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秦PLUS
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秦PLUS
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4588公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車子最讓我滿意的地方就是它空間大小了，我是比較喜歡出去玩的人，特別是和好多朋友一起，它的空間對我們來說還是挺大的，還有它的外觀的造型看起來是比較有個性的，開出去會讓人忍不住夸它，還有就是我的家人和朋友也覺得這輛車挺好看的。
缺點：1、提車周期長，新車無優(yōu)惠。2、新車剛提回家的時候，車內(nèi)異味還是比較嚴(yán)重。
外觀：工藝，比亞迪的制造工藝越來越好了，嚴(yán)絲合縫
內(nèi)飾：進車?yán)镱^中控是我第一眼就喜歡上的，照著漢的中控設(shè)計的，比較上檔次，比著同級別那些合資車不知道要強多少倍，還有那內(nèi)飾行云藍(lán)的調(diào)調(diào)，不但好看，開車的時候確實給人提點精神，不感到困。就是這屏幕，確實有點小，但是不影響顯示，想看的東西也都有，平常開車我也就不看那一塊兒，也就是看看車速和油耗，看看胎壓什么的，我覺得對我來說大小無所謂，看習(xí)慣了，反而覺得有點好看了。還有那方向盤，下面扁平顯得很高級很運動，和奧迪s系列似的那設(shè)計。每次看著自己單手打方向盤都感覺自己好帥！哈哈
空間：空間感還是挺不錯的，至少我坐進去沒有什么壓抑的空間，而且距離前排也能夠有足夠的距離，頭頂或許會有一點呀聚，但是也足夠我使用了后備箱的空間開口有一點小，取用東西，有一點不方便。
配置：油耗，后期保養(yǎng)，都很方便，確實能讓我省不少力氣
動力：起步挺快的，而且比較安靜，基本沒有嘈雜的聲音，能感受到他動力的提速感，還有滿滿的推背感，特別是上高速以后，輕輕的踩一下油門就能夠感受到充沛的動力了。
操控：
起步輕松，手感輕盈，底盤懸架扎實穩(wěn)當(dāng)，遇到一些不太好的路段它減震效果也挺好的，而且能夠把那些顛簸感都給過濾掉，這種操控也能夠讓我覺得很得心應(yīng)手，之前沒有駕駛過這車子的人也能夠很輕松的就上手。
油耗：主要是看中這個能耗相對來說比較省錢，拿回來之后這也開了段時間了，果然還是很省錢的，油耗還是很低的，而且這個電耗來說的話也還是很省的，它的續(xù)航能力也會比較長，總的來說還是合我的心意呢，我這一開開一天，所以要是油耗車子的話還是很費錢的，這個油電混動的車子就是很適合我的了也很省錢的了。
舒適：座椅畢竟照著咱們?nèi)A夏人體設(shè)計的，包裹性還有坐著都挺不錯，主要是安靜！基本上在市區(qū)低速用電的時候開著空調(diào)窗戶關(guān)著，那完全與世隔絕呀！不能說沒一點噪音，我開車喜歡放著music，聽著歌，外邊聲音確實一點都沒有了！包括胎噪和風(fēng)噪如果不認(rèn)真去聽根本聽不到，后排還是比較舒服的，我老婆有時候坐后邊都會睡著，下車了我還得喊她，有時候還會被吵一頓睡正香呢！下雨的時候我就喜歡開著車去山里邊買一堆零食，看著天窗外邊的樹林，感覺身心好自在！躺在后排的大沙發(fā)上睡一覺！
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購買時間2021年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格11.83萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車子最讓我滿意的地方就是它的外觀設(shè)計了，我感覺它的設(shè)計風(fēng)格還是比較適合我的，有點小復(fù)古的類型，還有它的外觀的造型看起來也是比較有設(shè)計感的，我比較喜歡的是它的顏色，在傍晚開就會覺得它是那種很抓人眼球那種，還有比較滿意的一點就是它的動力，我感覺還是挺充沛的。
缺點：空間還可以做大一點，儀表盤還可以做大一點，
外觀：外觀比起F3是好看一萬倍，現(xiàn)在都是家族是前臉，超大嘴巴子，看起來痞帥痞帥的，大燈看起來像羽毛，但是又像箭后面的尾巴。真的是時尚范十足勒，而且LED燈源亮晶晶的
內(nèi)飾：藍(lán)+黑的設(shè)計很有未來感。座椅也很帥氣。懸轉(zhuǎn)中控臺很科技。就是嵌入式的儀表盤在陽光下有點不太清晰。
空間：空間整體還可以，不算特別大，但是家用絕對夠用了，☆ 空間設(shè)計亮點:內(nèi)飾座椅真的杠杠的乘坐空間:我身高173，體重168，坐在前排開車，空間完全夠用后備廂容積:后備箱可以裝一大一小行李箱之后還可以放不少零碎，完全可以的啦車內(nèi)儲物能力:中央扶手儲物能力一般，你也放不了什么，就放個紙巾而已家人乘坐評價:我媳婦覺得車子還算不錯的啦，算得上性能車了地下車庫:上次在地下車庫找不到車了，就用比亞迪云服務(wù)把我的車子找到了，完全不錯，還可以遠(yuǎn)程啟動，手機解鎖車輛
配置：秦Plus價格不貴，性價比挺高的。首先作為混動新能源，電費很便宜，油耗低，自然開的久了省的就越多。關(guān)鍵是秦plus是我很喜歡的一款車型，不論是外觀顏值，還是內(nèi)飾配置，統(tǒng)統(tǒng)都在我的需求之上，性價比真的很好。
動力：動力方面的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的，這輛車在到家第一天我就把它開出去溜了一圈，給我的感覺就是很棒的那種，在路上超車行駛時，它給我感覺就是反應(yīng)比較快的，不拖拉。
操控：
我感覺這輛車子操控感用來代步很合適，開起來感覺很輕松，安全性非常高，而且方向盤也很靈活很好上手，把控也比較輕，精準(zhǔn)度高，握感也非常不錯，剎車也很靈活，安全性大大提高了，車身也沒什么虛位的感覺，這讓我感覺很舒服。
油耗：起步輕踩油門很平順，速度提上來后小油門跟進是省油的關(guān)鍵，而且下坡不踩油門時，車輪帶動發(fā)電機進行能量回收，綜合油耗4L左右。
舒適：60碼過減速帶沒有明顯的彈跳感，底盤扎實。座椅不軟不硬，腰部支撐開3個小時還是會有酸痛不適感后排腿部短了點，坐久有點累�？照{(diào)效果很好，5分鐘車內(nèi)就能冷下來。最最喜歡靜音了，平常上下班，安安靜靜的開著空調(diào)聽著歌，哪怕堵車也不心煩，油低不怕堵，秦Plus Dm i讓我在安靜之中找到自己的節(jié)奏。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 九江
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車是一件大事情，買靠譜的、省油、續(xù)航能力長以及最合適的車，幸運的是我遇到了這一款轎車，買到了一輛稱心如意的一一比亞迪秦plus dm-i。當(dāng)初選車的時候也是花了很長的時間考察研究，對比了很多品牌和車型，最后我選定了性比價很高的秦plus，不僅是一輛新能源，續(xù)航力高達(dá)1000多公里，用車1多個月的時間，秦plus給我的感覺很舒服，關(guān)鍵是比較省油，無形之中節(jié)約了用車成本，省下的錢又可以多給孩子買幾個玩具車車了！
缺點：目前使用下來還行，暫時沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，以后發(fā)現(xiàn)了再告訴大家。
外觀：外觀感覺跟那款漢很像，顏值挺高，開出去挺吸引眼球的。
內(nèi)飾：中控部分的實用性非常強，它設(shè)計和包含的都是那種很實用的功能，在駕駛的過程中能夠感覺得出來，內(nèi)飾也沒有異味，也做的比較有實力，造型和實用性都兼?zhèn)�，所以�?nèi)部的設(shè)計也是它很出彩的一個地方。
空間：空間表現(xiàn)可以了，從外部的車子軸距就能看出來它的大空間，而且平時我就一個人開的多一些，滿載的機會都不多，前后排的高度和寬度差不多，內(nèi)散步還有一些手扶箱以及儲物的小格子，用著很便捷，加上后備箱挺能裝的，出遠(yuǎn)門帶點禮物或者土特產(chǎn)就超級給力了。
配置：秦plus價格在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，空間家用來說也是足夠的，配置也挺齊全和實用，確實也是被超長續(xù)航和超低油耗所吸引。而且作為預(yù)售期間就預(yù)定了，享受的權(quán)益也比較多，綜合下來還是挺經(jīng)濟劃算。以后出行旅游的時候再也不怕續(xù)航問題，也不用擔(dān)心賬號，出行更自由！
動力：我個人感覺不管是純電模式下還是混動模式下，動力都挺不錯的，整體對我來說還是不錯的，因為就平常上下班代步使用，對這方面也沒有太高要求，但是平時也是能感覺到動力的推背感很足，拐彎兒的制動方面也都表現(xiàn)的不錯，動力也相對平順，滿載爬坡也是沒有任何問題的，輕而易舉的就可以越過去。
操控：
車子的操控性還是比較優(yōu)秀的，我感覺這輛車的車身是挺有重量感的，速度快了車子也不會飄，還是挺具有穩(wěn)定性的，就算在比較陡的路上行駛，也不會有特別晃的感覺，而且它的剎車真的很靈敏，給我的駕駛體驗感還是挺不錯的。
油耗：電池續(xù)航基本上足夠我的日常使用，充電也是很方便
舒適：這輛車的舒適度很好，噪音處理的都非常好，隔音效果很不錯，靠背、座椅都挺軟，對腰部很好，減震效果也不錯，坑洼路帶消解的挺好，沒有什么太大的顛簸感，長時間坐著也不會有太勞累的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要是喜歡它的省錢，這款車大部分時候都是使用墊號來進行行駛，基本不怎么用油，除了出行遠(yuǎn)門加一次油可以用差不多1000公里，長年累月下來是比較省錢的，尤其適合我這樣的上班族進行日常的通勤使用。
缺點：沒有什么最不滿意的地方，想來一千多公里也就是有點讓我吐槽的地方吧，就比如說它的動力去不沖勁兒很足，腳下的油門不需要多大力量，還有就是電耗剩到五分之一的時候明顯就能感覺出來力感不足了，上坡的時候尤為明顯，在一些搬運物件上面或者滿載出行的時候一定要保證電量的充足，不然等到力不從心的生活就尷尬了。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計的很時尚大氣，車子造型非常帥氣辨識度很高，前臉給人的沖擊感很強，看起來很霸氣，車身線條也比較流暢，整體設(shè)計感很強具有運動感，平時開著它出門兒回頭率高倍兒有面兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的材質(zhì)我也很喜歡，軟硬結(jié)合布局還很合理呢，中控那塊的觸摸屏還有按鍵規(guī)劃的很好，整體檔次不低。
空間：平常上下班就我一個人空間還行，后排空間也可以，周末出去玩的時間后排也不擠。乘坐空間:我身高178還行，不碰頭，后邊座位有點低稍微高點的就會碰頭。
配置：性價比還是超高的，十萬級的，那么低油耗，比較強大的云服務(wù)nfc功能都能用
動力：秦plus混動車，動力很迅猛，不管是上坡下坡，動力滿滿。秦plus動力輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期，加速也很快，動力強勁。
操控：
秦PLUS的操控很簡單，方向盤指向也比較精準(zhǔn)，車內(nèi)的輔助性操控配置的也是非常全面使用。多媒體智能屏的操作也很簡單，可以語音下發(fā)指令，也可以用手觸摸，與我們平時玩手機差不多，非常簡單。
油耗：平常用電多一點，在家充電比較方便跑了3000多公里了就加了2次油太省油了。電池續(xù)航:純電說55公里，實際也就30多公里，不過還好離單位不是太遠(yuǎn)，充一次電能跑兩天。
舒適：座椅真的很舒服，就是高速有一定噪音☆ PM2.5過濾裝置:去除異味能力可以的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)一般化☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口為這個車大大加分座椅舒適性:座椅真的超級舒服車內(nèi)噪音:發(fā)動機噪音一般化吧空調(diào):空調(diào)制冷還可以車內(nèi)消毒方式:我自己用酒精消毒懸架減震舒適性:減震效果可以
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格11.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1343公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了這車以后我對這車動力，配置，油耗是非常非常滿意，太喜歡了，還有主要是靜，剛拿駕照開過家里的卡羅拉，但是那噪音太大了，隔音太差，動力還不行，稍微深踩一腳油門超超車啥的，油耗就上去了，腳力大一點，沒普通燃油車省多少，塑料感太強了，想聽什么歌也聽不了，這個秦plus就不一樣了，速度低的時候用電，安靜提速快，油耗也低，經(jīng)常超車，暴力駕駛油耗還是4升，還安靜！重要的說3遍，安靜安靜安靜！
缺點：我對這輛車的內(nèi)飾還有舒適性不是很滿意，內(nèi)飾設(shè)計的比較簡單沒什么時尚感讓我不是很喜歡，還有這輛車的減震性不是很好，過減速帶時顛簸感比較明顯，對我這種容易暈車的人來說不是很友好。
外觀：我對這輛車的外觀設(shè)計表現(xiàn)一般，就非常符合大眾的審美感，很普通的車型，給人帶來的沖擊力不怎么強，開在路上是那種不是很起眼的類型，我是比較喜歡那種整體很年輕化，跑在路上很有辨識度的車子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來十分精致，看縫線工藝就知道了，而且材質(zhì)也是不錯的沒有廉價的塑料感，中控處物理按鍵不多，基本操作都可以在旋轉(zhuǎn)懸浮大屏上完成，
空間：我覺得是足夠了的，平常也只是一家三口用車。我1.75m，中等身材，前排還算寬松，有電動座椅，就算胖子也好上下。尾箱也夠大，平常孩子的滑步車和一些生活購物都可以放下。想吐槽一點的就是，手機充電接口設(shè)計不合理，每次都要趴在方向盤上摸索好幾次才能找準(zhǔn)位置。
配置：我覺得這輛車的性價比還是蠻高的，主要是它的價格比較便宜，配置方面也挺高挺豐富的而且也比較實用，還有它外觀，操控以及動力表現(xiàn)都是挺不錯的，開著它也不怎么費油，養(yǎng)車成本不高，在同等價位中算是非常優(yōu)秀的了。
動力：動力比較充沛，起步很快，一腳油門就竄出去了，不會有肉的感覺，爆發(fā)力很強，超個車也是十分輕松的，而且輸出也比較平順，就算是滿載出行對它的動力而言也沒有問題，平時開著它上下班特別節(jié)省時間。
操控：
車子的操控性還是比較可以的，它的方向盤給我的操控感是比較舒服的，手感也是比較輕的，但是在高速上速度快了，車子也不會有晃的感覺，而且它的車內(nèi)控件都比較靈敏的，就感覺挺不錯的。
油耗：因為車子這段時間經(jīng)常是在市區(qū)里邊跑，它肯定是要比燃油車子要省油的，但是跟我了解到的其它車主相比還是有一定的差距，主要還是因為我自己沒有磨合到位，這一點怪我自己。之后我會更加注重它在市區(qū)里邊一些磨合方面的問題，不過總的來講它確實是挺省油的，再多注意一下駕駛的一些細(xì)節(jié)，那么整個油耗肯定會更低。
舒適：舒適性真是讓我無可挑剔，座椅對于人體的包裹度以及舒適度真是相當(dāng)?shù)轿�，前段時間我去鄭州辦事情，來回幾百公里的路，愣是沒有一點腰酸背痛的感覺。還有底盤調(diào)教也扎實有功底，對于路面震動都能夠很好過濾趕緊，即使是經(jīng)過一些較大的坑洼路段的時候車身也不會產(chǎn)生多余震動，而且座椅也能夠過濾掉一部分震動感。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是這個操控的，操控這一點還是很不錯的，它各方面設(shè)計的都會比較優(yōu)秀的，底盤還是很緊湊的，開起來會比較穩(wěn)的，而且我平時的話還是比較喜歡開著車到處去玩兒的，當(dāng)然了，去的地方也不太遠(yuǎn)，一天就可以回來的。
缺點：最不滿意的就是車子的內(nèi)飾了，它的風(fēng)格我是不太喜歡的，感覺反正不像外觀那樣有氣質(zhì)，不過也沒有特別丑，畢竟每個人的審美不一樣，這也只是我自己的感覺，不得不夸的是它的質(zhì)感我覺得還是挺不錯的。
外觀：相對來說這個外形比較霸氣，有一種低調(diào)但是有氣質(zhì)的感覺。車頭部分做工很精細(xì)，對于我來說是我看過的車子里邊非常有型的一款車，造型方面就帶給我深刻的印象，讓我很心動。
內(nèi)飾：拼色內(nèi)飾，雙重選擇，雙重質(zhì)感，一體座椅，可變阻尼門把手
空間：車內(nèi)的空間分為前排、后排以及后備箱，前排空間非常充裕，后排稍微有點擠，后備箱還是挺能裝的，至少可以容納兩個行李箱，回老家在也不怕爸媽給的東西多了！有秦plus在，什么都能裝得下。
配置：性價比還是挺高的，它的價格不高，而且它油耗也還可以，顏值還賊高，最重要的是這輛車的品牌也不錯，質(zhì)量還可以得到保障。
動力：秦PLUS的起步很猛，剛一開始的時候駕馭還有點小步適應(yīng)呢，但是如果把車子開到電量很不足的時候，那這車子的動力也有點力不從心呢，剩下五分之一的程度，爬坡感覺后面拉著個繩子似的。
操控：
彎道，爬坡，坎坷坑洼路面，平順性都還是蠻不錯的
油耗：我開車比較暴力一些，現(xiàn)在五六月份的天氣也算是比較熱，平常的話上車就會開著空調(diào)，而且等紅綠燈的時候基本上我都是第一名，所以說電耗略高也在我預(yù)期之內(nèi)。
舒適：座椅設(shè)計的還是挺貼合人體的，對腰部的支撐很到位，包裹感很強，車子的靜謐性也比較好，行駛過程中幾乎沒有什么胎噪聲出現(xiàn)，就是底盤懸架設(shè)計的不是到位，減震性不是很好，平時在路上行駛時有時候會感受到顛簸感存在，
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購買時間2021年04月
購買地點四川 巴中
裸車價格12.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人最最最喜歡的就是秦plus的顏值了，那可真是相當(dāng)?shù)母�，每次開著車出門別提多么拉風(fēng)酷炫了，提車到現(xiàn)在有許多人問我這款車多少錢，每次遇見這種話題的時候我內(nèi)心中都會十分高興，還有過年走親戚的時候也讓我賺足了面子，我敢說秦plus的顏值絕對不會屬于同價位的任何車型，任何！��！第二是內(nèi)飾做工以及用料上檔次，包括一些細(xì)節(jié)的處理也相當(dāng)?shù)轿�，車�?nèi)縫線也十分均勻，如果不要品牌的話，我覺得秦plus的內(nèi)飾更像是一款幾十萬的車型，真是太具有豪華感了。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格稍微欠缺了一點，個人不是很喜歡，看起來有一點簡單，它的方向盤下方的中控大屏看起來比手機大不了多少，第1次看就覺得有點掉檔次，看久了覺得還好，可能是已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀：外觀我可以給秦plus一百零一分的成績，在我內(nèi)心中它絕對是咱們自主品牌中最酷炫的一款車，搭配著中國車標(biāo)的設(shè)計更能夠體現(xiàn)出咱們中國范，前臉低趴的造型也完美營造出了運動效果，后尾燈在夜晚開啟之后也是很有視覺辨識度，點亮效果也極其出色，如果你和我一樣追求著顏值，那么秦plus絕對是咱們的不二之選。
內(nèi)飾：秦PLUS內(nèi)飾不同于其他車型，內(nèi)飾以藍(lán)灰色相間，可謂是發(fā)生了顛覆性創(chuàng)新，給人一種很清爽舒服，很有活力的感覺。而且儀表盤也發(fā)生了改變，感覺很小巧玲瓏的感覺。內(nèi)飾每一個功能的實用性都非常強，很多的儲物盒也非常方便，特別是旋轉(zhuǎn)智能大屏，我家兒子最喜歡與小迪互動，指令小迪給他放動畫片。
空間：之前在網(wǎng)上看見的是A 轎車，感覺空間不夠，但是見了實車以后，我這178的身高前排非常充裕，調(diào)了我平常很舒服的坐姿以后，去后排空間也挺不錯，靠背做好，有2個拳頭距離，可以翹一下二郎腿，特別是我老婆開的時候，不瞞大家，我能體驗到邁巴赫的空間哈哈，頭部空間也夠，沒有網(wǎng)上說的頂頭發(fā)，我堂兄弟1米8幾坐后排，他也覺得挺寬敞，當(dāng)然要是和b，c級車比那確實有點抬杠，同級別屬實最寬敞了。
配置：性價比用三個詞來講就是高！很高！非常高！要配置有配置有安全有6個氣囊，要內(nèi)飾有內(nèi)飾，要低油耗有低油耗，要動力可以媲美2.0t的車。要安靜隔音完全不輸合資20萬的，我就這么自信的說歡迎來反駁，唯一美中不足的就是55旗艦內(nèi)飾顏色不能選，如果能有一套和漢一樣的紅色內(nèi)飾那就更好了！
動力：車子在高速狀態(tài)還是有一定噪音的，但是相比較燃油車好多了，這點就挺優(yōu)秀的了，故障-動力系統(tǒng):目前車子在使用過程中還沒有發(fā)生過什么故障，再說了也算是新車怎么可能有經(jīng)濟運動模式加速:加速踏板真的美美的，還有車子在超車過程中也是可以的啦發(fā)動機介入:車子在靜止中突然起步深踩油門的話感覺輪胎的抓地能力明顯不行跑高速:車子在跑高速的時候動力還是不錯的，完全夠用了，特殊路況行駛動力:還沒有經(jīng)歷過特殊路面，應(yīng)該是不錯的動力平順性:車子在低速行駛中沒有頓挫感
操控：
方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，就是這個扁平的方向盤估計是對有肚子的人設(shè)計的，對我們這種沒必要，還影響我磨盤。新車上手很快，完全沒有什么過渡期。智通語音反應(yīng)也很靈敏，像導(dǎo)航，電話，空調(diào)，音樂等。隨叫隨到，省得手動操作分心。這個很喜歡。
油耗：在能耗方面不超過我的預(yù)期的，這個就非常符合，自由充電的設(shè)備，而且在市區(qū)里面也不會開太快,基本就是靠電來帶動了，這樣用出來的油耗確實很低，沒太大的養(yǎng)車壓力，一個月也能省下不少錢。
舒適：它在隔音方面感覺還是處理的蠻不錯的，它開起來沒有噪音的打擾，也聽不到外界噪音的打擾，安安靜靜的在車上再放上我喜歡的音樂整體來說還是很享受的，而且這個音響配置還是很不錯的，放著音樂會更加的有氛圍感。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 漯河
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是起步那一瞬間太爽了，有種坐高鐵的感覺嗖的一下就出去了，完全沒有傳統(tǒng)燃油車的頓挫感，起步特順沒一點聲音這一點是開燃油車給不了我的感覺。
缺點：我不太滿意的就是車子的內(nèi)飾了，有的時候坐在車內(nèi)就會覺得有好多地方都有點不太順眼，有可能是有點花里胡哨的感覺，不過我的朋友就覺得挺好看的，每個人都有自己的喜好，我還是可以理解的。
外觀：前臉設(shè)計超前故障-外觀:沒有過質(zhì)量問題外觀感受:外觀還行，感覺流線型不夠明顯車燈設(shè)計:車燈沒的說，很好看鈑金車漆:感覺這個車漆不是特別耐臟車身及車輪:車輪樣子好看
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計比較一體，有種環(huán)保的感覺還是比較滿意的，尤其是智能旋轉(zhuǎn)大屏，用起來太爽了，能刷抖音短視頻還能唱歌。儀表中控:全語音控制，直接喊他就可以了，用起來比較方便。
空間：在空間方面我感覺符合一個家用車的標(biāo)準(zhǔn)，車上可以放東西的地方也挺多的，不會顯得雜亂，但是后排座椅坐三個人就可能會有一點擠,前排沒什么大問題，駕駛員的視野也比較開闊，后備箱裝不了大的行李箱。
配置：性價比超級贊購車:我是預(yù)定車，光想著快點提車，沒有優(yōu)惠保養(yǎng)維護:保養(yǎng)費用可以們接受4S店售后服務(wù):4s服務(wù)超級棒品牌評價:個人比較信賴比亞迪
動力：剛我就說過，這秦plus的動力是我非常喜歡的，之前一直想開一個2.0t的車，體驗?zāi)峭票掣泻图铀俪嚨目鞓�，但因為資金不夠，一直望而卻步，但沒想到比亞迪出了一臺10萬的車，顏值高！動力還這么強滿足了我！平常在路上時速80公里超車一點壓力都沒有，發(fā)動機和電機一塊兒驅(qū)動，瞬間超車無壓力，還有點推背感哦，每次超完車我都覺得自己好帥哈哈。我之前沒試過120以后加速的時候一直覺得這車120以后就提不上去了，沒想到深踩一腳不到4秒就跑到140多了。120以后提速還是非常的快！因為限速問題就沒敢繼續(xù)了。之前開的卡羅拉動力是真沒法和這臺車相提并論。
操控：
操控感還是很不錯的,輕松上手，連老婆剛拿駕照都能開,方向盤不重不輕力度剛剛好。多媒體旋轉(zhuǎn)大屏操作也很簡單,就像玩手機一樣的感覺,但是它還可語音操作,很高科技智能。
油耗：車子的油耗對我來說是不算高的，平時在市區(qū)開油耗量也是挺穩(wěn)定的，就算是在磨合期的時候這輛車也不會費很多油，基本上是在我可以接受的范圍內(nèi)的，總得來說它的油耗給我的感覺還是挺不錯的。
舒適：舒適度方面總得來說還是不錯的，它的座椅對腰部的支撐性也很好，而且也比較柔軟，駕駛的時間長了也不會覺得累，車內(nèi)隔音效果也不錯，幾乎聽不到車子啟動的噪音。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力還是很強勁的，起步?jīng)]有肉的感覺，爆發(fā)力還可以，超車也是非常輕松的，油門推背感十足，能耗因為它是混動性能，油耗很低，還有它的操控性，很容易上手駕駛，駕駛起來很舒服。
缺點：目前車子整體感覺就是儀表盤太小氣，屏幕尺寸太小還有就是發(fā)動機機艙蓋里面應(yīng)該采用封閉式包裹，這樣的話不容易招灰土，還有就是方向盤設(shè)計應(yīng)該更軟一點，包括踏板的間隙，老感覺剎車的時候中間有一點空隙呢，綜上所述純屬個人觀點
外觀：這個外觀還是很合我的心意的，感覺它是我比較喜歡的類型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話這個藍(lán)色內(nèi)飾運動感很強，中控屏的大寫我特別喜歡
空間：前排空間還挺大的。就是后排的話如果太高了的話不太好坐，也差不多咯
配置：全部下來花了125000，這車沒稅，就交了個全險和上牌。
動力：動力沒的說了，它的動力輸出能感覺到是很穩(wěn)的，開快開慢都是跟得上的，起步也是比較干脆利落的，沒有什么肉的感覺，加速的話反應(yīng)也都是很靈敏的，整體來說比較順暢，沒有什么頓挫的感覺，開著還是很舒服的。
操控：
我還挺喜歡他這種操控感的鍵位不算多，但都排布的很整齊，也沒有什么反人類的設(shè)計，所有的鍵位一眼都可以看到，而且有中文的標(biāo)志，讓我能夠明白這些鍵位都是做什么的，大幅度的解放了雙手，還有智能的互動，讓我能夠更放心的操控整輛車行駛。
油耗：作為混動新能源車，主打低油耗，其實也屬于實至名歸，確實在實際使用中油耗基本上在4L左右，上下班用純電，大概3天左右充電。長距離回老家或者走親訪友，大概油耗也都在4L，真的是一款超級省油的車型。
舒適：舒適度方面總得來說還是不錯的，車子開起來是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X，座椅對腰部的支撐性也很好，駕駛的時間長了也不會覺得累，但是它的車內(nèi)會有點味道，這就有點影響舒適性了。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，之前買它就是因為油耗低，價格也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)
缺點：不配裝電樁，新能源車不配充電樁，不知道比亞迪這是什么操作。買之前銷售也沒說55KM是不送充電樁的，自己草率了沒了解清楚，現(xiàn)在追悔莫急！我有車庫，安裝也方便，但目前只能在單位和去4S店充，雖然說免費，但是自己有還是方便很多。在外面找充電樁，有時候跑3個地方都不見得有空位，很煩心！并且還沒有快充口，在外面充也只能像單位充電一樣，慢慢充吧。然后沒有360全景影像，前面不太好掌控，我都刮了3次了，好心疼。問了4S店說沒辦法加裝。
外觀：車漆做的挺好的，挺亮的不像之前的車漆很兀，之前開白色的開煩了，想換換顏色，就選了這個時光灰，耐臟。車燈設(shè)計:前后燈都是LED的很帥氣，尤其是尾燈，到晚上整個尾部都亮了特滿足。
內(nèi)飾：整體的風(fēng)格設(shè)計還是比較簡潔的，我不是很喜歡，但也不討厭打開車門，基本上所有的配置都能夠一目了然，它的中控大屏是能夠智能互動的呼喚小迪可以為我進行一些操作空間，缺點就是呼喚他的時候，可能要多呼喚幾次，他有些時候不會給我進行回應(yīng)。
空間：秦plus車內(nèi)空間還是很大的，駕駛座的空間很寬松，坐在車內(nèi)活動很自由，后排座的位置還是比較緊湊，如果身材龐大的話，坐三個人還是有點擠。
配置：性價比還是挺高的，它的外觀設(shè)計是沒得說的，還有它的油耗也不是很高。而且整輛車的質(zhì)量也是符合它的價位的。
動力：動力還是比較平順的，起步基本上是用純電動，很安靜也很順。動力平順性:這款車主要沒有變速箱，基本沒什么頓挫感。
操控：
車子的方向盤很好用，操控起來比較簡單輕盈，畢竟是新時代的車子，配置的電子輔助比較多了，還有車子的油門剎車反饋信號還是很不錯的，腳下不需要多大力度。
油耗：秦PLUS主打省油，現(xiàn)在我加了兩次油，每次加100元�，F(xiàn)在綜合油耗在4L左右，對于新車磨合期能有這樣的油耗表現(xiàn)，我還是非常滿意的，希望后期油耗越來越低。而且后期準(zhǔn)備搞一個家用充電樁，充電更方便的時候，經(jīng)常用純電會使用成本會更加經(jīng)濟實惠。
舒適：舒適性還是挺不錯的，座椅軟硬度適中。唯一的缺點就是在速行駛的時候，胎噪還是有點大，窗戶的效果有點差，密封性有待提升。
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