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購買時間2021年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程882公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人認為，這車的性價比很高，在同價格的車中，也算是面面俱到，我想要的配置都有，設計的也出色，有種很高端的感覺，再加上它的動力強，真心覺得買得劃算。
缺點：只有一點讓我不太滿意，就是在開車時感覺轉彎半徑大。
外觀：摩卡就是款非常搶眼的車，一下子就吸引了我，它不僅很霸氣，也非常面耐看，大大的中網及犀利的大燈，流暢的肌肉線條及飽滿的車尾，哪都看著很酷。
內飾：在這個價位中，這車的內飾算是比較高端了，處處透露著豪華，配色用料都不錯，配置也很豐富。
空間：2915mm的軸距別提有多富裕了，后排坐三個成年人不成問題，儲物空間也合理，后備廂還很深。
動力：動力表現的很好，2.0T的發(fā)動機，還有48V輕混系統(tǒng)的加入，動力隨叫隨到，上了高速后的推背感也非常明顯，換擋時也很中順滑。
越野：
除了感覺轉向半徑大以外，別的都很好，也能讓我感受到駕駛的樂趣，車內的視線也好，感覺這車開著很安全。
油耗：目前平均的油耗為8.6L，對于這么大的車身，動力又這么強的車來說，數據還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 荊門
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4008公里
綜合評分
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優(yōu)點：和同價格合資SUV比的話，摩卡的性價比真的非常高，擁有更加寬大的車身和更加豐富的配置，相當于花小錢辦大事。內飾設計和用料都很棒，看著很有質感，不愧是高端品牌！車子的舒適性真的很棒，我和家人都覺得開摩卡出門很享受。
缺點：尾部設計稍微單調了一些，不如前臉那樣富含沖擊力，有點虎頭蛇尾的感覺。
外觀：車子前臉造型非常帥氣，能帶來十分強烈的視覺沖擊力，側面造型簡約而不簡單，立體感十足。只可惜尾部造型并不是很好看，太簡約了一點，也沒有設置排氣管，總覺得少了一點東西，有點虎頭蛇尾的意思。
內飾：?內飾設計和用料都非常棒，這使得整套內飾看著很有質感。內飾配置也同樣比較豐富，有一個HUD抬頭顯示，還有無線充電功能，主副駕駛電動調節(jié)，以及14.6英寸的中控屏。
空間：前排空間方面，我的身高有178厘米，坐在駕駛位置時不會有絲毫的局促感，頭頂可以輕輕松松的塞下一個拳頭，我的雙腿也可以自然彎曲，找到一個很適合自己的坐姿。后排空間也沒有任何問題，坐著一點都不憋屈，再加上車子的車身又比較寬，達到了1.96米，因此后排座椅的橫向寬度也很充足，可以輕輕松松的坐下三個成年人。
動力：車子動力是讓我感到很滿意的一點，一是因為車子的動力性能很強勁，提速不拖沓，超車很輕松。二是因為這個雙離合變速箱調教的很好，動力輸出特別平順線性，正常開根本就察覺不到車子的換擋動作，如果不是儀表盤上有檔位顯示，我壓根就不知道是車子用的是幾檔。
越野：
方向盤的指向性是很精準的，轉動起來也很輕盈，沒有什么上手難度。制動力也很充沛，踩下剎車后，車子會有比較明顯的減速反應。摩卡的車身尺寸確實比較大，開車時需要多注意車身周圍。好在車子配備了可以把車輛四周影像，直接展現到中控屏上的360全景影像系統(tǒng)，以及會發(fā)出警告的并線輔助系統(tǒng)，有效降低了駕駛難度。
油耗：很多人都說WEY旗下的車型都是油老虎，百公里油耗要13個以上，而這種言論完全就是子虛烏有，胡說八道，我這臺車子提車以來基本都是在市區(qū)道路上行駛，但百公里油耗也才9.8升，并沒有高到離譜。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 吉安
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車的時間雖然不長，但這車得到了我們全家人的稱贊，大家都覺得這車豪華又舒服，我更加喜歡，這車哪都好，設計大氣，性能強悍，希望以后不管在什么樣的道路上它都能帶我一往無前。
缺點：最不滿意的是剎車踏板不太好，輕重有點不合適，也可能是我不太適應的原因吧，每次剎車明明感覺沒怎么用力，卻一下子急剎住車了， 難道是我的力度沒有掌握好，我覺得自己的開車技術還可以吧，希望以后能熟悉它，不再出現這種情況。
外觀：既然是外觀吸引了我，足以說明它的設計非常突出，因為我也是個顏值控，說真的，摩卡確實非常氣派，也顯得很高級，一看就不是輛普通的國產車。前臉設計的很犀利，LED的大燈照明效果也很棒，側面動感且不臃腫，尾部也是力量感十足。
內飾：中控的設計是以簡潔為主，操作方便，功能也特別多，中控的三塊大屏也非常帥氣，科技感暴棚，方向盤也很飽滿，還有多色氛圍燈，晚上更愜意。
空間：作為一款中型SUV，摩卡在尺寸上非常出色，車長達到4875mm，軸距為2915mm，接近三米的軸距讓車內的乘坐空間特別寬敞，后排也不憋屈，感覺特別舒服，我1.8米的個子坐在駕駛位也沒壓抑感。車內的儲物空間也足夠豐富，很多小東西都有容身之處。
動力：摩卡的性能特別強，2.0T的發(fā)動機爆發(fā)出214匹的馬力，在高速上輕輕松松上120，平時上下班用車，不需要深踩油門就能應付得來，要想體驗推背感的話，只要深踩油門就行，不過車子還在磨合，也沒敢怎么開的更快。
越野：
操控只能說還好，不過我對這方面也沒什么太大需求，不過這車給我的感覺就是穩(wěn)，方面盤的精準度很強，真皮包裹也很有手感，360度全景影像很實用，對于我這個開車技術一般的人來說很友好，只不過剎車踏板的輕重度不太合理。
油耗：我上下班的距離不是很遠，來回也就不到四十公里，有一部分走的是國道，道路還算暢銷，但一小部分堵車情況嚴重，這段是最費油的，平時上高速的機會不多，綜合下來的油耗是9.6L，我覺得還不錯，畢竟也有著這么大的車身。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2963公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有以下幾點：一是外觀，設計的很大氣，一看就是輛特別霸氣特別上檔次的車，特別是前臉，看起來力量感十足。二是配置，車上的配置太豐富了，只要是我想要的都有，還有很多我不懂的。三是動力，以前很少開2.0T的車，這車開著真給力，上大坡都沒感覺怎么用力，360度全景影像、全速自適應巡航、主動剎車等都很好用。
缺點：摩卡這款車型屬于智能化水平非常高的車型，配置、外觀都比較好看，什么隱藏式門把手、智能車機系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等等……唯一不足的地方就是鑰匙不好看，一個長長的鑰匙，如果把鑰匙設計成那種很有科技感的那種，我估計效果會更好。
外觀：我是個90后，對顏值的要求還是比較高的，這車的外觀很年輕，設計風格是我喜歡的，看起來也挺有個性，不管是大燈還是車身的線條，都很有自己的特色，整體組合起來透露出一種很強的豪華感和運動感。不論站在哪個角度看摩卡，都覺得它特別帥氣。
內飾：車內的設計跟外觀風格相似，都是那種大氣豪華的風格，所以我也同樣很喜歡，而且用料和做工也都很上檔次，看著也比較有質感，中控臺的設計比較簡潔，功能也都是一目了然，很快我就很熟悉了。車機系統(tǒng)也非常好用，還可以語音控制，開車時使用也非常方便。
空間：這車的空間真的很大，2915mm的軸距在同級車中也是非常出色的，即便是在滿載的情況下，也絲毫不會有壓抑的感覺，就連我1.8米的個子都沒有壓力，更不要說別人了。因為想著偶爾可以帶家人出去玩，所以空間上也有一些要求，當時專門體驗了這款車的前后排，感覺挺寬松的，后排坐三個人也不覺得擠，車內還有很多儲物空間。
動力：車上用的是臺2.0T發(fā)動機，馬力能達到214匹，動力上表現的不錯，平時在市里開車速度也快不了，上高速也能體驗到它的推背感。我開過的車不多，對性能了解的不夠深入，只知道2.0T的排量大性能強，實際開起來也感覺特別有勁，上高速的時候不知不覺就到了100，遇到比較陡的坡也不會掉鏈子，在普通的道路上行駛就更輕松了。
越野：
這車開起來很靈活，比我試過的那幾款車都好開，感覺方向盤很輕，出去玩時開幾個小時也不累，而且車上很多功能用起來都方便，安全性也高，剎車還特別靈，能有這樣的駕駛感，我覺得挺好。駕駛的過程中也非常平順，方向盤的手感很好，輕重度也非常合理，女司機也可以輕松駕馭，底盤也很有韌性，在不好的道路上沒有感覺松散，車上的輔助駕駛配備也比較豐富，安全性提高了不少，只是偶爾會感覺轉彎半徑有點大。
油耗：摩卡是輛中型SUV，一看外觀就知道是個大塊頭，起初也擔心油耗過高，實際使用后的平均油耗在8.5L，我覺得對這么大的車來說也是比較經濟的，再加上車子還沒有進行過首保，或許過了磨合期會好一些，非常期待，看來長城的技術也是相當給力的。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格21.88萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我目前只開了460公里左右，目前來說，動力不說特別猛，但是很足，超車很順滑。車外觀也很漂亮很大氣，開出去都會是討論圍觀的對像，內飾沉穩(wěn)大氣，舒服。 駕駛的感覺很不錯，可能是得益于9檔濕式雙離合的作用，提速平順，基本沒有頓挫感。有多種駕駛模式，但是我喜歡標準模式，感覺這車的標準模式開著很順。用經濟模式大概油耗低1個左右。 經濟方面，雖然這車有48V輕混，但是我認為，主要可能還是為了駕駛的順滑性等體驗，對于省油，沒啥明顯作用�，F在開了460公里，全是市區(qū)擁堵路段，油耗17L左右，其實挺高的，之前有點擔心，問了客服和其他車主，都說新車都這樣，跑跑高速會降，但是我覺得可能最終市區(qū)也得14個油了。高速可能能達到9個左右。問了我表弟的寶馬X4，也是才提的新車，跑了大概800公里，他說他經濟模式市區(qū)16個油。瞬間我覺得，可能這么大的越野，2.0T四驅車，油耗可能都這個水平吧。 娛樂方面，車機能正常登錄的狀態(tài)下，我兒子那是超級喜歡啊，平時我媳婦和我的車都在的情況下，我兒子非得坐我的車，因為他說我車能看電視。。。其實我也挺愁的，畢竟覺得會對眼睛不好。但是，有時候又覺得，車如果長途的話，小孩很難安靜，有時候就會用手機哄小孩，現在能直接看動畫片了，總比看手機好吧。只能這樣安慰自己了。對于，車機，還是覺得擴展性差了點，如果能像安卓一樣支持軟件下載就完美了。因為目前的娛樂，只能在WEY的框架之下了。期待能有華為的Hicar智聯(lián)也好。車與手機的互通性，還是差了很多。 另外，無線充電很贊，很方便，喜歡！
缺點：這個車的車機系統(tǒng)，不知道是哪位大仙設計的。他的邏輯是：每次著車刷臉登錄車機。然后，如果不登陸車機或者車機登錄不成功，車機就無法滅屏，無法打開藍牙，在你插著U盤的時候，如果無法登錄，車機就會默認去到U盤界面，這個時候，你能在車機面板操作播放或者暫停，但是方向盤就無法控制音量，無法暫停，也無法上下一曲，關鍵，車機面板這時候是無法操作音量調節(jié)的。然后，這種時候，點面板上的登錄，也是無法點動的。最關鍵，它的這種邏輯，當車輛在地下車庫，強陽光下著車的時候，車機總是登錄失敗，要么就是無網絡的地方，也登錄失敗。其實，登錄失敗也就算了，大不了不用娛樂功能，可是，它的邏輯就是，登錄失敗，藍牙用不了，屏幕也無法熄滅，車機也無法關閉，就一直亮著，如果你這個時候去插U盤，U盤也是無法去讀取的。我經常在車庫著車后，因為地下車庫環(huán)境的原因，車機無法登錄，然后得把車開出車庫，停路邊，再用手機掃碼登錄。很煩。而，在提前插好U盤的時候，車機無法登錄，即使開出去也無法登錄了。得把車熄火，在信號好的路邊等5分鐘左右，重新著車，掃臉登錄。這種設計邏輯，真的感覺反人類，他就不能記錄上任車主嘛？默認登錄，然后可以操作基本功能，大不了網絡不好，不讓使用娛樂資源就得了。有網絡的地方，可以接著使用就好了。每次都必須刷臉登錄，是不是傻？如果有賓客，賓客可以自己去切換賬號就行了。有沒有遇到同樣問題的摩卡車主，都來吐槽一下吧，每天在地下車庫著車，氣的想吐。真煩！
外觀：大氣，漂亮！車門厚重，輕關即鎖！車輪時尚！整車穩(wěn)重不失時尚！
內飾：沉穩(wěn)，大氣，氛圍燈很爽！車機系統(tǒng):車機系統(tǒng)真的很渣，很渣，很煩而且！主要就是邏輯設計有問題，說白了就是設計人員可能不開車，車機只考慮理想化的登錄狀態(tài)。然而，車有可能在山里，水里，地下車庫里，隧道里，戈壁荒漠里，這些地方無法登錄車機怎么辦？車機系統(tǒng):車機系統(tǒng)請盡快改改行不？
空間：空間很不錯，大！空間很不錯，大！空間很不錯，大！空間很不錯，大！
動力：很不錯！夠用！超車毫不費力，起步迅速！換擋平順！
越野：
方向指向明確，360環(huán)影清晰，泊車輔助太完善了！
油耗：油耗目前挺高的。目前460公里城市路。17L/100公里。高速還沒去過，不清楚。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 湛江
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3112公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性非常不錯，經過減速帶和坑洼的時候，懸架可以把起伏化解的比較柔和，坐在車內并不會感受到很強的沖擊感。底盤質感很好，走爛路的時候底盤也不松散，感覺很整。動力性能很強勁，提速很快。車輛外觀非常的漂亮，看起來挺驚艷的。整車配置也非常豐富，有很多實用性以及高科技配置，既提升了用車便利性，又使得車輛科技感滿滿。
缺點：目前沒發(fā)現沒什么大毛病，車無完車，有點小毛病也很正常，我也都能接受，而且摩卡在細節(jié)上的處理也非常到位。
外觀：摩卡怎么說也是一臺新出的車，前臉的辨識度很高，也是比較時尚的那種。但是車身上的線條感不強，感覺缺少了一些肌肉感
內飾：摩卡內飾也挺特別的，尤其是儀表盤很小，實際上。車子還另外裝備了一個HUD顯示，可以把導航信息、車速等等內容顯示在前擋風玻璃上，所以儀表盤就沒有必要那么大了。中控屏的尺寸非常大，好像有14.6英寸，功能也很豐富，導航、聽歌等功能一應俱全。
空間：選車時我就發(fā)現，摩卡的車身尺寸在這個價位段來說很有競爭力，畢竟摩卡是中型SUV，同價位的合資SUV則基本都是緊湊級SUV，差了一個級別。因此車子的內部空間是非常充裕的，滿載出行也不怎么擁擠。儲物空間也很豐富，駕駛位和副駕駛中間有一個掏空的儲物格，容積很可觀，起來也很順手，可以用來放包包、飲料等等物品。
動力：摩卡的動力配置很新穎，采用了2.0T發(fā)動機 9速雙離合 48伏輕混系統(tǒng)這一組合。好在車子配備的是濕式雙離合，穩(wěn)定性比干式雙離合更強。另外，摩卡的動力性能也非常強悍，然后不知不覺的就加到了60公里每小時，要超車也很輕松，稍微深踩一點油門就可以獲得非常不錯的加速體驗。
越野：
我購買的是頂配版本，擁有四驅系統(tǒng)。不過說實話，我也開不出四驅和兩驅的區(qū)別，不過聽說四驅車的彎道和高速穩(wěn)定性都更好。另外必須點贊的是，車子的底盤質感真的很棒，過彎時可以拉得住車身，走爛路的時候也不松散，感覺很整。還有就是車子的配置特別豐富，有并線輔助、360全景影像，駐車雷達等等實用功能，增加了用車便利性。
油耗：油耗表現對于一輛重量級的車型而言，確實不占優(yōu)勢，平均油耗要去到10個左右，大概在9.8-10.5升之間徘徊。好在摩卡不挑食，加92號汽油就行。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 渭南
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1621公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這車設計的豪華大氣，一看就有種很強的氣勢，很招人喜歡，是我喜歡的類型。其次是車上的配置特別豐富，既體驗到了這車的舒適，出門也能放心，而且價格上也合理，畢竟我這個年齡面臨的壓力還是比較大的，這車簡直就是年輕人的福音，二十萬的價格，能擁有豪華、科技的駕駛體驗，我覺得很值！
缺點：我自認為對它還是比較了解的，不管是在哪個方面，都能讓我得心應手，雖說這車的優(yōu)點比較多，但也有一點讓我不太滿意，那就是中控區(qū)域的物理按鍵太少了，還真有點不習慣呢……不過駕駛一段時間之后，用語音控制，我感覺還方便一些，而且在開車的時候，安全性也有一定的保障！
外觀：這外觀一看就不普通，前臉看起來非常有活力，還是LED大燈組，照明的效果非常棒，側面的設計也很用心，細節(jié)方面都很到位，特別是20寸的大輪圈，透露出的實力非常強，剛看到它時就覺得挺搶眼，都挺有設計感。這車的外觀符合我的審美，渾身散發(fā)出與眾不同的氣質，不論從哪個角度來看，都特別養(yǎng)眼。
內飾：我最喜歡看的就是14.6英寸的中控屏，科技感爆棚，反應速度也很快，我覺得不比平板電腦差，還可以語音控制，開車時也方便。坐在這樣的車內，視覺上就很舒服，平時開車感覺也很自在，那種感覺很美妙，我很喜歡坐在車內的感覺。只是我覺得音響效果一般，當然也不是完全不能接受。
空間：摩卡的空間很大，2915mm的軸距加上寬大飽滿的車身，坐在車內一點局促感也沒有，怎么活動都不受限制，我坐在前排的時候感覺很舒服，視線也特別好，頭部和腿部也都有很大的余量，坐在后排也沒問題，而且地板設計的幾乎是純平的，坐三個人的話也是比較寬松的，后備箱也不小，還足夠深。
動力：摩卡的動力系統(tǒng)真心不錯，2.0T的發(fā)動機能帶來214匹的最大馬力，起步時一點也不肉，渦輪介入后的駕駛感也非常棒，搭配的9擋濕式雙離合變速箱也不錯，換擋很平順，這么強悍的性能讓我出行無憂，想去哪自駕游都可以，想想就覺得特別美好。有了摩卡，完全不用為動力的問題擔心，不管是普通的道路還是高速上，都可以讓我游刃有余。
越野：
雖然看著車身很大，但卻很好駕馭，方向盤的輕重度非常適合，開車的過程中感覺轉向也挺靈活的，也沒有任何虛位，有種指哪打哪的感覺，油門和剎車的靈敏性很高，在很短的距離就能剎住車，整體的體驗感不錯，剛開始確實開著有些不舒服，適應了一段時間后感覺特別好開，不管是直行還是倒車，都能輕松自如。
油耗：畢竟也是2.0T的發(fā)動機，還有四驅系統(tǒng)，不能跟普通的家用車相比，我日常的油耗一般都在8.7L，總體還是滿意的，車子主要是上下班用的，偶爾會帶家人出去玩，所以經常會遇到堵車的情況，上班的路上也有很多紅綠燈，也很少上高速，能保持在這樣的水平，對于2.0T排量的車來說，我認為也不算高。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 威海
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3352公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這款車的動力和內飾，之前的車是1.5L的排量，這款車是2.0T的排量光從這一點就碾壓之前的車了，更別提多少匹馬力了。之前的車超車的時候油門要使勁踩，而且超車要踩很久的感覺，那油門反饋基本上跟生銹了一樣，真的讓人憋氣。摩卡這款車踩油門就提速，油門反應很迅速，超車很方便，再也不用顧忌會超車失敗的問題，之前那個車經常超車超一般無奈對向來車只好放棄超車。內飾方面我也很喜歡，包括內飾的一些構造，在擋把這個位置有一個扶手還是很貼心的，之前手動擋的在扶手這個位置只有手剎，我是單手駕駛的習慣，開摩卡這款車一點不覺的胳膊累了。
缺點：要說最不滿意的地方可能就是這款車太完美了，畢竟開車的時間比較短，沒有發(fā)現這款車有什么短板的地方，如果有的話可能就是車里按鍵太少了，剛開始的時候還挺不習慣的。其他的還真沒發(fā)現不足的地方。
外觀：摩卡的外觀挺時尚，開出去辨識度也挺高的，而且不會丟面子，但是車身太寬，顯得笨重敦實。
內飾：內飾走的豪華典雅風格，整體給人就是科技感十足，一些細節(jié)問題皮質的縫線技術都很精致。
空間：摩卡這款車的空間還是很大的，比上一臺車空間大多了，而且摩卡這款車后排可以放倒，直接把后備箱的空間擴大了不只一個層次，我感覺后備箱再加上后排放倒的空間，我都可以躺在上面睡覺，應該還是很舒服的。尤其是我們這種上班沒有午休地方的工作，在自己車上備上床被子，上車就睡而且空間大，還是很美妙的一件事情的。
動力：這款車的動力很猛，2.0T的排量百公里加速僅需7.8秒，多快的提速��！我在鎮(zhèn)上工作，在城區(qū)里面住，現在我下了班基本上一腳油門出去時速就過百了，這感覺還是非常爽的。而且你還感覺不到頓挫感，整體非常滿意。
越野：
這款車操控還是比較不錯的，電動助力的方向盤，很輕盈，剎車油門什么的都比較靈活，車身整體也沒有顯得很笨重，操控還是很簡單的。
油耗：對于這臺中型SUV，我剛開始覺得10個油左右我都能接受，想不到油耗在8.5個左右，這讓我挺驚喜的。因為在鎮(zhèn)上工作城區(qū)住，路途還是很遠的，單位的油補夠一個月加油還能省點。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1439公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的高科技方面了，平時和朋友駕車出去總擔心停車和超速的問題，現在我這兩個痛點都被解決了，駕駛的時候我可以一邊和朋友聊天一邊駕車，因為有抬頭顯示不用再低頭看儀表盤了，再也不用擔心路口超速的問題了，很便捷的功能。摩卡這款車真的很貼心，平時出門買東西本來就不方便，找停車位找半天，找到了還有的不知道能不能停進去，摩卡這個360度全景影像非常的方便，而且還有自動泊車的功能，我沒把握的時候就用這個功能，真的是太貼心了。
缺點：就是這款車的外觀，一呢是車寬特別寬，二是尾部的設計還可以再犀利一點，現在就顯得它好像很老實很憨厚，但是因為可以自動停車這些高科技功能還是忍了。
外觀：其實WEY的車一直都是走年輕，激進風格的，摩卡整體來說其實也是這種風格，個別細節(jié)再打磨一下更好。
內飾：內飾挺好，科技感很強。皮質座椅和這個擋把我都喜歡，觸摸屏也很大，實用還好看，內飾真不錯。
空間：空間的話還是挺大的，副駕駛基本上沒人坐，平時上下班我也就是放一些書包啊，外套之類的。有時候帶爸媽出去可能會用到后排，我媽一般坐后排都說空間真大，反正對于我這種三口之家來說，摩卡的空間綽綽有余。
動力：動力方面其實我不太看重，因為主要在市區(qū)開，也開不了多快。但也不代表摩卡動力不行，我稍微踩踩油門車就能走，平時在路上也不怎么超車，就是覺得這個車有很大的潛能沒被我發(fā)覺出來的感覺，準備以后晚上出去跑跑高速，老這么低速行駛也容易積碳。
越野：
操控的話這個詞太專業(yè)了，對我來說開著舒服，整個車身不別扭就行。但有一點就是別看摩卡這么大，開起來還真不費力，我方向盤調到最輕那一檔，開起來相當輕松
油耗：目前我看儀表盤顯示上的9.6L/100km，這成績應該可以了吧，畢竟沒咋磨合呢，還是市區(qū)里開的多。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2359公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這個人開車很彪悍，喜歡開快車，對于動力有比較強烈的需求，而摩卡的動力表現就讓我感到很滿意，油門響應靈敏，加速性能強悍。內飾設計的非常好，設計感與豪華感并存，實用性也很出色，比那些一味只追求雙聯(lián)屏的車型更新穎，耐看多了。車載配置確實很豐富，其中很多功能都非常實用，比如說自適應巡航和車道保持，簡直就是高速神器，360全景影像則是停車神器，基本每天都要用到。內部空間也是非常充裕的，再加上座椅寬大柔軟，乘坐舒適性非常棒。
缺點：提車時間將近兩個月，有些小毛病，比如中控屏容易留指紋，但無傷大雅。
外觀：反正我是覺得摩卡的外觀造型特別驚艷、帥氣，相信大部分人也是這么覺得的。而且值得一提的是，開摩卡上街還能夠收獲不錯的回頭率呢，這就足以證明車子的外觀顏值有多么高了。
內飾：內飾設計新穎，既有設計感，又有豪華氛圍，我很喜歡。內飾用料也毋庸置疑，只要是雙手經常碰到的地方，都用軟包材質進行了覆蓋，這一點也同樣秒殺了同級別的合資車型。除了設計的很好之外，這套內飾也非常實用，儲物空間和充電接口數量夠多，中控屏功能也夠豐富。
空間：乘坐空間很優(yōu)秀，后排縱向空間很充足，即便大高個坐進去也不會頂腿，座椅的橫向寬度也很足夠，可以坐下三個成年人。前排空間當然沒問題，畢竟座椅可以進行多向調節(jié)。后備箱空間中規(guī)中矩吧，主要是垂直高度不怎么出色，因為車頂線條并不是平直的，有一個緩緩下降的曲線，這樣設計的好處在于可以讓車身側面線條更加流暢，沒那么臃腫，但缺點就是會減少一部分車內空間，也算有得有失吧。
動力：摩卡使用的是2.0T發(fā)動機匹配9速濕式雙離合變速箱，最大馬力可以達到214匹，秒殺同級別的很多日系車型。而我對于這套動力總成的表現是非常滿意的，油門響應很靈敏，在市區(qū)道路可以用隨踩隨有來形容，變速箱也非常聰明，可以準確并且迅速的體會到駕駛員的加速意圖，然后迅速換到合適的檔位，從而帶來強悍的加速能力。
越野：
SUV的操控性肯定不如三廂轎車，畢竟SUV車身更高大，重心也更高，行駛穩(wěn)定性沒有那么強。好在摩卡的各方面調教都比較到位，油門靈敏，制動力充沛，轉向既輕盈又精準，算得上是一臺很好開的SUV。另外，車子的車載配置也特別豐富，我就不在這里一一念出來了，和大家說一說我覺得非常好用的幾個功能吧。首先是自適應巡航和車道保持，這兩個功能簡直堪稱高速神器，可以有效減輕高速路況下的行車壓力。其次是360全景影像，這個功能更是常用，每次停車都會用到，現在已經產生依賴性了！還有就是并線輔助，能在左右變道時提醒我后方有沒有來車，提升行車安全性。
油耗：每次加油時我都會記錄，每次都是加到跳槍，實測百公里油耗是10.4升，這還是讓我很滿意的。我行駛路況其實挺全面，有市區(qū)也有高速。會跑出這個油耗也很正常，畢竟我這個人開車很彪悍，喜歡大腳油門，再加上車子又還處于磨合期內，耗油量是會高一些。
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