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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的一點(diǎn)就是提回來之后它的操控讓我很放心，并且平時(shí)開車的話不用怎么太擔(dān)心平穩(wěn)性和舒適性，這些它都能夠有所保障，開車不費(fèi)力，很輕松。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間確實(shí)很久，希望廠家加大生產(chǎn)量，讓我們早日提車
外觀：大燈很喜歡，像一把箭頭。溜背的尾部很帥氣。輪轂也很有識別度。整體搭配很和協(xié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的做工還是很不錯(cuò)的，一眼看過去就是很高級的感覺，內(nèi)飾的整體布局也很好，座椅的材質(zhì)也用的很好，細(xì)節(jié)方面處理的很好，做工相對細(xì)致，摸起來手感不錯(cuò)，很有科技感內(nèi)飾還是很喜歡的。
空間：秦PLUS的車身尺寸應(yīng)該屬于緊湊型家轎，但車內(nèi)座位位置空間還是比較寬敞的，像我們家都身材都屬于苗條身材，所以我對乘坐空間還是比較滿意的。另外后備箱的儲物空間還是比較大的，能裝下不少的東西，容納性還是挺ok的。
配置：秦PLUS性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)槭切履茉窜�，所以還省了購置稅，我對秦PLUS評價(jià)就是好用不貴，配置齊全，油耗低，出行成本經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。帥氣的外表，再加上滿滿的科技感，以及真材實(shí)料的內(nèi)飾，買秦PLUS是無悔選擇！
動(dòng)力：動(dòng)力那是沒得談的，畢竟是百公里加速7.9秒的轎車，跑起來那是一般人追不上的節(jié)奏，駕駛起來是非常舒服的，很平順，不費(fèi)勁，不拖沓響應(yīng)速度很靈敏，這樣平時(shí)上下班基本是純電，偶爾用混動(dòng)模式，超車那是輕松加愉快的完成，再也不用降檔關(guān)空調(diào)超車了
操控：
操控還可以吧，10萬級別算是挺不錯(cuò)的了，我試駕了漢，沒有漢調(diào)校的那么好。但是我70過彎什么的，也沒感覺到傾斜，平常超車這車操控給我的信心還是蠻強(qiáng)的，因?yàn)槲乙矝]開過好車吧，所以這車操控對我來說完全不錯(cuò)了，方向盤挺輕盈的，掉頭也是一把過，我覺得操控挺不錯(cuò)的！
油耗：車子的油耗對我來說是不算高的，我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)開，大部分時(shí)間都是使用電能，所以油耗量方面基本高不了，就算是在磨合期的時(shí)候也不會(huì)費(fèi)很多油，是在我可以接受的范圍內(nèi)的。至于電耗呢我覺得可以吧，起碼在成本費(fèi)用方面感覺要比純?nèi)加偷能囎拥秃芏唷?/span>
舒適：這款車懸架挺軟的，開起來感覺不出來隔的恍，整體地盤開起來挺規(guī)整。座椅舒適性:前排座椅帶電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)比較方便比較精準(zhǔn)，座椅包裹性挺強(qiáng)的，比較舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3463公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus dmi這款車我個(gè)人覺得油耗特別低，也比較省， 車子在日常行駛過程中比較平順，感覺不到頓挫感，這點(diǎn)還是蠻優(yōu)秀的，還有就是前臉設(shè)計(jì)很超前好看時(shí)尚，搭配綠牌也很完美的啦，內(nèi)飾的顏色很具有年輕化，不得不說比亞迪的設(shè)計(jì)真的超級棒，再來說說座椅吧，一體化的設(shè)計(jì)，好像就是龍顏?zhàn)�，特別先進(jìn)呢，還有就是可以旋轉(zhuǎn)的大屏幕，真的超級棒，還可以刷抖音聊微信，軟件也比較靈活，可以隨卸隨下，還掛綠牌不限行不限號不要購置稅
缺點(diǎn)：秦plus駕駛基本上沒啥不滿意的，各方面感覺都還不錯(cuò)的。只是上高速的時(shí)候胎噪還是比較明顯，窗戶的隔音效果有點(diǎn)差。
外觀：外觀比較喜歡那個(gè)led的大燈，像一個(gè)羽毛，很有個(gè)性
內(nèi)飾：秦plus內(nèi)飾給人一種眼前一亮的感覺，全新的色調(diào)，打破傳統(tǒng)的黑灰色，以藍(lán)灰相見，猶如天空大自然的感覺。多媒體旋轉(zhuǎn)屏非常的使用，功能性非常強(qiáng)大，猶如我們的手機(jī)一樣，支持各種應(yīng)用軟件，非常的有玩法。旅行的路上開著音樂，打開導(dǎo)航，真的是太實(shí)用了！
空間：整個(gè)車子的空間還是挺寬敞的，車子的外觀看起來就屬于比較大的車子，而且它的前后排座椅的空間也挺大的，而且后備箱的空間容量也不錯(cuò)，大一些的箱子和包放在后備箱也更方便一些，出遠(yuǎn)門的時(shí)候，需要帶的東西也都可以放得下。
配置：這款秦PLUS的價(jià)格不算貴了，用來日常代步開很合適，沒有什么花里胡哨的配置，實(shí)行性好，性價(jià)比就高。
動(dòng)力：加速也挺快，爬坡也是沒問題的，彎道轉(zhuǎn)彎也很靈敏
操控：
駕駛起來是很順暢的，方向盤很輕，單手也可以操作，但是還是要安全第一，加油踏板踩起來特別的舒服，在行駛過程中還可以享受小迪的樂趣服務(wù)，最喜歡讓他講笑話。
油耗：能耗必須給100分，跑了三千多公里加了三次油，目前的續(xù)航還有900公里左右，綜合油耗2.5L，對于一個(gè)拿月薪制的打工人來說真的是幸福。
舒適：快省靜，隔音效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的，**啟動(dòng)，本身也沒有很大的噪音
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是環(huán)保+旅行愛好者，很喜歡新能源汽車，但是偶爾需要出遠(yuǎn)門旅游，所以就選擇秦plus DM-i超長續(xù)航的混動(dòng)車。秦plus dm-i不僅顏值高、安全性高、性價(jià)比高、油耗低,而且有置換補(bǔ)貼。我是比亞迪老車主，以舊車置換新車，還有置換補(bǔ)貼也還是比較有吸引力。
缺點(diǎn)：用車到現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)了一部分不滿意的地方，第一肯定就是提車問題了，等待的時(shí)間比較久一些，建議準(zhǔn)備提車的朋友們要具備充足的耐心，第二就是秦plus的車身比較長，如果遇見一些小窄巷子的話拐彎會(huì)有一些困難，不過車身長也算是漢的優(yōu)點(diǎn)，畢竟優(yōu)點(diǎn)就會(huì)有不足的地方，還算是可以接受吧。
外觀：我想買這車的人有百分之90都是看上它的外觀了吧！這顏值確實(shí)沒話說，溜背的造型，轎跑的設(shè)計(jì)。還有前面兩個(gè)燈用比亞迪的詞來說前面兩個(gè)燈叫箭羽龍晶，名字起的挺漂亮，符合華夏。那兩個(gè)大燈在晚上非常好看，還有后面尾燈，晚上下車的時(shí)候每次我都看著他關(guān)閉，剛提車那會(huì)兒玩了幾個(gè)小時(shí)哈哈。流水線的轉(zhuǎn)向燈也是最讓我心動(dòng)的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，本身我也不喜歡花里胡哨的配飾，我就喜歡簡單務(wù)實(shí)、實(shí)用性才是關(guān)鍵。這個(gè)車的亮點(diǎn)就是中控旋轉(zhuǎn)智能大屏，很智能，很高科技。不僅可以手觸摸，還可以語音控制。
空間：這輛車的空間設(shè)計(jì)還是蠻合理的而且車內(nèi)空間也比較寬敝，乘坐空間很大，無論是前排還是后排頭部腿部都有一定的活動(dòng)空間，坐進(jìn)去絲毫也不會(huì)感到很擁擠，就是后排左三個(gè)成年人也是沒有問題的，后備箱容納力很強(qiáng)，平時(shí)可以放老多東西，開口也比較大，拿取東西時(shí)也特別方便。
配置：它的花銷還是很省錢的，也當(dāng)時(shí)主要看中了這個(gè)花銷省，所以才選擇了它，但是它的保值率相對來說還是蠻一般的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也算是秦plus的亮點(diǎn)之一，起步的時(shí)候深踩油門就會(huì)感受到隨之而來的推背感，那種感覺真是讓我瞬間荷爾蒙爆棚，這不正是我們年輕人所追求的速度感么，同價(jià)位車型漢絕對是無敵的存在，還是那句話，建議車友們到店試駕，畢竟這種感覺是無法用語言來描述的。
操控：
方向盤的操控感不錯(cuò)，手感輕盈，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，大小尺寸對于我來說也是足夠用了，底盤懸掛的支撐到位，拐彎的時(shí)候車身不會(huì)有側(cè)傾感，除非你高速拐彎，我也開過朋友的思域，感覺操控感并沒有秦plus的好，不過車身有些長，所以拐彎的時(shí)候需要注意一下。
油耗：我平常就是上下班，然后的話平時(shí)比較喜歡開經(jīng)濟(jì)模式，一箱油可以跑千把公里，這個(gè)必須點(diǎn)贊
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，長時(shí)間坐也不覺得不舒服，整體行駛的體驗(yàn)就是不怎么顛簸、噪音也不大，總體滿意。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗2.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀和油耗了，它的造型設(shè)計(jì)特別時(shí)尚，顏值很高，非常符合我的審美，車頭比較霸氣，看起來有一種很威嚴(yán)的感覺，車身的線條感也很流暢。還有這輛車的油耗比較穩(wěn)定而且還挺給我省油的，就算是我每天處于堵車的狀態(tài)感覺對于它的油耗也沒有什么太大的影響
缺點(diǎn)：它的內(nèi)飾在我看來顏色搭配都會(huì)多少有一些老氣，可能因?yàn)閭�(gè)人審美不一樣吧，反正不是我比較喜歡的樣子，這個(gè)外觀還是挺合我的心意的，內(nèi)飾的話我朋友都覺得還是挺不錯(cuò)的，但是我會(huì)覺得稍微老氣一些。
外觀：我還是蠻喜歡這個(gè)外觀的，對視覺的沖擊性比較強(qiáng)，能夠明顯的感覺到他顏值的魅力，開出去也能夠收獲很多人的目光，特別是他這個(gè)尾燈是貫穿式的，晚上亮起的時(shí)候呈一條直線很吸引人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色沒的說故障-內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有過故障☆ 車聯(lián)網(wǎng):語音交互有一點(diǎn)遲鈍☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):定位精確一般☆ 語音識別控制:語音識別率一般內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾奢華大氣異味異響:新車異味罷了，過段時(shí)間就好了多媒體:音箱算是可以內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾顏色好看
空間：空間還是很不錯(cuò)的，那個(gè)儲物空間設(shè)計(jì)的會(huì)比較合我的心意，前排扶手箱放東西都是很方便的，就我這放進(jìn)一些紙巾濕巾什么的，還是很不錯(cuò)的呢，拿取也蠻方便的。
配置：秦plus的性價(jià)比算得上咱們自主品牌車型里最高的了，同時(shí)它的售價(jià)也是自主品牌數(shù)一數(shù)二的高，許多人都覺得定位過于高，不過當(dāng)你仔細(xì)了解的配置之后就不會(huì)這么覺得了，各種配置非常豐富，日常用得到的一應(yīng)俱全，就憑這點(diǎn)我覺得購買秦plus絕對是劃算的。
動(dòng)力：不管在什么模式下，深踩油門都能給你厚重的動(dòng)力感，而且加速反應(yīng)特別快，而且不會(huì)有推頓挫感。油門踩多少，它就給你多少的動(dòng)力。
操控：
操控感非常的nice，很舒心。方向盤操作指哪打哪兒，非常精準(zhǔn)。底盤調(diào)校不愧是出自大師之手，乘坐感非常舒服，爬坎過路障不會(huì)覺得太顛簸。
油耗：現(xiàn)在也一個(gè)月加一次油就差不多了，大部分時(shí)候都是上下班的通勤，有時(shí)候比較毒的話墊好就會(huì)比較高，但油耗確實(shí)蠻低的，百公里也才四點(diǎn)幾的油耗，基本不用擔(dān)心養(yǎng)車花費(fèi)。
舒適：強(qiáng)勁的動(dòng)力再加上乘坐起來比較舒適性的座椅，這些都是它良好舒適性的一部分，混合動(dòng)力的車子，無論是在低速還是高速行駛的過程中平穩(wěn)性都非常不錯(cuò)，能夠得以保證，座椅對于腰部的支撐性很不錯(cuò)，坐在車?yán)锞秃苁娣?/span>
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩點(diǎn):首先是顏值，很好看，其次是油耗，油耗真的很友好。
缺點(diǎn)：倒是談不上有什么特別不滿的地方，因?yàn)檐囎尤胧种笠恢倍际窃谑袇^(qū)里面跑，很少跑高速，磨合的不到位，所以油耗其實(shí)還是有一定的提升空間的。
外觀：秦PLUS外觀設(shè)計(jì)，屬于耐看型，隨處可見的logo，辨識度極高。尤其是整個(gè)車燈設(shè)計(jì)，箭羽式真的是非常有亮點(diǎn)，而且車漆看上去很白凈，側(cè)身線條也非常運(yùn)動(dòng)，整體看上去就很有安全感。
內(nèi)飾：主要也是個(gè)人審美不同吧，我覺得這個(gè)顏色多少都會(huì)有一些老氣，不算是我比較喜歡的樣子，但是我朋友就覺得這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，只能說蘿卜青菜各有所愛吧，除了顏色搭配一點(diǎn)以外，其他細(xì)節(jié)方面處理的倒是挺到位的。
空間：滿足一般家用，但是遇到200斤的大胖子那可是不行的，感覺就是裝大象進(jìn)冰箱里感覺，我身高175左右中等身材，座在主駕還是比較寬裕，但是頭部空間就不是那么的寬裕，后排可能就要委屈一下腿，但是媳婦小個(gè)子感覺還是不顯擠，長腿司機(jī)一般很少座后面的，哈哈。副駕被媳婦放來葛優(yōu)躺了。后備箱隨便裝日常的生活物品，夠用。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候也就10多萬的預(yù)算，其實(shí)也沒有想到會(huì)買混動(dòng)車的，后來算了一筆賬，覺得買混動(dòng)的車更為的便宜，長年累月下來省錢比較多，加上確實(shí)蠻喜歡的，所以就買了下來，現(xiàn)在為止確實(shí)從省錢方面來說沒得說，讓我再也不用擔(dān)心油耗的上下幅了。
動(dòng)力：百公里加速7.9S，駕駛感還有平順性我都給滿分。平常上下班基本是純電，偶爾發(fā)動(dòng)機(jī)介入也沒什么感覺。因?yàn)闆]有變速箱，所以感覺不到任何的頓挫感。綠燈起步毫無壓力，超車也很輕松。
操控：
操控性能很棒，比較容易上手，不僅好打方向掛擋的時(shí)候也很省勁兒，而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，再加上它剎車系統(tǒng)調(diào)試的很靈敏大大提高了我們家的出行安全。
油耗：油耗這不用說我想大家都明白，這車主要就是為低油耗而生！平常在市區(qū)3升左右，跑了幾次高速也就4點(diǎn)幾，我時(shí)速一般都在120壓著限速跑。也去過幾次山里邊玩，爬坡的時(shí)候動(dòng)力非常強(qiáng)，動(dòng)不動(dòng)就想提一下動(dòng)力了，說油耗，爬坡油耗會(huì)升一點(diǎn)，在4升左右，但是下坡它的動(dòng)能回收利馬就收回來了。不過我提車到現(xiàn)在一直沒充過電，因?yàn)檫@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)充電，提速的時(shí)候電下降一點(diǎn)，但是不到20秒吧他自己就充回來了。一直能讓我感受到電加速帶來的快感！
舒適：座椅舒適度以及底盤調(diào)教相當(dāng)不錯(cuò)，整體來說舒適度高。但胎噪聲音有點(diǎn)大，車內(nèi)的隔音效果不太好，但如果打開音樂開著車這種胎噪聲音就能被掩蓋，而且新車提回來幾乎是沒有什么太大味道。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是比亞迪的品質(zhì)真心的靠譜，我是比亞迪的忠實(shí)粉絲，在小秦之前有一臺F3，還有一臺速銳，一路看著比亞迪的變化，感覺就像是小姑娘的成長過程一樣，10歲一個(gè)樣，18歲又一個(gè)樣，現(xiàn)在真是青春靚麗時(shí)期，顏值爆棚的階段。本身在前幾年就想換臺比亞迪的新能源汽車的了，但是由于囊中羞澀一直耽擱著，現(xiàn)在終于是如愿以償了。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么最不滿意的，有三點(diǎn)需要吐槽一下，首先最不滿意的就是他的后尾箱，空間太小了放不了幾件東西就滿了，還有就是開口太小了，然后就是下面兩邊鼓鼓的占用了不少空間，這一點(diǎn)是我最不滿意的，還有就是他的空調(diào)剛開始的時(shí)間有點(diǎn)怪味，是不是該換空調(diào)濾芯了，再有就是他的鑰匙太不上檔次，像一個(gè)電車的鑰匙，不過這點(diǎn)影響不大，還好他有個(gè)比亞迪應(yīng)用和NFC鑰匙，這兩個(gè)功能還挺好用的，有時(shí)間著急上班忘帶鑰匙了，直接一刷手機(jī)就解鎖了，這點(diǎn)設(shè)計(jì)得給設(shè)計(jì)師加雞腿。
外觀：秦plus外形有點(diǎn)漢dm的既視感，但又有它自己獨(dú)特的魅力。我選的白色，白色被認(rèn)為是一種最安全的顏色，也是最經(jīng)典的一個(gè)顏色，可所謂是一白遮才丑的嘛，所以我覺得秦plus綜合顏值還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般般吧，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡約但我不太喜歡這種風(fēng)格，車內(nèi)顏色搭配顯得有點(diǎn)老氣不是很時(shí)尚，用料有點(diǎn)差，車內(nèi)塑料感比較強(qiáng)烈，摸起來手感不太好，做工不是很精致許多細(xì)節(jié)處理不到位，檔次感比較低。
空間：很適合女士開，因?yàn)榭臻g比較適中，男士開可能會(huì)有點(diǎn)擁擠
配置：性價(jià)比非常好，我買的這輛車子它是混動(dòng)車，而且配置挺豐富的，該有的一些系統(tǒng)輔助功能都非常豐富，也有比較實(shí)用的一些安全系統(tǒng)。在當(dāng)初我選車的過程中，它無論是外形方面還是整體的配置方面都讓我特別心動(dòng)，尤其是這個(gè)價(jià)格我還是很滿意的。優(yōu)惠力度雖然不是特別大，但是在同級別車子當(dāng)中也是很優(yōu)秀的那種，性價(jià)比真的很不錯(cuò)，可以說是我所認(rèn)知的同級別里最高的，這只有自己真正喜歡才會(huì)有這種感覺。
動(dòng)力：秦PLUS駕駛是很輕快的，動(dòng)力響應(yīng)特別積極，起步以及提速都很給力，后期的動(dòng)力儲備也很充足，想要超車也一點(diǎn)都不吃力。
操控：
方向盤有助力系統(tǒng)，女生也能很輕松的操作，剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，輕輕一踩就能感覺到，停車平穩(wěn)，急剎距離不長。
油耗：目前只經(jīng)歷過夏天，就目前而言還行故障-電池組:電池沒有衰減，三天不開一點(diǎn)電也不掉充電:我自己買車子回來就沒有充過電，一直用油續(xù)航里程:車子滿載或者開空調(diào)的話衰減還能接受電池壽命:電池壽命沒有下降城市能耗:城市路況可以高速能耗:高速比較省
舒適：一體式的座椅，包裹性非常棒，造型設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，而且低速駕駛的情況下基本聽不到什么噪音，啟動(dòng)的時(shí)候也是，和燃油車就是兩個(gè)極端。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來說最滿意的就是油耗，平時(shí)上下班4.2-4.5升，與廠家宣傳的3.8L百公里相差不大，在我的預(yù)期接受范圍內(nèi)。加滿油充滿電顯示1180公里續(xù)航，平時(shí)上下班接送小孩子，學(xué)校路段還比較堵車，真的可以4升左右。。。5月小長假回了趟邵陽，基本滿載，2個(gè)大人2個(gè)小孩子，后務(wù)箱塞滿的那種。。。設(shè)置電量25，節(jié)能+混動(dòng)模式，能量回收設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，高速開120碼油耗會(huì)略有上升，開定速巡航約在5升左右，可能是這車沒有變速箱，純高速的話油耗會(huì)上升，平時(shí)市內(nèi)通勤代步確實(shí)省油，最低開過3.9升的油耗。也有可能是自己用車的方法哪里不對，聽說跑高速把電設(shè)成70會(huì)好點(diǎn)，下次試試�？偟膩碚f這個(gè)車非常適合市內(nèi)通勤，完全不怕堵車，偶爾高速也沒什么壓力，確實(shí)是一輛非常適合家庭代步的車。然后安靜，因?yàn)槁殬I(yè)的原因，我習(xí)慣在車上想思考一些問題，秦Plus Dm i就這么安安靜靜的陪我走著，像置身于森林，安靜，祥和。
缺點(diǎn)：目前開了快一個(gè)月了，沒有什么不滿意，我訂的55旗艦，副駕駛沒有電動(dòng)座椅 逼格倒是下降了一點(diǎn)，不過我調(diào)了個(gè)舒服的角度，基本上坐過的幾個(gè)朋友也沒人動(dòng)，他們上車都說這車不像10萬的，像個(gè)20萬的哈哈，運(yùn)動(dòng)模式打開，起步很快，推背感還是不錯(cuò)的像個(gè)2.0t動(dòng)力的車，
外觀：外觀還是能夠給人眼前一亮，讓人一眼就能愛上的魅力。車身線條流暢很不錯(cuò)，家族式前臉很有比亞迪的風(fēng)格，中文logo標(biāo)識也比較有傳統(tǒng)文化特色，箭羽式大燈的效果也還可以，整個(gè)車的外觀給人一種時(shí)尚漂亮的動(dòng)感。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是不太適合我的，首先內(nèi)飾的顏色搭配不是很出挑的那種，在車內(nèi)會(huì)感覺到有一點(diǎn)沉悶，所以不太喜歡這個(gè)內(nèi)飾，但是它的質(zhì)感是特別好那種，所用的材料摸起來也比較有質(zhì)感，而且在細(xì)節(jié)處理上也特別用心。
空間：空間適中，后排坐3人（中等身材）不顯擁擠，后排和前排之間距離友好不頂腳。
配置：這臺車功能總體來說，它的性價(jià)比還是很高的，價(jià)格也比較便宜，買車時(shí)給我的優(yōu)惠力度也很大，電動(dòng)車的優(yōu)勢油耗肯定低，用車成本少，在養(yǎng)車方面不用太擔(dān)心，而且插電混合動(dòng)力也不需要擔(dān)心續(xù)航里程。保值率也挺高，還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的，這輛車在路上超車或者在高速上行駛時(shí)，它給我感覺就是反應(yīng)比較快的，而且它在加速的時(shí)候，就可以感覺到它那充沛的動(dòng)力。
操控：
方向盤還是比較精準(zhǔn)的，比之前開的車要小一圈，之前開的車需要打兩圈半才能打滿，這個(gè)車打一圈半就打滿了，感覺還是挺準(zhǔn)的。
油耗：很喜歡這秦PLUS的耗能表現(xiàn)，充電快還有很好的續(xù)航能力，如果是城區(qū)里面上下班開的話，一點(diǎn)都不覺得充電耽誤事情，公司里面或者家里再不濟(jì)了馬路上隨便找個(gè)點(diǎn)就能搞定了，再也不會(huì)像之前的燃油車子一樣那么難養(yǎng)活了。
舒適：舒適型特別好。開起來很安靜，沒噪音，比起燃油車好開多了
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，節(jié)能減排，駕駛感很平順，可操作性強(qiáng)
缺點(diǎn)：最不完美的點(diǎn)就是沒有配充電樁，跟后媽生的孩子一樣缺衣短食的，
外觀：我覺得這輛車的外觀是很耐看的，車燈的設(shè)計(jì)是比較有特點(diǎn)的，有一種很帥氣的氣勢，看這輛車的車尾也是那種很流暢的類型，顏色也是比較有時(shí)尚感的，符合現(xiàn)在潮流，我感覺外觀是個(gè)加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：淺色系的內(nèi)飾入眼清爽，中控大屏支持下載幾乎所有的安卓軟件，還支持語音交互，儀表盤感覺很可愛，顯示很清晰，內(nèi)容豐富。
空間：按理來說車子的空間還是挺夠用的，我基本上就是坐在駕駛位上駕駛的那個(gè)人，對于我來說頭部和腿部空間都很充足，但是缺少了一些內(nèi)部的設(shè)計(jì)，空間分類并不是特別合理。
配置：免購置稅，省了1萬多。整車落地才12萬多�；靹�(dòng)車型里面算性價(jià)比很高的了。目前跑了1700多公里，加了2次油約600元，其它都是充電，充電可不計(jì)，都在單位充的。總的來說這個(gè)車非常適合市內(nèi)通勤，完全不怕堵車，偶爾高速也沒什么壓力，確實(shí)是一輛非常適合家庭代步的車。
動(dòng)力：動(dòng)力算是個(gè)驚喜，提速快，能輕松的超越前車，上陡坡、陡坡起步什么的都不成問題，輕輕一腳就上去了。
操控：
方向盤操控性還算可以，剎車踏板感覺有一點(diǎn)間隙故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)沒有出現(xiàn)過故障☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:鑰匙可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，手機(jī)也可以實(shí)現(xiàn)車子解鎖☆ 剎車輔助:這個(gè)剎車輔助還沒有嘗試過，不過開車還得專心仝☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定性還是可以的方向盤操控感:方向盤中等，感覺還是不是很習(xí)慣底盤懸架支撐:懸架可以的啦，很舒適剎車表現(xiàn):剎車在下雨天不是特別好，建議改進(jìn)
油耗：油耗真的非常低，現(xiàn)在平均油耗在4.2L，大多時(shí)間我都是用純電模式，說實(shí)話現(xiàn)在開習(xí)慣了新能源車，真不習(xí)慣開燃油車。
舒適：整體的舒適性也是比較不錯(cuò)的，背部的靠枕是明顯偏軟的，能夠感受到整體的舒適程度，它的空調(diào)是可以提前開啟的，這樣天氣炎熱的話，坐進(jìn)車?yán)锞筒粫?huì)覺得燙了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程9255公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS DM-i不僅在儀表盤打破常規(guī)，發(fā)生了巨大改變，配置也很豐富，而且內(nèi)飾配色顏色做了顛覆性改變！不僅續(xù)航里程長，油耗也很低，關(guān)鍵是新能源車，上綠牌，這也是我非�？春眠@臺車的重要因素，輔助性操控配置上也非常實(shí)用，不枉費(fèi)我對秦PLUS的信任與期許，真是一輛加量不加價(jià)的一款新能源汽車。
缺點(diǎn)：對這輛車的空間不是很滿意，平常出去玩的時(shí)候，裝不下太多東西，帶不上更多人，后備箱空間也很小，后排坐滿了會(huì)感覺有點(diǎn)擁擠，坐在里面不能夠隨意的伸展，會(huì)感覺有點(diǎn)別別扭扭的，不是很舒服，外觀也不是很滿意。
外觀：外觀是很帥氣的那種，它的車身是那種比較有特點(diǎn)的，線條沒有特別順，車燈的設(shè)計(jì)和車身也比較搭，整體看上去就是那種很酷的類型，而且它的顏色也是比較有時(shí)尚感的，是符合現(xiàn)在潮流的。說實(shí)話我還是挺喜歡這輛車的外觀的。
內(nèi)飾：我覺得車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是不太適合我的，它的那種裝飾，讓我在車內(nèi)感覺不到新鮮感，反而讓我覺得有點(diǎn)土氣，所以不太喜歡這個(gè)內(nèi)飾，但是它的質(zhì)感是特別好那種，坐在座椅上就可以感覺到那種質(zhì)量，而且它在在細(xì)節(jié)處理上也是特別用心的，過幾天我打算自己再裝飾一下。
空間：乘坐空間感覺不是特別寬敞的，但前后排腿部空余空間感覺不是特別大，駕駛位的空間也不是特別空余，也有可能是我太胖了，不過后備箱的空間還是挺好的，后備箱容積也挺大的，出去旅游的話，把比較大的行李箱放在后備箱也挺方便的。
配置：這款車性價(jià)比是非常的高，首先是節(jié)能省油，后期維護(hù)成本不高，也不用時(shí)刻去關(guān)注油價(jià)那天有活動(dòng)，那天有打折了，而且新能源汽車是往后的趨勢。
動(dòng)力：不同速度段的動(dòng)力平順性很強(qiáng)，在提速的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)入沒有任何的頓挫，感覺整個(gè)過程都是特別的絲滑，前期還有后期加速很迅猛，一點(diǎn)都不覺得肉。
操控：
操控挺讓我滿意的，各方面設(shè)計(jì)的都是比較優(yōu)秀的，所以開起來還是很順手的，底盤設(shè)計(jì)的也是比較緊湊，所以車子開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪�是很安心的，方向盤也比較靈敏，整體的指向性也比較優(yōu)秀，而且我坐在駕駛座上，整體的視野還是很開闊的，所以操控車子更加的得心應(yīng)手了。
油耗：平常上下班都是用的電，跑長途就是混動(dòng)。因?yàn)闆]有快充只能普通充，充滿約3.5小時(shí)，8度電。能量回收設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，高速開120碼油耗會(huì)略有上升，開定速巡航約在5升左右，可能是這車沒有變速箱，純高速的話油耗會(huì)上升，平時(shí)市內(nèi)通勤代步確實(shí)省油，最低開過3.9升的油耗，確實(shí)安靜，安全，省油！
舒適：這車子的乘坐感受很好，后排還有前排的位置都一樣有填充物，軟硬適中，還有就是懸架夠不錯(cuò)的，能達(dá)到很好的濾震效果，土路還有泥濘路都試過了，不會(huì)顛簸的讓車內(nèi)的人嚇一跳。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1354公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是秦PLUS的內(nèi)飾表現(xiàn)以及續(xù)航能力了，這車子開門就能看到它的內(nèi)涵，材料的選用很走心，質(zhì)感不錯(cuò)，軟包面積不少，用手都能摸到它的精致與柔軟，即便有些地方用了塑料材質(zhì)，也不會(huì)讓人感覺很低俗，還有就是車子的充電很快，續(xù)航能力又很優(yōu)秀，開個(gè)五百公里真的很容易，現(xiàn)在充電地方也多了，還是這種車子代步合適啊。
缺點(diǎn)：秦PLUS本身定價(jià)還是挺好的，但客觀所存在的問題就是新車的沒有優(yōu)惠，而且等車提車周期比較長。不過幸好我的運(yùn)氣好，剛好有位車主按揭沒有通過，資金沒到位，所以我就撿漏插隊(duì)提車了！
外觀：有顏值造型是新時(shí)代開車人最基本的需求，這車子前臉有時(shí)尚造型的大燈和個(gè)性的車標(biāo)，腰身勾勒了質(zhì)感不錯(cuò)的線條，還有后尾雖然簡單也不失紳士風(fēng)格呢，開出去辨識度很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)簡潔大氣，沒有那種特別浮夸式的地方，一塊超級大的中控顯示屏基本上包含了所有功能，更智能的是它還能夠刷抖音，看電影，無聊的時(shí)候坐在車內(nèi)看看電影真是太爽了。另外在物理按鍵上秦plus也都采用了中文設(shè)計(jì)，即使是第一次接觸這款車的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)手忙腳亂的感覺，各種按鍵功能一目了然，比起那些按鍵用英文設(shè)計(jì)的車型更加貼心，同時(shí)也更符合咱們中國消費(fèi)者的用車習(xí)慣。
空間：秦plus的空間自然是不用多說，光看數(shù)據(jù)的話就一目了然，建議車友們還是要實(shí)際到4S店看車，如果不見實(shí)車的話根本想象不到內(nèi)部空間的寬敞，平常也就我一人開車上下班，偶爾會(huì)帶著朋友一起出去玩，提車到現(xiàn)在不管是乘坐空間還是車內(nèi)儲物空間，就連后備箱空間我都沒有為此發(fā)過愁，空間絕對夠用。
配置：性價(jià)比這塊我感覺還是很高的，因?yàn)橥庥^好看，配置也很齊全，并且這款車可電可油，續(xù)航真的不愁，如果家里有車位還能自行充電降低油耗，我們這行就是跟時(shí)間賽跑，所以推薦一下。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，轎車?yán)锩�，市區(qū)里面跑還是很滿足的
操控：
操控的話，方向盤還是很輕的，底盤調(diào)教的也很到位
油耗：這輛車的油耗還是挺低的，目前保持在百公里五六個(gè)左右，即使我開車的習(xí)慣不好經(jīng)常大腳油門剎車的踩，但是它的油耗量還是蠻低的，畢竟是油電混動(dòng)，相對來說比燃油汽車節(jié)能環(huán)保，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一個(gè)月內(nèi)不會(huì)給我?guī)硖叩酿B(yǎng)車成本，養(yǎng)車沒什么壓力
舒適：對于我喜歡旅行的人來說，對座椅的要求很高，秦plus乘坐感還是比較舒適的，座椅軟硬度對于我來說剛剛好，不軟不硬。而且作為新能源車，噪音特別小，所以車內(nèi)特別靜謐，聽著音樂非常巴適。
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