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摩卡
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13754公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車的大屏了，14.6英寸的大屏，在大多數(shù)車?yán)锒际谴笃恋模悄ǖ?155芯片，是車載芯片中的頂級芯片，所以摩卡的車機(jī)非常的流暢，導(dǎo)航和360度的視野都非常的清晰。
缺點(diǎn)：最讓他郁悶的是，這款車雖然有8155芯片，但卻沒有做好優(yōu)化，或者說升級速度太慢了，可能是軟件團(tuán)隊(duì)的技術(shù)不夠好，一個(gè) BUG，需要三個(gè)月的時(shí)間才能修復(fù)，網(wǎng)絡(luò)卡頓、音樂卡頓等等，都是可以修復(fù)的，唯一的問題，就是更新速度太慢了。
外觀：摩卡的外觀雖然比不上老款的 VV系列，但也不算難看，也不難看，但是這隱藏的排氣，卻讓這輛車看起來太過商務(wù)，沒有運(yùn)動(dòng)的氣息，而且宣傳的時(shí)候，這輛車的車窗鍍鉻條是黑色的，看起來很漂亮，但是到了車?yán)铮瑓s變成了白色，差評，希望能有一些小的改裝件或者黑化，希望下一代摩卡能保留老款 VV系列的特點(diǎn)，保留四出排氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這是魏牌豪華 SUV的拿手好戲，這是燕飛利仕的傳家寶，鍍鉻條也很有設(shè)計(jì)感，燈光很漂亮，我一般都是跟著音樂跳動(dòng)，然后是導(dǎo)航，還有后視鏡，還有這個(gè)車機(jī)，雖然不能旋轉(zhuǎn)，但是布局還是很合理的，有縫線，有 wey標(biāo)志，還有各種細(xì)節(jié)，這是我最喜歡的。
空間：首先，我比較看重摩卡的儲物空間，因?yàn)榻?jīng)常出遠(yuǎn)門，所以后備箱特別臟，因?yàn)榻?jīng)常出遠(yuǎn)門拉貨，所以我對后備箱的空間比較在意，摩卡的后備箱深度是90厘米，如果把后排座椅放平，差不多有200厘米寬，因?yàn)槟ǖ膶挾仁?米2左右，所以后備箱的空間非常大，后排的空間也很大，后排臺純平，非常適合乘坐。
配置：摩卡的性價(jià)比很高，跟長安、星悅、領(lǐng)克等同級別車型比起來，摩卡的產(chǎn)品力，大家都看過了，但論品牌，論品牌，論性價(jià)比，摩卡還真比不上領(lǐng)克，摩卡自帶香氛， ARHUD, HWA等等。
動(dòng)力：摩卡采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，9檔變速箱，48 V輕混，這一點(diǎn)在油耗、動(dòng)力、換擋方面都做了很大的努力，第一次換擋的時(shí)候，幾乎感覺不到換擋的頓挫，這是9擋變速箱和48 V的輕混動(dòng)力，動(dòng)力方面，畢竟是2.0T，所以買摩卡的時(shí)候，并不需要太過擔(dān)心。
越野：
摩卡的操控性非常好，方向盤和方向盤都很精準(zhǔn)，稍微一踩油門，車子就會(huì)做出反應(yīng)，摩卡屬于中大型 SUV，操控性是非常重要的，如果調(diào)教不好的話，很難駕駛，摩卡的方向盤，踏板，底盤等等，都有相應(yīng)的配置，有了這些配置，摩卡這么大的車身，開起來也不會(huì)有太大的問題。
油耗：油耗一般在九個(gè)油左右，主要城市不是堵車就是一般，頂多是跑高架，這么長時(shí)間的車，一般都是在高速上行駛，在高速上行駛的話，油耗在7-8左右，非常省油，摩卡的經(jīng)濟(jì)模式優(yōu)化的很好，九檔就是省油，但是現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)模式，似乎存在著一些問題。
舒適：至于舒適度，摩卡的香氛系統(tǒng)讓我很意外，這個(gè)價(jià)位的車?yán)锎_實(shí)很少有香水，三種香水的味道各不相同，雖然我是個(gè)男人，不會(huì)覺得難聞，但是這一次總算是香噴噴的了，不過現(xiàn)在官方也沒別的選擇了，只有三種口味，其他的就是這款車的隱私玻璃+遮陽簾，這配置我喜歡，這是很多商務(wù)豪車才有的配置，雖然后期安裝起來花不了多少錢，但是摩卡卻給了你，非常的舒服，而且還能遠(yuǎn)程控制，這功能在夏天和冬天都是非常有用的，可以提前打開空調(diào)，制冷或者加熱，這樣的話，在上車的時(shí)候熱車，還能讓車內(nèi)的溫度在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到舒適的溫度。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16423公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：摩卡的豪華配置讓我大吃一驚，最讓我滿意的是它的智能配置，燃油車有 ACC就已經(jīng)很不錯(cuò)了，雖然很多車都宣稱有L2級輔助駕駛+車道保持，但摩卡和摩卡的完全是兩個(gè)概念，除了基本的保持車道，自動(dòng)轉(zhuǎn)向，根據(jù)前面的車來控制車速之外，摩卡還有變道超車、自動(dòng)閃避等高科技功能。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是空調(diào)屏幕和左邊的出風(fēng)口，反光嚴(yán)重，如果是反光的話，我還能用語音喚醒，但是左邊的出風(fēng)口反光了，嚴(yán)重影響駕駛安全，這是設(shè)計(jì)上的缺陷，只能買一張紙來解決，就連最新款的 phev也有同樣的問題，我覺得還是換一種顏色比較好。
外觀：摩卡的排氣是隱藏的，這是我沒想到的，但是大家都知道是怎么回事，這樣的隱藏排氣，讓這輛車少了幾分運(yùn)動(dòng)感，當(dāng)然，也保留了一些魏牌的優(yōu)點(diǎn)，比如后座的剎車燈，后尾燈，隱藏把手，這是為了減少風(fēng)阻，不過我覺得沒什么意思，不過隱藏把手倒是給這輛車增添了一絲靈氣和科技感。原廠黑武士風(fēng)格還不錯(cuò)
內(nèi)飾：摩卡的內(nèi)飾，在夜晚的時(shí)候，會(huì)讓你大吃一驚，如果打開音樂的話，整個(gè)車的氛圍燈都會(huì)閃爍起來，再加上燕飛利仕的音響，我還以為自己是在夜店呢，第二個(gè)就是這個(gè)水晶擋把，水晶擋風(fēng)玻璃是最好的選擇，雖然看起來小了點(diǎn)，但是放在摩卡上卻是再合適不過了。
空間：摩卡的空間，讓我大吃一驚，先說后備箱的空間吧，放兩個(gè)大行李箱，還有很大的空間，如果把上面的遮陽簾拆掉，那就更高了，可以容納更多的空間，而且，后排座椅和后備箱是完全平整的，如果是露營的話，完全可以當(dāng)床睡覺，如果放東西的話，空間肯定更大，空間也更大。
配置：性價(jià)比嘛，首先魏牌這款車，有終身保修發(fā)動(dòng)機(jī)，這證明了它對產(chǎn)品的信心，也證明了它的產(chǎn)品質(zhì)量，這也是性價(jià)比超高的原因，而且這款車還自帶 AR攝像頭、香水、遮陽簾、 HWA等功能，性價(jià)比這塊，摩卡我覺得性價(jià)比超高
動(dòng)力：雖然是雙離合，但是一踩油門就能沖出去，但是摩卡最舒服的還是經(jīng)濟(jì)模式，希望以后經(jīng)濟(jì)模式能做得更好一些，因?yàn)槭∮汀⑹∮停墙?jīng)濟(jì)模式是80-90的經(jīng)濟(jì)模式，經(jīng)濟(jì)模式是最好的，但是80-90公里的經(jīng)濟(jì)模式才是最優(yōu)秀的。
越野：
摩卡有三種駕駛模式。方向盤更舒服，更有趣味性，經(jīng)濟(jì)模式下更輕，方向盤輕盈，就像是開了一輛電動(dòng)車，方向盤更像是一輛大型 SUV，而運(yùn)動(dòng)模式，為了更好的控制車輛，方向盤更重，但摩卡的每一種駕駛模式都很容易，而且車道保持系統(tǒng)和預(yù)警系統(tǒng)，讓這輛大車更容易操控，也就是說，除了廠家的調(diào)教之外，還需要各種輔助配置，提升車輛操控的便捷性和易用性。
油耗：大家可以試試，目前個(gè)人覺得經(jīng)濟(jì)模式是兼顧舒適，省油各個(gè)方面為一體的模式，而高速工況下，這車的省油能力簡直匪夷所思，百公里時(shí)速能跑6.8升，跑起來也能跑7.5升左右，省油省油，唯一的問題就是經(jīng)濟(jì)模式的匹配邏輯出了問題。
舒適：舒適度方面，摩卡的座椅非常的舒服，全部都是真皮座椅，填充的很好，包裹性很好，一沾上就會(huì)讓人昏昏欲睡，而摩卡香水則是我最喜歡的地方，這三款香氛各有特色，打開后，整個(gè)車都是香噴噴的，非常舒服，摩卡看起來也很大氣，但是現(xiàn)在的味道并不是很好，空調(diào)也可以分區(qū)控制，左右溫差大的情況下，還是很明顯的，但是后排的空調(diào)出風(fēng)口卻不是很好，有時(shí)候感覺有點(diǎn)冷。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱帶來的動(dòng)力，整體動(dòng)力很好，沒有頓挫感，動(dòng)力充沛，不會(huì)有力不從心的感覺，這個(gè)2頓大家伙也可以這么靈活自如，和這套動(dòng)力脫不開關(guān)系。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，后排座椅沒有通風(fēng)和加熱功能，作為一款商務(wù) SUV，舒適度會(huì)受到很大的影響。
外觀：外觀依舊是家族的風(fēng)格，不過摩卡更偏向于商務(wù)型，更耐看，摩卡的隱藏門把手更是讓人眼前一亮，進(jìn)氣格柵更顯年輕，更漂亮，但是油版的摩卡，卻沒有鍍鉻的車窗，差評，現(xiàn)在的 PHEV已經(jīng)有了，希望官方能給它配一套！
內(nèi)飾：摩卡的內(nèi)飾，跟新勢力的車比起來，還是很合身的，給人一種很舒服的感覺，這種美感，和大屏融為一體，真皮座椅，音響，中控臺，空調(diào)屏，還有我最喜歡的氛圍燈，這才是真正的科技感，而且，氛圍燈不僅好看，還有導(dǎo)航系統(tǒng)，還有后置警示功能。
空間：摩卡車的空間很大，五個(gè)人一輛車，三個(gè)人坐在后排，兩條腿伸開，完全沒問題，放東西的地方也很多，門板上的儲物空間足夠裝兩三瓶水和一部手機(jī)，后備箱的空間很大，放幾個(gè)長行李箱也不用擔(dān)心鎖不上，有時(shí)候還會(huì)帶一些露營設(shè)備，以前車不夠深，只能橫著放，現(xiàn)在卻可以豎著放了。
配置：摩卡的性價(jià)比比其他車型要好很多，或者說，它很有信心，五年的保修期，證明了廠家對這款車的信心，同級別的車，同樣的配置，動(dòng)輒幾十萬，還需要額外的附加費(fèi)用，摩卡幾乎都是免費(fèi)的，所有的配置都是 HWA，升級后的高級地圖，只需要一萬五，而且還會(huì)時(shí)不時(shí)的打折，比起那些動(dòng)輒兩三萬升級的輔助駕駛系統(tǒng)來說，摩卡已經(jīng)算是良心了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我并不是很了解，但是給我的第一感覺就是靈敏、流暢，這讓我很滿意，看來廠家對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教還是很到位的，動(dòng)力充沛，沒有任何的頓挫，無論是在高速還是在高架橋上，加速的速度都很快。
越野：
在操控方面，摩卡給他的感覺就是靈敏，油門、方向盤、方向盤的力度都恰到好處。
油耗：摩卡的油耗讓我很意外，2.0T的車，這么大的 SUV，我問過朋友和車友，都說省油，省油，我現(xiàn)在的綜合油耗在9.3左右，在高速上，油耗在7.5左右。
舒適：摩卡的配置實(shí)在是太多了，空氣凈化器、遮陽簾、前排雙層玻璃、降噪隔音、摩卡隔音、香水等等。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3567公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是車內(nèi)的空間，后排的地板都是平整的！三個(gè)一百八十多歲的朋友坐在后排，一點(diǎn)都不擁擠，這是真皮沙發(fā)，坐在朋友的車?yán)飳?shí)在是太擠了，后備箱很大，空間也很大，我比較喜歡露營，可以在后備箱里放一套露營用的桌椅板凳之類的東西！而且后排空間也要考慮到兒童座椅的問題，高端的兒童座椅比較大，小車放進(jìn)去不太方便，而且空間小，還很危險(xiǎn)，摩卡的空間很大！
缺點(diǎn)：首先，主動(dòng)降噪的效果變?nèi)趿耍m然開了一段時(shí)間，但系統(tǒng)更新后，主動(dòng)降噪功能明顯降低了，開不開都沒什么區(qū)別，而且摩卡系統(tǒng)的更新周期比較長，三個(gè)月左右更新一次，很多 BUG和問題都要忍很久，比如音樂卡頓、網(wǎng)絡(luò)速度慢（現(xiàn)在修復(fù)了）等等，這些問題都可以通過 OTA升級來解決，但是更新時(shí)間太長了，而且可能會(huì)出現(xiàn)新的 BUG。
外觀：從外觀上來看，摩卡的大嘴還是挺吸引人的，給人一種大氣的美感，乍一看有些格格不入，但越看越順眼，屁|股圓滾滾的，看起來胖乎乎的，但是尾部的剎車燈和尾燈，卻給人一種銳利的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，摩卡的中控屏確實(shí)很給力，雖然新車的大屏不算什么稀奇的東西，但是摩卡的中控臺給我的感覺還不錯(cuò)，中控臺雖然高，但是掛擋卻很舒服，只要是觸碰到的地方，都是柔軟的，沒有廉價(jià)的塑料感，水晶的把手雖然小，但是卻很精致，后排的遮陽簾，增加了舒適性，又增加了豪華感。
空間：因?yàn)槟ǖ目臻g比較大，所以里面的空間也比較大，因?yàn)榈诙诺呐_純平，所以坐起來也很舒服，中間也不會(huì)翹腿，摩卡的空間就是寬敞，不會(huì)覺得拘束，門板上有很多小儲物空間，水杯、奶茶、手機(jī)、平板什么的，都不愁放不下~
配置：總體來說，摩卡的性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)位的車，沒有摩卡那么豪華，還要加價(jià)幾千塊錢，摩卡直接給了你，你不需要，我也不能缺，比如 AR HUD，香氛，后排遮陽簾，出廠的 HWA，前后攝像頭。等等等等，這摩卡的性價(jià)比，是不是太高了？
動(dòng)力：摩卡的動(dòng)力可以用連綿不絕來形容，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配讓人大跌眼鏡，雙離合變速箱竟然沒有絲毫的停頓，非常的流暢，這讓人有些意外，或許是因?yàn)?8 V電機(jī)的緣故，從發(fā)動(dòng)機(jī)上的數(shù)據(jù)來看，發(fā)動(dòng)機(jī)是在換擋的一瞬間完成的。
越野：
操控方面，首先是方向盤，感覺摩卡的方向盤有點(diǎn)小，而且有點(diǎn)細(xì)，握起來也不是很舒服，方向盤也不是很舒服，方向盤很大，但是操控起來并不吃力，彎道的時(shí)候，操控性也很好。
油耗：摩卡的油耗已經(jīng)很低了，百公里油耗只有9.1，既省油又省油，還能賣力氣，摩卡的最快速度是80碼，經(jīng)濟(jì)模式下最容易掛9擋，油耗明顯下降。
舒適：以前開車的時(shí)候，我不是看儀表盤，是怕超速，而是擔(dān)心儀表盤不安全，現(xiàn)在呢，我直接把車速等重要信息加到了抬頭顯示器上，再也不用像以前那么卑微了，但是抬頭顯示的信息不夠多，其他的真皮座椅，都是魏牌汽車的標(biāo)配，不過香氛和后排的遮陽簾，倒是讓我有些意外，這些都是幾十萬甚至上百萬級別的車型才能配備的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：摩卡車有很多讓人滿意的地方，外觀比 VV系列要夸張得多，特別是前臉，雖然沒有 VV系列那么運(yùn)動(dòng)，但卻比 VV系列更時(shí)尚，但每個(gè)人的感覺都不一樣。內(nèi)飾更加的精致，更加的豪華，給人一種視覺上的奢華體驗(yàn)。主動(dòng)安全配置，應(yīng)有盡有，摩卡的配置也不是一成不變的，各種功能體驗(yàn)都很不錯(cuò)。空間很大，軸距也很大。
缺點(diǎn)：摩卡是我最不滿意的地方，但不是硬件，也不是3大件，主要是車機(jī)部分，摩卡車機(jī)也能用，還算流暢，但想要更好的體驗(yàn)，還差了一些，比如音樂播放不暢，不能下載 APP，不能 K歌， QQ音樂同步，喜馬拉雅有會(huì)員，但車機(jī)還是要付費(fèi)等等。
外觀：每個(gè)人的喜好都不一樣，摩卡的外觀我很喜歡。尤其是腰線，在陽光的照耀下，更是美輪美奐。總之，買車的時(shí)候，一定要買自己喜歡的外觀。
內(nèi)飾：我買了一輛紫色的內(nèi)飾，第一眼就看中了它的顏色，晚上配上氛圍燈，非常有儀式感。
空間：后排空間很大，中大型 SUV的后排空間毋庸置疑；后備箱雖然不大，但也足夠一家人日常使用了。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計(jì)的很好，可以裝很多東西。
配置：買車不能只看牌子，性價(jià)比也很重要。如果能給我打分的話，我給你8分，這幾個(gè)月來，我對摩卡的各方面都有了一定的體驗(yàn)。
動(dòng)力：2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，超車和加速都是輕而易舉的事情。
越野：
他選擇了第二驅(qū)車，有三種駕駛模式，一般都是標(biāo)準(zhǔn)模式，剎車、油門、反應(yīng)都很好，經(jīng)濟(jì)模式就沒那么好了。方向盤還能調(diào)整，這是一個(gè)驚喜，而且方向也很精準(zhǔn)。方向盤，空調(diào)，中控屏，操控起來都非常的流暢。
油耗：現(xiàn)在高速上8塊錢，市區(qū)10塊錢，我還能接受，畢竟車這么大，這么重。
舒適：如果說舒適性滿分的話，我可以給90分，比如后排的空間和配置，豪車的既視感，寬敞舒適的座椅，中間的坐墊和頭枕都很合理，還有一個(gè)隱私的遮陽簾。比如車內(nèi)的空氣凈化系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、氛圍燈等等，摩卡在這方面做的很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9853公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是內(nèi)飾，比家里的沙發(fā)還要舒服，中控臺的布局也是恰到好處，雖然很多車都是大屏幕，但是設(shè)計(jì)的很舒服，出風(fēng)口的顏色也很豪華，后排還配備了遮陽簾。
缺點(diǎn)：首先，這輛車的排氣是隱藏的，看起來像是有軌電車，不夠運(yùn)動(dòng)，最開始的時(shí)候，他特別看中了VV7的外觀，獵豹式的前臉，以及后座的四出排氣口，摩卡雖然偏向于舒適和豪華，但是隱藏排氣卻不是很有格調(diào)，其次是空調(diào)屏和左側(cè)出風(fēng)口反光，還得貼上貼膜，不然后面的車看不清，會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和安全。
外觀：摩卡的外觀是大嘴+銳利的眼神，今年流行大嘴，整體看起來很高大上，連門把手都很有科技感，不過個(gè)人覺得如果排氣也是漏氣的話，那就更好了。
內(nèi)飾：摩卡座艙是天穹座艙，名字不多說，但我第一眼看到摩卡的時(shí)候，就被它那精致的縫合給吸引住了，座椅中控臺上的門板，縫合的紋路讓它看起來充滿了高級感，后排的隱私玻璃和遮陽簾更是讓人賞心悅目。
空間：空間是我換車的重要原因之一，前排的位置調(diào)整的很好，一百八十個(gè)頭的朋友坐在后排，還有一拳多的空間，總體來說，還算滿意，后備箱可以放一個(gè)大的儲物箱和行李箱，如果不夠高的話，可以把遮陽簾摘下來，足夠?qū)挸ǎ昂笈诺乃埽T板上的收納盒，各種小物件的擺放位置，都不會(huì)有太大的空間。
配置：摩卡的產(chǎn)品性價(jià)比很高，無論是用料、舒適度、智能程度，都比長安等車型要好很多，而且每一臺車的配置，都是大廠提供的，一輛20萬出頭的車，價(jià)格和配置都不是一件容易的事情，最重要的是，這輛車是 OTA升級的，每一次升級，都像是一輛新車。
動(dòng)力：新的E20N發(fā)動(dòng)機(jī)，9檔變速箱，非常的給力，非常的流暢，四十八 V的輕混系統(tǒng)，讓換擋變得更加的順暢，這一點(diǎn)毋庸置疑，但是摩卡的配置和優(yōu)化，卻讓這款車的體驗(yàn)變得更好了。
越野：
摩卡的操控非常精準(zhǔn)，是城市 SUV的風(fēng)格，雖然這么大，但是操控起來卻并不困難，三種操控模式都是經(jīng)濟(jì)的，標(biāo)準(zhǔn)的，運(yùn)動(dòng)的，所以摩卡的操控非常的合理，無論是高速還是低速，摩卡都讓人有一種駕輕就熟的感覺。
油耗：說實(shí)話，作為一輛大型 SUV，油耗并沒有太大的意義，但是現(xiàn)在油耗暴漲，開摩卡也不是什么太大的負(fù)擔(dān)，首先油箱是70 L，如果沒油的話，最多也就是62升左右，綜合油耗800公里，綜合油耗在8.9-9.1之間徘徊。
舒適：首先，座椅是真皮座椅，除了副駕駛位置少了一個(gè)高低調(diào)節(jié)，其他的通風(fēng)加熱按摩功能都有，其次就是香水，幾十萬甚至上百萬才有的配置，摩卡原車配備有空氣凈化器，后排還有遮陽簾，舒適度很高，而且隔音效果很好，比如后尾門， app會(huì)自動(dòng)打開空調(diào)，在高速行駛的時(shí)候，還會(huì)自動(dòng)切換幾秒鐘，讓車內(nèi)充滿新鮮空氣。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是摩卡的材質(zhì)了，作為國產(chǎn)車，中國人果然不會(huì)欺騙中國人，內(nèi)飾的每一寸地方都是柔軟的，一些合資品牌還在用廉價(jià)的內(nèi)飾，摩卡的高級感實(shí)在是太強(qiáng)了，當(dāng)然，這也要看材質(zhì)，官方還列出了一張表，上面的零件都是大廠提供的，引擎艙里全是隔音棉，用料扎實(shí)！
缺點(diǎn)：最讓摩卡不滿意的是車機(jī)，更新慢了一點(diǎn)，不知道是因?yàn)?OTA不好更新，還是因?yàn)?OTA技術(shù)不夠好，畢竟摩卡宣傳的是 OTA，空調(diào)屏幕反光，左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口也有反光，不過出風(fēng)口可以貼，空調(diào)屏只能叫語音助手。
外觀：至于外觀，也不知道為什么，這兩年摩卡的外觀突然流行起來，但是摩卡的外觀很大氣，很耐看，大燈也很有科技感，其實(shí)隱藏把手對于風(fēng)阻來說仁者見仁吧，但是科技感是滿滿的，別人看到摩卡的外觀。總不可能只有二十萬吧？
內(nèi)飾：別墅也要裝修得好，水晶擋板、燕飛利仕、14.6寸屏幕、空調(diào)屏，看起來很有科技感，但摩卡的布局很合理，一點(diǎn)都不突兀。
空間：摩卡的空間很大，這也是我的重要選擇之一，后排的空間經(jīng)過調(diào)整以后，已經(jīng)足夠容納三個(gè)175人了，至于儲物空間，后備箱的空間比老款要大得多，各種小儲物格和門板，可以放很多東西。
配置：摩卡的產(chǎn)品，性價(jià)比是毋庸置疑的，但在品牌力上，魏牌還是要更進(jìn)一步的，摩卡的配置和舒適度，都超過了這個(gè)價(jià)位，所以國產(chǎn)的汽車，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：作為一臺接近兩噸重的大家伙，動(dòng)力配置還是很不錯(cuò)的，但是感覺檔位優(yōu)化有些問題，有點(diǎn)不舒服，不過經(jīng)過兩次 OTA的調(diào)整，已經(jīng)有了明顯的改善，48 V的輕混，對燃油經(jīng)濟(jì)性的影響微乎其微，主要是為了增加換擋平順性，換擋的時(shí)候介入，一旦嘗試摩卡模式，你就會(huì)感覺到，摩卡就像是一頭野獸，兇猛無比，踏板也很靈活。
越野：
摩卡的操控，整體來說比較軟，也不知道是不是合適，但手感卻是非常的好，方向盤和底盤的支撐，都非常的舒服，科技感十足。
油耗：摩卡的油耗很高，畢竟是 SUV，而且體積龐大，油耗也不是很高，因?yàn)槟ㄓ?8 V和9 DCT變速箱，所以燃油經(jīng)濟(jì)性很好，如果是經(jīng)濟(jì)模式的話，大概20分鐘左右，就能達(dá)到8個(gè)油耗。
舒適：摩卡的舒適性很好，真皮座椅、軟包、遮陽簾、香氛等等，都比同級車要好很多，作為一輛價(jià)值20萬的豪華車，它確實(shí)配得上豪華。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華不是說說而已，最讓我滿意的是這輛車的豪華配置，無論是空氣系統(tǒng)、中控屏、真皮座椅、軟包等等，都是最讓我滿意的，最讓我滿意的，就是它的智能駕駛系統(tǒng)，省時(shí)省力，相信未來的激光雷達(dá)，會(huì)更加智能，更加安全。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，大概就是前臉了，我喜歡的就是鋒利和帥氣，所以VV7的外觀更吸引我，摩卡的外觀太過商務(wù)，沒有那么運(yùn)動(dòng)。
外觀：外觀和做工都沒問題，但是設(shè)計(jì)上還是要吐槽一下，VV7的設(shè)計(jì)純粹是個(gè)人喜歡的，想要鋒利，要帥氣，要運(yùn)動(dòng)，要青春！
內(nèi)飾：摩卡的內(nèi)飾讓我大吃一驚，雖然這個(gè)時(shí)代很多人都用過中控屏，但我并不覺得摩卡有什么不妥，有些車可能會(huì)為了大屏而裝大屏，整體搭配不合理，不好看。
空間：或許是因?yàn)閂V7的原因，摩卡變成了一輛中大型 SUV，后備箱的空間也變大了不少，放個(gè)大行李箱完全沒問題，當(dāng)然，坐在后排也不會(huì)有太大的空間。
配置：總體來說，我覺得摩卡還是不錯(cuò)的，再加上 PHEV的“襯托”，更是讓它的味道更好，同價(jià)位的車型，摩卡的配置，可以和其他車型打上幾個(gè)回合，而且輔助駕駛方面，升級一次也要兩三到三萬，而摩卡的價(jià)格卻是平價(jià)，而且還經(jīng)常舉辦各種活動(dòng)，以更低的價(jià)格買到。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很好，摩卡的重量比VV7要輕得多，所以動(dòng)力要比 VV系列更強(qiáng)，當(dāng)然，這也是因?yàn)樽兯傧涞脑颍艡n變速箱的原因，讓摩卡在換擋的過程中，感覺非常的順暢，幾乎沒有任何的停頓。
越野：
摩卡的操控還算穩(wěn)定，側(cè)向支撐也很好，雖然車身很大，但是操控卻非常的穩(wěn)定，這說明摩卡在操控上下了很大的功夫，輕便的方向盤，非常的舒服。
油耗：油耗已經(jīng)超出了我的預(yù)期，綜合油耗在9以上，其實(shí)還能再低一些，但是我不是故意省錢的，所以穩(wěn)扎穩(wěn)打的話，應(yīng)該能開的更低，之前開Q5的時(shí)候，我還沒見過這么低的油耗，感覺應(yīng)該是摩卡的9檔變速箱，至于48 V的輕混，主要是為了換擋和加速。
舒適：至于舒適性，我就不多說了，摩卡真皮座椅，前排座椅通風(fēng)，加熱，按摩，不過我覺得應(yīng)該在后排，畢竟我記得VV7科技版的VV7，還是很喜歡的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15644公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車?yán)锏目臻g了，我身高175，買 SUV是因?yàn)椴幌胩锴瑢汃R和其他 SUV都看過了，最后還是選擇了摩卡，最滿意的就是空間，各種小儲物空間，手機(jī)，錢包，小東西，應(yīng)有盡有。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是反光，摩卡的空調(diào)屏幕和左側(cè)出風(fēng)口下方的鍍鉻條，在陽光下反射出來的反光實(shí)在是太刺眼了，現(xiàn)在的空調(diào)都是智能助手，唯一能做的就是鍍膜，希望能解決這個(gè)問題。
外觀：外觀上看起來很“圓潤”，整體看起來很沉穩(wěn)，但是車窗上的鍍鉻裝飾卻讓人無法欣賞，當(dāng)初上市的時(shí)候，照片還是黑色的，現(xiàn)在卻變成了銀色，不過最近這輛 PHEV又多了一套黑色的套件，真希望自己的摩卡也能配上一套。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，最吸引我的是針織縫線，看起來非常的高級，長條形的氛圍燈，銀色的鍍鉻裝飾，充滿了科技感，就連后排的杯架，也充滿了設(shè)計(jì)感，彈出的阻尼讓我很舒服，中控屏就不用多說了，畢竟現(xiàn)在大屏車太多了，不過摩卡的屏幕更合理，也不會(huì)顯得突兀。
空間：摩卡的空間也是我選擇摩卡最大的特點(diǎn)之一，我試過5個(gè)人坐一輛車都綽綽有余，而且儲物空間很大，手機(jī)，水杯，零食都有地方放，以前車?yán)锏目臻g太小了，只能放在手里或者腳下。
配置：摩卡的性價(jià)比還是很高的，聽說最近價(jià)格又漲了一大截，不管是材料還是硬件，都是主流車型，不過二十萬的價(jià)格，還是很劃算的，所以很多人都在吐槽，希望大家先試一試，然后再做決定。
動(dòng)力：在試車的時(shí)候，他還特意開了一段高速，試了一下摩卡的動(dòng)力，感覺比 VV系列要好很多，應(yīng)該是因?yàn)樾伦兯傧浜桶l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，運(yùn)動(dòng)模式是真的運(yùn)動(dòng)，自從買了車之后，就再也沒試過了，當(dāng)時(shí)的感覺就是，好厲害，好厲害。。。
越野：
我覺得摩卡的底盤很舒服，不像VV7那么運(yùn)動(dòng)，方向盤和操控性都很好，操控起來也很舒服。
油耗：其實(shí)我買這輛車的時(shí)候也沒想過油耗問題，畢竟它的體型和排量都很大，沒想到居然給了我一個(gè)驚喜，目前油耗在九個(gè)左右，經(jīng)濟(jì)模式是80公里左右，高速模式最省油，經(jīng)濟(jì)模式下，我跑10分鐘左右，啟動(dòng)后油耗能到8個(gè)左右了
舒適：很顯然，摩卡就是為了滿足這一點(diǎn)而設(shè)計(jì)的，真皮座椅、香氛、寬敞的后備箱、通風(fēng)、加熱、按摩等等，都讓人很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的外形，寬敞的空間，強(qiáng)大的動(dòng)力，還有智能輔助駕駛，性價(jià)比很高。駕駛感覺良好，駕駛性能良好。很安全。作為第一批嘗鮮的小白，對摩卡的功能還是很滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的摩卡不能下載小程序.后排沒有加熱和按摩功能，前面已經(jīng)安排好了，后面的就沒問題了。夏天空調(diào)屏特別反光。中控臺的前擋風(fēng)玻璃也很反光，中控臺的影子也印在了前面。
外觀：摩卡在細(xì)節(jié)方面還是做得不錯(cuò)的，車燈上有 WEY的標(biāo)志，還有隱藏式的車門把手，進(jìn)氣格柵的格子設(shè)計(jì)相當(dāng)漂亮，前臉看起來很兇猛，側(cè)面看起來更有線條感，整體效果非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：除了座椅、無線充電槽、人臉識別、流媒體后視鏡、音響。氛圍燈，大屏幕，閱讀燈，觸摸屏，觸摸屏，燈光明亮。
空間：摩卡的空間是90，足夠一家四個(gè)人乘坐。不管是放東西，還是坐在上面，他都很滿意。頭部和頭部都有足夠的空間來支撐頭部。放水杯紙巾的地方還是很多的，兩個(gè)手扶箱也很寬敞
配置：其實(shí)摩卡最大的優(yōu)勢，就是車身、智能、價(jià)格、銷售人員的服務(wù)，還有很多活動(dòng)，都是跟客戶生活息息相關(guān)的，希望以后能有更多的活動(dòng)。作為第一批咖啡擁有者，希望有更多的活動(dòng)參與進(jìn)來。
動(dòng)力：這輛摩卡2.0T的動(dòng)力很足，起步很順滑，沒有竄動(dòng)，加速的時(shí)候也沒有太大的遲緩，非常的給力，完全滿足了我的日常需要。
越野：
方向盤、剎車、語音控制都非常靈敏，小魏同學(xué)非常積極；
油耗：我對摩卡的油耗很滿意，加起來是10個(gè)油，比我預(yù)想的要低一些，二保之后油耗會(huì)低一些。這個(gè)油耗對于燃油版的摩卡來說是非常實(shí)用的，具體的油耗要看你平時(shí)開車的習(xí)慣。
舒適：摩卡非常舒適，有空氣凈化器，雙層玻璃隔音效果非常好，車內(nèi)非常安靜，音響也不錯(cuò)。超大全景天窗、納帕真皮座椅，包裹性極佳，坐在車內(nèi)非常舒適；
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