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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是性價比，秦PLUS的綜合實力比較強，車子符合我的預(yù)期，那么這款車的表現(xiàn)還是不錯的，有了車之后，也許我同時也提高了家人的生活質(zhì)量，沒有必要擠公交車，對我來說，家庭幸福是最滿意的一點。
缺點：當(dāng)初打動我的就是油耗，所以買它的時候就沒想太多。不過作為第一批車主，它的這塊小的液晶儀表盤真的要好好適應(yīng)。羨慕以后的秦PLUS DM-i車主。
外觀：顏值還是很高的。秦PLUS只會讓我感受到平靜和大氣的感覺。同樣，外觀設(shè)計也足夠現(xiàn)代，雖然不算太新潮，但絕對不落伍。我個人認為設(shè)計還是很成功的。車身整體比例也很協(xié)調(diào)，線條很流線，不顯得笨重。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料很扎實，新車沒有塑料味，配色也新穎，很有一種素雅的感覺，是我喜歡的調(diào)調(diào)。唯一不足的就是那一小塊液晶儀表盤了。異味異響:新車基本沒味道，比我以前的車好太多了！ 手感材質(zhì)：做工很精細，摸的到的地方都是軟內(nèi)或者包皮，手感很好！☆ 車載導(dǎo)航:和平板的功能差不多，基本上所有的安卓軟件都可以用。反應(yīng)速度和屏幕靈敏度都是很不錯的。而且還帶語音控制系統(tǒng)。非常好用
空間：后排的空間可以媲美一些沒加長的中型車了，我坐過朋友的君威，感覺他那車的空間還不如我的秦PLUS。車內(nèi)的儲物格設(shè)計也十分貼心，很多細節(jié)，比如中控臺左邊的位置有放證件的地方，中央過道下面也有很大一塊儲物區(qū)域，實用性特別強
配置：以這樣的價格買到這款車新能源車性價比絕對是值得的，同級別的新能源車我當(dāng)時也看了，最后還是選擇了秦PIUS DM-i,首先價格是在我的預(yù)算范圍內(nèi)的，不用交購置稅，光買保險就可以了，這就省下了幾千塊錢，也可以充電，還可以加油，外觀還怎么漂亮，這么好的動力，能耗也比較低，性價比不錯，希望可以給到大家?guī)椭?/span>
動力：混動車的動力都很好，電動起步的時候感覺很快，沒有拖沓的感覺。發(fā)動機介入的時候也很平緩，而且跑高速的時候動力也很好，只要舍得給油，跑起來還是挺帶勁的。
操控：
我覺得它的操控還是挺好的，但是我還是需要去適應(yīng)一段時間，在我適應(yīng)之后，感覺開車很輕松，然后開起來很靈活。
油耗：從提車到現(xiàn)在，無論是用車初期的磨合期，還是現(xiàn)在的穩(wěn)定期，整個能耗都在我的預(yù)期之內(nèi)，也沒有超出我的預(yù)期。比起我之前的車，這車一個月可以省幾頓飯的錢。
舒適：車身設(shè)計很長，座椅的顏色是我喜歡的。看起來車子更豪華，座椅包裹性更好，填充度也足夠，長時間駕駛也不會覺得特別不舒服，底盤不錯，加速的時候比較平穩(wěn)，車子跑的比較穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒什么可以挑的，各個細節(jié)處理的都挺到位的，自己開車也是比較方便，隔音效果我覺得處理的也還不錯的，價格也不錯，這么一輛車還是挺讓我滿意的。
缺點：最不滿意的就是油耗了，廣告營銷說的是饋電油耗3.8，這里他可能說的只是表顯油耗，這個表顯確實可以達到，但是實際油耗去到3.5毛多一公里了，高速甚至4-5毛一公里，就有點離譜了。對了，還有那個小小的中控屏幕，太LO了
外觀：秦PLUS外觀一直是我引以為豪的，知道不知道的人都會說，這車還是很漂亮的，背部的設(shè)計很流暢，代入感很強，看起來很有特色，辨識度很高，這個外觀真的很符合我對美的理解，而且他的車燈設(shè)計也比較犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，讓人一看就是用了心的，打開車門一眼望過去就覺得他吸引了我的目光，我覺得它吸引了我的注意力，顏色端莊大方，穩(wěn)重自然，設(shè)計也有自己的風(fēng)格，質(zhì)感和手感都不錯，很好，各種搭配都挺合理的，都能接受。
空間：車里面的排列是比較合理的，對日常生活的使用也會很方便，覺得坐這輛車子很舒服很寬大,整體的空間感非常好，分布均勻，朋友一起出去玩，車上也不拉什么人，占用空間也不大，坐著很舒服，頭部空間充裕，滿座的時候也沒有任何束縛的感覺，腿部空間也很充裕,后備箱還有挺大的空余，儲物空間的設(shè)計也合理，我常用的一些小物件都有地方放，周六日帶著一家人出去，想想這小生活還是挺不錯的。
配置：我覺得秦PLUS的性價比挺不錯的，價格合理，配置還行，有些功能很實用，我買它就是因為它良好的性價比，然后他在這個各個方面有不錯的表現(xiàn)，這還是讓我很滿意的。
動力：動力強勁，駕駛時沒有任何挫敗感，行駛順暢自如，它給了我很大的自信，這股力量，完全夠在城里開車了，車子裝的東西多了，輸出也是不肉的，不管是市區(qū)還是高速都夠用了，它足以啟動或加速。
操控：
就他的操控而言，我認為方向盤還可以，轉(zhuǎn)向更靈活，一些輔助配置已經(jīng)到位，我在操控方面感覺很好，駕駛過程中的駕駛體驗非常好，汽車正在行駛，沒什么難度，底盤其實還挺結(jié)實的。
油耗：我自己也存不了多少錢。如果購買一輛需要高能耗汽車，這將增加我的生活負擔(dān)。幸運的是，我選擇了秦PLUS這款車，它在能耗方面一直為我省錢。省錢小能手應(yīng)該算是同級別車中能耗最好的一款了。
舒適：舒適性的感受上，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯，我也比較喜歡挺輕音樂，所以完全聽不到噪音，很滿意。由此看來，秦PLUS車子的密封性也很不錯。其他車也沒開過，比我做公交和地鐵舒暢多了，一般不會有太顛簸的感覺。這還是很舒適的。這款車開起來的時候特別的平穩(wěn)，遇到欠好的路況也能過濾的很好。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮南
裸車價格12.18萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS的空間超大，尤其是一家人出去玩的時候，前排和后排都很舒服，后排可以用來盤腿，中央扶手可以放瓜子吃瓜子，這還是很悠閑的。我對處理能力也很滿意。我已經(jīng)測量了大約10秒從100米加速。在高速公路上行駛時也非常穩(wěn)定。我以前開過朋友的車。日系車比較飄，感覺是高速跑。怕了，還是覺得自己買的車性價比最高，車子比較穩(wěn)，還是自己選擇比較好。
缺點：其實也有不喜歡這款車的地方，畢竟這車雖然一般都很好，但也會發(fā)現(xiàn)一些小問題，當(dāng)然，實際使用中整體效果還是很不錯的，所以無所謂，這車上手還是很容易的，真的很容易駕馭，行駛過程中也沒有明顯的換擋挫敗感，車子開起來也很順暢。
外觀：靈動流暢的車身線條設(shè)計，加上靚麗的車身顏色，彰顯運動時尚氣息，這個外觀在視覺效果上對我來說還是比較好的，它有動力并且是最新的，符合我的審美水平，我很感激，他就是大燈的設(shè)計輪轂的搭配，整體造型設(shè)計真的很整齊，出門也很有面子。
內(nèi)飾：我覺得這車的內(nèi)飾還是可以的，我覺得沒那么沉悶，細節(jié)處理的很用心，他的中控臺也顯得更有感覺，細節(jié)也做得更好，用料方面還行，都是我最喜歡的，非常人性化的設(shè)計。
空間：2718mm的軸距，4765mm的車長，讓秦PLUS DM-i的前排和后排都有不錯的空間表現(xiàn)。關(guān)鍵是它的后排地臺基本的純平狀態(tài)，也有單獨的空調(diào)出風(fēng)口，后排坐3個人舒適度都有保障。再就是后備箱空間，放大件物品沒有問題。如果有更大件的行李要放，那就把后排座椅放倒，空間利用率沒得說。乘坐空間:后排一米八的話，做起來還是很舒服的。一點都不會頂腳。 儲物空間：放倒前和普通家用車差不多，放倒后的話空間還是特別特別實用。
配置：綜合來看，它的性價比確實不錯，因為它不僅讓我們對價格非常滿意，畢竟，市區(qū)代步，還是需要省錢的汽車，況且比亞迪的質(zhì)量還是很讓人放心的，老牌子相對抗造。
動力：秦PLUS的動力不錯，正常輸出的過程很流暢，也很強，當(dāng)我開車時，我不會感到動力不足，走過高速公路、山路、上坡路，基本路況有好有壞，有些時候，爬坡和超車還是需要一定的動力，給我?guī)砹撕馨舻鸟{駛體驗。
操控：
操控真的很棒，我在駕駛過程中擁有非常好的駕駛體驗，剎車也非常給力，我可以輕松應(yīng)對復(fù)雜的路況，我開了一段時間，變得完美了，然后他還有一些功能，操作更智能，開車還是很安全有保障的。
油耗：影響油耗的決定因素實在是太多了，目前來說還是滿意的。
舒適：舒適性方面，座椅看起來很厚實，不軟不硬，很舒服，腰部酸痛，駕駛體驗還是不錯的，坐在后面的人也不會不舒服，還有一點不得不贊的是隔音效果沒得說，駕駛時不易受外界噪音干擾，有時在高速奔跑時，一家人在后排睡得很香。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是秦PLUS的外觀和操控，車子外觀的設(shè)計很獨特，看起來很精致，尤其是車頭的設(shè)計不一樣，這也是我很喜歡的原因，還有，它的操控性挺好的，平時上下班開車時間比較長，因為工作單位比較遠，送孩子和老婆去目的地后會去工作單位，感覺開著很舒服，不覺得陌生，就算車多，我也不用擔(dān)心，另外就是秦PLUS的空間，這款車載重量極好，雖然車的尺寸一般，但是內(nèi)部設(shè)計很有條理，載人車的前后都不會有壓抑感，不像其他車，只要車滿了，就會覺得很擠，轎車的后備箱也很不錯，大一點的行李箱很容易放下。
缺點：最不滿意的地方，老實說，他還有點小毛病，我個人不關(guān)心這方面，只要不影響我使用，我就不用糾結(jié)，座椅的舒適度，包括這款車的隔音效果和減震效果都很好，乘坐感受還是很棒的，試駕的時候感覺這車很舒服。
外觀：秦PLUS的外觀，我記得當(dāng)時我第一次看到他的時候的驚艷感覺，他的前臉看起來和其他車不一樣，總之，我很滿意，我真的很喜歡這次的外觀，他比較大氣和吸引人，自帶的視覺效果是相當(dāng)吸引人的，我覺得這車的顏值真的很高。
內(nèi)飾：我還是喜歡這輛車的內(nèi)飾，中控屏的設(shè)計非常清晰大氣，操控起來也非常方便，內(nèi)飾用料也還行，里面的質(zhì)地看起來不錯，然后他的風(fēng)格很符合我的審美，看起來簡潔明了，車里也沒有異味。
空間：我覺得秦plus的空間表現(xiàn)挺好的，我覺得即使在同等水平，秦plus的空間也是極好的，坐在駕駛座上，調(diào)整好合適的坐姿后，后排的空間還是挺好的，頭部空間還有一拳距離，從正常坐在后座，感覺很寬敞，后備箱也是相當(dāng)大的，可以存放很多的東西，一點也不會覺得擁擠，尤其是和家人一起去玩，或者回家過年什么的，可以把東西放一后備箱，從容應(yīng)對。
配置：考慮到新能源車的經(jīng)濟價值，以及秦PLUS的性能，我感覺這款車的性價比還是很高的，并且其市場的前景我也比較看好。
動力：秦PLUS的動力，我前段時間跑的高速，就目前的性能水平而言，駕駛時沒有任何挫敗感，駕駛流暢自如，它給了我很大的信心，車里東西比較多，輸出也不慢，無論是市區(qū)還是高速公路都夠用，真的很適合我。
操控：
在操控方面，不管是前期的加速還是后期的剎車，秦PLUS均表現(xiàn)的比較順暢也比較靈敏，駕駛起來比較有感覺。同時，秦PLUS的剎車系統(tǒng)還是比較給力的。
油耗：能耗基本滿意，愿意打滿星�，F(xiàn)在我覺得能耗跟駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系。如果你的路況不好，你總是在修路，堵車和停車。我在路上開得更好。我每天都走在城市的外環(huán)。沒有紅綠燈，所以不會堵車。很少有交通堵塞。汽車的駕駛習(xí)慣也很好，所以我的能耗還是比較低的。
舒適：秦PLUS內(nèi)部的座椅均為皮質(zhì)材質(zhì)，舒適性自然沒的說，基礎(chǔ)氛圍方面很給力。有些不足的是配送的軟墊在其固定性方面不是特別的好，有些松。并且，就像前面說的，會有一些風(fēng)噪的問題，畢竟是新車這方面我想再實際的檢驗一下。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的自然是我這樣一個平民能提升的超高顏值和能耗！外觀在我的審美中。秦PLUS整體外觀設(shè)計非常簡潔，沒有任何不協(xié)調(diào)，顯得犀利又大氣，尤其是前臉設(shè)計！LED大燈配合大尺寸的進氣格柵顯得格外犀利，車身線條也非常的硬朗，陽光下運動感十足。油耗方面非常滿意！一個月加一兩次，基本夠我每天開車了。
缺點：整體體驗不錯，沒有什么缺點，感覺這款車在空間和舒適度上還是很有到位的，車里開著音樂，心情比較愉快，沒有雜音，達到了我的預(yù)期效果，如果以后發(fā)現(xiàn)其他問題，我會拿出來和大家分享。
外觀：側(cè)面看著還算舒展，很大氣，就是前后的設(shè)計沒有太多亮點，比較普通。好在做工沒問題，看鈑金件之間的縫隙都不大，對齊也很工整。
內(nèi)飾：對于我這種細節(jié)控來說看著還是挺舒服的，中控屏幕的靈敏度比較高，觸感還是比較好的，空間布局合理，儲物空間的設(shè)計合理。
空間：空間可以放心使用，后備箱通常放一些礦泉水或者雨傘，空間給人的感覺非常好，因為我家真的很多人，所以我買車的時候會注意車位，要求還是挺大的，反正車子要有一個比較寬敞的座位空間，完全可以滿足我們一家人的需求。
配置：性價比這東西看人來，如果你只看中油耗，那這個車沒有你想的那么好，如果你種種方面都看中的話，那這個車很不錯，對我來說我最主要是看中他的油耗的，一般吧，對我來說
動力：覺得車子的動力還是比較不錯的，即使在滿載負重的條件下爬坡也是沒有什么壓力的，制動設(shè)計的也是比較優(yōu)秀的，現(xiàn)在每天把車子開出去就算開的很慢，也能感覺車子總是有種后勁很足的氣勢，一加油門就可以輕松超車，上坡也是不在話下，這款車都能從容不迫的完成，完全不用擔(dān)心帶不動這臺車，加速的時候推背感是非常強烈的，沒有什么頓挫感，基本上感覺不到的。
操控：
操控性更好的主要原因之一是車身比較修長，車子靈活，可以自由穿越。秦PLUS汽車的方向盤非常精準，沒有虛位。不管是什么時候，只要握住這輛車的方向盤就行了。這樣的體驗真的很難駕馭。也可以說，這車的操控就做好了。真是令人欣慰。
油耗：我通常走在街上，談?wù)撔∩�。能耗我覺得還是比較合理的，感覺還不錯。在強大的動力基礎(chǔ)上，還要提供經(jīng)濟。新車能耗尚處于磨合期，仍有下降空間。，成本也不高。很符合我的月光族。
舒適：感覺秦PLUS的減震很舒服。小坑洼小路對它來說問題不大。底盤的懸掛能力很強，所以放在我的車里不會太大顛簸，我的駕駛姿勢有腰部支撐功能，坐下來感覺真的很放松。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 保定
裸車價格11.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2070公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間和外觀，空間也比較寬敞，我的家人一點也不擁擠，能夠達到這樣的境界，實在是難得一見，控制力也很強大，即使是滿載的時候，他也能開車，再上路的時候，給人一種非常好的駕駛體驗，設(shè)計看起來非常獨特，有一種年輕的活力。
缺點：不滿意的地方就是新車都有的普遍想象，有味，需要通風(fēng)一段時間，或者是放檸檬還有香薰來散味快一點，還有就是靜音效果不是太好，行駛當(dāng)中車速過快的話就有噪音，總體來說性價比還是很高的。
外觀：秦PLUS設(shè)計也非常有感覺，從側(cè)面看機身非常好看，看起來有一種大氣的感覺，非常好，不用說，在外貌方面，給她一個滿分，它看起來非常時尚和年輕，很大氣，反正我就是很喜歡，我被它的外表所吸引，給我留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：我這個是高配，有主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，家里和媳婦換著開調(diào)節(jié)座椅很方便。中控的設(shè)計是比亞迪一貫的風(fēng)格，可旋轉(zhuǎn)的大屏是亮點，用料材質(zhì)很豐富，氛圍營造有一定的豪華感。我好幾個朋友看了我這車的內(nèi)飾都說高級，感覺確實比合資品牌要上一個檔次。
空間：坐在車內(nèi)感覺比較寬闊，從頭部到膝部都具有較大的活動范圍。在儲物空間方面，很貼心的設(shè)計了多個儲物格，后排的座椅在放平后基本可以保持純平，日常休息完全足夠了。
配置：車子的性價比一般都不錯，空間和其他表現(xiàn)也挺好，日常開著出門別人都會多問我的車子幾句我就覺得挺有面子的，還是挺開心的，保修上有強大的服務(wù)團隊，所以我很滿意。
動力：可能因為大部分時間都是在市區(qū)里面開車吧，我覺得市區(qū)里邊動力表現(xiàn)還是挺穩(wěn)的，偶爾跑一跑高速會覺得沒有燃油車子那么強烈的刺激感，但是總的來說這個動力也是完全夠用的。
操控：
油門和剎車踏板的調(diào)教都很線性，控制起來很舒服，踩多少就是多少。前排用了一體式頭枕，兩側(cè)對于身體有很好的包裹，看這個座椅造型感覺很運動，開車時候身體也能被緊緊的包圍。
油耗：車子整體看下來還是比較經(jīng)濟的，之前開燃油車都會存在急加速的駕駛習(xí)慣，在新能源車中，這樣的駕駛習(xí)慣不會使得車的消耗太大，這樣的電耗水平還是很經(jīng)濟實惠的，并且現(xiàn)在充電比加油實惠多了。因此，秦PLUS的電耗讓我很滿意。
舒適：舒適性，座椅舒適性優(yōu)先，靠背設(shè)計非常貼合人體背部，腰部也得到一定的支撐，經(jīng)過長途駕駛，我并不覺得很累，隔音效果好，能給我?guī)硪环N安靜，環(huán)境好，視野也比較開闊，坐在車里感覺很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格11.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4568公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS的整體操控也不錯，我最滿意的是他為我安排的駕駛體驗，感覺他開車的動力比較足，操控性也不錯，方向盤對我來說感覺很好，駕駛體驗很舒服，坐著很舒服，座椅包裹感很好，坐過我車的人都覺得他很寬敞。
缺點：因為我覺得只要不影響我的使用，我覺得是有價值的，所以沒問題，所以沒有什么不滿意的，坐車的時候，我覺得還好，不覺得吵，但是每個人都有，每個人都有不同的體驗，這只是我的看法，大家可以參考。
外觀：外觀確實是我比較喜歡的一個地方，因為我覺得一個車子他除了夠用能滿足你的要求之外，最重要的是她也要有一定的設(shè)計感，開出去的話最起碼要讓你覺得是好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也同樣不差，采用了環(huán)抱式設(shè)計語言，能帶來比較強烈的豪華感檔次感。內(nèi)飾配色是米色加黑色，看起來比較溫馨。車內(nèi)按鍵都是中文標注，使用起來特別簡單方便，不用再去網(wǎng)上查這個英文字母是什么意思。
空間：這輛車內(nèi)的空間都是挺大的，后排空間沒的說，我想這也是秦Plus賣的一直很好的一個原因，我家人體型是比較胖的。坐在車內(nèi)也不會覺得擁擠，而且雙腿放著還挺自在的，不會覺得被拘束似的，總體來說這車的空間能滿足我們一家人的出行。
配置：比亞迪的電動車對于我和朋友來說還是比較認可的一個品牌咯，也是經(jīng)常有在網(wǎng)上看到有推廣從而了解這個品牌，新能源汽車也發(fā)展到國外了，逐漸被認可，銷售服務(wù)也做的不錯，就是車比較難等，車的整體來說對于這個價位來說，還是比較優(yōu)秀的，因為也才剛開個兩個月左右，后續(xù)也會和大家繼續(xù)分享車子方面的一些使用情況
動力：整體而言動力還是反應(yīng)蠻快的，整個剎車和油門都比較線性，輕輕的踩一下就有比較快的反應(yīng)，方便爬坡也方便在等紅綠燈的時候能夠迅速的啟動，免得后面車子的喇叭進行催促。
操控：
在操控上，我首先認為它還不錯，駕駛位舒服、非常靈敏的剎車和快速反應(yīng)，該車的駕駛體驗特別出色，底盤調(diào)校有一定的張力感，所以在不斷變化，在駕駛的過程中，它可以給我足夠的支持，讓我在一些復(fù)雜的路況下對駕駛充滿信心。
油耗：日常上下班正常開，我個人覺得耗量還是比較理想的，磨合期內(nèi)能有這么一個耗量我覺得已經(jīng)挺不錯。
舒適：我覺得這種舒適度很好，基本上我經(jīng)常碰的一些地方都是用軟材料包裹的，磕磕碰碰就不說了，座椅寬大柔軟，彈性好，對腰部有支撐，適合我，對于腰不好的人來說，車子的隔音效果也不錯，在路上把車窗緊緊關(guān)上，車里說話也不會被外界打擾。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 資陽
裸車價格12.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常的年輕化，非常符合小年輕的需求，就算時間長了也不會很過時，最重要的還是要看適不適合自己，這款車就比較有特色，回頭率也就比較高，因為車子的動力很給力，所以操控起來也比較舒服，能夠挑到這么一輛車還是挺讓我滿意的。
缺點：秦PLUS這輛車的總體表現(xiàn)還是不錯的，沒有全速自適應(yīng)巡航功能的加入略表遺憾。
外觀：外觀更加霸氣有力，從側(cè)面看非常大氣。使用一些凸起的線條，看起來有點肌肉。這種大車光看大氣的威嚴就夠味了。前臉進氣格柵很大，充滿力量感和辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮，整體設(shè)計非常年輕，符合我們年輕人的審美，布局更合理，按鈕只要用過一次，不用看就知道在哪里，整體風(fēng)格溫暖時尚，當(dāng)然，它看起來也沒有那么沉悶，包括這個內(nèi)飾，看起來也更有檔次，我真的很喜歡這種感覺。
空間：平時我一個人開的話，感覺空間完全夠，可能高個子的男孩子會覺得有些擁擠吧。后備箱的空間還是蠻大的，有一次和小姐妹去郊區(qū)的民宿玩，后備箱塞了三個20寸的行李箱之后，還裝了好多我們買買買的東西，可以說很能裝了。
配置：畢竟預(yù)算有限，再加上我的要求也不是很高，就是日常上下班的代步車，所以這個性價比我是非常滿意的。
動力：我這款DM-i是油電混動的，可能沒有那些純?nèi)加蛙噭恿δ敲磸姲�，但是我平時就在市區(qū)開一開，去周邊城市也是走的國道，最多就超車需要動力足一點，不過也不需要那么強的動力，對我來說，滿足我上下班就可以了。
操控：
操控手感確實是比較的簡單一點的，因為我感覺方向盤是非常靈活的，然后駕駛起來的話感覺也是挺簡單的，就是沒有什么難度的感覺，所以還是輕松─點的。
油耗：目前，我對這輛的能耗非常滿意，這看起來好大 心想這回程車的能耗一定很高，沒想到能耗這么低，目前能耗還是比較好的，我自己可以接受，因為他沒有給我太大壓力。
舒適：舒適性的這一點我覺得也還行，因為車子里面整體的一個乘坐感受還是比較好的，最起碼我當(dāng)時去試駕的時候，他的第一感受還是比較好的，除了操控流暢之外，就是這個車子的座椅是挺舒服的，給人感覺乘坐起來的感受確實還是比較好的一個感覺，就是他因為隔音效果不是特別的好，所以這個地方也是有一些做的，沒有那么完美的地方的，但是整體看下來其實也是達到了及格線的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2451公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我多少都有點顏控，所以車的外觀還是決定我購買它的一個比較大的因素，龍臉看起來依舊是延續(xù)了自己的品牌特色，但是又更大氣了許多進行了一定的改進，老遠看上去就很吸引人的眼球，至少我是被深深的吸引了，其次就是他的省錢，混動還算是一個比較全新的體驗，平時在市區(qū)里面就用電來進行刑事，如果是出差或者是去附近的城市游玩，就可以用油一車兩得。
缺點：每一輛車都會有它自身的一些瑕疵，不會一丁點的瑕疵都沒有，我還是可以接受，我覺得車里面的每項功能都發(fā)揮得特別好。
外觀：小秦的外觀看著是青春洋溢，流線型的車身線條讓我愛不釋手，稍顯低趴的底盤顯得運動感十足，車頭充滿外來科技感，圓潤的車頭彰顯出年輕的活力，我和我的女朋友都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計我挺喜歡的，看起來很豪華，特別是中控的大屏幕，我看了其他車子，那些屏幕太小了，使用起來也不方便，而且小的屏幕看起來也不清楚，這輛比亞迪秦Plus的車內(nèi)的屏幕就挺大的，看的也清楚，使用起來也很靈活，總體還說還是不錯的。以及這車的內(nèi)飾調(diào)配也很好看，座椅材質(zhì)也挺好的，摸起來質(zhì)感很好。按鍵按鈕設(shè)計的很精致。
空間：秦PLUS這臺車總體來說的話，空間方面表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，首先車內(nèi)的乘坐空間非常寬敞，其次儲物空間設(shè)計也很合理，前排還配備了手機無線充電裝置，非常實用，后備廂的尺寸也挺大，空間應(yīng)對日常使用綽綽有余。你們那個牙膏都是嘴，
配置：我選擇秦PLUS主要是因為是混動新能源，能耗比較低，續(xù)航能力強，能夠為我省下不少的加油費用。而且秦PLUS的外觀顏值也挺出眾的，另外內(nèi)部空間設(shè)計還是比較寬敞，比較適合我買車的初衷。
動力：雖然秦PLUS是混動新能源汽車，但是動力一點兒也不示弱，動力輸出平穩(wěn)，起步很給力，加速響應(yīng)很及時，動力滿滿。
操控：
比亞迪的云服務(wù)功能和nfc還是挺好用的，鑰匙基本上都不需要帶了，一機在手天下我有，和微信支付一樣方便，各項輔助功能沒什么好說的和其他車差不多，加速和駕駛感都不差，據(jù)說底盤調(diào)教是以前奔馳調(diào)教師，感覺還是有點硬，穩(wěn)定性還是不錯的
油耗：秦PLUS是一輛混動新能源，能耗比較低，用車成本就低。油耗這方面還是比較合我心意的，當(dāng)初選它也是低油耗，這也是我想著以后推薦給我朋友的原因 。續(xù)航里程:用秦PLUS已經(jīng)兩個月了，對秦PLUS的續(xù)航里程我是非常滿意的。滿油滿電的情況下，按照我自己用車習(xí)慣，我大概記錄了一下，實際續(xù)航有1180左右。
舒適：我是覺得噪音隔絕一般，不過這個價位的車噪音隔絕都不怎么樣，關(guān)上車窗外面的噪音還是能夠精準地傳入耳朵，要開音樂來進行壓制才行。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.48萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程4286公里
綜合評分
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優(yōu)點：同等價位來說，基本無可挑剔，一個燃油車一個新能源車油混，油混還油耗超低，也沒有油車換擋時的頓挫感，我想基本上都知道該怎么選，超強動力百公里加速7.3秒，超車就是一腳油門的事情，喜歡這個車的人真的可以試試
缺點：不滿意之處就是提車等車的時間有點久，另外剛提車回來的時候，車內(nèi)的氣味還是比較大。
外觀：這款車的外行設(shè)計，是符合當(dāng)下的車型外形整體表現(xiàn)和潮流意識的，也是很多人能夠接收的設(shè)計風(fēng)格，我感覺它的外形的設(shè)計語言體現(xiàn)了額個性。時尚、運動和奔放的特色，給我?guī)砹艘环N比較愜意的感受，看上去就是一種視覺上的美的享受，外觀整體顏值是非常滿意的；
內(nèi)飾：喜歡中控臺的設(shè)計，旋轉(zhuǎn)屏幕精致且時尚，尺寸大小也剛剛好，應(yīng)用程序功能非常多，還可以根據(jù)自己的喜好下載，用起來很不錯，體驗感很好。而且方向盤的中文標志這些看起來都很舒服，讓人有一種親切感。屏幕音響:屏幕尺寸大小合適，能旋轉(zhuǎn)，能語音識別，刷抖音，看電影，聽歌，導(dǎo)航，各個應(yīng)用程序運行流暢。點個贊
空間：雖然買了秦PLUS這款車型，主要還是因為車內(nèi)座椅的布置非常合理。每一排都有足夠的空間坐下，開銷一點也不急。乘坐空間特別寬敞，后備箱儲物空間特別大。整個空間的表現(xiàn)，那真是別無選擇。
配置：它的配置方面做的挺好的，對得起他這個價格，能夠滿足我們?nèi)粘Ｓ密囆枨�，質(zhì)量可靠穩(wěn)定，各部件品控都很優(yōu)秀，我認為它的性價比是非常高的。
動力：動力沒有錯，用香就行！超車一點都不難。前兩天跑了高速接客。秦PLUS行駛得非常平穩(wěn)。如果我不注意速度，我就超速了！
操控：
秦plus的操控很不錯，買車試駕的時候，第一次駕駛，就感覺操控很簡單，方向盤力度小,轉(zhuǎn)向靈活，單手可以操控。我媳婦平時也開，感覺操控起來也很流暢，方向盤精準度，再加上車身穩(wěn)定，底盤很平穩(wěn)，通過的時候就感覺特別穩(wěn)當(dāng)。
油耗：能耗這個問題我覺得也還行，雖然說剛開始可能不太了解各個地方的路況，所以對這個能耗方面的表現(xiàn)也不是特別的能算的準，但是整體看下來，我覺得他的表現(xiàn)是可以的。
舒適：秦PLUS的座椅采用的是那種偏運動式的座椅設(shè)計，不僅看起來特別有駕馭的激情，坐上去之后也特別有感覺，包裹性方面給人的感覺就是特別好，舒適度很高，在同價位的車型里算是優(yōu)等生表現(xiàn)了，座椅支持多向調(diào)節(jié)，座椅設(shè)計寬大舒適，頭部和腰部有很好地支撐性，并且車內(nèi)的噪音控制也很好，靜謐性相當(dāng)不錯，舒適性方面總體來說還是過關(guān)的。
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