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秦PLUS
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 茂名
裸車價格14.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：了解過許多車，但我卻對它念念不忘，那就是比亞迪秦PLUSDMI，油電混合的車子，外觀霸氣確實 不錯，開出去讓人倍有面子，辯識度也高，自適應(yīng)巡航這功能用起來很好，車與其他東西距離控制 適當(dāng)，作為一臺新能源車擁有越長續(xù)航能跑1000多公里并不比油車差，有電的情況下消耗是比較低 的，外插電的混動確實比同品牌有優(yōu)勢，空間很大，乘坐舒適性體驗好，車內(nèi)包裹性各方面細致， 總的來說是比較強的。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾吧，用了很多的皮質(zhì)材料，味道有點難聞。
外觀：因為喜歡低調(diào)，所以我買的是灰色這款，看起來更優(yōu)雅一點，也更適合男孩子開，有點網(wǎng)紅造型又不失去自己的品牌特色，兩個大燈犀利，可以為我照亮前行的道路，后面是貫穿的尾燈，夜晚亮起來的時候，老遠就可以看得到了。
內(nèi)飾：我不是很喜歡方向盤下面的小屏幕，看起來蠻奇怪的，要多看幾次才習(xí)慣，不過上面的顯示倒是看的比較清楚，車身的情況一目了然，其他的設(shè)置都同歸在了中控屏里面，可以觸摸進行操控。
空間：前排空間還可以，就是后排空間，感覺稍微有些小，個子有高的坐后面都頂頭，可能跟它的溜背車頂有關(guān)，空間不算特別大。
配置：性價比是非常的高的，因為各方面配置也齊全，外觀顏值也是杠杠滴。11萬出頭可以買一輛新源車的車，個人覺得還是比較實惠的。
動力：發(fā)動機配置比較高，在高速上的時候車輛駕駛起來響應(yīng)很快，車子也不是特別重，動力也是可以輕松帶動起來。
操控：
操控起來也挺簡單的，也不是很難的一輛車子，基本上熟悉一下子應(yīng)該都會開，所以操控這一點我是比較喜歡的，因為他確實容易熟悉，沒有什么難度。
油耗：對于油電混動車的油耗，我是很有信心的，畢竟它的優(yōu)勢就在這里，妥妥的低油耗車型，果然沒讓我失望。我現(xiàn)在的油耗是百公里4.5個油，要是開燃油車，肯定做夢也不敢想這么低的油耗。但是這款車讓夢想照進現(xiàn)實了，我也不用再為油耗而擔(dān)心了。想去哪里就去哪里，反正油耗這么低。
舒適：純電模式下，噪音處理的非常好，胎噪風(fēng)噪都不存在很安靜，而且混動模式下噪音也控制的不錯，基本上聽不見發(fā)動機傳來的噪音，然后座椅也很軟，包容性很強，每次坐在這個座椅上會感覺很愜意。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格12.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我非常喜歡這臺車子的外觀設(shè)計，整體看上去特別動感含蓄，像是一個嬌巧玲瓏的小姑娘。同時也有著非常扎實穩(wěn)重的底盤，但給我們的駕乘感受確實非常棒，車子內(nèi)部空間很大，非常高的空間利用率。配置也很強該有的都有了，所以對于這臺車的綜合實力我是比較認(rèn)可的。
缺點：我對它的的空間和內(nèi)飾不是很滿意，平常公司放假我出去開著它游玩的時候，裝不下太多東西，帶不上更多朋友，還得開兩輛車，這讓我很苦惱，后備箱空間也很小，想多帶一些行李都不行，還有就是他內(nèi)飾用料感覺還好就是配置比較一般，太大眾了，沒有抓住我的眼球。
外觀：外觀的設(shè)計很拉風(fēng)，適合任何場合，不會覺得掉檔次，大燈的造型也很酷，夜晚開燈道路也比較明亮。
內(nèi)飾：它的整體內(nèi)飾的設(shè)計感很平淡，就很常見的內(nèi)飾布局，感覺并不是很好，線條伸展度做的個人感覺不是很好，我以為的混動車都會有科技感，但是這輛車子不是很合我意。
空間：整體的空間度還是非常不錯的，而且設(shè)計的比較合理，乘坐空間是沒有問題的，不管是坐在哪兒都是很不錯的乘坐體驗，車內(nèi)的儲物空間也是很多，放東西很方便，后背箱的容積也很大，出遠門的話能放不下不少東西。
配置：這款車一出來性價比就挺高，經(jīng)濟適用，價格親民，同級別的新能源車我也看了，最后還是果斷的選擇了秦plus dmi ,價格不用說在我的預(yù)算沒，不用交購置稅，加上保險也沒超出我的預(yù)算，可以用電，可以用油，外觀時尚，動力強勁，能耗也低，有朋友喜歡首先推薦。保養(yǎng)維護:還沒到保養(yǎng)的時候，銷售在交完車后特別提醒了不能超期，我也擔(dān)心錯過保養(yǎng)，所以也在操心，不過銷售說后期也會有人提醒，這服務(wù)還是蠻好的。
動力：這車的動力很給力，說加速就加速不帶猶豫，和燃油車比較起來，這車的動力也不差！
操控：
他的輔助功能還是比較多的方向盤也是多功能的，方向盤能夠智能地為我輔助行車的安全，中控屏則帶有智能操控功能，可以呼喚小迪來進行打開空調(diào)和開啟音樂等。
油耗：能耗的話也是讓人比較驚喜的。在使用成本這方面真的是很經(jīng)濟了。我是可以接受的。
舒適：PM2.5過濾裝置很人性化，大大提升了車內(nèi)的空氣質(zhì)量。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 漳州
裸車價格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：從小就喜歡車子，后面就入手了這輛秦plus，說起最滿意，那就是第一眼的外觀了，正臉的設(shè)計好看，辨識度也高，停在車場我也能快速分辨出這就是我的車子。
缺點：不滿意的就是等車時間有點長，足足等了倆半月，不過好在已經(jīng)提到車了。新車車內(nèi)有味道，其他都挺好。
外觀：外觀真的是很大氣，不愧是出自前奧迪設(shè)計師設(shè)計的，有種小漢的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計感挺強的，整體看起來很有質(zhì)感，而且配置上也挺讓我滿意的不僅很豐富齊全而且實用性也很強平時開車的時候用起來很方便，在我看來內(nèi)飾的用料也很不錯至少摸上去的手感就很舒服。
空間：空間用起來后比想象中的要大，前排駕駛位就自不用多說，主要在二排的空間比較大，長途三人也是不會特別的擠，平時主要還是坐兩人為主。而且二排是支持比例放倒的，可以比較大的擴展后備箱的空間
配置：養(yǎng)車費用不用操心，油耗不高，續(xù)航也不怕，跑很遠都不成問題，既可以上班使用，又可以長途駕駛，關(guān)鍵是還花不了多少錢，我想要的配置也都帶的有，用起來還是挺放心的。
動力：對于車子的動力整體來說還是可以接受的吧畢竟買它也就是為了上下班代步使用，作為日常家用還是沒有任何問題的，日常起步加速表現(xiàn)良好，平時開著它不管是跑在市里還是高速上隨意超個車還是很輕松的。
操控：
在買車之前我就想要挑一輛操控性較好的車子，我感覺這輛車子操控感用來代步很合適，開起來不會覺得很累，我朋友有時候開這輛車出去駕駛起來也感覺挺輕松的，方向盤很輕。
油耗：油耗還是蠻低的在我的預(yù)期范圍之內(nèi)對于我目前的經(jīng)濟狀況來說很友好，我能夠承擔(dān)得起一個月不會有什么太高的經(jīng)濟壓力，整體來說對于我這種工薪階層還是蠻照顧的，感覺就算是經(jīng)常開空調(diào)對于它也沒有什么影響對此我很欣慰。
舒適：舒適性設(shè)計挺不錯的，座椅柔軟飽滿，填充度很不錯，一往上坐就能感受到軟綿綿的舒適感，一點兒都不會僵硬。而且座椅與身體的貼合感挺好的，駕車時腰部不會覺得累。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2478公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗和外觀，先說一下油耗，百公里4.5個油，油電混動的車型，在油耗方面的確有優(yōu)勢，就算是在磨合期內(nèi)，也依然高不到什么程度。然后就是外觀，非常時尚大氣的造型，車頭很有設(shè)計感，中網(wǎng)進氣格柵的美感度很高，不會顯得很夸張，但也不失霸氣感，總是能給人帶來強大的吸引力。
缺點：對這個車子的動力不是很滿意，怎么說呢，沒有特別大的爆發(fā)力，也就是說，起步的時候動力會比較延遲，特別是在等紅綠燈時，這種感覺就特別明顯，一腳油門下去半天沒有反應(yīng)。
外觀：車身造型和風(fēng)格都不錯，顏色質(zhì)感強，車輪充滿動感，前臉設(shè)計風(fēng)格個性，格柵精致，車身線條設(shè) 計流暢，線條飽滿，動感不缺穩(wěn)定性，前臉顯家族式進氣格柵給人一種氣勢磅礴的感覺，晚上它就 是整條街最靚的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的是挺到位的，里面的做工很細致，而且配置也很齊全，尤其是中控臺的設(shè)計不大不小很合適，使用起來非常的方便。
空間：空間雖然不是很大，但是足夠平常家用。后面坐滿了人，都不會覺得擁擠悶熱，小朋友坐可以做四個呢但是不建議坐哈。
配置：性價比挺好的，綜合看下來也是一輛非常劃算的車子了，包括后續(xù)的一些保養(yǎng)，各方面也都是很有信心的。
動力：動力還是很出色的，要不然我也不會選擇它，因為平時回老家跑的長途也多，爬坡也多，爬坡一點也不覺得費勁，起步輕快，超車輕輕一踩油門動力隨叫隨到啊。
操控：
方向盤設(shè)計的挺不錯的，它的指向性比較精準(zhǔn)，而且輕重也挺合理的，不會存在虛位也不會感覺特別沉重，女生來開的時候也不會特別累了，它的輔助功能也很多的，雖然一開始不是特別熟練，但經(jīng)過一段時間之后還是在很大程度上都能幫助我們的，所以這段時間開的這輛車還是挺輕松的。
油耗：有舍有得，油耗整體來說感覺還行，我覺得在接受范圍內(nèi)。希望油價穩(wěn)住就好了。
舒適：感覺在舒適度上，平時在路上也不會有太大的顛簸，因為在老家的時候整條路都不太好走，但是家里人的體驗還是不錯的，因為我覺得這臺車的底盤設(shè)計得很好，因為我覺得這臺車的底盤足夠有質(zhì)感，還能緩解我們一家坐在車上的疲勞。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1397公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這個車子的地方，我覺得其中讓我覺得比較滿意的，比較驚喜的還是這個外觀方面，我感覺整體都挺好的，設(shè)計也有自己的風(fēng)格，包括做工這一塊也都是很好的。所以對于他顏值這一塊，我還是比較滿意和放心的一個地方。除此之外，最滿意他的地方就是他操控的手感了，非常的靈活，非常的好開，而且能耗同時保持的也還可以。
缺點：沒什么特別不滿意的地方吧，就整款車各方面做得還算均衡，它不僅有優(yōu)點比較突出的地方，也沒有非常明顯的不足，所以呢，我對這款車的評價還是比較高的，我認(rèn)為他是對他這個價位的，也是比較好的。
外觀：外觀是真的好贊，時尚運動，我一個90后都覺得很時尚，前臉的大燈很犀利，側(cè)面線條流暢，輪轂很好看，后尾燈辨識度很高，車的做工很精細，漆面很亮，很有質(zhì)感的感覺。
內(nèi)飾：秦PLUS內(nèi)飾比較簡單大方，而且細節(jié)那些處理也很到位，最重要的是新車提回來的時候沒有異味，這點我是比較滿意的。我很喜歡它的中控，讓我感覺到很滿意。
空間：空間對于我們這一家三口還是夠用，加上父母，后排也不會覺得擁擠，我和我媳婦也不算是個子很高的人，所以主副駕駛對我倆來說乘坐也綽綽有余，儲物空間布局也很實用，后備箱空間裝些日常出行用品足夠?qū)嵱谩?/span>
配置：雖然買這臺車子還沒有很長時間但是在我心里它的性價比還是蠻高的，畢竟在用車期間帶給我的駕車感受很棒，而且從來沒有出現(xiàn)過任何質(zhì)量問題車子的品質(zhì)還是很有保障的。
動力：動力設(shè)計挺給力的，很多人覺得油電混動的車子動力不給力，其實這種想法是比較片面的，至少在自己沒有試駕就隨定下結(jié)論，肯定是不夠客觀的。我在第一次開這款車的時候，就感受到了它的強勁動力，特別給力，絲毫不輸燃油車，不管是超車還是爬坡，走你的就是了，想怎么跑就怎么跑。
操控：
方向盤手感不錯，操控起來很輕便，打方向盤很輕松就打過去了，，10多寸的中控屏還是延續(xù)了比亞迪自己的品牌風(fēng)格，大，功能還很多，看電視，刷抖音，舒服極了。剎車很靈敏，城里上班人多車多，開車時隨時都得準(zhǔn)備急剎車，剎車的靈敏度更大保證了自身的安全。底盤調(diào)教的很舒適，行駛過程中明顯的感覺車穩(wěn)�！� 遠程啟動功能:有沒有車鑰匙我都感覺不重要了，因為這車帶有NFC功能，手機都是隨身帶的，就是手機沒電也能開車，而且還有遠程操作功能，天熱，早上起來先遠程打火開空調(diào)，等收拾完下去，車?yán)锏臏囟葎e提多舒適了。完美
油耗：能耗整體來說還不錯，就是擔(dān)心過兩年能不能繼續(xù)保持，續(xù)航肯定會降一些，不要出什么毛病。充電我們這邊很方便，我基本就是三天一充，就能滿足我的市區(qū)通勤，現(xiàn)在油費漲的太快，還是充電劃算，充電操作起來也沒什么困難，停車位也安裝好了充電樁。
舒適：舒適性還可以，靜謐性比較好，安安靜靜沒有噪音跑長途回老家聽著歌很舒服。座椅坐著也舒服的，調(diào)節(jié)也方便。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1387公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是這輛車的外觀、能耗還有它的操控性了。首先它的外觀很符合我內(nèi)心車子的感覺，整個車子線條流暢，時尚大氣，是我的審美，還有他是混動性能，既可以用汽油模式開車也可以用電方式，我個人覺得這個非常棒，因為在市區(qū)充電也比較方便，最后是他的操控性，還是挺容易駕駛的，操控起來比較容易便捷。
缺點：車身和秦Pro一模一樣，車身是和秦pro同條流水線的，沒什么不好。但感覺像是舊車，應(yīng)該是為了省成本吧
外觀：標(biāo)配的LED大燈還是很良心的，造型很個性，效果也不錯。
內(nèi)飾：最不滿意的就是新車?yán)锩娴奈兜烙悬c難聞，改善一下會更好。
空間：雖然它的體積不小，但是里面的布局不是特別合理，尤其是儲物能力不是很強。儲物格設(shè)計的有些少，所以有時候東西太多了就會沒有地方放，導(dǎo)致車內(nèi)有些亂，但好在這輛車的乘坐空間還是很寬敞的。
配置：因為價格便宜，功能性強大，空間大，配置高，最重要是貼近生活，可以省許多油費，超長續(xù)航， 更是熱賣車型，綜合起來劃算，擁有它出行方便。
動力：作為新能源車1.5L動力強勁，輕輕踩動力就上來了，平時也就市區(qū)跑多，開空調(diào)，也不影響時速和 油耗，日常開車超車也是輕輕松松，年輕人血氣方剛，開車喜歡放飛自我，但在市區(qū)開車要規(guī)規(guī)矩 矩的，車可以全程自由切換，這動力對得起這個價格了，油耗才3.8L公里。
操控：
秦PLUS這個車就算轉(zhuǎn)彎也不怕笨重，反而非常靈活，方向盤也很好地打，女人也比較容易掌握，底盤做得也很扎實，還不錯。我駕駛這款車，我完全沒有困難，因為它的方向盤很靈活，我左拐右拐，上下坡的時候都可以很容易地駕馭。對于我們的初學(xué)者來說，這確實是非常好的。且其檔位等也超級不錯，這款車簡直是新手的福利。
油耗：平時充一次電也是可以跑個兩三天的，感覺還是很劃算的。肯定比油節(jié)省了不少。
舒適：座椅挺軟的，座椅靠背支撐性也不錯，即便是開長途也不會覺得疲憊，就是這車的減震不怎么樣，還有提成空間。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的經(jīng)濟實用性吧，家用的話很劃算，平時就是充充電就可以了，用車成本挺低的。
缺點：沒有什么特別明顯的，就是不好的地方，基本上都挺滿意的，稍微有點小瑕疵的地方就是它的隔音效果并沒有我想象中的那么好，這是最近上高速的時候，就是明顯的感覺出來的一個問題，噪音確實是非常大的，而且傳到耳朵里也特別的清晰。
外觀：這款10來萬左右的車子，外觀設(shè)計的還是挺時尚漂亮的，開出去挺有面子的。
內(nèi)飾：一開車門感覺車內(nèi)比較明亮干凈整潔，偏簡約風(fēng)格，做工精細，還有個中控大屏可以下載很多軟件，可以玩游戲之類的，還帶有語音功能。
空間：空間還不錯的，而且我個人也比較瘦，這空間對我來說綽綽有余，后備箱的儲物也可以，放3-4個行李箱沒有問題。
配置：從這段時間的駕駛來看這輛車還不錯，而且當(dāng)時給的優(yōu)惠力度也可以，所以能花這個價位買下來這輛車還是很幸運的，這輛車的性價比是比較高的。
動力：動力方面的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，因為本身是個急脾氣，喜歡開比較快速的車子，開車的時候也喜歡加大油門，但是這輛車給我的感覺就是動力非常的強勁。
操控：
方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向變道時很靈活，剎車及松油門會有動力回收，設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)模式下，回收不會很強烈，車上乘客也會比較舒適。如果是強動力回收模式的話，基本上在市區(qū)開松油門就會比較快的停下來了，開車不快的情況下，連剎車都不用了，剎車皮在新能源車上確實能省。
油耗：像我這樣經(jīng)常開車的人，每天節(jié)省一點油，一個月下來還省挺多錢的，更何況現(xiàn)在都推崇新能源車。混動車也是一個很不錯的選擇，百公里油耗也就是三個左右，油箱的容積還挺大，滿油滿電可以開很久，總體來說挺省的。
舒適：舒適性的一個感受確實挺不錯的，因為座椅確實挺舒適的，我感覺乘坐方面即便是長途駕駛，也不會感受特別的累，就是基本上還是一個比較舒適的狀態(tài)的，雖然說高速上的時候噪音挺大的，但是也不會產(chǎn)生特別多的影響。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格11.93萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這秦plus最滿意的就是省油，因俗話說得好買車容易，養(yǎng)車難。還有它的外觀設(shè)計比較漂亮呀，很吸引我，配置也齊全，倒車影像語音功能都有，中控屏幕還可以玩游戲，看電視劇啥之類的，所以我覺得它是很不錯的。
缺點：我感覺它的空間設(shè)計不是特別合理，儲物空間是挺豐富的而且容量也挺大但是相比較而言它的乘坐空間就稍微遜色一點兒了其實前排還好空間足夠但是后排就有點兒不盡人意了，每次滿載的時候就會有一種拘束感。
外觀：它的外觀特別吸引人，而且車頭的美感度很高，可以說是兼具時尚與霸氣的，年輕人看到這樣的設(shè)計都會被吸引的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算作是普通的設(shè)計，對我來說就沒什么特別的吸引點，主要是我這人對內(nèi)飾也不會特別重視，只要外觀設(shè)計的好看點就行。
空間：感覺空間設(shè)計的不是很合理，坐在前排還是挺舒坦的腿腳都能隨意的伸展開，但是我坐到后排就會有一種拘束感，而且每次和家人或者朋友出行時如果后排坐三個成年人的話會很擠沒有多余的空間，不過后備箱面積還是挺大的，每次出行時都能放很多東西。
配置：經(jīng)濟實惠，綜合看來還是挺不錯的。配置全面，動力充沛，質(zhì)量非常好。
動力：動力是秦PLUS的亮點，都說開過電車后就不想再開燃油車了，這話一點都不假。雖然秦PLUS是混動車，但是體驗跟純電車是無異的。大部分路況下都是在用電機工作，電機的高效應(yīng)是燃油發(fā)動機沒法比的。而且秦PLUS在調(diào)校上又有向燃油車靠攏，沒有純電車松電門時那么強的拖拽感。
操控：
車子操控起來很簡單平時開著它跑在市里還是蠻靈活的，而且安全系數(shù)也很高開著它出門我都很有安全感，畢竟底盤懸架設(shè)計的很扎實跑在路上平穩(wěn)性很好，而且剎車調(diào)校的也比較靈敏輕輕一踩就會立即做出反應(yīng)能夠避免許多突發(fā)狀況。
油耗：現(xiàn)在基本上就是充電，使用一箱油能夠跑快1000公里，就出門的時候沖了一箱油，進行了一個測試，總共跑了800多公里還是比較亮眼的，而且平時間就采用電耗就可以了，現(xiàn)在充電又花不了多少錢。
舒適：舒適性還是不錯的，座椅包裹性很輕，做工細致，座椅柔軟，座椅靠背靠起來也不會感覺累腰，非常舒服。減震效果也比較好，沒有很強的顛簸感，車子的隔音效果呢也不錯，跑起來噪音幾乎沒有。剛提的新車車內(nèi)有異味，我放了碳包加上開車的時候我喜歡開窗戶吸收自然風(fēng)，所以現(xiàn)在車內(nèi)的異味基本沒有了�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的出風(fēng)口設(shè)計的挺合理的，開完空調(diào)后排出風(fēng)的速度很快，整個車內(nèi)的溫度會很快達到平衡。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 益陽
裸車價格12.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于它的操控和動力挺滿意的，畢竟這充足的動力每次出行時都可以帶給我一個很棒的駕駛體驗滿足了我喜歡開快車的用車需求，而且車子的操控也比較簡單安全系數(shù)很高平時開著它跑在路上我自己也倍兒有自信心。
缺點：等車時間太久了。好在家里還有一臺車在開著，不然都堅持不了。足足等了有兩個多月才等到我的車。真的是太難了。車子上面目前還沒有發(fā)現(xiàn)問題。
外觀：看起來也挺有時尚感的，外觀給人安全感十足，非常的大氣時尚，很有味道，忍不住多看兩眼。
內(nèi)飾：這價位的內(nèi)飾，基本也都是塑料了，但大部分地方還是都用了軟塑，摸也來不至于跟合資車一樣硬邦邦。風(fēng)格偏向簡節(jié)，標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)大屏，基本就是整車的交互中心了
空間：空間對于我來說夠用了。我記在車主要是用來接送小孩，還有就是上下班用一下，主要是在市區(qū)上跑。全家出游都是用我老公的那個SUV 7座的。后備箱的空間，整體來說還不錯，像小孩的那個推車啊都可以放進去。
配置：我感覺它的性價比挺高的，首先有電動車的優(yōu)勢油耗肯定低，用車成本少，在養(yǎng)車方面不用太擔(dān)心，而且插電混合動力也不需要擔(dān)心續(xù)航里程，還有就是整體車子外觀時尚，操控和動力都表現(xiàn)不錯，在他同價位的車子里表現(xiàn)的還算優(yōu)秀，而且它的保值率較高。
動力：說實話，開了電動車之后就不是很習(xí)慣燃油車了，因為它的起步很快，而且起步的時候安靜沒有嘈雜音，提速感也很棒，在高速上踩油門的時候推背感很強。
操控：
指向精準(zhǔn)無虛位，開車的時候給人的安全感很足。
油耗：比亞迪新能源口碑不錯，加上DMI是油電混合車輛，隨時隨地可以自由切換油車或電車使用，試過 短途開電車模式，十天左右充電一次就可以，現(xiàn)在大多地方都可以使用充電樁了，用電車很方便， 降低了用車成本，再也不用擔(dān)心油耗的事了。
舒適：對于它的減震效果我還是蠻認(rèn)可的畢竟底盤懸架設(shè)計的很扎實，平時跑在路上都很平穩(wěn)不會有什么顛簸感出現(xiàn)，而且座椅設(shè)計的貼合人體填充物足對人體的包裹性很強，對腰部的支撐性也比較到位，長時間乘坐也不會感到太勞累，但是隔音效果讓我有點失望呀，平時跑在市里還好一旦上了高速就會有噪音出現(xiàn)，對于我這種喜靜的人來說不是很友好。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合看下來，這一款車子讓我滿意的地方還是非常多的，最滿意的地方，因為這一款車子的價格，配置都還可以，就是整體看起來給我的感受還是比較好的，所以我也比較滿意，畢竟整體的表現(xiàn)是非常不錯的一個車子，我也是挺喜歡的，挺滿意這兩個地方的，因為這兩個地方都是一些比較實在的地方，所以我感覺還是挺好的。
缺點：車子在使用過程并沒有出行問題，說唯一不好的地方就是內(nèi)飾皮革味比較重，因為新車吧，我想也正常不過的，現(xiàn)在的話就是常給車子開窗通風(fēng)曬太陽，是麻煩點，但也能讓它慢慢的把味道散去也很好了。
外觀：外觀整體不錯，線條流暢！車頂設(shè)計很時尚！車輪設(shè)計也還好！中網(wǎng)設(shè)計看上去很大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾他確實整體用起來感覺還行，但是有味道這一點多多少少會給人一種不是那么舒服的感受，但是還好，品質(zhì)還是非常扎實的，讓人非常的放心使用起來，是沒有什么毛病的一個地方。
空間：我1.8米的個子，坐上剛好，主要是去單位開，跑業(yè)務(wù)用車量比較多，后排也挺大的,
配置：畢竟是作為一臺油電混動的車，不管是油耗方面的表現(xiàn)還是后期的維修保養(yǎng)費都是比純?nèi)加蛙囈袃?yōu)勢的，而且這臺車的價格也是很美麗親民的，反正對我這剛步入職場沒多久，沒有多少存款的人來說還是很友好的，不會給自己太大的養(yǎng)車壓力負擔(dān)，反正我感覺買到它還是很物超所值的！
動力：起步的時候感覺動力還可以，后段加速能力不行，也許是我的還沒開習(xí)慣、
操控：
我覺得操控過度是蠻平順的，有一點輕飄飄的感覺，而且它的語音服務(wù)功能也很強大，可以為我提供一些智能的幫助，唯一的缺點就是它的按鍵不是很好找，我每次找都要找半天，再加上有很多都是觸摸的，一開始用起來確實不太習(xí)慣。
油耗：油耗真的很低，油耗基本上在5.8左右，1公里兩毛多錢，非常的劃算。選車就應(yīng)該選擇混動的車型，就像比亞迪秦plus這款車混動還是挺省油的。
舒適：舒適性的感受我覺得還是挺不錯的，因為車子里面的空調(diào)制冷速度特別快，這點上給我的感受比較深，因為夏天這么熱肯定進車內(nèi)就想很快的涼快一點，這點上我覺得這個車子做的還是非常好的，平時不管是空調(diào)還是一些功能的使用，以及座椅這些我覺得都還是讓人感覺比較舒適的。
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