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AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（195）+1 空間夠（47）+1 方便停車（35）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾異味大（110）+1 后備廂空間�。�97）+1 + 添加印象最新印象：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程941公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)很有活力，后門可以完全打開(kāi)90度，老人小孩下車都很方便，基本不會(huì)磕磕碰碰，功能也很實(shí)用，還能在手機(jī) APP上一鍵殺毒，這是聞所未聞的。
缺點(diǎn)：就是車內(nèi)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)偷工減料，車?yán)锏暮芏嘈⊥嬉鈨憾急皇÷缘袅�，這讓我們不得不重新安裝，雖然麻煩了點(diǎn)，但都是小問(wèn)題，買車的時(shí)候也不會(huì)挑毛病。
外觀：當(dāng)時(shí)選的顏色和外觀很搭，給人的感覺(jué)就像是別人家的裝修很普通，而你家卻是歐式風(fēng)格，很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，不管是新能源還是新能源，不管是排氣管還是車內(nèi)，都是環(huán)保的。
空間：SUV不能太小，太大太小，太小太壓抑，但是這輛車，卻是恰到好處。
配置：還行吧， AION系列的價(jià)格都比較親民，這也是他們?yōu)槭裁匆I AION系列的原因。
動(dòng)力：我追求速度，最喜歡的就是那種加速的感覺(jué)，但是絕對(duì)不能跟跑車比，哈哈，這是我的實(shí)力，但是 AIONY的動(dòng)力還是很足的。
越野：
可以這么說(shuō)，他就像是一個(gè)靈活的胖子，看起來(lái)很大，其實(shí)很好開(kāi)。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得隔音效果不是很好，開(kāi)高速有點(diǎn)吵，其他座椅都還行。
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購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然不能說(shuō)跟風(fēng)，但 AIONY的性能還是很不錯(cuò)的，空間足夠大，不能太小，但城市里的越野能力還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：有一次雨刮出一點(diǎn)小毛病然后去售后，有些人態(tài)度實(shí)在不好，也可能是那家4S店，車子本身沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：科技感的外觀讓我開(kāi)出去很有辨識(shí)度，回頭率很高，整體風(fēng)格正好符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)多樣化，各有特色，不像其他汽車那樣千篇一律。
空間：寬敞的后座空間，就像是坐在自己家的沙發(fā)上一樣。
配置：我敢打賭，它的性價(jià)比是小鵬蔚來(lái)最好的車，配置齊全，價(jià)格便宜。
動(dòng)力：起步很快，后期加速也很快，因?yàn)槲也幌矚g超車，所以很滿意。
越野：
它的輔助功能很合理，倒車的時(shí)候可以360度的倒車影像讓我們把車開(kāi)得更好，這是一種優(yōu)越感。
舒適：真皮座椅的材質(zhì)很好處理，耐臟，彈性好，坐起來(lái)也很舒服，跟沙發(fā)差不多。
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購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、電池的安全，廣汽汽車準(zhǔn)備在后期建立自己的電池生產(chǎn)線，自主研發(fā)芯片；
缺點(diǎn)：最后說(shuō)一下用車的感受，這輛車開(kāi)了五百多公里，就是日常出行用的。
外觀：還好，沒(méi)什么特別的地方，就是中規(guī)中矩，沒(méi)什么特別的地方。
內(nèi)飾：這款車機(jī)目前還算好用， bug也有，但廠家更新的頻率并不高。
空間：后排的同事們都很滿意。孩子們也特別喜歡坐著
配置：這么高的性價(jià)比，應(yīng)該沒(méi)人會(huì)反對(duì)吧？13.59的指導(dǎo)價(jià)，在這款空間級(jí)別的車?yán)�，幾乎沒(méi)有其他選擇了。
動(dòng)力：單腳踏板動(dòng)力十足，通勤完全沒(méi)問(wèn)題。
越野：
方向盤略微偏了一些，但還算正常。
舒適：駕駛座的坐墊比較短，長(zhǎng)途駕駛比較吃力，但后排的扭力梁并不差。
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購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始的時(shí)候，他是騎著電瓶車去接孩子的，因?yàn)椴话踩�，也不方便。�?jīng)過(guò)多方面的了解， AION這款車自從買了之后，走到哪里都方便，最重要的是，它的體積并不大。
缺點(diǎn)：減震效果不是很好，但也勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)的接受了，每一次回家都會(huì)感覺(jué)到顛簸，需要用很慢的速度才能保持平穩(wěn)。
外觀：外觀真不錯(cuò)，正合我心意。一般開(kāi)在大街上很能滿足虛榮心，但是回頭率很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但是卻透著一股科技感，座椅顏色鮮艷而時(shí)尚。
空間：這輛車的空間很大，之前聽(tīng)人說(shuō)過(guò)，座椅很寬敞，但真正體驗(yàn)到里面的舒適度后，他才真正體會(huì)到了，翹著二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，幾乎每天都能用到，而且保養(yǎng)起來(lái)也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力比我預(yù)想的要好得多，一開(kāi)始我也沒(méi)想到會(huì)有這么大的動(dòng)力。
越野：
換擋方面沒(méi)有那種頓挫感，干脆利落，開(kāi)起來(lái)很舒服，不會(huì)有太大的壓力，不需要擔(dān)心什么。
舒適：座椅都是真皮座椅，包裹性和柔軟度適中，讓人挑不出任何毛病，總之很舒服。
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購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：廣汽埃安 Y是新能源汽車中的佼佼者。特別是外觀設(shè)計(jì)，我特別喜歡紅色，特意選了量子紅，這是我們傳統(tǒng)的紅色，很漂亮，很時(shí)尚，很適合女司機(jī)。
缺點(diǎn)：這輛車已經(jīng)行駛了一千六百公里，續(xù)航里程比官方低了80公里左右，估計(jì)到了冬天的時(shí)候，續(xù)航里程會(huì)更短，而且隔音效果也不是很好。里面有奇怪的聲音，懸架也不是很好，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)顛簸，可能是新車的原因�？臻g對(duì)我來(lái)說(shuō)還行，但對(duì)我老公來(lái)說(shuō)有點(diǎn)擠，他又高又壯。
外觀：外觀我選擇了紅色，非常漂亮，非常精致，車漆非常漂亮，這次帶它來(lái)洗澡，現(xiàn)在已經(jīng)入冬了，準(zhǔn)備洗個(gè)澡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有兩個(gè)問(wèn)題，異響和異味，希望盡快消除異味，座椅有點(diǎn)印象，尤其是拐彎時(shí)車身傾斜。
空間：空間還不錯(cuò)，頭和腿都很合適，我女兒也很喜歡，但是我老公覺(jué)得后排空間太小了，后備箱太小了。
配置：性價(jià)比還可以，畢竟新能源還沒(méi)普及，續(xù)航里程也不是很好，所以扣一分。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速的速度很快，一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，油門一踩，就能感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感。
越野：
整體操控性尚可，轉(zhuǎn)向較輕，轉(zhuǎn)向角度較大。開(kāi)起來(lái)非常的靈活，我們的女司機(jī)操作起來(lái)很輕松。
舒適：舒適性不好，懸架有點(diǎn)便宜，在糟糕的道路上開(kāi)起來(lái)特別顛簸。
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購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的成本很低，而且國(guó)家的政策還能降低充電成本，而且電池的終身保修期，可以大大的增加車主的安全感，這是其他車場(chǎng)很難做到的事情，而且我對(duì)這輛車的配置很滿意，覺(jué)得物有所值。
缺點(diǎn)：不知道為什么，車?yán)锏臏囟缺纫话愕能囈吆芏啵赡苁且驗(yàn)檐嚧昂吞齑暗脑�，�?yáng)光并不能阻擋太多的陽(yáng)光。
外觀：科技感十足的外觀，配上原廠的輪轂，簡(jiǎn)直就是未來(lái)的產(chǎn)物，我想很多車都會(huì)這么做。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是座椅內(nèi)部的顏色，上面的材質(zhì)不管用，我只在乎第一眼看到的感覺(jué)。
空間：大到浪費(fèi)的程度，跟 SUV比起來(lái)，不需要商務(wù)車，腳抬起來(lái)就能輕松自如，從圖片上看不出什么，只有親身體驗(yàn)過(guò)才會(huì)驚訝。
配置：跟蔚來(lái)比起來(lái)， AION Y的性價(jià)比是最高的，幾萬(wàn)塊錢買幾十萬(wàn)的配置，劃算嗎？
動(dòng)力：四種模式都有很大的區(qū)別，運(yùn)動(dòng)模式可以讓你的動(dòng)力更強(qiáng)，更重要的是，你的動(dòng)力更強(qiáng)，而且還不耗電。
越野：
現(xiàn)在很少有單踏板模式，有了這玩意兒，操控起來(lái)就輕松多了。
舒適：不管是大人還是小孩，座椅柔軟度剛剛好，不怕車內(nèi)磕磕碰碰，頭枕部位也非常舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從10.1號(hào)開(kāi)始，到現(xiàn)在已經(jīng)三個(gè)星期了，大概行駛了九百多公里，主要是在市區(qū)，大概有一百多公里，總體來(lái)說(shuō)，這符合電車的基本常識(shí)：安靜、平穩(wěn)。埃安 Y很滿意自己的佛性駕駛習(xí)慣。加速后，風(fēng)噪明顯，不愧是十萬(wàn)塊錢。成都十月初的天氣，不冷不熱，只有20多度，開(kāi)著 normal的駕駛模式，不開(kāi)空調(diào)，四百五十公里的時(shí)速，還是很輕松的。沒(méi)有感受到傳說(shuō)中的廣汽虛標(biāo)王的特色？？
缺點(diǎn)：有時(shí)候，智能電車就像是手機(jī)，因?yàn)檐浖收�，無(wú)法解釋。在這二十多天的時(shí)間里，他和他的車友們經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些莫名其妙的故障，比如系統(tǒng)報(bào)警等等。仿佛回到了九十年代，電腦里的盜版軟件亂七八糟，電腦死機(jī)的時(shí)候，小白的辦法就是關(guān)機(jī)重啟。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。車身做工很好。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，但很多平時(shí)看不見(jiàn)的地方都很節(jié)省成本。
空間：家庭使用，前、后排空間充足。后備箱雖然被壓縮了一些，但日常使用還是綽綽有余的。出差的時(shí)候，放兩個(gè)行李箱都不成問(wèn)題。
配置：保養(yǎng)保養(yǎng)：保養(yǎng)費(fèi)用低廉，購(gòu)車時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送十張免費(fèi)保養(yǎng)卷。
動(dòng)力：日常動(dòng)力充足，從未使用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式；
越野：
靈活、方便；
舒適：☆ PM2.5濾芯：有，隨車還有一鍵消毒功能，比較好用；
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購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間很大，但是后備箱卻是勉強(qiáng)夠用，不過(guò)價(jià)格也不是很高，唯一的缺點(diǎn)就是軟件不夠好。
缺點(diǎn)：車機(jī)軟件太少， APP控制不了太多， APP連接車輛速度太慢，無(wú)法解鎖 NFC
外觀：外觀我喜歡，挺特別的，只是有點(diǎn)小，車燈有自動(dòng)大燈，自動(dòng)遠(yuǎn)近光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩，畢竟電動(dòng)車的大部分成本都是電池。
空間：前排的空間很大，但是后備箱的空間很一般，坐起來(lái)也就一般，不是特別舒服，但是物有所值。
配置：在這個(gè)價(jià)位上，埃安 Y的性價(jià)比是無(wú)與倫比的。
動(dòng)力：加速還行，跟其他電動(dòng)車比起來(lái)，只能算是一般，起步比較安靜，習(xí)慣了就沒(méi)油了。
越野：
方向盤輕，車道保持一般，主動(dòng)剎車不夠線性，操控一般吧
舒適：座椅通風(fēng)對(duì)我來(lái)說(shuō)真是太好了，不然夏天屁股和后背總是濕漉漉的，座椅也很軟。
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購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.在第一次試駕之后，我決定把小 Y買下來(lái)。同價(jià)位的超高配置，前臉獨(dú)特，后排空間逆天。這一切，都讓小 Y成為了“奶爸車”。
缺點(diǎn)：味道有點(diǎn)重，其他的還好說(shuō)，就是多放一會(huì)兒。還有，他一直想不通，為什么要省化妝鏡和把手……
外觀：越看越喜歡，前后車燈不要太亮!!!
內(nèi)飾：畢竟，這可是一輛價(jià)值十幾萬(wàn)的純電車。貴的是設(shè)計(jì)不錯(cuò)，看起來(lái)很時(shí)尚，很年輕。
空間：空間，簡(jiǎn)直就是逆天啊!!!幾乎碾壓了同級(jí)別的所有車型。當(dāng)我開(kāi)車時(shí)，我覺(jué)得后排離我很遠(yuǎn)。
配置：物美價(jià)廉，再加上純電動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，簡(jiǎn)直就是家用代步工具。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，上山也不是什么難事。在正常模式下，電門的響應(yīng)非常靈敏。
越野：
操控性還算不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向也非常靈活。但他很少使用輔助駕駛，因?yàn)樗苷湎ё约旱纳?/span>
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，畢竟是非獨(dú)立懸掛，坐在后排的舒適性會(huì)受到影響。
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購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是空間了，埃安 Y的空間比其他商家都要大，這也是為什么我會(huì)選擇埃安 Y的原因。第二點(diǎn)，也是新能源汽車最大的特點(diǎn)，可以停車開(kāi)空調(diào)，開(kāi)車?yán)哿�，停在路邊，開(kāi)個(gè)空調(diào)，小憩一會(huì)，特別適合我現(xiàn)在的工作環(huán)境。原來(lái)油車只能熄火停在路邊，夏天熱，冬天冷，春秋季節(jié)蚊蟲叮咬，確實(shí)是一種新能源。第三點(diǎn)沒(méi)人說(shuō)，埃安 Y的車門很大，底盤比 SUV要低很多，很適合老人和孩子。
缺點(diǎn)：廣汽在一些小地方偷偷省成本，就像是豐田和本田一樣。比如遮陽(yáng)板上的小鏡子，車頂上的小扶手，不過(guò)我感覺(jué)這些東西都沒(méi)什么用，至少不會(huì)影響到我。而且4S店的服務(wù)水平，也要提高一些。
外觀：一個(gè)十八線城市的二胎程序員，怎么就不能換個(gè)口味呢？最起碼，這件衣服一出，肯定會(huì)引起很多人的注意。不需要談生意，也不需要證明自己的身份。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾比比亞迪秦要好一些，這個(gè)好就是整體的氛圍，給人一種很舒服的感覺(jué)。馬卡龍的內(nèi)飾讓我感覺(jué)更年輕了？
空間：最讓我驚訝的是埃安 Y的空間，后座空間和A6L差不多，頭部空間比A6L要大得多，我兒子125 cm，坐在后排也有空間。二十萬(wàn)以內(nèi)的車，我還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)。
配置：這個(gè)價(jià)格，我覺(jué)得物有所值！最起碼，買了這輛車之后，極光基本上就是退休狀態(tài)了，外觀、續(xù)航、自動(dòng)駕駛、空間都很適合我。唯一美中不足的，就是4S店的服務(wù)水平要提升了，和豪華品牌比起來(lái)，差的太遠(yuǎn)了。
動(dòng)力：有四種動(dòng)力模式： ECO、普通、運(yùn)動(dòng)、單踏板.我現(xiàn)在使用的是普通動(dòng)力回收模式，整體感覺(jué)比極光2.0T普通模式要差一些，但如果是運(yùn)動(dòng)模式，比極光2.0T更好。在高速下雨天，130多米的高度還有余力，總體來(lái)說(shuō)，這輛車還是很好開(kāi)的，至少超車是不可能的。
越野：
方向盤的指向性基本沒(méi)問(wèn)題，后懸掛雖然不是獨(dú)立懸掛，但是感覺(jué)還是不錯(cuò)的，反正我也不是急轉(zhuǎn)彎，直線加速的話，再多的油也沒(méi)用。
舒適：寬敞的空間很舒服，還能停下來(lái)開(kāi)空調(diào)。做奶爸的，只要老婆孩子舒服就行了，不是嗎？
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