一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程941公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):看起來(lái)很有活力,后門可以完全打開(kāi)90度,老人小孩下車都很方便,基本不會(huì)磕磕碰碰,功能也很實(shí)用,還能在手機(jī) APP上一鍵殺毒,這是聞所未聞的。
缺點(diǎn):就是車內(nèi)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)偷工減料,車?yán)锏暮芏嘈⊥嬉鈨憾急皇÷缘袅,這讓我們不得不重新安裝,雖然麻煩了點(diǎn),但都是小問(wèn)題,買車的時(shí)候也不會(huì)挑毛病。
外觀:當(dāng)時(shí)選的顏色和外觀很搭,給人的感覺(jué)就像是別人家的裝修很普通,而你家卻是歐式風(fēng)格,很有特色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,不管是新能源還是新能源,不管是排氣管還是車內(nèi),都是環(huán)保的。
空間:SUV不能太小,太大太小,太小太壓抑,但是這輛車,卻是恰到好處。
配置:還行吧, AION系列的價(jià)格都比較親民,這也是他們?yōu)槭裁匆I AION系列的原因。
動(dòng)力:我追求速度,最喜歡的就是那種加速的感覺(jué),但是絕對(duì)不能跟跑車比,哈哈,這是我的實(shí)力,但是 AIONY的動(dòng)力還是很足的。
越野:
可以這么說(shuō),他就像是一個(gè)靈活的胖子,看起來(lái)很大,其實(shí)很好開(kāi)。
舒適:舒適性方面,我覺(jué)得隔音效果不是很好,開(kāi)高速有點(diǎn)吵,其他座椅都還行。
|
購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1955公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):雖然不能說(shuō)跟風(fēng),但 AIONY的性能還是很不錯(cuò)的,空間足夠大,不能太小,但城市里的越野能力還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn):有一次雨刮出一點(diǎn)小毛病然后去售后,有些人態(tài)度實(shí)在不好,也可能是那家4S店,車子本身沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀:科技感的外觀讓我開(kāi)出去很有辨識(shí)度,回頭率很高,整體風(fēng)格正好符合我的口味。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)多樣化,各有特色,不像其他汽車那樣千篇一律。
空間:寬敞的后座空間,就像是坐在自己家的沙發(fā)上一樣。
配置:我敢打賭,它的性價(jià)比是小鵬蔚來(lái)最好的車,配置齊全,價(jià)格便宜。
動(dòng)力:起步很快,后期加速也很快,因?yàn)槲也幌矚g超車,所以很滿意。
越野:
它的輔助功能很合理,倒車的時(shí)候可以360度的倒車影像讓我們把車開(kāi)得更好,這是一種優(yōu)越感。
舒適:真皮座椅的材質(zhì)很好處理,耐臟,彈性好,坐起來(lái)也很舒服,跟沙發(fā)差不多。
|
購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):1、電池的安全,廣汽汽車準(zhǔn)備在后期建立自己的電池生產(chǎn)線,自主研發(fā)芯片;
缺點(diǎn):最后說(shuō)一下用車的感受,這輛車開(kāi)了五百多公里,就是日常出行用的。
外觀:還好,沒(méi)什么特別的地方,就是中規(guī)中矩,沒(méi)什么特別的地方。
內(nèi)飾:這款車機(jī)目前還算好用, bug也有,但廠家更新的頻率并不高。
空間:后排的同事們都很滿意。孩子們也特別喜歡坐著
配置:這么高的性價(jià)比,應(yīng)該沒(méi)人會(huì)反對(duì)吧?13.59的指導(dǎo)價(jià),在這款空間級(jí)別的車?yán),幾乎沒(méi)有其他選擇了。
動(dòng)力:單腳踏板動(dòng)力十足,通勤完全沒(méi)問(wèn)題。
越野:
方向盤略微偏了一些,但還算正常。
舒適:駕駛座的坐墊比較短,長(zhǎng)途駕駛比較吃力,但后排的扭力梁并不差。
|
購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):一開(kāi)始的時(shí)候,他是騎著電瓶車去接孩子的,因?yàn)椴话踩,也不方便。?jīng)過(guò)多方面的了解, AION這款車自從買了之后,走到哪里都方便,最重要的是,它的體積并不大。
缺點(diǎn):減震效果不是很好,但也勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)的接受了,每一次回家都會(huì)感覺(jué)到顛簸,需要用很慢的速度才能保持平穩(wěn)。
外觀:外觀真不錯(cuò),正合我心意。一般開(kāi)在大街上很能滿足虛榮心,但是回頭率很高。
內(nèi)飾:車內(nèi)的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,但是卻透著一股科技感,座椅顏色鮮艷而時(shí)尚。
空間:這輛車的空間很大,之前聽(tīng)人說(shuō)過(guò),座椅很寬敞,但真正體驗(yàn)到里面的舒適度后,他才真正體會(huì)到了,翹著二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。
配置:物美價(jià)廉,物美價(jià)廉,幾乎每天都能用到,而且保養(yǎng)起來(lái)也不貴。
動(dòng)力:動(dòng)力比我預(yù)想的要好得多,一開(kāi)始我也沒(méi)想到會(huì)有這么大的動(dòng)力。
越野:
換擋方面沒(méi)有那種頓挫感,干脆利落,開(kāi)起來(lái)很舒服,不會(huì)有太大的壓力,不需要擔(dān)心什么。
舒適:座椅都是真皮座椅,包裹性和柔軟度適中,讓人挑不出任何毛病,總之很舒服。
|
購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):廣汽埃安 Y是新能源汽車中的佼佼者。特別是外觀設(shè)計(jì),我特別喜歡紅色,特意選了量子紅,這是我們傳統(tǒng)的紅色,很漂亮,很時(shí)尚,很適合女司機(jī)。
缺點(diǎn):這輛車已經(jīng)行駛了一千六百公里,續(xù)航里程比官方低了80公里左右,估計(jì)到了冬天的時(shí)候,續(xù)航里程會(huì)更短,而且隔音效果也不是很好。里面有奇怪的聲音,懸架也不是很好,開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)顛簸,可能是新車的原因?臻g對(duì)我來(lái)說(shuō)還行,但對(duì)我老公來(lái)說(shuō)有點(diǎn)擠,他又高又壯。
外觀:外觀我選擇了紅色,非常漂亮,非常精致,車漆非常漂亮,這次帶它來(lái)洗澡,現(xiàn)在已經(jīng)入冬了,準(zhǔn)備洗個(gè)澡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有兩個(gè)問(wèn)題,異響和異味,希望盡快消除異味,座椅有點(diǎn)印象,尤其是拐彎時(shí)車身傾斜。
空間:空間還不錯(cuò),頭和腿都很合適,我女兒也很喜歡,但是我老公覺(jué)得后排空間太小了,后備箱太小了。
配置:性價(jià)比還可以,畢竟新能源還沒(méi)普及,續(xù)航里程也不是很好,所以扣一分。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),加速的速度很快,一點(diǎn)噪音都沒(méi)有,油門一踩,就能感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感。
越野:
整體操控性尚可,轉(zhuǎn)向較輕,轉(zhuǎn)向角度較大。開(kāi)起來(lái)非常的靈活,我們的女司機(jī)操作起來(lái)很輕松。
舒適:舒適性不好,懸架有點(diǎn)便宜,在糟糕的道路上開(kāi)起來(lái)特別顛簸。
|
購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這輛車的成本很低,而且國(guó)家的政策還能降低充電成本,而且電池的終身保修期,可以大大的增加車主的安全感,這是其他車場(chǎng)很難做到的事情,而且我對(duì)這輛車的配置很滿意,覺(jué)得物有所值。
缺點(diǎn):不知道為什么,車?yán)锏臏囟缺纫话愕能囈吆芏啵赡苁且驗(yàn)檐嚧昂吞齑暗脑,?yáng)光并不能阻擋太多的陽(yáng)光。
外觀:科技感十足的外觀,配上原廠的輪轂,簡(jiǎn)直就是未來(lái)的產(chǎn)物,我想很多車都會(huì)這么做。
內(nèi)飾:我最喜歡的就是座椅內(nèi)部的顏色,上面的材質(zhì)不管用,我只在乎第一眼看到的感覺(jué)。
空間:大到浪費(fèi)的程度,跟 SUV比起來(lái),不需要商務(wù)車,腳抬起來(lái)就能輕松自如,從圖片上看不出什么,只有親身體驗(yàn)過(guò)才會(huì)驚訝。
配置:跟蔚來(lái)比起來(lái), AION Y的性價(jià)比是最高的,幾萬(wàn)塊錢買幾十萬(wàn)的配置,劃算嗎?
動(dòng)力:四種模式都有很大的區(qū)別,運(yùn)動(dòng)模式可以讓你的動(dòng)力更強(qiáng),更重要的是,你的動(dòng)力更強(qiáng),而且還不耗電。
越野:
現(xiàn)在很少有單踏板模式,有了這玩意兒,操控起來(lái)就輕松多了。
舒適:不管是大人還是小孩,座椅柔軟度剛剛好,不怕車內(nèi)磕磕碰碰,頭枕部位也非常舒適。
|
購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):從10.1號(hào)開(kāi)始,到現(xiàn)在已經(jīng)三個(gè)星期了,大概行駛了九百多公里,主要是在市區(qū),大概有一百多公里,總體來(lái)說(shuō),這符合電車的基本常識(shí):安靜、平穩(wěn)。埃安 Y很滿意自己的佛性駕駛習(xí)慣。加速后,風(fēng)噪明顯,不愧是十萬(wàn)塊錢。成都十月初的天氣,不冷不熱,只有20多度,開(kāi)著 normal的駕駛模式,不開(kāi)空調(diào),四百五十公里的時(shí)速,還是很輕松的。沒(méi)有感受到傳說(shuō)中的廣汽虛標(biāo)王的特色??
缺點(diǎn):有時(shí)候,智能電車就像是手機(jī),因?yàn)檐浖收,無(wú)法解釋。在這二十多天的時(shí)間里,他和他的車友們經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些莫名其妙的故障,比如系統(tǒng)報(bào)警等等。仿佛回到了九十年代,電腦里的盜版軟件亂七八糟,電腦死機(jī)的時(shí)候,小白的辦法就是關(guān)機(jī)重啟。
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。車身做工很好。
內(nèi)飾:科技感很強(qiáng),但很多平時(shí)看不見(jiàn)的地方都很節(jié)省成本。
空間:家庭使用,前、后排空間充足。后備箱雖然被壓縮了一些,但日常使用還是綽綽有余的。出差的時(shí)候,放兩個(gè)行李箱都不成問(wèn)題。
配置:保養(yǎng)保養(yǎng):保養(yǎng)費(fèi)用低廉,購(gòu)車時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送十張免費(fèi)保養(yǎng)卷。
動(dòng)力:日常動(dòng)力充足,從未使用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式;
越野:
靈活、方便;
舒適:☆ PM2.5濾芯:有,隨車還有一鍵消毒功能,比較好用;
|
購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1169公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):后排空間很大,但是后備箱卻是勉強(qiáng)夠用,不過(guò)價(jià)格也不是很高,唯一的缺點(diǎn)就是軟件不夠好。
缺點(diǎn):車機(jī)軟件太少, APP控制不了太多, APP連接車輛速度太慢,無(wú)法解鎖 NFC
外觀:外觀我喜歡,挺特別的,只是有點(diǎn)小,車燈有自動(dòng)大燈,自動(dòng)遠(yuǎn)近光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩,畢竟電動(dòng)車的大部分成本都是電池。
空間:前排的空間很大,但是后備箱的空間很一般,坐起來(lái)也就一般,不是特別舒服,但是物有所值。
配置:在這個(gè)價(jià)位上,埃安 Y的性價(jià)比是無(wú)與倫比的。
動(dòng)力:加速還行,跟其他電動(dòng)車比起來(lái),只能算是一般,起步比較安靜,習(xí)慣了就沒(méi)油了。
越野:
方向盤輕,車道保持一般,主動(dòng)剎車不夠線性,操控一般吧
舒適:座椅通風(fēng)對(duì)我來(lái)說(shuō)真是太好了,不然夏天屁股和后背總是濕漉漉的,座椅也很軟。
|
購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):1.在第一次試駕之后,我決定把小 Y買下來(lái)。同價(jià)位的超高配置,前臉獨(dú)特,后排空間逆天。這一切,都讓小 Y成為了“奶爸車”。
缺點(diǎn):味道有點(diǎn)重,其他的還好說(shuō),就是多放一會(huì)兒。還有,他一直想不通,為什么要省化妝鏡和把手……
外觀:越看越喜歡,前后車燈不要太亮!!!
內(nèi)飾:畢竟,這可是一輛價(jià)值十幾萬(wàn)的純電車。貴的是設(shè)計(jì)不錯(cuò),看起來(lái)很時(shí)尚,很年輕。
空間:空間,簡(jiǎn)直就是逆天啊!!!幾乎碾壓了同級(jí)別的所有車型。當(dāng)我開(kāi)車時(shí),我覺(jué)得后排離我很遠(yuǎn)。
配置:物美價(jià)廉,再加上純電動(dòng)的駕駛體驗(yàn),簡(jiǎn)直就是家用代步工具。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,上山也不是什么難事。在正常模式下,電門的響應(yīng)非常靈敏。
越野:
操控性還算不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向也非常靈活。但他很少使用輔助駕駛,因?yàn)樗苷湎ё约旱纳?/span>
舒適:舒適性還算不錯(cuò),畢竟是非獨(dú)立懸掛,坐在后排的舒適性會(huì)受到影響。
|
購(gòu)買車型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是空間了,埃安 Y的空間比其他商家都要大,這也是為什么我會(huì)選擇埃安 Y的原因。第二點(diǎn),也是新能源汽車最大的特點(diǎn),可以停車開(kāi)空調(diào),開(kāi)車?yán)哿,停在路邊,開(kāi)個(gè)空調(diào),小憩一會(huì),特別適合我現(xiàn)在的工作環(huán)境。原來(lái)油車只能熄火停在路邊,夏天熱,冬天冷,春秋季節(jié)蚊蟲叮咬,確實(shí)是一種新能源。第三點(diǎn)沒(méi)人說(shuō),埃安 Y的車門很大,底盤比 SUV要低很多,很適合老人和孩子。
缺點(diǎn):廣汽在一些小地方偷偷省成本,就像是豐田和本田一樣。比如遮陽(yáng)板上的小鏡子,車頂上的小扶手,不過(guò)我感覺(jué)這些東西都沒(méi)什么用,至少不會(huì)影響到我。而且4S店的服務(wù)水平,也要提高一些。
外觀:一個(gè)十八線城市的二胎程序員,怎么就不能換個(gè)口味呢?最起碼,這件衣服一出,肯定會(huì)引起很多人的注意。不需要談生意,也不需要證明自己的身份。
內(nèi)飾:我覺(jué)得內(nèi)飾比比亞迪秦要好一些,這個(gè)好就是整體的氛圍,給人一種很舒服的感覺(jué)。馬卡龍的內(nèi)飾讓我感覺(jué)更年輕了?
空間:最讓我驚訝的是埃安 Y的空間,后座空間和A6L差不多,頭部空間比A6L要大得多,我兒子125 cm,坐在后排也有空間。二十萬(wàn)以內(nèi)的車,我還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)。
配置:這個(gè)價(jià)格,我覺(jué)得物有所值!最起碼,買了這輛車之后,極光基本上就是退休狀態(tài)了,外觀、續(xù)航、自動(dòng)駕駛、空間都很適合我。唯一美中不足的,就是4S店的服務(wù)水平要提升了,和豪華品牌比起來(lái),差的太遠(yuǎn)了。
動(dòng)力:有四種動(dòng)力模式: ECO、普通、運(yùn)動(dòng)、單踏板.我現(xiàn)在使用的是普通動(dòng)力回收模式,整體感覺(jué)比極光2.0T普通模式要差一些,但如果是運(yùn)動(dòng)模式,比極光2.0T更好。在高速下雨天,130多米的高度還有余力,總體來(lái)說(shuō),這輛車還是很好開(kāi)的,至少超車是不可能的。
越野:
方向盤的指向性基本沒(méi)問(wèn)題,后懸掛雖然不是獨(dú)立懸掛,但是感覺(jué)還是不錯(cuò)的,反正我也不是急轉(zhuǎn)彎,直線加速的話,再多的油也沒(méi)用。
舒適:寬敞的空間很舒服,還能停下來(lái)開(kāi)空調(diào)。做奶爸的,只要老婆孩子舒服就行了,不是嗎?
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包