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購買時間2021年06月
購買地點山東 威海
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3352公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這款車的動力和內(nèi)飾，之前的車是1.5L的排量，這款車是2.0T的排量光從這一點就碾壓之前的車了，更別提多少匹馬力了。之前的車超車的時候油門要使勁踩，而且超車要踩很久的感覺，那油門反饋基本上跟生銹了一樣，真的讓人憋氣。摩卡這款車踩油門就提速，油門反應很迅速，超車很方便，再也不用顧忌會超車失敗的問題，之前那個車經(jīng)常超車超一般無奈對向來車只好放棄超車。內(nèi)飾方面我也很喜歡，包括內(nèi)飾的一些構造，在擋把這個位置有一個扶手還是很貼心的，之前手動擋的在扶手這個位置只有手剎，我是單手駕駛的習慣，開摩卡這款車一點不覺的胳膊累了。
缺點：要說最不滿意的地方可能就是這款車太完美了，畢竟開車的時間比較短，沒有發(fā)現(xiàn)這款車有什么短板的地方，如果有的話可能就是車里按鍵太少了，剛開始的時候還挺不習慣的。其他的還真沒發(fā)現(xiàn)不足的地方。
外觀：摩卡的外觀挺時尚，開出去辨識度也挺高的，而且不會丟面子，但是車身太寬，顯得笨重敦實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的豪華典雅風格，整體給人就是科技感十足，一些細節(jié)問題皮質(zhì)的縫線技術都很精致。
空間：摩卡這款車的空間還是很大的，比上一臺車空間大多了，而且摩卡這款車后排可以放倒，直接把后備箱的空間擴大了不只一個層次，我感覺后備箱再加上后排放倒的空間，我都可以躺在上面睡覺，應該還是很舒服的。尤其是我們這種上班沒有午休地方的工作，在自己車上備上床被子，上車就睡而且空間大，還是很美妙的一件事情的。
動力：這款車的動力很猛，2.0T的排量百公里加速僅需7.8秒，多快的提速啊！我在鎮(zhèn)上工作，在城區(qū)里面住，現(xiàn)在我下了班基本上一腳油門出去時速就過百了，這感覺還是非常爽的。而且你還感覺不到頓挫感，整體非常滿意。
越野：
這款車操控還是比較不錯的，電動助力的方向盤，很輕盈，剎車油門什么的都比較靈活，車身整體也沒有顯得很笨重，操控還是很簡單的。
油耗：對于這臺中型SUV，我剛開始覺得10個油左右我都能接受，想不到油耗在8.5個左右，這讓我挺驚喜的。因為在鎮(zhèn)上工作城區(qū)住，路途還是很遠的，單位的油補夠一個月加油還能省點。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1218公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于車子在空間、配置、內(nèi)飾、動力方面的表現(xiàn)都比較滿意�？臻g方面，摩卡的乘坐空間表現(xiàn)特別優(yōu)秀，坐著不憋屈。配置方面，車子的駕控配置特別全面，有效降低了行車難度。內(nèi)飾方面，摩卡的內(nèi)飾設計特別棒，看著很有層次感，用料也相當良心，總之各方面的表現(xiàn)都讓人挑不出毛病。動力方面，2.0T發(fā)動機動力強勁，在市區(qū)、國道、高速等路況下的表現(xiàn)都很出色。
缺點：就感覺隱藏式門把手挺好看不實用的，不如傳統(tǒng)門把手好。
外觀：外觀設計的確實非常棒，能給人一種很高檔的感覺，不知道的還以為是幾十萬的豪車呢！不過我感覺隱藏式門把手不是很實用，還不如采用傳統(tǒng)的門把手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很有層次感，用料也特別實在，雙手經(jīng)常觸摸到的地方都是軟軟的。另外車內(nèi)的很多地方都用到了鍍鉻飾條點綴，使得整個座談比較精致，高檔。中控屏簡直就是傲視群雄般的存在，尺寸達到了14.6英寸，非常巨大。
空間：空間表現(xiàn)如何是一個見仁見智的問題，畢竟每個人的身高體重都截然不同，那么就來分享一下我自己的乘坐體驗吧，大家可以參考一下。我身高是176厘米，坐在駕駛位調(diào)好座椅之后，頭頂距離車頂還有一拳左右的空間，后排腿部空間有將近兩拳半，頭部空間差不多一拳，而我對于這個乘坐空間表現(xiàn)是很滿意的，因為坐著不會有局促感。
動力：提車以來，我開著摩卡去了不少地方，既上過高速又跑過國道，也在市區(qū)里行駛了不少路程，這使得我對于車子的動力性能有了更加深刻的體會。而我感覺摩卡的動力表現(xiàn)在任何時候都是比較優(yōu)秀的，在城市道路上跟車時很輕快，也沒有感覺到換擋頓挫現(xiàn)象，高速動力儲備足夠充裕，超車很利索，不會和大貨車長時間并排前行。
越野：
摩卡是一臺中型SUV，車身尺寸確實比較龐大，好在工程師為車子裝備了特別多駕駛輔助系統(tǒng)，其中我覺得很實用的就是360全景影像功能，既能幫助我倒車，又可以消除視線盲區(qū)。自適應巡航和車道保持輔助特別好用，同時開啟這兩個功能之后，車子就會自動跟隨前車行駛，可以不需要那么集中注意力的開車，減輕了行車壓力，降低了行車難度。
油耗：目前的油耗數(shù)據(jù)是9.3升每百公里，處于中規(guī)中矩的水平吧，同事那臺途觀L也就比我還高2個油，而且他那臺車子得加95號汽油，所以算下來每個月的養(yǎng)車成本也會降低不少。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的科技，以及他的空間方面。目前來說我是我們公司第一個買混動車的，在停車場的時候我用手勢挪著這個功能，所有的同事都過來問怎么回事，這一點給了我非常大的自信。
缺點：要說不滿意的話應該是這款車的外觀方面，總體感覺前臉稍微有一點的別扭，具體說開不來。
外觀：外觀方面我喜歡摩卡的尾燈和輪轂，和這款車的科技感相呼應，前臉還可以在改進一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體非常有科技感，中控加上水晶擋把，皮質(zhì)的座椅顯得高級感十足。
空間：空間方面挺好的，車內(nèi)的儲物格又多，平時放點公司給的文件小禮物都可以放里面，空間利用率很高。
動力：2.0T的排量對于我們這些年輕人是最喜歡的，屬于中規(guī)中矩那種類型的，目前各家的車型20萬左右基本都在2.0T的排量，動力挺足的。
越野：
整個車體駕駛起來不會感覺到累，畢竟新車方向盤和水晶擋把觸感都非常的舒服，操控起來也很輕盈。
油耗：油耗方面也挺滿意的，摩卡這個大塊頭平時在城區(qū)跑也就8個油左右，很省油。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 紅河
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程355公里
綜合評分
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優(yōu)點：摩卡的加速很快，動力十足，平時和朋友一起起步的話我能領先他半個車位，而且我的摩卡還非常的絲滑，很猛。
缺點：摩卡的外觀可以在升級升級，沒有猛男的那種氣質(zhì)，等我攢攢錢我得整整外觀去。
外觀：外觀挺好了，平時我自己喜歡DIY，這車剛提回來我就想好怎么改了，外觀對我來說有不足之處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是挺豪華的，皮質(zhì)的座椅方向盤都非常的舒服，全景天窗和大尺寸的中控都非常完美。
空間：空間很大，平時在車里坐上幾個朋友一車人出去嗨不是問題，之前小轎車坐個兩三個人就覺得非常擠了，摩卡這車空間還是很寬闊的，我很喜歡。
動力：動力很強，只能說很nice，剛開始以為這個2.0T 48V輕混系統(tǒng)的動力不是很強了呢，當我拉三四個人上坡時，真是一點問題沒有，沒有感覺動力不足的現(xiàn)象，而且隨便超車，油門反應也很快，在朋友面前也很有面子。
越野：
操控很穩(wěn)，很平順。別以為摩卡這個大家伙會顯得很肉，開起來完全沒有那個感覺，車身很靈活，操控滿分。
油耗：油耗方面不太關心，而且我現(xiàn)在開的不多肯定不準，再加上我開車性子急，平時轟油門超車啥的，要是看油耗估計也就是9個10個油左右吧，這東西跟個人習慣有關系。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大的優(yōu)點是這款車的外觀設計，還有它的操控感好，空間也大！
缺點：買車之前仔細觀察過這臺車，沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，后續(xù)開了一段時間，也覺得很不錯，非常喜歡！
外觀：外觀給人一種高大上的感覺，整體看起來非常有活力，顯得更年輕，適合我這種九零后駕駛！
內(nèi)飾：這臺車子內(nèi)飾很漂亮，時髦的設計風格搭配精巧的做工，看起來更唯美高檔，有一種優(yōu)雅的氣息！
空間：空間的確特別棒，哈哈，反正我覺得夠用了，像我們家里就三個人，平時大家一起出行很方便！
配置：我感覺這輛車的配置不錯，其中該有的功能都已經(jīng)添加了，而且價位也不算高，我已經(jīng)特別知足了！
動力：車子的動力不錯，表現(xiàn)很穩(wěn)，而且超車的時候輕點油門就可以了，油門都不敢狠踩，害怕竄出去！
越野：
操控感還行，感覺挺好的，它的方向盤很好用，輕盈沒有虛位，還有就是車子的底盤很高，不會輕易的磕到。
油耗：它油耗挺低的，目前來看的話，百公里是需要8升左右的油耗，感覺還可以，沒有壓力！
舒適：對比我之前開的那臺車，它的舒適度還是挺高的，每次出行坐在車里都覺得很放松，音響放歌很好聽！
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購買時間2021年10月
購買地點河南 平頂山
裸車價格21.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13754公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的大屏了，14.6英寸的大屏，在大多數(shù)車里都是大屏的，但是摩卡的8155芯片，是車載芯片中的頂級芯片，所以摩卡的車機非常的流暢，導航和360度的視野都非常的清晰。
缺點：最讓他郁悶的是，這款車雖然有8155芯片，但卻沒有做好優(yōu)化，或者說升級速度太慢了，可能是軟件團隊的技術不夠好，一個 BUG，需要三個月的時間才能修復，網(wǎng)絡卡頓、音樂卡頓等等，都是可以修復的，唯一的問題，就是更新速度太慢了。
外觀：摩卡的外觀雖然比不上老款的 VV系列，但也不算難看，也不難看，但是這隱藏的排氣，卻讓這輛車看起來太過商務，沒有運動的氣息，而且宣傳的時候，這輛車的車窗鍍鉻條是黑色的，看起來很漂亮，但是到了車里，卻變成了白色，差評，希望能有一些小的改裝件或者黑化，希望下一代摩卡能保留老款 VV系列的特點，保留四出排氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這是魏牌豪華 SUV的拿手好戲，這是燕飛利仕的傳家寶，鍍鉻條也很有設計感，燈光很漂亮，我一般都是跟著音樂跳動，然后是導航，還有后視鏡，還有這個車機，雖然不能旋轉(zhuǎn)，但是布局還是很合理的，有縫線，有 wey標志，還有各種細節(jié)，這是我最喜歡的。
空間：首先，我比較看重摩卡的儲物空間，因為經(jīng)常出遠門，所以后備箱特別臟，因為經(jīng)常出遠門拉貨，所以我對后備箱的空間比較在意，摩卡的后備箱深度是90厘米，如果把后排座椅放平，差不多有200厘米寬，因為摩卡的寬度是1米2左右，所以后備箱的空間非常大，后排的空間也很大，后排臺純平，非常適合乘坐。
配置：摩卡的性價比很高，跟長安、星悅、領克等同級別車型比起來，摩卡的產(chǎn)品力，大家都看過了，但論品牌，論品牌，論性價比，摩卡還真比不上領克，摩卡自帶香氛， ARHUD, HWA等等。
動力：摩卡采用的是2.0T發(fā)動機，9檔變速箱，48 V輕混，這一點在油耗、動力、換擋方面都做了很大的努力，第一次換擋的時候，幾乎感覺不到換擋的頓挫，這是9擋變速箱和48 V的輕混動力，動力方面，畢竟是2.0T，所以買摩卡的時候，并不需要太過擔心。
越野：
摩卡的操控性非常好，方向盤和方向盤都很精準，稍微一踩油門，車子就會做出反應，摩卡屬于中大型 SUV，操控性是非常重要的，如果調(diào)教不好的話，很難駕駛，摩卡的方向盤，踏板，底盤等等，都有相應的配置，有了這些配置，摩卡這么大的車身，開起來也不會有太大的問題。
油耗：油耗一般在九個油左右，主要城市不是堵車就是一般，頂多是跑高架，這么長時間的車，一般都是在高速上行駛，在高速上行駛的話，油耗在7-8左右，非常省油，摩卡的經(jīng)濟模式優(yōu)化的很好，九檔就是省油，但是現(xiàn)在的經(jīng)濟模式，似乎存在著一些問題。
舒適：至于舒適度，摩卡的香氛系統(tǒng)讓我很意外，這個價位的車里確實很少有香水，三種香水的味道各不相同，雖然我是個男人，不會覺得難聞，但是這一次總算是香噴噴的了，不過現(xiàn)在官方也沒別的選擇了，只有三種口味，其他的就是這款車的隱私玻璃+遮陽簾，這配置我喜歡，這是很多商務豪車才有的配置，雖然后期安裝起來花不了多少錢，但是摩卡卻給了你，非常的舒服，而且還能遠程控制，這功能在夏天和冬天都是非常有用的，可以提前打開空調(diào)，制冷或者加熱，這樣的話，在上車的時候熱車，還能讓車內(nèi)的溫度在短時間內(nèi)達到舒適的溫度。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格22.63萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16423公里
綜合評分
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優(yōu)點：摩卡的豪華配置讓我大吃一驚，最讓我滿意的是它的智能配置，燃油車有 ACC就已經(jīng)很不錯了，雖然很多車都宣稱有L2級輔助駕駛+車道保持，但摩卡和摩卡的完全是兩個概念，除了基本的保持車道，自動轉(zhuǎn)向，根據(jù)前面的車來控制車速之外，摩卡還有變道超車、自動閃避等高科技功能。
缺點：最讓我不滿意的是空調(diào)屏幕和左邊的出風口，反光嚴重，如果是反光的話，我還能用語音喚醒，但是左邊的出風口反光了，嚴重影響駕駛安全，這是設計上的缺陷，只能買一張紙來解決，就連最新款的 phev也有同樣的問題，我覺得還是換一種顏色比較好。
外觀：摩卡的排氣是隱藏的，這是我沒想到的，但是大家都知道是怎么回事，這樣的隱藏排氣，讓這輛車少了幾分運動感，當然，也保留了一些魏牌的優(yōu)點，比如后座的剎車燈，后尾燈，隱藏把手，這是為了減少風阻，不過我覺得沒什么意思，不過隱藏把手倒是給這輛車增添了一絲靈氣和科技感。原廠黑武士風格還不錯
內(nèi)飾：摩卡的內(nèi)飾，在夜晚的時候，會讓你大吃一驚，如果打開音樂的話，整個車的氛圍燈都會閃爍起來，再加上燕飛利仕的音響，我還以為自己是在夜店呢，第二個就是這個水晶擋把，水晶擋風玻璃是最好的選擇，雖然看起來小了點，但是放在摩卡上卻是再合適不過了。
空間：摩卡的空間，讓我大吃一驚，先說后備箱的空間吧，放兩個大行李箱，還有很大的空間，如果把上面的遮陽簾拆掉，那就更高了，可以容納更多的空間，而且，后排座椅和后備箱是完全平整的，如果是露營的話，完全可以當床睡覺，如果放東西的話，空間肯定更大，空間也更大。
配置：性價比嘛，首先魏牌這款車，有終身保修發(fā)動機，這證明了它對產(chǎn)品的信心，也證明了它的產(chǎn)品質(zhì)量，這也是性價比超高的原因，而且這款車還自帶 AR攝像頭、香水、遮陽簾、 HWA等功能，性價比這塊，摩卡我覺得性價比超高
動力：雖然是雙離合，但是一踩油門就能沖出去，但是摩卡最舒服的還是經(jīng)濟模式，希望以后經(jīng)濟模式能做得更好一些，因為省油、省油，但是經(jīng)濟模式是80-90的經(jīng)濟模式，經(jīng)濟模式是最好的，但是80-90公里的經(jīng)濟模式才是最優(yōu)秀的。
越野：
摩卡有三種駕駛模式。方向盤更舒服，更有趣味性，經(jīng)濟模式下更輕，方向盤輕盈，就像是開了一輛電動車，方向盤更像是一輛大型 SUV，而運動模式，為了更好的控制車輛，方向盤更重，但摩卡的每一種駕駛模式都很容易，而且車道保持系統(tǒng)和預警系統(tǒng)，讓這輛大車更容易操控，也就是說，除了廠家的調(diào)教之外，還需要各種輔助配置，提升車輛操控的便捷性和易用性。
油耗：大家可以試試，目前個人覺得經(jīng)濟模式是兼顧舒適，省油各個方面為一體的模式，而高速工況下，這車的省油能力簡直匪夷所思，百公里時速能跑6.8升，跑起來也能跑7.5升左右，省油省油，唯一的問題就是經(jīng)濟模式的匹配邏輯出了問題。
舒適：舒適度方面，摩卡的座椅非常的舒服，全部都是真皮座椅，填充的很好，包裹性很好，一沾上就會讓人昏昏欲睡，而摩卡香水則是我最喜歡的地方，這三款香氛各有特色，打開后，整個車都是香噴噴的，非常舒服，摩卡看起來也很大氣，但是現(xiàn)在的味道并不是很好，空調(diào)也可以分區(qū)控制，左右溫差大的情況下，還是很明顯的，但是后排的空調(diào)出風口卻不是很好，有時候感覺有點冷。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是新發(fā)動機和變速箱帶來的動力，整體動力很好，沒有頓挫感，動力充沛，不會有力不從心的感覺，這個2頓大家伙也可以這么靈活自如，和這套動力脫不開關系。
缺點：最讓人不滿意的是，后排座椅沒有通風和加熱功能，作為一款商務 SUV，舒適度會受到很大的影響。
外觀：外觀依舊是家族的風格，不過摩卡更偏向于商務型，更耐看，摩卡的隱藏門把手更是讓人眼前一亮，進氣格柵更顯年輕，更漂亮，但是油版的摩卡，卻沒有鍍鉻的車窗，差評，現(xiàn)在的 PHEV已經(jīng)有了，希望官方能給它配一套！
內(nèi)飾：摩卡的內(nèi)飾，跟新勢力的車比起來，還是很合身的，給人一種很舒服的感覺，這種美感，和大屏融為一體，真皮座椅，音響，中控臺，空調(diào)屏，還有我最喜歡的氛圍燈，這才是真正的科技感，而且，氛圍燈不僅好看，還有導航系統(tǒng)，還有后置警示功能。
空間：摩卡車的空間很大，五個人一輛車，三個人坐在后排，兩條腿伸開，完全沒問題，放東西的地方也很多，門板上的儲物空間足夠裝兩三瓶水和一部手機，后備箱的空間很大，放幾個長行李箱也不用擔心鎖不上，有時候還會帶一些露營設備，以前車不夠深，只能橫著放，現(xiàn)在卻可以豎著放了。
配置：摩卡的性價比比其他車型要好很多，或者說，它很有信心，五年的保修期，證明了廠家對這款車的信心，同級別的車，同樣的配置，動輒幾十萬，還需要額外的附加費用，摩卡幾乎都是免費的，所有的配置都是 HWA，升級后的高級地圖，只需要一萬五，而且還會時不時的打折，比起那些動輒兩三萬升級的輔助駕駛系統(tǒng)來說，摩卡已經(jīng)算是良心了！
動力：動力方面，我并不是很了解，但是給我的第一感覺就是靈敏、流暢，這讓我很滿意，看來廠家對發(fā)動機和變速箱的調(diào)教還是很到位的，動力充沛，沒有任何的頓挫，無論是在高速還是在高架橋上，加速的速度都很快。
越野：
在操控方面，摩卡給他的感覺就是靈敏，油門、方向盤、方向盤的力度都恰到好處。
油耗：摩卡的油耗讓我很意外，2.0T的車，這么大的 SUV，我問過朋友和車友，都說省油，省油，我現(xiàn)在的綜合油耗在9.3左右，在高速上，油耗在7.5左右。
舒適：摩卡的配置實在是太多了，空氣凈化器、遮陽簾、前排雙層玻璃、降噪隔音、摩卡隔音、香水等等。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9853公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是內(nèi)飾，比家里的沙發(fā)還要舒服，中控臺的布局也是恰到好處，雖然很多車都是大屏幕，但是設計的很舒服，出風口的顏色也很豪華，后排還配備了遮陽簾。
缺點：首先，這輛車的排氣是隱藏的，看起來像是有軌電車，不夠運動，最開始的時候，他特別看中了VV7的外觀，獵豹式的前臉，以及后座的四出排氣口，摩卡雖然偏向于舒適和豪華，但是隱藏排氣卻不是很有格調(diào)，其次是空調(diào)屏和左側(cè)出風口反光，還得貼上貼膜，不然后面的車看不清，會影響駕駛體驗和安全。
外觀：摩卡的外觀是大嘴+銳利的眼神，今年流行大嘴，整體看起來很高大上，連門把手都很有科技感，不過個人覺得如果排氣也是漏氣的話，那就更好了。
內(nèi)飾：摩卡座艙是天穹座艙，名字不多說，但我第一眼看到摩卡的時候，就被它那精致的縫合給吸引住了，座椅中控臺上的門板，縫合的紋路讓它看起來充滿了高級感，后排的隱私玻璃和遮陽簾更是讓人賞心悅目。
空間：空間是我換車的重要原因之一，前排的位置調(diào)整的很好，一百八十個頭的朋友坐在后排，還有一拳多的空間，總體來說，還算滿意，后備箱可以放一個大的儲物箱和行李箱，如果不夠高的話，可以把遮陽簾摘下來，足夠?qū)挸�，前后排的水杯架，門板上的收納盒，各種小物件的擺放位置，都不會有太大的空間。
配置：摩卡的產(chǎn)品性價比很高，無論是用料、舒適度、智能程度，都比長安等車型要好很多，而且每一臺車的配置，都是大廠提供的，一輛20萬出頭的車，價格和配置都不是一件容易的事情，最重要的是，這輛車是 OTA升級的，每一次升級，都像是一輛新車。
動力：新的E20N發(fā)動機，9檔變速箱，非常的給力，非常的流暢，四十八 V的輕混系統(tǒng)，讓換擋變得更加的順暢，這一點毋庸置疑，但是摩卡的配置和優(yōu)化，卻讓這款車的體驗變得更好了。
越野：
摩卡的操控非常精準，是城市 SUV的風格，雖然這么大，但是操控起來卻并不困難，三種操控模式都是經(jīng)濟的，標準的，運動的，所以摩卡的操控非常的合理，無論是高速還是低速，摩卡都讓人有一種駕輕就熟的感覺。
油耗：說實話，作為一輛大型 SUV，油耗并沒有太大的意義，但是現(xiàn)在油耗暴漲，開摩卡也不是什么太大的負擔，首先油箱是70 L，如果沒油的話，最多也就是62升左右，綜合油耗800公里，綜合油耗在8.9-9.1之間徘徊。
舒適：首先，座椅是真皮座椅，除了副駕駛位置少了一個高低調(diào)節(jié)，其他的通風加熱按摩功能都有，其次就是香水，幾十萬甚至上百萬才有的配置，摩卡原車配備有空氣凈化器，后排還有遮陽簾，舒適度很高，而且隔音效果很好，比如后尾門， app會自動打開空調(diào)，在高速行駛的時候，還會自動切換幾秒鐘，讓車內(nèi)充滿新鮮空氣。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6980公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華不是說說而已，最讓我滿意的是這輛車的豪華配置，無論是空氣系統(tǒng)、中控屏、真皮座椅、軟包等等，都是最讓我滿意的，最讓我滿意的，就是它的智能駕駛系統(tǒng)，省時省力，相信未來的激光雷達，會更加智能，更加安全。
缺點：最讓我不滿意的，大概就是前臉了，我喜歡的就是鋒利和帥氣，所以VV7的外觀更吸引我，摩卡的外觀太過商務，沒有那么運動。
外觀：外觀和做工都沒問題，但是設計上還是要吐槽一下，VV7的設計純粹是個人喜歡的，想要鋒利，要帥氣，要運動，要青春！
內(nèi)飾：摩卡的內(nèi)飾讓我大吃一驚，雖然這個時代很多人都用過中控屏，但我并不覺得摩卡有什么不妥，有些車可能會為了大屏而裝大屏，整體搭配不合理，不好看。
空間：或許是因為VV7的原因，摩卡變成了一輛中大型 SUV，后備箱的空間也變大了不少，放個大行李箱完全沒問題，當然，坐在后排也不會有太大的空間。
配置：總體來說，我覺得摩卡還是不錯的，再加上 PHEV的“襯托”，更是讓它的味道更好，同價位的車型，摩卡的配置，可以和其他車型打上幾個回合，而且輔助駕駛方面，升級一次也要兩三到三萬，而摩卡的價格卻是平價，而且還經(jīng)常舉辦各種活動，以更低的價格買到。
動力：2.0T的動力很好，摩卡的重量比VV7要輕得多，所以動力要比 VV系列更強，當然，這也是因為變速箱的原因，九檔變速箱的原因，讓摩卡在換擋的過程中，感覺非常的順暢，幾乎沒有任何的停頓。
越野：
摩卡的操控還算穩(wěn)定，側(cè)向支撐也很好，雖然車身很大，但是操控卻非常的穩(wěn)定，這說明摩卡在操控上下了很大的功夫，輕便的方向盤，非常的舒服。
油耗：油耗已經(jīng)超出了我的預期，綜合油耗在9以上，其實還能再低一些，但是我不是故意省錢的，所以穩(wěn)扎穩(wěn)打的話，應該能開的更低，之前開Q5的時候，我還沒見過這么低的油耗，感覺應該是摩卡的9檔變速箱，至于48 V的輕混，主要是為了換擋和加速。
舒適：至于舒適性，我就不多說了，摩卡真皮座椅，前排座椅通風，加熱，按摩，不過我覺得應該在后排，畢竟我記得VV7科技版的VV7，還是很喜歡的。
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