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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2036公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是空間表現(xiàn)上，得益于接近5米長的車身和接近3米長的軸距，讓摩卡擁有十分寬敞的車內空間，前后排頭部和腿部距離都很充裕，我接近一米八的身材，坐在后排，什么“葛優(yōu)癱”“蹺二郎腿”等都不是問題，并且前后座椅的設計做得很不錯，支撐性和包裹性都比較好。尾箱空間也比較大，可以放置很多大件物品，搬家拉貨都沒問題，就看你舍不舍得拿它來干這種“粗活”了。其次就是隔音，在我試駕過程當中，我發(fā)現(xiàn)關上車窗之后，摩卡的車內靜音效果真的很棒，嘈雜的市區(qū)行駛，外面的噪音基本聽不到，縱使是快速行駛，發(fā)動機噪音、胎噪、風噪都不明顯，整車隔音做得很棒，就單看摩卡這種隔音程度，至少也得是50萬的級別了。最后就是底盤的舒適性，避震效果真的很不錯，過減速帶的時候震感很輕微，急轉彎的時候車身側傾也不是很明顯，保證了車內乘坐的舒適感，這點也足以看出長城在底盤調校上面的深厚功底了。不過話說回來，其實舒適性并不算是摩卡最主打的產品亮點，你如果去試駕的話，建議深度體驗一下摩卡的動力系統(tǒng)以及自動駕駛這兩方面的表現(xiàn)，你絕對會有更大的驚喜發(fā)現(xiàn)，真的，相信我！摩卡這款SUV的舒適性表現(xiàn)還是十分優(yōu)秀的，雖然它的售價僅為20W左右，但經過我的兩次試駕，我認為它的舒適性表現(xiàn)在40W以內幾乎無對手。
缺點：應該是車機系統(tǒng)，首先，地下車庫沒信號登錄不了車機，就用不了導航音樂啥的，這個還挺麻煩的。我目前開的少，還沒遇到過之后用車過程中再有問題或者想分享的再補充吧！整體來說，車是非常不錯的。開了十多年車，霸道，ct5，Q5L，航海家都開過，就沒感覺有摩卡好�？赡苁亲约很嚨脑�，也挺喜歡的吧。
外觀：外觀:前臉還算霸氣尾部少了排氣顯得沒啥氣勢如果以后有副廠件改裝我覺得還是可以把排氣做出來然后換個擾流板吧
內飾：符合我的審美要求，夠氣派，雖然對于中網并不是那么認可，但是整體流線型很棒內飾:很良心，全部真皮包裹，而且豪華感不輸合資車，至少從內飾角度來說，我的拼色系，已經超越大部分合資車配置:配備智慧巡航，也是平時用的比較多的一項功能，從一開始的緊張不放心，到后期的收放自如，真的可以給你一種電車的體驗，不過對于歲數(shù)年長一些的人來說，會是比較麻煩空間:我體重將近200的體格，在前后排都很寬敞，后排三個人完全不擠靜音可以和主流豪華品牌比了。高速一點點胎噪。發(fā)動機聲音幾乎聽不到。車上配有主動降噪。深踩油門也聽不怎么到。豪華車的靜音表現(xiàn)
空間：前后排空間確實大，我身高175體重140斤，前排調好駕駛位，后排可以葛優(yōu)躺，建議有興趣或者在意空間的朋友展廳坐坐感受下，一定不會失望
動力：摩卡的發(fā)動機和變速箱的匹配，我覺得是我開過的雙離合變速箱中匹配相對來說完美的了。起步換擋的平順性跟純電車的變速箱差不多，至少在我現(xiàn)在使用這段時間里是這樣，沒有出現(xiàn)過明顯的頓挫、換擋延遲的情況。動力方面，我覺得相當?shù)膲蛴昧�，我在路上試過，車上四個160多斤的大男人，低速提速超車只需要一給油車就馬上做出反應，能迅速超越，絕對不會拖泥帶水的，車上的人都說這車動力好。動力對我來說太夠用了，原來開的1.5T+CVT的三菱奕歌，提升還是很大的，參數(shù)我也不太懂，就從試駕的幾個2.0T里看，實在是分不太出來高下...都是給油就走，也都沒感受到換擋頓挫，還是建議試駕，每個人需求和感受都不太相同的。
越野：
我目前開了2000多公里，車內沒有出現(xiàn)任何異響，也沒有出現(xiàn)過車機系統(tǒng)卡頓、黑屏、死機的現(xiàn)象，相反我覺得摩卡的這套車機系統(tǒng)做得真的很到位了，我一般不動手在屏幕上指指點點的，我是一個喜歡動口不動手的人，摩卡的語音識別能力還是非常強大的，我特意試過用重慶話發(fā)出指令，每次小魏同學都能迅速準確的作出反應。
油耗：最近長沙也經常下雨，開的比較少也比較近，目前190公里左右，綜合油耗不到12，平均車速20多，能接受，畢竟車子尺寸和重量擺在這，而且油耗也跟路況和駕駛習慣有關。中間跑過一次高架，大概在二+多公里，全程車速基本保持在80左右，當時看了一眼油耗在8點幾給大家做一個參考吧。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格20.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1389公里
綜合評分
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優(yōu)點：全車到處都是智能黑科技，高速領航輔助，遙控泊車,倒車循跡等。
缺點：最不滿意就是經常跑去4S店進行各種升級活動，中控屏幕用久了過后會很熱，溫度特別高，有點燙手的感覺出現(xiàn)。
外觀：整個車子當初選擇它就是看中了它的顏值，不得不說現(xiàn)在長城的車越做越好看了，配置越來越好，整車全部都是LED光源，還可以選裝激光大燈哦，前臉看起來非常大氣，各個線條看起來非常舒服，最喜歡自動收縮的門把手，特別酷。
內飾：我買的這個配置是采用的水晶檔把，看起來非常有質感，燕飛利仕的品牌音響，開車聽著音樂效果非常不錯。
空間：后排空間特別大，最主要當初選擇這款車也是看著這一點，像我們家人塊頭都特別大，有時間又會滿座，后排是純平的話坐中間那個位置的人也不會受苦了。有些車后排凸出來很高，會讓中間位置的人特別難受，這一點還是比較人性化，而且還帶了兩個充電口，細節(jié)也是滿滿。
動力：由于自己是之前開的車是手動擋的自吸車，這臺摩卡也開了1000多公里，整體來說動力是非充足的，2.0T匹配上9擋變速器油門那是隨叫隨到，特別高速超車非常爽，而且靜音也非常不錯。
越野：
由于自己之前開的轎車加上媳婦有時候也會開車上下班，當初買這么大一個車害怕我們駕馭不了，沒想到摩卡的高科技配置倒車循跡，遙控泊車全自動泊車這是三個功能配合著非常好用，讓我家那個新手小白也能輕松上手。
油耗：目前自己行駛了1300多公里反正也沒算過具體多少錢一公里，就記著大概加了900多塊的油，目前還剩三格，算下來差不多7毛一公里，也還是能接受，畢竟WEY的車還是比較皮實耐用。
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購買時間2021年09月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，科技感滿滿。空間夠大。最重要的是還省油。
缺點：高科技的東西太多了，一時半會還搞不明白呢！
外觀：外觀設計時尚，摩卡最大特點是多邊行“大嘴”設計”，猛一看和VV7很有兄弟的感覺，區(qū)別不是很大。點陣式的格柵試條與WEYLOG O相輔相成，LOGO很好的被“隱藏”在格柵之中。車輪設計:摩卡采用隱藏式門把手設計，并且支持無鑰匙進入功能。把手的彈出，收入過程順滑，并沒有廉價感。
內飾：內飾設計整個T字區(qū)最大的焦點就是中間的9英寸+14.6英寸的雙聯(lián)屏設計，加上9.2英寸的全液晶儀表盤，三屏聯(lián)動組成了摩卡艙內多媒體生態(tài)系統(tǒng)�！� 內置行車記錄儀:自帶高清行車記錄儀，可以記錄生活的點點滴滴。以及保障出行安全，可以記錄發(fā)生事故的場景。異味/異響:車內自帶香氛功能，可以根據自己的愛好選擇自己喜歡的味道，當一進去車里的時候就有一種心曠神怡的感覺。屏幕/音響:燕飛利仕的品牌音響，在車里當個音樂有一種在大劇院聽演唱會的感覺，音質超高。當個電影看看，有種在電影院的氣氛。還真是一車多得呢。內飾材質:內飾材質都是軟包，手感很好，摸哪里都是軟軟噠。
空間：摩卡空間足夠大，2.915的軸距后排空間非常寬敞，最重要的是后排中間沒有鼓包，這樣看上去空間更大了，無論是孩子在中間走走還是大人坐在中間都是很方便的。主駕駛空間也很大，我1.8米坐在主駕上不會感覺狹小。后備箱空間也不錯，3-7 分座椅，這樣的空間靈活性更好了，可以放倒一側放長一點的物品，那側還可以坐人。很方便很人性化。
動力：9DCT變速箱換擋輕柔，在各種速度下都保持平順的狀態(tài)，能滿足你各種路況的需求。如果在進行高動力請求時它也會較快的為駕駛者降低2-3擋，保證動力輸出。
越野：
運動方向盤，純皮的材質，手感很好。還有加熱呢�！� 自動泊車入位:摩卡科技感十足，有自動泊車。特別適合我愛人，她的技術不好，有了這個功能我就省心放心多了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道居中保持，偏離預警，360全影，人臉識別等等的功能，都是我的最愛。有了他能我感覺有和教練時時刻刻在的保護著我的愛人。我太放心了。四驅穩(wěn)定性:博格華納四驅系統(tǒng)，電控主動懸架系統(tǒng)，博士9.3版本ESP。
油耗：48VBSG微混系統(tǒng)。油耗降低，頓挫抑制，48V電機加入，極致靜音低于61分貝。非常省油。開空調油耗:開空調油耗也沒有什么變化，大熱天的還是不要開窗子了，那樣也不省油。我開這么高調的車怎能開著窗子來車呢！
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是車子的綜合性能還挺不錯的，空間、配置、內飾、動力方面的表現(xiàn)都比較滿意，感覺性價比方面非常的高，整車的質感也非常的好，不愧是高端品牌。
缺點：缺點是隱藏式門把手挺好看不實用的，不如傳統(tǒng)門把手好用，家里的老人家有時候都找不到怎么開門。
外觀：外觀設計的確實非常棒，能給人一種很高級的感覺，車子前臉造型非常帥氣，能帶來十分強烈的視覺沖擊力，側面造型簡約而不簡單，立體感十足，隱藏式門把手挺好看的，但不是很實用。
內飾：內飾設計的很有層次感，用料也特別實在，雙手觸摸到的地方都是軟軟的，整個座談比較精致，高檔。中控屏簡直就是傲視群雄般的存在，14.6英寸的大屏那是相當?shù)娘@眼了。
空間：空間表現(xiàn)如何是一個見仁見智的問題，畢竟每個人的身高體重都截然不同，我覺得前排空間挺好的，坐在駕駛位置時不會有絲毫的局促感，后排空間也沒有任何問題，坐著一點都不憋屈。
配置：配置也挺全面的，前后雷達、360全景影像、車側盲區(qū)預警、全速自適應巡航、自動泊車入位等功能還是挺強大的，中控的雙屏看著也很有科技感，車機語音系統(tǒng)挺方便的，說一聲就能執(zhí)行了。
動力：動力性能很強勁，提速不拖沓，超車很輕松，雙離合變速箱調教的很好，動力輸出特別平順線性，正常開根本就察覺不到車子的換擋動作，高速動力儲備足夠充裕，超車干脆利索。
越野：
方向盤的指向性是很精準，轉動起來也很輕盈，車身尺寸確實比較龐大，靈活性上相對有些欠缺，車內的輔助功能不錯，都還挺好用的，同時也降低了操作的難度。
油耗：油耗的數(shù)據是9.3升每百公里，處于中規(guī)中矩的水平吧，日常使用的話基本上沒什么壓力。
舒適：舒適乘用真的很棒，前排應用的是隔音玻璃，可以有效消除外界噪音，降低行車時的風噪和胎噪。底盤和座椅都比較柔軟，能吸收路面顛簸。主副駕座椅都具備電動調節(jié)功能，用起來很便利。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3459公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，后排中間地板是全平的，女兒剛一歲半，后排大空間非常方便。另外整車內飾非常完美，質感很棒，不管用料上還是設計上，都達到了豪華車水準，而且新車也基本沒啥味道。外觀方面，實車勝于圖片。在網上看到摩卡時，感覺比起vv7退步了。但看到實車時，感覺設計上比vv7成熟了，整體的張力，質感都勝過vv7。包括中控部分的設計，比vv7簡約了，成熟了，更有檔次了。動力很足，油門非常絲滑。轉彎半徑有點大，方向盤很輕，適合我媳婦開。隔音降噪做的非常好，高端車的感覺。燕飛利仕音響沒的說，高音略微差點事，低音很帶勁，晚上氛圍燈一開，車廂里就是個小夜店。可惜我已經結婚生娃了，如果是單身狗，帶個妹妹出去兜圈還是很美的。再一個，這車的自動駕駛可以的，跑高速掛到自動駕駛上，可以隨時活動活動腰挪挪屁股什么的，開高速輕松很多。但一定要提醒大家，自動駕駛只是輔助駕駛，別真的躺平不管了，這雷達沒你想象中那么敏感，地上要是有塊板磚，是絕對掃不出來的，還是得好好看路，你可以讓它開，但你一定要幫它瞅著路點。
缺點：摩卡的問題，最主要的就是車機，希望廠家能夠趕緊優(yōu)化。小bug比較多，剛拿到車的時候，每次刷臉登錄非常費勁，有時候刷不上，在地庫沒信號也登錄不了，后來把刷臉登錄關閉后，每次啟動車輛就不用登錄系統(tǒng)了。另外，自動駕駛方面，自動倒車沒有想象中那么強大，只適合商場或者地庫，那種有很明顯停車位線的地方。窄不是問題，怕得是路況復雜。電動車車把之類支愣出來的東西很可能是掃不到的。在很多情況下，這玩意并不能幫助新手直接停好車。其實360攝像頭挺好用的，沒必要自動倒車，很慢，而且很嚇人，每次停頓都是急剎車，體驗很差。再說一點，這車的雷達是有盲區(qū)的，我說不好，提回來沒幾天的時候下地庫右后輪眉蹭到地庫墻了，那種急轉彎的弧面，雷達沒有報警�？偟膩碚f，摩卡在前期宣傳的時候一直是以智能汽車人為賣點的，但我感覺很多智能是為了智能而智能的，實際應用中并沒有很好用，比如尋跡倒車跟自動倒車入庫，正常用車場景中是很難實現(xiàn)的。其實單從硬件來說，摩卡已經是不錯的車了，弄一些花里胡哨的東西反而有點畫蛇添足，很多小bug雖然無傷大雅，但用車感受還是打了些折扣的。
外觀：外觀沒有特別驚艷，但就是落落大方，不像是夢中情人，特別像自己老婆。就有種它跟我特別搭的感覺。車燈設計:選裝激光大燈，選完才發(fā)現(xiàn)這東西基本沒法用，我的還沒有開啟過。只有極特殊的場景下才能觸發(fā)激光大燈。如果不是常在鄉(xiāng)下跑夜路的人，沒必要選裝。車身做工:腰線非常好看，照片感覺不明顯。車輪設計:選的21大輪轂，非常喜歡。但要注意這個輪轂中間平面非常突出，靠路邊停車的時候不要靠馬路牙子太近，會蹭到輪轂。輪胎輪轂都不在保險理賠范圍內，我右邊前后輪輪轂都刮花了，換一個要1500。3/4側面最美:3/4側面
內飾：這車內飾強于外觀，好到沒話說。☆ 氛圍燈:剛剛好，沒有很過，音樂隨動非常帶感。屏幕/音響:燕飛利仕，低音很棒，高音稍遜。后排遮陽簾:這是老婆最想要的。
空間：大，很大，非常大，但不是最大，最大的是URV。后備廂容積:后備箱比較小，不過我平時就是購物用，也不放啥東西，對后備箱有要求的請慎拍。乘坐空間:后排可以蹺二郎腿
動力：動力就挺好，沒啥可說的，運動模式很勁，標準模式正正好，經濟模式也不算肉。開過我車的人都說開起來車子很輕，不像這么大的車。起步/加速動力:起步有點躥，低速蠕行時變速箱有可能會出現(xiàn)頓挫感。不過開了這么久，腳法慢慢練出來了，起步還是比較平順的。開空調/滿載動力:開空調啥的對動力沒什么影響。跑高速:120以上超車很有信心。
越野：
方向盤比較輕，轉彎半徑大，不過開起來也不費勁。☆ 自動泊車入位:沒那么神乎，有正正好好的車位可以用它停一下玩玩。路況復雜的情況下還得自己來，不過這車360影像很好用，自己停又快又方便。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我已經關了，可以開，但沒必要。車道保持有兩種模式，一種是報警模式，你如果壓線就一直嗶嗶嗶嗶響，很煩。再一種是自動保持車道居中，你會有種它在跟你搶方向盤的感覺。搶的不厲害，但車身會有微小的晃動。老婆暈車，這點晃動受不了，所以就不用了。
油耗：油耗總體表現(xiàn)還比較滿意，開了3000多公里，平均油耗8.4。運動模式可能得12個油，在這我主要說經濟模式。經濟模式也不算肉，就是起步費勁點。升檔邏輯就是盡早給你掛大檔位，80km就能上9檔。媳婦跟老媽都暈車，腳法練就的比較輕柔，所以整體油耗比較低，如果狠一點開，大概在10個油上下吧。城市綜合油耗:9月30號在北京市區(qū)開，連堵帶走一天下來開了6個多小時，油耗9.4高速綜合油耗:這車最省油的速度大概是80-90左右吧，上了120油耗會漲的比較厲害。高速綜合油耗在7左右吧，我最低的一次開了6.6，這還是拉著一家5口開出來的油耗。自動駕駛:聽車友群里說自動駕駛油耗低，但我實際開起來感覺還是自己開比較省油。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這車的動力是真心滿意，平時用車可以說非常充足了，加速反應很快，起步感覺也不肉，2.0T的發(fā)動機果然很強悍，之前只開過1.5T排量的車，現(xiàn)在體驗到了動力強的車，覺得那些小排量的車都太肉了。摩卡的配置非常豐富，是一款安全智能、動力又充沛的SUV，硬實力非常強，比如L3級駕駛輔助、自動泊車、2.0T 48V輕混，樣樣都非常出色。
缺點：其實最不滿意的地方也沒有，畢竟才買了這么長時間吧，而且還花了這么多票票，整體都喜歡。
外觀：我是個90后，對汽車的顏值要求還是比較高的，摩卡的外觀很年輕，顯得也非常高端大氣，一看那氣勢就非常強大，不管車上的哪個部位，都有自己的特色，整體組合起來透露出一種很強的豪華感和運動感。特別是前臉，設計的高端大氣上檔次，大尺寸的進氣格柵搭配棱角分明的頭燈，顯得那么與眾不同，由內而外的散發(fā)出它的魅力。
內飾：內飾我也非常滿意，不管是用料還是做工，都可以用完美的形容，中控臺的布局清晰合理，也容易上手，設計方面也比較現(xiàn)代化，感覺看著特別舒服，也比較現(xiàn)代化，完全可以滿足像我這樣的年輕人，中控有14.6英寸和9英才的屏幕，再加上儀表盤，科技感真是太強了，用起來也流暢，很多功能都可以用語音來控制，方便又智能。
空間：在同級別車里，摩卡的空間表現(xiàn)很出色，前排特別寬敞，雙腿也沒有任何拘束，坐在駕駛位上一點都沒有壓迫感，頭部還有一拳多的距離，后排空間也表現(xiàn)出色，調好前排座椅后，后排真的很舒服，坐三個成年人不成問題，后備箱也足夠大，日常購物完全夠用，自駕游也沒有問題。每次我們全家都可以愉快的出去玩，看到老婆孩子幸福的樣子，我很有滿足感。
動力：摩卡上用的是2.0T 9DCT 48V的動力系統(tǒng)，我了解到，這臺2.0T 發(fā)動機熱效率超過38%，技術上還是比較先進的，最大馬力達到214匹，開起來也感覺特別給力，帶給我的速度感很好，開起來舒服，再加上動力那么強，也經常會有推背感。動力也是隨叫隨到，感覺有用不完的勁，上高速以后還能體驗到車的推背感，駕駛起來很有激情。
越野：
在安全配置上，摩卡搭載了激光雷達，最遠探測距離能達到250米，可以實現(xiàn)L3級別的自動駕駛，并支持高速駕駛輔助、高速自動領航輔助駕駛、高速公路領航駕駛系統(tǒng)等功能。另外還有主動剎車、自動泊車什么的，這些對我來說太友好了。我個人也是非常喜歡這些輔助功能。
油耗：目前我這車顯示的平均油耗為9.8L，對這個數(shù)字我很滿意，因為這車的性能強，發(fā)動機排量大，還有四驅系統(tǒng)，何況我天天堵車，再加上車子還沒有進行過首保，我相信等過了磨合期，油耗還會再降些，我對它還是很有信心的。以前都說自主品牌的車油耗高，但隨著技術的增長，油耗上也更為經濟，這么大的車身，還在保持這樣的數(shù)據，我真意外。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 朔州
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2872公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然我提車的時間不長，現(xiàn)在還沒跑到2872公里，但真心感覺這車挺好，滿意的地方也比較多。最讓我滿意的是車的動力表現(xiàn)，2.0T發(fā)動機的暴發(fā)力很強，馬力能達到214匹，開起來感覺特別有勁，行駛過程中提速很快，超車也給力，爬坡也不掉鏈子。對車上的配置我也很滿意，比我想象的還要多。
缺點：可能是車身比較大，所以感覺轉彎半徑也比較大，我有些不適應，以前開的是輛小車，也沒這么豪華，功能上比較少，操作也簡單，現(xiàn)在開了段時間感覺比以前好多了。
外觀：對于這款車的設計我非常喜歡，整體的設計感很強，也散發(fā)出豪車的氣息。最喜歡的是前臉，顯得大氣，而且感覺它的設計比較用心，風格也是我喜歡的，比較符合現(xiàn)在的潮流，LED的遠近光燈也帥氣，晚上亮起時更加炫酷。車身的運動感較強，輪轂也很漂亮，尾部也特別帥，一看實力就不俗。就是感覺車身的材質一般。
內飾：這款車的內飾處處都能彰顯出它的高端，中控布局的非常有條理，用料也顯得特別高級，下面的出風口也挺時尚，而且車上的配置很豐富，很多功能都可以通過語音和手勢來操作，用料也顯得比較上檔次，視覺效果很好，坐在車內有種很高級的感覺，平時全家出去坐著舒服，接送客戶時也不會丟面子，適用的場合非常多，所以我去哪都喜歡開著它。
空間：這款車的定位是輛中型SUV，車長4875mm，軸距為2915mm，從數(shù)據上來看，怎么也在中等以上的水平，實際的空間表現(xiàn)不錯，不管是乘坐空間還是后備廂，都達到我的滿意，選擇這款車除了自己用以外，還想著以后要帶全家出去玩，所以在空間上比較注重，好在這車的空間挺寬敞，后備箱也挺大的，能裝不少行李，完全能滿足自駕游。
動力：摩卡的動力非常給力，提速非�？�，選擇模式也有好幾種，最強的就屬運動模式，開起來感覺非常強悍，在駕駛過程中方向盤的輕重度也非常合理，操控自如，剎車性能也不錯，讓我感覺安全的很。匹配的9擋變速箱也不錯，換擋時基本感覺不到頓挫，似乎跟發(fā)動機配合的很完美，駕駛體驗感很好。
越野：
操控性還可以，在駕駛的過程中感覺車身很穩(wěn)，不管是在高速上還是在坑洼的路上，都是穩(wěn)穩(wěn)的，拐彎也沒有明顯的傾斜感，只是覺得轉彎半徑有點大，現(xiàn)在熟悉了也沒什么影響。坐在車內時感覺視線不錯，底盤也夠高，一般的道路都能應對。車上的輔助駕駛配置很豐富，上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等都很實用，為我用車提供了便利。
油耗：其實之前朋友并不建議我買這車，主要還是擔心油耗過高，不過現(xiàn)在的汽車技術提升了很多，我覺得也沒什么影響，而且在網上看了下，很多人說這車挺經濟，現(xiàn)在用了一段時間也確實不錯，仔細算了下百公里的平均油耗也就9.0L，對于我的用車情況來說我覺得完全可以，因為每天上下班都會堵車。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的空間了，平時接對象上下班和接小孩上下學，空間足夠了。小孩平時放了學有時候在車的后排玩會，媳婦下了班再接孩子的路上把座椅放倒，休息一會，這時候我覺得買這款車就是買對了，摩卡空間大，就相當于是我們的第二個小家庭了。
缺點：目前不滿意的地方還沒有發(fā)現(xiàn)，這款車幾乎就是全能選手，有自動駕駛功能，在車上我偶爾可以走走神，偶爾可以和孩子互動一下，在平時的車上做這些還是挺危險的，這款車的高科技真是讓人佩服。
外觀：外觀方面挺時尚的，充滿了活力的感覺，前臉的鍍鉻設計很霸氣。
內飾：內飾走的簡潔風格，14.9英寸的中控和全景天窗都很高級，再加上皮質座椅整體顯得很高端。
空間：空間的話還是比較喜歡的，兩個孩子在后面一點不覺的擠，后備箱也很大感覺放下去三四個行李箱不是問題，而且后排還可以放倒，應急拉東西的時候很是很方便的。
動力：2.0T的發(fā)動機9擋濕式雙離合還是很強的，平時爬坡和超車都非常的簡單，沒有很吃力。
越野：
整體車身操控很簡單，平時聽歌什么的直接呼叫AI機器人就可以，電動調節(jié)的座椅也非常的方便。
油耗：油耗方面在城區(qū)內堵車的話基本上是百公里9升左右，最低的時候還跑到過8點多，還是可以接受的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2991公里
綜合評分
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優(yōu)點：就像我標題所說，出門有面子，家用又實用，反正就我目前的感受來看，摩卡帶給我的使用感受非常不錯。
缺點：有面子有里子的摩卡讓我很滿意，但外觀上有些不足，主要是尾部顯得有些臃腫。
外觀：在外觀上，摩卡的設計非常大氣高端，不論站在哪個角度來看，它都是最靚的那款，讓我越看越喜歡，唯獨車尾有些臃腫。
內飾：內飾真的很高端，還特別有質感，出風口的造型也別致，細節(jié)都那么到位。
空間：車子是要全家使用，所以對空間我有自己的要求，買車前先看了摩卡的尺寸，真的很出色，自駕游的話可以裝不少東西，滿足了我的一切使用需求。
動力：2.0T的發(fā)動機真不是一般的強，動力杠杠的，隨叫隨到，輕輕松松跑100,平時開車還得多注意，有時都不敢深踩油門。
越野：
開著摩卡感覺自己的技術都提升了，確實挺好開，方向盤很靈活，輕重也合理，開起來挺順手。
油耗：這車雖然是2.0T發(fā)動機，但油耗并不高，百公里平均才9.3L，何況我平時都是在人多處開得多，偶爾會跟家人出去旅行，在高速上跑跑，油耗可能還能降下來，油耗相對還是比較經濟的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2441公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、配置特別多，這個價位里真挑不出第二個比它配置多的。2、動力強，2.0T的發(fā)動機爆發(fā)出214匹馬力，開起來特別有勁。3、舒適強，這車的空間大，座椅也柔軟，特別舒服。
缺點：到目前為止，沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，雖然轉向半徑感覺有點大，但并不明顯，現(xiàn)在也逐漸適應了這車，感覺好多了。
外觀：如果不看車頭，摩卡就顯得有一些臃腫。前臉確實做的很激進，就是車身和車尾，車身上應該多加幾條線條，凸顯一下肌肉感，車尾的溜背效果再明顯一點，就顯得更年輕了。
內飾：內飾的高級感較強，不像有些車滿滿的塑料感，設計的也很高級，看著賞心悅目。看了那么多車，我還是最喜歡摩卡的設計，舒適豪華。
空間：好歹也是小三米的軸距，摩卡的空間真是特別大，它這后排我看坐四個體型正常的成年人都沒有問題，后排還可以放到，如果搬個東西還放不少。
動力：摩卡的動力系統(tǒng)很強，起步就感覺很給力，不過對于我來說，這車特別好開，車內的視線好，也有很多輔助駕駛系統(tǒng)，用熟了后開車更輕松了。
越野：
視線好、性能強，操控性很好，但不知道是不是車身大的原因，感覺轉向半徑大。
油耗：摩卡發(fā)動機的熱效率挺高的，所以它的經濟性很好，油耗不算高，讓我滿意，這么大的車身，這么強的性能，油耗保持在八九個，還是比較讓我滿意的。
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