一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航夠用(195)+1 空間夠(47)+1 方便停車(chē)(35)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾異味大(110)+1 后備廂空間小(96)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格17.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2286公里
綜合評(píng)分
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越野:
操作給人的感覺(jué)還是很棒的。唯一不太好的一個(gè)點(diǎn)就是功能有點(diǎn)太多來(lái)的,對(duì)我這種“老年人”有點(diǎn)不太友好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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越野:
從操控感受上來(lái)說(shuō),沒(méi)感覺(jué)到太大的差別和傳統(tǒng)的燃油車(chē)差不多,還有多種駕駛模式的切換,確實(shí)挺有意思的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格16.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1463公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車(chē)價(jià)格16.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1483公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)是很靈活的,我之前也開(kāi)過(guò)一些車(chē),但是感覺(jué)方向盤(pán)操控起來(lái)沒(méi)有它這么舒適,而且它的剎車(chē)也很線性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2245公里
綜合評(píng)分
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越野:
這一款車(chē)的方向盤(pán)是皮質(zhì)的,一開(kāi)始我還以為是塑料的。用了一段時(shí)間我感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)的手感還是可以的,不重也不輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格17.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2316公里
綜合評(píng)分
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越野:
之前也去試了其他的幾款車(chē),后來(lái)還是發(fā)現(xiàn)我的車(chē)在操控方面更好一些。底盤(pán)的穩(wěn)定性達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn),方向盤(pán)的靈活程度也恰到好處
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