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AION Y
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 指向性良好,如同運(yùn)動(dòng)型轎車,激烈駕駛給人安全感
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我也不知道該怎么控制,反正方向也不是很大。其他的太專業(yè)了,我也說(shuō)不清楚。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤(pán)的材質(zhì)還算可以,摸上去手感不錯(cuò),這個(gè)材料有一個(gè)特點(diǎn)就是比較輕,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)沒(méi)有那么地費(fèi)勁,雖然說(shuō)手感上面和皮質(zhì)的有點(diǎn)差距,但是還是可以接受的,畢竟它的價(jià)格也擺在那里。剎車和油門(mén)的腳感也是比較好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.21萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 自從有了這臺(tái)車,終于可以和公交車說(shuō)拜拜了。剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候,因?yàn)槭切萝,總是怕刮了蹭了,不是很敢大膽的開(kāi)。后來(lái)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車其實(shí)挺好開(kāi)的,方向盤(pán)足夠靈活,而且電門(mén)剎車的這種腳感也很不錯(cuò)。上高速公路的時(shí)候,還特別用了一下全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)這個(gè)功能。剛開(kāi)始的時(shí)候不太適應(yīng),沒(méi)想到還真的能解放雙手,讓車輛按照規(guī)定的路線跟著前車跑,真是方便又有趣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.21萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤(pán)比較輕,打方向的時(shí)候比較順手,我出去玩開(kāi)個(gè)2個(gè)小時(shí)不會(huì)覺(jué)得手脖子有點(diǎn)疼啥的。轉(zhuǎn)向非常靈敏,我老婆有的時(shí)候也開(kāi),第一次接觸的時(shí)候很快就上手了。后面開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)勁,感覺(jué)非常熟練了她。另外這臺(tái)車的視野很好,沒(méi)有什么視野盲區(qū)。開(kāi)起來(lái)就有一種特別安心的感覺(jué)。不過(guò)就是我這臺(tái)車是沒(méi)有前駐車?yán)走_(dá)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控中規(guī)中矩,類似豐田的駕駛感受,挺好的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.71萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2562公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 四輪放四個(gè)角純電車平臺(tái),轉(zhuǎn)彎半徑小,麋鹿測(cè)試78KMH通過(guò)足以證明。山路信手拈來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.16萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 還可以吧,不過(guò)電車加速快的特點(diǎn)倒是相當(dāng)?shù)貌诲e(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.16萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤(pán)比油車小,踏板也比油車輕,不建議用自動(dòng)駕駛,太容易急剎
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裸車價(jià)格14.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 首先這臺(tái)車子的尺寸本來(lái)就比較小一些,而且所給出的輔助性操控配置也是非常全面的,尤其是原車所搭載的這一套360度全景影像的確是非常實(shí)用的,同時(shí)這臺(tái)車子的動(dòng)力平順性也是相當(dāng)不錯(cuò)的,相對(duì)來(lái)講,整個(gè)的動(dòng)力輸出比較線性一些,包括剎車也是一樣,所以說(shuō)整體所帶給我們的駕駛感受也的確是更加輕松的。
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