一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買車主要是想解決，老婆平時(shí)接送小孩放學(xué)，買菜用。平時(shí)我上下班開(kāi)自己的車，我的車是一個(gè)廣本的車，自己上下班了，家里人就沒(méi)有車開(kāi)，感覺(jué)挺不方便的�，F(xiàn)在手頭寬裕了一點(diǎn)，感覺(jué)還是讓家人過(guò)得更好一點(diǎn)吧，買一輛車方便一些。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小貴，預(yù)算比我預(yù)計(jì)的要超出不少，當(dāng)初想的是十萬(wàn)左右的，結(jié)果弄好下來(lái)11w多了，超了點(diǎn)預(yù)算，好在也多備了點(diǎn)錢，咬牙還是買了。
外觀：我喜歡白色所以買的是白色，覺(jué)得白色比較耐臟，開(kāi)出去有辨識(shí)度，特別是晚上尾燈亮起，絕了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料是軟質(zhì)的搪塑，做工比較精細(xì)
空間：個(gè)人不是那種胖的人，空間足夠大，駕駛座頭頂也能夠摸到，有兩拳多的距離，后備箱放雜物不成問(wèn)題，可以放兩個(gè)行李箱。
配置：這款車性價(jià)比也是可以的啊，就是比如這個(gè)這個(gè)電池的話，就是在整個(gè)新能源000里面，電池還是做了比較好的。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，就是加速發(fā)動(dòng)機(jī)介入后噪音太大，胎噪也大，很煩人
操控：
操控起來(lái)是很棒的。只是底盤(pán)多少有點(diǎn)硬。但正車帶給我的表現(xiàn)很好。最起碼它過(guò)減速帶和爬山，不會(huì)產(chǎn)生車身晃動(dòng)。山路:爬坡的時(shí)候和正常路面感覺(jué)基本一樣。都是比較輕松的。底盤(pán)及懸架:底盤(pán)高度還好。又不是去越野。正常路面能通過(guò)就好。
油耗：看這款車就是看中油耗低的特點(diǎn) 市區(qū)行駛也不影響油耗的的把控
舒適：行駛噪音較小，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)不算太明顯，可接受；座椅坐墊較軟。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩個(gè)點(diǎn)，第一就是省油，他是真省，我剛開(kāi)那兩天開(kāi)的比較狠，腳踩的比較重，地板油才開(kāi)出四個(gè)五，而我現(xiàn)在開(kāi)的正常開(kāi)三個(gè)七八就開(kāi)下來(lái)了，而且這還是在室內(nèi)呀，早高峰晚高峰嗯，中午有時(shí)候還開(kāi)空調(diào)，就這個(gè)油耗來(lái)說(shuō)，那真是沒(méi)得說(shuō)，應(yīng)該是市面上所有的車?yán)锩孀钍∮偷囊豢钴嚵�，第二點(diǎn)就是平順性，因?yàn)槲沂菦](méi)有什么充電條件的，所以我也沒(méi)怎么充電？幾乎就是用油在開(kāi)，但是不管發(fā)動(dòng)機(jī)工作還是不工作，根本就感覺(jué)不到他這個(gè)就是頓挫呀，抖動(dòng)啊，噪音啊什么的就是順信太舒服了，比以前的那種傳統(tǒng)的什么cvt自動(dòng)擋雙離合那些都要舒服很多
缺點(diǎn)：我覺(jué)得沒(méi)有什么特別不滿意的地方，我覺(jué)得表現(xiàn)挺好的，如果從車的空間來(lái)說(shuō)，不是特別大。
外觀：龍型前臉，箭羽式大燈做工車漆:白色珠光漆比較對(duì)得起這個(gè)價(jià)位車身造型:車身造型延續(xù)了比亞迪家族式龍型前臉設(shè)計(jì)，貫穿式腰線，后尾部除了貫穿式尾燈是亮點(diǎn)其他的都還行
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工用料還是挺對(duì)的起這個(gè)價(jià)位的，只是唯一要吐槽這個(gè)儀表盤(pán)有的太小了，雖然看了這么久還是習(xí)慣了，但是還是覺(jué)得美中不足
空間：每次出去和家人郊游，它的后備箱空間帶來(lái)了很大的便捷程度，在家人的行李和各方面的日用品的考驗(yàn)上它都可以完全放得下，我自身認(rèn)為空間這方面表現(xiàn)還是比較棒的，而且看著它的內(nèi)部乘坐空間也非常的明亮寬敞。
配置：車的性價(jià)比因人而異，我覺(jué)得挺高的，首先，這輛車的低油耗為我解決了汽車用車成本高的問(wèn)題，而且我買這輛車也是打算短時(shí)間內(nèi)不換車，所以不用考慮保值率的問(wèn)題，除此之外，其秦PLUS方面性能都很優(yōu)秀，所以是性價(jià)比很高的車。
動(dòng)力：秦PLUS DM-i屬于比亞迪的DM-i平臺(tái)打造的產(chǎn)品，更加側(cè)重經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，7.3秒的百公里加速作為11萬(wàn)多的混動(dòng)車真的很不錯(cuò)了，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力很足，想超個(gè)車什么的很輕松。動(dòng)力和同級(jí)別的車比一點(diǎn)也不肉，很有力量。在路上一點(diǎn)也不費(fèi)勁，上坡也毫無(wú)壓力。跑高速:跑高速采用定速巡航功能，真的很方便，也很實(shí)用
操控：
方向盤(pán)手感很棒，平時(shí)在市區(qū)方向盤(pán)會(huì)比較輕，高速上稍微重點(diǎn)。我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)輕重適宜，底盤(pán)調(diào)教也很穩(wěn)、很平順，不會(huì)有明顯斜側(cè)和甩尾，操控感還是很好的。
油耗：油耗我前面也說(shuō)了，非常的滿意�，F(xiàn)在跑的還不到300公里，綜合油耗3.7升，
舒適：桶型座椅很舒服，雙溫區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫的空調(diào)，很不錯(cuò)很也很方便，主駕座椅還能6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。整車的隔音效果也很好。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先我最滿意的就是秦plus的外觀，時(shí)尚大氣，車輛整體的設(shè)計(jì)多采用流線型設(shè)計(jì)，而且能在秦plus上看見(jiàn)漢的影子，前臉采用了大嘴式六邊形的進(jìn)氣格柵，配合上上方的鍍鉻裝飾，讓車輛的前臉在感官上顯得寬長(zhǎng)莊嚴(yán)，而且箭羽式的大燈給車輛整體增加了一股犀利感，尤其是車位的貫穿式的尾燈，在夜間的辨識(shí)度非常高，在夜間行車的安全也有一定的保障，然后是性價(jià)比，不管是上綠牌，可以減免購(gòu)置稅方面的費(fèi)用，還是油耗低，可以減少車輛后續(xù)的使用費(fèi)用，都是一筆不小的支出，最后就是車內(nèi)的空間，雖然是一款緊湊級(jí)別的轎車，但空間很寬敞，不管是前排還是后排，都有充足的空間，儲(chǔ)物空間也很豐富都在伸手就能夠到的地方。
缺點(diǎn)：側(cè)身的拿來(lái)主義，太說(shuō)不過(guò)去。跟秦Pro如出一轍，這點(diǎn)顛覆的不夠。
外觀：外觀我覺(jué)得最好看的地方是前列了，比較霸氣，車身的線條也很流暢，比較偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車尾的貫穿尾燈也挺漂亮的，流水轉(zhuǎn)向燈做得很精致。
內(nèi)飾：儀表中控，和漢比較類似，確實(shí)有那么一些高端感覺(jué)，拼色的藍(lán)座椅，手感是不錯(cuò)，而且新車也沒(méi)什么異味，但是總感覺(jué)顏色有些怪怪的，如果比亞迪能出一下自由定制的，給人多一些選擇，感覺(jué)會(huì)更好
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的非常合理，很喜歡后排的空間，靠著椅背坐，膝蓋離前排座椅的椅背有一段距離，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也多，隔層還是挺多的東西比較順手， 后備箱空間挺大的，可能平時(shí)上班不需要用到后備箱，主駕駛副駕駛門上都有隱藏放被子的地方，提高了很大的空間利用率。
配置：性價(jià)比五顆星，價(jià)格才十萬(wàn)出出頭能買到這樣的車，挺值。
動(dòng)力：車子啟動(dòng)的時(shí)候，我還是覺(jué)得有點(diǎn)肉肉的，但是說(shuō)到后半段的加速，我覺(jué)得很生猛，在市區(qū)，動(dòng)力性能還可以，但是高速的話還是有點(diǎn)弱。
操控：
整車的安全系數(shù)很高，有時(shí)候老婆會(huì)開(kāi)我的車接送孩子，作為新手比較容易，雖然方向盤(pán)有點(diǎn)重，但我覺(jué)得還可以接受，無(wú)論是開(kāi)車還是轉(zhuǎn)彎，車的穩(wěn)定性都比較好。
油耗：反正她開(kāi)車的時(shí)候，開(kāi)車習(xí)慣還是比較好的，她主要是不敢開(kāi)太快或者比較穩(wěn)，所以油耗變化不是特別大，也算是正常水平。
舒適：座椅舒適性:主駕配置了電動(dòng)座椅，座椅包裹性非常好行駛舒適性:在市區(qū)行駛加速比較快，高速油耗低智能語(yǔ)音系統(tǒng):語(yǔ)音系統(tǒng)比較實(shí)用，打開(kāi)空調(diào)，收音機(jī)，音樂(lè)都可以，不用動(dòng)手操作了噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微有點(diǎn)大，風(fēng)噪不是太大，整體舒適性還可以空調(diào):空調(diào)制冷效果杠杠滴，有智能語(yǔ)音系統(tǒng)，平時(shí)開(kāi)空調(diào)可以語(yǔ)音呼喚，可以解放雙手，提高了行車安全性
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意，漢的縮小版，龍行前臉，劍羽式LED大燈
缺點(diǎn)：明明當(dāng)時(shí)試駕時(shí)沒(méi)有電流聲，但是新車提回來(lái)開(kāi)起來(lái)很大電流聲，最開(kāi)始幾天一只直沒(méi)有解決，后面問(wèn)了店里的人說(shuō)是為了安全，出廠就有，可以關(guān)掉，但是這個(gè)問(wèn)題讓人很不爽，廠家出個(gè)通知或者應(yīng)該提前告知一下，不然讓人覺(jué)得貨不對(duì)板，本來(lái)就是看中它的安靜。
外觀：首先外觀的話，這部車是非常好看。出廣告的時(shí)候，自己第一眼就看上了。龍臉的設(shè)計(jì)非常有中國(guó)文化。前面大嘴加上大燈，在遠(yuǎn)處一看很像一頭龍駛過(guò)來(lái)，非常的有霸氣。我的同事看了這部車都說(shuō)很好看。加上貫穿式的尾燈。在網(wǎng)上的話更拉風(fēng)。兩邊的龍爪一樣的燈，真的很像龍爪。簡(jiǎn)直就像一頭臥龍，后面自己在家裝個(gè)小尾翼，那就更拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我比較喜歡帥帥的的檔把，手感上也非常好，握著很舒適，像一個(gè)水滴一樣的形狀，正好握在手心里面，另外就是它這個(gè)中控屏幕還是一個(gè)比亞迪家族式的風(fēng)格，一個(gè)大屏懸浮在中控臺(tái)中間，很上檔次，滑動(dòng)也很靈敏。
空間：中規(guī)中矩的緊湊型車。2米7的軸距，后排的乘坐空間很大，中間地臺(tái)沒(méi)有隆起，幾乎平整。后排座椅可以放倒，拉個(gè)大的物件，很輕松。
配置：每個(gè)人的出發(fā)點(diǎn)不一樣，我覺(jué)得這個(gè)車的性價(jià)比還算可以，我主要是操控動(dòng)力，還有油耗方面的情況去評(píng)價(jià)的，我給滿分。
動(dòng)力：提速很快，只要給油就走沒(méi)有延遲，畢竟兩個(gè)動(dòng)力嘛，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)電機(jī)
操控：
方向盤(pán)挺輕盈的，敏感度不錯(cuò)，沒(méi)有空位，走哪剎車也挺靈敏，遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能挺好的，手機(jī)上也可以操作，挺順手的，沒(méi)有什么吃力感，電機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)平順性也挺好，而且有力，感覺(jué)不到頓挫感。
油耗：在市區(qū)里面基本上都是經(jīng)濟(jì)模式，油耗的話在五個(gè)多一點(diǎn)高速上會(huì)更省油，可以在五個(gè)以下。充電腦還每天下班都會(huì)沖一下，第二天都是滿電的狀態(tài)下開(kāi)車。
舒適：座椅挺有個(gè)性的，幻想自己就是漢密爾頓，哈哈，一體式的座椅柔軟度也好。最主要的還是安靜，吊打同級(jí)別燃油車好幾條街。純電驅(qū)動(dòng)的感覺(jué)，太爽。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1081公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車最滿意的地方應(yīng)該是車子的外觀，當(dāng)時(shí)確實(shí)是因?yàn)榭瓷狭怂鼛洑獾脑O(shè)計(jì)，是我想要的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且在各個(gè)方面的細(xì)節(jié)處理都是很不錯(cuò)的，因?yàn)檎w的顏色采用的都是很和諧的，每個(gè)人的眼光都不一樣，對(duì)我來(lái)說(shuō)它是獨(dú)一無(wú)二的，個(gè)性鮮明。
缺點(diǎn)：提車周期有點(diǎn)長(zhǎng)了，1月份訂的，三月底提車，等了差不多兩個(gè)月，總的來(lái)說(shuō)時(shí)間等車時(shí)間還能接受
外觀：非常的喜歡秦這樣的外觀，跟他的大哥漢的前臉差不多，看著非常的犀利，整車的流線型做得是挺好的，是我想要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得挺好，我老婆覺(jué)得太男性化尤其是那座椅。
空間：秦作為一輛緊湊級(jí)轎車，在空間的設(shè)計(jì)上還是挺不錯(cuò)的，以我的身高為例吧，175的身高，前排坐著非常的寬敞，后排坐好位置頭部還有一拳多的距離，腿部也有一拳多的空間，地板基本是空間真的是利用到最大了。后備箱因?yàn)橥庥^的造型問(wèn)題我覺(jué)得開(kāi)口有點(diǎn)小，如果是要大物件的話可能連進(jìn)口都放不下，容積倒挺大，就是開(kāi)口小了點(diǎn)。
配置：性價(jià)比很高，十幾萬(wàn)就可以買一個(gè)，動(dòng)力那么強(qiáng)的小轎車。而且還那么省油，雖然說(shuō)這個(gè)價(jià)位也可以買日系車，但是這個(gè)價(jià)格買不到日系車的混動(dòng)。
動(dòng)力：車上搭載1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配E-CVT無(wú)級(jí)變速，動(dòng)力方面很強(qiáng)勁，尤其是原地起步的時(shí)，踩了油門踏板，車輛反應(yīng)很快，給油就走，而且百米加速也很優(yōu)秀，7.9s破百，超車的時(shí)候也相對(duì)安全，而且速度上來(lái)后，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始介入工作，其中動(dòng)力銜接非常平順，尤其是在加速換擋的時(shí)候，沒(méi)有明顯的頓挫感。
操控：
懸架調(diào)教的很好，也是新車的原因吧，目前的話，過(guò)減速帶，能夠很好的避震。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕盈，低速轉(zhuǎn)彎，高速行駛，用著還好。
油耗：這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是能耗低，平時(shí)自己可以充電，所以短距離行駛基本上不用加油，在虧電的狀態(tài)下油耗也只有3.9個(gè)左右，而且發(fā)電的速度非�？欤灰鲈O(shè)置的電量值，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)馬上停止工作，靠純電來(lái)驅(qū)動(dòng)，在整個(gè)行駛過(guò)程中大部分靠電來(lái)驅(qū)動(dòng)，所以能耗才會(huì)這么低。電池壽命:這個(gè)車是在預(yù)售的時(shí)候訂的，廠家承諾的是三電終身質(zhì)保，這點(diǎn)還是非常不錯(cuò)的，以后不用擔(dān)心三電的問(wèn)題了。
舒適：秦的舒適性還算可以吧，畢竟價(jià)格不高，不能要求太多。大概說(shuō)幾點(diǎn)一個(gè)是胎噪、還有玻璃的隔音、還有就是風(fēng)噪。總的來(lái)說(shuō)就是整車的隔音效果不佳。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)秦PLUS DM-i的各方面都挺滿意的，可以說(shuō)始于顏值，忠于品質(zhì)，更不用說(shuō)它的實(shí)用。一眼看見(jiàn)它就喜歡他的顏值了，箭羽式大燈，龍形躍動(dòng)的腰線，真的很時(shí)尚美觀。內(nèi)飾也突破常規(guī)，采用行云藍(lán)和流水棕，真的很高級(jí)。節(jié)能更是沒(méi)得說(shuō)，最低的時(shí)候我的油耗能開(kāi)到3.7L百公里，續(xù)航能達(dá)到1000多公里，偶爾去外地也夠了。7.3秒的百公里加速可以應(yīng)付絕大多數(shù)的路況，我平時(shí)上下班、接送孩子夠用了。性能方面也是大愛(ài)了。而整體搭載的、定速巡航、自動(dòng)駐車、NFC功能、語(yǔ)音控制系統(tǒng)都很實(shí)用和有科技感�？梢哉f(shuō)秦PLUS DM-i各方面都不錯(cuò)，尤其整車行駛時(shí)也很安靜，整車駕乘感真的都很不錯(cuò)，很讓我滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是購(gòu)車不能贈(zèng)送充電樁，還要自己購(gòu)買。
外觀：外表看起來(lái)很強(qiáng)悍，并且整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格和流線是很好的，并且自己覺(jué)得它的配色啥的也是比較耐看屬于看不厭的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，其實(shí)我個(gè)人也還是比較喜歡，但是如果說(shuō)能把這個(gè)藍(lán)色的鋼琴漆換成那種哦，不是鋼琴切了材質(zhì)的話，會(huì)更好一些，鋼琴漆他多多少少會(huì)沾指紋，而且特別容易劃傷
空間：我比較喜歡汽車后備箱的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的很有深度，橫向的話設(shè)計(jì)也是合理的，比如有時(shí)候周六周日和孩子出去玩，后面放點(diǎn)燒烤就很方便了，后排的空間一般般，只能說(shuō)是夠用。
配置：該有的配置，國(guó)產(chǎn)車基本都會(huì)配有。加上這個(gè)價(jià)位在混動(dòng)車型中絕對(duì)是一匹黑馬
動(dòng)力：主要是給老婆開(kāi)，必須要選自動(dòng)擋，所以秦plus滿足，第二，還要低油耗，感覺(jué)這個(gè)車就是給我們準(zhǔn)備的，帶著家人在車城內(nèi)試駕了很多車，除了那些電動(dòng)車加速平順性上面和這臺(tái)車有的一比，燃油車完全沒(méi)可比性，家里人評(píng)價(jià)就是，想超就超，給油就走，沒(méi)有頓挫
操控：
秦plus的操控手感很不錯(cuò)，前懸掛十分的扎實(shí)，能從這里感受到底盤(pán)調(diào)教的實(shí)力，電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，方向盤(pán)沒(méi)有什么虛位，車輛在低速行駛的時(shí)候，一只手也可以輕松操作。
油耗：能耗的話，這款車是百公里油耗3.8升。目前加了一箱油。也不知道具體油耗是多少。但因?yàn)檫@是比亞迪的車，所以相信這個(gè)能耗，畢竟表顯也是4升，省油這塊完全不用擔(dān)心。
舒適：舒適性還可以，雖然后輪配的不是獨(dú)立懸架，但是整體的調(diào)教還不錯(cuò)，不會(huì)有坐在車?yán)锘蝸?lái)晃去的感覺(jué)
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程773公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)秦plus這款車滿意的地方還是挺多的，這是我的第二臺(tái)車了，之前有過(guò)買車的經(jīng)驗(yàn)，這次還是比較慎重的，看中的這款車的性價(jià)比很高。我挺喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)的沉穩(wěn)，有質(zhì)感，顯得大方得體，車身的線條感很流暢，增加了運(yùn)動(dòng)感，有一種比較好的視覺(jué)感受，還有一方面就是他的動(dòng)力，提速挺快的，惦記給人的感覺(jué)就是不一樣，推背感比較強(qiáng)。這就是最關(guān)鍵的，這個(gè)車的油耗挺低的，比普通燃油車要低不少
缺點(diǎn)：車剛買沒(méi)開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿。就是55的沒(méi)有充電樁，需要我花2000元購(gòu)買，我不太滿意，只是贈(zèng)送了便捷式充電器。
外觀：外觀讓人很滿意，加上LED車頭燈，帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比亞迪最新的內(nèi)飾顏色，行云藍(lán)，再加上這個(gè)迷你版賽車儀表盤(pán)，運(yùn)動(dòng)感十足儀表中控:好多人都吐槽這個(gè)儀表盤(pán)我覺(jué)得還可以吧，后期可以改內(nèi)嵌式的
空間：也算寬敞吧，后備箱空間也可以，看著挺深的，平時(shí)夠用了。
配置：還是挺認(rèn)可比亞迪品牌在新能源這方面。這個(gè)車的外形也比較有個(gè)性，駕駛操控起來(lái)性能也挺出色，還有一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的油耗，總體看來(lái)性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：7.3的秒的百公里加速還是很有推背感的加速表現(xiàn):超車很有自信，等紅綠燈綠燈亮?xí)r一腳油門下去都是第一個(gè)沖出去
操控：
操控不錯(cuò)，方向盤(pán)也比較輕，開(kāi)起來(lái)跟電動(dòng)車一樣，很輕盈
油耗：當(dāng)初買車的時(shí)候就看中了這款油耗低的特點(diǎn)，像我現(xiàn)在一般在市區(qū)里面行駛，油耗一般在4.0左右，電耗是1.2左右，這個(gè)油耗基本上可以說(shuō)是非常低了，而且車上還自帶能量回饋系統(tǒng)，把充電樁安裝在家里，平常在家里面充電就可以了，也是非常方便，就以這樣后續(xù)的用車成本來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高，時(shí)間一長(zhǎng)，也能省下一筆不小的開(kāi)支.
舒適：座椅的處理雖然沒(méi)有設(shè)計(jì)得很寬大，彈性十足，相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較舒適一些的，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也沒(méi)有覺(jué)得很累，在市區(qū)和郊區(qū)開(kāi)隔音方面也是比較舒服的，后排的座椅高度很合適，無(wú)論是仰躺坐臥都能有很好的反饋，車內(nèi)也沒(méi)有太大胎噪，所以坐在車?yán)镞�是挺愜意的。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：選一臺(tái)車，每個(gè)人都有自己喜歡的一個(gè)地方，對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)，我最比較滿意的就是他這個(gè)大氣的外觀和很低的油耗，雖然我買的十個(gè)低續(xù)航版的，但是平時(shí)日常代步完全夠用了，作為一名老司機(jī)，有些配置功能用的也比較少。車子的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)做的還挺不錯(cuò)，娛樂(lè)什么的，APP都可以玩，跟手機(jī)一樣，差不多挺方便的。這個(gè)價(jià)位段里面比其他的車油耗更省一些，車?yán)锏目臻g布局和乘坐感也挺好的，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么壓力，乘坐感也挺舒適的。
缺點(diǎn)：那個(gè)儀表盤(pán)太小了真有點(diǎn)不習(xí)慣，還有就是空間能再大一點(diǎn)更好了
外觀：外觀的顏值上我覺(jué)得是屬于比較高的，因?yàn)橥庥^的做工方面非常好，腰線顯著整個(gè)車身都很修長(zhǎng)，整體看起來(lái)很穩(wěn)重，非常養(yǎng)眼，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，但是絕不失自己風(fēng)格的一個(gè)設(shè)計(jì)，想要了解這款車的人看一下圖片或者是去實(shí)體店看一下就明白了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工是用心的，這一點(diǎn)值得認(rèn)可，很多地方都是這種軟的工藝覆蓋，手感不錯(cuò)檔次感也有提升，整體給人感覺(jué)布局啊，還有這個(gè)功能各方面也都是比較的合理，異味的話倒是沒(méi)有，平時(shí)開(kāi)車注意打開(kāi)車窗通風(fēng)就好，這個(gè)問(wèn)題不大。
空間：空間不算很大，畢竟是個(gè)A級(jí)車嘛，不過(guò)家用的話足夠了，
配置：對(duì)于一款新能源來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位還是非常有優(yōu)勢(shì)的，而且油耗還很低，也不用擔(dān)心充電的問(wèn)題，無(wú)論從空間、配置、能耗、加速等方面來(lái)說(shuō)都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。期待的配置:儀表盤(pán)要是還能改大、隨車能贈(zèng)送充電樁就更完美了。
動(dòng)力：大家都知道新能源在動(dòng)力上還是有不少優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)響應(yīng)速度快，加速能明顯感覺(jué)到動(dòng)力的充沛，這款車沒(méi)有變速箱，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)動(dòng)力更平順，沒(méi)有頓挫感，跑高速時(shí)速120加速的時(shí)候還可以感覺(jué)到動(dòng)力很充足。
操控：
操控方面，感覺(jué)車輛的方向盤(pán)還是很合適的，指向性好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候，真的是就跟神槍手打靶子一樣，指哪里打哪里，提車回來(lái)沒(méi)過(guò)多久我就已經(jīng)完全能夠駕馭住它了，剎車反應(yīng)很靈敏及時(shí)抓地力也是非常強(qiáng)勁的。
油耗：日常駕駛偏運(yùn)動(dòng)系。平常上下班，也就我一個(gè)人開(kāi)。市區(qū)跟鄉(xiāng)村路程各占一半。分享我最近50公里的功耗，給大家一個(gè)參考吧。電量低于20，算是虧電狀態(tài)吧，SOC調(diào)到最大，智能保電的行況下，表顯5.1油耗。
舒適：秦plus的舒適性還是很高的，座椅的舒適度剛剛好，手感摸上去也不錯(cuò)，尤其是前排座椅的包裹性非常棒，即使是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)感到疲勞。底盤(pán)方面，后面的底盤(pán)感覺(jué)略硬，過(guò)減速帶的時(shí)候能明顯感受到顛簸感。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程592公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是首批提車的車主，有個(gè)讓我既感動(dòng)又驚喜的交車儀式。再有就是車的外觀我也比較喜歡，低調(diào)有內(nèi)涵。動(dòng)力我也比較喜歡，起步快，行車平穩(wěn)。一體式液晶儀表盤(pán)科技感十足
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，感覺(jué)這一點(diǎn)不太滿意，主要是媳婦挺喜歡的，開(kāi)起來(lái)很安靜，然后就定下了。還有就是這個(gè)車沒(méi)有全景天窗，一個(gè)小天窗。在就是等車的時(shí)間比較長(zhǎng)了。
外觀：整體外觀看上去真的非常漂亮，不仔細(xì)看還以為是臺(tái)漢，線條清晰，也不會(huì)給人一種花里胡哨的感覺(jué)。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)必須再次吐槽，沒(méi)想到所謂的升級(jí)就是把儀表盤(pán)內(nèi)嵌。
空間：整體空間還是非常棒的，本人身高一米七五，坐在前排正常調(diào)節(jié)座椅后再坐到后排，還顯的比較寬敞，家人乘坐也覺(jué)得空間比較大，舒適感不錯(cuò)。后備箱空間一般，做為一個(gè)代步車來(lái)說(shuō)，后備箱的空間算是不錯(cuò)了，基本可以滿意日常所需。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，十幾萬(wàn)的車該有的配置都有，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，NFC功能可以手機(jī)解鎖車輛，和合資車比起來(lái)有些功能還更強(qiáng)大。關(guān)鍵是很省，市區(qū)有時(shí)候都可以開(kāi)到3.7L百公里油耗，不到3毛錢，整體用車成本很低，不愧是側(cè)重經(jīng)濟(jì)的轎車，真的很實(shí)用，性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)。駕乘感受也很不錯(cuò)，底盤(pán)很穩(wěn)，并且免購(gòu)置稅，超長(zhǎng)的續(xù)航里程。手機(jī)NFC功能:手機(jī)可以在沒(méi)有電，沒(méi)有網(wǎng)的情況下也解鎖車輛
動(dòng)力：因?yàn)橛玫募冸娔Ｊ�，加速感很�?qiáng)，畢竟也是能跑進(jìn)百公里八秒內(nèi)的好車。
操控：
最近從操控的狀態(tài)來(lái)看，整體的體驗(yàn)是很記憶深刻，尤其是在剎車這方面，因?yàn)槊恳淮涡熊嚨臎_動(dòng)都會(huì)很好的被控制，我覺(jué)得這方面也大大提升了我出行的安全感，也讓我自己駕駛起來(lái)很放松。
油耗：油耗比我身邊同事的低多了，畢竟宣傳的是一箱油可以跑一千多公里，我用了這么久幾乎沒(méi)充電
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的，底盤(pán)很扎實(shí)，過(guò)減速帶對(duì)震動(dòng)過(guò)濾性也挺好，在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)也不會(huì)感覺(jué)硬硬的顛簸感，給人一種很柔的感覺(jué)，因?yàn)檫@個(gè)車都以電驅(qū)為主，不會(huì)像燃油車一樣有發(fā)動(dòng)電帶來(lái)的噪音。座椅舒適性:主駕座椅配置了電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便，座椅很軟，坐著也挺舒服。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：看中它的低油耗，另外配置比較高，而且安靜，主要給老婆上下班接小孩開(kāi)，內(nèi)飾各個(gè)方面感覺(jué)又好，小孩子特別喜歡，我也喜歡
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，開(kāi)車的過(guò)程中偶爾會(huì)有一點(diǎn)異響，這一點(diǎn)我不太滿意，不知道是裝配的工藝問(wèn)題還是怎么樣，看起來(lái)不是很舒服，有機(jī)會(huì)還是要去做一下檢測(cè)，但是這個(gè)聲音聽(tīng)則有不聽(tīng)則無(wú)用，對(duì)用車影響倒也不是很大，但還是要分享出來(lái)吧
外觀：外觀個(gè)人覺(jué)得還是挺漂亮的，燈光都是led的看上去比較高大上
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了雙色內(nèi)飾，搭配了藍(lán)色，看上去更顯年青時(shí)常，代表臺(tái)摸上去手感不錯(cuò)，沒(méi)有那種硬硬的塑料感，儀表盤(pán)改的也比較有個(gè)性，剛開(kāi)始還有點(diǎn)看不習(xí)慣，看久了還覺(jué)得挺好看的。語(yǔ)音控制功能也很實(shí)用，而且就算普通話不是太標(biāo)準(zhǔn)也可以識(shí)別出來(lái)，在行車的過(guò)程中不用去操作按鍵，可以提升行車的安全系數(shù)。多媒體車機(jī):中控屏采用了可旋轉(zhuǎn)懸浮式設(shè)計(jì)，搭載了開(kāi)放式的安卓系統(tǒng)，可以自由下載市場(chǎng)上的APP應(yīng)用軟件，可實(shí)現(xiàn)在線聽(tīng)歌、看電影、導(dǎo)航等，相當(dāng)于把一個(gè)平板電腦搬到了車上。
空間：整體空間還是很寬敞的，2718mm的軸距，4765mm的車長(zhǎng)，1837mm的寬，1495mm的高度，能夠滿足我們一家四口的出行。我178cm重180斤，坐在主駕駛，第二排的人也不會(huì)顯得擁擠。
配置：相信比亞迪在電動(dòng)車領(lǐng)域的實(shí)力。刀片電池能夠給我們極高的安全性。而且，核心部件三電系統(tǒng)，廠家給的終身保修，這點(diǎn)也是非常的給力。對(duì)于上班族的我來(lái)說(shuō)，其實(shí)更青睞于入門的10.58版本。占比最高的就是不限號(hào)�？酂o(wú)現(xiàn)在廠家目前出不到，就提了55公里旗艦的。多了智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，也算聊以自慰吧。
動(dòng)力：提車之后也跑過(guò)幾次長(zhǎng)途了，對(duì)于這款車的動(dòng)力還是比較滿意的，路上超個(gè)車什么的都是很輕松，一般在市區(qū)里的話也跑不快，經(jīng)濟(jì)模式就可以足夠使用了，而且電機(jī)的持續(xù)輸出很平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的頓挫感，爆發(fā)性也不錯(cuò)，這車開(kāi)著很過(guò)癮。
操控：
感覺(jué)這個(gè)車的底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)的，乘坐沒(méi)有明顯的顛簸感。方向盤(pán)也挺精準(zhǔn)的，智能語(yǔ)音互動(dòng)也挺不錯(cuò)，能聽(tīng)懂我略帶方言的普通話。
油耗：平時(shí)都是市區(qū)上下班代步，油耗3.7，非常滿意的油耗
舒適：我覺(jué)得秦PLUS的座椅設(shè)計(jì)很好，不管哪個(gè)年齡段的人坐起來(lái)都很舒服，尤其是汽車座椅的靈活性，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的剛剛好，有時(shí)候通勤，后排會(huì)有點(diǎn)擠。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
