秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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最新印象：

胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進入榜單

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

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車型篩選

變速箱：

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排量：

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年款：

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車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

cyxhui
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1920公里

綜合評分

舒適
4

舒適：這款車我個人感覺避震有點硬，過減速帶的時候。感覺很明顯！空調(diào)可以分區(qū)控制，這個很好，因為我老婆是個很怕冷的人，一般她座的副駕駛，我調(diào)的空調(diào)溫度都是比較高。座椅舒適性也很不錯！駕駛感很好！很順溜！

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ly07793
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程910公里

綜合評分

舒適
5

舒適：舒適性的感受，這一點我也沒有刻意的去追求過，我覺得座椅的做工材質(zhì)還是很不錯的，坐起來最起碼是非常舒適的，對身體的支撐都還可以，就是上高速的時候隔音效果不是特別的好，所以稍微的也是會受到一些影響的。

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veryjohn
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里

綜合評分

舒適
4

舒適：我覺得在舒適性這方面還是有點兒差強人意的，感覺座椅坐上去不是很軟和甚至有點兒硬，確實跟我的預(yù)期還是有所差距的，在這方面的表現(xiàn)，我覺得有點兒對不起它的價格了，而且?guī)Ыo我的乘車體驗感的話也不是很好。

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kuan8772
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程505公里

綜合評分

舒適
4

舒適：我身高1米7多，屬于中等微胖吧，坐在后排會有點擠。不過駕駛位還行，一般都是我在開車。這種車也就適合給女生開開，外出代步方便點。不過一般我在的話是不用我老婆開車的。

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xiaobenxiang12
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.63萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

舒適
4

舒適：懸架調(diào)教偏軟，也不是特別軟。但是高速過減速帶的時候，減震特別干脆利落，沒有多余的彈跳，低速的時候會感覺有點硬，開著感覺挺好的

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wow_yuan
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.38萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程320公里

綜合評分

舒適
5

舒適：噪音很��！開過電動車，就回不到燃油車啦。。。座椅舒適性:座椅很有科技感，一體式有跑車風度！

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chzhi
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.48萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程869公里

綜合評分

舒適
4

舒適：整體的評價對舒適性來說還是可以的。軟硬適中。空調(diào):這款車搭載的是一個自動恒溫空調(diào)，開起來非常的方便，尤其是在制冷的時候反應(yīng)特別快。加上這個車的操作也是非常的靈敏，全是在大屏幕上實地操作。座椅舒適性:前排的座椅包裹性特別好，對于腰部支撐，肩部支撐設(shè)計的非常合理。這個車哪里都好，但是要吐槽的一點就是后排的座椅。個子矮一點坐在后排沒問題，如果個子高一點的和腿長一點的，坐到后排就有點難受。那座椅有點太短，希望后期能改進，把座椅加長一點。噪音控制:發(fā)動機的噪音還是比較小的，啟動的時候全是用電驅(qū)動，偶爾發(fā)動機進入它的一個NVH。只是有一點不好，就是時速在80~90碼的時候有點噪音在里面。但是基本也能接受，發(fā)動機有點聲音是正常的。

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jiajia4321
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1320公里

綜合評分

舒適
5

舒適：座椅的舒適性還是挺好的，我挺喜歡這個作業(yè)的。顏色搭配的很時尚，跟其他的車座椅看著截然不同，還有就是包括性材質(zhì)，做的都挺好，挺精細的。

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koongzi
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里

綜合評分

舒適
4

舒適：座椅樣式漂亮，但不適應(yīng)一體座椅的頭部支撐，習慣問題。NVH表現(xiàn)上佳，喜歡這種駕駛感！

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lanxi8888
2022-05-24 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里

綜合評分

舒適
5

舒適：舒適性有三個方面讓我非常滿意的，第一個是底盤扎實，過減速帶底盤過濾非常干脆，過完減速帶車身也沒有余震和晃動。第二個就是后排的出風口，在緊湊型車里后排出風口很少有，配置這一塊自主還是比較厚道的。第三個是起步告別了發(fā)動機的轟鳴聲，用過真的就回不去了。

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