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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槭怯碗娷�，我之前沒有體驗(yàn)過，想想可能沒有油車來的有勁吧，但事實(shí)卻出乎了我的意料，這款車動(dòng)力方面的表現(xiàn)要比我想象中的好很多。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車上用的是臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不是很大，但馬力還是很足的，能爆發(fā)出的馬力為110匹，E-CVT無級(jí)變速箱搭配的也很協(xié)調(diào)，試車時(shí)并沒有感覺到動(dòng)力弱，實(shí)際用車后，也滿足了我們?nèi)业男枨螅幢闶窃诩冸姷那闆r下，也沒有肉的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也是我非常滿意的地方，不管是市內(nèi)綠燈起步，還是高速超車，提速都特別快，超車沒壓力，推背感很明顯的。同等價(jià)位下的佼佼者。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力作為家用的話是足夠的。車子開起來還挺平穩(wěn)的，起步加速動(dòng)力都很到位，超車特別順利。側(cè)轉(zhuǎn)彎，加速，轉(zhuǎn)向都挺好開的。推背感也比較強(qiáng)烈。如果把它放到同級(jí)車型中去炫，它的動(dòng)力表現(xiàn)也是毫不遜色的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6440公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)倒是出乎我的意料，使用了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)車子不僅起步提速快，而且開著也穩(wěn)當(dāng)，車子也特別的穩(wěn)當(dāng)，顛簸感也不強(qiáng)，和純電動(dòng)一樣開起來特別的平順，車子的推背感也比較強(qiáng)烈。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)真的讓我無話可說。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4126公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)橘I的是混動(dòng)車型，所以在動(dòng)力方面我是不怎么擔(dān)心的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，銷售員也向我介紹了這款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)情況。試駕的時(shí)候我也進(jìn)行了多方面的檢測，當(dāng)時(shí)就覺得這臺(tái)車跑起來挺有勁的。上次和朋友在高速公路上把速度飆到了最快，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車在加速的時(shí)候比較穩(wěn)定，也不會(huì)出現(xiàn)拖拉的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為家用的話，這款車子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，日常絕對(duì)夠用。車子不僅起步提速快，而且開著也穩(wěn)當(dāng)，顛簸感也不強(qiáng)，雖然是混動(dòng)的，但是和純電動(dòng)一樣開起來特別的平順，車子的推背感也比較強(qiáng)烈。總的來說，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)真的是一點(diǎn)都不遜色。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為秦PLUS的入門車型，55KM 尊貴型顧名思義就是擁有55km的純電續(xù)航（NEDC標(biāo)準(zhǔn)），雖然這樣的續(xù)航能力在同級(jí)別車型當(dāng)中并不占優(yōu)勢，但其依舊擁有不少亮點(diǎn)配置，入門車型也能擁有前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、10.1英寸懸浮大屏、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車載WiFi、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、全LED大燈等多項(xiàng)配置。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我不是一個(gè)脾氣暴躁的人，動(dòng)力這才是更強(qiáng)信心的保障。符合我的要求的感覺，空調(diào)開下來的情況下，看上它的動(dòng)力。
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