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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：開車走山路也沒沒問題很有感覺，上坡動力不虛
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購買時間2021年10月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步的話很快，今天去踩油門車就出去了。特別是打開運(yùn)動模式，油門的響應(yīng)速度是非常的快的，平常超車都不用怕這臺車動力不夠。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.93萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4025公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力非常的充足，畢竟是一臺混動的車型，提速確實是杠杠的，沒一點毛病，深踩油門也會有著明顯的推背感，駕駛樂趣還是挺棒的，加速超車也是信手捏來
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力是比亞迪引以為傲的地方，這款車采用的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)43.04，這個水平把日系混動車型都甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，電動機(jī)的總功率達(dá)到145千瓦，總扭矩為325牛米，百公里的加速時間僅為7.3秒，開起來特別得勁。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是不錯的，給點油門就出去了，也沒有頓挫感
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.73萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很給力，不管是起步還是提速超車，都是能夠做到隨踩隨有的動力，有著經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動兩個模式
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力非常不錯，起步加速都很有力，平時在城市駕駛的時候超車啥的也比較有信心，上坡啥的也不含糊，這點我還是非常滿意的。
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.53萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3585公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：每天等紅綠燈起步是真的爽，起步輕輕一點很絲滑，比他們?nèi)加蛙嚺芎眠h(yuǎn)，超車也是一點都不肉
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖說是這一款以電池為主驅(qū)動力的車子，但顯然廠家在設(shè)計的時候，也在盡可能的往像油車的平緩起步去靠攏。剎車比較線性，比較舒服，沒有太大的問題。底盤偏硬，但是因為試駕路段是屬于城市內(nèi)的道路，所以也沒有什么特別多的顛簸路段以及減速帶，讓我感受它的懸架彈簧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 貴港
裸車價格16.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3641公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：平時駕車很少出長途，主要市區(qū)上下班通勤，來回20多公里，紅綠燈響應(yīng)速度很快，動力方面能滿足日常需求。
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