一鍵砍遍全城
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AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（195）+1 空間夠（47）+1 方便停車（35）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾異味大（110）+1 后備廂空間�。�97）+1 + 添加印象最新印象：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤比較輕，打方向的時(shí)候比較順手，我出去玩開個(gè)2個(gè)小時(shí)不會(huì)覺得手脖子有點(diǎn)疼啥的。轉(zhuǎn)向非常靈敏，我老婆有的時(shí)候也開，第一次接觸的時(shí)候很快就上手了。后面開起來也不費(fèi)勁，感覺非常熟練了她。另外這臺(tái)車的視野很好，沒有什么視野盲區(qū)。開起來就有一種特別安心的感覺。不過就是我這臺(tái)車是沒有前駐車?yán)走_(dá)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2562公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先這臺(tái)車子的尺寸本來就比較小一些，而且所給出的輔助性操控配置也是非常全面的，尤其是原車所搭載的這一套360度全景影像的確是非常實(shí)用的，同時(shí)這臺(tái)車子的動(dòng)力平順性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，相對(duì)來講，整個(gè)的動(dòng)力輸出比較線性一些，包括剎車也是一樣，所以說整體所帶給我們的駕駛感受也的確是更加輕松的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面還是挺棒的，雖然我對(duì)這臺(tái)車子的一些配置還沒有完全熟悉，但是一些簡(jiǎn)單的功能還是比較順手的。方向盤的手感比較輕盈靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有發(fā)飄和虛位的問題，指向方面也有指哪打哪的精準(zhǔn)度。一些比較高級(jí)的配置，還沒有機(jī)會(huì)嘗試，但是像是一些常規(guī)的配置，比如倒車影像和駐車?yán)走_(dá)，還是挺好用的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5795公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程319公里
綜合評(píng)分
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越野：
先說一下底盤吧，以前開的菲翔，軟的相當(dāng)于沒有支撐，側(cè)傾嚴(yán)重，奇瑞小螞蟻底盤不錯(cuò)，除了有點(diǎn)顛，轉(zhuǎn)彎的支撐性和Y有一拼，總得來說，比著90的同價(jià)位燃油車操控是要好的，，自適應(yīng)巡航我經(jīng)常使用，確實(shí)挺好用，至于其他車友說的車道輔助會(huì)畫龍，我還沒有遇到過，可能是因?yàn)槲臆囁俨粔蚋甙�，有時(shí)候用這個(gè)功能有一點(diǎn)不放心，會(huì)不自覺的干預(yù)方向盤，主動(dòng)剎車的話，經(jīng)常在地下停車場(chǎng)自己觸發(fā)，我有點(diǎn)納悶，前面沒有車，只有減速帶，應(yīng)該不至于把減速帶識(shí)別成障礙物吧
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