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秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-9.98萬元
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2991公里
  • 操控
    0
操控： 底盤調校出色，還有很好的駕駛員輔助系統(tǒng)，讓駕駛更省心、更自信、更安全。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
  • 操控
    0
操控： 我還是比較喜歡秦PLUS的巡航，雖然我在市區(qū)基本用不到這個功能，但是在郊區(qū)或者跑高速的時候經常會用到，因為當它達到一定速度的時候，就可以很好的調節(jié)車速，不用一直踩油門。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.08萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程8800公里
  • 操控
    0
操控： 信號接受相當不錯，即便是在地下停車場， 我在手機上鎖車門、關車窗、啟動車內PM2.5凈化裝置都沒問題。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程14000公里
  • 操控
    0
操控： 方向盤感覺太輕松了，輕的感覺有些不適應，駕駛模式很多，基本上我都調到自動模式，電腦控制電跟油的切換，更方便一些。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11600公里
  • 操控
    0
操控： 定速巡航不是很好用，遇到坡道和彎道就會自動解除，不過遠程啟動倒是很受用，特別是對我這個強迫癥來說，在家也可以檢查車窗有沒有關閉，車有沒有鎖好，很踏實。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程15068公里
  • 操控
    0

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操控： 操控方面，高速路上，當我開啟了巡航后，只需要轉彎變道，基本上就進入了放松的狀態(tài)，操控變得非常輕松，轉彎的時候還是有很大的傾覆感，有著完美的表現(xiàn)，駕駛正常，只要不開車，這款車的操控性能都是極佳的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4996公里
  • 操控
    0
操控： 方向盤靈敏度較高，剎車系統(tǒng)也很靈敏，50碼急剎很穩(wěn)，不會出現(xiàn)甩尾的問題。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.13萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1308公里
  • 操控
    0
操控： 給我的操控感非常不錯，主要是方向盤比較輕，而且轉動順暢，車子比較靈活。
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3132公里
  • 操控
    0
操控： 急轉彎，急轉向都沒問題，感覺想側翻很難。底盤很穩(wěn)。☆ 遠程啟動功能:手機APP遠程啟動很香，特別是現(xiàn)在天氣比較熱，提前打開空調這個功能真的是很必要。☆ 車身穩(wěn)定控制:底盤很穩(wěn)，急打方向也沒啥問題☆ 剎車輔助:剎車可以設置舒適和標準，我一般都放在舒適上面，能減少剎車點頭，開起來比較舒服了就。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程10900公里
  • 操控
    0
操控： 跟其他轎車相比，駕駛感受好像沒什么區(qū)別，都是這樣開，遠程啟動還挺好用的，現(xiàn)在廣東東的天氣雖然還不是很熱，但是能提早開一下空調，駕駛感受還是好很多的，起碼不會燙屁股。
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