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秦PLUS
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是秦plus dmi的動力系統(tǒng)非常充沛，也就是你想要的速度取決于你的心情和腳下的動力，每次起步都能感受到它的動力，在城市堵車或者等紅綠燈的時候，不怕走走停停，因為油電混合的系統(tǒng)油耗不高，在城市里開車也比較隨意。
缺點：新車等的時間有點長，都快2個月了才開上車、
外觀：秦plus的整個造型很時尚，和我性格也很搭，箭羽式大燈確實和很獨特，已經(jīng)被好幾個朋友夸了
內飾：內飾方面雖然做工一般，畢竟價位成本控制在這，但是大屏幕確實操作流暢，看著科技感十足
空間：空間只能說是日常生活中的充足，畢竟車的定位和價格都在那里，前排的駕駛空間調整后不會有太多的空余空間，后排的空間也很一般，后備箱的尺寸相當令人滿意，空間利用率還是可以接受的。
配置：物超所值，在性價比這方面是沒有任何問題可挑剔的，不論從價位還是說它整體的配置以及選取的材質都做到了極致，使用的過程也越來越順從我的心意。
動力：動力起步很快，輕輕給力就非常來勁，無論是平鋪或泥濘路段上行走都非常平穩(wěn)!而且在紅綠燈啟動加速很平穩(wěn)，反應很快，一點都沒有延遲!
操控：
方向盤手感不錯，全車皮質，轉向很輕，不費勁。指向很精準。
油耗：公司到家距離也就三十公里左右，正常時速也就七八十公里，在市區(qū)堵車時很省電，基本5個以內
舒適：車內很安靜，感覺速度快了之后就能聽到一點胎噪，還有車內有些氣味，其他的都還好。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是他的顏值比較吸引我，這個白色看起來就比較優(yōu)雅，當初買車的時候，第1眼就被這個龍形的大臉所吸引了全部目光，再加上我確實有一點輕微的顏控。其次就是考慮到后續(xù)的養(yǎng)車成本問題，最近油價還是比較嚇人的，用電的話就沒有那么心疼了，要考慮到平時的出遠門，綜合選擇了一個有電混合的，既能夠滿足日常的通勤，養(yǎng)車成本又不高，還能夠滿足我的出游需要
缺點：不太滿意的就是車子有風噪，跑高速噪音挺大的。
外觀：秦plus的外觀是比較有個性的，車子的燈型還是蠻高級的，看著很不錯
內飾：秦plus的內飾環(huán)保材質做的好，我兒子才一歲多,坐里邊沒有氣味，大屏幕也有很多功能，門板處塑料有點多了
空間：前排的座位還不錯，個子高也沒什么壓力，就是后排坐滿了成年人，會有點擠，我稍微胖一點，身高1.73米，我的駕駛空間被調整到我最舒適的位置，我的頭很好，前后左右都沒有松，目前買的時候可以自己開。
配置：外觀顏值高，霸氣，輪轂使整臺車充滿了運動感，前臉設計款式個性，格柵網(wǎng)格精致，腰身線條不錯，超酷。
動力：混動車提速很快，試駕時候感覺超級棒，畢竟車技不好，我更重的是路上的安全問題
操控：
車子的操控挺簡單的，車開起來很穩(wěn)當，就算是稍微快一點過彎也沒有飄的感覺。
油耗：續(xù)航還是蠻準確的，只是擔心電池的損耗問題。感覺續(xù)航不長，太遠的地方基本不去。油耗的話基本沒超過5個、
舒適：舒適性超好，這車綜合續(xù)航可達1200公里試過跟朋友和家人坐滿一車五口人去自駕游的，他們都說座椅軟硬適中，內飾設計人性化，有放水杯，后排還有手機USB充電接口等地方，里面中控屏可橫豎旋轉，可語音導航，聽歌，看電視等，高速上隔音效果不錯，坐在車內聽不到車外的風嗓和胎噪干長途駕駛不會疲勞。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus的駕駛操控很好,智能駕駛很方便，本來我開車不熟練，很多盲區(qū)都看不到,秦plus的智能駕駛幫助我很多
缺點：主要是2點，第1個就是等車，等的實在是太久了，我是在他第一時間出來的時候就訂車的，但是一直都沒有提到車，如果不是那天他給我打電話叫我提車，我都忘記我有這回事了。第二個就是車子的價格沒有優(yōu)惠，不過還好，送了幾次基礎的保養(yǎng)，也還行，沒有那么虧。
外觀：這個外觀方面不算很出彩，但是設計的也還是比較不錯的，畢竟我現(xiàn)在對外觀也沒有很大的要求，簡簡單單的就挺好的，畢竟只是作為日常出行的代步車來用。
內飾：內飾還不錯，就是新車可能還是會有點味道，不過現(xiàn)在味道沒有那么重了，內飾的整體風格還是不錯的，簡潔干凈好打理。
空間：空間上我覺得還是挺好的，在這個使用方面我感覺還是非常的充足的，坐在車內前排后排之間的距離都還是比較寬敞的，后排這個怎么坐都是可以的，包括后備箱的一個容納度也是非常大的，平時出去玩的時候行李箱和什么瑣碎的東西也都能放下，所以對我來說這個空間還挺好，在我這個對于這個空間的需求上還是能好好的滿足我們家的一個使用情況的，所以夠用肯定是夠的。
配置：這車子內飾，外觀，動力，安全性價格等綜合優(yōu)勢很強，性價比超高。值得擁有的一款家用新能源轎車。
動力：動力方面我覺得還不錯，開起來動力還是挺足的，起步也沒有很肉，平時上下班代步夠用了。
操控：
操控起來我自己平常開車的感覺還是非常好的，方向盤掌握起來的手感也非常好，所以還是比較容易把控的一輛車，在操作上是不會有什么硬性的難度的。
油耗：油耗還是比較低的，市區(qū)也開過，高速也開過，我?guī)缀跆焯於加虚_車，百公里油耗大概在4.5左右，個人挺滿意。
舒適：我覺得用汽車來維持這樣的舒適水平更有良心，如果開車的話，整個過程更順暢，不會產(chǎn)生任何噪音，車內的環(huán)境也可以一直保持安靜，個人感覺這款車的舒適度還是很理想的，座位很寬很軟，對于我這樣的大人物來說坐在上面很愜意，座椅都是為了透氣而設計的，所以即使坐久了屁股也不會覺得悶不舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus現(xiàn)在沒有購置稅，不限號這點已經(jīng)給我?guī)砗艽蠓奖懔�，搭配的智能駕駛相當好，老公經(jīng)常開著這車出去釣魚
缺點：隔音不怎么樣，在市區(qū)開開能聽到外面的風噪聲，駕駛不能安靜。
外觀：它的顏值還是很高的，整體的設計風格會比較時尚年輕，作為代步車來說的話，真的是沒有什么違和感，顏色也是比較青春靚麗的風格，總體來看的話真的還是挺適合我的。
內飾：內飾偏向簡單的設計，比較實用，用料方面也比較好，細致的做工，整體內飾看著比較耐看。
空間：空間不錯，平時也是我一個人開的次數(shù)比較多，車內的儲物格子很多用著很方便。
配置：性價比真的是很高的，排隊等車情況應有盡有。
動力：開起來還是挺不錯的，就是日常出行的話，車的動力充沛，它的起步會比較干脆 平順性也是很優(yōu)秀的，沒有什么明顯的頓挫感。
操控：
方向盤輕小方便，對于我這種女孩子來說轉起來很方便，而且還有車道輔助系統(tǒng)，安全方面照顧我太多了
油耗：這個車真的是越開越省油，現(xiàn)在都在3.7了，都比宣傳的還低。牛了
舒適：座椅很舒服，我經(jīng)常累了就靠邊停一下， 瞇一會也管用，就是這車的隔音還需要再加強一下。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1475公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個操控吧，我也是挺長時間沒碰車子了，所以一開始上手的時候還是會有些擔心的，不過它設計的我就很安心，安全配置都是比較高的，開起來也是比較安心，反應方面也都是蠻靈敏的，操控起來也是比較順手的。
缺點：最不喜歡這個車子的地方就是這個車子在這個日常使用方面給我感覺隔音效果不是特別好，因為工作的原因，還有我也喜歡帶著家人們出去轉。所以在高速上一個胎噪的問題是會影響到這個家庭的日常使用，所以當然的這一點就會成為在居家用車方面一個感受上并沒有那么好的地方，雖然說這個問題不大，但是只有自己開過試過才知道這個噪音有多影響人的一個日常的生活。
外觀：外觀的風格我還是挺喜歡的，設計上也非常的不錯，然后辨識度也非常的高，回頭率也更是很好。
內飾：內部的用料其實還是蠻講究的，至少相對于這個價格來說這個內部用料都是挺不錯的了，細節(jié)處理的也會比較到位，感覺各個方面都是很貼心的，座椅整體設計的就是蠻好的，縫線處理的也會比較整齊，處處都能顯出精致。
空間：空間確實還是挺不錯的，給我感覺就是也是可以接受的，感覺用起來非常充足。
配置：喜歡這款車的理由啊，我感覺這款車唯一的就是銷售顧問還是比較熱心的，是一個小女生，然后的話，嗯，感覺比較熱情，在等待期間都是很耐心的給我講解，就是唯一不足的就是等待時間太長了，我等了三個月，后期的話就希望比亞迪的售后能讓我滿意，因為選這次選擇的是比亞迪新能源，我感覺后期的這些不懂啊，或者怎么樣？希望比亞迪4s店的人員可以更耐心的給我講解。
動力：動力體驗肯定沒問題，無論是電機還是發(fā)動機，性能都比我預想的好很多，就我目前的生活需求來說，它的動力完全達標，動力這方面的性能真的讓我印象深刻，因為畢竟是混動車，所以我覺得動力這方面的性能自然比不上純燃油車，但實際駕駛后我知道它的動力并不遜色，甚至在起步方面，我覺得比純燃油車還要好，剛開始的時候真的有點不舒服。
操控：
我簡單摸索了兩個多小時就差不多上手了，畢竟作為一個老司機而言，操控都差不多，沒有什么反人類的設計，中控大屏則承擔了大部分的操控功能，讓我能夠一目了然他是做什么的。
油耗：能耗還可以，官方續(xù)航55，加上車油箱里面的油基本上1000公里沒問題。
舒適：舒適性的感受還不錯，反正日常駕駛的時候感覺還是挺舒適的，空間又足夠的寬敞，然后這個車子的座椅又足夠的柔軟舒適，所以乘坐上的感受其實還是挺好的，雖然說減震稍微有一些硬，但是也并不影響平常的一個駕駛的情況。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，其實我這個人是有一種懷舊的情節(jié)的，所以買車的時候就想著能買一款比較經(jīng)典百搭的設計，不喜歡那種特別個性的風格，而這款油電混動的車就保留了最傳統(tǒng)的車頭，讓消費者一眼望去就覺得它是所有車里面最耐人回味，最經(jīng)典百搭的設計，就跟人買衣服一樣，每個人都會有一個最百搭最經(jīng)典的款式，不管什么樣的場合都可以派上用場。
缺點：換了油電混動的車子之后，在動力方面相比較之下就有一點遜色了，另外就是方向盤的材質觸感不怎么樣，摸起來還略微有一些發(fā)硬。
外觀：外觀設計的經(jīng)典百搭，非常符合我的審美觀，我個人就比較有懷舊情結，所以看到這樣經(jīng)典的車子就忍不住多看兩眼，就因為這我對它的印象就非常的深刻，以至于我再去看其他車子的時候，完全沒有耐心，所以挑來挑去，還是被它的顏值所折服了。
內飾：只能說蘿卜青菜各有所愛吧，每個人的審美都是不一樣的，反正就我來說的話，整個車內顏色搭配不是我比較喜歡的樣子，還是會有一些老氣，總體看起來還是蠻一般的。但是其他的配置方面倒是挺不錯的。
空間：空間上的表現(xiàn)還是挺不錯的，我們日常出行也是一家三口，所以對于乘坐上一直以來的體驗都是非常不錯的，后排安裝寶寶椅之后，它的剩余空間也是可以的，抱孩子和平常乘坐也都是比較寬松的一個表現(xiàn)的，再加上后備箱這方面整體也是非常平整，放東西的容積也很大，所以對于空間上我是挺滿意的。
配置：性價比很高，這個價格能買到這么一款實用的車，已經(jīng)心滿意足了，平時上下班通勤開它真的很方便。
動力：這車的動力不用質疑，說走就走，不帶猶豫，說走就走的精神真不錯。
操控：
操控手感挺簡單的，基本上你熟悉一下都會開。
油耗：車子的能耗還可以，用電挺省的，充滿一次電可以開好久。
舒適：舒適性的感受也挺不錯的，基本上都是我可以接受的一個狀態(tài)了，反正都還可以。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1264公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這個車子的地方，就是覺得他設計風格挺好的，挺大氣的，讓我感覺比較順眼。
缺點：最不滿意的就是這款車等待時間太長了，我是四月份訂車的，然后到7月5號才通知我去提車4S店才通知我去提車，因為我當時是全款交的錢，然后的話，等了三個月，太難等了，這款車，但是還是比較值得的。
外觀：外觀的顏值確實挺高的，我感覺設計呀，做工呀都挺好的。
內飾：感覺內飾顏色比較順眼，整車看起來沒有那么深，更適合年輕人自帶活力，懸浮式中控屏好看，非常好用，在觸控和語音識別方面非常靈敏。
空間：空間整體還是非常寬敞的，我特別喜歡開著它出去自駕游，有時候找不到旅館的話，就在車上稍微湊合一下，也是感受不到大的拘束感的，因為后排座椅的腿部空間非常的寬敞，像我這種小個子的人坐在后邊都可以完全的舒展四肢。
配置：有了它之后，出行確實是方便多了，完全不必擔心碰上緊急的情況出門打不到車了，而且它的落地價格也正好是我可以承受范圍之內的，整體的用車成本也會比較合理，養(yǎng)車基本上是沒有什么壓力的，但是看網(wǎng)上評價保值率可能會比較一般，不過這都是以后的問題，可以以后再看了。
動力：動力夠用的，城區(qū)里面起步不慢，高速上面輕而易舉上120邁就可以了，駕駛輕松。
操控：
不得不說，最滿意的就是這個操控了，它的各個方面處理的都是很用心的，我畢竟也是挺長時間沒碰車子了，所以一開始上手的時候還是會很擔心的，不過它的安全配置也會比較高，設計的我也是很安心的了。
油耗：油電混動的車子開起來還是非常省油的，日常使用的時候會有也沒有多高，非常的經(jīng)濟實惠，對那些月光族來說，既不想擠地鐵，又不想給自己的經(jīng)濟造成大的壓力，就可以選擇這樣油電混動的車，完全可以滿足日常的需求。
舒適：座椅方面設計的還是蠻貼心的，整體的包裹性會比較，填充物也是比較厚實的，使得座椅比較軟和，坐久了也不會覺得很累，只是減震方面處理的可能還是比較一般，經(jīng)過減速帶的時候還是能感受到比較明顯的顛簸，對于這一點我只能說還是有待提高的吧。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是秦PLUS DMI的油耗，剛上市的時候我比較關注，對這種超級混動技術很感興趣，也可以說是比亞迪的又一次質的飛躍，1.5L小排量發(fā)動機熱效率可達43，仍領先世界，秦PLUS DMI配備了刀片電池，一下子把安全性提升到了更高的水平。
缺點：總體來講使用上其實都挺不錯的，不過這么長時間下來確實是發(fā)現(xiàn)一個小小的問題，這個車子剛回來時候味道就不說了，因為后來就沒有了。但是這個車子的懸架確實是稍微的有一些硬，因為經(jīng)常通過就是學校的校區(qū)路段，那么減速帶的一個問題就會受到一些影響。還有一個情況就是內射的中控屏有點小，看起來比較迷你。
外觀：外觀很帥氣，回頭率很高，一看就是高級的車。
內飾：現(xiàn)在很流行這樣的大屏設計，看著很有科技感，顯示的數(shù)據(jù)很清晰，出風口造型和奔馳的很像。顯得很高檔。
空間：秦plus的空間還是不夠大，車身就不是很長，后備箱空間很小的。車內的儲物空間不大。
配置：畢竟只是作為日常代步車來用，就為了圖個方便，要是花銷太高的話還是得不償失的，這臺車的總體控制的就是挺合理的，各項花銷都算是比較低的，而且是油電混用的車子，油耗電耗都是蠻低的，開車出行也不用擔心油耗問題，而且它的保值率也算是蠻高的，著重了解了一下，后續(xù)的保養(yǎng)費用什么的還都是蠻實惠的，而且當時買車的時候還贈了一次保養(yǎng)，雖然只是一次，但是感覺也還是省了一筆錢的。
動力：沒有對比就沒有傷害吧，如果是只開過它的話，動力方面就非常的滿足，但是跟我之前的純燃油的汽車做下對比，還是能感受到它的動力稍微遜色了一點。
操控：
操控方面還是挺輕松的，車內的布局按鍵排列的都是很合理整齊的，操控起來也會比較順手，整體來看的話還是比較簡潔方便的，上手也是很快速的感覺，就算是新手來開的話，了解一下車子開的也都很順手的了，方向盤轉向也會比較輕松，質感還是蠻好的，握著手感也會比較不錯。
油耗：能耗方面也是不必擔心的，油電混用的車子總的來說還是很經(jīng)濟實惠的，總之這個車子相對于純油耗車子來說的話，真的是很省的了，作為日常出行的車子來說的話，也是比較經(jīng)濟實惠的，選擇它真的是沒有看錯。
舒適：在舒適性上還算不錯了，這個價位不能追求的太多，實事求是！
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 河池
裸車價格12.78萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4215公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來的話我最滿意這個車子的地方就是他的外觀跟這個品質方面，除了這個車子的外觀方面還有這個品質方面其他地方肯定做的也都不錯，但是他給我印象比較深刻的地方就是他的外觀跟品質。首先就是這個外觀設計風格還是比較好的，有一種明顯的設計感，然后也挺年輕挺時尚的，再加上這個車子品質方面做得好，這個車子的一個外觀的做工用量方面都是沒有偷工減料的，所以看起來還是顯得非常的大方，有上檔次的感覺，包括這個品質方面這個車內的一些按鈕的這個手感都非常的不錯，所以給我感覺這個車子還是做的非常的到位的。
缺點：網(wǎng)上了解了一下，覺得它的保值率還是比較一般的，不過也不是什么大問題，畢竟現(xiàn)在出行有了它也確實方便多了，其他的都是以后的事情。
外觀：外觀挺大氣的，當時也是非常吸引我的一點，因為它的做工包括它整體給我的感覺是非常的上檔次的。
內飾：內飾這一點我覺得還可以，反正日常使用方面是挑不出來什么毛病的，內飾給人的感覺也是非常合適的，我覺得只要好用就行了。但是內飾的中風瓶確實有點小。
空間：空間夠用，平時上下班用用，家里偶爾自駕游，兩個小孩兒，備箱空間超大，出門裝三四個行李箱沒問題
配置：首先比亞迪的口碑我很信任，之前出的漢就是一個例子。十來萬入手秦plus。擁有低油耗和高顏值，性價比不錯了！
動力：畢竟只是作為日常出行的車子，所以動力方面我倒是沒有什么要求，這個動力就是很充沛的了，平時開車出門接送孩子的話，也是沒有什么問題的，這個平順性表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。
操控：
操控這一款我覺得還好，我開著還是很順手的，不管是轉彎還是掉頭都很好開，指哪打哪，剎車系統(tǒng)也很靈敏，輕踩就有反應。
油耗：能耗我覺得也還可以接受吧，反正整體維持的也都可以，并不能說是特別的高。
舒適：后排的減震效果不是很好，如果是過稍微顛簸一點的路段，還是能夠感受到后排的顛簸感，車窗外的隔音做得不是很好，外面的吵鬧可以入耳朵，不過開音樂倒是可以壓制一些，沒有那么難受。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1175公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是超級混動油電車型，動力充沛輕輕踩就非常給力了，秦PLUSDMI主打是新能源車，但也可以使用油的，主要還是在市區(qū)走多，市區(qū)紅綠燈多，幸虧是電車，這樣就不用耗費許多油城區(qū)里面開的就非常方便了，電子操控很好駕馭，新手的我第一次開都能找到駕馭感，隨之而來的就是安全性也高很多了，輕松上路帥氣如我。
缺點：價格偏高，而且等車時間較長，也比較擔心續(xù)航，太遠的地方基本去不了。
外觀：顏值造型很時尚，第一眼看到它就博得了我的要求，開出去也拉風。
內飾：做工比較精細，上手觸摸能夠感受到它的柔軟程度，而且細節(jié)做的也比較好，沒有線頭，上手的感覺不怎么粗糙，中控屏是可以進行旋轉的，聽歌看電影打游戲都可以滿足。
空間：我還是很喜歡這個車的，后備箱也能放下我們的行李箱，平時也夠用了。
配置：性價比確實還不錯，畢竟整體的表現(xiàn)也是比較牢固的。
動力：動力充沛，完全超出了a級車的想象，起步平順，超車時，踩油門爆發(fā)力十足。
操控：
其實車開完會發(fā)現(xiàn)自己的電機和發(fā)動機之間的頓挫感，沒有想象中那么順暢，我覺得對操控影響很大，底盤調教不是很穩(wěn)定，如果速度太快，車輛仍然會有輕飄飄的感覺，我駕駛起來相當方便，方向盤摸起來感覺很得心應手，重量也很合適，每次轉身，還是覺得很爽，就算我單手翻，也沒有問題，剎車和油門的反應也非常及時和靈敏，總之開車很舒服。
油耗：整體來說還是很實惠的，能耗方面控制的會比較合理的，所以整體的用車成本還是會比較低的，畢竟只是為了接送孩子和日常代步用，花銷太高的話也不太合適，總的來說對于它我還是很滿意的。
舒適：這輛車的舒適性很好，我覺得和家人朋友在一起很好，座椅硬度適中，位置可調的很多，懸架調節(jié)也很好，有很好的減震效果，另外高速時隔音效果好，高速時沒有風噪和胎噪干擾，所以駕駛時有很好的安靜度，車內隔音還不錯，行駛時發(fā)動機聲音和輪胎噪音都很輕。
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