一鍵砍遍全城
摩卡
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能程度很高，尤其是大屏和智能駕駛輔助功能，非常好用。
缺點(diǎn)：車(chē)很寬，每次出去都覺(jué)得路窄，不像以前的車(chē)那么靈活。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)中又不失豪華，選裝21寸265大腳，整體非常高級(jí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，科技感十足，紫色的內(nèi)飾顏色很漂亮，看起來(lái)高端大氣，其他顏色，灰色、藍(lán)色、黑色、棕色，都是最好的顏色。
空間：我的身材一般，175左右，前排包裹性很好，后排坐起來(lái)非常寬敞舒適。尤其是膝蓋處，更是達(dá)到了驚人的4.5拳。
配置：性?xún)r(jià)比很高，同樣配置的燃油車(chē)，跟豪華、科技無(wú)關(guān)，國(guó)產(chǎn)品牌崛起的時(shí)刻到了。
動(dòng)力：上坡60的坡度中間輕松搞定；
越野：
我的車(chē)帶電控減震器，更穩(wěn)定的橫向控制，特別是在坑洼路面時(shí)，更加平穩(wěn)。
油耗：平時(shí)開(kāi)在城市里，高速行駛油耗明顯降低，大概7個(gè)左右
舒適：非常舒適，手感柔軟，全車(chē) nappa真皮座椅和方向盤(pán)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最讓我滿(mǎn)意的，當(dāng)初就是因?yàn)樗耐庥^，現(xiàn)在開(kāi)了快半年了，它還是那么漂亮！
缺點(diǎn)：這輛車(chē)有感應(yīng)鎖功能，開(kāi)起來(lái)很方便，鎖著的時(shí)候也不會(huì)有反應(yīng)，如果是我開(kāi)車(chē)的話(huà)，我可以在離開(kāi)車(chē)子一定距離的時(shí)候鎖好車(chē)門(mén)，但是如果車(chē)?yán)镉腥说脑?huà)，我可以先下車(chē)，等車(chē)?yán)锏娜讼聛?lái)，然后關(guān)上車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)就不會(huì)自動(dòng)鎖上了。
外觀：我覺(jué)得摩卡的外觀實(shí)在是太拉風(fēng)了，剛買(mǎi)回來(lái)不到一個(gè)星期，已經(jīng)有三次被人圍觀了，而且都是豪車(chē)車(chē)主，很多人都以為這是林肯，第二天就把它放在我家樓下了。我告訴他們長(zhǎng)城，他們就不信了，非要跟我們合資。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的材料很多，要么是皮質(zhì)，要么是塑料。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，大屏幕充滿(mǎn)了科技感，如果這塊大屏幕能像比亞迪那樣旋轉(zhuǎn)，那該多好啊。四扇車(chē)門(mén)都很厚實(shí)，關(guān)門(mén)的聲音很有檔次，完全不像以前那些國(guó)產(chǎn)車(chē)，關(guān)門(mén)的時(shí)候會(huì)發(fā)出嘩啦啦的響聲。流媒體后視鏡也給車(chē)內(nèi)增添了幾分色彩，白天和晚上都能看得清清楚楚，只是剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候看起來(lái)還有點(diǎn)不太適應(yīng)，需要適應(yīng)一下，現(xiàn)在看起來(lái)還挺舒服的，而且視野比一般的后視鏡要寬一些。
空間：我的身高還不到一米八，前排的空間不用擔(dān)心，后排空間也很大，可以翹起二郎腿，而我則坐在后排，距離頭部還有兩拳的距離。后備箱里的空間很大，過(guò)年的時(shí)候，他拉了三箱白酒和幾箱杏仁露酸奶。
配置：我這輛摩卡是四驅(qū)版的頂配，裸車(chē)二十一萬(wàn)八千八百塊錢(qián)，四萬(wàn)四千四百四十萬(wàn)，以摩卡的配置，完全可以和四五十萬(wàn)的合資車(chē)相提并論了。以我最近的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這輛車(chē)的操控、動(dòng)力、空間、舒適性都是非常不錯(cuò)的，摩卡讓我們這些普通人花了二十萬(wàn)買(mǎi)了一輛四五十萬(wàn)的車(chē)。
動(dòng)力：我現(xiàn)在已經(jīng)跑了5000公里了，基本上都是標(biāo)準(zhǔn)模式，加速什么的都?jí)蛴昧耍饕情_(kāi)上下班，在市區(qū)超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的，油門(mén)不用開(kāi)太大就會(huì)感覺(jué)到推背感，只要踩油門(mén)就行了。變速箱的平順性也不錯(cuò)，在低速行駛的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得突兀，感覺(jué)比雙離合要好。由于我們本地沒(méi)有4S店，在外地提車(chē)，回來(lái)開(kāi)不到200公里的高速，輕輕一踩就是一百多，八十多就是九檔，一踩油門(mén)就降到六檔，因?yàn)橛行萝?chē)和限速，我不敢跑太快，所以開(kāi)了一段130試了試，車(chē)很穩(wěn)，車(chē)?yán)镆埠馨察o。
越野：
摩卡的車(chē)身比較大，剛開(kāi)始的時(shí)候還有些不適應(yīng)，尤其是在狹窄的地方，倒車(chē)的時(shí)候更是小心翼翼，但是在高速上開(kāi)起來(lái)卻是非常的舒服，超車(chē)的時(shí)候也不會(huì)讓人感覺(jué)到輕飄飄的感覺(jué)，再加上 NOH的高速導(dǎo)航功能，讓高速駕駛變得更加的舒服。底盤(pán)和懸架的支撐也不錯(cuò)，過(guò)了減速帶后，感覺(jué)還不錯(cuò)，走的是修路的碎石。
油耗：第一箱油用完的時(shí)候，油耗是12.11，因?yàn)槲易〉某鞘斜容^小，開(kāi)車(chē)距離也比較近，所以一次上下班只有5公里，當(dāng)時(shí)我看車(chē)友圈里的車(chē)友表顯都不超過(guò)10個(gè)，我當(dāng)時(shí)就納悶了�，F(xiàn)在我開(kāi)了更多的公里數(shù)，平均油耗也降了下來(lái)，不過(guò)還是在10點(diǎn)左右，考慮到路況，我還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：座椅采用真皮材質(zhì)，軟硬適中，包裹性極佳，座椅寬大，坐在上面真的很舒服，還有通風(fēng)、按摩、加熱功能，夏天用通風(fēng)，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)開(kāi)暖氣，跑長(zhǎng)途時(shí)開(kāi)啟按摩功能，不僅舒服，還能緩解長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的疲勞。另外，摩卡的靜音效果非常好，比我以前的本田要好很多，在市區(qū)行駛的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到外面的嘈雜聲，高速行駛的時(shí)候也很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上還算滿(mǎn)意，當(dāng)初我第一次見(jiàn)到它的時(shí)候，它就給它種了草，這也是我選擇這輛車(chē)的主要原因。
缺點(diǎn)：用的時(shí)間并不長(zhǎng)，很多車(chē)的問(wèn)題都需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能解決，現(xiàn)在還沒(méi)有什么問(wèn)題，以后再說(shuō)吧。
外觀：雖然我對(duì)顏值并不是很高，但是摩卡這輛車(chē)的外形還是很吸引人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感極佳，科技感極強(qiáng)，用料和做工也相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是超大的14.6寸屏幕，更是給內(nèi)飾增添了不少科技感。
空間：后排空間很大，三個(gè)成年人坐在后排都不會(huì)顯得擁擠，后備箱足夠大，不用擔(dān)心出去玩的時(shí)候放不下東西。
配置：我想摩卡無(wú)論從配置還是后期選擇上都給了我很大的空間，同價(jià)位的車(chē)型我認(rèn)為摩卡是最佳選擇。
動(dòng)力：加速的時(shí)候表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)換的時(shí)候，更是如此。
越野：
我喜歡這種感覺(jué)，方向盤(pán)輕盈，底盤(pán)扎實(shí)，智能配置也讓操控性得到了提升。
油耗：油耗還算可以，畢竟跑的快，喝的也多。
舒適：方向盤(pán)有加熱功能，冬天不用練二指禪了，還有駕駛座和副駕駛座都有通風(fēng)功能，夏天不用擔(dān)心屁股被燙傷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合比較之后，我覺(jué)得這輛車(chē)也算是中型 SUV中的佼佼者了，價(jià)格便宜，性?xún)r(jià)比比合資車(chē)型要高，質(zhì)量也比國(guó)產(chǎn)車(chē)要好很多，而且它還有很多優(yōu)點(diǎn)，尤其是48 V輕混系統(tǒng)，可以大大降低油耗，讓我以后開(kāi)車(chē)更方便。
缺點(diǎn)：上了高速，風(fēng)聲還是有的，不過(guò)好在不影響車(chē)內(nèi)正常交流，勉強(qiáng)還能接受。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)賞心悅目，給人一種很舒服的感覺(jué)，而且它的外觀也很漂亮，特別是中網(wǎng)，給人一種很霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)看起來(lái)很高端，比很多豪車(chē)都要漂亮，配置也很豐富，只要是能摸到的地方，都是柔軟的，車(chē)?yán)镞�有很多燈光，晚上開(kāi)著車(chē)，視覺(jué)效果會(huì)更好。
空間：第一次看到這輛車(chē)的時(shí)候，我就覺(jué)得空間很大，這讓我對(duì)這輛車(chē)產(chǎn)生了濃厚的興趣，車(chē)內(nèi)的布局非常的合理，設(shè)計(jì)的井井有條，空間非常的大，我坐在駕駛座上的時(shí)候，感覺(jué)非常的寬敞，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也很輕松，坐在后排的感覺(jué)也很好，雙腿可以自由活動(dòng)。
配置：正是因?yàn)橛X(jué)得這輛車(chē)物有所值，所以我才買(mǎi)了下來(lái)，這輛車(chē)設(shè)計(jì)的高端大氣，開(kāi)起來(lái)信心十足，性能也很好，完全沒(méi)有后顧之憂(yōu)。
動(dòng)力：這輛車(chē)搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是9檔雙離合變速箱，兩者配合的天衣無(wú)縫，給我?guī)?lái)了強(qiáng)大的動(dòng)力，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，讓我的動(dòng)力得到了極大的提升。
越野：
這款車(chē)給了我很好的操控性，感覺(jué)車(chē)身非常的靈活，轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力，而且控制的非常好，遇到堵車(chē)也不會(huì)慌張，開(kāi)起來(lái)更有信心。
油耗：油耗方面，我還能接受，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)習(xí)慣不太好，經(jīng)常堵車(chē)，幾乎沒(méi)有什么機(jī)會(huì)跑高速，平均下來(lái)能保持這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，看來(lái)這套48 V輕混系統(tǒng)還是挺好用的。
舒適：試駕的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，沒(méi)有任何異味，空氣質(zhì)量也很好，座椅也很寬敞舒適，不過(guò)在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪會(huì)比較大，好在還在可以接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)可以說(shuō)是面面俱到，各方面都很優(yōu)秀，尤其是安全方面，這輛車(chē)的安全配置非常豐富，我知道的都有，還有疲勞駕駛的提示，非常的安全。
缺點(diǎn)：雖然它的后排也有出風(fēng)口，但是作為一款高端車(chē)型，它的后排卻缺少獨(dú)立的空調(diào)。
外觀：外觀時(shí)尚，上檔次， LED大燈也很給力，功能也很多。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)看起來(lái)很有格調(diào)，科技感十足，配上彩色的車(chē)燈，晚上開(kāi)起來(lái)會(huì)很舒服。
空間：空間很大，我一米78的身高，坐在駕駛座上非常的寬敞，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得拘束。
配置：同價(jià)位的車(chē)型相比，這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)實(shí)在是太明顯了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)214匹馬力，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，在任何道路上都不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
越野：
方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很精準(zhǔn)，車(chē)身也很穩(wěn)定，操控感很強(qiáng)。
油耗：我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣比較一般，沒(méi)有刻意的省油，也沒(méi)有太過(guò)激烈的駕駛，綜合油耗讓我很滿(mǎn)意，比很多四驅(qū)車(chē)都要便宜。
舒適：座椅設(shè)計(jì)非常柔軟，內(nèi)部隔音效果也非常不錯(cuò)，空調(diào)吹出來(lái)的氣流也比較多，再加上空間上的優(yōu)勢(shì)，乘坐起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電磁懸架，能適應(yīng)各種駕駛環(huán)境，操控性能絲毫不遜色于大部分的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，操控也比寶馬3奔馳 C要好得多。舒適度明顯比vv7要好很多，即使沒(méi)有電磁懸架，也能明顯提升舒適性，底盤(pán)也是下了功夫的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期短�？赡苁且�?yàn)轳{駛習(xí)慣太過(guò)激烈，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出在接近保養(yǎng)期時(shí)會(huì)出現(xiàn)輸出下降的情況。
外觀：選裝電磁后輪轂更漂亮，做工扎實(shí)，暗門(mén)把手前衛(wèi)，做工精細(xì)，裂縫控制非常好
內(nèi)飾：做工更加成熟，高端大氣，不追求奢華，反而更實(shí)用，更內(nèi)斂。
空間：我一百八十八。駕駛座非常舒適；
配置：非常高為什么要寫(xiě)20個(gè)字？哈哈哈哈哈哈……
動(dòng)力：完美的起步，八十到一百一十，一百二十到一百四十的時(shí)候，可以超越大部分的2.0，一百四十的扭力會(huì)下降。
越野：
操控靈敏，過(guò)彎姿態(tài)超好，底盤(pán)扎實(shí)，超車(chē)信心十足。自適應(yīng)巡航是目前使用過(guò)的最好產(chǎn)品，在高架路上基本不需要接管。
油耗：市區(qū)12公里以下油耗中上優(yōu)于一汽大眾 CC
舒適：很舒服，整體感覺(jué)比vv7要好很多，底盤(pán)調(diào)教的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是它的安全配置，在我看來(lái)，汽車(chē)的安全性才是最重要的，就像我當(dāng)初選車(chē)的初衷一樣，不管外觀如何，安全都要保證，畢竟這關(guān)系到我們以后的生活質(zhì)量。當(dāng)然，如果兩者兼而有之，那就再好不過(guò)了。
缺點(diǎn)：其實(shí)在我看來(lái)，沒(méi)有一款車(chē)是完美的，每一款車(chē)都是有缺陷的，有些人在買(mǎi)車(chē)之前就已經(jīng)知道了，但是他們還是買(mǎi)了，這說(shuō)明他們的需求并沒(méi)有受到太大的影響。有些車(chē)主買(mǎi)了車(chē)之后才發(fā)現(xiàn)的，這說(shuō)明了什么，是不是說(shuō)明，這些不容易發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)，并不會(huì)影響到你。真正吐槽這輛車(chē)缺點(diǎn)的不是車(chē)主，而是那些看熱鬧的人，幾萬(wàn)到上百萬(wàn)的車(chē)主想要了解這輛車(chē)的缺點(diǎn)并不是什么難事，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)了，就算是普通人買(mǎi)不起豪車(chē)，也會(huì)有人喜歡。大家看車(chē)選車(chē)還是要看吸引自己的優(yōu)點(diǎn)，不滿(mǎn)意就換個(gè)自己喜歡的，沒(méi)必要說(shuō)這么多。
外觀：這輛車(chē)的外觀非常的氣派，無(wú)論是漆面還是用料，都比國(guó)產(chǎn)的要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿(mǎn)意，材質(zhì)很好，沒(méi)有塑料的感覺(jué)，真皮包裹的很好。我覺(jué)得有些小儲(chǔ)物空間還可以再優(yōu)化。這輛車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有新車(chē)那種難聞的味道，車(chē)內(nèi)的空氣凈化系統(tǒng)也很不錯(cuò)。
空間：家里并不是很胖，所以空間還算寬敞，因?yàn)橛刑齑埃宰诤笈挪⒉挥X(jué)得壓抑，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，前排的門(mén)板可以放兩瓶水，但是擋板太淺，容易倒。我一米七三的身高，坐在駕駛座上還算舒服，座椅支撐到位，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得累，前排調(diào)整到合適的位置，后排的空間可以輕松的翹起來(lái)，非常的寬敞。后備箱的空間還行，不過(guò)后排還是可以放平的，畢竟人太多了，基本能滿(mǎn)足我的需求。
配置：個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾做工都非常用心，還有很多安全配置，雖然有些功能現(xiàn)在用不上，但是以后說(shuō)不定就不用了。配置越多越好，我買(mǎi)車(chē)的目的就是為了買(mǎi)一輛最好的車(chē)，而且這輛車(chē)的質(zhì)量也很好，我相信它的質(zhì)量。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，標(biāo)準(zhǔn)模式的市區(qū)起步比較輕松，超車(chē)也有足夠的爆發(fā)力，踩油門(mén)的時(shí)候不會(huì)有太大的延遲，在同等排量的情況下已經(jīng)算是不錯(cuò)了，畢竟兩噸的重量擺在那里。新車(chē)不舍得踩油門(mén)，但在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)反應(yīng)很快，超車(chē)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題�，F(xiàn)在開(kāi)了這么久，一點(diǎn)也不覺(jué)得有什么問(wèn)題，不管是在城市里低速行駛還是在高速行駛，感覺(jué)都不錯(cuò)。變速箱匹配的還不錯(cuò)，在高速上110轉(zhuǎn)的時(shí)候，怠速不會(huì)超過(guò)2000，很容易就能升檔，不會(huì)有太大的問(wèn)題。
越野：
剛開(kāi)始的時(shí)候判斷失誤，差點(diǎn)追尾，現(xiàn)在適應(yīng)了還好，預(yù)判很重要，懸架調(diào)教的很好，整體很穩(wěn)，減速帶也很干凈，可能是因?yàn)樘禾叩脑�，感覺(jué)有點(diǎn)硬。開(kāi)著摩卡，感覺(jué)很舒服，開(kāi)慣了就不習(xí)慣了。不是他吹噓這輛車(chē)有多好，而是每一款車(chē)的駕駛邏輯都不一樣，但我覺(jué)得加油不用，油門(mén)踩到底還是技術(shù)問(wèn)題，習(xí)慣了就好了，每一款車(chē)都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，沒(méi)必要比。我并不認(rèn)為車(chē)主只從一點(diǎn)上選擇一款車(chē)，綜合考慮到適合自己的就是最好的。
油耗：開(kāi)了四千多公里，目前油耗為10.5，感覺(jué)還可以接受，有些網(wǎng)友說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，油耗、路況、駕駛習(xí)慣都會(huì)影響油耗，所以這個(gè)數(shù)據(jù)沒(méi)有任何參考價(jià)值。如果這款車(chē)只想代步，又很在乎油耗的話(huà)，我建議不要買(mǎi)它。
舒適：懸架比較穩(wěn)定，通過(guò)性也不錯(cuò)，適合三四個(gè)人乘坐。對(duì)于真皮座椅來(lái)說(shuō)，乘坐起來(lái)絕對(duì)是非常舒服的，我個(gè)人建議不要使用座椅墊子，畢竟坐墊會(huì)影響到整體的舒適度，如果要加坐墊的話(huà)，為什么要選擇真皮座椅呢？發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，如果仔細(xì)聽(tīng)的話(huà)，幾乎聽(tīng)不到，輪胎的噪音也很小，半斤重的重量，讓人很難打開(kāi)車(chē)門(mén)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是它的外觀，內(nèi)部和配置。從外觀上看，摩卡給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，腰身線(xiàn)條流暢， LED大燈看起來(lái)很有檔次，內(nèi)飾給人一種奢華的感覺(jué)，基本上能摸到的地方都是軟包，電子擋桿也是不錯(cuò)的選擇，換擋方便，不會(huì)掛錯(cuò)檔位，即使掛錯(cuò)了，也會(huì)有提示。別的我就不多說(shuō)了，反正摩卡上什么配置都有。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車(chē)并沒(méi)有什么特別的地方，唯一讓我滿(mǎn)意的是 A柱的設(shè)計(jì)， A柱的設(shè)計(jì)還是比較寬的，可能是為了安全起見(jiàn)， A柱的盲區(qū)比較大，而且車(chē)身設(shè)計(jì)也比較高，這會(huì)影響到車(chē)輛的大小，所以需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是很敏感的，有時(shí)候我覺(jué)得可以通過(guò)的地方，它就會(huì)停下來(lái)，雖然我可以調(diào)低靈敏度，但是為了安全起見(jiàn)，我并沒(méi)有調(diào)高，也許以后熟悉了，就會(huì)調(diào)低一些。
外觀：至于外觀，那就要看個(gè)人的喜好了。車(chē)燈設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感，車(chē)燈是 LED大燈，在高速公路上看起來(lái)很亮，視野也很廣。車(chē)身做工精細(xì)，二十個(gè)輪轂看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料豪華。中控屏功能豐富，分辨率高，顯示細(xì)膩，語(yǔ)音識(shí)別率極高，反應(yīng)迅速，沒(méi)有任何遲緩，只要在車(chē)?yán)镎f(shuō)話(huà)，喊一聲小魏同學(xué)，它就能反應(yīng)過(guò)來(lái)。360全景影像的清晰度極高，當(dāng)你通過(guò)狹窄的道路時(shí)，它會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)然，如果你需要的話(huà)，還可以手動(dòng)控制。車(chē)內(nèi)氛圍燈效果非常好，能隨著音樂(lè)變換顏色。內(nèi)置的行車(chē)記錄儀非常方便，不需要像其它車(chē)輛一樣安裝。
空間：空間很大，尤其是后排，我177 cm的身高，前排座椅調(diào)整成了舒適的坐姿，后排的空間還是很大的，這應(yīng)該是因?yàn)檐?chē)身比較高，前后兩排空間都很大。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間一般，扶手箱空間一般，但用來(lái)開(kāi)門(mén)拿東西還是很方便的，副駕駛手套箱的空間還算不錯(cuò)，車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間也不是很合理，擋板太低了，放水瓶的時(shí)候不太穩(wěn)，隨時(shí)都有可能掉下來(lái)。因?yàn)槭请娮訖n桿，所以中控臺(tái)下面有一個(gè)中空的儲(chǔ)物空間，可以放兩盒紙煙。
配置：總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力、外觀、操控等各方面都比同級(jí)車(chē)要好。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，目前已經(jīng)跑了這么長(zhǎng)時(shí)間，沒(méi)有任何問(wèn)題。這輛車(chē)的渦輪介入速度很快，120公里每小時(shí)的速度下，這輛車(chē)的加速能力還是很強(qiáng)的，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，這款車(chē)更適合在滿(mǎn)載狀態(tài)下超車(chē)，因?yàn)樵跐M(mǎn)載狀態(tài)下超車(chē)的時(shí)候，速度會(huì)有一定的遲緩，需要一定的時(shí)間才能超車(chē)。這輛車(chē)有三種動(dòng)力模式，一開(kāi)始是直線(xiàn)加速，一腳油門(mén)踩到底，動(dòng)力十足，不過(guò)速度慢了一點(diǎn)，這是一種比較適合在城市里開(kāi)著車(chē)，性格不急的人。標(biāo)準(zhǔn)模式下，他的起步有點(diǎn)慢，油門(mén)踩得更快了，但還是有點(diǎn)慢。在運(yùn)動(dòng)模式中，變速箱能迅速降檔，并能隨心所欲地提供動(dòng)力。在海拔兩千米的地方跑山路，上坡的動(dòng)力很大。
越野：
車(chē)道保持系統(tǒng)能在市區(qū)或高速上保持車(chē)輛在指定車(chē)道內(nèi)行駛，遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)知道減速比，自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，自適應(yīng)巡航模式，變道后車(chē)道保持功能也能快速介入。并線(xiàn)輔助功能是非常重要的，當(dāng)后方有車(chē)或者行人時(shí)，輔助指示燈就會(huì)閃爍提醒駕駛員，降低并線(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)車(chē)速低于50公里時(shí)，前面的車(chē)輛可以停車(chē)，過(guò)障礙物時(shí)，人會(huì)主動(dòng)剎車(chē)，當(dāng)前方有行人通過(guò)時(shí)，會(huì)主動(dòng)剎車(chē)，當(dāng)然是在車(chē)速比較慢的情況下。方向盤(pán)很好，沒(méi)有虛位，剎車(chē)很線(xiàn)性，很舒服。
油耗：城市道路上的油耗是10.6，高速上的油耗是7.5，綜合來(lái)看，這個(gè)油耗應(yīng)該在9.9左右。
舒適：空調(diào)溫度是分區(qū)控制的，后座空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)量比較大。座椅舒適，包裹性不錯(cuò)，后排座椅舒適，可調(diào)節(jié)座椅角度。發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪都被壓制的很好，并沒(méi)有太大的噪音。車(chē)內(nèi)裝有空氣凈化系統(tǒng)，對(duì)有害空氣有很好的過(guò)濾作用。懸架的調(diào)教比較舒服，有一定的韌性和厚實(shí)感，通過(guò)小坑很舒服，過(guò)大坑包的時(shí)候有點(diǎn)跳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)摩卡的各方面都很滿(mǎn)意，顏值、配置、科技感、科技感都很強(qiáng)，加速、超車(chē)、高速都能輕松應(yīng)對(duì)，乘坐起來(lái)很舒服，很有安全感。我的摩卡是純四驅(qū)版，裸車(chē)21.88，不到25萬(wàn)，和同價(jià)位的車(chē)型比起來(lái)，絕對(duì)是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，開(kāi)了半年，還是那么的愛(ài)不釋手！
缺點(diǎn)：雖然車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間很大，可以放很多東西，但是水杯的位置太過(guò)顯眼，水杯和飲料瓶放在一起也不太合適，尤其是在放飲料的時(shí)候，更是容易倒在地上。
外觀：摩卡的外觀很漂亮，我第一眼看到它的時(shí)候，就被它吸引住了，巨大的進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾，給人一種年輕而又威嚴(yán)的感覺(jué)。側(cè)身更是讓人愛(ài)不釋手，修長(zhǎng)的線(xiàn)條，微微下垂的小溜背，碩大的雙色輪轂，更顯運(yùn)動(dòng)氣息。尾部還有很多別致的裝飾，看起來(lái)很有新意。摩卡的外觀真是讓人百看不厭！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較新穎，非常符合當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以用手觸摸到的部位或者可以看到的地方都是真皮或者軟質(zhì)材料，不僅手感極佳，而且給人一種非常高級(jí)的感覺(jué)。14.6寸的中控屏絕對(duì)是車(chē)內(nèi)最大的亮點(diǎn)，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，畫(huà)質(zhì)清晰，操作起來(lái)也不是擺設(shè)，流暢、功能都是一流的，除了常規(guī)的在線(xiàn)聽(tīng)歌、看視頻、4 G網(wǎng)絡(luò)外，我更喜歡在大屏幕上實(shí)時(shí)更新路況信息，哪里堵車(chē)就能提前變道，和手機(jī)導(dǎo)航一模一樣，而且導(dǎo)航信息還能在AR-HUD上顯示出來(lái)，既方便又安全！
空間：這輛車(chē)的空間并不是很大，前排和后座的空間都很大，后排的空間也比前排要大得多，小半躺下來(lái)完全沒(méi)問(wèn)題。前一陣子，我們一家三口帶著父母自駕游了一圈，后排坐著兩個(gè)大人和一個(gè)孩子，一點(diǎn)都不擁擠，老爸還夸這車(chē)空間不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。我們五個(gè)人的行李都很多，后備箱里也有足夠的空間，我對(duì)摩卡的空間非常滿(mǎn)意！
配置：我覺(jué)得這輛摩卡性?xún)r(jià)比很高，首先它長(zhǎng)得漂亮，開(kāi)在路上經(jīng)常會(huì)引起路人的注意，動(dòng)力和操控感都很好，坐著也很舒服，科技、智能、安全配置一應(yīng)俱全，四驅(qū)系統(tǒng)還不到25萬(wàn)！
動(dòng)力：摩卡的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)，雖然自重比較大，但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不覺(jué)得笨重，起步感覺(jué)非常的輕快，即便是在擁堵的市區(qū)交通高峰期，走走停停都是比較順暢的，需要超車(chē)的時(shí)候，稍微踩一下油門(mén)，就能感受到一股強(qiáng)勁的推背感。在高速上，120公里每小時(shí)超車(chē)時(shí)，我甚至連油門(mén)都沒(méi)踩到一半，就已經(jīng)超過(guò)了前面的車(chē)，摩卡的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠了！
越野：
摩卡的配置比較強(qiáng)大，駕駛起來(lái)也比較有樂(lè)趣，因?yàn)槲业哪ㄊ撬尿?qū)，除了常規(guī)的經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式之外，還有雪地、沙地、泥地模式，前幾天下雨的時(shí)候，我特意試了一下雪地模式，確實(shí)很好用，起步不會(huì)打滑，行駛起來(lái)也比較平穩(wěn)，就沖這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，一萬(wàn)五千塊的四驅(qū)花沒(méi)白花，而且方向盤(pán)有三個(gè)模式可供選擇，我一直用的是舒適模式，打方向的時(shí)候很輕，這也是因?yàn)槟ㄩ_(kāi)起來(lái)的感覺(jué)比較輕快。雖然我沒(méi)有選擇電控懸架，但我覺(jué)得摩卡的懸架還是很舒服的，遇到一些小的坑洼都不會(huì)有太大的感覺(jué)，甚至在減速帶上坐著都很穩(wěn)，砰砰兩聲就過(guò)去了。
油耗：我每天上班都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，很少跑高速，高速就更少了，現(xiàn)在表顯的平均油耗是10.8，之前帶著家人自駕游，在高速上行駛的時(shí)候油耗是8個(gè)左右，摩卡這么大的車(chē)，我應(yīng)該是很滿(mǎn)意的，但是看車(chē)友們說(shuō)，很多人的油耗都比我開(kāi)的還低，市區(qū)油耗都不到10個(gè)。
舒適：舒適度也沒(méi)什么可挑剔的，座椅寬大，柔軟度適中，前后兩排座椅的角度都可以隨意調(diào)節(jié)，非常貼合身體，坐個(gè)四五個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累，當(dāng)然，這也是因?yàn)榭臻g足夠?qū)挸ǖ木壒�。摩卡的隔音效果非常的好，�?chē)窗一關(guān)，車(chē)內(nèi)就像是另外一個(gè)世界一樣，在高速行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)非常的安靜，只需要正常的語(yǔ)調(diào)就可以了，再加上燕飛利仕的音響，坐在車(chē)?yán)�，絕對(duì)是一種享受！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛摩卡的重量接近1.8噸，是一輛中型 SUV，一開(kāi)始我以為動(dòng)力不會(huì)太好，試駕的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，但經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的試駕，我敢肯定，這輛摩卡的動(dòng)力非常不錯(cuò)，踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)非常的輕盈，油門(mén)踩的越深，發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感越強(qiáng)，加速的過(guò)程也是直線(xiàn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也很小。方向盤(pán)很輕，很精準(zhǔn)，底盤(pán)也很好，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)，已經(jīng)可以媲美合資車(chē)了！目前的平均油耗為10.5，真是太驚喜了！
缺點(diǎn)：我開(kāi)了半年多，跑了六千三百公里，總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意，如果非要說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的地方，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有點(diǎn)弱，加油的時(shí)候動(dòng)靜太大了！
外觀：這輛車(chē)的外觀我很喜歡，從一開(kāi)始我就看上了它，它的前臉很有氣勢(shì)，整體造型很時(shí)尚，走到哪里都很顯眼，就算是豪車(chē)也不會(huì)遜色于它。經(jīng)常有路人問(wèn)我這是什么車(chē)，多少錢(qián)，多漂亮！
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩，但還是很有科技感的，14.6寸的中控屏是我最喜歡的，流暢、清晰度、功能都很好，功能也很多，我到現(xiàn)在都看不懂，很多功能都是語(yǔ)音控制的，非常方便！而且導(dǎo)航功能和手機(jī)上的導(dǎo)航一模一樣，實(shí)時(shí)路況也能顯示出來(lái)，自從有了摩卡之后，他就再也沒(méi)有用過(guò)手機(jī)導(dǎo)航了！
空間：我對(duì)空間還是很滿(mǎn)意的，坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不拘束，一家四口出去玩，我和老婆拎著行李箱，帶著孩子們的衣服，還有一些零碎的東西。孩子坐在后座上，我感覺(jué)他們就像是躺在上面一樣，不僅不會(huì)覺(jué)得擁擠，反而會(huì)讓他們的雙腿變得更加靈活，如果座椅再向后傾斜一點(diǎn)，他們就可以躺下了！
配置：摩卡的性?xún)r(jià)比還是很高的，一開(kāi)始我的家人還以為它的價(jià)值超過(guò)了二十萬(wàn)，勸我不要買(mǎi)，但我還是堅(jiān)持買(mǎi)了下來(lái)，從外觀、配置、用料、做工、科技，再到開(kāi)起來(lái)，我覺(jué)得一切都是值得的，如果可以重來(lái)一次，我一定會(huì)選擇這輛摩卡！
動(dòng)力：動(dòng)力是最讓我滿(mǎn)意的，每次開(kāi)起來(lái)都是暢快無(wú)比，擁堵的市區(qū)，快速路，高速路，120公里每小時(shí)的加速完全不成問(wèn)題，哪怕是在上坡的時(shí)候，在滿(mǎn)載的情況下也是游刃有余，完全不會(huì)有任何的吃力，只要油門(mén)一踩，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的！
越野：
從外觀上看，摩卡是個(gè)大塊頭，估計(jì)很多人對(duì)它的操控并不是很有信心，當(dāng)初我也是這么想的，但是開(kāi)著它的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它的轉(zhuǎn)向非常的輕盈，而且非常的精準(zhǔn)，很多時(shí)候我開(kāi)車(chē)都是單手操作，坐在車(chē)?yán)锔鞠胂蟛坏竭@是一輛中型 SUV！地盤(pán)也很有質(zhì)感，我個(gè)人覺(jué)得很像德系車(chē)！
油耗：目前為止，我已經(jīng)跑了6300公里了，平均油耗是10.5，而且已經(jīng)完成了首保，油耗應(yīng)該不會(huì)比混動(dòng)車(chē)低多少，不過(guò)我還是很滿(mǎn)意的，畢竟這是一輛接近1.8噸的中型 SUV，油耗并不算太高，這是我說(shuō)服自己的最好理由！
舒適：摩卡的舒適性很不錯(cuò)，尤其是隔音性能，平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候放幾首自己喜歡的音樂(lè)，瞬間就能讓枯燥的等待變得愉悅起來(lái)，外面的嘈雜幾乎聽(tīng)不到。座椅的舒適性非常好，軟硬適中，大小適中，承托能力也非常不錯(cuò)，不僅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還有記憶功能，我和老婆只要點(diǎn)一下中控屏上的記憶，座椅就會(huì)自動(dòng)調(diào)整到合適的位置，非常方便！
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