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購買時間2021年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗了，饋電情況下，不開空調(diào)2點8個油左右，開空調(diào)3個多油，充電就是白嫖。這個車是越堵越省，特別適合市區(qū)擁堵道路。當然有車主說跑高速比較費，要5個左右，我高速也就是3.5左右，從沒上過4，可能也是因為腳法吧。其次就是外觀了，和漢一樣的前臉，特別喜歡這個龍顏的設計，據(jù)說是德國設計師的設計，同事和朋友都說好看。再有就是車機系統(tǒng)，app遠程開空調(diào)等，夏天用起來很方便。還有就是綠牌不限行不限號，沒有購置稅、車船稅，這些也省不少呢。
缺點：目前還真沒有不滿意地方，各方面都很喜歡的一輛車。
外觀：外觀這種東西每個人都有自己的審美，我覺得秦plusdmi是挺好看的，車頭的設計比較時尚動感，側(cè)面的設計就要稍微的穩(wěn)重一點。尾燈也是現(xiàn)在特別流行的貫穿式尾燈，國產(chǎn)車在配置上真的很厚道。漆面也是比較好的珍珠漆，太陽光照射下來更加好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，中控真的操作起來很方便☆ 車聯(lián)網(wǎng):最滿意的就是車聯(lián)網(wǎng)，自帶導航，屏幕夠大☆ GPS導航系統(tǒng):高德車機版很好用，再也不用開車拿手機導航了，中控就是一個超大屏幕手機。多媒體:多媒體還是不錯的，雖然沒有語音助手，但是導航聽音樂都很方便。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾用料厚道，大面積軟材質(zhì)異味異響:還是有點異味的，過一陣子看看怎么樣主副駕駛座安全氣囊:6個氣囊，不錯。
空間：空間略顯不足，特別是二排車高不足，不適合身高超過1米8的大漢乘坐。
配置：性價比還是可以的，畢竟品質(zhì)上是有保障的。所以我還是比較放心的。
動力：動力這塊沒問題的，低速的時候是純電行駛，起步很快，電動機的效率杠杠的，高速的時候發(fā)動機介入，發(fā)揮發(fā)動機優(yōu)勢。這套系統(tǒng)能夠讓發(fā)動機和電動機都在最優(yōu)的狀態(tài)下工作，確保動力輸出沒問題。
操控：
方向盤操控油門剎車都挺靈敏的，沒問題。但是車身有點輕，高速上跑快了會感覺有點飄，說實話不太敢開這個車跑遠途，市區(qū)開開還是沒有問題的。
油耗：能耗方面比亞迪秦plus超級混動車，最亮的點就是能耗了，無論是電耗還是油耗都非常的經(jīng)濟實惠。根據(jù)我這儀表盤上的油耗顯示，果然符合相傳一箱油可以橫跨七省，能耗方面果然名不虛傳，大約每公里1毛的成本，是千萬家庭都能消耗起的車子。
舒適：座椅的舒適性還算可以，就是噪音有點大，有待提高。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最滿意這個車子的地方，就是操控手感非常的靈活，可以說是手到擒來。
缺點：等車時間太長 ，足足等了三個月 。車內(nèi)空間感受一般 ，只是剛好夠用 。
外觀：外觀的造型還是挺酷的，有這年輕人的審美，不管開車區(qū)哪里都挺自豪的，車子腰身線條好看還有那絢麗多彩的前后尾部設計，讓車漆都保持著自我的個性，秦PLUS DM的辨識度真的很高。
內(nèi)飾：它的儀表盤設計，稍微覺得會有點不習慣，其他的都還好大屏幕的功能還是非常的齊全。車內(nèi)的音響效果聽起來還是不錯的。代步車內(nèi)飾能做到這樣，我覺得也滿足了。
空間：空間我覺得就是合適，算不上大，可能應為我升高比較高的原因吧，但還好的是沒有壓抑感，就是剛好合適，但沒有富裕的那種感覺。
配置：性價比很高了，我入手這款秦PLUS也是看中車子的性價比的，高性價比的車子自然也是多人選擇的。
動力：起步動力的話還是非常可以，開起來還是非常的順暢，整車的動力平順性還是很好的。
操控：
比亞迪秦plus的方向盤采用兩幅式，不大不小剛好合適，方向盤全采用真皮，摸上去手感特別舒服，靈活自如。上手后稍微研究一下，便能操控，非常簡單。
油耗：車子能耗很低，我用車也是比較注意車子的能耗部分的，目前大概百公里的能耗在13.2kWh左右，很舒服的了。
舒適：座椅舒適性一點吐槽點都找不到的，不管是什么位置都猶如坐在家里的大沙發(fā)上，還有懸架的調(diào)校很軟，能有效的保證出行的穩(wěn)定性，但是這車子的隔音需要注意了，高速上面如果超過110邁就能聽到一些風噪和胎噪，耳朵嗡嗡的不太舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.13萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3078公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：開了都三千多公里了，說這不足點我都得想一想呢，隔音效果有點一般，高速上面不能太放肆了，速度保持在110邁以內(nèi)還好，風噪和胎噪都不明顯，但凡一超越點點，那嗡嗡的聲響就有點明顯了，還有就是這車子的內(nèi)飾有點小簡潔，那塑料的材質(zhì)看著挺一般的，沒有什么質(zhì)感，還有升華的必要性。
外觀：外觀很大氣，再加上全車的LED燈。符合我的外觀要求了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾門板選車的時候要注意，門板軟包裹的位置做工差，有小遐思，
空間：畢竟是緊湊級車，空間反正夠用，縱向空間可以，后排也夠用。乘坐空間:我173，坐主駕駛很滿意后備廂容積:夠用吧，后備箱下面是電控系統(tǒng)，沒有備胎。車內(nèi)儲物能力:儲物格很豐富，手套箱得阻尼給人恨高級得感覺，還有個眼鏡盒，真的超喜歡，夏天放個墨鏡給力。
配置：能上綠牌，免購置稅，整車六年十五萬公里質(zhì)保，三電終身質(zhì)保
動力：秦PLUS DM-i的動力是屬于充沛有勁兒的，城市里面開用的是經(jīng)濟模式，跑著穩(wěn)，動力上的輸出沉穩(wěn)有力，別看車身重起步倒是輕快，在郊外或者是高速就掉成運動模式了，壹歡它加速的感覺，爽快又自信，推背感 足
操控：
操控我覺得沒什么毛病，這車挺好控制的，轉(zhuǎn)向不沉，油門剎車也調(diào)校的合適，就是感覺底盤稍微低一點，過不平整路面還是有點沒信心怕拖底。
油耗：最滿意的就是能耗充電不用加油??
舒適：座椅有點熱，不透氣，新車車內(nèi)異味有點嚴重，平時通風就還好。不過十萬的車，要啥自行車。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要數(shù)它的能量消耗，因為本身它是插電式混合動力汽車，所以自然會比一般的燃油車要省油很多，它的電機續(xù)航是55km，所以說每天上下班在市區(qū)內(nèi)行駛，基本上是不用燃油的，耗電量也不高，如果跑高速的話就可以使用燃油發(fā)動機來驅(qū)動，在高速上路況是非常好的，車速也能夠提起來，燃油的消耗自然也是比較低的，所以綜合來看，不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速，既不費電也不費油。
缺點：也沒有什么特別不滿意的地方，如果優(yōu)惠程度能多一點的話就更好了，這一點是非常實在的。
外觀：秦PLUS DM-i的前臉是很霸氣的，有種不怒自威的氣場，車標是漢字唐，好感度一下就上升起來了，側(cè)面看它威猛范兒身姿，硬朗的線條，高高的底盤，后尾燈貫穿式的，轉(zhuǎn)向的時候像流水一樣，特別好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格就比較年輕化，儀表盤設計的比較個性，雖然有點小但是顯示的東西還是挺齊全。中控懸浮屏功能也不錯，導航聽歌也不用再去連手機了。門把手也有阻尼，10萬多就有這樣的設計挺用心了。
空間：我們家沒有很大個子的人，所以即便是滿載出行也不會有什么視野遮擋或者擁擠壓抑的感受，還有就是車子里面設計的一些儲物的小空格子很好用，收納一些日常用的抽紙還有水杯特別方便，后備箱是能裝大件物品的，夠?qū)挻蟮摹?/span>
配置：秦PLUS DM的價格定位還是可以的，工薪階層能買的起的一款座駕，性價比很高。
動力：動力方面，別看他小，動力超乎我的想象，尤其是在高速上行駛，特別明顯的就感覺到了，我的小秦宛如一匹精干的駿馬，馳騁在一望無際的大草原，盡情的飛翔，一部好車相當于一匹好馬。動力很充沛，比我想象中要好的多。讓我吃驚了，起步非�？�，僅需7.9秒，當然跟漢的不能相比，畢竟價格擺在這里。不管是在市區(qū)還是在高速，速度沒的說，要多快就有多快，非常明顯的感覺到加速和超速的愉悅感，和推背感，在同級別轎車中，是一款提速很快的轎車。
操控：
操控很好，中控可以調(diào)節(jié)方向盤和踏板阻尼，我調(diào)到最輕的，感覺很棒☆ 遠程啟動功能:遠程開空調(diào)很方便，出門也可以不用帶鑰匙，蘋果不支持nfc有點遺憾。
油耗：油耗百公里才不到四個數(shù)字，是不是很省了，還有就是這車子如果用電耗的話，那就更生了，百公里才十多個千瓦數(shù)，總比純?nèi)加偷能囎訌娞嗔恕，F(xiàn)在是但凡車子能駛過的地方我都會開車的。
舒適：座椅是一個一體式的座椅，感覺坐著還挺舒服的。造型我也喜歡，設計的很寬大。車整體的噪音也比較小，起步加速都沒有噪音，跑到60以后也就只有一點輪胎的噪音。舒適性挺好的我覺得。
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購買時間2021年01月
購買地點福建 莆田
裸車價格13.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5438公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用了一段時間后，總體感覺這秦PLUS DM-i的造型是讓我最滿意的地方了，很時尚，有自己的影響力，顏色布局合理，前后臉的大燈構(gòu)造很呼應，其他方面的實力也不錯，就沖這比亞迪的品牌也是大眾心目中最為優(yōu)秀的一款座駕了，看車子的銷量就能知道它有多受歡迎。
缺點：避震硬，車內(nèi)氣味大，內(nèi)飾異響，內(nèi)鑲屏太陽大看不清，其他暫時沒有，不黑不夸，畢竟價格擺在哪里，
外觀：外觀設計很好看，秦的外觀設計屬于經(jīng)典的家用車子，我個人也是比較喜歡這種設計感的，看著非常舒服。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾基本沒什么異味 ，中控屏幕也挺好用 ，有很多功能 。
空間：空間夠用就行，雖然車型定位是在緊湊型車上，不過這個車型還是夠用的了，前排以及后排的乘坐空間很大很舒服。儲物空間也是很大的。
配置：它的綜合配置和實力剛好符合我的用車標準了，價位也合理，入手它以后覺得方便多了，就算是刮風下雨也不用改變出行計劃了，車子的使用率很高，性價比就高了很多。
動力：動力強大，百公里加速廠家宣傳的是7.9秒，實際開著感覺也差不多，起步比較快，這也是電動車的特性，扭矩很大。所以市區(qū)經(jīng)常的起步感覺很爽，等紅燈比同排的汽油車快了很多。而且加速特別的平順，因為秦plusdmi是沒有傳統(tǒng)的變速箱，所以雖然是混動但是加速和純電動是一樣的平順。
操控：
遠程啟動功能很好用 ，夏天可以遠程啟動 ，自動開空調(diào) ，很實用的功能 。
油耗：能耗必須要表揚一下，真的比之前的純汽油車節(jié)省的多，這每天的節(jié)省，長時間就能省出來不少，還是非常棒的。
舒適：舒適性還行，我平時開城市路比較多，所以這車坐著挺舒服的，座椅軟，隔音好，但過減速帶的時候和開坑洼路的時候，這車的緩震能力稍微差一點，顛簸感有點強。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦加DM-i自問世以來就受到外界的關(guān)注。作為插電式混合動力汽車，它不僅擁有高達120公里的純電動續(xù)航里程和快速充電功能，而且功耗低至4.5L100公里。可以說是完美結(jié)合了普通插電式混合動力汽車和傳統(tǒng)油電混合動力汽車的優(yōu)點。
缺點：最不滿意的是車子稍微小了一丁點，不過沒關(guān)系，平時也不乘坐那么多人，最多一家三口，夠用了
外觀：看到它第一眼時，就有一種霸氣十足的氣息向我撲面而來，帶給我的視覺沖擊力也蠻強的，現(xiàn)在每天開著它跑在路上回頭率和辨識度也很高，
內(nèi)飾：因為我自己本身就是一個細節(jié)控，對于細節(jié)方面扣的很仔細，幸好它內(nèi)飾在做工方面處理的很完美，
空間：空間夠用，車內(nèi)高度偏矮，后備箱看著大，實用性不大
配置：我主要選擇這款車，還是覺得它性價比非常的高。因為我覺得新能源車現(xiàn)在也是趨勢，而且現(xiàn)在買還沒有購置稅，說不定過上幾年混動的車型也會給購置稅了。加上也不想后期用車成本太高，所以這款車非常省油，我覺得買來代步就非常的劃算。
動力：城市道路完美選擇，真是動力很足，高速120再加速就馬馬虎虎了，畢竟1.5L排量。跑高速:高速巡航120是，再加速動力就有些平平了，這時候再加速發(fā)動機發(fā)電，電池供電兩者共同給電給電動機。但是高速動力絕對夠用。發(fā)動機介入:發(fā)動機介入毫無感覺，除了高速上發(fā)動機能聽到聲音，一般加速發(fā)動機和電機切換非常順暢。經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式加速夠用，運動模式真的太舒服了，動力隨叫隨到。
操控：
因為我自己也拿到駕照很多年了嘛，開車技術(shù)也很不錯。所以它這簡單的操控對于我來說就是小兒科了，平時開著它跑在路上，也可以讓我輕松的駕馭住
油耗：駕駛起來還是比較容易的，我和我老婆兩個人都沒有特意去和它磨合，都是簡單的適應適應就可以正常的操作，因為它的性能確實不錯，方向盤輕盈不沉重，而且底盤也非常穩(wěn)，油門和剎車都是很好控制的。
舒適：避震過渡很好，我開車都是有留意的，平時開車路過小區(qū)的減速帶的時候過渡感很好，隔音部分處理的也是很好的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我自己本身也是一個顏控嘛，很喜歡好看的東西，恰好它這高顏值很符合我的審美，每天看著它，我自己的心情也會變好。而且車子的舒適性也蠻高的，每次開著它出門都能讓我坐的很得勁兒，
缺點：最不滿意的話，就是會覺得新車的味道還是稍微有點點重。不過這個價位的車可能都是這樣的吧。
外觀：前臉沿用“Dragon Face”的設計語言之上融入了全新的設計元素，尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設計的“龍甲”帶來強烈的感官沖擊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設計屬于中規(guī)中規(guī)的那種，也就是軟包的材料看著摸著舒服一點，塑料的就不怎么樣了，比較俗氣，如果可能的話還得升華一下質(zhì)感。
空間：后排座椅偏低而且有頂頭現(xiàn)象，前排駕駛空間還算湊合
配置：11落地買啥合資車，要顏值有顏值，要動力有動力，要省油有省油，要設計有設計。自主品牌的崛起之作，比起同價位合資車各方面碾壓。
動力：動力不僅有速度還很舒服呢，油門稍微一帶就能有很好的推背感呢，平時市區(qū)里面開走走停停也不覺得墨跡了，上了高速就如脫韁的野馬，速度是隨叫隨到的，有這車子出門辦事都覺得效率提升很多呢。
操控：
操控確實挺靈活，挺輕松的一個地方的，所以我比較喜歡，確實挺好開的。
油耗：現(xiàn)在剛開始，感覺續(xù)航還是很不錯的，純電的續(xù)航雖然比較短，但是上下班還是足夠的。
舒適：異味大，噪音一般車內(nèi)噪音異味:低速胎噪還不錯，高速差一點空調(diào)效果:空調(diào)很冷，懸架減震舒適性:減震硬，導致內(nèi)飾異響，，，，座椅舒適性:后排座椅做工差
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購買時間2021年04月
購買地點福建 莆田
裸車價格13.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4902公里
綜合評分
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優(yōu)點：看來看去，最后還是看上了這款車型。這款車就是他的。因為我就是想買一輛代步的車型，配置上面我的需求也不高，所以我選擇了最低配。因為我覺得性價比會更高一些，其實它最低配也非常不錯，倒車影像也有。導航聽歌也可以，全款辦下來就11w出頭。主要還想著以后老爸拿了駕照的話，就給老爸開。其實也考慮到它是新能源的車型。平時去成都的話，就會非常的方便。不用限號。然后就是我覺得它的空間還是非常寬敞的，作為家用車來說還是非常的合適。
缺點：在日常出行中沒有什么讓我感覺不足了，空間還有操控以及舒適性都可以了，想一些能吐槽的地方也就是車子在起步的時候稍微有點肉，有點像慢性子的我，不過我是能接受的，還有就是內(nèi)飾里面的塑料材質(zhì)很一般，簡潔的有點不符合外觀的氣質(zhì)了，好在我是日常家用，所以還能將就。
外觀：外觀真的是我非常喜歡的一點，我覺得造型真的挺新穎時尚的，看著很大氣上檔次，開出去感覺挺有面子的，一點不像是十多萬價格車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡單，但是用起來手感非常的好，而且整體給人的感覺也還不錯。
空間：空間還不錯，車身長度4米7多的，但是車頭好像比較長，所以內(nèi)部空間中規(guī)中矩，還是比較夠用的。后備箱比較大，我平時放很多日常出行能用到的東西。
配置：買車便宜，賣車不保值，做工細節(jié)方面很多要提升，總的來說價格不高，值得購買
動力：市區(qū)上下班通勤動力完全夠用 ，高速上100碼還行 ，再快就沒試過了 。
操控：
車身威猛，這車開起來也有安全感，車內(nèi)的功能配置全，按鍵標識是中文的，熟悉起來也比較快，方向盤在不同的模式下力度都不同，指向上準，360全景影像和語音智能，平時用的最頻繁
油耗：能耗遇堵車越省油，綜合4個油。非常省油續(xù)航里程:加滿油1000多公里可以跑到充電:沒有充過電，有220v充電該有多好，夏天充滿白天在里面開空調(diào)睡覺就不擔心油耗了。城市能耗:城市油耗3個多，完美高速能耗:高速油耗就比城市油耗高了，而且速度越快越高，100碼4個，120接近5個。
舒適：舒適性的感受也是挺好的，基本上給人感覺就還是挺好的，感覺是非常舒坦的一個狀態(tài)。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.33萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪秦PLUS DM-i前臉沿用“Dragon Face”的設計語言之上融入了全新的設計元素，尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設計的“龍甲”帶來強烈的感官。沖擊車身側(cè)面線條流暢，線條感十足，配合多條輻鋁合金輪圈，增強了運動感。車內(nèi)部整體顏色采用行云藍配色風格，猶如繾綣云霧在藍天行走，高級舒意。配合前排的鎏光千色環(huán)境氛圍燈，讓駕駛艙充盈運動質(zhì)感。
缺點：如果非要說出比亞迪秦PLUS DM-i的缺點，車叔覺得這款車實在是太省油了，汽油長時間存放在油箱里可能會變質(zhì)
外觀：整車都是家族式的設計，所以它的前臉辨識度還是非常的高線條感也非常的流暢，燈光設計就和其它的車型有一些區(qū)別。但是，大燈造型還是非常的特別。
內(nèi)飾：10.1英寸的中控屏，尺寸大小和清晰度是非常合適的，皮質(zhì)方向盤也可以上下前后調(diào)節(jié)，檔把附近設計了一些便于操作的按鍵，開關(guān)，是很實用的，不足的是新車會稍有異味
空間：空間上是可以接受的，因為感覺乘坐空間還是比較可以的。
配置：這車雖然在配置上沒有那么的優(yōu)秀，就是用這還行的感覺，但我覺得性價比算高的了，畢竟十多萬的車，看著有二十萬的感覺我覺得就不錯了，而且主要性價比高的是非常省油。
動力：起步很快線性，即使開了空調(diào)也沒有明顯動力下降
操控：
方向盤操控還是非常不錯的，上面的按鍵還是非常好用，剎車還是很靈敏的。
油耗：能耗表現(xiàn)還是不錯的，畢竟是混動的車，這一點也是我相中這車的點，挺經(jīng)濟實惠的。
舒適：座椅舒適，整體感覺不錯。后排的體驗感覺沒有試過，應該也不差吧。隔音效果雖然不錯，但是算不上很優(yōu)秀。要是能更隔音，就很棒了。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 德陽
裸車價格10.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是油耗了，開了這么久，一箱油都沒用完。
缺點：暫時沒有特別不滿意的，有待日后慢慢發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀就是車子的亮點，買這款車的最大原因也是外觀吸引了我，一款高級轎跑的風格，尤其是前臉擁有大嘴的進氣格柵，運動感十五足，尤其是他一體式后尾燈，給車子帶來了強烈的科技感。再加之性感迷人的腰線，前臉跟漢非常相似，完美極了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話作用還有用料都不錯，比較彰顯檔次，唯獨我不是很滿意的就是儀表盤的設計，太小了，我用著一段時間才適應過來。
空間：本身車子就是兩個人使用，所以對它的空間是相當滿意的，因為確實是很寬敞，前后排座椅的距離是比較大的，即使身高在高的人坐在后排座椅，也不會有別腿的情況，坐在車里面，頭頂上和車頂棚還會有一定的空間，并不會感覺到壓抑。
配置：性價比很好，比較省油，基本功能都齊全，這就是國產(chǎn)車的優(yōu)點。
動力：動力也還行吧，反正也沒有什么刻意的去追求過，去試探過，反正基本上都是夠用的。
操控：
操控性挺好的，方向盤也比較輕，油門踩下去能立刻感覺到動能的出現(xiàn)。中控太能實現(xiàn)盲操，底盤調(diào)教也不硬。轉(zhuǎn)向也是精準，不打飄。
油耗：高速100邁以后沒有油車好開，加油門不提速比較耗油要6個
舒適：雖是皮質(zhì)座椅但是偏硬，空調(diào)還是很給力的，車內(nèi)沒有異味噪音也不明顯
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