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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格13.78萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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操控：
車子的內(nèi)部座椅沒有電動調(diào)節(jié)功能，我感覺這一方面還是需要做些加強(qiáng)的，但是其他方面這款車做得都很好，不管是方向盤的精準(zhǔn)性，還是內(nèi)部加速踏板的反饋能力，都是很好的，駕駛的過程中比較順手。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1653公里
綜合評分
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操控：
操控很不錯，以前總開單位的suv車型，換了轎車之后，感覺轉(zhuǎn)向非常的勤快，整體調(diào)教也很不錯，轉(zhuǎn)彎的時候傾向性非常小，相信這也是轎車原因之一。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2514公里
綜合評分
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操控：
在操作方面，我覺得它的方向盤做的就很靈活，而且它在轉(zhuǎn)向的時候，整個的車子的那種靈活性還是非常好的，方向盤的轉(zhuǎn)向很輕的，所以不管是在什么樣的路況下行駛，都會有很穩(wěn)定的感覺，會讓我覺得比較好操控。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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操控：
上手很快☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:太智能了nfc，app，藍(lán)牙都可以實現(xiàn)剎車表現(xiàn):我感覺還可以，買車之前，總看到有人說剎車距離多少米但實際真沒覺得有不足
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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操控：
秦plus方向盤轉(zhuǎn)向還是挺靈活的，而且最重要的是底盤的抓地感也比較強(qiáng)，在市區(qū)上行駛的時候沒有特別漂浮的感覺，這種車子更多的是一種穩(wěn)定性，是一種持續(xù)的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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操控：
方向盤在不同速度下轉(zhuǎn)向阻尼還有回正力矩的變化都很明顯，開起來的感受十分豐富。車身尺寸不算大，過彎的時候不會覺得拖個尾巴，底盤懸架也有一定支撐，在過彎的時候能保證車身姿態(tài)的平穩(wěn)，讓我有信心。原廠有幾種不同的駕駛模式，運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、雪地、舒適，看自己心情和路況可以選擇最合適的，感受秦PLUS不一樣的脾氣。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價格15.18萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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操控：
它是多媒體方向盤，作為新手的我在開之前我還擔(dān)心怕手毛腳亂找不到自己想要的功能。但當(dāng)我真的開習(xí)慣這款車后你會發(fā)現(xiàn)它的按鍵排列是很講究的，熟悉以后就非常容易操作，甚至盲操作也是很容易的事。方向盤的手感很棒方向盤很輕便，虛位很少指向性很好。倒車影像很實用，只要掛了R擋后就自動會跳出后攝像頭的影像，非常實用的功能。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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操控：
車上提供了四種駕駛模式，每種帶來的體驗都不同，運(yùn)動模式很爽，起步感覺很有殺傷力，能明顯感覺這車的強(qiáng)悍，而且它的方向盤幾乎是沒有虛位的，可以讓我更好的去控制它，哪怕是速度快的情況下，也可以駕馭的很輕松。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程782公里
綜合評分
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操控：
操控感還不錯，確實挺好開的，車身和方向盤的聯(lián)動性很好，而且也沒有虛位的，基本上方向盤往哪里轉(zhuǎn)，指向就到哪。轉(zhuǎn)彎半徑也小，很好掉頭和過彎什么的都方便。
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