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購買時間2021年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格10.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3153公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一次試車的時候,我就對這輛車印象深刻,沒想到這車開起來還挺順手的,駕駛感覺也不錯,而且配置也這么多,這個價格還真是物有所值。
缺點:外觀確實不錯,但內飾設計有點一般,沒有外觀那么亮眼。作為緊湊型車,空間表現(xiàn)一般化,并不十分寬松。
外觀:在外觀造型方面,有很多值得夸獎的地方,比如車頭的設計非常帥氣,前大燈造型獨特,給人一種強烈的視覺沖擊。
內飾:原本以為這輛車的外觀和外觀一樣,會給人一種酷炫的感覺,但是打開車門的時候,卻有點失望,有些地方處理得太簡單了,看不出什么特別的地方。
空間:空間布置的還不錯,儲物空間很多,但后排腿部空間不夠寬敞。
配置:性價比比較高,雖然有些小缺點,但是開起來感覺還不錯,整體素質也不錯。
動力:作為一個新手,我不敢開太快,但是在車少的時候,我還是想體驗一下超車的感覺。
越野: 各種操控感都比較好,剎車也很好用,安全指數(shù)也提高了,對于我這種新手司機來說,簡直太好了。
舒適:到處都很舒服。座椅的包裹性很好,靠背的角度也很科學,坐在上面的感覺非常不錯。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5848公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:價格方面,我還能接受,而且我覺得還算齊全,算是同級別車型中比較常見的一款。
缺點:隔音效果并不是很好。平時開著還行,車里開著音樂,聲音不大,但在高速上,聲音明顯大了一些。
外觀:我比較喜歡這輛車的設計風格,整體感覺還不錯,尤其是前大燈和前臉。
內飾:內飾設計很時尚,做工也很不錯。
空間:我很滿意這輛車的空間表現(xiàn),這是一款緊湊的 SUV,比一般的轎車要高一些,也要寬一些,坐在車里也不會有太大的壓力。
配置:這個價格并不貴,在同級別的車型中,算是比較便宜的了。至于動力,這么多配置,操控還不錯,值得一買。
動力:老實說,剛開始的時候,我覺得動力有點小,加速有點吃力,不過日常生活還是可以的。
越野: 雖然是家用,但我對操控還是很有要求的。我感覺這輛車在轉彎的時候很輕松,方向盤也沒有太重的感覺。
舒適:除了有點吵之外,其他方面都做得很好。空調的制冷速度很快,而且還配備了 PM2.5的過濾系統(tǒng),非常適合現(xiàn)在的環(huán)境。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格11.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5848公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方很多,要不然也不會選這輛車來做家用了,光是這輛車的性能,就讓我很滿意。
缺點:雖然這輛車的優(yōu)點很多,但也有很多地方需要改進,比如這車的內部設計,我個人感覺并不是很高級。
外觀:我買這輛車,主要考慮的是它是否適合家用,其他方面都沒怎么考慮,這輛車看起來挺順眼的。
內飾:雖然我不太注重外觀,但是我個人覺得內飾設計有點單調。
空間:車里的空間還算寬敞,除了能讓人舒舒服服之外,后備箱還能容納更多的東西,簡單實用。
配置:這輛車我也就花了十萬多塊錢,算是比較便宜的了。
動力:至于動力方面,我覺得這款車在城市里比燃油車更方便,起步更快,超車也更容易。
越野: 駕駛起來很輕松,這是我第一次駕駛這輛車的時候得出的結論,方向盤、油門、剎車都很好用。
舒適:座椅很舒服,這是一種很難得的體驗,有些車型的坐墊都比較硬,或者比較軟。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2179公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方有很多,首先,這輛車的舒適性很好,給人一種很滿意的感覺。再往前走了一些坑坑洼洼的路段,車子的顛簸程度并不算太大。減震器的性能還算不錯,坐在車里也不會有太大的晃動。還有一點就是車里沒有塑料的刺鼻味道,說明廠家在用料方面非常講究環(huán)保,家里的寶寶還小,對環(huán)保這個問題比較上心,這點我還是比較喜歡的。
缺點:唯一讓我不滿意的是,我對這輛車還不是很熟悉,可能是剛買車沒多久,還需要適應新車的功能和配置,畢竟這是我第一次駕駛純電動汽車。
外觀:從外形上看,這輛車看起來很順眼。本來老公看中的是另一款車型,但是我覺得沒有這款車帥。雖然前臉的設計并不張揚,但是看起來很協(xié)調。而且整個人看起來很有動感,很年輕,開著這輛車,我感覺自己年輕了不少。燈光也很不錯,配備了 LED光源,在夜晚的時候,更是讓人眼前一亮。
內飾:內飾不算豪華,但整體感覺還不錯。很多功能在中控屏上都有很強的實用性。車機系統(tǒng)的反應很好,支持語音識別,可以控制多媒體,電話,空調。
空間:他對空間的需求并不大,家里有一輛中型車,平時出門的時候,他都會開著這輛車。這輛車是給我自己開的,或者是給孩子們開的,所以空間并不大。其實,這輛車足夠一家三口了,購物車里可以放很多東西,如果不帶大型的戶外用品,就可以用這輛車。
配置:本來老公想給我買一臺十五萬左右的車,但其實再貴的車也不一定實用,我覺得價格剛剛好,配置齊全,性能穩(wěn)定。選擇這輛車作為代步工具,并不是一時沖動,而是經過深思熟慮之后做出的決定。他在網上看過很多關于這款車的介紹,覺得它在市場上的口碑很好。在買車時,售后服務人員和銷售人員都非常熱情,這讓我對以后的用車充滿信心。
動力:我開車比較慢,一般都是勻速行駛,不會開太快。在等待紅綠燈的時候,我能感覺到這輛車的動力很強,一腳油門下去,旁邊的車就會被我甩在后面。剛買這輛車的時候,老公出于興趣,試了一下,這輛車的動力比他的中型 SUV還要大,這是很多燃油車都做不到的。
越野: 操控還算不錯,整體來說還算不錯,方向盤也有電動助力,開起來也不會太重,只是對一些配置和功能還不太熟悉,使用起來有些生疏。一般比較常用的是倒車影像,這個功能還算不錯,倒車的時候也不會有太大的壓力。
舒適:因為平時喜歡織毛衣,腰椎間盤突出,頸椎也不好。好在這輛車的座椅設計的很科學,頭枕和靠背都很結實,可以緩解頸椎的疲勞。腰靠能減輕腰部和背部的疲勞。還有一點,那就是隔音效果很好。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的肯定是顏值,現(xiàn)在很多車一都是模仿的,千篇一律,而 Aion Y卻是個性十足。至于車內的空間,那是毋庸置疑的,相比起其他品牌的車來說,這輛車雖然看起來平平無奇,但是一旦打開車門,那就不一樣了。
缺點:雖然內部空間很大,但看起來很小,但也有一些缺點,那就是放音樂的時候站在外面的人都能聽得清清楚楚,跑高速的時候雖然有些嘈雜,但還能接受。
外觀:外觀很帥,第一眼看到的就是線條飽滿,一氣呵成,很多人都沒見過這種車,一般開在路上都會有很多回頭率。
內飾:座椅的材質好像不是很好,看起來也不像是真皮。
空間:對于空間來說,大家應該都有一個共同的想法,那就是中大型越野車,坐滿了人也不會顯得擁擠,就算是一米八的身高,駕駛座也是綽綽有余。
配置:這輛車一共才十幾萬,肯定是因為性價比高,才選擇了 AION Y。
動力:對比了很多汽油車,一開始只問加速的問題,后來才知道,電車的加速速度比汽油車要快得多。
越野: 最重要的是方向盤,踩剎車的時候不需要太用力。
舒適:舒適度一般取決于空間,還有座椅的柔軟程度。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格11.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5845公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:像我這種90后喜歡個性鮮明的車,首先這輛車的外觀讓我很喜歡,其次就是開起來很舒服。
缺點:唯一讓他不滿意的是,只有兩個安全氣囊,雖然他不想用,但是多一個安全氣囊,他還是很放心的。
外觀:造型很有個性,線條流暢,前臉設計的很有創(chuàng)意,和其他車不太一樣。
內飾:坐在車里很舒服,主要是中控臺設計得時尚漂亮,這些功能和配置都非常好用。唯一的缺點,就是氣囊太少了,只有兩個。
空間:我對這輛車的空間表現(xiàn)還是很滿意的,坐在車里一點都不覺得擁擠,這種緊湊的越野車的高度和寬度都很不錯。
配置:這輛車的配置很豐富,外觀也很時尚,很適合我這個90后。
動力:動力表現(xiàn)也很不錯,在爬坡的時候,只要一踩油門,動力就會來。
越野: 操控感非常不錯,在試駕的時候,他已經體驗過了。方向盤打起來一點都不重,準頭也很準。
舒適:稍微有點吵鬧,也不是特別不滿意,算是小缺點吧,其他方面還不錯,座椅很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點海南 海口
裸車價格12.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:底盤,減震,輪胎,這三個最穩(wěn)定,其他三個是油門, ECO模式太軟了,給人一種很舒服的感覺,再加上軸距2750,我還是第一次見到這么長的軸距,1890 CM的寬度,堪比 B級車了。車內裝有香熏系統(tǒng)及干燥器,停車半個小時后自動開啟除濕器,保持車內干燥,永不發(fā)霉。車門一開,淡淡的芬芳撲鼻而來,給同車的朋友一個大大的驚喜。當然,我最喜歡的就是電池,從萬寧到?,大概有兩百多公里,電池一點都不燙,也沒有擰干的毛巾,溫度應該在26攝氏度以下,再加上輪胎的動力,給人一種高大上的感覺。音質、看電視、打水果忍者、打魚、斗地主、唱歌、唱歌、唱歌、玩游戲、睡午覺都是輕而易舉的事情,前排座椅、車用抱抱被、后排車窗降下來,美好的午睡即將開始。南方電網的谷峰是三角一度電,三百度電一個月才九十塊錢。電費還不到一百塊。每次充電大概在180公里左右,因為長時間不充電對電池不好。因為電池過快會傷到電池。他當然要好好保養(yǎng)自己的愛車。剛下訂單不到一個星期就開始生產了,車大約半個月就能到店里。期間,他還下載了廣汽埃安的 APP,申請安裝充電樁,兩天后,安裝人員聯(lián)系了充電樁,確定了安裝時間和地點后,就開著私家車上門安裝。最好安裝在陰涼處,這樣可以散熱和安全停車。耗電比官方宣傳的要低2.8 KW,由此可見,這輛車確實很不錯。安全的磷酸鐵鋰電池。使用壽命長,另外非營運車輛每年行駛里程不超過30,000公里的車輛提供終身三電質保。換電池就行了。除此之外,還有專門的客服人員。秒回。非常認真的解答,24小時在線。車友會也經常舉行,二月舉行了兩次提車。第一次因為工作繁忙沒能參加海口的活動,第二次是在自家日月灣,有幸參加。九月二十五日定期舉行,工作人員會在群里發(fā)大量的積分紅包,買自己喜歡的東西,簡直太幸福了。
缺點:如果有無線充電功能的話就能擺脫電線的束縛。沒有原廠的產品,如腳墊,頭枕,腰靠,商城里的吸塵器都已經下架。車頭似乎有點短。車門上方的扶手減少,導致質感和高級感下降。閱讀燈也一樣。
外觀:天青色給人一種高貴的感覺!寬大的身軀,給人一種高高在上的感覺!
內飾:設計的太精致了,配上香芬系統(tǒng),讓人有一種幸福的感覺。
空間:坐起來很舒服,后座的傾斜度也很符合人體的要求。
配置:全中國最良心的性能和價格。你可以去汽車之家查一下10.46萬以內的車,然后自己去試一試。
動力:油門又快又軟,很舒服,開起來很舒服,很舒服,瑞顧德。
越野: 方向盤雖然沒有任何空位,但卻給我一種空蕩蕩的感覺。
舒適:靜音超好, OTA系統(tǒng)剛更新,調整后空調更涼爽,聲音更小,泊油路行駛幾乎沒有噪音,感覺很高,特別是減震方面做得很好
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得這款車的綜合實力很強,各方面表現(xiàn)都很均衡。最讓人滿意的應該就是駕駛舒適性和操控性了。
缺點:其他方面還算不錯,駕駛室和駕駛室都還可以,但后備箱里的空間卻不是很大。
外觀:這輛車除了外觀上看起來更有科幻感之外,做工也非常的精致。
內飾:車內的一些內部設計,給人一種整潔而時尚的感覺。中控臺采用了現(xiàn)在流行的對稱結構,使用起來非常方便。
空間:這輛車在日常生活中的表現(xiàn)還算不錯,乘坐空間和駕駛空間都很大。但是出去旅游,后備箱就有點小了。
配置:一開始,他選擇了純電動汽車,因為他考慮到了后期的成本會更低,F(xiàn)在這個目標達成了,果然沒有讓我失望。
動力:動力表現(xiàn)還算不錯,這輛車的動力表現(xiàn)和我預想的一樣,起步比較快,后期加速也比較平穩(wěn)。
越野: 以我目前的用車經驗來看,這輛車開起來還算輕松。各方面都很好用,而且配置也很智能。
舒適:這輛車的內部配置比較齊全,坐在車里也很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2667公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車身和空間都無可挑剔,我毫不猶豫的買下了這輛車,就是為了乘坐體驗,有時候下班后接順風車的時候,坐過順風車的人都不會說什么不好,我買了之后就沒后悔過,或者是開的時間不夠長。
缺點:優(yōu)點確實很多,就算有什么小毛病,也都會被掩蓋過去,我到現(xiàn)在都沒發(fā)現(xiàn)什么小毛病,感覺還不錯,之后就沒再去了解什么通病了,只要喜歡就好。
外觀:前臉的設計很有個性,價格也很低,給人一種很有面子的感覺。
內飾:內飾很簡單,但也很大氣,并不是說廠家小氣,而是根據(jù)實際情況設計的,中控屏和儀表盤非常接近。
空間:空間里有很多多余的東西,可以用來存放東西,比如水,比如紙,比如水等等。
配置:本來就是十萬出頭的價格,現(xiàn)在還有優(yōu)惠,如果是我的話,我絕對不會拒絕。
動力:起步快的時候噪音小,速度也快,但是在城市里面,還是不要嘗試速度了。
越野: 輕巧的方向盤設計,減輕了我在駕駛過程中的負擔,也增加了許多樂趣,有些車開久了會很煩,但是 AIONY我沒有。
舒適:不知道為什么,坐在車里的時候,他總覺得很舒服。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車總體來說還不錯,價格也很公道,落地之后才花了十幾塊錢,他更喜歡國產品牌,而且這是他第一次開新能源車。
缺點:外觀上的裝飾似乎不能隨意選擇,我個人也不太喜歡這個顏色,而且這輛車也不是中型 SUV,有點緊湊,后備箱也不大,放不下太多東西。
外觀:帥氣,年輕,充滿了科技感,適合年輕人日常出行,走在大街上都能吸引人的目光。
內飾:中控臺看起來很有科技感,座椅顏色也很養(yǎng)眼,很適合年輕人,很多設計都讓人眼前一亮。
空間:空間方面,前后排的空間還是綽綽有余的,自己一米八的身高,坐在駕駛座上也不會覺得擁擠,頭上也有足夠的空間。三個人坐在后排座上,還是很寬敞的。唯一美中不足的,就是后備箱里的空間有點小,不過勉強強強。
配置:性價比是毋庸置疑的,十來塊錢就能買到這么時尚、這么有科技感的車,各方面都不錯。
動力:動力方面,跟我預想的一樣,起步快,加速,紅綠燈的時候第一個沖出去。
越野: 開起來很舒服,沒有任何笨重的感覺,方向盤轉動起來也不費力,最重要的是方向盤還能調節(jié)方向。
舒適:座椅很舒服,坐久了也不會覺得不舒服,跑個小長途也不會覺得腰酸背痛。
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