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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的實(shí)屬是超低的油耗，目前我開(kāi)了1700多公里，每公里就3.5L的油耗所以起來(lái)是真的省錢(qián)。這個(gè)外觀是真的喜歡，燈的造型也是吸引眼球羽毛一樣的日行燈。
缺點(diǎn)：都說(shuō)這車(chē)的外觀好看，但是我只覺(jué)得這車(chē)的前面好看啊，有些比亞迪漢的造型，中網(wǎng)蠻大。但是看側(cè)面就太普通了，大街上的A級(jí)車(chē)大多都這樣的普通造型，車(chē)位的造型也比較復(fù)雜。
外觀：我是挺欣賞這個(gè)車(chē)子的外觀還是很符合年輕人的眼光看著動(dòng)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，還有就是很喜歡它的車(chē)標(biāo)，整個(gè)車(chē)讓人看著有一種看到跑車(chē)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，配飾的顏色浙江蠻喜歡的，中控大屏還可以語(yǔ)音控制，這個(gè)必須贊
空間：乘坐空間:老婆的身高1.68，前后排的空間還是很充足的。頭部也不會(huì)頂頭。儲(chǔ)物空間:后備箱能輕而易舉放下兩個(gè)嬰兒車(chē)，空間是毫無(wú)問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)了，雖然沒(méi)有自適應(yīng)巡航，360全景影像不過(guò)10多萬(wàn)的售價(jià)還要啥?
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)快，提速也很猛，起步的時(shí)候是純電起步，電機(jī)本身的優(yōu)勢(shì)就是響應(yīng)快，起步靜音！而且在這個(gè)緊湊型轎車(chē)?yán)锛铀倌軌蜻M(jìn)入7秒以內(nèi)已經(jīng)屬于很不錯(cuò)的成績(jī)了，動(dòng)力方面表現(xiàn)非常出色。
操控：
方向盤(pán)很輕操控性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎或者路況不好的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得累，不管是新手還是老手都能很好的掌控
油耗：開(kāi)到現(xiàn)在覺(jué)得挺省的，具體沒(méi)有監(jiān)控過(guò)，沒(méi)電就充。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)坐著也不會(huì)有什么壓力，舒適感還是可以的。爸媽坐后排覺(jué)得很舒服，一體式的座椅很帥，后排的坐墊計(jì)較厚實(shí)，承托性比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗和動(dòng)力部分，提車(chē)的時(shí)候讓銷(xiāo)售幫忙充滿電，加滿油，提車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)有兩個(gè)多周了，平常用車(chē)也比較多。目前開(kāi)了800多公里現(xiàn)在顯示還可續(xù)航100多公里，而且期間沒(méi)有充過(guò)電，因?yàn)楝F(xiàn)在小區(qū)充電樁還沒(méi)有裝上，基本當(dāng)燃油車(chē)在使用，表顯綜合油耗是4L！之前開(kāi)的車(chē)基本上一周加油一次，現(xiàn)在半個(gè)月不加油我都有點(diǎn)不習(xí)慣了，哈哈哈！真的非常顛覆啊。動(dòng)力方面加速在7S內(nèi)，我在市內(nèi)使用動(dòng)力充足，紅綠燈起步動(dòng)力基本上說(shuō)來(lái)就來(lái)，而且起步的時(shí)候完全沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，純電起步，非常安靜，告別了之前起步稍微一深踩油門(mén)3000-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲！
缺點(diǎn)：能說(shuō)的感受就是，在駕駛這輛車(chē)的過(guò)程中我的感覺(jué)是比較舒適的。偶爾會(huì)出現(xiàn)速度還沒(méi)有起來(lái)，爬坡爬的比較緩慢。起步也不是很迅速，不過(guò)中段的提速還是非�？斓�。內(nèi)飾過(guò)于平庸了一點(diǎn)，不過(guò)也不影響使用。
外觀：全車(chē)的話都是LED大燈，晚上穿透力很強(qiáng)懸浮式后尾燈，晚上辨識(shí)度很高，離著老遠(yuǎn)就能看出是秦plus，側(cè)面看的話線條很流暢，前臉最喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的新穎和時(shí)尚，完全是緊跟著現(xiàn)在潮流，一點(diǎn)也不掉價(jià)，還是很有檔次的，中控屏簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有多少繁瑣的按鈕。簡(jiǎn)單容易操作。
空間：我個(gè)字不是很高。坐在里面空間有足夠，主要這個(gè)車(chē)一般也是我一個(gè)人開(kāi)，所以空間要求不是很大，夠用就好。乘坐空間:像我1米7的個(gè)子，坐在后排也不會(huì)很擠。平時(shí)出門(mén)也就三四個(gè)人，你絕對(duì)夠用的。加上后排我也很少坐，家人的個(gè)子也不會(huì)很胖。所以空間是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：省油不用交購(gòu)置稅，同等價(jià)位的車(chē)好像還真沒(méi)有不用交購(gòu)置稅的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我可以說(shuō)是完全夠用了，動(dòng)力上沒(méi)有壓力，很給力的，走在路上感覺(jué)超車(chē)都不成問(wèn)題，很輕松，作為家中的代步車(chē)來(lái)說(shuō)，就像是遇到難過(guò)的路況的時(shí)候也不會(huì)很費(fèi)力，輕輕松松就跨過(guò)了，在我看來(lái)動(dòng)力的確是非常強(qiáng)勁了。
操控：
車(chē)子帶電動(dòng)助力的，低速下開(kāi)方向盤(pán)也挺輕的，轉(zhuǎn)向很靈敏，基本上轉(zhuǎn)哪走哪，路口調(diào)頭單手打方向盤(pán)也可以輕松完成，我這臺(tái)車(chē)剎車(chē)這方面比較硬，需要急剎車(chē)的話不用擔(dān)心來(lái)不急，只是平時(shí)小剎車(chē)的時(shí)候要加大一點(diǎn)力度
油耗：百公里油耗在4.5個(gè)油左右，估計(jì)出了磨合期會(huì)更好一點(diǎn)，這個(gè)成績(jī)?cè)谖业念A(yù)估范圍之內(nèi)，燃油車(chē)的話比亞迪不是多么優(yōu)秀，但是既然選擇了新能源，就一定是比亞迪優(yōu)先的。
舒適：座椅舒適性還不錯(cuò)，用料也比較考究，手摸到的地方都是軟軟的，就是懸架偏硬，在過(guò)一些爛路的時(shí)候會(huì)比較顛簸，還有就是后排中間靠背部分有點(diǎn)硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1746公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力和平順性比較好。而且油耗超低。價(jià)格比較親民，最主要的是還是一款新能源，
缺點(diǎn)：行駛中不聽(tīng)音樂(lè)仔細(xì)聽(tīng)胎噪有一點(diǎn)明顯，和銷(xiāo)售聊也是輪胎的事?lián)Q個(gè)輪胎就好了
外觀：外觀挺漂亮的，完全就是小漢DM，當(dāng)初選擇這車(chē)就是喜歡漢所以才定的。奈何價(jià)格偏高，囊中羞澀，所以決定定了秦PLUS DMi。這款車(chē)外觀和漢DM的相似度幾乎為70，也是油電混動(dòng)的，車(chē)頭和車(chē)燈的設(shè)計(jì)我感覺(jué)都是一模一樣的。就是這車(chē)的屁股感覺(jué)不太協(xié)調(diào)，有點(diǎn)太高了，尾燈設(shè)計(jì)感覺(jué)還差一點(diǎn)點(diǎn)，沒(méi)有以前秦pro的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的不錯(cuò)但是排布不是很合理，檔位區(qū)域的按鈕太多了，很容易不小心誤碰到。
空間：空間夠用，像后備箱基本上都放不滿。車(chē)內(nèi)空間也是大的，收納空間很多
配置：全部弄好12.6萬(wàn)，不要浙A牌，不需要繳納購(gòu)置稅，性價(jià)比是超5星的，爆贊！
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)搭載的是1.5L的高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。加上有電帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)，非常滿意的動(dòng)力了。在車(chē)子里面有獨(dú)立的按鍵切換電動(dòng)和混動(dòng)區(qū)分。當(dāng)切換到混動(dòng)的時(shí)候，動(dòng)力輸出非常的大。 官網(wǎng)標(biāo)注7.9公里提速，但是實(shí)際的話可能在8秒多一點(diǎn)，可能是我駕駛習(xí)慣的問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，很容易上手，很輕松感覺(jué)，行駛過(guò)程中車(chē)子很穩(wěn)，剎車(chē)也很靈活，還有很多輔助功能，
油耗：能耗的話完全可以放心，還是很滿意的，平時(shí)就是再也不用擔(dān)心成本呀，加油的問(wèn)題了，節(jié)省了很多不必要的開(kāi)支。
舒適：座椅是一體式運(yùn)動(dòng)奢享座椅坐上去蠻舒服的，跑長(zhǎng)途累了聽(tīng)著音樂(lè)把座椅放下來(lái)也可以找休息區(qū)小息一會(huì)。后排座椅座進(jìn)去腿部還富裕一點(diǎn)空間舒適度還行。沒(méi)覺(jué)得有壓抑感，高速上行駛稍微有點(diǎn)噪音，可能是高速上行駛快的緣故吧，在能接受的范圍內(nèi)。畢竟價(jià)位在那擺著呢？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)話說(shuō)在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩妫豴lus可以說(shuō)幾乎無(wú)敵，雖然說(shuō)現(xiàn)在產(chǎn)能受限大家還在排隊(duì)等提車(chē)，只但是要拿到車(chē)，體驗(yàn)之后會(huì)發(fā)現(xiàn)等待也是蠻值得的，開(kāi)了一段時(shí)間，就喜歡上了plus充沛的動(dòng)力和市區(qū)行駛時(shí)候的靜謐、平順。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異味大，我現(xiàn)在已經(jīng)半個(gè)多月了還是有味道。剛拿到車(chē)那會(huì)味道還要大的多。
外觀：外觀真的是非常的漂亮，流線型的身材，特別是他的前臉我感覺(jué)做的是挺不錯(cuò)的，低調(diào)穩(wěn)重，車(chē)身寬度也不錯(cuò)，所以整體來(lái)說(shuō)比例還是很不錯(cuò)的。如此高顏值的外觀設(shè)計(jì)，開(kāi)著它走在馬路上很能招引路人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是延續(xù)比亞迪一直簡(jiǎn)潔風(fēng)格的內(nèi)飾，液晶儀表盤(pán)比較小，后面可以免費(fèi)更換成鑲嵌式的，我現(xiàn)在先用著，看下適應(yīng)性怎么樣再?zèng)Q定要不要更換，大屏孩子很喜歡，上車(chē)就要看動(dòng)畫(huà)片，一鍵啟動(dòng)很特別，像小鉆石一樣，閃閃發(fā)亮，比較顯規(guī)格。
空間：儲(chǔ)物空間值得點(diǎn)個(gè)贊，乘坐空間前排問(wèn)題不大，后排的頭部空間不是太寬裕。但也可以理解，畢竟 搭底盤(pán)是載著刀片電池。滿心歡喜提秦PLUS:很有儀式感的交車(chē)環(huán)節(jié)，我的愛(ài)車(chē)愛(ài)車(chē)已送達(dá)，秦plusDM-i
配置：家有老人孩子一開(kāi)始比較看好看好唐，考慮到后期使用費(fèi)用問(wèn)題，就選擇了這款秦plus，秦plus在同等價(jià)位車(chē)中，配置高，安全系數(shù)也高，后期費(fèi)用低。畢竟老百姓掙錢(qián)不容易，買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難得道理都懂的。等以后錢(qián)富裕了在換唐吧。我可是比亞迪的忠實(shí)粉絲了，這是第二輛了，第一輛是比亞迪F3皮實(shí)省油。
動(dòng)力：1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)＋一個(gè)永磁同步電動(dòng)機(jī)，純電模式下動(dòng)力隨踩隨有，平順性也非常不錯(cuò)，混動(dòng)模式下超車(chē)非常給力，基本上是想超誰(shuí)超誰(shuí)，動(dòng)力還是非常滿意的。
操控：
操控整體來(lái)說(shuō)還可以，對(duì)儀表盤(pán)還是有點(diǎn)不習(xí)慣，需要慢慢研究一下
油耗：朋友都說(shuō)要注意一下國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗，他們不知道的是我買(mǎi)的是油電混合，所以油耗這方面我完全不用擔(dān)心，目前來(lái)看油耗是4.5L，雖然沒(méi)有到說(shuō)的3.8L，但是也在我的預(yù)想范圍里了
舒適：舒適性一般，底盤(pán)的一般，懸架和避震一般，家用也夠了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡比亞迪這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度，前臉顏值非常獨(dú)特，據(jù)說(shuō)是家族式的設(shè)計(jì)，龍睛LED 大燈，龍爪式貫穿的尾燈，還有在夜間行駛非常亮眼的流水轉(zhuǎn)向燈，更主要的是一個(gè)非常暖心設(shè)計(jì)就是前大燈可以提前開(kāi)啟或者延時(shí)關(guān)閉，可以說(shuō)比亞迪還是很用心的在造車(chē)，而且車(chē)子空間也比較充足，后排坐起來(lái)也很寬敞，不會(huì)有擁擠感，儲(chǔ)物空間也很多，方便實(shí)用
缺點(diǎn)：哈哈，最大擔(dān)心就是如果輪胎漏氣了后，補(bǔ)胎的時(shí)候沒(méi)有千斤頂會(huì)不方便。
外觀：和EV版本不同，DM版本是有前中網(wǎng)設(shè)計(jì)的，中網(wǎng)兩邊還有亮黑的翼片做裝飾，非常時(shí)尚，大燈的設(shè)計(jì)也非常漂亮，點(diǎn)亮后有點(diǎn)像箭羽的造型，看著非常別致，尾燈用了一個(gè)貫穿車(chē)尾的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后龍爪痕的造型格外明顯，所以對(duì)外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格比較有個(gè)性，運(yùn)動(dòng)風(fēng)，座椅的包裹也不錯(cuò)，按鍵布局挺合理的，科技感不錯(cuò)，可以旋轉(zhuǎn)的屏幕，集成了安卓系統(tǒng)，語(yǔ)音喚醒功能很好用，開(kāi)車(chē)不用點(diǎn)來(lái)點(diǎn)去了，一些普通功能可以直接喊出小迪助手來(lái)做
空間：要說(shuō)空間吧，我感覺(jué)從價(jià)位上來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)到的車(chē)空間也是可以了，前排對(duì)于我來(lái)說(shuō)是絕對(duì)夠用了，后排正常坐三個(gè)人的話是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，相比同等價(jià)位的車(chē)，這個(gè)車(chē)的空間也是夠了，反正是夠用了。其實(shí)也還算可以的，看著挺深的，也夠用了。儲(chǔ)物空間:后備箱的空間跟別的后備箱也沒(méi)有什么太大的區(qū)別，不算大也不算小，畢竟是轎車(chē)整體車(chē)的大小，在這兒放著，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，后備箱的容積也是可以了。
配置：性價(jià)比不太高，主要是價(jià)格比較高，也沒(méi)有優(yōu)惠。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力很足，輸出很順滑，不會(huì)有頓挫感，掛檔順暢，之前的F3掛檔會(huì)有疙瘩一聲的異響，秦plus完全沒(méi)有，跑高速空間很靜謐，胎噪特別小。
操控：
第一次接觸混動(dòng)車(chē)，一開(kāi)始我以為會(huì)不太好操控，但是上手以后完全沒(méi)有那種感覺(jué)，純電模式起步非常平順，油電混動(dòng)模式起步也不會(huì)感覺(jué)到頓挫，而且剎車(chē)靈敏度也很高，輕踩剎車(chē)制動(dòng)效果也挺明顯的，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還是非常實(shí)用的，可以提前熱車(chē)，冬天的時(shí)候也不用擔(dān)心車(chē)?yán)锢浔摹?/span>
油耗：我的購(gòu)車(chē)一個(gè)主要需求其實(shí)就是經(jīng)濟(jì)，日常養(yǎng)車(chē)無(wú)壓力就最好了，反正也是上下班代步，我們這的交通比較擁堵，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)的情況，每個(gè)月養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用并不高，很滿意了。
舒適：座椅的顏色很喜歡，坐著也很舒服。后排不怎么做人所以我也不知道該怎么評(píng)論
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程309公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是延遲了，第一眼在展廳看到這個(gè)車(chē)的時(shí)候，就被它的外觀吸引了，特別是前臉。50綠牌不限行，這多好呀，還有就是省油，這下又可以給家里節(jié)省一大部分的開(kāi)支了。畢竟加油太貴了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，還有就是這車(chē)的儀表盤(pán)，感覺(jué)有點(diǎn)小，不是特別好看，不過(guò)小歸小內(nèi)部顯示的信息還是很豐富的。
外觀：外觀漂亮大氣，沒(méi)有花里胡哨的太多線條，前臉簡(jiǎn)單大氣，期間行車(chē)燈犀利大氣。
內(nèi)飾：喜歡比亞迪的內(nèi)飾，銷(xiāo)售介紹說(shuō)是奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，檔次絕對(duì)夠的
空間：空間不大，后排的座椅蠻高的，我坐后排的時(shí)，頭部空間很小，很壓抑，腿部空間也是很小的，后備箱也不太大。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，如果想入手一輛新能源車(chē)，是個(gè)很好的考慮對(duì)象。
動(dòng)力：1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真不算出眾80多個(gè)千瓦帶這個(gè)車(chē)的話肯定一般般畢竟車(chē)重1.5噸的家伙，但是還有個(gè)130多個(gè)千瓦的電機(jī)，所以我實(shí)際開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的。動(dòng)力的輸出非常非常的平順。發(fā)動(dòng)機(jī)的介入毫無(wú)感覺(jué)，唯一能感覺(jué)到的就是方向盤(pán)上很輕微的震動(dòng)。
操控：
方向盤(pán)有很小的虛位，幾乎不影響駕駛。底盤(pán)的支撐性很足，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有足夠的信心。
油耗：充一次電平時(shí)上下班買(mǎi)東西市區(qū)行駛用電足夠了。跑長(zhǎng)途高速高速用油，平均3.7，比預(yù)想的低，符合預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。那就是省省省。
舒適：舒適性挺好，特別是自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅跟座椅材質(zhì)，開(kāi)久了也不會(huì)很累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和油耗了，外觀漂亮有檔次感，油耗低，加油費(fèi)用少，開(kāi)的越多買(mǎi)這車(chē)就越劃算。
缺點(diǎn)：很多地方表現(xiàn)的都是不錯(cuò)的，給人的感覺(jué)也挺好，就是它的車(chē)漆不是很厚，前段時(shí)間也不知道怎么回事，有一天我就發(fā)現(xiàn)我這車(chē)后面多了好幾道小的劃痕，可能是小區(qū)里面道路比較狹窄沒(méi)注意被路邊的東西劃到了還是怎么的，它整體的漆就不是很厚的那種，這點(diǎn)不是很滿意。
外觀：其實(shí)說(shuō)實(shí)話對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的外觀我并不是很喜歡，感覺(jué)它看起來(lái)虎頭虎腦的不太符合我個(gè)人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著沒(méi)有那么有檔次，稍微有些廉價(jià)的，雖然說(shuō)在整體的材質(zhì)方面做的還是不錯(cuò)，但是小細(xì)節(jié)的處理就沒(méi)有那么細(xì)膩，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格也比較簡(jiǎn)單。
空間：空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，不管是駕駛還是乘坐，都完全不會(huì)有壓抑的感覺(jué)，后排中央凸起非常小，滿員的情況下也不會(huì)感覺(jué)特別擠。前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常合理，分成了幾塊不同的儲(chǔ)物格，完全可以滿足日常使用。后備箱空間:后備箱的儲(chǔ)物空間也很大，可以放倒后排座椅，整個(gè)后備箱就會(huì)變得非常平整，后備箱開(kāi)口也很大，裝卸一些大件物品也是非常容易的。
配置：我覺(jué)得目前它的表現(xiàn)是不錯(cuò)的，而且在現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)本身的口碑中也一直保持的不錯(cuò)，并且在性能上和本身技術(shù)的提高做了很多的努力，還是很信賴的品牌。
動(dòng)力：這款起步超車(chē)過(guò)彎都比較迅速，動(dòng)力還是比較足的，一點(diǎn)不托尼帶水，這點(diǎn)我挺滿意的。
操控：
低配過(guò)濾性一般，但是我喜歡這個(gè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向，很輕盈，爽
油耗：油耗是最讓我滿意的一個(gè)地方，我現(xiàn)在的油耗是百公里5個(gè)油，真的是相當(dāng)不錯(cuò)的油耗了，我朋友都是開(kāi)燃油車(chē)的，跟他們的油耗比起來(lái)，我的車(chē)簡(jiǎn)直太省油了，我連他們的一半油耗都不到，一個(gè)月下來(lái)，基本上花不了多少錢(qián)的油費(fèi)，日常就算遇個(gè)堵車(chē)什么的，也不用擔(dān)心油耗飆升，油電混動(dòng)的就是省油。
舒適：唯一一點(diǎn)影響舒適性的就是它的減震效果，每次路過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)上都會(huì)有比較明顯的顛簸感，人也跟著顛簸的不舒服。座椅方面的舒適性倒是沒(méi)什么問(wèn)題，又柔軟又飽滿，填充度也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子確實(shí)整體來(lái)講還可以，我覺(jué)得在外觀看起來(lái)是非常不錯(cuò)的，最起碼看起來(lái)比較的順眼好看，做工方面是讓人比較踏實(shí)的一個(gè)地方，所以這一點(diǎn)也是很好的。然后就是這個(gè)車(chē)子確實(shí)它操控起來(lái)的手感整體來(lái)講是比較順暢的，對(duì)于我來(lái)講也是相當(dāng)成熟的一個(gè)調(diào)校的方式了，所以不用擔(dān)心操控上有什么問(wèn)題，磨合的已經(jīng)是非常完美的了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是很好，但是整體看起來(lái)怪怪的，中控收納空間感覺(jué)有點(diǎn)小，還有一個(gè)方面就是我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，它并沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，有些難受。
外觀：首先我是覺(jué)得外觀這方面的設(shè)計(jì)，我比較喜歡這種邊框看起來(lái)很大方也比較大膽，主要是在流線風(fēng)格的塑造上重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)順暢度，其次考慮顏色搭配這樣就能夠很好的突出重點(diǎn)還是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)就比較簡(jiǎn)約一些，利落感倒是挺好，但感覺(jué)還是有點(diǎn)簡(jiǎn)單了一些，而且整體的風(fēng)格也挺樸素的，時(shí)尚感不是很高。c
空間：1.7不頂頭，后排頭部有凹出去一部分，身高更高的人也頂不了頭乘坐空間:前排基本上不會(huì)頂頭，后排頭部凹進(jìn)去一部分，剛好適合身高比較高的兄弟
配置：整體來(lái)說(shuō)是滿意的，這車(chē)性價(jià)比高，暨省油又能上綠牌 免購(gòu)置稅，而且配置也頗高的。
動(dòng)力：綜合這一千公里的用車(chē)感受，秦plus的動(dòng)力還是沒(méi)得說(shuō)的，起步非常迅猛，輕踩一下車(chē)子就回響應(yīng)。在高速路況下車(chē)子的動(dòng)力也是很充沛，中后段加速也很給力，在90kmh的時(shí)候深踩油門(mén)還是會(huì)帶來(lái)很強(qiáng)烈的推背感，超車(chē)也是很自然，完全不會(huì)拖拖拉拉的。動(dòng)力平順性:整體來(lái)說(shuō)車(chē)子的平順性還是不錯(cuò)的，不管是在市區(qū)低速行駛還是高速行駛，都不會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感。
操控：
我覺(jué)得它的操控還是挺好的，但是我還是需要去適應(yīng)一段時(shí)間，在我適應(yīng)之后，感覺(jué)開(kāi)車(chē)很輕松，然后開(kāi)起來(lái)很靈活。
油耗：買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候看中是它比較省油，省了不少心呢，很少去加油，在市區(qū)基本用電耗就夠了，回到家充電就行啦，方便多了
舒適：感覺(jué)它的座椅設(shè)計(jì)的并不是很合理平常坐上去感覺(jué)有點(diǎn)硬坐久了不太得勁，但是這臺(tái)車(chē)子的減震能力還是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是秦plus的油耗了，雖然這將近一個(gè)月以來(lái)沒(méi)有開(kāi)到宣傳的3.8的油耗，平均是4.5的油耗，但還是比較滿意的，也可能是我這個(gè)新手對(duì)于開(kāi)車(chē)的方法不對(duì)，我開(kāi)車(chē)比較粗野，喜歡頻繁踩油門(mén)和剎車(chē)，秦plus的內(nèi)飾也很喜歡，兩個(gè)顏色搭配起來(lái)很耐看，手感也不錯(cuò)，坐起來(lái)挺軟的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是舒適性方面，它的減震效果做的不太好，每次路過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)上坐出現(xiàn)比較明顯的顛簸感，人的屁股也被顛簸的不舒服，這方面會(huì)影響到舒適性。
外觀：外形上看是很適合我的，我就很喜歡這樣時(shí)尚一點(diǎn)的車(chē)子，每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候也覺(jué)得心情很好。它會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué)，讓我覺(jué)得這種車(chē)就是為我而設(shè)計(jì)的，反正看來(lái)看去不管多少車(chē)子，最終還是喜歡它，可能它在我心中有著很不一樣的感覺(jué)，很深刻的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，大氣，車(chē)內(nèi)大部分都是采用軟性材質(zhì)包裹，很有檔次感。中控大屏科技感十足，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多的APP軟件�？梢运⒍兑簟⑼嬗螒虻鹊�，功能很多。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)小巧精致，顯示的信息很齊全，一開(kāi)始看還是很不習(xí)慣，慢慢的也就順眼了。儀表中控:儀表盤(pán)設(shè)計(jì)小巧，顯示的信息齊全�？梢钥蠢m(xù)航里程、電量、油量、速度等等。
空間：我覺(jué)得秦plus的空間表現(xiàn)挺好的，我覺(jué)得即使在同等水平，秦plus的空間也是極好的，坐在駕駛座上，調(diào)整好合適的坐姿后，后排的空間還是挺好的，頭部空間還有一拳距離，從正常坐在后座，感覺(jué)很寬敞，后備箱也是相當(dāng)大的，可以存放很多的東西，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，尤其是和家人一起去玩，或者回家過(guò)年什么的，可以把東西放一后備箱，從容應(yīng)對(duì)。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位本來(lái)看朗逸的，但是想想這個(gè)車(chē)后期使用費(fèi)用低，配置還挺高，就選擇了秦plus。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，比以前開(kāi)的汽油車(chē)要強(qiáng)很多，特別是起步的時(shí)候。
操控：
操控性還是比較簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)那都是中文字，還有它的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)很靈敏，輕輕松松說(shuō)一句話都可以識(shí)別到。
油耗：目前的能耗表現(xiàn)讓我很滿意，純油行駛的油耗也才7個(gè)油左右，非常省油，平時(shí)市區(qū)通勤基本上不用太在意油耗和電耗。
舒適：座椅的包裹性很好，但座椅材質(zhì)填充有點(diǎn)偏硬，駕駛座椅支持多方向自動(dòng)調(diào)節(jié)，特別省心舒心，電動(dòng)車(chē)開(kāi)著給我最大的感覺(jué)就是靜謐性比較好，開(kāi)車(chē)時(shí)噪音很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的空間我個(gè)人很喜歡，每次帶著父母朋友出去玩就算是滿載也沒(méi)有任何的憋屈感，每個(gè)人都可以坐的很舒服儲(chǔ)物空間也蠻大的帶再多東西也不需要擔(dān)心。
缺點(diǎn)：我不太喜歡這個(gè)車(chē)子的地方，最主要的是聲音，噪音這方面控制的不是特別的好，尤其是開(kāi)窗的時(shí)候感覺(jué)還是很差的，在高速上也會(huì)感覺(jué)到胎噪跟風(fēng)到這一塊兒都挺大的，所以這點(diǎn)我還是比較不喜歡的一個(gè)地方，畢竟現(xiàn)在誰(shuí)不上高速呀，出門(mén)稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)就很喜歡上高速，但是高速上有這個(gè)噪音的問(wèn)題，確實(shí)是不是太喜歡的一個(gè)地方吧。
外觀：像他這種外形就是我一直很喜歡很欣賞的年輕和時(shí)尚風(fēng)格并存，帥氣又吸引人的
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊比較簡(jiǎn)潔；同時(shí)座椅很有運(yùn)動(dòng)感，皮革色調(diào)也新潮，中控簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，操作挺方便的
空間：車(chē)內(nèi)空間我是完全可以接受的，平時(shí)坐著也不用急，整體給人的感覺(jué)也很好，即使家里人口多，滿員乘坐也覺(jué)得還挺好，都能接受。
配置：對(duì)于性價(jià)比這一點(diǎn)，我個(gè)人是抱著很贊同的態(tài)度，因?yàn)楫?dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候已經(jīng)反復(fù)對(duì)比了，其它車(chē)子有一些跟它差不多價(jià)位的款式，在很多地方做的都沒(méi)有它這么優(yōu)秀，可能相對(duì)來(lái)說(shuō)它是最適合我并且最符合我要求的一輛車(chē)。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候折扣優(yōu)惠力度不算大，這可能是唯一比較遺憾的地方了。
動(dòng)力：秦plus的動(dòng)力很有勁，是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以提速也很快，爬坡上坎也沒(méi)有問(wèn)題，低電量和高電量開(kāi)車(chē)的感覺(jué)基本上沒(méi)有區(qū)別，雖然買(mǎi)的是低續(xù)航里程的版本，日常用起來(lái)完全足夠了
操控：
操控上的感覺(jué)也是特別舒適，方向盤(pán)的指向也很精準(zhǔn)，不輕不重，很舒適。
油耗：能耗這方面還是蠻實(shí)用的，選擇這款車(chē)就是因?yàn)樗鼰o(wú)論是油耗還是電耗都比較低。
舒適：座椅的填充物是比較飽滿的，而且對(duì)于它的觸感也比較扎實(shí)，它的支撐力比較好包裹程度也是比較嚴(yán)實(shí)的那種，我自身認(rèn)為還是不錯(cuò)的。
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