一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是空間了 后排是真大 地板純平 家里孩子后排玩耍特別開心。
缺點：前面說了這么多優(yōu)點，估計有人懷疑我是車托了，下面我來說一說這輛車的缺點吧。槽點1:廠家服務態(tài)度問題，我的車輛提車時有一些特殊情況，我反饋給廠家，近半個月的時間沒有解決問題，這一點希望可以改善，但最終還是給了解決方案。槽點2：整車內(nèi)飾用料簡直慘不忍睹，摸到的地方基本上都是塑料…但想一想它的售價，算了還是忍忍吧。槽點3：前期出現(xiàn)空調(diào)不制冷的普遍情況，后期也通過OTA遠程升級給解決了，就是不知道有沒有限制了其他地方的功率，這點有待考證。槽點4：前機艙漏水，我個人是因為疫情防控原因一直沒去售后更換，但有很多車友反饋，換了新件依舊漏水。槽點5：前擋玻璃巨大，另外玻璃自身沒有任何隔熱效果，后期如果想要不曬，多花點錢換個好點的膜吧�。ó嬛攸c，不信的車友可以找儀器測一下）槽點6：手機App不穩(wěn)定，經(jīng)常無法遠程操控車輛，但廠商也在升級更新。
外觀：整臺車的車身線條都比較圓潤一點，尤其是從側(cè)面看上去沒有了鋒利的棱角反而讓這臺SUV看起來還有一種很可愛的感覺，不過這輛車通過個性的配色以及夸張的輪眉造型又為運動氣息駁回了一局，這也是外觀的個性所在。
內(nèi)飾：撞色雙拼，勇于嘗試，其實耐臟就好，還是長久點看
空間：和同級別的其他車相比，AION Y的塊頭并沒有特別大，但是這輛車的空間布局卻是極其合理的，車內(nèi)的空間利用率也是非常高的，所以乘坐和儲物空間都特別實用，不過受到車身長度的限制，整個車子后備箱的空間也的確不算是特別大，主要還是深度不夠強，所以說這也的確是在一定程度上影響到了這臺車子的空間發(fā)揮。
配置：整體推薦，目前用著來看啥問題都沒有，性價比高，價格對的起整車配置，安全系數(shù)還好
動力：百公里提速7-8秒左右，家用完全夠，偶爾激情。
越野：
畢竟本身的車身尺寸比較小一些，所以說這臺車的車身是極其靈活的，第一次試駕時就明顯的感覺到了，轉(zhuǎn)向時車尾完全能夠積極的配合，這臺車的方向也比較靈活，本身的轉(zhuǎn)向指向性也是比較精準的。
舒適：其實對于我這種車能開就行，給油就走就好，座椅包裹度可以對我這種胖人還很和藹，最起碼不夾屁股
|
|
購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的養(yǎng)車成本比較低，當然這和它更強的續(xù)航能力也有著非常大的聯(lián)系，同時這臺車子所帶給我們的乘坐舒適性體驗也同樣是相當不錯的，因為有著高配置的加持，而且這種純電動車的噪音是非常小的，包括車內(nèi)的座椅舒適度同樣也是很不錯的，這些也都在很大程度上保證了我們的用車體驗。
缺點：空間是很大，就是后備箱太小了，放不了什么東西
外觀：外觀配色比較土，為啥要配個橙色，花里胡哨的，好多車主都改色了
內(nèi)飾：如果車內(nèi)的用料更好一些，那我相信AION Y的那時帶給我們的感覺絕對會好很多，畢竟我這一款也是它的頂配車型了，方向盤這么長用又顯眼的部位還是硬質(zhì)塑料的包裹，而且中控面板也有不少的塑料材質(zhì)，這樣肯定就很影響視覺效果了，還有就是它的車機系統(tǒng)反應也不是很迅速，操作體驗挺一般的。
空間：不得不說，這臺車的空間還是相當?shù)拇蟮�，平時放放東西啥的基本上都是放不滿的，在我的印象中也就一次放滿了，那次是出去野餐，所以里面就放好了好多的東西，各種各樣的吃的，還有各種飲料。沒想到工作了以后，還能和以前的老朋友去聚聚，那天真的玩的特別的開心，我們一起考了燒烤，老朋友都夸我考的燒烤好吃，還好我的車的空間大，才讓我?guī)Я诉@么多的食材，不然我就沒有的吃。
配置：性價比還真是不錯，畢竟這個價錢只能買點緊湊型。
動力：動力很線性，加速很均勻。模式也是常規(guī)的幾種，沒啥說的。
越野：
方向盤比較輕，車重，高速挺穩(wěn)，剎車好踩，平時高能量回收，靠油門控車速。
舒適：空調(diào)不算給力，去4s維修過一次，現(xiàn)在還可以，高速風噪還可以，這個價位車的正常水平，座椅舒適。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格14.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜歡他的外觀，逛商場無意間看到這臺車，配色很新潮，了解后發(fā)現(xiàn)是天青色，還有撞色的橙色，這個配色第一次見，看了下空間也大，后排可以蹺二郎腿了都。下載了APP，還有很多可以智能選配的，這種購車體驗方式越來越定制化了
缺點：關門力度要稍微出力點 有時候會有門沒有關好的情況 其他倒沒什么
外觀：天空之城，當時在抖音第一眼就看中了。還需要說個啥？哈哈
內(nèi)飾：全是塑料件，座椅也不透氣，前排還沒有安全把手，遮陽板的鏡子跟燈都沒有，內(nèi)飾廉價，廠家真是能省就省
空間：這車的空間在這價位敢說第二沒人敢說第一了，真可以
配置：同價位里面性價比確實很不錯，基本找不到對手目前，當然新能源正在快速發(fā)展，以后也會越來越好
動力：動力比較肉，油門狠踩才有勁，電耗瞬間就上去了
越野：
有三個超控駕駛模式 對駕駛者十分的友好 方向盤可以調(diào)均 輕 重 常規(guī) 可玩性十足
舒適：隔音做的一般吧，畢竟價錢在這里了。想太好加米。舒適型很一般，對的起這個價錢。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格13.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4439公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐空間足夠大，座椅的舒適程度也還不錯，車機比我想象中要流暢所有電子設備運行速度也快目前沒發(fā)現(xiàn)有什么大問題，行駛質(zhì)感不錯底盤比預想的也好，車輛隔音也不錯用慣了油車感覺這車特別安靜，視野無敵，續(xù)航中規(guī)中矩夏天開空調(diào)低動能回收8折左右可以了，動力家用足夠
缺點：不滿意的地方就是車門，門板塑料件太多，后排座椅不能調(diào)節(jié)角度，
外觀：最愛車燈，一推車里很容易就注意到了自己的車，我的天青色的車很潮，盡顯年輕
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就很一般吧 對得起這個價位 但是做工還可以 就是沒有遮陽簾化妝鏡 這個很不方便 用不了幾塊錢的成本。
空間：雖然AION Y的塊頭看上去好像不怎么大，但相比同級別的很多車而言，它的車身尺寸確實是非常占優(yōu)勢的，畢竟本身的軸距長度和車身寬度已然達到了2.75米和1.87米，足以說明這輛車的乘坐空間還是很寬敞的，這輛車的空間利用率也比較合理，前后排的活動空間都特別大，我朋友1.83米的身高坐進去都沒有任何問題，而且整個車子后備箱的儲物空間同樣也是非常豐富的。
配置：性價比超級高！��！十來萬出頭就能拿下 超長續(xù)航超棒的體驗
動力：加速初段埃安Y基本是無敵狀態(tài)，當然不能跟S4這些性能車相提并論了，不過正常情況下紅綠燈起步，秒殺一切油車
越野：
方向盤很輕，踏板模式很好用，能自動剎車，一點都不用擔心追尾啦
舒適：后排座椅比較短，坐的稍微有點不適，另外因為扭力梁的懸架，過坑過坎有點顛。前排座椅包裹力不算太好，只能說是中規(guī)中矩。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：選車基本對比了同價位和更高一點點的價位的區(qū)間，從隔音，車機，操控，配置，各方面都有比較，最終選擇了廣汽埃安y，在車展的時候隔音就明顯對比了其他品牌，除去比亞迪秦，埃安y的隔音已經(jīng)不錯了，因為車展都上車關門坐了，車外面都是動次打次的，可以說隔音來說這個價位算最好的。車機，也是這些這里面最舒服，最人性化，最流暢的。關于配置，性價比也是非常高，比亞迪秦也不錯，但是確實空間太小，對于我這個家庭來說確實不實用。
缺點：1、機艙漏水嚴重，售后遲遲不解決2、剎車異響，輪胎噪音相當大3、按鍵失靈，無法解決4、空調(diào)功率不足5、儀表盤屏幕發(fā)熱嚴重
外觀：感覺顏色搭配的很潮流，特別喜歡?，越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，也是偏向科技感，10.25英寸?14.6英寸兩塊大屏，看著就清晰舒服。各種表面配色及處理，視覺效果都還不錯。頭號玩家黑灰黃配色，實車出彩，但是，其他地方幾乎全是硬塑料，手感太差，我的70智領方向盤也是塑料的，現(xiàn)在加300塊廠家也換皮質(zhì)的了…我就自己手縫了一個皮質(zhì)的，舒服了。而且這個價位，基本的遮陽板化妝鏡和后排扶手都沒有，都進加裝包了…不應該！
空間：無可挑剔100分。對了，后備箱稍微小一點。
配置：我們4s店除了首保，沒給其他免費保養(yǎng)，看到其他小伙伴都是終身，大大的差評，不推薦鄭州的小伙伴來這家店，太黑，服務態(tài)度很一般。
動力：功率135，提速很快，以前開慣了油車，試駕的時候覺得掌控的不是很好，現(xiàn)在開了半個月了，慢慢習慣了，電車跟油車駕駛還是有點差別的，但是開慣了電車就不想開油車了，提速真的很快。
越野：
方向感可以設置輕重，我用的輕，轉(zhuǎn)向輕松，油門線性，剎車行程較短，容易點頭。底盤是扭力梁，開的多了感覺是差點意思，急彎和方向盤速度回正過快，都有較大側(cè)傾，小坑過濾挺，好，但大點的坑就避震太硬，顛簸感強烈。前排感覺還行，對后排不太友好。扭力梁都差不多吧，中規(guī)中矩。配置方面，10.25英寸?14.6英寸兩塊大屏，車機使用流暢。我智領款實用的一些功能：360全景影像，電動全景天窗，遠程啟動空調(diào)，遠程啟動充電，語音控制系統(tǒng)，全車車窗一鍵升降，電動門把手。
舒適：要這個級別家用車乘坐空間還有舒適性靜謐性還是挺好的，就是空調(diào)制冷效果差
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格13.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：無感藍牙鑰匙，實用性超高，手機代替車鑰匙。超大的空間 這車看起來小小的 車內(nèi)空間卻十分的寬闊 2750的軸距平時一家老小出門完全夠用 舒適性超級好 前排座椅還可以放倒形成一個大床 真的很nice 說實話 我是沖著這個亮點淪陷的 加上這車可以刷抖音 唱K 車載自拍 女朋友真的很喜歡 14.6英寸的大屏 車上看視頻是真的爽 完美的車內(nèi)娛樂體驗 安全系數(shù)超過 搭配著彈匣電池 對我來說真的很滿意了 10萬出頭就能擁有這些 性價比超高
缺點：最不滿意就是內(nèi)飾稍微粗糙了點，比較簡陋，還有就是視角感覺車比較窄，備胎這些要選配，充電線也要額外購買。希望后面能改善
外觀：外觀方面，真的吃不了這個顏的，也就不會來買這個車了，總體是新穎的。討論最多的就是天使之翼大燈、橙色前唇和橙色行李架。埃安Y宣傳主打年輕和科技感，個人感覺，天使之翼略顯浮夸，但是沾點科技感，看久了還行。橙色附件，只說我自己的車，搭配極速銀車身和頭號玩家內(nèi)飾，這個配色毫無違和感，甚至有點相得益彰的感覺。還有D柱三角玻璃的處理，也是增強科技感吧。外觀上就車頭太短，差點意思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，一分錢一分貨，能用就行了，能說的過去就行了。就這個樣子。車子時尚大氣，基本上內(nèi)飾能給人眼前一亮的感覺。
空間：空間都是犧牲了后備箱才大了的，前機艙也短
配置：絕對沒的說 中配絕對夠用 這個價位買高配 說實話 那些科技配置一定不會太好用 又想便宜又想好用 怎么可能呢
動力：動力十足，高速上不知不覺就加速，不看儀表都沒感覺超速了
越野：
AION Y所給出的輔助性操控配置還挺全面的，再加上它的本身的方向盤還是比較輕的，所以我認為這輛車根本沒有想象中的那么難開，但只是它的底盤不夠扎實，特別在過彎時就能明顯的感覺到車身的姿態(tài)不是很穩(wěn)定，尤其是在速度稍微高一點的情況下，整個車身也就比較容易出現(xiàn)較大幅度的側(cè)傾。
舒適：皮質(zhì)的包裹性很好，摸起來也很舒服，唯一不好的就是副駕駛沒有自動調(diào)節(jié)，只有主駕駛有，如果有的話就舒服了，暫時想的就是只是自己用，而且如果要選配的話就要等車等一個多月，比較著急想要快點拿到車。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格12.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3068公里
綜合評分
|
優(yōu)點：物美價廉，想要買十來萬的車還能在深圳跑，性價比高
缺點：雖然說本身在駕駛中也融入了很多科技配置，但這臺車子所帶給我們的駕駛感受確實一般般，主要還是主觀層面上不太好，一方面和本身比較高的重心有一定關系，但其實更多的還是本身的底盤設計不夠扎實所導致的這個問題。
外觀：外觀青春洋溢，適合年輕審美，我選的天青色，主要還是老婆接送娃兒用車
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我比較喜歡的，選的這個叫清新馬卡龍，這個配色看起來好舒服，內(nèi)飾也是皮的感覺好舒服，撞色的顏色挺網(wǎng)紅的，看著好喜歡。
空間：儲物空間比較豐富，完全夠使用的，就是后備箱小了點，不過不出遠門，完全夠用。乘坐空間:本人1.87米，前排正常駕駛坐姿，頭部剩余一拳距離，后排剩余2拳以上。完全可以實現(xiàn)葛優(yōu)癱。
配置：性價比不錯，家庭用車，能有舒適的空間，安全的電池，不錯的動力，用車成本低，這幾項就足已
動力：其實這臺車子所帶給我們動力感受還是和我想象中的有一定的差距，盡管說起步速度很快，加速也很猛，但到了后段的動力的確需要弱一點點，雖然說我們基本上不會用這臺車子跑高速長途，但尤其是在國道或者這種短途高速行駛時想要超車，感覺還是有些力不從心的，畢竟到了后期的動力儲備是不如普通的燃油車的，當然這個問題也不算大。
越野：
操控有幾種模式可以選，舒適，運動等，不同的模式方向盤的軟硬程度不一樣，運動模式方向盤就硬一點，開起來比較穩(wěn)。方向指向性也很好。平常也會在不同的路況來調(diào)節(jié)不同的模式，路上比較空曠少車的時候會運動模式，提下速，感受下速度，個人比較喜歡開快車，但是要在安全的情況下，
舒適：配置還可以 但后避震挺硬的 不是很舒服 特別是過減速帶 會很顛
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2682公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后排空間大，地板純平，乘坐還湊合，電池大續(xù)航還可以。
缺點：1、背箱小，不放倒后排座椅背箱很�。�2、發(fā)動機艙下大雨時進水；3、過減速帶減震有漏氣的聲音；4、沒有后視鏡折疊功能，前臉裝飾塑料材質(zhì)比較薄，沒有化妝鏡，橘色飾條不能去掉；5、銷售人員就是個擺設。
外觀：外觀因人而異，網(wǎng)上有圖，實車比圖片好點。家用夠了
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積塑料考慮到價格和更塑料的黑，白貓這個內(nèi)飾可以了
空間：空間越級、地板低且車內(nèi)純平，車門可以開啟90度 老人孩子孕婦或者身材不高的人 上下車會很方便 這個得需要自己體驗。
配置：車子全是問題，何來的性價比？看看論壇的車主都是怎么反映的吧，問題頻出，售后還不解決！
動力：整體不錯，比2.4的油車強。整體效果應該在2.3年前2.0T水平
越野：
這輛車所給出的輔助性操控配置是非常全面的，所以當我在接觸AION Y的時候就覺得這輛車真的特別好開，其他方面確實沒什么問題，只是這個旋鈕變速器看起來確實挺高大上的，但實際操作起來還是有點麻煩，可能是我用不太習慣吧，總之對于這種換擋結(jié)構(gòu)，我還是有些不太適應的。
舒適：板車懸架，就那樣了。整體還不錯。。。。。。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高太高，空間大。12.56。這種感受，想什么呢？
缺點：1、4S服務真的沒弄好，訂金付好后真無力吐槽各種神操作 2、充電樁也遇到神級師傅，OMG
外觀：外觀設計的很新穎，顏控所以才買的，扁平化設計。
內(nèi)飾：中控一般，不過整體看還是有點科技的，顏色也是我喜歡的，
空間：整個車子前后排的座椅布局還是很合理的，我1.78米的身高坐進去頭頂和腿部都有足夠的余量，而且車內(nèi)的配色也比較清亮一些，再加上頭頂這可開啟的全景大天窗讓人坐進車內(nèi)不會有絲毫的壓迫感，還有就是這個車子的儲物空間設計也蘊含了很多“小心機”，尤其是手機無線充電面板下方采用了掏空的設計，這樣也可以用來放些小雜物，平時用起來確實挺方便的。
配置：在這臺車身上我看看了許多的有點，把電能作為能源，車身的空間非常的，外觀也非常的好看，還是有就是內(nèi)飾設計得非常的用心，自己也相當?shù)南矚g這臺車，最重要的是價格還是那么的便宜，非常推薦大家入手這一車，性價比極高。
動力：動力前段足夠大，中后期不足但是日常絕對夠用
越野：
這個車定位家用 不適合極限駕駛 雖然運動模式提速爽歪歪 也要注意安全 能做到提速迅猛 但是做不到剎車給力啊�？焖俨⒕�車內(nèi)會晃 不嚴重。
舒適：座椅舒服，主要空間寬敞，連帶座椅也可以。空調(diào)后臺升級后制冷效果很好
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1361公里
綜合評分
|
優(yōu)點：續(xù)航整體實在，上下班代步完美神器，空間超大，后排平整，做3人超輕松，
缺點：這臺車是經(jīng)過我精挑細選的，所以很多的地方我都仔細的打磨過。雖然是我精挑細算選出來的，但是還是有些不太滿意的地方，就比如說這臺車的舒適性，就很一般般，給我的體驗也是一般般的，但是買車的目的就是用來代步的，所以這些的話，還是可以忽略不計的啦。還有就是在操作上的手感我認為還是有待加強的，不知道是我感知能力太強了，還是啥的，因為我感覺轉(zhuǎn)動方向盤的時候比較費力，我的力氣也不小了，尤其是在高速行駛的時候，就感覺有點費力。
外觀：同樣是純電動車我覺得AION Y的外觀更有設計感，尤其是它的前臉造型會給人帶來非常強的視覺沖擊力，同時也在很大程度上提高了整臺車的辨識度，還有就是它的輪眉造型也是很有個性的，從側(cè)面看上去整臺車子還挺有運動氣息的；更多的也是符合所謂自己的“機甲”主題設計，總之整個的外觀設計理念所帶給我的感覺就是非常大膽的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著不錯，比較年輕，但是真的進入駕駛室就覺得充滿的塑料感。
空間：空間空間應該是Y最得意的地方。4410*1870*1645 2750mm的軸距，看似不大的體型，卻擁有堪比C級的空間，這也是車頭短的原因，空間全都讓給了車內(nèi)，175身高調(diào)整好駕駛位，前排空間充裕，后排還有自己的一小臂寬，地板全平，行動自如，能增加更多的使用場景。后備箱日常足夠用，后排能放倒擴展。儲物也是夠夠的，四門儲物箱，中控下面鏤空的一個大儲物盒，扶手箱，杯架。就空間來說，乘坐是非常舒適的。
配置：在我看來，這輛車的價格在同級別中可以說是非常親民了，而且我也大概的去了解了一下它也不會產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，平時的維保費用以及日常消耗的花費都是很低的，再說AION Y帶給我們的用車體驗還這么棒，我覺得它的性價比挺高的。
動力：動力操作行云流水，說走就走，毫無延遲，加速線性，駕駛感比家里老A6的1.8T動力舒服太多了，可能是和老車對比，質(zhì)的飛躍。超車無壓力，上坡無壓力。習慣了單踏板模式，行駛就更省力，油門全放的話，有較強拖拽感，需要練個黃金右腳。
越野：
操控沒毛病，車頭短視線清晰，方向盤輕盈好撥動，高速扎實，
舒適：這個還真心可以，可以享受特色前排座椅放到底的躺平待遇
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
