秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

胎噪大（374）+1 + 添加印象

最新印象：

胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

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全部

排量：

全部

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1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

53594860
2022-05-29 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里

綜合評分

操控
4

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操控： 操控可以說是比較簡單的，方向盤的尺寸比一般的車型要小一點，而且它的方向盤精準(zhǔn)度很高，力度也剛剛好，開起來沒有任何的虛位。

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。

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lonelycity
2022-05-29 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年10月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控感相當(dāng)不錯，方向盤轉(zhuǎn)向也很靈活，轉(zhuǎn)彎的時候輕輕一帶方向盤車就轉(zhuǎn)過來了，一只手就可以完成，很輕松；底盤的韌性也很棒，過濾振動也很好，過減速帶的時候還是挺舒服的

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1020702156
2022-05-29 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.93萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4025公里

綜合評分

操控
5

操控： 1.開始的時候稍微一踩就點頭，剎車稍硬，但是長久習(xí)慣后做到平穩(wěn)剎車了，所以都需要磨合的；2.鑰匙感應(yīng)很炫也很實用，揣著鑰匙走到門邊，然后按一下門把手，很方便，鎖車同樣按一下按鈕，就會看見后視鏡自動疊起，個人覺得比NFC還實用，NFC挑手機，不可能為了這個換個手機吧；3.APP開空調(diào)我也覺得太實用，下樓前就可以打開，尤其這個冬天，太冷了，終于不用進一個冰窟了，簡直是冬天的利器；當(dāng)然也是夏天的就行，遮陽板一加，不會燙屁股了；

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cluse
2022-05-29 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2540公里

綜合評分

操控
5

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操控： 雖然這款車是一輛混動車型，但它開起來非常線性，平順的動力也讓我折服，盡管有發(fā)動機的加入，但開起來的感覺跟電動汽車差不多，表現(xiàn)的性能很強，平順性也非同一般，而且底盤設(shè)計的非常扎實，調(diào)校的也出色，給我?guī)砹藰O大的安全性。

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hlgbwsrvild
2022-05-29 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程9100公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤幾乎沒有間隙，指哪打哪很靈敏輕便準(zhǔn)確度高，底盤扎實即使在急轉(zhuǎn)彎或者加速的時候，也感受不到大幅度的搖晃，再加上帶有車道保持和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，整車安全性也大大提高很多。對于新手老手都友好。。

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fdogu
2022-05-29 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.73萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程8000公里

綜合評分

操控
5

操控： 這臺車是挺好開的，方向盤也很輕巧，而且他車內(nèi)的這個語音操控功能也是非常的靈敏的只要你說你好小迪，他馬上就來了。調(diào)空調(diào)啊放歌呀他都能操控！

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fsgjwrtyj
2022-05-29 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里

綜合評分

操控
5

操控： 之前一直開的油車，新能源車還是第一次開，從試駕過后，老婆就一直叨叨比油車好開多了，不管是手還是腿，起碼力氣省了很多，這個倒是事實，所以她現(xiàn)在有車開了之后，再也不碰我油車了，反而我有時候為了節(jié)約油錢，總想她車不開的那會我就開上了，開在路上的感覺，一個字爽

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ivying
2022-05-29 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.53萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3585公里

綜合評分

操控
5

操控： 駕駛的通過性挺強的，它的方向盤的操控感很強，操控起來非常的方便，而且很安全，另外它的油門和剎車也都是非常好用的，方向特別的輕，換擋的過程很迅速，而且也比較平順。車的整體性比較舒服，并且質(zhì)量還有所保證。

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mdbm+京
2022-05-29 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2120公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤助力感覺挺輕的，轉(zhuǎn)彎不累手，就是好像少了點所謂的“質(zhì)感”，輕飄飄的感覺多少還是讓我有點不自信，剎車踏板靈敏，方向盤虛位不大，功能配置也豐富，所以駕駛起來樂趣還是蠻多的

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wewewe1
2022-05-29 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購買時間2021年11月
購買地點廣西 貴港
裸車價格16.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3641公里

綜合評分

操控
5

操控： 動力隨叫隨到，再加上發(fā)動機噪音抑制得很好，所以在市區(qū)代步你會覺得很愜意。

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