺它的保值率還是蠻高的，花這些錢買到它很值得，沒有什么后悔之言。當(dāng)初在買車時(shí)。提車速度也很快，沒有讓我等太長時(shí)間，對(duì)于我這種暴脾氣來說也比較滿意。
動(dòng)力：畢竟我們經(jīng)常會(huì)開著它出去旅行嘛，所以動(dòng)力方面還是蠻重要的，幸好它表現(xiàn)很不錯(cuò)，能夠滿足我們的用車需求。整體而言動(dòng)力比較充足，開著它不管跑在什么路段，都能帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，一踩油門動(dòng)力說來就來，反饋很積極，而且輸出也比較平順。
操控：
好開，方向盤十分輕巧，油門踏板響應(yīng)迅速，剎車軟硬適中。
油耗：油耗比較低了，屬于特別省的一款，而且我是用電耗比較多的人，因?yàn)樗热加投际∧兀綍r(shí)在市區(qū)里面要經(jīng)常走一些比較堵車的道路，這就看出來我車子的優(yōu)勢(shì)了，所以開車用電吧，選車還是選這種油電混用的車子。
舒適：就座椅都是不錯(cuò)的，而且都是皮的后面空調(diào)獨(dú)立的一些，就涼快一些！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是屬于他的油電混合，油電混合，感覺用起來特別的方便，也不需要擔(dān)心什么問題，在他我一般都是用電的感覺用電還是比較劃算的，家附近反正有充電樁隨時(shí)都可以去充電也挺方便的，而且自己也有算過，在用電的情況下感覺他就特別的劃算，比用油要省錢很多，然后再加上他可能是油電混合的吧，在用油的時(shí)候也是比較便宜。
缺點(diǎn)：就是沒有地方充電，而且55也不支持快充，充電很慢啊
外觀：外觀就好看一些，設(shè)計(jì)的比較符合大家的美觀的
內(nèi)飾：他的語音系統(tǒng)應(yīng)該是比較給力吧，之前有去做過別的品牌的車，但是他們的智能語音系統(tǒng)可能就會(huì)有一點(diǎn)甲，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)出現(xiàn)卡動(dòng)或者是直接和你對(duì)話，根本在你不知情的情況下。但是我用我自己的車卻沒有這種煩惱，一般是只要你喚醒他就可以去簡(jiǎn)單操作，它的這種功能應(yīng)該算是一種小小的黑科技，用起來也比較方便。
空間：這車子的空間設(shè)計(jì)雖然是比較規(guī)矩的，但是家用滿載還是很夠用的，前面很寬敞，視野也幫，而且車子的座椅很軟和了，就算后排的座椅也收到了家人的稱贊，說是寬敞的車子內(nèi)飾感覺都很神氣，以及后備箱平時(shí)放再多的大件物品都不用猶豫的，很容積的那種。
配置：如果不是急著用車，我建議可以選它。對(duì)比豐田雷凌，這車基本上是可以完勝的節(jié)奏，性價(jià)比來說是很高的，11萬98的裸車價(jià)不用購置稅，只要一個(gè)保險(xiǎn)費(fèi)和上牌費(fèi)。
動(dòng)力：百公里加速7.3秒，起步和提速很快。1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī)+DM-i混動(dòng)技術(shù)的組合，讓動(dòng)力輸出很平順，沒有頓挫感。搭載刀片電池，可以純電行駛55公里，開起來更加安全。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。采用電子轉(zhuǎn)向助力，方向盤手感不錯(cuò)，很輕盈。底盤調(diào)校偏支撐性很好，過彎側(cè)傾感很小。倒車?yán)走_(dá)和影像，對(duì)于倒車提供了很大的幫助。
油耗：在夏天開著空調(diào)顯示是5.4多，有時(shí)候還會(huì)不止，不多對(duì)現(xiàn)在來說，確實(shí)是省油的
舒適：城市道路隔音是很不錯(cuò)到，高速120馬風(fēng)噪就有點(diǎn)大了。座椅軟硬適中，本人感覺還是挺舒服到的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它這車子我最滿意的就是外形還有動(dòng)力了，我們這些年輕人都是比較喜歡這樣年輕一點(diǎn)的造型的，顏值這塊絕對(duì)是沒得說，碾壓了其他車子在我心中的形象，就很喜歡這種既有年輕風(fēng)格又有時(shí)尚氣質(zhì)的車。另外一個(gè)就是動(dòng)力很強(qiáng)勁，即使是在高速上跑也是很有爆發(fā)力的，一點(diǎn)都不會(huì)有吃力的感覺，后期加速也是相當(dāng)穩(wěn)。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長了啊，從訂車到提車算著差不多有一個(gè)多月了
外觀：耐看，這是我能想到的第一句話，不管是車頭還是尾部，都十分經(jīng)典也耐看，挺適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)配色還可以，中控屏很大，很好用。
空間：車內(nèi)空間性能很好，尤其對(duì)我來說，肯定是完全夠用的，國內(nèi)主要車型的實(shí)際車內(nèi)空間性能還是很讓人印象深刻的，在同檔次車型中堪稱性能更佳，這輛車的空間相當(dāng)寬敞，就算后排三個(gè)人也沒問題，坐在主駕駛座上視野開闊，反正我駕駛起來也不會(huì)覺得那么束縛，后備箱的儲(chǔ)物能力比較強(qiáng)，是日常使用的好選擇。
配置：10萬左右能買到一臺(tái)混動(dòng)不用充電的新能源，已經(jīng)很不錯(cuò)了，估計(jì)這個(gè)價(jià)位也沒誰能比了、
動(dòng)力：動(dòng)力的響應(yīng)特別積極，剛開始開這輛車的時(shí)候我還刻意把腳下油門給的比較重，起步的時(shí)候車子都有點(diǎn)往前竄的感覺，尤其是純電模式下在市區(qū)里面行駛真的是非常給力的。
操控：
它的操控性能挺簡(jiǎn)單的，整體設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)單易上手的類型。其實(shí)我對(duì)操控性也沒什么特別要求，只要車子好開一些，各方面操作簡(jiǎn)單一些就行。就拿它的方向盤來說，輕便而且靈敏，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候指向度也比較精準(zhǔn)，通過一些彎路的時(shí)候可以輕松駕馭。
舒適：秦plus靜音效果有待提升，車窗的密封性差點(diǎn)，特別是在高速上行駛的時(shí)候，胎噪聲音比較明顯。另外剛提車回來的第一個(gè)月車內(nèi)有新車味道，特別是太陽下暴曬后，更加明顯�，F(xiàn)在天天開窗通氣，還噴了一些凈化車內(nèi)噴霧，慢慢的味道消失了很多。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車，我覺得它基本上都是挺符合我的要求的，因?yàn)槲屹I下這輛車本來就是作為家用車來開的，所以它的動(dòng)力方面對(duì)我來說已經(jīng)算是很足夠的了，我還是挺滿意它的駕駛感的，和我家那輛純?nèi)加蛙囀遣畈欢嗟摹?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是他的等待時(shí)長，從訂車到提車足足等了兩個(gè)多月，這個(gè)時(shí)間是有點(diǎn)久的，聽說有些人還等得更久，感覺這好像是比亞迪的通病吧，很多人買車買新款車都是需要等待的。
外觀：外觀看起來就比較年輕時(shí)尚的前臉比較趴，整個(gè)車身的話就是線條比較強(qiáng)，線條比較流暢，然后車尾巴就是有點(diǎn)小可愛的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺講究，環(huán)保材質(zhì)摸著很柔軟，新車沒有異味。很注意細(xì)節(jié)門拉手都有阻尼效果，給國產(chǎn)車一個(gè)贊、
空間：車子的空間很大，坐在里面應(yīng)該是不錯(cuò)的，特別是他的扶手箱比較深，然后藏一些小東西，隱秘一點(diǎn)的東西，我覺得還是不錯(cuò)的。應(yīng)該說他的整體來說設(shè)計(jì)其實(shí)也挺有特色的吧，雖然說車子整體空間是有限的，但是他卻充分的去利用這些有限的空間，使用空間就更加的寬大了。
配置：預(yù)算十萬，剛開始看了很多合資車，但是配置太低并且內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，后來看到了秦plus dm-i這款車的時(shí)候，一眼就喜歡上了，當(dāng)天就交了定金。車子的配置很全，基本上需要的都有了，并且店里還送了很多行車必備品，比如行車記錄儀和全包圍腳墊這些，還是很滿意的。
動(dòng)力：車子在動(dòng)力表現(xiàn)上還是很優(yōu)秀的，車子起步到加速的過程中并沒有頓挫感，感覺很順利。
操控：
操控其實(shí)挺簡(jiǎn)單的，比較喜歡他在剎車系統(tǒng)吧，因?yàn)橹灰p踩剎車，他就特別的靈敏，反應(yīng)過來為你安全增加保障。另外其實(shí)他在過彎道的時(shí)候也是比較輕松，只要你把方向盤各種操控好，它就可以反應(yīng)的特別的靈敏，不會(huì)讓你感覺到有壓力。其實(shí)它的方向盤還是比較靈敏的，因?yàn)楦鞣N功能不僅可以在上面操控，而且你只要轉(zhuǎn)哪里它就會(huì)打哪里，不會(huì)出現(xiàn)有偏差。
油耗：目前的能耗表現(xiàn)讓我很滿意，純油行駛的油耗也才7個(gè)油左右，非常省油，平時(shí)市區(qū)通勤基本上不用太在意油耗和電耗。
舒適：車子的舒適性我覺得應(yīng)該表現(xiàn)在他的減噪音的情況下吧，車子的噪音不會(huì)很大，那你在行駛當(dāng)中特別的舒服，耳朵給的一種放松的感覺。另外就是他的空調(diào)效果吧，其實(shí)它的空調(diào)效果是比較給力的，降溫特別的快，而且保持是隱藏，而且在后排的話它有單獨(dú)的通風(fēng)口會(huì)給你很多自主選擇，比較便利。說它的減震效果應(yīng)該算是不錯(cuò)的，因?yàn)橐ヒ恍┼l(xiāng)下，地段，路況不是很好，有時(shí)候坐一些車感覺渾身都散架的感覺，但是我的車的話應(yīng)該減震效果比較好，坐在上面還算是比較舒服，震動(dòng)感不會(huì)很強(qiáng)烈。你的體驗(yàn)感就大大增強(qiáng)了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：考慮到它是采用的混動(dòng)技術(shù)，既能夠用油又能夠用電，最低的油耗可以低到3點(diǎn)幾，讓我再無后顧之憂，油價(jià)的漲跌再與我無關(guān)，一箱油可以跑1000公里不是夢(mèng)，關(guān)鍵是他的動(dòng)力還不受影響，比一般的燃油車更強(qiáng)，讓我上下班的路途更為的縮短的時(shí)間。
缺點(diǎn)：目前開的時(shí)間還沒有多久，不滿意的話其實(shí)也沒有， 如果非要雞蛋里挑骨頭呢，就是車子在高速上的噪音有點(diǎn)兒大，還有車內(nèi)氣味很重，晾了好幾天都是這樣的。
外觀：外觀我覺得還挺符合我的審美的，尤其是它的顏色，它的顏色看上去是和其他車不太一樣的，它是帶點(diǎn)細(xì)閃的感覺的，在有太陽的時(shí)候看到它，就覺得它辨識(shí)度很高，有很多路人經(jīng)過的時(shí)候都會(huì)看它幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單的那一種，看起來不會(huì)很復(fù)雜，但是卻又能夠給你一種舒服的感覺，特別是如果你用心的話，你可以發(fā)現(xiàn)它車內(nèi)所有的鍵都是中文按鍵，并沒有什么英文按鍵那里看不懂。他的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較強(qiáng)大，是那一種不會(huì)卡頓的，相對(duì)于很多手機(jī)平板電腦來說，這一點(diǎn)是做的比較強(qiáng)大的。
空間：秦plus雖然是緊湊型，但是乘坐空間的布局還是很優(yōu)秀的，很能充分運(yùn)用各個(gè)有效的空間，有更多的儲(chǔ)物收納空間，這樣在平時(shí)使用的時(shí)候，車內(nèi)空間會(huì)更加整潔。
配置：性價(jià)比可以說是相當(dāng)高了，我覺得以它的價(jià)格達(dá)到這樣的表現(xiàn)還是挺好的，至少它在我生活的一些需求上還是有明顯優(yōu)勢(shì)的，這段時(shí)間我真的用手體會(huì)到了它的一些感受。
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻強(qiáng)悍的，而且比一般的燃油車要更快，就算是夏天開空調(diào)也沒有影響它的動(dòng)力，等紅綠燈的時(shí)候輕輕點(diǎn)一下油門就起步了，再也不用受到后面喇叭聲的催促，非常舒服。
操控：
開著很穩(wěn)，在市區(qū)里面都能夠很穩(wěn)當(dāng)?shù)男旭�，速度上�?/span>
油耗：算下來挺劃算的，一公里基本能夠控制在兩毛錢以內(nèi)，要是自家有充電樁的話成本會(huì)更加的低廉
舒適：整體車的駕駛感受還是舒服的，但是說起不足的地方的話，可能就是速度提升起來之后的胎噪和風(fēng)噪聲，速度不高的時(shí)候，這個(gè)車駕駛起來其實(shí)還是蠻安靜的，速度快了就會(huì)有一些。漢那款車我也試駕過，它的隔音效果做就會(huì)比挺好，當(dāng)然那個(gè)車的價(jià)位和秦也差了很多。懸架減震舒適性:過減速帶不太行，不夠穩(wěn)方向盤:方向盤手感我不太喜歡，少了點(diǎn)質(zhì)感，很單薄的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意它的性價(jià)比，動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，整個(gè)駕駛過程中動(dòng)力輸出非常好，空間相對(duì)合理，總體來說屬于非常實(shí)用的車型。
缺點(diǎn)：我個(gè)人感覺車子的動(dòng)力表現(xiàn)得不是特別強(qiáng)勁，雖然在日常的使用中沒有拖過后腿，但是我依然覺得它不屬于特別強(qiáng)勁的類型，但油電混動(dòng)類型的車子有這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，只是不是平常意義上的強(qiáng)勁而已。
外觀：外觀他有設(shè)計(jì)感，像前臉的看他會(huì)有一點(diǎn)趴，有點(diǎn)超跑的感覺，和漢其實(shí)有異曲同工之處，從側(cè)面看他的線條感就特別的流暢，就是可以看出他的做工精細(xì)，從尾巴看就是他比較有個(gè)性吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)并沒有很運(yùn)動(dòng)，個(gè)人感覺馬馬虎虎吧，但是內(nèi)飾整體的細(xì)節(jié)做工，還有用料是比較不錯(cuò)的整體軟質(zhì)材質(zhì)的使用比較多一點(diǎn)，不會(huì)顯得很廉價(jià)。
空間：空間比較大，后排坐三個(gè)人很輕松的，坐前排感覺也很寬敞，頭部腿部空間都很大。
配置：它的性價(jià)比我覺得還可以，一方面它的價(jià)格我是可以接受的，內(nèi)心沒有排斥感，另外，它在后期的保養(yǎng)和油費(fèi)方面也都挺省錢的，所以入手比較劃算。
動(dòng)力：一句話點(diǎn)評(píng)就是，動(dòng)力平順，加速如絲般順滑！超車完全可以隨心所欲，想怎么超就怎么超，動(dòng)力完全不會(huì)限制我的發(fā)揮，紅綠燈下一腳油門下去，完全是一絕騎塵。哈哈哈，真的帶給我很強(qiáng)的自信心。
操控：
啥車性能良好，即踩即剎。但是輪胎不算好，胎噪大，抓地力不太行，有條件的自己去換個(gè)好一點(diǎn)的輪胎�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)功能真的是太厲害了，如果會(huì)用的話，真的能給生活帶來很大很大的便利性，有一次就是朋友去我家給我送東西，我正好不在家，但是然后我就用那個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)的系統(tǒng)給他開門，就直接放我車上了我再關(guān)門。
油耗：因?yàn)樗旧砭筒皇羌內(nèi)加蛙�，所以在油耗方面肯定是比較節(jié)省的，而且這輛車平時(shí)的油耗都是挺穩(wěn)重的，無論是旅游開它，還是平時(shí)上下班開，它的油耗都沒有出現(xiàn)特別高的情況。
舒適：座椅減震都比較軟，市區(qū)開著挺不錯(cuò)，噪音稍微有點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車的舒適性和能耗方面的表現(xiàn)是比較滿意的，不僅隔音和減震的能力比較強(qiáng)，每次出行的時(shí)候能夠給人比較平穩(wěn)和安靜的駕乘空間。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間真的是太久了，就不能多生產(chǎn)一些車嘛，都整成了饑餓營銷了，我從一開始訂車足足等了三個(gè)月才輪到我提車，如果不是打電話通知我，我都快忘記有提車這件事情了，不過好在漫長的等待都是值得的，提到手使用一段時(shí)間之后，我就覺得真香了。
外觀：我最喜歡的就是車子外觀了，看上去確實(shí)蠻時(shí)尚大氣的，線條很流暢，造型也好看，開出去很吸引人的目光，駕駛者也感覺很有面子。
內(nèi)飾：科幻感很強(qiáng)，有點(diǎn)像是未來的車，中控屏幕的清晰度也不錯(cuò)，
空間：空間夠用了，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擠。后備箱也很大，平時(shí)外出帶點(diǎn)東西夠用了、
配置：就這個(gè)配置的性價(jià)比最高了，配置都是剛好夠用的，重點(diǎn)是車子好開省油，而且路上那么多比亞迪的新能源汽車在跑，對(duì)于它的質(zhì)量我是沒有任何懷疑態(tài)度的。
動(dòng)力：秦PLUS DMI的動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)，加速上坡的時(shí)候非常給力，雖然買了一次高速跑，但是高速的動(dòng)力連續(xù)性還可以，還有一種推背感，這輛車的乘坐感很好，完全可以滿足我對(duì)動(dòng)力的需求，秦PLUS DMI采用了超級(jí)混動(dòng)DMI技術(shù)，提速非常快，每百公里可以達(dá)到7.9秒，雖然沒有實(shí)際自己操作過，但日常駕駛提速絕對(duì)沒有問題，瞬間提速的動(dòng)力也無法和燃油車相比，但總的來說，開起來很平穩(wěn)。
操控：
方向盤比較輕，老婆原地打方向的時(shí)候，一只手都能搞定。而且方向盤的大小很合適，對(duì)于老婆來說握著并不嫌大，指向性很準(zhǔn)確，不會(huì)很重也不會(huì)很輕。轉(zhuǎn)向很靈敏，而且轉(zhuǎn)彎的半徑感覺挺小的。車速快的時(shí)候轉(zhuǎn)向會(huì)覺得重一些，車子的穩(wěn)定性也比較好。底盤懸架也很舒服，過坑坑洼洼感覺不會(huì)整個(gè)人飛起來那種。車子總得來說挺好開的，開起來是比較輕松的。
油耗：油電混合的它還是很省油的，平時(shí)結(jié)合著電機(jī)使用，一箱油能跑個(gè)好幾百公里呢，與純?nèi)加偷能囆拖啾冗�是有著一定優(yōu)勢(shì)的。
舒適：舒適性的話，整體還是比較不錯(cuò)的，特別是懸掛，在經(jīng)過一些減速帶或者是急轉(zhuǎn)彎路面的時(shí)候，不會(huì)有很多的震動(dòng)傳遞到車內(nèi)，操控感非常不錯(cuò)，還有的話就是這輛車的配置也是比較高的，營造出了很高的一種舒適性，不滿意的就是后排的話，建議后排坐兩個(gè)正常身材成年人最好，三個(gè)人的話會(huì)有一點(diǎn)擁擠了座椅舒適性:座椅的舒適性個(gè)人覺得還是比較不錯(cuò)的，特別是前排的座椅的設(shè)計(jì)，有一種運(yùn)動(dòng)座椅的感覺，而且兩側(cè)的包裹感很不錯(cuò)。懸架減震舒適性:在經(jīng)過一些減速帶的時(shí)候，懸掛對(duì)于路面震動(dòng)的過濾做得比較干凈，不會(huì)有很多的震動(dòng)傳遞到車內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相較于其他的點(diǎn)我更喜歡車子的外觀，線條流暢，造型美觀，整體看上去很是時(shí)尚大方，比較吸引人的目光。
缺點(diǎn)：方向盤下面的儀表屏真的太小了。要是能大一點(diǎn)就好了，看著總覺得少點(diǎn)啥、
外觀：我自己是覺得我這輛車選的挺好的，它的各種表現(xiàn)都沒有讓我失望，這個(gè)外形更是它的一個(gè)加分點(diǎn)了。特別有氣質(zhì)的造型，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的風(fēng)格拿捏得死死的，抓住了我們這些年輕人的口味，在看車的時(shí)候也一直對(duì)它念念不忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很豪華的，用料也很足，基本上摸得到的地方都是比較軟的材質(zhì)，方向盤上的用料也很舒適手感很棒，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很合理，操作起來簡(jiǎn)單方便很容易上手。缺點(diǎn)就是提車的時(shí)候車內(nèi)味道比較大，前兩個(gè)星期需要持續(xù)開窗散味。
空間：空間基本上是夠用的，我對(duì)它的要求也不高，坐著感覺舒服就可以了，我的駕駛座位坐著是能夠活動(dòng)得開的，這就很好的達(dá)到了我的預(yù)期，所以我對(duì)空間表現(xiàn)是很滿意的。
配置：除了等車時(shí)間有點(diǎn)太久以外，基本沒有什么太大的毛病，價(jià)格也是在我預(yù)期范圍之內(nèi)的，我們這種工薪階級(jí)也能夠承擔(dān)得起，日常出行就是使用電，平時(shí)出行也能夠負(fù)擔(dān)得起，而且不用擔(dān)心油價(jià)的上漲。
動(dòng)力：提速我覺得是比較快的，油門輕輕一踩時(shí)速就能很快上60，比較滿意。
操控：
喜歡在高速行駛的感覺，因?yàn)檐囎铀鸟Y聘感一定要表現(xiàn)在高速上面行駛，然后剛好我經(jīng)常走高速，然后都會(huì)在合理的范圍之內(nèi)開一個(gè)我滿意的時(shí)速，特別的爽。
油耗：現(xiàn)在我平時(shí)能跑的地方也經(jīng)常跑，油耗表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的，我比較滿意，它跟我當(dāng)初想象的差不多，油耗并不是特別費(fèi)日常的開銷，是比較省油的一個(gè)表現(xiàn)了。
舒適：車子的座椅是真皮的，包裹性比較強(qiáng)，坐在上面應(yīng)該算是比較舒服的，另外它的降低噪音能力比較強(qiáng)，一般在形式當(dāng)中你不會(huì)聽到他的拍照聲，或者是出現(xiàn)一些什么異響都沒有。它的空調(diào)效果是比較給力的，就降溫特別的快，像夏天的行駛，當(dāng)溫度比較高的車內(nèi)，需要去開把溫降下來，這個(gè)是非常有必要的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他的屏幕吧，因?yàn)橐粋�(gè)屏幕很大，再用起來比較方便，而且也不會(huì)卡頓，可以在下面聽音樂玩抖音追劇，這些都是可以的，而且比手機(jī)玩起來有意思。
缺點(diǎn)：在駕駛過程中，我會(huì)發(fā)現(xiàn)它的電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的切換過程中有一定的頓挫感，整個(gè)過程也不是比較平順，在開車的過程中，這種體驗(yàn)很明顯，也影響了駕駛的感覺，高速跑的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)它的底盤調(diào)教不是很穩(wěn)定。
外觀：這款車的正面還是采用了大嘴狀中網(wǎng)，可以提高整車的辨識(shí)度，其次，這個(gè)設(shè)計(jì)看起來真的很大氣，這個(gè)尾燈還是有自己的特點(diǎn)，晚上一亮就很搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得還可以，至少在材質(zhì)上做到了優(yōu)良性，觸感十分舒適。
空間：空間還是蠻大的我的家里人也不是胖乎乎的那種我個(gè)人也是瘦長的體型，它的外表看起來空間不大，實(shí)際上坐在里面就能夠感受到他空間的寬闊，至少后備箱裝2~3個(gè)行李箱是不成問題的。
配置：總體來講的話，對(duì)于這款車的性價(jià)比還是比較滿意的，因?yàn)橥?jí)車型也對(duì)比了很多，實(shí)在對(duì)比不出來，比這款車更加有優(yōu)勢(shì)的車型了，總體感覺還是很滿意的。
動(dòng)力：秦plus動(dòng)力輸出很好，不驕不躁的，也符合我的性格。而且我特別喜歡純電的加速，更迅猛，反應(yīng)速度更快，我很喜歡秦plus帶給我的駕駛動(dòng)力。
操控：
我對(duì)自己的駕駛技術(shù)還是比較了解的，方向盤很輕，比我爸的車好很多，底盤也比較穩(wěn)定，剎車也可以停得很穩(wěn)，而且車子的輪胎還是有很強(qiáng)的抓地力，所以不容易飄，電子動(dòng)力方向盤輕便、易駕駛、操作方便、穩(wěn)定性好，第一輛車經(jīng)驗(yàn)不多，整體操作起來特別容易。
油耗：高油耗也開過低，油耗也開過，油耗這個(gè)東西還是看一個(gè)駕駛習(xí)慣，但是按我平常的使用習(xí)慣來講，這種天氣，那空調(diào)是必然要打開的，然后主要是在日常上班使用，大概也就四個(gè)油左右，整體來講，對(duì)這個(gè)能耗表現(xiàn)還是非常滿意的。續(xù)航里程:滿電滿油狀態(tài)下可以跑個(gè)1100多公里，實(shí)屬厲害了。
舒適：他的空調(diào)效果比較給力，像之前有聽朋友說過就比亞迪車的話，空調(diào)效果真的棒，可能你用個(gè)八九十年之后，其他功能多多少少會(huì)有一些小毛病，但是看了空調(diào)效果真的沒有，而且是10年如一日的感覺。
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