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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2026年01月08日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這車上手輕松,駕馭起來也省心,它的方向盤力度適宜,底盤調(diào)校的也出色,讓我可以在任何路上都很有自信,只是車的底盤不算高,平時(shí)用車還是要多加小心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控起來確實(shí)不難,而且挺輕松的,所以我自己其實(shí)還是比較容易接受的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開起來很順暢,都沒有覺得有什么頓挫的感覺,發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間的來回切換我都感覺不到。剎車制動(dòng)的效果很好,踩著剎車能很快的把速度降下來,開起來安全了很多。高速上面開的時(shí)候就覺得車子很穩(wěn),過彎變道車身都不會(huì)亂晃
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7785公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤挺輕的,這手感男女老少都適合。油門反應(yīng)敏捷,給油就走,車上的輔助駕駛功能也是便捷好用,提高了不少駕駛質(zhì)量。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車子還是比較容易操控的,本身秦plus嘛,其實(shí)它的駕駛感還是很好的,在你開車的時(shí)候順暢度也夠,不會(huì)有任何的卡頓感,整個(gè)的發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間的切換特別的流暢,不會(huì)有那種很刻意的感覺,行駛的穩(wěn)定性也是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子的底盤可能有點(diǎn)低吧,所以在那種坑洼的路段我就有點(diǎn)擔(dān)心它跟地面會(huì)有明顯的刮蹭,稍微不太合理這個(gè)方面然后你剎車也稍微有點(diǎn)硬吧,自己并不是特別的熟悉這輛車子,所以我覺得并不是特別容易操控。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我特別喜歡它這種容易操控的時(shí)候,因?yàn)榉较虮P的表現(xiàn)很輕,在這方面不要讓人太操心,從最開始上手到現(xiàn)在為止,我一直覺得在這方面它的綜合實(shí)力是很強(qiáng),而且也能夠感覺出來一輛好速度的車子是什么樣的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控能力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的,這得益于比亞迪對(duì)它的底盤調(diào)教技術(shù),在面對(duì)急轉(zhuǎn)彎的路段下,猛打方向后車身并沒有出現(xiàn)推頭的現(xiàn)象,而且輪胎什么的也沒有打滑,同時(shí)剎車還很給力。只是頭一回開新能源車型,剛拿到車那會(huì)兒還適應(yīng)了一段時(shí)間才慢慢熟悉,
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1852公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 最簡(jiǎn)單的駕駛了,方向盤指向精準(zhǔn),剎車也靈敏,輕輕松松就開走了,新手的福利哦。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1525公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性也特別好,因?yàn)樗姆较虼_實(shí)也比較輕,車子開起來挺舒服的,手感很好,并且按鍵非常棒。就有一個(gè)小缺點(diǎn),就是新車需要適應(yīng)一下,有盲區(qū)轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一些遮擋。
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