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秦PLUS
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程104公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方其實還蠻多的，第一個當然是省油了，第二就是提速比別的車要快一些
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的。因為剛提完車，自己也沒有用多久。從目前看的話，就是覺得噪音會比較大一點，后續(xù)用久了之后再來分享。
外觀：這輛車的外觀是我最喜歡的方面之一，LED大燈造型和霸氣的進氣格柵設計是我最喜歡的形式，這款車能夠進入媳婦的眼里了，肯定是時髦的車，女人多愁善感，愛面子，而且這車的線條真的很運動，動起來像是一陣風。
內飾：內飾主要是在細節(jié)的處理，我覺得還是比較糾結它的走線整齊度，在進行了全面的觀察和家人的反饋來看都覺得是有些粗糙的，關于設計和用料都是很好的。
空間：秦plus雖然是一款緊湊級別的車身，但車內的乘坐空間還是很寬敞的。本人身高1.74，開車的時候不管是頭部空間還是腿部空間，都是綽綽有余，后排的空間也很富裕，做兩位成年人完全沒有問題，中間估計還能再坐個未成年人。
配置：對于這款車，我覺得性價比是非常高，新車雖然說沒有優(yōu)惠，但是油電混動現(xiàn)在也是一個趨勢，純電續(xù)航已經(jīng)非常不錯了，能應急，高速也不成問題，沒電的話可以直接切換到燃油模式，非常方便的一款車，而且舒適度也好，這款車我對它認可度很高。
動力：搭載的是一臺1.5L發(fā)動機和電動機。最大功率111馬力，最大扭矩135牛米，我買的是續(xù)航55KM旗艦版的，它純電續(xù)航也能達到50公里以上了，平時用這個純電模式就足夠應付每天的上下班路程了，我覺得動力方面是非常滿意的。
操控：
方向盤采用了電子助力，所以方向盤物別輕，指向精準，底盤調校也非常柔軟，經(jīng)過凹凸不平的路段時不會有硬硬的顛簸感，語音控制功能、倒車影像等一些輔助性配置讓操控更加方便。
油耗：能耗真的挺不錯，我的油耗在4.3升百公里油耗，電能百公里的能耗大概在12.8這樣。雖然和廠家宣傳的有點兒出入，我也能接受。
舒適：開起來的時候在車里挺舒適安逸的，電車的駕駛感受比我家以前那輛老馬六的好很多，也有可能因為是新車。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 荊門
裸車價格13.48萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是油耗吧，第二就是外觀，接著就是性價比。
缺點：人無完人，車無完車，這個車確實也有它不好的地方，輪胎這個確實是胎噪有點大，雖然說在這個價位區(qū)間里邊，它的隔音水平也并不是顯得那么差，問題是他的噪音確實是來自于胎噪，如果能換一套好輪胎，那就完美了，還有就是前機艙的那個支撐桿啊，是傳統(tǒng)的那種，不是液壓的，換成液壓的也很好
外觀：這個外觀很符合你的審美觀，前臉有點兒像漢但是又比漢小一點兒。箭羽龍晶LED大燈，使整個車顯得特別精神。貫穿式龍爪之痕LED尾燈也很漂亮，17英寸雙子星靈動輪轂我也好喜歡，整個車身就是大氣時尚。
內飾：內飾除了座椅比較醒目之外，其他的設計應該也屬于偏簡約的風格吧，用起來挺實用的。
空間：同價位的車，這空間，絕對滿足家用，4.7米多長的車，夠大，為了讓老婆小孩能夠滿意，帶著他們來回試駕了幾次，空間上絕對滿意，大人坐在后面，腿部空間有兩個多拳頭的距離，伸展足夠儲物空間:門板儲物空間也大，經(jīng)常要放水瓶什么的，小孩子的保溫杯，帶上套的也能放下，儲物空間多
配置：目前還沒保養(yǎng)過，除了提車時加了一次油，也還沒加過油，但是和家里燃油車比，價格基本上一樣的，這省油省的不是一點半點，家里油車1.5T的發(fā)動機，常規(guī)表顯油耗10-11個油左右，目前秦普拉斯，連它油耗一半都不到，很給力! 買比亞迪所有車，我感覺性價比都超級高，何況是新能源!
動力：動力足，起步也很快，百公里加速也挺快的，我買的是55km的起步?jīng)]有120Km的快，120KM的百公里的加速能達到7.3秒。我這55Km的就不知道了，不過這個速度我也挺滿意的，我只開過一次高速了，跑高速車身也很穩(wěn)的，不會發(fā)飄。我在高速上也試了試超車，挺輕松的。
操控：
操控這一塊也很精準。方向盤打哪里就賺到哪里，即使這個車里面有很多高科技的東西。但也是非常通俗易懂，一看就會那種。特別是中文的按鍵，真的給力。不過就是過減速帶的時候比想象中的要顛簸一點。但如果是平地行駛的話，也是很平穩(wěn)的。
油耗：因為沒有充電條件，所以用車基本都是以混合動力為主嗯，天天地板油大腳油門踩的話是四個多的尾號，如果說正常開的話，是三個多的油耗，一箱油跑1000公里，還是非常輕松的，如果開的柔和一點，1100公里左右啊，也沒有問題啊，所以說就屬于相當?shù)偷牧耍冸娎m(xù)航的話沒測過，因為不具備充電條件
舒適：這一部車自己坐起來很舒服，但是還沒有了解到別人坐上來的感受，因為剛提回來不久嗎？的只有自己的家人，包括自己在內。我是挺滿意的。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 自貢
裸車價格13.03萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、不限號，實用主義者。生活在北方城市的我來說，全年每個星期，2個尾號輪換。習慣了開車上下班后，在限號的一天，會覺的莫名的難受，車子依賴癥。秦plus完美解決。2、新能源車。出臺限號政策也是出于環(huán)境問題的考慮，不管是電動，還是其他的氫能，增程等等新能源，以后的大勢所趨。買臺新能源車，也是為環(huán)保盡一份自己的微薄之力。
缺點：比亞迪一貫的作風，要等，那個過程真是誰等誰知道啊。
外觀：從前臉看，就是小漢了。非常的漂亮，LED日間行車燈也顯得霸氣，箭形一樣，非常有辨識度。側身減分，沒有改動。尾部燈帶能跟前面呼應。朋友都說，這車回頭率高。
內飾：方向盤給人手感很好，儀表盤采用賽車元素，小巧美觀，檔把也和漢相似，光滑有手感，整體內飾才有烤漆工藝比較多，座椅采用藍灰相間的顏色，真的很大氣，很有運動感。90度旋轉大屏，支持語音系統(tǒng)，很有科技感，整體按鈕空間布局也很合理。
空間：本人180的個子，180多久，可以說已經(jīng)很胖了，但是在主駕駛一點也不擠，并且前排空間很足，駕駛證、水杯等東西都可以放下。孩子的姥姥抱著孩子坐在后排也不覺得擠，所以說前排和后排空間也是很不錯的。后備箱空間也很大，裝兩個行李箱一點問題沒有。放行李:后備箱放兩個行李箱一點問題沒有,還可以放一些小的東西
配置：秦plus的配置在十多萬元的混動車配置也算是十分不錯了，配置豐富，而且是新能源車掛綠牌不用交購置稅，能省下不少費用，保養(yǎng)方面也問了下店里面的工作人員，也不算太高，總的來說秦Plus的性價比真的很不錯。
動力：動力的話家用真的是足夠了，百公里加速7.3秒動力那是杠杠的，雖然沒有太激進的開過，在平時的超車和起步的時候也能感到動力非常充沛！
操控：
車子的操控挺好上手的方向盤很輕盈，電動的助力轉向開起來很輕松，高速開起來整體也比較穩(wěn)，車子不會打飄安全感的。整個車開起來給我的感覺就是很好駕馭沒什么難度。
油耗：能耗表現(xiàn)的是處在一個相對比較低的水平，很出乎我的意料了，能耗越低我越喜歡了，完全可以放開了跑，所以這個車子確實是比較節(jié)能的，一直都在可接受的范圍之內。
舒適：是性體現(xiàn)在幾個方面，第一就是它的座椅啊，前排座椅舒適性非常好，是后排稍微差一點，另外就是他的車機非常人性化，非常智能，使用起來特別方便，另外還有個啥呢？我想想就是，全車還帶有這個手機，無線充電確實比較實用，咱不用手機的時候扔，那就能充電，這個我也比較喜歡，空調各方面都不錯
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2141公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于剛提車，還沒有享受到這個車更多的好，但從開的這兩天來看，這個車動力真的不錯，官方是7秒多，實際我也不會去測，到從紅綠燈的啟動加速，真的甩了很多車，還有就是新能源免稅了，覺得自己上班通勤很適合，而且車設計的也很好看，性價比高，最主要是現(xiàn)在比亞迪名聲越來越好，所以就買了這部車
缺點：除了新能源充電有些不方便，車子本身暫時還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，太完美了。
外觀：秦plus dm-i的外觀很不錯，比我看的豐田卡羅拉也不差啥了，前臉采用龍顏設計元素，跟漢很相似，它的外觀被很多人喜歡，我也不能幸免，第一眼看見實車就喜歡了。霸氣側漏，箭羽式LED大燈，龍形躍動的腰線，真的很時尚美觀。車燈設計:采用箭羽式LED大燈,是最主流的車燈設計，不但壽命長，而且亮度高，穿透力強
內飾：多媒體系統(tǒng)，還是給力的�？梢陨偕鲜郑瑴p少了行車途中的安全隱患。中控布局，可以說是家族化了。檔把在其他的車上都有。內飾偏年輕化，很喜歡，比純系的要好看。小儀表不說了，仁者見仁。
空間：這部車的空間倒是很大。我自己不是很高。坐在駕駛位開車的話，要把座椅移的很前才能開車。后面的座位坐人的話也很大。坐三個人完全沒有壓力。后備箱的空間也是夠自己用。買車的時候銷售顧問也介紹了這個車的空間。自己坐在后排的時候推到前臺的距離，還有兩個拳頭多一點點的距離。
配置：這款車是上綠牌的不用交購置稅，12萬的車整個辦完也就12萬多，還是超級劃得來多
動力：動力還能接受，平時就上下班，跑市區(qū)多的話，這動力還是可以的，蠻強勁的，平時把它作為日常代步使用都綽綽有余，起步提速反應都很迅速沒有任何的墨跡感存在，開起來很舒服。
操控：
除了底盤矮一點，可能到一些差的路上有刮底盤的風險外，其它覺得非常好，給人的感覺重心低，拐彎穩(wěn)，之前開其它車拐彎要踩剎車降速，這個竟然不用，底盤及懸架:對比家里的車，這臺車底盤有那種厚重的感覺，不會說過坎有彈跳那種，就是和開奔馳那種比較像，可能是底盤加電池包的原因?
油耗：我的續(xù)航里程只有55KW左右，平時在市區(qū)的比較多，平時上下班也不遠基本都是純電模式，平時兩三天充一次電，偶爾去外地開會的時候，走高速車可以開到3.5L的油耗，真的很省，我現(xiàn)在一箱油都沒有用完。能耗方面真的很滿意，這也是很多人選擇這輛車的重要原因，電池也是終身保修，使用起來也很放心。
舒適：不得不說一下，秦plus這款車的舒適度開起來挺穩(wěn)的，底盤調教的還不錯，顛簸感不強。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是秦的外觀和油耗表現(xiàn)了，外觀就像是一臺小版的漢，很喜歡這樣的外觀如果不是沒有資金肯定我肯定是要漢的，不過當秦plus這款車一上市，驚艷的外觀讓我直接就放棄了買漢的念頭，價格超低當然是選擇秦更好一些。再者就是秦plus dm-i版本的油耗，從新車剛有消息的時候我就一直在關注著，顛覆燃油車的存在，這樣的油耗在家用級用車這一塊那是相當?shù)某錾�，所以我對他的外觀和油耗是非常的滿意！
缺點：車就是這樣，有優(yōu)點肯定還是有些小的不足的，感覺車子的減震做得是偏硬的，經(jīng)過顛簸路段的時候，車內的顛簸感稍微有點大。
外觀：喜歡他這個設計的風格，而且車頭給人感覺相當精神，車燈靜態(tài)下也非常好看，線條造型也非常立體，有時尚的味道。
內飾：我覺得內飾設計對我來說還是挺驚喜的，因為我覺得這個價位選擇自己滿意的內飾并不容易，當我看到它做工的時候，觸摸到它的材質的時候，對我來說是相當驚喜的，況且細節(jié)處理的很到位，根本挑不出毛病，然后是中控臺的設計，我覺得它有科技感，屏幕也很大，清晰度高，功能齊全。
空間：這車的軸距是兩米718，就是咱們最常見的，湊型家轎嗯，前排像我的話一米七的身高，把前面調好之后，后排的還能剩3000左右的空間，但是后排他是溜背式的造型，如果你的身高超過一米八，以后你就會發(fā)現(xiàn)它有點頂頭
配置：這個車和我的預算差不多，我分期買的，走的廠家金融的沒有利息，這樣就沒有沒有太大壓力。我在買車之前也了解不少同級別的車，無論是外觀，還是新能源技術方面，我還是很認可比亞迪的。還有就是這款車用的是比亞迪的刀片電池，這個電池安全性好。而且這個車還能上綠牌，這樣我就不會擔心限號了。標配配置:這個就是隨著贈送的便捷式充電器，挺好用的也很方便，我還是希望廠家能贈送充電樁，總感覺自己購買不是那么回事兒。
動力：比亞迪的超級混動，雖然它的發(fā)動機只是一個1.5升的自然吸氣發(fā)動機，但是他的百公里提速，現(xiàn)在是能做到7.9秒，就算是我開的差，也能做到八秒多過百，其實對于這么一款小排量的發(fā)動機來說，就已經(jīng)很厲害了，關鍵是在這情況下，他還能特別的省油，特別的平順，這就是這個車最大的亮點，也是我最喜歡他的地方
操控：
車子開起來還挺好開的，方向盤和儀表盤的設計我個人非常喜歡，中控屏看上去氣勢足夠強，用起來也順手，就是有時候在油電切換的時候，車子有點頓挫感。
油耗：這臺車在家里的駕駛情況很多，所以對于能耗這一方面的浪費情況，我認為還是很了解的，首先它是油電混合，所以這方面還是比較能減輕生活和經(jīng)濟上的壓力，而且我自己認為它在日常行駛過程中狀態(tài)是很平穩(wěn)的各方面也沒有很浪費能耗，空調對它的影響也不是很大。
舒適：前排座椅感覺超級爽，有點賽車的那種座椅感覺，因為車城里面很多品牌都試駕了，主副駕座椅體驗不輸豪華品牌，但是功能這塊沒有豪華品牌多，當然價格在這，另外有一點感覺不太好的是后排座椅感覺有一點短，我們身高也就1.7幾，體驗多了才比較明顯
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先在購買這臺車之前我也對現(xiàn)市面上的車型進行了初步的了解，對于它的定位我覺得還是比較準確，因為我是比較喜歡能夠省錢的那種類型，而它在我駕駛的這段時間內日常出行是完全不會浪費油耗的，電耗還是足夠支撐我的上班生活，其次關于它起步這個方面，我還是覺得發(fā)動機設計的是挺好馬力很充足，而且質感是很扎實的那種。
缺點：有些遺憾的地方就是價格方面了，新車上市沒啥優(yōu)惠，還有就是底盤了，車輛前半部分的底盤十分扎實，操縱起來非常方便，但后邊的懸掛感覺偏硬一些，在市區(qū)里過減速帶的時候，有明顯的的顛簸感。還有就是新車的那股新車味還是比較重的，找個太陽好的天，把車門打開曬一曬就行
外觀：外觀就是之前的秦pro的那個車身，但是前臉設計的更加的時尚動感，反正就是好看，大燈那些全都是LED的，我覺得還是屬于比較漂亮的一款車了
內飾：內飾的科技感很強，設計的年輕運動化。用料也是挺用心的，基本上能摸到的地方都是皮質包裹的。中控大屏操作也是非常的流暢，用起來方便快捷。
空間：乘坐空間這方面駕駛室的位置挺寬松的，后排的影響也還好，調整好坐姿，頭頂離車頂還有一個多拳頭的空余，后排也不會磕碰到腿，三個人坐起來也還算寬松，座椅的包裹和軟硬程度正正好的，對腿部和腰部有一個支撐性，支持性也挺好，長時間的開車不會太疲勞。
配置：性價比整體確實比較高，如果綜合性價比不高的話我也不會最終選它了，畢竟它表現(xiàn)的實在是太好了，各個方面都比較符合我的用車需求，而且用車期間也沒有出現(xiàn)過什么質量問題。
動力：起步時，電的響應速度非�？欤瑳]有延遲，速度上來后，也是給電，就響應。而且，整個過程非常的平順，這點體驗效果非常好。
操控：
就是覺得底盤有點欠缺，有待提高。不過這個價位的車型要求也不能太高。
油耗：能耗確實是不錯，新技術的表現(xiàn)很好，可能是我的習慣不怎么好，所以有點高
舒適：其實車子的舒適度好不好，我說多了也沒有用，只有自己體驗了才知道，在這款車子里坐起來還是挺安靜的，沒有發(fā)動機的轟鳴聲。只是在速度到100左右的話，就能聽見明顯的噪音，風噪和胎噪都有。后排有獨立的空調封口，所以到夏天的話對坐后排家人也比較友好。懸掛這方面處理一些路面的小顛簸，還是輕松應對的，在車里感覺不到什么顛簸感。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，前臉采用了最新的家族前臉設計，整個前臉看上去和漢有幾分相似，遠處看還以為是漢DM，加速快，動力強，最大的驚喜就是虧電狀態(tài)下油耗確實能低。
缺點：主駕駛的儀表盤，個人不是很習慣，太小了，銷售說是專門的設計大師采用賽車的設計元素設計而成，很多人都喜歡，覺得視野更開闊，但是我覺得不好看�？赡芪冶容^中規(guī)中矩吧，接受不了新事物。但是也無關大雅，據(jù)說兩年內可以更換一體式儀表盤，關鍵看個人喜好。
外觀：外觀是我選擇這款車的主要原因之一，畢竟買車的時候最先看的就是車輛整體的外觀，其次才是其他的，而秦plus的外觀很時尚大氣，適合年輕人，尤其是秦plus箭宇式的大燈和大嘴式的進氣格柵搭配上貫穿了前臉的鍍鉻裝飾，給車輛整體增加了整車的氣質，同時車身整體采用大量的流線型設計，在保持車身整體美感的同時還保留了運動氣息。
內飾：秦Plus的內飾風格我還是蠻喜歡的，科技感十足，尤其是中間的大屏幕功能性十足，可以刷抖音，玩游戲之類的，而且內飾大部分都是軟的材質，摸上去也很舒服，維護起來也十分方便。就這個儀表盤這個剛開始使用的時候還有些不習慣，時間長了也就習以為常了.
空間：車長4765，超過兩米七的軸距，滿載5人也不擁擠乘坐空間:我身高172無論前排駕駛室還是后排都不頂頭，后排坐三個人也不太擠儲物空間:后備箱放三個行李箱也能放下全家出游時:全家出行后排三個人也不太擠
配置：價比價這塊注重講一下吧，之前的新能源車動輒就是幾十萬的，便宜的也都二十萬兩，雖然新能源的政策不錯，但是這樣的價格還是讓很多喜歡新能源望而止步了�，F(xiàn)在秦plus dm-i一上市就是把價格壓到最低，把油耗降到最低，在汽車界還是掀起了不小的風波�？偟膩碚f這款車可以上綠牌，不限行出行方便了，還有家用油耗非常低，大大的節(jié)省了一大筆的開銷，還有就是動力系統(tǒng)也是非常強勁，這幾點就足以說明了秦這款車的性價比之高了。我買的得是55尊貴，如果大家平時充電方便的話建議上120的版本。
動力：動力各方面還是蠻符合我的期待，并且在駕駛的時候對于有坡度的地方動力也很強輸出的力量也很流暢，還是很具有實力的方面。
操控：
車型小吧，不像唐啊漢啊那么大，我老婆開起來也可以，小迪也挺智能的。
油耗：香，跑過一段高速，油耗開過2.8L,但是主要在城里開，基本上在4L油耗左右，家里充電不方便，基本上沒怎么沖過電，確實超級省，如果家里充電條件好，應該選120km版本的，這邊很多充電樁都是快充樁，選120km版本的基本上在市里就可以當純電車開了
舒適：座椅挺舒服，設計上的包裹性很好。車噪還是有點大。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格13.98萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在國產車越來越好了，比如我的這款秦PLUS，外觀很酷炫，超大的進氣格柵是最受歡迎的設計風格，LED大燈也增加了這款車的氣質，而且這款車的價格也很實惠，正好在我的承受能力之內，另外秦PLUS的動力系統(tǒng)，還是那么的省油，安全性能很踏實，這輛車的質量以前也聽說過，不要擔心任何小問題，我開著秦PLUS或者我老婆開著秦PLUS很自信，但是她老婆最喜歡的是秦PLUS的前臉造型，乍一看，真的很帥氣！
缺點：因為畢竟是自己進行了全面的了解，所以在后續(xù)的體驗過程中，我也發(fā)現(xiàn)了它在減震效果上存在的問題，主要就是在通過減震帶和明顯的不平坦的道路時，它所展現(xiàn)的一個具體情況是不太平穩(wěn)，并且整體的顛簸程度還是存在的，對于這方面最明顯的一個感受也是不會讓我忽略的，其次就是內飾的細節(jié)處理和走線的工整度，可以忽略的地方是一些小的瑕疵，但明顯的座椅走線還是不能夠很好的接受。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智，我家人都感覺挺好看的，但是朋友說丑，我覺的他說的不是車丑，而是比亞迪品牌問題，有些人買東西，可能比較看中明字吧
內飾：類似全部以簡約的風格為主。前排座椅做得很像跑車一樣的座椅。中控臺很簡潔，只有一塊大屏，幾個按鍵。而且這個中控的系統(tǒng)也是蠻好用的。里面有很多APP都可以直接聯(lián)網(wǎng)使用。比亞迪官方有流量賣。也可以自己連接自己的熱點去用網(wǎng)絡。特別是這塊小的儀表，很多人不太喜歡，但我還是覺得這可能是一種潮流。就像之前比亞迪的中控作為大屏幕一樣。很多人都不喜歡�，F(xiàn)在的車都是做成大屏幕。
空間：這個空間我覺得還挺滿意的，前排后排的位置都很足，特別是后排，我覺得里面的軸距挺大，乘坐三個成年人也覺得寬寬裕裕的，后備箱容積也不小，日常家用是足夠的，里面還有很多儲物空間，把前面能放兩個水杯，覺得都行挺好的。
配置：119800的車，然后沒有購置稅，落地的話，大概在125000，那這個價格區(qū)間的話，買其他的車，你算上購置稅，那差價就比較多了，而且本身這個車還支持置換，你置換一下，還能補貼幾千塊錢，所以整體價格相當于一個裸車價，就把車提走了，最關鍵的是在同價位或者是同級約的車型里邊，他的空間動力燃油經(jīng)濟性和自動化水平應該都于是最頂級的，所以性價比還是非常高，要智能化，有智能化，要安全，有安全，要空間，也有空間，而且做一款新能源車來說呢，咱們還提供了一個非常好的質保政策，4幾乎沒什么后顧之憂，現(xiàn)在其實最大的缺點是啥呢？提車太慢哈哈哈
動力：動力這一塊就是我最滿意的了。起步加速真的很爽。雖然自己開的車不是很多。但是也能感覺那種推背感是一般車沒有的，1.5的發(fā)動機加電機，110匹的馬力看似不怎么樣，但這種組合就是有這樣的效果
操控：
操控我覺得還是要磨合一段時間吧，方向盤聽輕盈的，轉彎打方向挺有手感的。需要磨合的就是油門和剎車，我是新手考完駕照基本就沒怎么開過車，還沒有做到人車合一的境界，有時候剎車還帶有頓挫，沒有完全的把握好剎車距離，這以后就要多多熟悉了。
油耗：平時這個車我也就是上下班用一下，我平時用最多的話會用到純電模式，因為這個純電續(xù)航上下班應急用一下也挺不錯的了。
舒適：座椅很厚，包裹性很好，做工精細，乘坐舒適，整車胡靜謐系統(tǒng)也不錯，很安靜，駕乘感真的不錯。噪音很低，在承受范圍之內，空調現(xiàn)在這天氣還沒有用過，但是據(jù)說可以遠程開啟空調，很高級。天窗:小迪智能語音系統(tǒng)可以關閉天窗，真的很方便
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程287公里
綜合評分
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優(yōu)點：我老婆也是有本的人，但懷孕后一直不開，到現(xiàn)在娃都上幼兒園了還是一直沒開過，小轎車車型，她開開挺好的，外觀也亮眼。
缺點：最不滿意操控方面吧，因為之前也沒有開過油電混合的車，適應了好久，感覺有點切換那一下有點頓挫，指向力度很輕，我覺得車頭跟進動作還可以，但是如果速度再快一點，感覺懸架支撐性表現(xiàn)有點拖沓。
外觀：我覺得外觀要給滿分，白色的看起來挺沉穩(wěn)大度的。車子的前后轉向燈都是流水似的，挺耐看。尾部還有一個溜背式的設計，比較招我們年輕人喜歡。國產車的設計都越來越好看了。
內飾：內飾在這個價位段里還算不錯了，科技感挺強的，用料做工和工藝都還算出色，聞起來也沒有什么刺激人的異味，語音識別的響應速度也挺快，可以完成一些基本的操作功能。
空間：本人身高一般，才173。所以乘坐空間很好，不會覺得壓抑。尾箱的儲物空間表現(xiàn)不錯，基本滿足日常需求。
配置：性價比這方面還是蠻高的，而且購買的時候一點也沒有糾結整體的動力和質量上硬件安排上也是很齊全都是完全足夠放心的那種。
動力：電車的起步相當快，駕駛挺平順的，熱乎著呢，目前沒什么毛病。
操控：
操控非常精準，電子助力方向盤比較輕便，底盤操控性也非常好底盤及懸架:過減速帶稍微有點顛，底盤稍微有點硬
油耗：這款說是超級混動，主打的就是省，拿到手沒多久，也沒跑遠的地，目前加的油還沒用完。
舒適：因為經(jīng)�；乩霞�，所以才路途這方面還是有很大程度的考驗，回老家的路段還是比較復雜，在各個地方都會呈現(xiàn)出晃動感，所以在駕駛的時候對于它的減震效果是在意的，并且它減震效果并沒有達到很滿意的狀態(tài)。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.73萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是外觀和油耗，外觀上非常的凌厲大氣，車燈造型很好看，看起來非常拉風，在街上能引來很多的回頭率，另外就是油耗方面我也非常滿意，滿油滿電能跑800公里以上，秦plusDM有了輕松闖天下的實力。
缺點：不得不吐槽的儀表盤，升級后更丑，還是想要原來的模樣了。
外觀：外觀好看的啊，前臉都跟漢差不多了，大燈也挺有特色。
內飾：雙色內飾，很干凈的搭配，一體化的運動座椅也很不錯。一體式全液晶儀表盤，10.1英寸的自適應旋轉Pad，科技感十足，行云藍內飾高級很強。多媒體車機:10.1英寸的自適應旋轉大屏是8核的，內容挺豐富的。
空間：車子的空間看起來不大，就是坐在里面挺寬敞的，我一米七的個子坐在后頭也沒有覺得擁擠感，手和腳都放得開這個車我家里了，我也會做一下，他們都說車子好看，空間也挺大。河北廂的深度也還不錯，目測可以放下不少東西，平時我就放一些雜物，完全足夠了。
配置：省油，動力強，操控舒適，免購置稅，不限行不限號
動力：這款車的動力爆發(fā)性挺強的，提速快，每次等紅綠燈我都是第一個竄出去，可以甩開第二臺車的老遠老遠了。這也是一個賣點了，配合優(yōu)秀的底盤和操控，車子很好開。
操控：
車子是前獨立懸掛后扭力梁懸掛，但是我感覺這個懸掛調校的非常好，比我之前的軒逸要好很多，整個車開起來給人的感覺就是特別整
油耗：市區(qū)里的路況還不錯，用的都是節(jié)能模式，沒有什么顛簸，油耗這方面，現(xiàn)在是五個多在我的接受范圍里，充電這一方面都是下班之后就會去沖上，據(jù)說這樣用車的話會更省油
舒適：座椅舒適度還可以，皮質座椅坐起來軟度合適，塌陷在也不明顯，靠背靠上去也不累，另外就是這款車都是獨立懸掛，很方便，減震也可以，平時在市區(qū)的行駛的時候覺得顛簸感不明顯。
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