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AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始買純電動(dòng)車是為了節(jié)省成本，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)真是很多，包括操控感受和乘坐舒適性，很多方面都是我滿意的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾在用料上有一點(diǎn)偷工減料了，很多地方的材料看上去沒(méi)有那么上檔次。因?yàn)椴⒉皇乔昂螵?dú)立懸架，所以車身的穩(wěn)定性在遇到爛路時(shí)會(huì)受到影響。
外觀：外觀是非常好看的，而且不僅僅是因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)喜歡它，它的一些做工細(xì)節(jié)處理也都非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：用料方面比較不錯(cuò)的是沒(méi)有刺鼻的氣味，做工也沒(méi)有粗糙的地方，就是在設(shè)計(jì)上缺少亮點(diǎn)。
空間：滿員的情況下，不會(huì)覺(jué)得束縛或者擁擠儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也比較合理，一些生活中的小東西都能找到合適的地方。
配置：性價(jià)比目前來(lái)說(shuō)，是真的很高很高，同向?qū)Ρ�，一個(gè)能打的都沒(méi)有
動(dòng)力：雖然說(shuō)現(xiàn)在主流的車還是油車，但是現(xiàn)在的電車動(dòng)力也是非常地強(qiáng)勁的，在很多地方都是不輸油車的。我的這一臺(tái)車動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，起步速速杠杠的。
越野：
操作給人的感覺(jué)還是很棒的。唯一不太好的一個(gè)點(diǎn)就是功能有點(diǎn)太多來(lái)的，對(duì)我這種“老年人”有點(diǎn)不太友好
舒適：開(kāi)著舒服，坐著舒適，過(guò)坎并不會(huì)顯得太過(guò)突兀。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格15.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是它的外觀設(shè)計(jì)，是一種時(shí)尚有活力的風(fēng)格。特別是像我這種年輕人，我覺(jué)得更喜歡它的這種風(fēng)格。
缺點(diǎn)：后備箱我覺(jué)得它的開(kāi)口不是很大，所以說(shuō)放一些東西的時(shí)候我覺(jué)得裝載能力不是特別強(qiáng)。不過(guò)還好，就是我在平常的時(shí)候用到的不是很多。
外觀：外觀挺順眼的，車頭前臉的設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，沒(méi)有很張揚(yáng)的東西，但是很耐看。
內(nèi)飾：現(xiàn)在這個(gè)內(nèi)飾整體上看算得上是比較滿意的一個(gè)風(fēng)格了，設(shè)計(jì)的也是比較年輕化,看上去很順眼。
空間：從外部來(lái)看，尺寸不是很大，但是打開(kāi)車門，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車?yán)飫e有洞天，空間設(shè)計(jì)得很有策略，沒(méi)有一處是浪費(fèi)的地方，一些小的儲(chǔ)物格都被利用起來(lái)了。
配置：這臺(tái)車剛買的時(shí)候我感覺(jué)有點(diǎn)貴，現(xiàn)在用了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)很值得，現(xiàn)在我也非常的滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，有三種駕駛模式的切換，分別是運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)。在車少的情況下，用運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)確實(shí)很不錯(cuò)，動(dòng)力的反饋很及時(shí)，駕駛激情說(shuō)來(lái)就來(lái)。
越野：
從操控感受上來(lái)說(shuō)，沒(méi)感覺(jué)到太大的差別和傳統(tǒng)的燃油車差不多，還有多種駕駛模式的切換，確實(shí)挺有意思的。
舒適：舒適性很高的，基本上路過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)的情況,最重要的是噪音基本上聽(tīng)不見(jiàn),這個(gè)我蠻滿意的。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1463公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小埃的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，我在開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，就感覺(jué)它的動(dòng)力是非常順滑的一種狀態(tài)，其實(shí)電車前半段的動(dòng)力都是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：說(shuō)起不滿意的地方，其實(shí)也有點(diǎn)特別了，就是車?yán)锏倪@個(gè)中控屏似乎有點(diǎn)太大了，有點(diǎn)笨重，而且還有點(diǎn)擋視線。
外觀：外觀也不輸于同級(jí)別的車子，顏值肯定是有的，開(kāi)出去回頭率也不算低！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的點(diǎn)了，比較簡(jiǎn)約，這也騰出了更多的空間了，可以多放一些小物件。中控也是比較好用的。
空間：第一排的空間還是很大的，可以自由的調(diào)節(jié)。第二排的空間還是相對(duì)比較大的，我有一個(gè)180的表妹，坐在后面還是沒(méi)有什么壓力的。
配置：這臺(tái)車有這樣的表現(xiàn)，完全對(duì)得起它價(jià)格的定位。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，我也不喜歡開(kāi)快車，一般駕駛都比較平穩(wěn)，也是為安全考慮吧。
越野：
開(kāi)還是很好開(kāi)的，駕駛手感也是很好的，懸掛做的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向基本沒(méi)什么虛位。
舒適：我覺(jué)得作為一個(gè)SUV來(lái)講，它讓我感覺(jué)特別舒適的地方其實(shí)就是在視野方面。我在開(kāi)它的時(shí)候，感覺(jué)前方的視野特別的舒服，而且它的這個(gè)座椅設(shè)計(jì)也是算的上是很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是配置相當(dāng)齊全，特別是安全裝備方面，有很多智能的配置，比如主動(dòng)剎車，還有車道偏離預(yù)警，車道保持輔助等等。
缺點(diǎn)：這個(gè)車藍(lán)牙有個(gè)小問(wèn)題，一靠近車，手機(jī)就不停提示連接車機(jī)藍(lán)牙，不管多遠(yuǎn)多近，無(wú)論你輸入0000還是1234，都提示無(wú)法連接，最要命是不停的彈出來(lái)問(wèn)你，這誰(shuí)受得了��？最后只能關(guān)掉手機(jī)藍(lán)牙
外觀：前面的外觀是稍微有一些夸張的感覺(jué)，但是整體的一個(gè)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理的很好，增加了蠻多的小儲(chǔ)物格子的，方面放一些必備的物品。
空間：空間確實(shí)挺不錯(cuò)的，后排空間要吊打一眾友商，特別是頭部空間很寬松。
配置：開(kāi)著這車出去，覺(jué)得蠻自在的，而且這車的售后服務(wù)也挺讓我滿意，剛買車不長(zhǎng)時(shí)間就有回訪電話，可以說(shuō)是跟蹤服務(wù)了。
動(dòng)力：小Y的動(dòng)力可以說(shuō)還是比較豐富的，有三個(gè)駕駛模式，每個(gè)駕駛模式的動(dòng)力都不一樣，我比較喜歡經(jīng)濟(jì)型的。
越野：
操控感受很棒，360度全景影像顯示的圖像非常清晰，能隨時(shí)了解車身周邊的情況。
舒適：舒適性還是很好的，至少空間還算大的，給人精神上一種舒適感，當(dāng)然座椅也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格16.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小埃后期的用車成本低，而且電動(dòng)車現(xiàn)在還不用擔(dān)心限號(hào)的問(wèn)題，我們?cè)诔鲂械臅r(shí)候其實(shí)是更加方便一些的。
缺點(diǎn)：小埃最不滿意的地方其實(shí)并沒(méi)有，沒(méi)有很明顯的缺點(diǎn)�？赡芫褪请娷嚨某潆姇r(shí)間比較長(zhǎng)，相比于以前的燃油車加上油就可以跑來(lái)講還是有一些不適應(yīng)。
外觀：整個(gè)外觀的顏色真的是很特別的，而且造型也很帥氣。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)中控大屏的設(shè)計(jì)有點(diǎn)過(guò)了，尺寸上確實(shí)挺大的，有點(diǎn)擋視線了。其他方面都挺好的，智能配置實(shí)用性也比較高。
空間：前排和后排它的駕駛空間和乘坐空間都算得上是不錯(cuò)的，特別是頭頂?shù)倪@個(gè)位置，它的高度是可以有一拳左右的一個(gè)距離。因?yàn)槲冶旧砩砀弑容^高，有180左右，所以說(shuō)能夠有這樣一個(gè)空余的距離，我還是很滿意的。至于儲(chǔ)物空間的話，前后排的零散儲(chǔ)物空間還是比較多的。
配置：就說(shuō)小埃的價(jià)格在電車?yán)锟隙ㄋ悴簧腺F的了，但是里面的配置我覺(jué)得算是比較高端的。
動(dòng)力：動(dòng)力不差我感覺(jué)，反正反應(yīng)都是挺迅速的。油門一踩動(dòng)力就馬上輸出了。
越野：
而且這個(gè)方向盤也不重，平常在開(kāi)的過(guò)程中操控感很好，而且重心也比較低整個(gè)車子很穩(wěn)。
舒適：座椅稍微有一點(diǎn)硬，但是它的隔音效果真的是太出色了。整個(gè)車的風(fēng)噪胎噪是很小的，再加上良好的隔音，關(guān)上窗里面真的很安靜。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安逸，所去之處，無(wú)論遠(yuǎn)近，皆無(wú)錢包壓力空間大，孩子也喜歡坐。
缺點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)目前沒(méi)有什么可以挑剔的地方，都做的還是比較好的，等后續(xù)慢慢的觀察吧
外觀：小埃的外觀造型非常的帥氣，看的時(shí)間長(zhǎng)了也不覺(jué)得膩。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面的話，首先它的材質(zhì)我是很滿意的，另外就是小埃的中控表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
空間：空間這一款在我日常的使用中是夠用的，不過(guò)要裝一些大的東西的時(shí)候就比較尷尬了，其它的都還好。
配置：開(kāi)了兩個(gè)月了，基本上沒(méi)有什么問(wèn)題，各個(gè)方面都表現(xiàn)的比較均衡，小Y還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力是挑不出什么毛病的，而且我覺(jué)得小埃起步真的是很快，根本感覺(jué)不到頓挫感，直接就出去了。如果你深踩加速踏板的話，是可以感受到一個(gè)強(qiáng)烈的推背感的。
越野：
指哪打哪操控起來(lái)是非常舒服的，在這個(gè)價(jià)位里我很滿意。
舒適：座椅的舒適度不用懷疑，軟硬適中，靠背的設(shè)計(jì)很科學(xué)，但就是底盤的穩(wěn)定性差了一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最慢一點(diǎn)地方就是他的科技方面吧，和這個(gè)價(jià)格相同的還有一臺(tái)車，但是我選了這一款，就是它有很強(qiáng)的科技感，光從外觀看起來(lái)就是知道了，很帥。
缺點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)目前沒(méi)有什么可以挑剔的地方，都做的還是比較好的，等后續(xù)慢慢的觀察吧。
外觀：外觀個(gè)人感覺(jué)還行，但是我老婆總是說(shuō)這個(gè)外觀看起來(lái)像個(gè)小孩子一樣，尤其是那兩個(gè)大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話做工都還比較精細(xì)，看著也沒(méi)有審美花里胡哨的東西，很喜歡那個(gè)中控屏
空間：后備箱足夠的大，而且后排地板幾乎純平，所以我覺(jué)得小埃的空間利用率是很高的。
配置：個(gè)人覺(jué)得小埃的性價(jià)比還是比較高的，而且品牌我也是很信任的。
動(dòng)力：它的車子是可以給我?guī)?lái)一個(gè)較為滿意的動(dòng)力表現(xiàn)的，加速的時(shí)候推背感是可以感受的到的。
越野：
方向盤是很靈活的，我之前也開(kāi)過(guò)一些車，但是感覺(jué)方向盤操控起來(lái)沒(méi)有它這么舒適，而且它的剎車也很線性。
舒適：不錯(cuò)，底盤的整個(gè)減震的效果做的非常的不錯(cuò)，在開(kāi)車的過(guò)程中你是感覺(jué)不到那種很強(qiáng)的顛簸感。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款電動(dòng)車，耗能低就是最不錯(cuò)的了，而且現(xiàn)在電動(dòng)車開(kāi)起來(lái)要比燃油車的成本低很多，現(xiàn)在的油價(jià)都已經(jīng)漲到九塊錢了。
缺點(diǎn)：不太滿意的點(diǎn)是和它的座椅吧，有點(diǎn)偏硬的樣子，坐得太久就會(huì)感受到屁股疼。
外觀：實(shí)話實(shí)說(shuō)，外觀造型方面是我考慮的最后一個(gè)因素，主要還是看這臺(tái)車是否實(shí)用，然后再看外觀，總的來(lái)說(shuō)，這車的造型還是挺不錯(cuò)的，看上去很養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)方面還不錯(cuò)，中控大屏確實(shí)很亮眼，功能也比較多，就是用料方面不是很高檔。
空間：空間是第二比較滿意的，對(duì)我來(lái)說(shuō)一家人出行是沒(méi)有任何壓力，腿部也比較釋放了，不會(huì)頂著前面的位置。
配置：當(dāng)然在這個(gè)價(jià)位里，小埃我覺(jué)得已經(jīng)算是很不錯(cuò)的，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：雖然是一臺(tái)純電動(dòng)車，但是速度絕對(duì)不會(huì)輸給傳統(tǒng)的燃油車，輕輕一踩，就能馬上得到反饋。
越野：
對(duì)于小埃的方向盤是輕重合適的，而且還添加了一些輔助系統(tǒng)來(lái)幫助我駕駛，我是很喜歡的。
舒適：座椅的材質(zhì)挺好的，用手摸上去是軟軟的皮質(zhì)，里面是厚實(shí)又柔軟的填充物，坐在車?yán)锔杏X(jué)放松舒服。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了這么一段時(shí)間，我覺(jué)得這個(gè)車的外觀是最好看的，在這個(gè)價(jià)位的車子里面對(duì)比的話就是這樣的，槽點(diǎn)還是比較少的，續(xù)航方面我也比較滿足的，在有時(shí)候會(huì)經(jīng)常跑長(zhǎng)途的情況下就派上很大的用場(chǎng)了
缺點(diǎn)：有利就有弊，小Y讓我不太滿意的地方就是它的電耗了吧，這個(gè)電耗真的感覺(jué)有點(diǎn)偏高了，要是稍微再多踩一點(diǎn)油門，感覺(jué)都能上17了
外觀：我就是因?yàn)檫@外觀中毒的？？，我妹看我開(kāi)回來(lái)，第一句就是這車好有科技感。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大氣，沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì)，看著讓人很舒服
空間：空間上除了它的這個(gè)后備箱的裝載，我覺(jué)得稍微弱一些，其它地方都是非常不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比還好，車子反正是不算貴，配置也很全面。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)超出了我的預(yù)期，一開(kāi)始真沒(méi)想著一款純電動(dòng)車，還有這么強(qiáng)的動(dòng)力，整個(gè)加速過(guò)程都很順暢，沒(méi)有卡頓。
越野：
這一款車的方向盤是皮質(zhì)的，一開(kāi)始我還以為是塑料的。用了一段時(shí)間我感覺(jué)這個(gè)方向盤的手感還是可以的，不重也不輕。
舒適：坐著蠻舒服，座椅不軟不硬的那種，對(duì)腰部的支持性也是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格17.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，買電車呢一大主要原因也是因?yàn)榭萍挤矫孀龅谋容^豐富吧，中控的屏幕也是比較大的，很喜歡，容易觀察嗎，使用起來(lái)也是比較方便的，雖然說(shuō)屏幕大的話可能晚上開(kāi)車可能比較閃眼睛，但是我開(kāi)了這么些時(shí)候感覺(jué)沒(méi)啥。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)座椅的材質(zhì)和舒適度都不錯(cuò)，但是我認(rèn)為車?yán)镌谠O(shè)計(jì)方面還可以再提高一下，有的地方的設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么氣質(zhì)和個(gè)性。
外觀：外觀很帥氣，比較符合我的口味至少，洋溢著一種年輕的氣息，把我們的審美抓的牢牢的哈哈。
內(nèi)飾：車內(nèi)的細(xì)節(jié)做的非常的好，而且車機(jī)系統(tǒng)也很流暢。
空間：空間我還是很滿意的，但是小埃后備箱的裝載能力稍微差了一些，不過(guò)前排的乘坐空間是絕對(duì)夠用的。
配置：我覺(jué)得這款車的性價(jià)比挺高的，工薪階族也能買得起
動(dòng)力：只要你舍得踩下去，它會(huì)給你足夠的面子。100時(shí)速后，踩下去還能給你推背感，還要啥自行車？
越野：
之前也去試了其他的幾款車，后來(lái)還是發(fā)現(xiàn)我的車在操控方面更好一些。底盤的穩(wěn)定性達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)，方向盤的靈活程度也恰到好處
舒適：整個(gè)車內(nèi)的環(huán)境就是一種舒適的環(huán)境，而且它的噪音很低。另外就是小埃的空調(diào)不管是制冷還是制熱都非常的快，很快你就可以感受到有車內(nèi)的一個(gè)溫度變化。當(dāng)然我現(xiàn)在由于是冬天，制冷的話只是測(cè)試了一下。
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