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長城汽車-摩卡

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摩卡
官方指導價:17.58-22.88萬元
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(該車系評分高于98%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
摩卡 2021款 2.0T 兩驅特濃版
04.835 綜合評分 車主裸車均價: 18.81萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.63
  • 內飾
    4.94
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.81
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.88
4.83
18.81萬元
7.9L/100km
摩卡 2021款 2.0T 四驅特醇版
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 22.75萬元 車主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內飾
    4.75
  • 空間
    4.95
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.39
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.87
4.80
22.75萬元
10.1L/100km
摩卡 2021款 2.0T 四驅特濃版
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 20.94萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.56
  • 內飾
    4.89
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.94
  • 動力
    4.94
  • 越野
    4.61
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.89
4.80
20.94萬元
9.6L/100km
摩卡 2021款 2.0T 兩驅特醇版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 21.08萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內飾
    4.82
  • 空間
    4.95
  • 配置
    4.85
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.13
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.86
4.75
21.08萬元
9.1L/100km
摩卡 2021款 2.0T 兩驅NOH智慧領航版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 22.61萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.75
22.61萬元
9.1L/100km
摩卡 2021款 2.0T 兩驅特香版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 17.58萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.50
17.58萬元
9.3L/100km
展開更多車型
購買時間2021年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程882公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我個人認為,這車的性價比很高,在同價格的車中,也算是面面俱到,我想要的配置都有,設計的也出色,有種很高端的感覺,再加上它的動力強,真心覺得買得劃算。
缺點:只有一點讓我不太滿意,就是在開車時感覺轉彎半徑大。
外觀:摩卡就是款非常搶眼的車,一下子就吸引了我,它不僅很霸氣,也非常面耐看,大大的中網及犀利的大燈,流暢的肌肉線條及飽滿的車尾,哪都看著很酷。
內飾:在這個價位中,這車的內飾算是比較高端了,處處透露著豪華,配色用料都不錯,配置也很豐富。
空間:2915mm的軸距別提有多富裕了,后排坐三個成年人不成問題,儲物空間也合理,后備廂還很深。
動力:動力表現的很好,2.0T的發(fā)動機,還有48V輕混系統(tǒng)的加入,動力隨叫隨到,上了高速后的推背感也非常明顯,換擋時也很中順滑。
越野: 除了感覺轉向半徑大以外,別的都很好,也能讓我感受到駕駛的樂趣,車內的視線也好,感覺這車開著很安全。
油耗:目前平均的油耗為8.6L,對于這么大的車身,動力又這么強的車來說,數據還不錯。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 荊門
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4008公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:和同價格合資SUV比的話,摩卡的性價比真的非常高,擁有更加寬大的車身和更加豐富的配置,相當于花小錢辦大事。內飾設計和用料都很棒,看著很有質感,不愧是高端品牌!車子的舒適性真的很棒,我和家人都覺得開摩卡出門很享受。
缺點:尾部設計稍微單調了一些,不如前臉那樣富含沖擊力,有點虎頭蛇尾的感覺。
外觀:車子前臉造型非常帥氣,能帶來十分強烈的視覺沖擊力,側面造型簡約而不簡單,立體感十足。只可惜尾部造型并不是很好看,太簡約了一點,也沒有設置排氣管,總覺得少了一點東西,有點虎頭蛇尾的意思。
內飾:?內飾設計和用料都非常棒,這使得整套內飾看著很有質感。內飾配置也同樣比較豐富,有一個HUD抬頭顯示,還有無線充電功能,主副駕駛電動調節(jié),以及14.6英寸的中控屏。
空間:前排空間方面,我的身高有178厘米,坐在駕駛位置時不會有絲毫的局促感,頭頂可以輕輕松松的塞下一個拳頭,我的雙腿也可以自然彎曲,找到一個很適合自己的坐姿。后排空間也沒有任何問題,坐著一點都不憋屈,再加上車子的車身又比較寬,達到了1.96米,因此后排座椅的橫向寬度也很充足,可以輕輕松松的坐下三個成年人。
動力:車子動力是讓我感到很滿意的一點,一是因為車子的動力性能很強勁,提速不拖沓,超車很輕松。二是因為這個雙離合變速箱調教的很好,動力輸出特別平順線性,正常開根本就察覺不到車子的換擋動作,如果不是儀表盤上有檔位顯示,我壓根就不知道是車子用的是幾檔。
越野: 方向盤的指向性是很精準的,轉動起來也很輕盈,沒有什么上手難度。制動力也很充沛,踩下剎車后,車子會有比較明顯的減速反應。摩卡的車身尺寸確實比較大,開車時需要多注意車身周圍。好在車子配備了可以把車輛四周影像,直接展現到中控屏上的360全景影像系統(tǒng),以及會發(fā)出警告的并線輔助系統(tǒng),有效降低了駕駛難度。
油耗:很多人都說WEY旗下的車型都是油老虎,百公里油耗要13個以上,而這種言論完全就是子虛烏有,胡說八道,我這臺車子提車以來基本都是在市區(qū)道路上行駛,但百公里油耗也才9.8升,并沒有高到離譜。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 吉安
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用車的時間雖然不長,但這車得到了我們全家人的稱贊,大家都覺得這車豪華又舒服,我更加喜歡,這車哪都好,設計大氣,性能強悍,希望以后不管在什么樣的道路上它都能帶我一往無前。
缺點:最不滿意的是剎車踏板不太好,輕重有點不合適,也可能是我不太適應的原因吧,每次剎車明明感覺沒怎么用力,卻一下子急剎住車了, 難道是我的力度沒有掌握好,我覺得自己的開車技術還可以吧,希望以后能熟悉它,不再出現這種情況。
外觀:既然是外觀吸引了我,足以說明它的設計非常突出,因為我也是個顏值控,說真的,摩卡確實非常氣派,也顯得很高級,一看就不是輛普通的國產車。前臉設計的很犀利,LED的大燈照明效果也很棒,側面動感且不臃腫,尾部也是力量感十足。
內飾:中控的設計是以簡潔為主,操作方便,功能也特別多,中控的三塊大屏也非常帥氣,科技感暴棚,方向盤也很飽滿,還有多色氛圍燈,晚上更愜意。
空間:作為一款中型SUV,摩卡在尺寸上非常出色,車長達到4875mm,軸距為2915mm,接近三米的軸距讓車內的乘坐空間特別寬敞,后排也不憋屈,感覺特別舒服,我1.8米的個子坐在駕駛位也沒壓抑感。車內的儲物空間也足夠豐富,很多小東西都有容身之處。
動力:摩卡的性能特別強,2.0T的發(fā)動機爆發(fā)出214匹的馬力,在高速上輕輕松松上120,平時上下班用車,不需要深踩油門就能應付得來,要想體驗推背感的話,只要深踩油門就行,不過車子還在磨合,也沒敢怎么開的更快。
越野: 操控只能說還好,不過我對這方面也沒什么太大需求,不過這車給我的感覺就是穩(wěn),方面盤的精準度很強,真皮包裹也很有手感,360度全景影像很實用,對于我這個開車技術一般的人來說很友好,只不過剎車踏板的輕重度不太合理。
油耗:我上下班的距離不是很遠,來回也就不到四十公里,有一部分走的是國道,道路還算暢銷,但一小部分堵車情況嚴重,這段是最費油的,平時上高速的機會不多,綜合下來的油耗是9.6L,我覺得還不錯,畢竟也有著這么大的車身。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2963公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的有以下幾點:一是外觀,設計的很大氣,一看就是輛特別霸氣特別上檔次的車,特別是前臉,看起來力量感十足。二是配置,車上的配置太豐富了,只要是我想要的都有,還有很多我不懂的。三是動力,以前很少開2.0T的車,這車開著真給力,上大坡都沒感覺怎么用力,360度全景影像、全速自適應巡航、主動剎車等都很好用。
缺點:摩卡這款車型屬于智能化水平非常高的車型,配置、外觀都比較好看,什么隱藏式門把手、智能車機系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等等……唯一不足的地方就是鑰匙不好看,一個長長的鑰匙,如果把鑰匙設計成那種很有科技感的那種,我估計效果會更好。
外觀:我是個90后,對顏值的要求還是比較高的,這車的外觀很年輕,設計風格是我喜歡的,看起來也挺有個性,不管是大燈還是車身的線條,都很有自己的特色,整體組合起來透露出一種很強的豪華感和運動感。不論站在哪個角度看摩卡,都覺得它特別帥氣。
內飾:車內的設計跟外觀風格相似,都是那種大氣豪華的風格,所以我也同樣很喜歡,而且用料和做工也都很上檔次,看著也比較有質感,中控臺的設計比較簡潔,功能也都是一目了然,很快我就很熟悉了。車機系統(tǒng)也非常好用,還可以語音控制,開車時使用也非常方便。
空間:這車的空間真的很大,2915mm的軸距在同級車中也是非常出色的,即便是在滿載的情況下,也絲毫不會有壓抑的感覺,就連我1.8米的個子都沒有壓力,更不要說別人了。因為想著偶爾可以帶家人出去玩,所以空間上也有一些要求,當時專門體驗了這款車的前后排,感覺挺寬松的,后排坐三個人也不覺得擠,車內還有很多儲物空間。
動力:車上用的是臺2.0T發(fā)動機,馬力能達到214匹,動力上表現的不錯,平時在市里開車速度也快不了,上高速也能體驗到它的推背感。我開過的車不多,對性能了解的不夠深入,只知道2.0T的排量大性能強,實際開起來也感覺特別有勁,上高速的時候不知不覺就到了100,遇到比較陡的坡也不會掉鏈子,在普通的道路上行駛就更輕松了。
越野: 這車開起來很靈活,比我試過的那幾款車都好開,感覺方向盤很輕,出去玩時開幾個小時也不累,而且車上很多功能用起來都方便,安全性也高,剎車還特別靈,能有這樣的駕駛感,我覺得挺好。駕駛的過程中也非常平順,方向盤的手感很好,輕重度也非常合理,女司機也可以輕松駕馭,底盤也很有韌性,在不好的道路上沒有感覺松散,車上的輔助駕駛配備也比較豐富,安全性提高了不少,只是偶爾會感覺轉彎半徑有點大。
油耗:摩卡是輛中型SUV,一看外觀就知道是個大塊頭,起初也擔心油耗過高,實際使用后的平均油耗在8.5L,我覺得對這么大的車來說也是比較經濟的,再加上車子還沒有進行過首保,或許過了磨合期會好一些,非常期待,看來長城的技術也是相當給力的。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格21.88萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這車我目前只開了460公里左右,目前來說,動力不說特別猛,但是很足,超車很順滑。車外觀也很漂亮很大氣,開出去都會是討論圍觀的對像,內飾沉穩(wěn)大氣,舒服。 駕駛的感覺很不錯,可能是得益于9檔濕式雙離合的作用,提速平順,基本沒有頓挫感。有多種駕駛模式,但是我喜歡標準模式,感覺這車的標準模式開著很順。用經濟模式大概油耗低1個左右。 經濟方面,雖然這車有48V輕混,但是我認為,主要可能還是為了駕駛的順滑性等體驗,對于省油,沒啥明顯作用,F在開了460公里,全是市區(qū)擁堵路段,油耗17L左右,其實挺高的,之前有點擔心,問了客服和其他車主,都說新車都這樣,跑跑高速會降,但是我覺得可能最終市區(qū)也得14個油了。高速可能能達到9個左右。問了我表弟的寶馬X4,也是才提的新車,跑了大概800公里,他說他經濟模式市區(qū)16個油。瞬間我覺得,可能這么大的越野,2.0T四驅車,油耗可能都這個水平吧。 娛樂方面,車機能正常登錄的狀態(tài)下,我兒子那是超級喜歡啊,平時我媳婦和我的車都在的情況下,我兒子非得坐我的車,因為他說我車能看電視。。。其實我也挺愁的,畢竟覺得會對眼睛不好。但是,有時候又覺得,車如果長途的話,小孩很難安靜,有時候就會用手機哄小孩,現在能直接看動畫片了,總比看手機好吧。只能這樣安慰自己了。對于,車機,還是覺得擴展性差了點,如果能像安卓一樣支持軟件下載就完美了。因為目前的娛樂,只能在WEY的框架之下了。期待能有華為的Hicar智聯(lián)也好。車與手機的互通性,還是差了很多。 另外,無線充電很贊,很方便,喜歡!
缺點:這個車的車機系統(tǒng),不知道是哪位大仙設計的。他的邏輯是:每次著車刷臉登錄車機。然后,如果不登陸車機或者車機登錄不成功,車機就無法滅屏,無法打開藍牙,在你插著U盤的時候,如果無法登錄,車機就會默認去到U盤界面,這個時候,你能在車機面板操作播放或者暫停,但是方向盤就無法控制音量,無法暫停,也無法上下一曲,關鍵,車機面板這時候是無法操作音量調節(jié)的。然后,這種時候,點面板上的登錄,也是無法點動的。最關鍵,它的這種邏輯,當車輛在地下車庫,強陽光下著車的時候,車機總是登錄失敗,要么就是無網絡的地方,也登錄失敗。其實,登錄失敗也就算了,大不了不用娛樂功能,可是,它的邏輯就是,登錄失敗,藍牙用不了,屏幕也無法熄滅,車機也無法關閉,就一直亮著,如果你這個時候去插U盤,U盤也是無法去讀取的。我經常在車庫著車后,因為地下車庫環(huán)境的原因,車機無法登錄,然后得把車開出車庫,停路邊,再用手機掃碼登錄。很煩。而,在提前插好U盤的時候,車機無法登錄,即使開出去也無法登錄了。得把車熄火,在信號好的路邊等5分鐘左右,重新著車,掃臉登錄。這種設計邏輯,真的感覺反人類,他就不能記錄上任車主嘛?默認登錄,然后可以操作基本功能,大不了網絡不好,不讓使用娛樂資源就得了。有網絡的地方,可以接著使用就好了。每次都必須刷臉登錄,是不是傻?如果有賓客,賓客可以自己去切換賬號就行了。有沒有遇到同樣問題的摩卡車主,都來吐槽一下吧,每天在地下車庫著車,氣的想吐。真煩!
外觀:大氣,漂亮!車門厚重,輕關即鎖!車輪時尚!整車穩(wěn)重不失時尚!
內飾:沉穩(wěn),大氣,氛圍燈很爽!車機系統(tǒng):車機系統(tǒng)真的很渣,很渣,很煩而且!主要就是邏輯設計有問題,說白了就是設計人員可能不開車,車機只考慮理想化的登錄狀態(tài)。然而,車有可能在山里,水里,地下車庫里,隧道里,戈壁荒漠里,這些地方無法登錄車機怎么辦?車機系統(tǒng):車機系統(tǒng)請盡快改改行不?
空間:空間很不錯,大!空間很不錯,大!空間很不錯,大!空間很不錯,大!
動力:很不錯!夠用!超車毫不費力,起步迅速!換擋平順!
越野: 方向指向明確,360環(huán)影清晰,泊車輔助太完善了!
油耗:油耗目前挺高的。目前460公里城市路。17L/100公里。高速還沒去過,不清楚。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 湛江
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3112公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適性非常不錯,經過減速帶和坑洼的時候,懸架可以把起伏化解的比較柔和,坐在車內并不會感受到很強的沖擊感。底盤質感很好,走爛路的時候底盤也不松散,感覺很整。動力性能很強勁,提速很快。車輛外觀非常的漂亮,看起來挺驚艷的。整車配置也非常豐富,有很多實用性以及高科技配置,既提升了用車便利性,又使得車輛科技感滿滿。
缺點:目前沒發(fā)現沒什么大毛病,車無完車,有點小毛病也很正常,我也都能接受,而且摩卡在細節(jié)上的處理也非常到位。
外觀:摩卡怎么說也是一臺新出的車,前臉的辨識度很高,也是比較時尚的那種。但是車身上的線條感不強,感覺缺少了一些肌肉感
內飾:摩卡內飾也挺特別的,尤其是儀表盤很小,實際上。車子還另外裝備了一個HUD顯示,可以把導航信息、車速等等內容顯示在前擋風玻璃上,所以儀表盤就沒有必要那么大了。中控屏的尺寸非常大,好像有14.6英寸,功能也很豐富,導航、聽歌等功能一應俱全。
空間:選車時我就發(fā)現,摩卡的車身尺寸在這個價位段來說很有競爭力,畢竟摩卡是中型SUV,同價位的合資SUV則基本都是緊湊級SUV,差了一個級別。因此車子的內部空間是非常充裕的,滿載出行也不怎么擁擠。儲物空間也很豐富,駕駛位和副駕駛中間有一個掏空的儲物格,容積很可觀,起來也很順手,可以用來放包包、飲料等等物品。
動力:摩卡的動力配置很新穎,采用了2.0T發(fā)動機 9速雙離合 48伏輕混系統(tǒng)這一組合。好在車子配備的是濕式雙離合,穩(wěn)定性比干式雙離合更強。另外,摩卡的動力性能也非常強悍,然后不知不覺的就加到了60公里每小時,要超車也很輕松,稍微深踩一點油門就可以獲得非常不錯的加速體驗。
越野: 我購買的是頂配版本,擁有四驅系統(tǒng)。不過說實話,我也開不出四驅和兩驅的區(qū)別,不過聽說四驅車的彎道和高速穩(wěn)定性都更好。另外必須點贊的是,車子的底盤質感真的很棒,過彎時可以拉得住車身,走爛路的時候也不松散,感覺很整。還有就是車子的配置特別豐富,有并線輔助、360全景影像,駐車雷達等等實用功能,增加了用車便利性。
油耗:油耗表現對于一輛重量級的車型而言,確實不占優(yōu)勢,平均油耗要去到10個左右,大概在9.8-10.5升之間徘徊。好在摩卡不挑食,加92號汽油就行。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 渭南
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1621公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先這車設計的豪華大氣,一看就有種很強的氣勢,很招人喜歡,是我喜歡的類型。其次是車上的配置特別豐富,既體驗到了這車的舒適,出門也能放心,而且價格上也合理,畢竟我這個年齡面臨的壓力還是比較大的,這車簡直就是年輕人的福音,二十萬的價格,能擁有豪華、科技的駕駛體驗,我覺得很值!
缺點:我自認為對它還是比較了解的,不管是在哪個方面,都能讓我得心應手,雖說這車的優(yōu)點比較多,但也有一點讓我不太滿意,那就是中控區(qū)域的物理按鍵太少了,還真有點不習慣呢……不過駕駛一段時間之后,用語音控制,我感覺還方便一些,而且在開車的時候,安全性也有一定的保障!
外觀:這外觀一看就不普通,前臉看起來非常有活力,還是LED大燈組,照明的效果非常棒,側面的設計也很用心,細節(jié)方面都很到位,特別是20寸的大輪圈,透露出的實力非常強,剛看到它時就覺得挺搶眼,都挺有設計感。這車的外觀符合我的審美,渾身散發(fā)出與眾不同的氣質,不論從哪個角度來看,都特別養(yǎng)眼。
內飾:我最喜歡看的就是14.6英寸的中控屏,科技感爆棚,反應速度也很快,我覺得不比平板電腦差,還可以語音控制,開車時也方便。坐在這樣的車內,視覺上就很舒服,平時開車感覺也很自在,那種感覺很美妙,我很喜歡坐在車內的感覺。只是我覺得音響效果一般,當然也不是完全不能接受。
空間:摩卡的空間很大,2915mm的軸距加上寬大飽滿的車身,坐在車內一點局促感也沒有,怎么活動都不受限制,我坐在前排的時候感覺很舒服,視線也特別好,頭部和腿部也都有很大的余量,坐在后排也沒問題,而且地板設計的幾乎是純平的,坐三個人的話也是比較寬松的,后備箱也不小,還足夠深。
動力:摩卡的動力系統(tǒng)真心不錯,2.0T的發(fā)動機能帶來214匹的最大馬力,起步時一點也不肉,渦輪介入后的駕駛感也非常棒,搭配的9擋濕式雙離合變速箱也不錯,換擋很平順,這么強悍的性能讓我出行無憂,想去哪自駕游都可以,想想就覺得特別美好。有了摩卡,完全不用為動力的問題擔心,不管是普通的道路還是高速上,都可以讓我游刃有余。
越野: 雖然看著車身很大,但卻很好駕馭,方向盤的輕重度非常適合,開車的過程中感覺轉向也挺靈活的,也沒有任何虛位,有種指哪打哪的感覺,油門和剎車的靈敏性很高,在很短的距離就能剎住車,整體的體驗感不錯,剛開始確實開著有些不舒服,適應了一段時間后感覺特別好開,不管是直行還是倒車,都能輕松自如。
油耗:畢竟也是2.0T的發(fā)動機,還有四驅系統(tǒng),不能跟普通的家用車相比,我日常的油耗一般都在8.7L,總體還是滿意的,車子主要是上下班用的,偶爾會帶家人出去玩,所以經常會遇到堵車的情況,上班的路上也有很多紅綠燈,也很少上高速,能保持在這樣的水平,對于2.0T排量的車來說,我認為也不算高。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 威海
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3352公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最喜歡的就是這款車的動力和內飾,之前的車是1.5L的排量,這款車是2.0T的排量光從這一點就碾壓之前的車了,更別提多少匹馬力了。之前的車超車的時候油門要使勁踩,而且超車要踩很久的感覺,那油門反饋基本上跟生銹了一樣,真的讓人憋氣。摩卡這款車踩油門就提速,油門反應很迅速,超車很方便,再也不用顧忌會超車失敗的問題,之前那個車經常超車超一般無奈對向來車只好放棄超車。內飾方面我也很喜歡,包括內飾的一些構造,在擋把這個位置有一個扶手還是很貼心的,之前手動擋的在扶手這個位置只有手剎,我是單手駕駛的習慣,開摩卡這款車一點不覺的胳膊累了。
缺點:要說最不滿意的地方可能就是這款車太完美了,畢竟開車的時間比較短,沒有發(fā)現這款車有什么短板的地方,如果有的話可能就是車里按鍵太少了,剛開始的時候還挺不習慣的。其他的還真沒發(fā)現不足的地方。
外觀:摩卡的外觀挺時尚,開出去辨識度也挺高的,而且不會丟面子,但是車身太寬,顯得笨重敦實。
內飾:內飾走的豪華典雅風格,整體給人就是科技感十足,一些細節(jié)問題皮質的縫線技術都很精致。
空間:摩卡這款車的空間還是很大的,比上一臺車空間大多了,而且摩卡這款車后排可以放倒,直接把后備箱的空間擴大了不只一個層次,我感覺后備箱再加上后排放倒的空間,我都可以躺在上面睡覺,應該還是很舒服的。尤其是我們這種上班沒有午休地方的工作,在自己車上備上床被子,上車就睡而且空間大,還是很美妙的一件事情的。
動力:這款車的動力很猛,2.0T的排量百公里加速僅需7.8秒,多快的提速!我在鎮(zhèn)上工作,在城區(qū)里面住,現在我下了班基本上一腳油門出去時速就過百了,這感覺還是非常爽的。而且你還感覺不到頓挫感,整體非常滿意。
越野: 這款車操控還是比較不錯的,電動助力的方向盤,很輕盈,剎車油門什么的都比較靈活,車身整體也沒有顯得很笨重,操控還是很簡單的。
油耗:對于這臺中型SUV,我剛開始覺得10個油左右我都能接受,想不到油耗在8.5個左右,這讓我挺驚喜的。因為在鎮(zhèn)上工作城區(qū)住,路途還是很遠的,單位的油補夠一個月加油還能省點。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1439公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方就是這款車的高科技方面了,平時和朋友駕車出去總擔心停車和超速的問題,現在我這兩個痛點都被解決了,駕駛的時候我可以一邊和朋友聊天一邊駕車,因為有抬頭顯示不用再低頭看儀表盤了,再也不用擔心路口超速的問題了,很便捷的功能。摩卡這款車真的很貼心,平時出門買東西本來就不方便,找停車位找半天,找到了還有的不知道能不能停進去,摩卡這個360度全景影像非常的方便,而且還有自動泊車的功能,我沒把握的時候就用這個功能,真的是太貼心了。
缺點:就是這款車的外觀,一呢是車寬特別寬,二是尾部的設計還可以再犀利一點,現在就顯得它好像很老實很憨厚,但是因為可以自動停車這些高科技功能還是忍了。
外觀:其實WEY的車一直都是走年輕,激進風格的,摩卡整體來說其實也是這種風格,個別細節(jié)再打磨一下更好。
內飾:內飾挺好,科技感很強。皮質座椅和這個擋把我都喜歡,觸摸屏也很大,實用還好看,內飾真不錯。
空間:空間的話還是挺大的,副駕駛基本上沒人坐,平時上下班我也就是放一些書包啊,外套之類的。有時候帶爸媽出去可能會用到后排,我媽一般坐后排都說空間真大,反正對于我這種三口之家來說,摩卡的空間綽綽有余。
動力:動力方面其實我不太看重,因為主要在市區(qū)開,也開不了多快。但也不代表摩卡動力不行,我稍微踩踩油門車就能走,平時在路上也不怎么超車,就是覺得這個車有很大的潛能沒被我發(fā)覺出來的感覺,準備以后晚上出去跑跑高速,老這么低速行駛也容易積碳。
越野: 操控的話這個詞太專業(yè)了,對我來說開著舒服,整個車身不別扭就行。但有一點就是別看摩卡這么大,開起來還真不費力,我方向盤調到最輕那一檔,開起來相當輕松
油耗:目前我看儀表盤顯示上的9.6L/100km,這成績應該可以了吧,畢竟沒咋磨合呢,還是市區(qū)里開的多。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2359公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我這個人開車很彪悍,喜歡開快車,對于動力有比較強烈的需求,而摩卡的動力表現就讓我感到很滿意,油門響應靈敏,加速性能強悍。內飾設計的非常好,設計感與豪華感并存,實用性也很出色,比那些一味只追求雙聯(lián)屏的車型更新穎,耐看多了。車載配置確實很豐富,其中很多功能都非常實用,比如說自適應巡航和車道保持,簡直就是高速神器,360全景影像則是停車神器,基本每天都要用到。內部空間也是非常充裕的,再加上座椅寬大柔軟,乘坐舒適性非常棒。
缺點:提車時間將近兩個月,有些小毛病,比如中控屏容易留指紋,但無傷大雅。
外觀:反正我是覺得摩卡的外觀造型特別驚艷、帥氣,相信大部分人也是這么覺得的。而且值得一提的是,開摩卡上街還能夠收獲不錯的回頭率呢,這就足以證明車子的外觀顏值有多么高了。
內飾:內飾設計新穎,既有設計感,又有豪華氛圍,我很喜歡。內飾用料也毋庸置疑,只要是雙手經常碰到的地方,都用軟包材質進行了覆蓋,這一點也同樣秒殺了同級別的合資車型。除了設計的很好之外,這套內飾也非常實用,儲物空間和充電接口數量夠多,中控屏功能也夠豐富。
空間:乘坐空間很優(yōu)秀,后排縱向空間很充足,即便大高個坐進去也不會頂腿,座椅的橫向寬度也很足夠,可以坐下三個成年人。前排空間當然沒問題,畢竟座椅可以進行多向調節(jié)。后備箱空間中規(guī)中矩吧,主要是垂直高度不怎么出色,因為車頂線條并不是平直的,有一個緩緩下降的曲線,這樣設計的好處在于可以讓車身側面線條更加流暢,沒那么臃腫,但缺點就是會減少一部分車內空間,也算有得有失吧。
動力:摩卡使用的是2.0T發(fā)動機匹配9速濕式雙離合變速箱,最大馬力可以達到214匹,秒殺同級別的很多日系車型。而我對于這套動力總成的表現是非常滿意的,油門響應很靈敏,在市區(qū)道路可以用隨踩隨有來形容,變速箱也非常聰明,可以準確并且迅速的體會到駕駛員的加速意圖,然后迅速換到合適的檔位,從而帶來強悍的加速能力。
越野: SUV的操控性肯定不如三廂轎車,畢竟SUV車身更高大,重心也更高,行駛穩(wěn)定性沒有那么強。好在摩卡的各方面調教都比較到位,油門靈敏,制動力充沛,轉向既輕盈又精準,算得上是一臺很好開的SUV。另外,車子的車載配置也特別豐富,我就不在這里一一念出來了,和大家說一說我覺得非常好用的幾個功能吧。首先是自適應巡航和車道保持,這兩個功能簡直堪稱高速神器,可以有效減輕高速路況下的行車壓力。其次是360全景影像,這個功能更是常用,每次停車都會用到,現在已經產生依賴性了!還有就是并線輔助,能在左右變道時提醒我后方有沒有來車,提升行車安全性。
油耗:每次加油時我都會記錄,每次都是加到跳槍,實測百公里油耗是10.4升,這還是讓我很滿意的。我行駛路況其實挺全面,有市區(qū)也有高速。會跑出這個油耗也很正常,畢竟我這個人開車很彪悍,喜歡大腳油門,再加上車子又還處于磨合期內,耗油量是會高一些。
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