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AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
AION Y
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AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5795公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程319公里
綜合評分
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越野：
先說一下底盤吧，以前開的菲翔，軟的相當于沒有支撐，側(cè)傾嚴重，奇瑞小螞蟻底盤不錯，除了有點顛，轉(zhuǎn)彎的支撐性和Y有一拼，總得來說，比著90的同價位燃油車操控是要好的，，自適應巡航我經(jīng)常使用，確實挺好用，至于其他車友說的車道輔助會畫龍，我還沒有遇到過，可能是因為我車速不夠高吧，有時候用這個功能有一點不放心，會不自覺的干預方向盤，主動剎車的話，經(jīng)常在地下停車場自己觸發(fā)，我有點納悶，前面沒有車，只有減速帶，應該不至于把減速帶識別成障礙物吧
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程781公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程828公里
綜合評分
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越野：
估計是電池在下面，重心低了，搞到這個大胖子過彎很穩(wěn)，下大雨高速120也不覺得怕，高速過路面一點積水也是非常從容應對，真心不錯☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個要說說，這個真的只能是輔助，不過非常好用，能應對高速上90，也要時時刻刻留意路況，有時候識別不了線就會自動取消，所以要自己留意，市區(qū)就不行了，一到紅綠燈路口，沒了線……U霖U啦☆ 自適應巡航:這個自動跟車完美一點，識別還是非常高，缺陷還是有，就是比較近的車變道或者插隊就GG了，車要完全進入您當前車道才能識別到
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2117公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格14.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程956公里
綜合評分
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