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AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1361公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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舒適：全車的無鑰匙進(jìn)入以及隱藏電動(dòng)門把手等等這些配置的加持也的確是給這臺(tái)車子帶來了很強(qiáng)的檔次感，同時(shí)坐進(jìn)車內(nèi)座椅也會(huì)真正的讓人驚艷，座椅的填充物都特別軟，那也不是一下子就會(huì)塌陷很深的那種，坐上去能夠體驗(yàn)到非常強(qiáng)的包裹感，而且這輛車也將噪音處理的很到位，開車過程中車內(nèi)不會(huì)那么嘈雜。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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舒適：這臺(tái)車內(nèi)的配置給的相對(duì)還是比較全面的，主要就是本身所帶給我們的主觀舒適性體驗(yàn)確實(shí)很棒，這輛車的底盤是極具韌性的，底盤對(duì)路況的適應(yīng)能力非常強(qiáng)，行駛過程中遇到些坑洼路面坐到車上也不至于帶來太過明顯的顛簸感，而且頭頂?shù)娜疤齑耙灿兄浅４蟮牟晒饷娣e，整個(gè)車子車內(nèi)總是能夠保持很通透的狀態(tài)，坐進(jìn)去也不會(huì)讓人覺得壓抑。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅皮質(zhì)，軟硬適中，就這個(gè)避震，前排還好，過大坑對(duì)后排不太友好。新車有輕微味道，太陽下曬幾天就差不多，各種膜盡早撕掉。音響效果可以，車內(nèi)也沒啥噪音源了，胎噪80碼會(huì)出來點(diǎn)吧，平時(shí)都聽著歌，也沒怎么在意了。空調(diào)問題，車友討論的較多，其實(shí)制冷是沒問題的，出風(fēng)口溫度很低，后排也有出風(fēng)口。車?yán)锊粵隹熘饕乔皳醪Ａ娣e大，熱量都在前擋那一大片進(jìn)入車?yán)�，駕駛位就像是一個(gè)冷熱交界區(qū)，只能加大風(fēng)量。前擋貼個(gè)好膜很重要。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先這臺(tái)車子本身的配置的確是比較高的，而且它的隔音效果也特別棒，行駛過程中車內(nèi)幾乎不會(huì)傳入太大的風(fēng)噪和胎噪，而且電動(dòng)機(jī)在工作過程中也是比較安靜的，不會(huì)發(fā)出太大的噪音，另外就是它的座椅也很符合人體工學(xué)，真的是怎么坐都舒服，總的來說坐到我這車上還挺享受的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：我一直覺得，舒適性和空間關(guān)系很大，一個(gè)寬敞的車，你坐進(jìn)去，首先就會(huì)給一大半的好評(píng)，其他的好評(píng)來自于隔音，座椅舒適度，還有減震的舒適度，你們說對(duì)嗎，這個(gè)車后排座椅比前排軟，可以我只能開車。車速不超過100，隔音還是可以的，超過100，還是會(huì)有一定的風(fēng)噪，也在接受范圍
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺得這款車型的舒適度還是比較高的。車子跑起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不管是在平坦的道路上還是在坑洼的道路上，車身的穩(wěn)定性都保持得比較不錯(cuò)。特別是在過減速帶的時(shí)候，就能夠感覺到減震器的效果還是挺不錯(cuò)的。也沒有噪音太大等這些問題，總體來說，我覺得這是一臺(tái)坐著比較舒適的車子。
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