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AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
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AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、車內(nèi)高科技豐富，360度影像真的很棒。2、后排空間超級舒適。3、車子駕駛噪音很輕，這點很贊。 4、外觀個人覺得還挺好看的，時尚。5、前面可以躺平，裝了電尾前排送副駕電動座椅，舒服
缺點：這臺車子的后備廂空間的確是比較小的，同時這臺車子后期的動力輸出也相對比較弱一些，雖然說前段的加速還是比較猛的，但這臺車子后段并沒有太充沛的動力儲備，還有一個問題就是，在電池電量不太多的情況下，本身的動力也會受到一定影響。
外觀：顏值爆表，看了顏值才決定買的，全家一票通過，就是個性，就是潮
內(nèi)飾：給了五分因為科技感特別強，其他的么，材料反正都是塑料的吧，哈哈哈
空間：空間沒得說，后排二郎腿，3人坐滿不用急，女孩子都能玩平板撐
配置：當時我感覺在同等價位能買到大廠的車從性價比上來說還是比較值的
動力：絕對夠用 三種模式 你喜歡刺激的 就用運動 想要保證續(xù)航 就用節(jié)能 隨自己心情
越野：
方向盤低速很輕，速度起來變重還是很好操控質(zhì)感也很好。
舒適：全車的無鑰匙進入以及隱藏電動門把手等等這些配置的加持也的確是給這臺車子帶來了很強的檔次感，同時坐進車內(nèi)座椅也會真正的讓人驚艷，座椅的填充物都特別軟，那也不是一下子就會塌陷很深的那種，坐上去能夠體驗到非常強的包裹感，而且這輛車也將噪音處理的很到位，開車過程中車內(nèi)不會那么嘈雜。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為工作調(diào)動的原因，每天需要來回60KM的路程，家里有臺S4，之前都是休息的時候開出去放松一下，現(xiàn)在讓我開它去上班，有點舍不得，所以考慮再購置一臺省油省心保養(yǎng)便宜的車輛，原本打算購置一臺飛度的，后來刷抖音的時候看到了一臺外觀特別別致的車輛，沒錯就是埃安Y，這個外觀確實讓我眼前一亮，后面一了解，是一臺電動車，讓我特別猶豫呀，畢竟電動車的風險還是比較大的。為什么到最后我還是購入了呢，請大家耐心看一下優(yōu)缺點吧。優(yōu)點1:彈匣電池，整包穿刺不起火、不自燃。這一點特別重要，如果真的不幸發(fā)生車禍，車輛一定不能第一時間發(fā)生起火自燃或者爆炸，車可以沒，但人一定要沒事呀。優(yōu)點2：首任車主終生三電質(zhì)保，可能大家覺得這一點無所謂，但是請大家去了解一下電動汽車動力電池組的成本是多少，畢竟電池是存在衰減問題的，早晚都需要更換，有這一項最起碼安心一些。優(yōu)點3：目前行駛了3000余公里的路程，總用電成本不到300元（私人電樁）續(xù)航實測每次充電90，表顯449公里，實際在勻速80kmh的情況下，跑360公里是沒有問題的，畢竟還要留10的電量用于充電嘛。我認為城市上下班用車這輛車完全可以勝任。優(yōu)點4：保養(yǎng)超級便宜。德系油車小保養(yǎng)基本上一次2000元，這個車保養(yǎng)200元都不一定到。優(yōu)點5：駕駛感受偏日系車輛，中規(guī)中矩。原以為電動車就像玩具一樣，開起來啥感覺沒有，但是實際駕駛感受不錯，除了聽不到發(fā)動機的轟鳴外，基本的油車沒有區(qū)別。另外現(xiàn)在習慣了動能回收功能，覺得車輛基本上不用踩剎車了。優(yōu)點6:空間無敵大，我媳婦家有臺邁巴赫，之前坐過好多次，覺得這輛車的后排空間真的不比邁巴赫的小，更何況后排地板純平，小朋友都能站起來跳舞了。優(yōu)點7:之前可能是沒有開過國產(chǎn)車吧，沒想到現(xiàn)在車機系統(tǒng)做的如此高端了，語音基本上可以控制全車電器，識別精準度特別高，另外中控大屏支持看電影，沒事坐在車里，座椅放平，打開空調(diào)看看電影，不亦樂乎。
缺點：快充充電孔不習慣，在左前面，停車位小開不進去，容易掛畫，倒進去又夠不到，慢充忽略，其他問題還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：這個不用說了吧 我很不喜歡這個橘色配飾 真的感覺不出來時尚 反倒有點拉垮。上牌以后我要把前唇改成車身同色 行李架改上黑色。不知道大家有沒有同感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太多塑料了，還好中控屏幕安慰了我，年輕人就是抵擋不了科技的吸引力
空間：空間很寬敞，3個大人進去一點不擠，而且中間還能放2張小凳子墊腳
配置：這臺車子的價位的確是非常合適的，而且我們決定選擇一臺純電動車的目的就是想著它后期的養(yǎng)車成本更低一些，AION Y在這一點上確實沒有讓我失望，開這輛車的日常消耗是非常低的，而且它的價位在同級別中也還不算太高，再說它的空間實用性也是非常強的，我覺得AION Y是對得起這個價位的。
動力：電動車動力就這樣啊，給油就跑，提速還快，總比油車跑的快
越野：
操控一般 方向盤輕重也能調(diào) 但是感覺重心有點高 可能跟我之前開的是轎車有關☆ 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)彎是會感覺重心不太穩(wěn)
舒適：都比較平穩(wěn)，噪音不大，我朋友坐著都想睡覺
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間越級優(yōu)秀。 2.作為家用車動力夠用 甚至有點過剩。 3.外觀內(nèi)飾不用多說 10萬級別里算好看的。 4.車機系統(tǒng)跟app配合使用 車輛更智能。
缺點：我自己還是有些不太適應這種旋鈕式的變速器，總感覺缺少一點什么，同時整個車內(nèi)的用料也并不是很好，塑料感的確是有點強，同時本身在做工層面上也同樣有著一定的提升空間，從我的這個出發(fā)點來講，目前也就是對于這兩點還是有些不太滿意的。
外觀：我媽說我的車難看，反正家用，空間大才是王道，忍了，橘色行李架和前臉有點難以接受。
內(nèi)飾：我也喜歡 因為有孩子 所以選的深色內(nèi)飾 感覺還不錯 挺耐看的
空間：空間沒得說，無敵，完全可以自己買個腿托放腿，解除后排乘坐長途疲勞。
配置：買車的時候承諾了10公里保養(yǎng)，第一次保養(yǎng)還沒去，里程數(shù)不夠，時間也沒到3個月
動力：可不要小瞧這臺電動機的實力，盡管驅(qū)動了這么大一臺SUV，但在日常用車過程中能明顯的感覺到它的動力儲備還挺充沛的，開著這臺車我也跑過幾次高速了，完全沒有一下子就被傳統(tǒng)燃油車甩開一大截的情況出現(xiàn)，而且這輛車提速也很快，開在市區(qū)路段等紅綠燈時完全沒有任何壓力。
越野：
手感還行，目前也沒發(fā)現(xiàn)方向盤打歪的問題哈哈哈哈
舒適：這臺車內(nèi)的配置給的相對還是比較全面的，主要就是本身所帶給我們的主觀舒適性體驗確實很棒，這輛車的底盤是極具韌性的，底盤對路況的適應能力非常強，行駛過程中遇到些坑洼路面坐到車上也不至于帶來太過明顯的顛簸感，而且頭頂?shù)娜疤齑耙灿兄浅４蟮牟晒饷娣e，整個車子車內(nèi)總是能夠保持很通透的狀態(tài)，坐進去也不會讓人覺得壓抑。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：關注這輛車許久了，在還沒有準備出售的時候，我就準備好買這臺車啦。這臺車在我看來都是滿滿的優(yōu)點。首先，我對它的價格就相當?shù)臐M意，價格非常的實惠，讓一般的家庭都能購買的上。還有就是它的車鑰匙，我認為它的車鑰匙設計的非常的精致，非常的有特色，而且很好看。AION Y是一臺純電力的車，這樣就能省下大筆的油錢。這一點我還是挺滿意的。
缺點：塑料感太強了，而且懸掛硬，只能短途開開，長途還是油車吧。車機有時候會有點問題，畢竟電子產(chǎn)品，總歸會出問題。
外觀：我個人比較喜歡，買了黑色的也是為了耐臟，設計很時尚動感
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾讓人看上去會覺得特別規(guī)整，中控臺就采用了完全對稱式的設計，各個空調(diào)出風口都是采用了矩形的樣式，看上去簡單又大方，當然這臺車子內(nèi)部的用料同樣也是非常不錯的，而且車內(nèi)也是奉行高度的智能化，原廠的這臺車機擁有著非常豐富的功能，使用起來非常方便，整個UI設計也是非常簡潔的，雖然說真的沒有太多的物理按鍵，但這臺車機操作起來還是非常方便的。
空間：電車的空間是真的大，后排是平的，聽銷售介紹這個是GEP2.0平臺才有這么大的空間，這款車頭枕還可以拆下來，可以前排全放倒，想著平時長途旅行累了還可以放下來休息，儲物空間中規(guī)中矩不算特別多，
配置：總體劃算，雖然價格比同級別油車貴但是在電車里面還是有競爭力的又是大廠制造。
動力：動力十足，因為是電車，輕輕踩一腳就飛快加速，挺爽的，開慣了電車燃油開起來都不爽了
越野：
出方向盤虛位還挺大，車身傾斜有點大，剎車有異響，操控一般
舒適：座椅皮質(zhì)，軟硬適中，就這個避震，前排還好，過大坑對后排不太友好。新車有輕微味道，太陽下曬幾天就差不多，各種膜盡早撕掉。音響效果可以，車內(nèi)也沒啥噪音源了，胎噪80碼會出來點吧，平時都聽著歌，也沒怎么在意了�？照{(diào)問題，車友討論的較多，其實制冷是沒問題的，出風口溫度很低，后排也有出風口。車里不涼快主要是前擋玻璃面積大，熱量都在前擋那一大片進入車里，駕駛位就像是一個冷熱交界區(qū)，只能加大風量。前擋貼個好膜很重要。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的外觀看上去很潮，顯年輕，同事朋友都非常喜歡，看著大氣。車內(nèi)空間很大，3個大人坐后排不會擠，還能放2張小折疊椅。坐著感覺不到悶，有暈車的朋友坐了我的電車完全感覺不到暈，非常nice。車里的中控屏幕效果很好，觸屏用起來很流暢，不懂哪里看內(nèi)存，會不會像安卓機用久了會卡，語音控制很方便，聽歌，導航，開天窗啥的，都會。OTA新升級，迫不及待的下載了游戲，切西瓜游戲非常流暢，好評！整體感覺還是很好，一百分給八十五以上，???
缺點：懸架差了一些，新車味道比較大，內(nèi)飾塑料較多，音響遠達不到預期，
外觀：我喜歡 這個因人而異 至少我和家人都很喜歡這個外觀 有人覺得丑 這個就是各有所愛了
內(nèi)飾：360影像好用，新手側(cè)方倒庫全靠它了，屏幕大，開車看導航很方便，自帶6g流量，導航聽歌完全夠用，看視頻沒試過。
空間：乘坐空間足夠大，小格子儲物空間也足夠，后備箱也還行雖然有點小但是不出門遠行就日常也用不到特別大的空間。
配置：總的來說，這輛車的價格還是比較實惠的，而且這個價位就能夠買到它的頂配車型我覺得很值了，畢竟純電動車在日后不會產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，而且它的電池組對首任車主有不限年限和里程的質(zhì)保政策，這樣也能讓人安心很多，所以綜合來講，我覺得它的性價比挺高的。
動力：動力強悍 起步十分快樂 0-50km4.1秒 真的夠了
越野：
談不上什么操控。剎車和轉(zhuǎn)向都一般。。想啥呢
舒適：首先這臺車子本身的配置的確是比較高的，而且它的隔音效果也特別棒，行駛過程中車內(nèi)幾乎不會傳入太大的風噪和胎噪，而且電動機在工作過程中也是比較安靜的，不會發(fā)出太大的噪音，另外就是它的座椅也很符合人體工學，真的是怎么坐都舒服，總的來說坐到我這車上還挺享受的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：唯一的優(yōu)點是空間大，這還是犧牲了后備箱的空間
缺點：沒有車內(nèi)化妝鏡，前保險杠和充電口還有機艙蓋很薄很軟，副駕駛沒有把手，空調(diào)制冷效果一般，前機艙蓋漏雨廣汽大廠不應該
外觀：外觀科技炫酷 天使之翼的LED大燈 辨識度很高
內(nèi)飾：風格不錯，簡單清晰。問題就是塑料件太多了，比較廉價
空間：空間十分寬敞 2750的軸距 超大的空間
配置：反正我也用過其他品牌的新能源，我覺得新能源挺好的，
動力：動力方面，這臺車我覺得杠杠。起步的加速我就覺得非常的非常的快，而且起步加速的時候，車身不會出現(xiàn)很強的都動感，非常的平穩(wěn)，或許這就是電動車的優(yōu)勢吧。相比油車加速的時候也不會出現(xiàn)很大的聲音，動力這塊我還是挺滿意的，所以動力我給了五星。
越野：
操作一般般吧，方向盤給我的感覺就是很沉重的感覺，沒有開車的時候，摸著轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)都感到沉重，在跑高速的時候，轉(zhuǎn)起來更加的沉重啦，可能這只是我個人的感受。我的朋友也開過我的車，但是他說我的這臺車的操作手感還算可以的，在十幾萬的車里面還算OK的，而且材質(zhì)也不錯，他就沒有出現(xiàn)那種情況，可能是我比較喜歡輕的東西吧，或者說，我的力氣不夠大
舒適：舒服度沒問題 就是感覺前排坐墊好像短了點 我這172的身高都覺得有點短
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.56萬元
耗 電 量475.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高大上，這算是一個優(yōu)點吧，而且它的價格比較低，適合我這種不太有錢的上班族，哈哈！
缺點：我也不懂為什么開車的時候會出現(xiàn)一些奇怪的聲音，主要是中控區(qū)，在高速公路剎車時候有異響！
外觀：我覺得應該沒有人會不喜歡這臺車的外觀吧，優(yōu)雅簡約的線條設計，光亮的車漆都是亮點！開車出門挺自豪！
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀的設計相比就會顯得稍微遜一些，不太喜歡它的這種中控布局，和我之前的車不一樣，用起來不太習慣！
空間：要說它空間，我就用一個字形容，那就是“大”，不管是拉人還是幫朋友拉貨都沒有問題！
配置：這車的整體配置還是很不錯的，雖然我沒有深入研究過，但是已經(jīng)聽朋友們夸過它很多遍了！
動力：不用懷疑這臺車的動力，開過的都知道，它的動力表現(xiàn)很不錯，平時起步加速都沒有任何問題，平穩(wěn)無壓力，很適合上班族！
越野：
愛上了這臺車的操控感，方向盤真的很靈活，一點笨重的感覺都沒有，指哪打哪，沒有虛位！
續(xù)航：續(xù)航好，我很滿意，每天上下班都會開著這臺車，方便了很多，充滿電之后也可以堅持一周以上！
舒適：不管是開車還是坐車，我都感覺這臺車的舒適度很高，空間大，而且沒有噪音，這些都讓乘坐感受變得更好了！
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格10.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3153公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次試車的時候，我就對這輛車印象深刻，沒想到這車開起來還挺順手的，駕駛感覺也不錯，而且配置也這么多，這個價格還真是物有所值。
缺點：外觀確實不錯，但內(nèi)飾設計有點一般，沒有外觀那么亮眼。作為緊湊型車，空間表現(xiàn)一般化，并不十分寬松。
外觀：在外觀造型方面，有很多值得夸獎的地方，比如車頭的設計非常帥氣，前大燈造型獨特，給人一種強烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：原本以為這輛車的外觀和外觀一樣，會給人一種酷炫的感覺，但是打開車門的時候，卻有點失望，有些地方處理得太簡單了，看不出什么特別的地方。
空間：空間布置的還不錯，儲物空間很多，但后排腿部空間不夠?qū)挸ā?/span>
配置：性價比比較高，雖然有些小缺點，但是開起來感覺還不錯，整體素質(zhì)也不錯。
動力：作為一個新手，我不敢開太快，但是在車少的時候，我還是想體驗一下超車的感覺。
越野：
各種操控感都比較好，剎車也很好用，安全指數(shù)也提高了，對于我這種新手司機來說，簡直太好了。
舒適：到處都很舒服。座椅的包裹性很好，靠背的角度也很科學，坐在上面的感覺非常不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5848公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格方面，我還能接受，而且我覺得還算齊全，算是同級別車型中比較常見的一款。
缺點：隔音效果并不是很好。平時開著還行，車里開著音樂，聲音不大，但在高速上，聲音明顯大了一些。
外觀：我比較喜歡這輛車的設計風格，整體感覺還不錯，尤其是前大燈和前臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很時尚，做工也很不錯。
空間：我很滿意這輛車的空間表現(xiàn)，這是一款緊湊的 SUV，比一般的轎車要高一些，也要寬一些，坐在車里也不會有太大的壓力。
配置：這個價格并不貴，在同級別的車型中，算是比較便宜的了。至于動力，這么多配置，操控還不錯，值得一買。
動力：老實說，剛開始的時候，我覺得動力有點小，加速有點吃力，不過日常生活還是可以的。
越野：
雖然是家用，但我對操控還是很有要求的。我感覺這輛車在轉(zhuǎn)彎的時候很輕松，方向盤也沒有太重的感覺。
舒適：除了有點吵之外，其他方面都做得很好�？照{(diào)的制冷速度很快，而且還配備了 PM2.5的過濾系統(tǒng)，非常適合現(xiàn)在的環(huán)境。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格11.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5848公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，要不然也不會選這輛車來做家用了，光是這輛車的性能，就讓我很滿意。
缺點：雖然這輛車的優(yōu)點很多，但也有很多地方需要改進，比如這車的內(nèi)部設計，我個人感覺并不是很高級。
外觀：我買這輛車，主要考慮的是它是否適合家用，其他方面都沒怎么考慮，這輛車看起來挺順眼的。
內(nèi)飾：雖然我不太注重外觀，但是我個人覺得內(nèi)飾設計有點單調(diào)。
空間：車里的空間還算寬敞，除了能讓人舒舒服服之外，后備箱還能容納更多的東西，簡單實用。
配置：這輛車我也就花了十萬多塊錢，算是比較便宜的了。
動力：至于動力方面，我覺得這款車在城市里比燃油車更方便，起步更快，超車也更容易。
越野：
駕駛起來很輕松，這是我第一次駕駛這輛車的時候得出的結(jié)論，方向盤、油門、剎車都很好用。
舒適：座椅很舒服，這是一種很難得的體驗，有些車型的坐墊都比較硬，或者比較軟。
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