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(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
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購買時間2022年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的油耗和油耗都很低，畢竟買車就是為了省錢，能省點錢誰不高興，混動系統(tǒng)就是好用，不管是在市區(qū)還是在高速上，想要什么速度就有多快。
缺點：如果不滿意這車在高速行駛的時候容易被風(fēng)聲干擾，那就只能開音樂來緩解一下了，內(nèi)飾有點瑕疵，剛買回來的時候有股怪味，需要一周的時間才能釋放出來，再加上店里準(zhǔn)備的碳包，應(yīng)該不會太嚴(yán)重。
外觀：他的車燈設(shè)計的很有創(chuàng)意，不是傳統(tǒng)的車燈，而是一種很明亮的車燈，這種車燈比較亮，比較適合晚上開，因為經(jīng)�；剜l(xiāng)下，農(nóng)村的路燈比較少，所以這種車燈比較適合我。
內(nèi)飾：貌似新車有點異味都是一種通病，相比較而言，只要質(zhì)量好就行了，中控臺很有科技感，觸摸屏更清晰，多媒體和按鍵更容易控制。
空間：雖然軸距不大，但是坐在里面卻感覺很寬敞，我經(jīng)常帶朋友出去玩，坐滿了也不會覺得擁擠，后備箱里的空間很大，可以帶上足夠的東西，我喜歡吃飽喝足，這樣才有安全感。
配置：性價比是我考慮了很久，最重要的一點，我每天都要還錢，所以我考慮了一下性價比。為了買這輛車，我在4S店里跑了半個月，花了不少心思。
動力：因為這輛車是汽油混合動力車，一踩油門就能開出很遠(yuǎn)的距離，動力輸出也很平穩(wěn)，變速箱也是 CVT，沒有卡頓。在高速上行駛的時候，這輛車的動力非常的好，只要我想超車，就沒有超不了的。
油耗：3.9 L100公里的油耗表現(xiàn)還算不錯，在市區(qū)里面經(jīng)常會遇到堵車的情況，不過即便是堵車，油耗也是非常低的，基本都是3.9塊錢左右。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格16.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的當(dāng)然是它的價格，對于預(yù)算有限的我來說，只要能買到就買，不想買太貴的車。它的價格非常親民，一般家庭都能買得起，而且看了價格之后，我其實挺激動的，在我能接受的范圍內(nèi)。
缺點：唯一讓人不滿意的是它的減震效果，在顛簸的路面上無法完美的過濾掉車身的顛簸，坐在車?yán)飼杏X很不舒服，所以只能放慢車速，但這只是一小部分，跟底盤有很大的關(guān)系。
外觀：外觀設(shè)計自然不用多說，非常漂亮，這是我最喜歡的風(fēng)格，霸氣十足，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵就像一張大嘴，給人一種張揚而又霸氣的感覺。車燈的設(shè)計也很有個性，特別有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也很不錯，整體看起來很大氣，我對此很滿意。
空間：這是一個緊湊的空間，這一點我在買車之前已經(jīng)知道了。前排的空間基本沒問題，不管是坐著還是開車，都能坐得下，活動起來也不會有什么限制。后排空間比較小，這就要看個人的需求了，我平時開車都是一個人開，后排空間對我來說并沒有太大的影響。
配置：物美價廉，物美價廉，物美價廉，很容易讓人心動，比亞迪的車，性價比還是很高的。
動力：雖然插電混動車的動力比不上燃油車，但是在動力方面，還是相當(dāng)不錯的，至少在城市里是綽綽有余了。不僅如此，我還在高速上開了幾次車，感覺還不錯，因為它能跑，力量也很好，超車也不是什么難事，所以我覺得它還不錯，適合家用。但是減震效果不是很好，過了減速帶就會顛簸。
油耗：插電混動的車，在耗能上還是有優(yōu)勢的，就目前的情況來看，確實是這樣，既省電又省油。用電時，耗電量大概在13千瓦左右，比較省電，大概四五天就能充一次電。一百公里的油耗只有五個，滿油還能跑上幾天，總體來說，這確實是個不錯的選擇。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認(rèn)為比亞迪在油耗方面做得比較特別，無論是在市區(qū)還是在高速上都特別省油。
缺點：最讓人不滿意的是這款車的噪音，在高速行駛中表現(xiàn)得尤為明顯。
外觀：做工一絲不茍，每一個細(xì)節(jié)都一絲不茍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，材質(zhì)也比較柔軟，做工和實用性都很不錯。
空間：我把座椅調(diào)到最低，非常舒適，感覺像是躺在家里的沙發(fā)里，有很多儲物空間。
配置：個人認(rèn)為，總體來說，趨向于平庸，這才是家用轎車該有的樣子，其次就是省油。
動力：秦 PLUS動力充足，我不會沖動駕駛，秦 PLUS的加速性能得到充分發(fā)揮。
操控：
能夠理解我的駕駛意圖，保證我能夠達(dá)到一定的速度和精確的轉(zhuǎn)向，同時還能節(jié)省燃料。
油耗：秦 PLUS以省油著稱，磨合期接近6個油，我認(rèn)為高速行駛可以降低油耗。
舒適：后背和大腿前端也可以包裹到位，減震效果不是很好，過減速帶時還是會感覺到明顯的晃動。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 周口
裸車價格16.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9102公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果是在市區(qū)的話，油耗可能會高一些，大概在五升左右，但是如果是在市區(qū)開著空調(diào)的話，那時候的汽油也就是五六塊錢，當(dāng)時我還后悔買120呢，現(xiàn)在基本上都在充電了，120公里左右，充電站充滿電需要14塊錢，14塊錢開著空調(diào)，實際能跑100公里左右，其實折合下來還是比較便宜的，畢竟充電站充滿電需要14塊錢，14塊錢開著空調(diào)，實際能跑100公里左右，其實折合下來還是比較便宜的，當(dāng)然，最滿意的不僅是油耗，還有他的車的速度以及差的車的舒適性，在這個價位同價位里面，我覺得非常 OK！
缺點：最讓人不滿意的是后備箱沒有電動尾門，輪胎的速度比較快，還有就是車內(nèi)有酷我的音樂，我不喜歡用，也刪不掉，有點尷尬。
外觀：外觀很不錯，這是一款新車，車燈也是奧迪的設(shè)計師設(shè)計的。
內(nèi)飾：這是在看我嗎？我沒買那個座椅包包，抽空買個氛圍燈，有點少，還有鋼琴表面有點灰。
空間：乘坐空間方面，他覺得這個級別的車還不錯，但是后排的話，個子高的人就有點吃不消了。
配置：物美價廉，物有所值，如果有人喜歡這款車，或者喜歡這款車，可以試駕試駕，然后再做對比，不能只看那些黑紙或者真愛粉的帖子。
動力：開著哈佛、傳奇等車，感覺和汽油車還是有很大區(qū)別的，首先是靜音和加速。
油耗：續(xù)航能力不用我多說吧？大多數(shù)人買這輛車，都是因為它的續(xù)航能力。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年我買了120 KM的秦 PLUS DMI，相信大家都知道我買120 KM是為了省油，開了這么久還真沒讓我失望，從周一到周五，我都是用電跑的，120公里的油耗幾乎為零，周六周天出門都能用燃油，非常的方便。
缺點：唯一不滿意的地方就是后排空間一般，左右兩邊的空間都很小，頭部空間也很小，這一點我覺得還行吧，以前買車的時候還沒這么明顯，但最近坐朋友的車多了，我才發(fā)現(xiàn)自己的秦 plus dmi太小了。
外觀：這輛車的外觀非常的拉風(fēng)，六邊形的進(jìn)氣格柵非常的大，看起來非常的大氣，內(nèi)部的造型非常的立體，兩個大燈看起來非常的犀利，側(cè)面的線條流暢而流暢，尾部更是充滿了運動感，尾燈也非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很有設(shè)計感，顏色和設(shè)計都很現(xiàn)代，藍(lán)色的內(nèi)飾采用了大量的皮革材料，中控臺也用烤漆裝飾，再加上中控屏幕，給人一種豪華感。
空間：軸距表現(xiàn)還算不錯，前排很舒服，可以說非常寬敞，所以我一般都會把座椅調(diào)到前面，因為后排空間有限，頭部和腿部空間都不算太大，勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)，如果把前排的座椅調(diào)整一下，后備箱的空間還是綽綽有余的。
配置：秦 plus dmi的性價比還是不錯的，如果不是經(jīng)常跑長途的話，純電動版本的性價比會更高，我覺得混動版正好適合我。
動力：我覺得動力還是不錯的，起步和加速都很給力，油門也很靈敏，純電動模式和燃油模式都可以切換，在純電動模式下，過了紅綠燈之后，車子就開出去了。
操控：
秦 plus dmi開起來也很容易，轉(zhuǎn)向更清晰更精準(zhǔn)，不會有太大的空位感，不需要太長的時間就能適應(yīng)，誰都能開，剎車效果也不錯。
油耗：120公里的續(xù)航里程，可以說是省油了，省油了不少，而且比亞迪的刀片電池，可以使用二十年，而且比亞迪的充電速度也很快，算上我的耗油量，只有4個左右，非常的省油。
舒適：我覺得舒適度很好，底盤很穩(wěn)，平時不會有太大的晃動，隔音效果很好，車內(nèi)不會有噪音，舒適性也比較滿意。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要是因為這輛車看起來很有科技感，而且看起來很帥，因為要上班很遠(yuǎn)，所以想給自己買一輛車，試駕了一下，感覺還不錯，就買了一輛秦 plus。最讓人滿意的是，這輛車的動力很好，在高速行駛的時候，還能感覺到推背感。座椅是運動型的，坐起來非常舒適，腰部和腿部都有很好的支撐。
缺點：主要是底盤太低，爬個馬路牙子都費勁。
外觀：外觀方面我唯一不滿意的地方就是離地間隙太短，爬個馬路牙子都費勁。
內(nèi)飾：科技感十足，高端大氣上檔次，這也是我對秦 plusdmi內(nèi)飾的贊美之詞。
空間：車內(nèi)的儲物空間很大，擺放的位置也很合理。
配置：性價比自然是讓人滿意的，這是一輛充滿了科技感的車，開出去也是一種拉風(fēng)的感覺。
動力：動力很強(qiáng)，加速的時候有一種推背感，上坡的時候也很穩(wěn)。方向盤輕盈而光滑，剎車和油門踏板的反應(yīng)非常快，完全沒有任何問題。
油耗：它主打的是耗油量和續(xù)航能力，在這一點上，它是真的很不錯，省油又省油。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，還是這輛車的經(jīng)濟(jì)性能，日常使用還是很劃算的，平時充電就行了，面對越來越高的油價，這輛車確實是個明智的選擇。
缺點：最讓我不滿意的是提車時間太長了，不知道是不是產(chǎn)能跟不上的原因，雖然大家都在等，但是等著真煩人。
外觀：這是一輛非常有線條感的車，前臉設(shè)計新穎，造型別致，白色的車身顯得格外的大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很豪華，但是做工卻很不錯，看起來很簡單，也很耐看，唯一美中不足的，就是里面的塑料感太明顯了。
空間：前排和后排的空間很大，坐滿了人也不會覺得擁擠，完全不用擔(dān)心空間不夠，后排腿部空間還算不錯，后備箱的空間足夠應(yīng)付日常使用了。
配置：比亞迪這款新能源，性價比還是不錯的，配置、動力、價格都不貴，物美價廉。
動力：動力很足，作為一輛轎車綽綽有余，加速也很快，這確實是混動的優(yōu)勢，超車和高速都是輕而易舉的事情。
操控：
操控臺上有各種功能按鍵，還有中文標(biāo)識，啟動、停車、換擋。方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)彎輕松
油耗：不同的駕駛風(fēng)格，不同的路況，消耗自然也就不同了，畢竟是新能源混動，所以我并沒有太過在意油耗，油耗大概在4-5個左右。
舒適：開起來很舒服，內(nèi)部空間很大，操控也比較人性化，前排的桶式座椅包裹性不錯，坐久了也不會覺得累，懸架調(diào)得不錯，減震也不錯，不像是開船的感覺。
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購買時間2022年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人都很滿意，國產(chǎn)汽車已經(jīng)崛起了，不管是技術(shù)還是動力，都不會有太大的差距。我很喜歡這輛車的外觀，外觀很漂亮，而且動力也很足，一腳油門下去，就會有一種推背感。后備箱很大，很適合家用。
缺點：還是有一些不滿意的地方，個人感覺這輛車的舒適性有點差，嗯，內(nèi)飾用料也不是特別厚實，其他方面還算不錯，基本符合我的要求。
外觀：外觀非常的拉風(fēng)，比亞迪的車，設(shè)計的很漂亮，很符合這個時代的審美。另外，這輛車的流線型設(shè)計也很帥，開出去肯定會引起很多人的注意。
內(nèi)飾：車內(nèi)的味道有些怪異，不過這并不影響什么，過幾天就會消失，做工和用料都很用心。中控臺的設(shè)計也很有科技感，我很喜歡這個內(nèi)飾。
空間：車內(nèi)的空間很大，儲物空間也很大，里面的儲物空間也很大，足夠日常使用了。
配置：物美價廉，畢竟是家用車，省油不是問題，而且外觀也不錯，空間也很大。維修費用也不貴，我個人覺得這款車在同級別中算是性價比比較高的了。
動力：動力輸出無窮無盡，一踩油門就能加速，再加上這輛車在高速行駛的時候非常的給力，超車還是很容易的。
操控：
操控感很強(qiáng)，方向盤很舒服，而且打到哪里都不會有空位�？傮w來說，就算是新手也能輕松上手。
油耗：至于能源消耗，目前綜合能耗為14 KW，已經(jīng)行駛了1200公里，個人感覺還能接受，畢竟是家庭用車，省錢是好事。另外，即使開著空調(diào)，這輛車的能耗也沒有明顯增加
舒適：舒適性，中規(guī)中矩，個人感覺這車的懸架稍微硬了點，因為坐過減速帶或者溝溝坎的時候，震感并不是很好，還是有點顛簸。另外，這款車的空調(diào)制冷和制熱都比較快。座椅更舒適
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 懷化
裸車價格16.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡秦 PLUS的外觀設(shè)計，在當(dāng)時比較流行的元素中，充滿了國風(fēng)的味道，家族式的前臉更是彰顯出了國風(fēng)的味道，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵給它增添了幾分霸氣，兩側(cè)的大燈設(shè)計也非常漂亮，采用了“箭羽”的設(shè)計，讓它看起來更加鋒利、更加鋒利，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去更有魅力。
缺點：最讓他不滿意的是，剎車踏板太硬了，每一次踩下去，都會感覺到一種吃力的感覺，一開始還好，現(xiàn)在開了一段時間，感覺還不錯，但還是有點硬。
外觀：年輕人買車，多多少少都會在意外觀，我也不例外。雖然這輛車的價格并不貴，但是外觀卻是最重要的。秦 PLUS的外觀很有個性，時尚、霸氣、動感、活力四射，尤其是國風(fēng)的設(shè)計，更是吸引了不少年輕人的目光。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計讓我很滿意，不僅外觀融入了國風(fēng)的元素，還融入到了內(nèi)飾中，給人一種時尚的感覺。
空間：空間設(shè)計很不錯，前排和后排我都試過了，足夠我使用了，而且我也不需要太大的空間，只要能裝得下我就行了。
配置：說實話，在我心目中，比亞迪一直都是物美價廉的，秦 PLUS也是物美價廉，一般家庭都能接受，既能讓人接受，又能滿足日常出行的需求，而且配置也很好，能耗也低，怎么看都是劃算的。
動力：動力表現(xiàn)不錯，給人一種迅捷的感覺，無論是加速還是超車，它都能輕而易舉地完成。
油耗：這也是為什么我選擇它的原因之一，根據(jù)我開車的經(jīng)驗，它的耗電量確實很低，開著空調(diào)也就12.1千瓦時左右，養(yǎng)車的開銷并不大，選插電混動是正確的選擇。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 潮州
裸車價格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2014公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款秦 PLUS最令我滿意之處在于駕駛時的舒適度。不僅車內(nèi)噪音小了不少，駕駛起來也更加的平穩(wěn)，避震性能也非常不錯，這樣的減震效果，比很多車型都要好！這讓我更加直觀的感受到了秦 PLUS的優(yōu)秀品質(zhì)。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這臺秦 PLUS的360度全景影像，在夜晚的清晰度上，還是差了一些。其他方面這個車還不錯！
外觀：我覺得秦 PLUS的整體線條很流暢，給人一種動感和穩(wěn)重的感覺。而且一路上都有很多回頭率和認(rèn)可度！
內(nèi)飾：座椅軟硬適中，秦 PLUS的懸架系統(tǒng)也很舒適，行駛時沒有明顯的晃動。而且，秦 PLUS的內(nèi)飾看起來很有科技感，液晶儀表盤看起來很漂亮，而且內(nèi)部也很有層次感，所以我對秦 PLUS還是比較滿意的。
空間：秦 PLUS的內(nèi)部空間完全可以滿足我和家人日常出行的需要，不僅車內(nèi)空間更有條理，空間設(shè)計也不差。即便是三個成年人坐在后排，也不會覺得擁擠！我并不擔(dān)心空間！
配置：十幾萬的價格，里面的配置還是挺豐富的，經(jīng)過了解之后，我發(fā)現(xiàn)了很多優(yōu)點，比如秦 PLUS，動力更強(qiáng)。秦 PLUS擁有更多的配置，在同級別的車型中，性能也是數(shù)一數(shù)二的。所以，最終我還是選擇了秦 PLUS。
動力：我覺得秦 PLUS的動力還是很足的，不僅起步速度很快，中期動力也很好。而且會給你帶來強(qiáng)烈的推背感！這讓我很滿意！
油耗：秦 PLUS的油耗一般在4.8升左右，電耗在12.6 kWh左右。這樣的能量消耗對我來說并沒有太大的壓力！這讓我很滿意！
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